外媒称南海水下发生2万吨当量核爆炸 系美国人造谣

2019-11-22 14:54:32|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)瓷李耿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苛投孝,所以在这篇文章中潮萎成,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容柒取靠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彩荒。作为整个车系当中的中配车型穆弗,MacanS绝对是性价比最高的一款坟。只需要多付出13万插午,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阂暴示,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戈份。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价灌:10.9万 车辆总价(含增值税)频剁怖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迫遂古,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扮碌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浆贯,当然这些选装件也个个价值不菲葱灵陶。毫无疑问煌便,我测试的MacanS同样选装了不少配置澎湍及,加上所有的选装件之后来钾,车辆的总价也达到了79.79万公。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肥隙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娃识水,比中低配车型长了18mm穆杰吨。从数据上看联,MacanS除了高度和轴距之外苏韦,都要比Q5大一些泛郸,但是由于MacanS车身足够低矮疥,所以从视觉效果上来说很门哺,MacanS的车身显得更加紧凑涡敦贰,也更加运动莽咀胆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯埠风轨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杆。如果光看前脸的话滤惟时,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祥青。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带氓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辜撅歌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卵浇哨。如果不选装的话墙计,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18亢吼。   MacanS紧凑北鞠、简洁的尾部设计奖父,充分体现出了它的运动风格颇星,简单的尾部线条用最平实的设计语言节肠殿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型即。同样运动的还有它的尾灯蹈渭,狭长莽、扁平的尾灯造型皖,与尾部线条搭配极为和谐墟,起到了画龙点睛的作用负冬。   内饰方面庇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格室令程,运动中不失豪华感咯拼窍。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拈倦湃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瞬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钱。但是有些遗憾的是膘谜己,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬崔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音桓,感受并不算太好谴。   Sport Chrono组件扔秀,包含了中控台最上方的计时钟瘦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统僵橇暗。只有选装了Sport Chrono组件辆端,车辆才可以进行弹射起步甲繁贪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少童,但就算是为了那个做工精致的计时钟胃磋,选装Sport Chrono组件也是值得的膳莆南,毕竟1.8万元的价格搂搭蓖,对于保时捷车主来说也并不算贵谭赡嵌。   换挡杆周围密密麻麻的按键怠泵楼,对于接触Macan时间不长的人来说宝疥,绝对是个噩梦娥殴,想要记清楚它们的准确位置钉赖,真的不是件简单的事情蜜伯币。起码在我开Macan的一段时间里虏,每次操作我都要低头确定按键的位置略刷清,真的不太方便管玛磨。" "  在国内提到奥迪隧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L碑顷习,不过奥迪家族并不只是只有这一款车擅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车布睢,这其中就包含SUV以及小型车裁楼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型慨岗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缺?   在外观方面踌抹,奥迪A3延续了家族外观设计惕怯钩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毙,用在这样一款小车上显得更有气势壤辨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质溉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计变菇疤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些炯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盲,辨识度非常高警驳,同时大灯下部还带有清洗器蔡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型附阑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鸽节,至少看起来没那么晃眼鹿男沤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰秦窖噬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鸥踢陆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应看褐,起到了很好的效果骆怕。侧面的造型上在A柱位置最高掸颇,整个车型几乎以平直收尾死,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晌,同时让整车侧面看起来更大一些保。   A3的车顶采用了黑白色的设计氖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大扫详搜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虽郴诞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哪抬糠,轮胎尺寸为225/45R17檀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堂煌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靛速仙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉昏匿戚,整体呈现梯形结构胸侠,尾窗底部与腰线持平粕谱,尾窗面积最大化保证后方的视野菇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计败默,不过内部也采用了普通灯泡光源廖阑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈撕桑好抬歉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哆怯梗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况现锑恍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泰定,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的背毯仙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌锤怪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大彩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胸默氖,S80L自进入中国之后灭莎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素履煎懊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品博式,但它所具备的那种低调内敛的气质钱狸蝗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选森婪。   2014款S80L通过对细节设计的改变猛缺帮,让自身在没有经历换代的前提下绥呜,进一步提升了性价比鄙。面对强手如云的豪华C级车市澄犯姆荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感棺哪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矩晃,想要抢占主流豪华车的市成钡弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步琅挥陀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力化揭率。   新款S80L对前部进行了细微的整容缉祈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感临碘,同时也紧随时代的脚步廉诉。相对保守的前大灯设计备煌,已经不再能够满足时代的需求季,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯洗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言尉,但至少与时代接上了轨隧锌妹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变容,近5米的车长和近3米的轴距表现呢霉,让它在尺寸上并不会有劣势酿县晤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质接。外后视镜新加入的镀铬设计丝填哪,虽然是新款S80L最显著的改变之一匙膛乐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕尸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格含囱涣,沃尔沃式的家族化尾灯造型烹宝,成为S80L尾部最显著的标志性设计枷漓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解萍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肺炊塘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型露诬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力竞雹。   本文导航   分享到具挖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中胯闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌狸佩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短煽容,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩じ蘖场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市眠陡。不过旗下的产品线也过于单一睛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际继刨憨,所以便下探市嘲竟纭,推出了紧凑级的GA3车型蹄洪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舷秃秦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丸轰寸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级氖施,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出粟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纲,也可以看作是GA3的升级版车型壕武谩,依旧主攻家用紧凑级车型市场沃矢。但是作为升级版车型欺,GA3S在外观设计方面有所升级等啼酪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉紊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型鸥潜睦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体桨柯赔,使整车显得稳重而不失时尚感眷扭。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上会,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毫管迫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捂乓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纪。此外酵膊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铆栓翟,为双五幅铝合金轮毂松。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悍冷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调受,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长陌怯童、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓦,传祺GA3S的造型设计并不落后柯好,反而在有些地方设计甚至是超越了对手垢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车囊砍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拌偏蛊,12万出头的价格或许已经超出你的预算堡级鼻,但是无论是从配置还是动力来说淬疚,值得去掏这个钱筋菇。可能我这些话有些官方措辞隘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吃。   1.0T嘉年华外观董丘报:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鼻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术边萎同。为了搭配这台发动机彻踌喜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蕉。   内饰部分蕉噶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致散,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些痞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点径餐恨,这个级别的车型非常少见杉。但并没有设置外部开关镶,而是需要进入屏幕内关闭沸。   本文导航   分享到傻并:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺笺古必,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外霖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滑,与大众168万的海外销量相差无几段俊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌题簇廷,依然凭着一款SUV车型显霉碑,在国内获得了不低的曝光率览,这款功勋车型就是Koleos科雷傲胚毙耻。今年4万台的预计年销量古,相信有一大半都将由这款车完成从炕惮。虽然这个价位区间的SUV里渡茂递,无论国产进口都有不少车型可压瓢 ,但路遇科雷傲的几率依然不低臀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丝痪糯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廊湾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缓坪设,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谴浑畏。这款车的发动机及变速箱等核心技术熊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型叔广芍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备落,并保持了雷诺一贯的安全水准返。而今天我们试驾体验的盗贪,正是这款车的第二次改款寺,已于2013年在成都车展上市手床。   外型上忙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卫风,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辜氦脖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨黎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型虏,倒是显得有些“萌萌哒”想。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶屁。   侧面造型上萝涂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时冲氰脸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懊冷你。虽然尺寸算不上大拭唐厘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刑俊地,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佃怕项。另外酥佬,2.5L发动机搭配适时四驱系统洼图绩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梳。   尾部造型依然圆润传霞木,和略显呆萌的前脸很相称犊蛾。上下对开的尾门很实用松雹零,节省了上门开启需要的空间箩挪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磁绩,载货坐人两相宜扩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出兑蝗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性局。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜不班,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多圃窖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例染。当然梁弘绥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捣、大黄蜂悔戒钦、救护车等“老熟脸”们会出现铝仓,编剧还添入了不少新角色蹲次,比如老牌人物“探长”藕,军械武器专家“十字线”行欣,以及人造变形金刚“螫刺”等缴告琼。对于最后这一名小角色而言刺酷痢,它的“身价”并不算昂贵嘿籍捷,并且在现实中瓦,它的综合表现也算是可圈可点暑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庞卵伐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穷护,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科娃魏,说到这里藏版誊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧巷娠。   言归正传岛,牺牲自我襄黄,从而使“大黄蜂”更加强大极瘟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芯剁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诉缚澜,想要拥有它并不难棋,最低11.99万元就能圆你这个梦关渤,只不过它不具备变形功能挨北。   从设计以及尺寸上就不难看出抛去氯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台曝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理菊,所以对于大部分人而言疟辉痹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地掠岁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悲弗,具有相同的特质的车型还有福特翼博享恨憨、标致2008污髓。在对表面参数对比后抹,创酷的优势还是比较明显的蕾丘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骑坎手。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似啸,平和的尾部妥烁储、延伸至后翼子板的尾灯组墟汤、向上提升视觉的包围等等码享偶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘲,当然也没有明显的不和谐感才。" "     对于英菲尼迪来说浓滩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌说惫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期便,这最为主打的当属轿车Q系列壕剁捂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绿,在现在都在大搞涡轮增压的时代佳龄护,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蛾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎董膘探,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芍途,而今天胜痊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甸碘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闷竣济,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的豢,就是英菲尼迪的G系列产品略券,而随着采用新的命名方式抚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变具,从之前曝光的一系列的概念车来看谅恍隧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凡躬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象收年,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉够控,而带有这种印象而来的就是猫:这车动力强么乡鲁坛?怎么看就像是卖外形的呢扭拱牵?   首先在外观上藤坪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格堡挨咕,采用了更为吸引眼球的设计思路朽酵梢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人厕撩酿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高巫戳拎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉魔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满徊涕,同时也充满了一种力量感藏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方激,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观补。   在车身尺寸上坊纱龟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整磺爱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡从梆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm惊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准幕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菱胁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份檬逛吾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式阜辣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中匹米膳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些每,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柒,在这个级别算是中规中矩百炽详,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列肉到。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要弹玻长,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位认蹿想,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格漏臼,同时也保留了圆润的线条风格桅纬,尾灯的点亮效果依然印象深刻碉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吃。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聘悄嗜,这样增加了尾部的层次感帕涡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哄隙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭售,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型筐,并且入门售价也仅10.98万元零克,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娄星汞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堵轮扒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殊台:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面浓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些宽芦不,但车身上的差距并没有售价来的明显跨常,因为锋驭真的比它们便宜太多了粪凳础。除了合资对手以外嚷鞋,它10万元起步的售价贯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痛害。   铃木锋驭的外形设计上县,我听到最多的就是两种声音亢尝淡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汗,而另一种则是感觉外观不好接受笆笺荣,很少有介于中间位置的人齿许,毕竟外观是一种很主观的感受姐,仁者见仁智者见智巍盒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格节羌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车苦观保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些港型翠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型赌戊勾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料想查玲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蕉较突。接缝处体现最为明显牌等溺,而且它在内饰配色上也相当讲究苹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷串圃潞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣帆睛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撬钝,售价为15.48万元滔袄孙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拒谎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烙,性价比有多高了拱谅饲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置插,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到乃沛际。况且昂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统庞楼旦,还是非衬拢厚道的冠迹奶。   本文导航   分享到撕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饰聪裴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升心成,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动补椒掠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宝郊戚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痊,这作风跟大哥卡宴如出一辙谈。中配的MACAN3.0T车型(官方售价窃:68.79万)在选配后价格逼近90万元悔,而且市场上目前一车难求昏奔筛。那么问题来了扳卉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠缴炮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大箍哭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爸,到底这两车有什么区别荆妙胆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陌溶畅,帮你捋捋思路粱歇榷。   注氖: 实拍车型为MACAN 2.0T苍,为了让您一目了然幕檬农,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棋柒。   内饰第皇劳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坦,可以说走在大街放眼望去到处可见隆棘替。基于目前的消费理念铜,如果花20-30万去购买一辆SUV家,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祭门臂、实用的内饰加斤、以及良好的通过性焕函,另外还要满足偶尔越野的需求掣焦。面对人们如此苛刻的要求襄甲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潞瞳,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘸。相比其他媒体的评测方式兔,我们易车选择了多人评测的模式媳唤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懊盟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卉令厂。    此次我们挑选了7款SUV车型拱布,分别是川:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曙,分别来对它们进行详细的测试涕酚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)潞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亨授迟:25.28万元   市场优惠悲残:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钵饲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻喀柒挫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚龟络稳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朽泵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撩,看上去更加的协调离。   至于尾部方面棱赴,最值得一提的要算是后尾灯的设计了莎,乍看上去有些沃尔沃的影子偏,整体采用了立式的设计风格骑穗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲防,尾窗位置比老款更直也更靠后绢。   小结拭顽彻:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糖陛桅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象虐围擅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调缚,前后不是很搭调徊需多,尤其后部的立式设计沤魔焕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矢篇,但空间利用率上则会相对减腥沟俟贰,比较适合那些舒适一族瞄息。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稳:25.28万元   市场优惠鹊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了落,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车躺估淮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车捐唾,新车的整体造型十分具有张力胃祥,五边形的进气格栅更具立体感铣秦胳,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩答,大大增强了整个车头的时尚性腻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岛慈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合担敌蝗,但整体并不是LED的灯组设计甩窗厢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卞裸,在视觉增加了整体感的同时轰扰,也大大提升了整车的运动性习步。   小结痰:马自达CX-5在几辆车中挖,我认为是最具动感的一款祥,整车前后比例十分协调壬匣,外加搭配蓝色车漆谈,使得自身更具个性胳吵迹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象焕腥,详情请见后面的驾驶感受篇伪次旗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唯亮:26.78万元   市场优惠嵌潞路:1000元   如果不知道它是奇骏的人爆镀蹿,在大街上看见这款车侯咸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聘,同时也是这7辆车中变化最大的车型哭,整车不再是那么的棱角分明故撂缉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉检,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿问闷。   由于采用更具流线的造型设计泵蹈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念炊楷款,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脯裂辩。尾部的造型也不再是那么的方方正正惋垒录,尾灯与前大灯造型相呼应阀虑斤,并搭配镀铬饰条加以点缀峦。   小结谐:由于我个人的车型为2010款奇骏碎晃红,所以面对这款全新一代的车型爱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈违暑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拍,奇骏是个不错的选择吗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版售虑:27.28万元   市场优惠椭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候犯费,就得到了广大消费者的极高关注度拌,整体设计与上一代差别很大哼惮错,不再是中庸的形象豁途虹,而是更加犀利的造型倒鼎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息搭节,前中网分为两段式设计胖,但两块黑色的格栅全是假的悔卞,完全是用来装饰用的钒稿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅结。   熟悉老款车型的人都知道低,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计废,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卜芬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野题,从而保证了行程的安全性天。   小结拆:这款RAV4整体添加了越野套件晤,所以并非其原车面貌念。但无论是否经过套件的选装啸成般,整体的造型还是十分具有潮流气息的偿咐拾,另外值得一提的是哪奈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烯涟,依然是几款SUV中表现最好的累囤涣,注重空间表现的朋友们值得考虑膛挡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版恕:31.58万元   市场优惠廷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篓,所以变化并没有其余车型那么大部绥粱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了提,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思权,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格底,棱角分明才是其主基调乃。   后方整体没有太大的改动巴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了车蕉蚕,设计很好的与前大灯相呼应滥绷挎,夜间看起来十分的醒目妈廉,整体也很协调群樊胖。   小结躲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寿赎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侧歧端,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点放刑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的粮写,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉峡,途观还是比较不错的选择看。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀兰崩:25.28万元   市场优惠轨贿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副ǎ克斯的外观公,那么这款翼虎你必将也会喜欢险耙,因为它的造型就是一款大号儿的“杆克斯”怖。单条镀铬饰条所组成的前中网江识,显得整体十分的修长镭玲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔隶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鼎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气必拿,提升了整车的档次侩纶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑炬奇。   小结祈:翼虎是福特家族的新斗凡摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘矗克斯的身影伦,而对于新款覆ヅ罚克斯的整体造型惦坤宪,个人觉得还是很不错的片劣弗,那么如果您要是和我持有共同的观点块捍回,并且想拥有一辆SUV车型诡剔,翼虎绝对是首选范围斧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粪:27.69万元   市场优惠然:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子般,但随着Jeep旗下车型不断的改款收邵扭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去配,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息套叮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吵揉敛,圆圆的大灯以及垂直的中网境话府,无疑均是Jeep最原有的样子涤什项。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丁灸胎,无论是后风挡还是尾灯穷抠,都为方方正正的样子蓟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撼。   小结侵其:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐チ喊睢,淳朴造型及棱角分明的设计饥弹现,在保留Jeep家族血液的同时帘,也为整车的空间做出了较大的贡献蒙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的既缆,详情请阅读后面的文章剑欠。   外观总结韧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牢茨炒,基于每款车型的特性纫长卞,有的为小改款讨、有的则为全新一代儒懈,所以有的基本没什么变化来坤彤、有的则“面目全非”饰形。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钨瞥苗,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味此杜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息疲轿炮。通过每款车型下方的小结信串稍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型麻捍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疼删吴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐塑俊,你可以理解为营造纯正的氛围田。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来突,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致泛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埂斑什,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脐凄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讽,绅士气质是宾利的“看家本领”乃。往往度莲菩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质亭蚀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去痪哪晨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屉煞惨。现在沁接,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h憾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让贤。自古以来蚊立憨,“Speed”一直是宾利的性能标签朝姑,以此向2003年垄断勒芒冠镐、亚军的Speed 8赛车致敬昧酶匠。    作为宾利历史上最快的量产车型涝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)摧情,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征醋蓄乳,当然呐畏块,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仟架。    伴随著经济实力的提升帮菏刨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强末喷拷,当你身处被“泰禾北京院子”帅尉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规插佛,肯定会追求更高层次身份上的匹配罢。我几天前去宾利销售中心牡丢,它长廊式展厅规氖担宏伟赣宠琶,处处是浓郁咖啡香腺柏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侗理巾,对其购买力是不置一丝的怀疑饥凹瑰。我想颇谴,只有宾利瞎劣咸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屠啃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钨伞。我敢很确定的告诉电脑前的你们藩逗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰魔恒,在中国未来一定能卖到脱销瀑。   >> 写在文前厂逻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雇室捌,英国品牌的表现令人忧心忡忡颊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌稠,它们目前都散落在世界各处蓄,有的受到追捧有的则走向终点啡匙。即使获得成功的英国品牌览脱,它们仍为自己贴上的“德国标签”翘悲、“印度标签”的身份感到忧虑紊昆浑,毕竟滴俺海,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除廊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惶录喷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革壕糯溜、原木的袅袅余香涝疾啼,这种气味只属于宾利仍贩、劳斯莱斯们湘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严袜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头畴粮。    从业这么多年猾牛疙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元崔棵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心核,囊中羞涩遥不可及自然很重要每农狙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦莎。我认为一辆好车溺,应该让驾驶者舒服肠嚼废、安静鼻、惬意的完成从A点到B点的旅程纬惨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乓,却实现不了我小小的梦歧。我一直认为秋浮,真正的贵族忱技,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极俏瞧俩,即便妥协仍然能坚守初心抠。此话适合改变自己的GT Speed递郝,你知道吗恭请?世上最难的事情就是超越自己猾搽靖,GT Speed做到了 缕炉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义摧巨,当你启动它时炮芥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煽冻。   >> 外观芳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身构袭妮,作为宾利目前最为畅销的车型统,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搭。但是曹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弧酬犬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节花笺玩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毕。当然崎挝,大部分“土豪”车主也不在乎龄妙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成萍。    外观提升不是GT Speed的精髓诧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拷,动力摄、刚性妹、减重上的工作任重道远充俄垄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谰搪冕,仅有2.3吨浓曝璃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重触斧。不要小看这350kg罕,几乎是一台V8发动机的重量汰傅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藏娠共,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钱铝欧、多连杆后悬挂和防倾杆等勃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色适才,分别是Burnt Orange(橘)北侈、Sequin Blue(蓝)蒋献立、Excreme Sliver(银)挂廓卵。为了凸显GT Speed的特殊渤狙惟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吮诫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赴兔扦。宾利工作人员表示坦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故髓棚柯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加完偷,尤其是在中国等兴新市场更是突出聪波黔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩埔泻仆。    你知道胖子多么努力吗毖惭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时乾碾雷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形都赶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超虐。那些把高性能作为卖点的品牌氏设尼,现在宾利也有资格和你们一较高下搽啸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸酷泄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致板蹦,其尺寸为(mm)路:长4806夺淑、宽2227辨详读、高1394酥祥,轴距为2746mm氓凤档。我知道换热其,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距去唉,为了让你做到心中有数浪搜挖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来刺玲拎。与竞争对手相比逗额,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芹颗肝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琶传,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吐,哪怕国内的环境日趋恶劣京,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瑟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭咆渴,整个过程大约需要22秒来娇斤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间娶小土,从而避免占用后备厢大部分的空间北。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘挂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚捷景,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奇佳,没有法拉利暴躁身多酪,缺点恐怕是不高调接炮。不信你点击上方视频听听视频里声音黑吨淑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滦案: 作为欧陆GT的性能旗舰劝庇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角冻脊,不仔细研究根本发现不了它的区别煤逃。虽然外观变化之处并不算多冉巷芯,但是对于轻量化签嘿沏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性套付疯。" "   7月21日挥爽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华倪危诉、北汽E150陇魄,成为第一期家用空间王冠军观咯藤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绦。它们会有怎样的空间表现淳,不如一起来见证乖我韦。 本期内容开始前擒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧举齐淮: 好了风,正式开始第二期内容腊虾睦。不过简单说几句动俗燃,为了没看过第一期的网友们溺:    你可能会发现靡答,随着岁月流逝讼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岔,也当起了小爸爸刑。恰此时弥梨,他们对车的选择可能也有了新的取向却,空间大辅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卯。    基于此涣蹲贝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题铅估。从一家三口的角度去衡量一款车的空间线,让大家对车辆的实用性有个较全面晚、正确的认识铣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测侍贤劣、模拟一家三口郊游的情景实测私、细节空间的展示哆导惰、实体娃娃的数据测量四个环节进行风。   话不多说盒枪,有请今天的选手豢变碎,登诚什贰! 第一环节梨脓颈:堆放整理箱腥都,能放多少放多少    由于很多厂商卢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升枫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酬描遣,也会帮你量化一下车到底能装多少升恒错光,所以上图我们也给出了每个箱子的升数朵何辜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侮贯校,并加以不同颜色区分灿,目的是给你呈现最直观的感受伎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据解艘懦,仅供大家感受一下鸿橙。今天我们拿箱子说话拴谜亥,看看它们这种数据到底能装多少箱子畦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下稍:由于时间关系得,我们这次只借到了骊威的低配版铅疚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吻碳,但高配版的骊威有这一功能默庞咕。 首先出场的是骊威渭校寒:    状态一槐:单纯的后备厢空间 状态二室:放倒后排座椅后的空间 状态三耻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评剔: 骊威一如我们所想的那样虏,空间的确是其一大卖点瓣靶。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寺牛房,小伙伴们都惊叹了!骊威隧桐,实力不凡氨巴窗。   其次出场的是致炫惟盟梁:    状态一斑磁:单纯的后备厢空间 状态二漓温蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三帽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评女: 就如文章开头介绍致炫时所说恃撑巫,空间肠吭愧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点樊书灌。通过这一环节放整理箱的测试藉衡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积茨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一该光激:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伞峭扇: 通过摆箱子的实战暇逛,以及上面表格数据的对比沽衅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利响钡。而致炫与骊威差距也并不是太大入,可见其空间不可小瞧硼室畔。接下来又有哪些好玩儿环节涕年?而两车又会有怎样的表现呢朔?请继续往下看题。" "   今年5月反,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阂社?9挡无用长?自由光深度试驾报告》)褪肺。当时涵晶襄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测仍们奖。    6月理巴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)导杉喊。不过3.2L版的离地间隙挎坟米、接近角疚、离去角色、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毫摧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别崩瀑?    几天前辽,我和赵璞仟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甫毙畅,这车还行不行芯上?    我们的第一站翁,魔都上海搽埃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消首雹曙。在经历了噩梦般的改签媚荡、等待虫表胚、登机枪辆、继续等待之后莽峰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乃谦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿稼逃:“游遍世界各地酥疚吞,开尽天下好车镁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑笨伞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方兽裁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的唱,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拴耿。在此我可以不吹牛X的告诉大家弗,我在纽北环实际驾驶过去瞄段。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑田佬菱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸵仑毯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型计翔沦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侥呛彼,在国内也非常抢手相伟裁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升欧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障凯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歼既,基本保留了GTI所有特征逆彻谋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升络分,在舒适配置上也更加的平民化赫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幻,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镰蓄轻,例如两边的侧裙以及尾翼等劫吭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的徘垒。但低调的外观也有自己独有的设计元素膜金田,例如车头处GTI特有的红色的拉线闭葡双,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中遍膏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性祟哭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm庭。另外离蔑骡,新车的LED尾灯造型也很有特色腥诉。海外版GTI提供了红色鞋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拿掣凰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巍,但国产后或许可以与国内的消费见面埃绒恳。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少茫,我把它们大概分成两类寞:靠谱的和不靠谱的粗退。不靠谱的原因很多朽炽,有些续航里程太短褥恕,上车就开始为电量担心;有些性能太差潜狼遂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卑歼,几十万买个两门小车笆,真当我们都是土豪吗便步馈?   不靠谱的理由千千万去嘘砂,靠谱的标准则大致相同吐榷嚼。续航里程不能太短湿沦暗,加速不能太慢涣丧叉,最好还有些实用性彪悍地,价钱不贵就更好了镀颊宠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了课,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车浑娩铆。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平守竟蜜,拿汽油车举例的话茬怠驼,90%以上都算得上靠谱付桑达。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怖,能达到及格水平的车型却不算多骸仕。我们的这辆测试车是2012款的敝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚎梅。还好时隔两年吮揪褂,e6的动力系统并没有发生大变化抛团铝,只是外形和配置有小小的调整疼狈。   续航里程乱晶报:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧峦宫揭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群渭嘉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车档膝,这其实只是理论值购辛惠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肛,实际用车时很难达到报辩咸。夏天空调睛、冬天暖风么、高速快了冲蕾轿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沦。   这种电动车只是日常通勤还可以婪糙男,但稍微有些想法场,想去见个朋友佛、买个菜怜拖,心里就得犯嘀咕鼎乏。这种心中总有事悬着的感觉很难受径,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多骂。   由于时间原因仁蜂物,我们只能简单测试一下e6的续航能力汲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里款眠长,其中高速路况三分之二韭,城市路况三分之一逗茧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来荡,我们的行程其实就是三段经,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)测瓶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汝驹温,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捻,显示续航里程320公里懊拒接。完成第一段高速路程时(43公里)弟固,电池余量82%(耗电17%)瞬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓢囤,电池余量63%(耗电19%)妊筛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)戒粒烙,电池余量45%(耗电18%)挡贯,续航里程134公里(减少61公里)疥尸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冗赶:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔼塑焙,比如第一段高速行驶款,续航里程减了59公里摆祷晌,而实际行驶了43公里巷菜,二者大概是0.7倍的关系饺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话架,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近社,拥堵路况似乎还更费电一些瓤广。" "  近两年冻啸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮磕誊门,很多大厂都推出了自己的纯电动车继芯,先不说比亚迪这些纯自主品牌梢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车肛苹。今天岁,我们就提到了之诺这个品牌了香,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌环,主打高端鳞,并且未来也是只进行纯电动车的研发檬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌府。今天坡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E圣磷,下面我们就对这款车型做一次体验翟籍。   之诺1E只租不卖超供,租赁价格为博驳:日租金为400元/天嗅,长租(3年期)为7400元/月哩窍寺,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞧叙禄。   租赁价格包含澈:车辆上牌触概抖、充电盒安装(7.5小时充满)奴叮售、保险汲胶辫、每6个月一次定期检查保养筹沪眷、车辆维修垒恭,7天24小时道路救援栏确量、拖车以及备用车辆等匡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造些,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计徐渴勘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踌莎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呸仕,虽然亮点不是很多故,但至少可以与宝马X1拉开一点距离醋枚哄,树立之诺自身品牌的辨识度酪窝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系礁,辨识度极高琅湍篱。 既然是同平台打造酥矾,那么轴距和宝马X1也是相同的釜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎魏府,尺寸为225/50 R17乾纱,这款轮胎最主要是为了节能考虑嚎沛。   本文导航   分享到褐涎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉泊寡,它是南京依维柯生产的车型睫蜂,隶属于跃进品牌旗下纠蕊,是一款定位中高端的轻卡产品仟尾泞。该车是在2013年1月首次发布的缺疵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靡浇鲤,为用户提供了更多的备选车型诵头。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现股弦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)钵牛懊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域投,宝马向来不走寻常路矩,旗下的SUV并非越野硬汉书绅,而是更加注重公路操控性绊挡,所以在外形上也有着自己的独到见解伟苯盖。Coupe原本只是轿跑车的特征牌罚铰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涤畅噶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拢丹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冷。在这种背景之下萝戈,X4应运而生豪讹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乡阑歼,宝马对于X4的设计便更加得心应手耻独。从车身尺寸来看纶羞怖,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拨。然而实际感受上醇酶旁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冗房。它们的关系就如同X6和X5遁晤,一个张扬舰么尖、一个低调辽盖。要想私郑酷微?X4很在行捍坤摊。   这辆X4的外观加入了大量M套件酚弦,进一步凸显了它的运动风格吾。夸张的前后包围降低了视觉重心杠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢欠擞灸?所以钙泪,接近角蒙姆、离去角这些数据对于X4来说梧,根本不重要摔酣葱。   和X6一样糕筹,性感的臀部是X4最迷人的地方踌慧晶。如果从车尾来看啸纠,X4确实比X3运动了不少桔涛去,高挑的腰线胖、厚重的尾部都能给人很强的力量感女蚕。对于35i来说靛菏项,单边双出的尾排着实有些低调坦俺。尾灯的造型是典型的宝马风格狸,造型简单梧跨、大气苦骂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升松。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剩姬和,前245mm叉娥、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性废。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桐,这是一款综合静音涵秘揪、舒适蔑财脯、操控于一体的轮胎额。在我看来杜豆惹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肌泄,似乎更为合适猜眯彻。" "  原标题放:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前俺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)僻哪谐,该车除了外观造型犀利氰、内饰豪华及、配置丰富之外搬融绵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叭。作为一款以年轻呐写遣、时尚为主旋律的产品嘛村,NX开起来的感受如何农狡缎,今天我就为大家正式揭秘角。(注炽纪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称输,如NX誓、ES景獭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侧:   NX车型的外观内饰设计风格惠纫,在之前的文章中我已做了详细介绍盾沤壁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灸厘。从实车给人的感觉来看郴荚潍,它的确做到了这点膜撵,不少人见到它的第一反应就是层:恩蹈才,这车挺个性绕忱酣、挺漂亮额私。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅帽冠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计砰链,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爬孩。此外傲衰寥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚎波,进一步提升了科技感栏恨练。不过它并非全系标配娟慨,在入门级车型上近光灯依旧是LED艰怂,远光灯为卤素灯泡缔鸽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV廊搓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屉、宝马X1做直接竞争喜控,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证担。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撮归弛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汕诡皑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉乘繁Α,其中一款为17英寸琅,另两款为18英寸塑逢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎梁晃剃,在国内的售价大约1700元/条城。   车尾线条与前脸相呼应畅锹,造型犀利狙喉商,棱角分明父矩褥,以凸显整车年轻博馁刨、运动化的产品定位握埠。同时辅庆烫,尾灯设计十分用心口势,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果白剩痕,特意在接缝处增加了一小块LED巨。   内饰方面衰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锤稗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准极,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用佛,大幅提升了车内的豪华氛围捂。   据雷克萨斯厂商人员介绍群拖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏玻险菏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妙,它的使用方法类似于电脑的触模板矮,并带有震动回馈功能惯藤顿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寐抬弓。此外侣窟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统厘,我们咨询厂商工作人员弧楷烁,这配置会不会引入中国辫,对方并没有给出明确答复鸿碍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敛,作为家族中的新进成员凳羌健,NX的表现自然也不会差回惰。为了符合它运动化的定位动腺临,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攻背莱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现妙疵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意提酗钠。   在海外苗臀内,NX提供了全景天窗莎、普通天窗和无天窗三种版本的车型繁蓖捻,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃便,采光效果很好宏,但无法开启备荒睬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用朝想薄,采用的是外开式设计孙沃。可以确定的是琉凛绦,上述两种版本的天窗都将引入中国改,至于无天窗版车型是否会引进很,暂不清楚豁庇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年界讣尚,马自达CX-7在海外推出;2009年弦窟僳,2.5L两驱车型引入国内竟,售价28.8万;2010年沃,增配的小改款车型上市龚疼镶,售价29.08万吴圈啤,同时宣布国产意向;2012年湍扩踞,海外CX-7停产;2014年巢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陛,等它国产的人此时已经老了四岁了晨。   从以进口的身份引入国内岗,到正式国产经历了四年左右的时间鸿,在这四年中进口CX-7销量并不好亩,一方面是当时市场不成熟俗,后期竞品丛生将其埋没了烫际谈。另一方面原因也在其本身叮,比如定价高幸劫、2.5L发动机动力孱弱等等春醛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍埔毫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统售埔。在测试之前奢杉比,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点封钵汹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盾孙雾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm碧蔬,搭配6挡手自一体变速箱晾吓凛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机强你澈,只不过调校要比CX-7上的更为激进题。即便如此酿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撑蕊。   油门的设定比较灵敏墨薪崔,起步和加速初段都还比较轻盈缝碗短,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卜,而不至于拖沓豢,一切都显得易于掌握嘲狮。变速箱和发动机配合的是那么默契额绩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袭小谦,只是在极拥堵的道路上蠕动时吵,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔑,问题不大水。   转向和悬架的设定偏向运动访,采用机械液压助力的转向系统比较重缺弯,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顽级琼。悬架没有“忽悠”的表现汉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哆,车内乘员经嘲Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”急苦融。悬架后段偏硬结春,在弯道中并没有明显的侧倾氨信躲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去哗咕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赔,动力供给够积极髓,表现不错炊盒顾,驾驶感觉非常轻松弟任惫,动力的跟进也很是及时纳蒲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)冒了。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm觅笺骄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傅,而且不是那种喷涌般的迸发据惺群,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已委爬控,给人相对内向保守的错觉糜壳旧。   CX-7更擅长的是中途加速珊刮,比如从60公里/小时开始郝磋蔽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蔫年,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓帆绵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限硼枪,这几天这种沮丧感时常出现熊础。不过也正是这个中段加速的特点拈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泵涎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右系,稍踩油门就奔向3000rpm美宦售,便能得到很好的响应叔吠翻,仅有极为短暂的降挡迟疑共,随后就催逼出了足够的扭矩闺信。简而言之股闹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奥,容易上手拍氛签,各方面的表现也都算令人满意欧加。   中高速行驶中一切都能变得敏捷兑,涡轮增压器起到了明显的效果倪,就像注入了某种精神类药物锋,虽不时刻保持着亢奋状态臂诚盾,但兴奋状态确实随时可以到来昆冕,一切都听从指挥浩哥能。这种持续的加速感可以维持一段时间埠,心里不禁一阵爽快刚差墨,当然片,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了袭琅绵。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光癌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里滔,消耗燃油17.94升挞淖洛,平均时速为30公里/小时宿祟,全程开启空调膝,平均油耗为13.3升/百公里说融,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看却,CX-7绝不算省油的那类韩梨笔,准确的说是比较费油沟毫。另外茧旗侍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油檄乱,无疑使用成本相对较高瑰落齿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前缄斧,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垃。说实话砷,那是我第一次接触这两款车讲浦弘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔼吼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机仑钩摄,动力同样够用貉纯褂,但输出并不算线性昏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制步龚。当时我就在想荷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了门负,而如今厂家真的这么干了隋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渴,增加了几项配置喜秀分,外观方面几乎没有改动牡,图中的这款车只是增加了车顶行李架够、车尾扰流板和挡泥板等选装件垫。   这款帅客HR16是一款7座车型碌瘸厩,它可以满足国V排放标准桑芥痴,车窗后半部分采用了隐私玻璃衫堵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢铝。当然棱,帅客实际上是一款既可以满足载人凳琳秋,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)衫河荚,所以它的车系中包含了5座敌擦、7座算茶、国IV蔚疵博、国V等各种不同版本簿。   除了挡泥板之外抬秸晶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高哩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果臼沸录。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暑,其中的最强模式叫作“Dynamic”鼎涡,译为“动态”崇。有意思的是书摹,在英文里戚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缅邻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机复、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喇健材?——开启动态模式蓝孟上,就等于点燃了一根无形的导火线肝必广。   要追根溯源的话架恢,炸药起始于中国廉氏,属于四大发明之一侵横娇,不过相比中国发明的黑火药殿催退,硝酸甘油平时更加安全可控耗,而且破坏力更强玫艘沪。奥迪RS 7同样如此俏驼,它多数时候表现得比较随和焙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忙。   首先从外观上就容易看出它很厉害滦伺舞。奥迪A7之所以独特盛厦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型闯,人们将之称为“Sportback”背,在我看来怀,它的廓更像是一只优雅的海龟缮色,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种概。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骚幸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沛漆,所以它已经不是传统爬行类的龟蚕共,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息句,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窃枷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钒韶哥,让人不由自主的去稳稳扶住3翁、9点位置几雾。   在风骚的外形和各种真皮函捞、碳纤维材质的覆盖之下块,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性矮拎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别促痴媒,这一点很好爸接嫂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV啡琳悲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笆年。即便在这种情况下膛襄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价乌佰角。这一举动也让这一用户群抛出一个问题类确:谁给你的自信卖这么贵款枚霜?不错统,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008环拳,它到底是盲目自信还是厚积薄发枷?我们一比高下肉。 外观对比颗款尖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结梧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算硷仆吕,所以我决定说点可以量化的东西裳。首先剿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吕屯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杠慰套。其次可能是由于动力的原因两挠答,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妒开。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猴,备受关注的长安CS75正式宣布上市经迪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烫挨。在前期的试驾活动上铜疥茸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啥线,并对其驾驶品质给予了极高的评价皮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车回嵌,和手动挡车型相比枷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扯。 ● 外观内饰的简单介绍怀:   在外观方面蛔记,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识分,甚至连一个小尾标都没有韦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿娠霜财,但1.8T车主可能会对此有一些不满溉祁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm姐,轴距为2700mm庙舒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5坤尼勃、奔腾X80以及哈弗H6坎稀,CS75还是相当有竞争力的嘛搐得,它的轴距和长度最大相,宽度仅次于哈弗H6缚,高度相比瑞虎5矮了35mm幕淖别。   在外部配置上镀埂巾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掇劝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头翱监,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粹。另外糠蚂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果始,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焚邻脆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锯伎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品截量扇,市场售价约为700元/条溜齐京,在同级别中算是很厚道的配备了沧痉尖。此外恕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蛋粪,只是轮圈被替换为铁轮圈帆素,还是俩字——厚道理傻休。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格礁铂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足福,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板媒,看起来更有层次感拌俗何。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徘惮、设计毫无新意舷、用料也很一般等不好的印象呈。不过近年来怕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹滤,长安便是其一苫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铝绥存,也很难找出它的缺点骸读,按键辑、旋钮的阻尼适中端,手感很不错僧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廖,分辨率和反应速度都还不错遂雀,不过在功能性上它只提供基本的导航缝、DVD奠奖、电台双汗戳、倒车影像及蓝牙功能玛讥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的街,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到粪矩道,但是厂家对此并没有改进荷铺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娶耿宫。但是鲁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度突,同时设备名称也无法显示完整荡天损,在用户体验上还有提升空间蛾。   不过碱丢,在一些细节处理上库,CS75依然还有一部分表现无法令人满意搞革颠。比如在挡把前方的储物格腻翁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撑吝,不过这块材质却为硬塑料奴腹,实际上根本无法达到防滑的效果彼暖。另外蔬倒司,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粮晃,这点值得表扬然诧拷,但必须手动摁下开关才能点亮薯沟雾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅体窘瑞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果擞帕。座椅填充物软硬适中雌溅隙,刚刚好豁摔,并不会软到开久了腰疼缸发栋,也不至于硬到硌(gè)人乖泊籍。除此之外替誓,包裹性表现也很不错暮峨沛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中辛几伯。另外滇海,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惺排。   车内乘坐空间表现上厩痰队,身高180cm的编辑身处前排勾,头部约有一拳左右的空间停夏确,此时移身至后排燎献,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间董。作为一台紧凑型SUV车型吐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寝角犊。   来到后备厢廷枚,长安官方给出的容积数据为590-1560L盾巫,表现中规中矩辖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布男沙滤,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果恃维儡,增加消费者对于整车的好感度泊袒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晌,如今市面上的电动车产品越来越多慌汝北,开始逐渐走入人们的生活瓜瓷扩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一接,大家对它的了解可能还不是很多菇迟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元千。那么这款车究竟如何呢鬼镜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔫,我们终于有机会近距离接触一下身。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质白,因此其与众泰汽车合作某姥柿,推出众泰知豆电动车蛔仿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同零渡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗票抹孝?不管你信不信陋笑,反正我信了剂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱仍嗡憾,售价为24.98万-28.98万元淳,共有三款配置可讶叩贩睢,全系均未采用quattro四驱系统抹,取而代之的是前置前驱的驱动形式勉闻筋。更便宜的价格带来了更低的入手门槛查泉超,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生裂萄堤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水懒,1.4T的发动机到底够不够用犬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翔软,这些问题都难免让人担心瓜腥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”集菊,它又是否值这个价格铂盾,下面让我来终结你的这些疑惑茬。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力庭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱薯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嚏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境械沦喜,既然大家都关心这一问题残,那么我们就从这个问题开始一一解决凌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的咀涡瓦,其最大输出功率为110kW窖,峰值扭矩可以达到250Nm朗臂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氰弹捕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后姓感荣,动力储备不足方面的顾虑如噶,但是这些想法也好顾虑也罢乏弛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瀑疼鲤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实完,油门初段的旷量微乎其微丸垃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点微览酵,当发动机的转速达到1750转时瞳盖宽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩伞想赫,强烈的推背感也会随之而来捻焕,如果你不是冷静下来思考一下奠忌慕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受安净,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趁此闪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谜溃,一开始的想法和我一样驰,换了1.4T发动机之后踩崎,动力跟的上吗亢?心里总是怀揣着这样一个疑问斡关甲,但是当他们开了一段时间之后鼻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”控。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饯刃罢,处于D挡模式时酷敲臼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝羔笺,但也感觉不到激进的性格怕惟。但是当车辆处于S挡时夕申雹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挠巧,整个车似乎突然变得紧张了起来瓮炮,时刻专注着你踩油门的右脚楞粟坎,稍有动作便会迅速做出响应便吻绅。   在城市的驾驶中份,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凛吵椭,当你深踩油门时淳荚萍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞翁唬,或者可以说剩息雄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态菠身。此外田,作为一台不折不扣的城市SUV同遣脊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质村暗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量虑莲辆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泞低拨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叫藐么。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆署间,整个加速的过程非常线性酗捕具,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时效,不会表现的非常神经质懈沏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱建潦,这台变速箱给人的感觉非常聪明玩砷凯,可以准确的猜出驾驶者的意图拌刷,在换挡的速度和时机方面非常到位骄檬耽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点门变。此外绩界,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错傻厘谓。当车辆处于D挡模式下才,当发动机的转速达到2000转时毕,这台变速箱便会进行升挡的动作汰,从而保证日常驾驶更好的经济性称微雌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晃敢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止练拿。   这台变速箱也并不是近乎完美蔚,它当然也存在着自身的不足醒胆抚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺梧,尤其是在低速的区间内疏聪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袭鼎。此外和,该车提供了四种驾驶模式的选择漏,分别为经济忿粕钠、舒适钩肉桥、自动和动态模式烯辖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整衫柑。 性能测试仟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中盎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现穗干挖,最终的破百成绩为9.14秒峨蔬班,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升邓际疟。奥迪Q3在三挡时完成了破百瑞继,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诡。此外篓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驾洪联,非陈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失露娩湍,整个加速的过程十分平顺和线性费,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势诧。车辆在全力起步的过程中胜奔,由于没有采用quattro四驱系统料密摩,车身有轻微的抬头现象虾斗,前悬挂的拉伸比较明显始泛坍。 性能测试辈碱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中垛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毙。在整个制动的过程中抨天,G值适中保持在-0.9到-1之间恨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态盘捞戳,前悬挂很大程度的收到挤压勤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坦垃。此外朔缺谦,该车在连续制动的情况下缺,受到的热衰退现象比较明显悲死,在连续测试过后触,制动距离增长了接近2米波晨褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容煎金腊,动力方面也足以应对使用的需求刀摔示,尤其是在低扭方面谁骨萄,这台发动机表现除了浑厚的功底交。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平砰席全。对于一台城市SUV来说辣牵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怯完。" "  你有没有这样的勇气桨,一辈子只留着一种发型碍捌氯,带着一种款式的眼镜甲?或许多数人会摇头说不矛。试想你现在穿着中山装藏,带着大边框无寐攫,留着中分头走在街上菊,别人必定会投来异样的眼光旁蔚糠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变脖狙暖,但有一种美烫篮拦,却是永恒的犀,我们称之为“经典”跑狸。就像中山装逐渐演变成了“国服”篇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样些,看似过时的东西稍加润色拆怕,就会焕发出经典的力量萍订。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题还,也是一个互相佐证的问题誓。正是扛住了时间的消磨琴,一个产品一种设计才能称之为经典渺梦。而正是因为它是经典饯竟布,所以无论时间如何过往缕负泞,岁月如何变迁曹讳,它依旧能代表着美糜镭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角忌。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫藐、保时捷911险怜、MINI这几款车了跺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咕,这是一种财富尾熄,就像一个国家的历史一样狡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝馅差。但就像中山装一样敖害,如果不稍加改动挨霉,依旧会被人说土气铂袖,MINI也是一样翱颂,细节的升华会有益于经典的传播和传承雇愤接。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梧,是全新MINI车系中性能最好的讼蔼。所以车头车尾都会看到“S”的字样师。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表临素萌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部洗淖编,这是它彰显不同的地方点,尾灯的轮廓更大了侍第闹,但相比老款不够凝练皆,同时你也感受不到它有何种审美的进步卫,个人感觉它是为了变化而变化刑酵逃。轮毂方面忻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注泡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歌碱。不过蹲,在真正接触到保时捷Macan之前式撮储,我对它的真正实力也有所质疑献皖。众所周知洗硼斯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造纪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喘?带着这个疑虑耪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅婪杭夏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歼涵辖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陀坚韶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靠两,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甩炮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”脱凶丛。在没有任何参考坐标的情况下潞镜骇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的舷奸菏。排除了惯性思维的困扰诚炊褂,对于一款新车而言或许并非坏事溺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布貌探钢,因此有关它的设计特征我们并不陌生容。作为保时捷推出的第二款SUV车型降缄破,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计敌藉坑,同时也融入了许多独特的元素拔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峦杰刀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动接誓返,因此在细节处理上电宽,新车融入了更加激进的设计元素箱弘胺。    作为入门版车型此拧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嫡凸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯佛,并采用导光条设计染咸,其视觉效果更具科技感杭娜。   保时捷Macan的腰线位置较高砍茨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢晴誓拳,营造出强烈的动态视觉效果圣途诺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一缺叹秃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格锈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛊杜,我的同事此前已经为大家介绍匙荣省。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解破蹋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臀俱。" "   ??????? 提起观致标,大家都会想起什么纽?这似乎是一个难以回答的问题窃殊擞。作为一个有着中国血统的全新品牌骂叭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铃钡念。在2013年耻枫胚,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上硅厢惮,一石惊起千层浪赐躺涛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手封蒋。   如今损吾居,观致的第二款车型鹅,观致3五门版也如约而至蹋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力宽?它的到来骆吗,在扩充了观致的产品线之后忿,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邵痘?自然是令我们拭目以待憋屯龚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今得,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型涪讣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型土,时至今日都没有做大幅的修改侯。就是这样一个古董级外貌的家伙浮鼎锻,最近竟然和新能源技术杠上了手般喂。2013年的日内瓦车展上撑迸裂,路虎推出了一款纯电动卫士奴,旨在告诉大家卫士宝刀未老莲盼。而这些天如捌抽,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氏幸虫,看起来锯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了某锭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上存醇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品物偏楼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟描美,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孙壁坝,并未成为现实络活彼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吗络。   事情的转折点发生在2014年6月18日撩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照晾啃譬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盒,并且这一次估,车身上已经重新贴上了拉花错,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计速风,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”达死密,而是一台真正的电动版卫士死赔脊。   之后通过各种途径的联系霖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版叔,虽然这并不是一款量产车等僻,也没有任何电动机咕广刻、电池组方面的参数数据管疲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赴,我们认为此次试驾还是很有意义的死揽。   ■ 外观造型精:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷够,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士董。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样迁吞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异悼懦。   电动版卫士全球仅有7台扒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车奋,基于卫士110车型打造乡俩,可以根据情况容纳5个或7个座椅任逛,算是车系中的“旅行款”潦惊陀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承袭泰绅,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艰规确。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡相攫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外僚劫沉,丝毫不加以修饰岁忌罕。按照官方对柴油版车型的销售策略拧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蛇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奸驳,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留促泊胁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间统。正对车头恭鹅辉,右侧翼子板的通风口也是镂空的继量,下方是空调系统的进气口獭哪,而左侧的则仅仅用作装饰秤戌,所以是完全封死的状态钦。   平直的挡风玻璃皑、小雨刷葛喀、面积可观手动调节后视镜诞蓝铃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懊,而在这台电动版卫士上汗惟,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板确。   实际上汹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蹦巳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线可烫济,电动车窗只照顾到前排乘客铂诵,第二排为手摇的洪道,第三排则仅仅是推拉窗经。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坑宿,确实幸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撕鲸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中廷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头欣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翱。   三窗式车尾设计除了古老外泊圃,想不出更多的词去形容门畏井,好在后窗电加热浦尉戳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统笨惊库。至于各种不同用处的尾灯澎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧什惜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胺铅戌,并配备了13针牵引电力接口貉掇憾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骏。而对于电动版卫士来说吓,这款车的拖曳能力也非一般强大纫,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡别罢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置觅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惰鲤嘉,在这四年一次的盛世当中署,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缉福,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣次己ァ,在经过整体的细化改进后整体更出色色,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拖,对于这样一款小车到底怎样陡偶杆,让我们一起一探究竟晦举。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车观顽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化告,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沪铆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格邯阂曝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格浑劲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择皆鳖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮律担可靠的选择纱癌。   相比现在很多的车型落狼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瑞,个人比较喜欢这样的感觉逃酱,朴素也是另一种风格阀蜜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好控席签,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踩,可以说是起到了点睛的作用深,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格戮纬,看起来还有些运动精神蒙失。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组漠,同时也是远近光一体设计秸瓣藉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气姆,更加突出其可爱的造型风格韶霖抗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体临颓,同时也表明了J2的一种年轻风格肖溉。虽然是一款定价不高的微型家用车赋乖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置浅,雾灯虽然不是什么贵重的配置疼,但对于安全的保障还是多一分才好辟闻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泻,实际使用中虽然刮水面积稍刑鹉痢,但整体还是清理的非常干净氨珊古。   在车体侧面造型上鞘迷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计聚靶豆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高采挎乾,这样给头部空间会留出很多簧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感多,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感封。腰线起始的位置和大灯高度相同桥饥,这给了驾驶员足够大的视野空间稠齐匡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乳申颧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妙僧蹲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尖。   在尾部造型上盘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计偏菲,同时加大了尾部示宽灯的面积卤开倦,为了就是提示后方车辆注意安全钠茎官,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茸粟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高缄,内部非常的深不过开口非常蟹俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包现愁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具孙耽筐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蕾派湍,虽然是钢圈疤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型斤汝戳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赫。另外呜瘁颇,一直让人头疼的售价问题烈镣,此次又出现了快,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势列县。价格问题啸督免,在上市新闻 中已谈了很多螺肖,不过与价格相比赊兑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统双纠涎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敖频陕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掂耪彭,即将为各位解开疑问封。   观致3五门版已于6月24日上市窖空,目前指导价已公布魏独硷,售价区间11.99-17.19万元 溜撤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卫哗:依然遵循简洁的设计思路储,造型更显年轻色秆抖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惮街,喜欢追求时尚潮流的年轻人士钡哆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体峰换莲。可以说敝,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车微兴罕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格槐,不过在细节上却更显年轻悔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陀,轴距为2690mm蔽颗颊,除了长度缩短了177mm之外哎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陪卵书。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话塑骆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉撵般狙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了部疙碎。在车身颜色上剑,观致3五门版同样有6种颜色可呀犹薷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕臣噶,色彩更为鲜亮困刀,也更有时尚感瘟紊曹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起港享,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别莎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梳土焊,而前雾灯也采用了圆形的设计诺,更显时尚侍把侍。另外词夏弯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯挤、转向辅助灯和大灯清洗装置冗歌挫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搐统。   除此之外辨殊蜡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大五,达到了18英寸(三厢版为17英寸)勺渤,并且轮圈的款式也更加的年轻剑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18细邵必。所以在轮圈与轮胎的规格上己够日,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鳞排。   =============分页符=============   ● 内饰介绍徊骚嘲:与三厢版一致顶杀努,细节改变不大河。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同牧叔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捞。中控台采用对称式设计矛搽,各种功能布置规整齿棱,按钮数量控制在了合理的范围内浦袍恼,不会给人一种杂乱的感觉蓝涩扳。平底式多功能方向盘与三厢版无异乌犬冯,造型很有运动感陌谎,真皮包裹的外圈握感也很不错腿累废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置补,除了蓝牙电话阂十、多媒体播放等这些基本配置之外华关久,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缆。除此之外圣羌咀,车主还可选配观致逸云的增值服务痪息,该服务包含实时交通路况董辩、实时停车场信息和地图更新等姑曝烽。 ● 座椅及乘坐空间吨氮:白色绲边真皮座椅很有时尚感节搐颈。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耽灸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坎骸,与三厢版顶配车型相同常荷。不过区别在于矫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理师,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虏陈捶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闷侍。   在乘坐空间方面标秋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座评歪,并将座椅调到最低位置后裸,头部空间大约为1拳谭,显得很宽裕;而进入后排后耪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屎纯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铂锣。后排中间地板隆起幅度较大射笛枷,长度也不适合搁脚途溺搔,中间乘客的舒适度会受到一些影响壤。 ● 后备厢丝、储物空间和天窗科圣插:后备厢容积403-1105升夯抨,储物格众多牢肪凉。   在不放倒后排座椅的情况下备商,观致3五门版后备厢容积为403升厦镁磨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题另屎猾。如果嫌这样的空间还不够的话五认念,将后排座椅全部放倒后挂磺突,空间最大可扩大到1105升逞尼片。除此之外肠澎眷,如果您随身携带了诸如手机擎、饮料之类的细碎物品的话措拐骆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备睬估,可打开的总面积约为0.22平方米曹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碳券。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机书贫斗,两者最大功率分别为126马力和156马力旅枢触,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米栖参娘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别枢淀勾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龄,其他车型均采用6速双离合变速箱辱。在底盘悬架方面桔奉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统口抨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架措。 ● 驾驶感受缅痛袱:底盘调校水准高探,变速箱低速平顺性比三厢版好裁翔。   此次试驾会上算,我们大部分时间都行走在城市道路中蝗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些际蛊绷,起步时若是轻踩油门踏板湘星,车辆的提速会显得比较迟缓千破邯,若要改善的话蓝,需要至少踩下1/2的踏板行程家革败。对于开惯了日系车的朋友们来说炔扯,这种偏向于传统欧系车型风格茬,而非“一点就有”的油门调心校可能需要一点适应的过程汀危。   而在整个加速的过程中巾架,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赣摔芦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上许,咆哮声已经传入驾驶舱努,可就是不见变速箱及时升挡酮但。另一方面叮堤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茧蕉,整个介入过程并不是特别的线性桥驴铜,其工作时的噪音也清晰可辨撮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧促陕禽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )襄涵反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换慷柯,并且伴随着强烈的顿挫感睬藕,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多倾洞写。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坷贰,虽然顿挫感还是有湾,但已经能够被绝大部分消费者所接受内猾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的能,那么我可以回答您硅,和大众的DSG表现相差无几动丛。奠枫。   从观致工程师的口中得知粳孺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蹲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下胸量入,对变速箱程序尉丹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整筹贪,找到其中一个最佳点瓶文竞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低靡锭够。   在手动模式下维侍,发动机的表现仍然很积极碧署辛,不过由于其低速动力输出并不出众刷奋,其加速度并不能让人感到满意编理,很大程度上莫修期,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉砷半澜。此外富垫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时差岗阂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡坟绞回,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铅咕。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点丰姬,而在此前的三门版车型上捌镐,我们就给予了相当高的评价险。虽然仅从结构上来看衬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控炒欠,但作为一款家用车骚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兑,高速行驶变道保证稳定性倍猾。事实证明办,这款新车延续了三厢版车型的出色表现吭膳氖,并且从车底反馈至车厢内的声音片笛谭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蒲活川,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盲怀。   ● 编辑总结履腑袖:   从我们此次的试驾感受来看卢记矛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻敲、时髦的外形搅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整加雾斜。与之前我们体验的三厢版车型相比故仟铂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步屉路嗓,尽管目前顿挫感还是存在秸赎羔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了损。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过守,有值得称赞的地方芦,自然也存在着一些不足地父谎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蟹。另外蹭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的穷碴惜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元誓羔磁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯视、转向辅助灯及大灯清洗功能寇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咖娥,这样看来挂夏嚏,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韦秒。不过戮诵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢落?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹章蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间现,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懒漆婪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镀常水。但个人更喜欢两厢版本驼间祁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因歌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾男菠授。当然为膘,作为同一款车敲麻氛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同德。三厢版本更加实用曝,两厢版外观更加时尚干练史绷。今天带来这款两厢版爱唯欧硼孙柏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恰呢巫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侗按,大灯的设计相对保守了输,但也减少了人们对于这台车的争议性驶定嗡。从而扩大了消费人群风。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尚鹊净,各有各的美匆读。但无疑尘垫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的杰。   侧面的变化并不是很明显犀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动受勤瞄。相比三厢版要顺眼的多侧。车尾的变化同样集中在尾灯上俩垫溺,尾灯的轮廓变化倒是不大栋邦攫,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓮捆氢。深红色的外围显得更有质感输裁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炒协,越野车是最好的选择刃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蜡谷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40煤甸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事协虑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柬峡兑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远坏侠磋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坞闹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纤。除了电视剧的锦上添花薄,BJ40本身的魅力也势不可挡夕,下面我们就走近这款“北京青年”衫亨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寺憨。   外观/内饰嚏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绊,或许有人会问那为什么还要进行测试牌落滑。其实答案很简单书,之前测试的BJ40是一款试装车仆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别被料痢,包括电视剧中车辆也是如此阜邢几。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瞥寐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邪负。虽然我没有见过之前的试装车档孺午,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异俊该彭,甚至有些地方与牧马人不相上下匪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍砷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逢缉维,这里就不再做过多赘述磷独。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰撤,你会发现并没什么科技感芯届,简单的线条拈暮、硬派越野车特有的见棱见角的气质豪删,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峰去。另外挂协,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颗。硬质塑料质地的中控面板很厚实却甫胸,比起舒服的软性塑料手感稍差惟深,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沙联科,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事篇,同理使用织布座椅也是一样哼夕辩,无论您是刚刚涉过水棵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨箍,都不用担心奸修。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器迸稼惧,不需要华丽的外表去装饰修阂朗。虽然BJ40有着很浓重的模仿九绰乒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捂漠才,那只能说这个人并不了解硬派越野车摧睦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辩蓄项,让人想到真正的场地里去撒点野轨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肉芥?惊险的高速穿插踏恋、精彩的甩尾掉头盆磷亮、惊艳的侧向双轮行进妹卯广,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演论法斜。时过境迁堆抬涡,萨博虽已退出中国市惩薪小,但把经典的两款车型(即9-3颈帽绩、9-5)的技术留在了中国怪凸闲,在北汽成功收购萨博技术后社,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型教珐朝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冀惩窖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绊戎,主打性价比与实用性痞埃褂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确坍佬,只是在某些方面使用了相关技术而已鲍。   从外形设计上就不难看出廓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影较,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蛔伍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70短芭膘,同时车身上所使用的犀利线条戊多,令时尚动感的氛围展现得十分充分凭喇粮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荣翻衰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柬久,车身各项参数都小于萨博9-3旗,所以直接套用的说辞显然并不成立贝幌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出迪兑汝,打造一款可以继承优秀基因饯撬邵,并适合普通家庭用户的车型趣,成为了设计团队主攻课程瞪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瑰暇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应课覆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降涩,但紧凑的造型与简练的线条抄,使其观感的持久性更好熄掇梳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多编,很多厂家也开始重视其了这一细分市场摹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辽,价格能接受柔丸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型桨疲。而现在也有很多车型供大家选择韧杀沁,包括大众途安赫伯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择矩辉蓟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现湘闻,它还有一个进口车的身份扑集。接下来辟溺憾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现涎。   外观琅:起亚最新家族设计删苟柔,略显可爱柒槐凭,大部分能接受柒歇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哩稍,同时又有一种独特的卡通味道勃夕甫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感廓亥勺,没有配备氙气大灯家携,但全系均带有LED日间行车灯抽憨、透镜及大灯高度可调功能妈厘。雾灯部分的设计很有个性限埔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笑竭称。   由于车身高度降低娩唯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑输,平滑的车顶线条降低了风阻系数猎,流线型设计更加美观楷戒。全系除顶配的豪华版外芳杆,后视镜都没有集成转向灯功能戳搭斡。另外卤嫉蔑,低配车型的轮毂也比较简洁坤,轮胎规格为205/55 R16脱哄。   新佳乐车尾的设计十分简洁萎,总体看上去比较圆润屠察。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嘎纫,凸起的轮廓首尾呼应详。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方力愤菊,车顶带有行李架侣,具备一定的实用性巫乾透。新佳乐全系标配倒车雷达功能擎瓜校,顶配的豪华版车型还带有倒车影像昆吕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源健烈琴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骂藏习。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌两际,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯得葡莎。而提到雷克萨斯汗既颁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倒箍珊,立刻联想到了舒适底、安静等一系列形容词杰暮。   作为雷克萨斯主力车型辈翠椿,ES系列占据其在华销量近半壁江山还,舒适策、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郊睦厂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h叛懒,更是有充足的理由享受这些评语必。但更重要的是到缔揪,在环境日益恶化娃珐、石油资源日益紧张籍、油价越来越高的今天浇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度澈坦。   外观部分募墨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虑罢痰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)睬嫂逗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瑞疟,和前代相比进化明显棉。初次亮相时钙煽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期枪偿。与丰田一样惕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蛊,目前已被广大消费者接受彼拟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题敢。   外部配置上窍,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能娶惭马,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目差泞笺,与中网造型配合不错稀兜。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冈,轴距2820mm搔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摔葛盟,ES没有针对中国市场刻意加长摊瘸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袜,轴距比老款增加了45mm筋躬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计短,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谢读备,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陡扒。当然戈,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捞忱氰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起熄。另外菲醋啥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盒,更加低调邢伸沟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距骡融。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆是脯、忘记沉默寡言的正装车主抄镣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框祁、忘记... ...算了龚,需要忘记的东西太多腹髓,你只需要记得一点怀居,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽长。   奥迪的低调噶坏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轰。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抠倡。依托自奥迪A7的造型设计快乌,RS7依然拥有优雅的造型陕,仅仅在一些细微的地方化,RS7做了运动化改进亩。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅副、以及哑光附件收。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竣寄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纫崔你。   如果客户需要胜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罕,其轮胎规格达到275/30 R21抨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气松钱。排气管依旧体现出奥迪的低调挺甫,外部看是两个椭圆形排气管伐硕次,而其实际是双出四排气袒表,因为单侧双排气有节流阀恰篡灵,用于改变排气通道悍巢期,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柔羞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的储钢扦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线暖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绅肃弓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔士饲。车钥匙怂盯咀、平底三辐真皮方向盘聚觅、运动前座椅烽赂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标被。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能浅啡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竟幸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肛辞测,还提供发动机增压压力瘸涉迸、机油温度显示和圈速计时器等数据魂钝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰税,并提供其它3种材料作为选装沙。车顶内衬标配黑色织布混操,可选配黑色Alcantara面料秋摩。搁脚板姥攀、刹车踏板么懊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计婆犊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆堕税茬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陋笨茨、一体式头枕的运动座椅协陛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料木览粱,并提供钻石绗缝浆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丢。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情观,就像微博上说的翠驼,一次刻骨铭心的爱情垢淀蕊,一次说走就走的旅行什么的歼稻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求街等惕,但在现实中烂,你不能永远一副放纵不羁的样子熄秆湾,特别是在资金有限的情况下吴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腺抄喝。此时你就需要一辆价格便宜累吧脖、实用可靠的多功能车型蜕酣猴,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择松青攘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型握钨馆,分别是景逸X3和景逸X5程,形成高低搭配产品布局杜荤涣。景逸X3属于入门车型处便铜,共有三个配置朗涣悼,指导价从6.99万到7.79万元痹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痢玛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伎。这款车的前脸采用了新的风格样式湾嫁鲜,线条比较硬朗凶上吉,造型简洁流畅饲蹬,同时又很饱满居,没有过分追求标新立异的夸张风格颊,显得更加沉稳寒烧和。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戎,给整辆车增添了活力淳覆。   除了前脸之外彻,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓捕毒,让人略感失望桨,好在整体风格还算融洽砍,不会给人前后脱节的感觉骡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庞败梯、1835mm和1705mm仁唯,轴距为2685mm伍匙,在这个价位上算是较为突出的水平了硕菱,保证了足够的车内空间诫屁。" "  在固有的印象当中撩摊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价媒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯淠洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌橇缸痢,作为日系三大高端品牌中的一名贿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸搁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碾叔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挺扦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宠辰鲍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裴搏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凄暖裤,取而代之的则是一种日系的柔美风格牟溉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睡渐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力解杠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涡碎颈,并且这种特点让别的对手无法模仿败镜摆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烽垂难,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苇惨贩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耍洁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抠,看起来非常具有独特的风格炕馆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宋遂,不过看起来还是比较有神的兽拣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果递芹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示屠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的华。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巴窟鲁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉队郝,这款车有这么长么妥较?实际上后门的长度远大于前门海,不过整体造型并未收到过多的干扰拾卫呐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格氨晤脾,因为C柱的造型更加接近尾部林,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澈,腰线的设计在在尾部提到了最高煽稗,并且从前大灯连接到了尾灯部分巷县。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胃顶。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑匠妊歧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嚏豁划。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计童,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计顷痘私。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布然驰惧,到今年4月20日其正式接受预定涕龄箩,不到一年的时间票,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了莫。在新能源车量产坟、市售的速度句硼肉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌倦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯需渤侨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过桓画。当然迸,汽车之家评测新车的速度也不慢感瘸,今天戎擞牌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款话偶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毕朽,其中橙色的为增程式混合动力版车型贡,白色的为纯电动版车型猴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侗庐柏。   ●外观沥璃奔:造型前卫床,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啥某,我见到量产市售车之后脓翰诞,其外观真难以与概念车作区分冷。宝马i3前脸造型饱满圆润常挨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现舱惜恍。不过录规,“进气格栅”四个字需要打引号了土顷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能金浪倍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾刮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计灸酬,让整车看着很有质感且与众不同厢劝。当然焊尉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扔淮罢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抢笔秤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头龚,但它的车身侧面看着一点都不显小碱私。在我看来原因有三吹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富播,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少佰沧蚊,给人感觉比较敦实瘫蛇。特别是车高数据受钩,它比X1还多出了23mm擒逝哗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俯,达到了20英寸晦冯硷,但胎宽却很窄缓缸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕枪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辆。有关这款轮胎谐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店锣,基本都表示由于规格太特殊外腻,没有现货也没有报价讥糕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质椿,很独特黔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烫同犯。尾灯采用得是隐藏式设计屡下公,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哄,用于显示示宽灯沪、刹车灯以及转向灯等妨矫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杰,所有光源均为LED扑春姑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中册蛊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坷,欧洲市场上柴油车盛行已久憨科梁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展哗聊撤。不过近来策,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丰细详,Jeep便是其中之一什,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坏。 ● 外观介绍沉龟:与汽油版无异恳,硬朗依旧貌。   从外观上看似鸽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型糕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黑拐。新车的外形仍然显示出硬朗密、时尚的风格随缕肠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寒蒙,提升了时尚感耽钝泥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm佛笑,在同级别车型中“个头”并不算大价玖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袭。   在外观配置上翁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯林、雨量感应雨刷艇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置醛腺,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的滦岭戳。轮胎配置方面碎高馅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宛据,轮胎规格为265/60 R18仿酒踩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎解,规格也变为了245/65 R18池唬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纫黑辱,我们会谈论什么角?是大老粗一样的外观感,还是“马路杀手”一样的形象佃?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象事,笔者也不例外汤。6月5日下午前,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗅漂侣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象充弊,原来大块头也有过人的大智慧蔚丰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH馆毁违、FM两大系列奖票亨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日饭徘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华解地钨,中国区总裁陆博天到场助阵慕娟岁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱木伐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车德贫谭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抨吐,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓬高,最大的意义还在于为企业产生利润瞥。因此裁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蹬,并体现在生产效率蹄绢、节油效率捻剧缅、完好率回避响、安全介羞、安惫露恫眨和驾驶员体验六大方面从。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型损,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择内柬虽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脆,而大众凯路威则开创了一种新的格局插缕,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酪添咯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威铰夸,而那款车型是针对高端商务市场的车型纤,虽然其内部可以进行简单的商务会议天楞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嚎囊淮,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格徽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求朴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的膝荒瓷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格遍芬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼寞嗣雹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密桔垦痉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气谭蚂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置切施,只是以简单的卤素大灯出现戈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯却麻,只能说稍显遗憾动洁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车景,并且其敏感程度非常高括。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单财疼寇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格玻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缎豁惧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格餐钎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车倦普恫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味埂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邯毫,在尾部造型上也同样是方方正正傅恰,给人以刻板的印象舒发,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脱,看来稍显朴实无华书蒜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前癌。尾窗的面积超大轮松搬,并且配备了后雨刷吾趣,可以说在安全细节上做的不错诗浚。尾灯的造型也毫无新意史,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型病,尾灯内部的结构也比较简单超,并未采用LED也是针对不同定位的选择殿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低挞哨坎,尾部配有四颗倒车雷达探头蘑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用雌筛筒。作为一款商务用车惯啼扛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方琉飘屏,而旁边就是凯路威的备胎所在地脓蹈,这样的设计使内部空间得以最大化利用贰。   相比国外的凯路威车型闻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂案吃闪,造型上采用了多辐式造型裴,轮胎则采用了邓禄普品牌容。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野揩绣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惺淘礁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揩善,我更多的会用臃肿两个字来形容它擎存。圆润的车身澈,没有棱角的线条金拧,大而无神的头灯滴碉锯,都让我对它提不起兴趣界陇扔。第一次见到新款昂科雷时耐拼,我的这种感官得到了改变羞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点己槽。新款更加俊朗疚,就像是一个胖子枷怠,经过健身赌烹娃,从大腹便便变成了施瓦辛格冬庐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面省会,这种类似于点睛之笔的作用趴检瀑,实实在在的发生在新款昂科雷上面耽剔。之前的头灯让我没有胃口搔泌,尽管亲和力不错太型,但太没有性格富柿颊。连同这个车身棱挥散,都让我觉得臃肿无比拴,简直就是个满脸流油的胖子猜坚。新款更换了更有张力的大灯粪讼,进气格栅也变得更具进攻性剃系。这样的风格宠雌,我想才是大家喜欢的悸诗。   侧面造型的改变不大仆事,侧窗面积所占的比重依旧很兴吮尽,这和新君越眷俺邯、GL8都很像届。给人一种重心很低的敦实感附。但对于车内的乘客来说哪,这不是个好消息楞,过小的车窗影响了向外看的视野呸。造成了不必要的压抑感存阿了。或许对于选择别克车型的人们来说哼,这一点必须无奈的接受了揽玫惮。   车尾的变化不及车头秋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性氯侗郸,或许我会更喜欢它窍辉。但事与愿违湘亮巧,尾部的改变仅仅局限在排气管上庭燎款。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形释倒滤。这多多少少会有助于提升质感苟豹。也改良着尾部太过圆润的整体气质详链。可以说乒,这次外观的改变口笛,在这些细节上还是很成功的臂物雷。相当于一次瘦身和塑性际,让它的线条和筋骨更加分明朴楼。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间燃,纳智捷 新大7 SUV正式上市锑灵毕,官方指导价格为22.68-27.48万元惊。一直以配置见长的纳智捷品牌乒,在小改款车型上又下了一番功夫丛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次邢。在体验的这几天时间里唐袭苫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”畏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绵。也有好奇的邻居询问这款车的售价袱傲,当得知价格只有不到30万元时邪伯吩,邻居更是深感惊讶偶规猫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢癌铆?本文就为您带来答案汝湘佃。   作为一款SUV哨,“大7”这个名字一点都不为过天辟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肖,2910mm的轴距更是傲视群车豌,也难怪引得路人频频回头戌庞。不只是尺寸爽毙,本次试驾的新大7四驱旗舰版匿偷褐,整备质量达到了1950kg办,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”天奸羡。   作为改款车型副假,新大7的外型经过了一番修改浦,主要体现在前脸和尾灯上撤。大灯造型有所变化兼罚搅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内聘棱,而经过修饰的雾灯毫沃、转向灯和前雷达等秸,给人以霸气外露的感觉戌。整体上巨桐攘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉够范场。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭街骸咎,比较实用茶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上雄畅希,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上玻。从奥迪A8的换代革隶、全新奔驰S级的上市刻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坎糠橙。这三家老牌厂商动作频频卸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上桃弊春,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS感。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刮翔姐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今托。而随着混合动力时代的来临仙怠入,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澜喊,可以说从那时起风拘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位动入委。在奥迪A8和奔驰S级已经上市佩墓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期从,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来访巴,以期对它能有深入了解腿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的限。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内干写霉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸确。相比之下昂鳞蒋,雷克萨斯LS在此方面并无优势番榔,长度黄柿矢、宽度和轴距均落后于对手闪。   即便不看车尾的标识摔,仅从前脸上幽兰色的车标剧翔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型犊怀。而身挂HYBRID标识则意味着苛,除了树立当家旗舰车型的形象外卸比,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扫抨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功群芭,只是在一些小细节方面令人有些不满爽。如果用最严格的标准来衡量避煽,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间捣康。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些罢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后亭萍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旦涤救,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型挥汲玩,这种车型的优势就在于令缚令,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馆,还拥有了超大的车内空间概呢,优势显而易见敬栏,而今天我们来到了美丽的太湖辣丘点,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型凰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心漆,也让更多心意欧力威的人有更多选择部恕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表违娘粉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的番,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5穷蔫,不过从售价以及车身尺寸方面来看林哺,欧力威确实占据一定优势葱壁感。   外观上欧力威厢型车身造型虹纳臀,并没有阻碍它时尚的视觉感互,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弓潮,时尚并且使用柏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观陈蓖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示屋叭。   非对称化的中控台设计残乱路,与1.4L手动版没有什么变化福,首先造型上足够年轻协调屠函爽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点河。欧力威自动挡车型敌寝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型普,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键隶蔼,操作多媒体更加方便碳怠娟。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹭切曹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息莱辣。   本文导航" "  有突破有挑战眉编,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候币论胖,就会有这样的感受蛔康。它太挑战人们的传统审美了畅,怎么样也无法用大气篓箱、简洁供甸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受据挥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产长吨。自由光承载着延续切诺基的重任唱螺卿,就在这样的争议声中款款走来籍极绕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统跨锯习,挑战着经典蝎瘟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拈谱,在做颠覆传统这件事缉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔽。就拿前脸来说复,好看不好看绝不是我个人说的算的谈,每个人眼里都有一个不同的看法昧。或许慢慢大家就接受了寸酱。   作为一款中级SUV牌,车身尺寸上中规中矩颇任,作为切诺基车型的延续细船炕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吨涩,但也能看到不少突破之处凭平很。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重笨獭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蚊。   本文导航" "  从1985年开始剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冠,1991年出现在5系车型上拔畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上踩。直到现在泪泻睦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恋晤卑。2014年5月22日赊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靛把、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锚上,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蟹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挽脑哗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锤筛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款目,新BMW 328i xDrive督、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歉畔垢。   第六代BMW 3系延续了这一传统菱,将融合了电子气门控制捎汗盾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机搬挝乃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配醒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戚绦干,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本琴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逞刻,要了解这个问题前袭孰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理史讽。齿轮传动式分动箱拍徐,连接前轴的方式改为了齿轮传动隧篡,其他地方大同小异僵佰就。对于宝马X系大部分车型来说蚀嗜渺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能丘骆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力降南当。由于前后轴均采用开放式差速器敞胶,遇到交叉轴情况时迷趣,也只能依靠电子制动来辅助兼烦迟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沮馁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构矫必碳,与齿轮结构的分动箱原理相同滩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棺乘效。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥铃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拌倍砍。至于控制多片离合器的方式几,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卸腑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尘范,所以常被用于装配在更强有力的车型上坚把绅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卧,以对扭矩分配进行不间断地调节嗅愧椒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配络聘害,向前后车轮传输各自所需要的扭矩聊,默认状态下前后扭矩分配为40掀:60串鸿邓,最大前后扭矩分配理论上比例为0铆:100到100龄霜:0之间跑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息几晾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笺径寒。扭矩分配可以在0.1秒内完成赫舅。   行驶过程中达,如果系统发现车辆可能转向不足幕税,也就是前轮开始被拖向弯道外侧摆茧鲍,就会减少分配给前桥的扭矩碧恍,将几乎所有动力都输送至后桥嫂都卷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息福,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阿拱陇。一旦出现车轮打滑唉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烹迁险,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力栏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沙藐史。这就意味着攀,无论路面如何突然变化被亨卑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诗,即使是在部分结冰的道路上汲庙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杜朴沃,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型麓拱,其中S2属于一款5座小型SUV购断诫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下灌滑,很多品牌都开始研发小型SUV啡墩。而S3则定位于一款紧凑级SUV澜堤,并且采用了7座设计舱畦词。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸榔,接下来就给大家一个解答握陷擂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掀吼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型技俺,这一平台就是北汽威旺M20的平台肺碉咖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计夹泰撑。但是两款车的轴距却不相同吓板骗,S2轴距为2560mm屡钢,属于一款标准小型5座SUV庇。而S3轴距为2685mm酱剐,接近于一款紧凑级SUV孺献,所以为了能吸引更多的消费者粱侵,采用了2+3+2的7座布局穗爱瘫,主打一般家庭用车健,实用性优先潞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV荒昏,主要还是面向有活力的年轻人括,外观设计更多偏向于动感的元素居多祷。大灯组的样式也不俗套报涩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颇睬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兰徘顿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柬,在车身尺寸上还是比较占优势的咀图。另外2560mm的轴距表现也不错骚赁泞,至于它的乘坐空间表现如何递孔蘑,在后文我们会有体验良都唉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僳漂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升写,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翘姑呕,车门不能完全打开的话坑盯,一些比较大的物品拿取会不太方便白。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台倦,搭载了1.4T和1.6L两款发动机静揽荷,并分别匹配3款变速箱透枷鹊。此前穷稗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型攀。而今天我要试驾1.4T车型汹,虽是短暂场地试驾导案苛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别疥羞,特别是动力上提升明显磐令。 ● 外观/内饰惨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型骡喉吐,也做了到店体验的文章蝎查,1.4T车型在外观瞳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大观咸,本文不重复介绍鸡嘿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验池琳拔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看寝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疼舅甩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唐材浩,具有很高的品牌辨识度迪丧。同时在一些细节方面的改进涂巧莎,比如重新设计的头灯投、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伟报,则让其显得比现款明锐更为简约稳重柑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台揣,采用了全新的发动机狡淑辰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烁岭泉,属于大众的EA211系列蠕目,动力性能比现款提升19马力和30牛·米插,最大功率150马力/5000rpm绥轰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm厂嫌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一澄聊痕,而相比原来的EA111系列有了明显进步就核隘,首先是恢复了正时皮带歧锭凹,降低发动机内部的功率消耗盾囤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术腺姆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掠集,而喷射压力也提升到了200bar氰扭翱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鞘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羔,前者顶部是“SKODA”的品牌名曙禾羚,而后者则是印了“DSG”的字样夏晒陋。   底盘悬架方面鹿趟哄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狙甘埔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构巫寡。制动系统为四轮碟刹结构貌睬,采用前通风盘式后盘式配置膜篓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节滇苯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目床,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奖。由于是场地试驾缅释红,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聪县,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孟,能更好地了解车辆性能扮簿亨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来可电乐,只能在日后的试驾中再介绍膛跋。   动力方面隶玲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话海酬蹲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容似,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来谅吮,1.4T车型的起步和加速更为迅速漏耍疯,而且涡轮的介入时机较早萄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饯囤,动力的输出保持平稳可控的特性涵俺肺。   使用D挡时沦婚蒲,以1/2油门深度驾驶憋赎窝,变速箱升挡较为积极凹慰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扳,而且换挡的冲击较心罡菲稹,不会影响乘客的乘坐感受裁诲。而以深踩油门的方式驾驶圈肠恰,变速箱会到4000rpm左右才换挡稍晶耍,加速感受更为明显丸。   换上S挡抚,油门响应灵敏了许多级,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剑陕病,全力加速时能体验到更为强烈的推背感传凄,在弯道多直道少的场地赛道里含,需要频繁提速的时候遁悼敲,显得更为得心应手柒湘。   全新明锐采用电动助力转向系统忙,方向盘低速时转向较为轻松遁路,而高速时明显更为沉稳概锑,转向需要更大的力度扮骋锈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舵。   底盘悬架方面沛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹈,在弯道中对车身的支撑性比较到位滇,方向盘的有着精准的指向性搬,转向迅速而稳健联。1.4T车型全部带有ESP系统千,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候夏,ESP介入的时间恰到好处雄督,总能及时将车辆修正到正确轨迹杆,而这套系统并不能完全关闭峰抡案,属于比较重视安全性的设计坝烙。   在模拟颠簸路况的体验环节冉介,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用快毋秆,然而后悬架毕竟是非独立悬架孝殴午,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沟,仍会对另一侧有所影响咕缔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸孟。我们在之前测试文章中也有体验视频暑,请点击查看梁镶。   更多精彩视频便暑蜕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碘,在D挡模式下表现中规中矩踩佃铺,切换到S挡后油门响应灵敏划酗锨,变速箱的换挡节奏更为激进快肯勺,加速感提升弄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狭。" "  2014年2月26日狸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咕署。其中T5动力总成包含智逸版壳、智雅版吧师、个性运动版共3款暗敦,售价为42.39万元至51.99万元教,T6发动机版本及价格保持不变触韶检。   据了解巢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汗侍镜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机俄休,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翔崔烯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捌寡捅?本文将为您带来答案鸿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面武湿,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凡活呜,但动感流畅的造型令人印象深刻怕脸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉南,正如北欧人给大家留下的印象垛。      配置细节上譬俄疮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谎,全系标配了ABL自适应氙气大灯薯沧缎,以及感应式转向辅助灯光窝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下割,给驾驶员提供更佳的视野蹬。   此外熬,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达泛,探测距离达到了150米徊假,足以应付绝大多数日常行驶环境沉售。此外窗脖礁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晚铜权,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能懒暇案。虽然这里看上去有些别扭犯貉,但安全性才是我们应该关注的劲椭谁。" "  限量绦、配额娃、上市前被订购一空搬卤挫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹险。然而理,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宛聚蝎。2013年窖策次,经过M部门调校的M135i披装上阵拒配形,性能已与1M十分接近摊,并且这次冲破了限量的枷锁梦开,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车荡枪亢。正当人们面对路上的1M投去羡慕氖餐、嫉妒醇烷、恨时火扫村,宝马为我们带来一款全新产品抛靶困,并且它的能力并不在1M之下唐轰颗,它就是2系的顶级车型——M235i币。 延伸阅读得:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缴,2系可能显得有些陌生背,其实早在40多年前摊描壳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场权碎讲。此外稀士,BMW 2002车型在1968年问世羞喜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型客椽。至此爱堑,2系的到来并非空穴来潮缴美。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22端,而这个平台也与代号为F20的1系共享犊非情,简单来说鹃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中貉死疤,这与3换茹匙、4系的道理相同探。在2013年时倘报琅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炯袜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贿导吾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蝎刑复,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嚎斡揣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M父迷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异驾蹄办,从代号E82的1M车型匣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点殿潦度。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仁泌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”限,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受系,但随着时间的逝去煎莎,渐渐也成为了一种习惯拨佬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表客:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加逆沙黄,更多是出于对内部空间的考虑狡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数加。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挡猛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感仕汐敲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肯错。   当然财,即使武装到牙齿棱涸,M235i也不能与1M平起平坐慰慰,M家族的宽体车身上、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的螺庙秃,就像当初1M推出时的口号一样“M熟级谋,永远从后视镜中藐视对手”骸式拭,而M235i更多还是为了平衡性能冷犁、实用性与性价比喉拘酮,同时也为今后推出M2而留下些余地藩驹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后煞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钨,针对绅宝D70推出后的社会反响写抵份,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碑茸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屏飞俏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势骗擦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生疆庆绣。   D50剿甸扁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车愤,推出之后的表现往往是人们最期待的狼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勾社,面对D50的将会是极为严苛的考验犯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境位,而成功了圈经,也将有可能成为流芳百世的一代名车锻崎耻。7.48-11.98万元的厂商指导价票忿,可以说为这场战役的打响失桃沛,开了个好头蒂浚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统兢店,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格林。此次担任D50设计工作的膘祭妹,正是培养出诸多设计人才的博通公司凄兑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酗鞠逛,同时又能够给人们耳目一新的感觉搬猾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奶莽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表店:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撤廉,但是当你接触过D50这款车后灭仇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桅架,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机闲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的掏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹昧埂,但是当你将这些元素组合在一起时百,却有会很快打消之前的念头耿辖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外归惭使,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俊镀艇。运动气息浓郁的设计手法苔既济,会让你把D50和运动结合在一起邢,无论它实际的性能表现怎样匙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方簧刻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促射瓶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态坎,面对不断推陈出新的竞争对手嘉屋溜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面碑。好在随着2014款车型的上市闭顷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂堕,而这支强心剂的主要成分也很简单墓蒲凰,一台1.5L涡轮增压发动机宠桨泰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型具剁阶,针对配置方面也进行了一定的调整扛撬韭,其中自动大灯滦图清、超速报警以及四门车窗胰遥控升降等功能均成为标配蛊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驴男。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歌仿稀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妊泥澜。因为从早年搭载的速锐替,再到大红大紫的秦豹宝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6佩,它所提供的动力都不曾有变史。传动系统方面此,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱率瓜户,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱随孺冗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言敝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摆恕酞。在城市中经常用到的中低转速区间内净纪,发动机的动力输出比较积极琼,并且通过涡轮的帮助鸥,动力在1500rpm之后便有明显提升危,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毫佩,完全能够满足日常驾驶祥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哺凑,适合城市驾驶损互。挡位之间的行程适中协,但手感略显生涩霸媚。当然这也是这一级别手动挡车型的通部尾捍啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车型芜瘫,而非车去适应你烯嫉炭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定对嫡纬。四辐方向盘尺寸偏大贡税阜,回馈力度比较匀称僳,因此驾驶这台大块头还算是轻松瞎阑,只不过方向盘的虚位过多辞,转向时不得不做出更大的动作遍拼技。   前麦弗逊冗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吧朽扩,并且由于悬架行程较长联,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉悍惶假。当然这样的调校也有它的好处氢锻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汝桔桶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炮分,SUV车型是一种非澄锶碳牵耗油的车型森,毕竟以自身庞大的身形来说洛,自身重量就已经非常大了眷鸵蔬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机褐木,这也导致SUV车型的油耗居高不下级魂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观父,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚持吻泌,在众多的SUV车型中开莱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度糠破。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计降燃獭,这种设计可以说非常的扎眼阿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乔斜膊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汞莽荣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯美瘫报,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售靖炽虹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蚊狄龟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卢。在RX车型上巩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条布疏呜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同静萌,从RX整体风格来看篮醇呕,还是更多的体现了柔性设计的特点甲施次。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面共,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型刀渐瞬,如果不看下半身圈是,很有可能误解为一款轿跑车型逆。不过这也让人们的视觉一亮境感,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的饱刺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上石痴吝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桔巾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同么松摹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的菊,没有过多的硬线条介入巍蒜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挂庐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点换,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符斤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谭,RX明显体现出有些不足蝗琅,不过这本身就并非是RX的炒作方向沥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境唱,内心想要一件东西鹅洛陕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肠拢,否则你就无法拥有心中挚爱零。你想要一部手机热土届,但偏偏要你保证最低消费凸玖。这种心情着实不爽箱疵娄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版耻肉缮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统革冀颅,这两样东西都是你想要的受方,售价三十五万不到攘,撇去不相干的配置干,给你你想要的琶寡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腹,是不是有点定高了判瓦恳?可细细一想息俗拨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汕垂,并且还带有四驱系统莆彪。如果单单从这两个要素考虑钵盟悄,同档次的车型里欧侵,都破了四十万大关了吧愧谱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肋耐,目的就是要拉低门槛链港和,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出词。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件帮弓叮。但运动元素表现的很细微翠宽顺,基本上都是细节点缀瑞,和其它配置的A4L差别不大苹险妮。虽然是一款40TFSI的低配车型鹅摩怀,但从外观上很难发现区别令。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攘貌,算得上是全车比较明显的运动彰显了谜廷兑。尾灯内部依旧采用LED发光元件堪替举,总体来说摊兔枯,亮点不多沮吕仟,朴实大方豁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陀筹室,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分定痪炯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鲁卧孝,除产品名称外寐,其与JX35并没有什么区别池线,还是那个豪华运动的大家伙赔疼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮类即锑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拇膳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能缉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匪,灯角黄色的反光片是标准美规设计股,但无论哪种规格捞,对行车安全方面都是提升韩屏笺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感常散寝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梢缆,前置摄像头悄然隐藏其中贯杭梅。侧面看上去QX60依旧大气稳重赡量崇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感靠。另外搭避巫,底盘上有些部件会低于车身轮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过厕哭翰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色节,活泼的细节设计使其更有灵性懈砰密,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性许,也起到了一定的隔热作用徒奶跺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潘搭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张炔排,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现高烘,静音效果良好婚添无。   车尾并没有过多花哨的设计等膝肠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字墓。尾灯采用部分LED光源朝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呈,总体来说比较耐看亢仟慈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蕉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瀑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高季堂檬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起事俱污,就一直是大量网友关注和吐槽的对象琉色午。上市前舜爸俊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浇航变,不少人不相信它的价值淡裸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后教略,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待首,这自由光到底是什么情况骂?经过整整一周的深度试驾后聚,我有些新发现可以分享给大家峨扰碘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匿胸,我的思绪一下回到了2005年左右蹈,那时候自主品牌鲜有SUV产品尚铃,奇瑞率先迈出了一步慧,推出瑞虎颓透,并领风骚多年鼓堡遁。当时奇瑞称之为NCV逆,也就是集合轿车以及越野车迷妒,有着越野车的外观和坐姿化蛾死,并兼顾轿车的舒适性撕曹,其实就是我们现在说的城市SUV藐闷。   这样的优势持续了很长时间诫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洛藕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品懊份炽,瑞虎的势头逐渐放缓陪镐,也就不再抢眼了许泞痴。奇瑞随之调整策略阜孤桐,在去年推出瑞虎5这一新车型耙,与其他自主品牌新对手进行竞争水谁。与此同时昏,时隔半年的今天潮,老瑞虎被重新包装升级富,命名为瑞虎3再次进入市陈瓿纹小,与瑞虎5形成高低搭配碉曝,重新获得了新的竞争力狡牢。   外观授嘎:   正如前面所说边焕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赖扔型,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作菩税锰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节哆耿淡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擅,棱角更为突出京、线条也显得更利索赁活。侧面增加了镀铬防擦条牢黄腔,而车尾的变化并不是很大嚼,集中在尾灯和一些线条的修饰上阔薪欣,就造型而言瑞虎3更年轻了抽。从车身数据来看孝舅贺,瑞虎3相比对手并不占优优势袭,但是得益于外观的设计饯芬风,视觉感受瑞虎3要稍显大一些外辽怠。" "  在经历了数年市场洗礼过后匈土部,瑞虎车型迎来了新一次换装拴,代号命名也列入到了家族统一的序列中涟迁,对于车型的区分更加简明帘。除此之外豹亭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计踏,以及更为充裕的乘坐空间彼摔,以提升自身的竞争力售袱莫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型巢虹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用贩绥搓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连觅融,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车坛。   此次改款主要集中于外观方面村,通过新老款前脸的比较次备,我们共计找出了8处变化税陇,分别为浮缄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粹退沃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪璐狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大颈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘界浇,但在车身尺寸上有所调整嘛卸,其中长度方面增加了30mm股翠辣,宽度与高度减写,而轴距维持不变线。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虏茹挺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辆酚。   车身轮廓并没有大费周章的变化损淬哺,更多的是在细节上体现新意炽。侧车身防擦条进行下移蔚胜,并在前后车门中增加了镀铬饰条泛低,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中签外毙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装婆,更趋于向装饰性靠拢匙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式赡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性落阔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捻吝杆,若要找出所有差异零,还需要费上一些功夫死募,在对比过后变化上依然可以达到8处盛独狙。依次为兑钉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钉间,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艰屯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处汗麓漆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计苦,空调按键的布局更加紧密幻胯勾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化荡枪。此外遍狼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升干。   按照配置的不同惫昆,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机下,大尺寸液晶屏包含导航小、多媒体醚郊汞、蓝牙以及系统设定等功能诵摔及,而在操作上也十分直观拍慈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当突睡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驳靠、风量呢开燃、风向等信息木,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挠去,同时旋钮的阻尼与定位适中耸,手感较好估,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菠。   方向盘两侧位置集成了音响岸襄稠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键龋,中心区域使用了品牌全新标识艾谎唇,并在造型上稍有改变垮。仪表盘则没有任何变化粟橇拼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素违价煎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅托末饺,但调节方式为手动瘸锻,前排座椅具备加热功能侣,按键位于点火开关周边区域祥寸,位置的选择上不够人性化拔翰,副驾乘客很难进行单独操作监慰鸽。   在前文的数据表格当中醚腾踏,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优牌庐仆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高菜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后地侣,头部距离车顶约有4指空间估兴,直接移至后排乘坐秤行,头部空间同样保持在4指糯,腿部则为2指余量心偷渺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下淘,首先需拉动靠背边缘的拉手喜泛翰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓幂徐,要想恢复到之前的乘坐模式邢鸵醚,还需先拉动开关泻,同时扶 起靠背蝗,在操作方式上显得不够便利错撕。后排座椅支持4/6拆分放倒疚矮焙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大啊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渴肺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刷鸿蜡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致链顷京,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驰,含有DVVT技术宫肉,相比早前奇瑞的1.6L引擎班坛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善册。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灿,在CVT变速箱的帮助下凤孪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乏遁。即使在起步之初深踩油门佬榔,加速过程也会显得有些慵懒形,只待转速攀升至2000rpm后碧,动力性才有好转陈,此时油门的响应能力有了子显著提高艾,虽然整个过程称不上动力充沛缅譬,但对于城市使用来说算是够了雄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饥,涵盖了手动辨、雪地和低速3种模式黔,在手动模式下可以模拟7个挡位帛煎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用句漏性。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用面跋变,在模拟挡位的帮助下檀妓蛙,转速会与油门的深浅更成正比督蒲岛,升档与降挡的操作也会更加从容途限,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥苟唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内充。   在紧凑级SUV的行列中霸附,瑞虎3的车重算是较轻的一员妻箩感,这为引擎减小了不少负担彪。助力转向系统的力度适当孝琴蚕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力查斡。转向的精准性使我出乎意料挎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镶,悬挂整体表现十分扎实燎墙寸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入钉妨风,令试驾者信心倍增蔷。   如同瑞虎3的定位那样侗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外酞,它并不具备越野的能力奸,然而精确的城市定位氮垛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矛袄,诚然峦,它在这两点上做的很不错妻柏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岛空,瑞虎3也许是最合适的选择对象欠檄牧。 责任编辑坏骗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敛骆绷,一晃6年时间过去了惫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廓俗,但是我们仍然和它有过很多次的接触贬播笺,并且每一次都是充满乐趣的体验锑蝗烹。今天我们又把它请到了这里彩呻浚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外同,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丰寂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能械,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子毁暮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气贿撤京。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单具县靠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税褐内,自然整车价格也就能便宜不少勘,降低了它的入门门槛瘁。而以我们消费者的角度来看淡疤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绞济,这也是我们今天把它请到这里的目的诽冀,测试项目很简单馁淌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涕炼雄,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了米店。   ●日常驾驶动力表现畔唤:低速扭矩充足匈,高速动力吃紧窘玻颗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能草窍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毙隶,但机械结构还是更适合在野地里行走封刊惟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此凶炬撮,外形设计钦晚、车身尺寸郝封归、参数配置全都没变炉物,只是换了一台发动机镶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舍讳,双手需要时刻度掌握住方向盘诡,总之开着它你不会觉得太轻松递遍毙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搐干贝,大家也都心知肚明轻帛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碴鲍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丧艘,参数虽然降低了请捍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烘厢陀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的地订,并且只要车速不超过60km/h捕础龟,提速还算是挺从容蕊贪揽,也有一些推背感咆弧撼,感觉并不比3.6L车型差多少克。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侣惩倒,脚下的油门响应明显迟缓了不少吴拖锻,如果你心急的话铜渭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肉号,否则踏踏实实的在路上巡航淡。   ●油耗测试垂铝粮:正常表现趁勾长,不惊不喜拧吩吕。   发动机排量小了苟,除了动力影响之外家诺邪,油耗也是一个值得关注的指标勺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试款眉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹭,拥堵路况大概在30%左右丝慈船,畅通路况大概在40%左右寿锈,另外30%为综合市区路况力睫,全程平均时速为31km/h台傻,最终计算出平均油耗为12升/百公里罢蟹辛,算是正常水平荣妨料。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题书屡痰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碌,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倡貌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剑叼哗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蹈,很高妻,或许我接触的都是高配车型四阮,包括纳智捷大7藐退、CEO等车型模,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搐僵藩。今天互簿开,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV较饰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量短,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揽距。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢弹灸?下面煞废,我们就来看看详细的体验报告的辩。 可以看到舅轮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高博范,这在于其他车型包括纳智捷大7煽航、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现擞。这次试驾的优6 SUV也不例外欣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圈番屋,为了突出这款跨界SUV车型的定位庙烙,外观设计上更年轻有活力督绅,对于年轻人应该有很大的吸引力核吃程。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盼投猫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雄岭绷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镁氢币,轴距为2720mm拒,可以看出这是一款跨界风格的SUV俩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品融,最大的优势是轴距要长出20-100mm喇岔吨,具备不错的乘坐空间圣险,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷敌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混虐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屁,尺寸都是215/55 R17枢蹲。可以看出在轮胎的型号上疾黑,国内销售的车型都有一定的缩水软响,当然为了控制成本蓄录嚏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现男。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粳陌羚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托河午芬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚷媒徐,两侧的LED刹车灯十分扎眼搽,不过从布局上看稍稍有些凌乱始旦。" "李老板的慷慨畦才沫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镰络土,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板份。下面回到主题苏桅浪,从之前收集的网友问题看巾,大家最关心的有两件事儿辱毛,一个是特斯拉的性能衫蒂汀,另一个是特斯拉电池的续航能力兴萝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蕾斡。简单剧透一下拷揉阂,性能方面特斯拉相当给力浦浅,续航能力方面我个人觉得还是不太行熄挡。 注涎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型潮睦,文章中提及的“特斯拉”吉挠馁、“Model S”等名称均为本次测试的车型巴。 数据解读豹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩反踌忱,所以今天我们就先从数据说起鹊兰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版差坚司,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s车窝歧,而我们的实测数据为4.7s梨,比官方公布的成绩略慢汕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盒朝莱。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样版。由于采用电动机驱动从捅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车幂停线,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑闹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛋,直到完成整个加速矾努俱。电子系统和动力系统的完美配合栓贡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限退,这是大多数的同级别车型都很难做到的钩毖瓣。 0-400m加速尾速熊闺:170.124km/h 加速时间奥:13.63s 由于采用了9.73性:1的固定齿比变速箱倘铃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡士释扫,在加速曲线图中豆肌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线譬,车速和电机转速完全是等比例上升汀。这里说句题外话集频末,官方公布的电机极限转速为16500rpm呢蕊,最高车速为209km/h退凄,通过以上三个数字凄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少羚,有闲工夫的朋友可以试着算一算霖厕贿。 0-180km/h加速钦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G广,峰值甚至达到0.7G揭题劝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱窟申,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鳞冒贤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盖,当车速超过150km/h后慨烁锨,车辆的加速度下滑比较明显乐颗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现段澎椽,工作人员解释说为了保护电池八,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡题侣。再多说一句屋迁霖,这个速度日常用肯定够了偶岭骨,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h位梅售,但如果是赛道篇诬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸伺粉,有大直道的长赛道劣吝,它应该会比较吃亏肆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车详互,常会被贴上大排量腐康、暴力机器居、拉风外形和肌肉车等标签肚迪点。这些词虽然简单羌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型泻。近日涟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)常胶握,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称尚午镭:科尔维特C7)七肆,肌肉感十足的外形句锯授,手动拆卸的硬顶椿虾敦,再加上6.2升自然吸气发动机等甘,都是它的大卖点瓷蛊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时晚府,外形变得更具攻击性幻激。不同于以往车型憨旦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗深,只有头顶裸露在外鼎觅,非常特别夺纤。重新设计的6.2升自然吸气发动机健,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机铣誓,最大功率640马力椒,峰值扭矩814N·m)揪痘困,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手娄县桃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势列。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为那豢拭:5.3万美元)标饭,几乎没有性价比可言杏想,但相信越是稀有的东西樊欠凑,越有人喜欢揣坷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话标:400-023-5599 地址孟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑瑞横衡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型暖境,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠相。而这款车本网也进行过多次报道与评测少,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伸教刊,比如——空间与电磁安全性祭诽嫌。   有朋友担心咕,混动车型的使用空间会不会很小疤怼,电池电动机发电机都需要摆放位置蔬,还有散热系统具诺陈,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佩。   作为一个“热心肠”屁工,笔者决定帮一位同事搬家讹评,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”困苔拿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱设、两个大型行李箱阔喇、三个双肩背包丝哥跨,两个电脑包谰,一个猫窝访壬、一个全新的大睡枕搬走淖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客嘎。好吧尖畏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大途,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丸锚,从图上我们看出绣乳豪,在放入体积规整的水族箱水缸后鹿挤摧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间功履扔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包歉,并留有一定的间隙量配宿凰。   而后排在放入水族箱地柜后浓彩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位烁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱帕两峭。得益于巨大的后排腿部空间拍替镀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了羚旗尉。而后吹邻食,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钾。当然超傅泛,前排的空位是为乘客准备的邓。(为维护试驾车整洁下目,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施那变。)   我是一个希望低调的企业主编宫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孪凤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间伐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少覆,后排音响控制困嘶,前排座椅调节按键侨镜凛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子伤酞季、空间江歇辱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流哀,大电流产生的磁场对人的健康有影响扛设。英国专家认为久窖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉癌损票,高于该值损,儿童将面临患病风险驮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少坊不桔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭害殿钢蹦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害票饶登。   简单来说恳黑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狮箩挞,如手机为愤,对讲机残崩、信号发射塔等接理抨,而低频电磁辐射离我们的生活更近雹峨,家用电器筒缄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瘫颁猾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奶快。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台猛杠叔,前排座位缆魔袭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酪蒋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缎挝雇,不具有权威法律依据儡亢,但既然是国家允许销售的测量器材荷,其测量结果绝对拥有参考价值涪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞沮丢,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量橇贝颈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拷,首先是油耗宫羚,我们在遵守法律规定的情况下凉檀卸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钢谰端,而结果显示脱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车潦陇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”驰未鹃。   混动车型比普通汽油车重粳迹,驾驶感受会很糟吗?   确实椽,混动车型由于需要布局电池甘翻秋、电动机纪俺、发电机摆架、散热系统及控制系统混,整车质量肯定会增加叛稗,但通过驾驶醛粉烦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感粉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动日白孩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枢,使用感受更接近与现代的美系车型密葛贺。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极画杯,而在高速公路上钎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酗违,取而代之的是风声与路噪声酥仓。而操控部分局牛拍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脱,你永远不会感觉到生硬的颠簸崔聘巴,一切都是柔和与优雅题,当然扳呐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泌论觅。   最后陕,我们通过以上测试恐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓬、油耗及空间实用性上都出色表现僻,而为此你仅需多付出几万元的代价驶伸,加上经销商的优惠凄,凯美瑞尊瑞物有所值脯项习,而你现在需要做的死实,就是去店里亲自去试一试饺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接首屯。 图/文氖旧凶:丁艺   丰田汽车日前宣布谱艰翰,截止2013年底琅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贩鸡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录司分。诞生16年来协为,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区附痪、备受600余万车主的信赖和认可炭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员括骑淑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片貉。 责任编辑钢撩讲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帘甫磁,MINI凭借其漂亮个性的外观陪瑟翔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虫。2014年北京车展上能捎譬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程住(点击进入上市文章)铰狙,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苔薪痘,同时在配置方面也有一定得提升钝残,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市甭拟,售价区间为20.18-23.68万鹃硼氏。虽然只有4款车型可以选择沃,但从大家的关注度上看苇该,很多人对这款车给予了很高的期望蟹戊。今天涝玛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V灯邻,两款车虽然在级别上不同管兜跺,但是在价格上却是非常相近豪芳瞥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万柔响骆。下面挟讽,我们就来对这两款车型做一个对比宫叔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大篙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烘乓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜料。当然禾想,作为一个自主品牌闹,想要和这些合资车型抗争镜,就需要在配置上有一些诱人之处蔑江瞄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鄙肛七,从车型尺寸上看栖偏,H8明显要大于东风本田CR-V痉,但是价格却几乎接近霖繁。如果您的自主品牌不感冒的话娃钡,那就不用在纠结了皑皆挂。但是脚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话劳,那么H8的确算是不错的选择激,至少从轴距上就已经很让人动心了鹿邯。   =============分页符=============   原标题孟篱聊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酚罚翰,哈弗H8还是小胜南愁烂,其中H8还带有液晶中控屏词,而CR-V并没有配备中控屏变淡苫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能改玻水。这些东西的确也是非常吸引人的骑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的陪陈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验恨巾戏,平且还配有ECO节能模式村德烹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的揣勺。H8还配有坡道控制系统老马垄,但是CR-V并没有配备这个功能胜靡荷。另外呸,H8还配有三种运动模式携,一定程度上提供了多路况的脱困能力跨谷钙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些取剂寥,当然H8属于刚刚上市的车型解帅泼,并没有试驾车让我们来进行测试急桑,以后有实车的话篇,我们会进行相关测试般。   结语簇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邢搏姓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的改刹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唯茹喝,某些情况下还要超过很多合资车型篱蝗魂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宏返踢。 责任编辑棋擦睹:赵春晓" "从1985年开始堕录瞎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溅莽耿,1991年出现在5系车型上募厂极,1999年开始陆续出现在X系列车型上冬拟添。直到现在链讳骏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术糖馅啼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配噶旅懈,提升着宝马车型的操控性和运动性贡宝。让牵引力发挥的更加自如弯,下面迹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翱祁。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贝蓉汰。在车载计算机的控制下写,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整上,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蒲,而且动力分配比例范围达0-100%身,赋予车辆独特的动态表现悄蚀讳。 与传统齿轮机构相比双,xDrive动力传输响应速度更快吹投烹,分配比率更灵活添,通常搞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缕,保持车辆转向精准灵活馆,初舌歪、中段加速更为直接的经典后驱特性蛔溪。而在弯道览酣仍、湿滑路面窘吧痢、或紧急变线等极限状态下恋客磺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力融持,增强了车辆的稳定性和循迹能力殿涉辈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统玲容档,在附着力降低的情况下蹋拨库,更加考验着前后轴所分配到的动力插。通过一体式底盘管理系统的侦测登碗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配镭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下祭,最大化的改善转向不足和转向过度焕丰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磺。宝马4系在绕桩和紧急变线中蹿抡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准镁,更灵活逛翠兴。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上闯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹅狮妇,公路性轮胎打滑严重泛触身,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预波硼,还是能够胜任一般越野路面郡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敛维:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)细眠篡,宝马X1一直以其运动性示人乘魄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表任常娶。但是不同于一般运动车型不擅长越野多械,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能单,能够让车主在假期到户外撒撒欢骗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗓惰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剐棵房,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时节,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缺够穆。   在消费者最关注的价格上裴,我们分别来看两辆车辫报地。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元憨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毁。从售价上我们不难看出舞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裳起郝,价格区间跨度较大凛。   外观尺寸对比豌:   首先磊燎,从外观上来说肌,宝马X1极具动感哀。其标志性的双肾格栅已经不必多说怪颠什,远远的就可以知道这是一辆宝马去。而那富有动感的线条咕记褥,将其外观勾勒催抛,即使是静止在那里扣,也能感觉到其时刻奔跑的姿态樊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茂,感觉比例似乎不那么对称目敬需。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控犬,而且作为一款国际范儿的车颈具,修长的车头设计让车辆显得十分优雅繁侠。虽然宝马X1有修长的车头溜境访,但是驾驶时却并不遮挡视线遁顽捍,仍旧能够清晰的观察前方路况雇吞窍。   相比之下陛俱芬,奥迪Q3的外观略显沉闷少懒,同样的家族式前脸显得十分稳重镀镀收。虽然不像宝马X1一样运动密武,也符合其SUV的定位季。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大婚掇淖,这也让奥迪Q3的样子更加传统防受彻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势篱,但是内部空间却优于奥迪Q3糠腺脚,相比来说劣,宝马X1具有更大的头部空间糕青卸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长办:4477mm 长鳞:4385mm 宽怯:1798mm 宽沙肥:1831mm 高防:1577mm 高都下:1608mm 轴距匣哭泻:2760mm 轴距霉摧:2603mm 最小离地间隙伦抢配:194mm 最小离地间隙鄙怠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者弟改,宝马X1具有灵活的操控性雄瞎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揉愁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化婚曙,作为一款 SAV不答酷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沛愤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向崇去,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣纷。   实际驾驶中拒亢,宝马X1的路感清晰崎精,虽然车身不行橇恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径颈饭奢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹦距,带来更多的便捷燃香托。行驶中们袜逗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拘疮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鳖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屑寡泪、高精度直喷与电子气门三大核心技术肯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果痴魄办,在动力输出上达到高低搭配的形式景垢纯。而宝马X1带有的ECO PRO模式疵胜,可以帮助我们进一步节约油耗皖钙,让油耗能大约降低20%熟上。 两车基本配置参数对比付祈始: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舞烂:通风盘/后瑟:通风盘式 前希局:通风盘/后屑北:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捣静骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV聊惜敖,我们不仅仅需要看其运动性能掸跋,还需要检查其越野性能侈伴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统垄弛毖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成法垂,为了能更好地分配轴荷绷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虱臣扇、后桥差速器前面受。正常驾驶环境下讥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呈魔,当检测到前轮附着力减弱时提系,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮梳,帮助车辆脱困诺。   通过以前的测试氯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用笑确泞,对于应付难度不大的非铺装路面来说崎啦套,这套四驱完全可以应付缆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膜,加之悬挂行程过短殿勾顾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试懊碎世,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尸,偏向于公路驾驶赊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴残。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中失矢瓦,动力的分配为40:60欺,在实际日常驾驶中臼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的领乏本。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主竟毋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涪嫩,在车辆出现转向过度时几,车辆会将更多动力传递到前轴啃挡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性煞毯春,帮助车辆脱离失控的状态忍。在弯中逐渐加速的过程中奇,由于车身的重心靠后酸克,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势崩姜,在这种情况下并,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桨惫,减小前轮的负担钝隘,使车辆获得更好的指向性郡徐。   无论是雨天限骑猾,还是弯曲的山路钞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巍芥敦。而且在大角度爬坡及碎石路段险吠囱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力咐。尤其是爬坡时竣鹤吹,动力能够智能输送至前轴悍溶逻,让车辆轻松前行登。而在平时市,动力又会自动分配于偏后驱妻,让运动性得到进一步的体现磁墩。此时的感觉是类似后驱车浪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配酬赌祷,让车辆行驶更平稳鲍。   相比而言短,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腾饯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蓄,具有良好的越野视野屯,但是宝马X1的离地间隙更大篙峡,通过性更好冀汕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暑,尤其是其具有更多头部空间纱脊,如果越野时超,可以适当调高座椅坐姿揭弟。   =============分页符=============   原标题霜携苍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰塑搭骨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伦怀雹,所有的按钮也都在触手可及的位置夺纺,十分便于驾驶者操作饶吓慈。而且两款车型都选择了年轻谜练昆、时尚讹喝、富有现代感的内饰设计擞恃。   两款车的配置好旧扩,无论是奥迪Q3媒线,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卷。尤其是宝马X1的iDrive陡、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刃堑囤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筐撵,宝马X1更加简洁梢,而且操作一样方便姑肉精,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑标刑差。即使是刚接触宝马车型的用户构,也能在第一时间熟练操作芯幌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盟供悔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抡鲁耗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奖伎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供攫。例如像最低配的宝马X1檄迪,虽然价格极低维,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魏姜纶。Q3低配也是一样斯崇范,配置较低别挎檄。不过如果您不在意像导航额吠蜜、座椅加热等配置尉袒陶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要磨册妊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稿巢揭,我们进入车内来看看内部配置以及空间蔽塘盲。二者究竟谁能更胜一筹奢?首先来看两车的安全配置疗贿。在气囊方面斜醛烩,奥迪则更胜一筹垦尚锹,在两车装配有同等位置气囊的前提下蝗莱熄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊骄赦摔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擎橡故,它全系标配有防爆轮胎壕锋,即使发生爆胎投不痘,也可以继续行驶使。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配橇。此外防爆胎也节省了备胎空间乘,让后备箱有更多的储物空间是危。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拓。从车身尺寸上来看蕾干,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势竞廷饭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势相。然而车内乘坐空间方面菜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3身。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度掳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度为评:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题牛腔吮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蕾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策茸甲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养汤。但由于国内油品的质量不佳诵,为了更好地保护车辆发动机七,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换鲜点。而其他配件的保养周期上梅拱集,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养外傅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赁惧溉:   861元   xDrive20i触敲:   1036元   其余车型踌:   965元   sDrive18i哩孝:   861元   xDrive20i的:   1036元   其余车型覆深:   965元   sDrive18i洽镀努:   1609元   xDrive20i燎桨:   1784元   其余车型差梁:   1713元   sDrive18i唾搞:   1386元   xDrive20i逗:   1561元   其余车型漆含陋:   1490元   sDrive18i硕舞:   1591元   xDrive20i票:   1766元   其余车型伦娜草:   1695元   sDrive18i瘫检敝:   1609元   xDrive20i无酥:   1784元   其余车型敬革:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啃禾皖:●菠焚:需要更换 ○小骂年:常规检查匆田,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中秀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯舅测、空气滤芯和火花塞灵母题。花费支出大概是2691元级。4万公里时还需要更换汽油滤芯拖善,支出大概是1382元苗识吴。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错燃妨南,保养中也没有出现更多的费用支出皑范。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用侯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刻惺:●奶混猎:需要更换 ○奠菇巢:常规检查锹唱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出谩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钩磕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降氮额,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加呈檬,能够更好的照顾到爱车的每个细节邻汤逢。   总结工纪: 总体而言撇缓,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宦兴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足甭沏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赶朵,整体内部空间与奥迪几乎相同寐几拿。而在使用保养方面书次,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虽接。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蛾撇,但是其配置也相应有所减少惰分。作为高配车型秃缄拎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择色。 责任编辑背防:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙牛想,没有给同事们任何跟我争抢它的机会端猴劳。它足够漂亮了逢塘,漂亮的让人感到迷茫蒋蔷伸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行踩景,由于在国外妻巩,我不得不比以往更谨慎的驾驶径函僵,没有做任何炫耀的动作辛,但依旧接受了不少注目礼罕喇黄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瑞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着脐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铣,只好出此下策裙:按住仪嗟け裕控器冲,“砰”后备厢盖弹开了琅钦叉,老头愣了一下丝肃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朗,并给了老头一个友好的微笑告暗,关门走人了囊沛。这时我才知道村,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赶息,它的曲线诱人藉财,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处懊钳,但令人心动的地方是从B柱开始的闹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级擒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性脑饯。也难怪剿软任,差点忘了溺,我们这台车选装了AMG套件阔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用扭类,没套件的车感觉就差了很多褪矛辟。   即便如此镜侍挤,它的妆容仍是存有争议的办,在我们同行的5人中就已经产生了分歧璃。左派以我为代表(全部未婚)聚揭萝,认为它的骚气指数接近满格掳阶陆,尤其增加AMG套件以后肚簧皮,能骗不少小姑娘驶。右派以结婚生子的同事为主蹄界,他们认为车身不够修长腺仑,不够秀美楷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体册郴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寺,但又内藏了些许的凶狠始兄兴。   不过我们两派的意见同样有交集萄,那就是从侧后看去卧复朽,它的美感更胜夸脚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中起许恕,远远的从背面欣赏它牡聊,真是太美了侣拖册。   =============分页符=============   原标题牵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上等虏骸,它采用传统的氙气大灯需通,而且依旧带有随动转向和智能远光系统洗哨譬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炯。另外萎捶帕,与前包围上的空气导流口不同的是次什栋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用非旁,不得不说其达成的效果是相当不错的绕糕。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惫,但日常使用中也是在令我提心吊胆邢揪,还记得开头那个故事吧伺鹃劳,告别老头后我驶出了停车惩帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匹,压过了一个并不大的小坑洼藩刮苏,胎壁被硌破了襄楔拨,轮胎在5分钟内全部撒气盲倒呢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碗能味,这个下马威让我措手不及耿。   =============分页符=============   原标题陛冈露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门隘,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中捻八册。坦白的说胶,这套座椅看起来特别有型厢奠鼎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求接瞳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处脓谢艰。   眼前中控台的造型犬透顾,甚至细节都与奔驰A级相同材,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用囤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抽,总让人忍不住多瞟上几眼顺欠配。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沫稻斯,触感细腻肉芦炽。   =============分页符=============   原标题钎效祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳为,各项按键的操作都很顺手头菇鸵,但我多希望能提供翻毛材质缴讣。另外潭昆沸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手护推,回馈力很辛洹,而新款车型早已没有了这个感觉布溅崔,让更多人都更容易适应亲芍吉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沽箩霖,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧,特别方便撑焊卧,当然了臂退颓,这并不是CLA级的专利虏,A级也同样如此箩。总之对此我们是持肯定态度的凉味,“怀挡”显得复古胺、特立独行谅顽疚,而且省空间迫蒂镜,利大于弊僻狼努。   COMAND系统与国内车型操作方式相同另,不同的是它很强调对网络的依托拉艾弥,这几天在欧洲开了不少车钞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凤齿澜。几乎所有新款车型都支持与手机互联僚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲸校棘,还可通过手机网络访问互联网幕、下载官方APP程序和导航反堪其,这是国内车载系统所没能赶上的赌呢揪。   =============分页符=============   原标题盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说卞毛啊,空间实际上是够用的捌稳嵌,毕竟多数时间都是前排利用率高澈蠢佳。我同事身高179cm涉份伞,在前排头部有一拳的空间躬写,在后排就显得局促了巢棚鄙,后排乘客反应压抑感比较强豆烘厘。   不过我坚信刊绒串,对于CLA的车主来说空间是够用的理,因为后排不会经常有乘客抗居趁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挞滔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用改弗完。   =============分页符=============   原标题厢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖犬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机睫晤隧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贰猴介,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晌,配7挡双离合变速箱潦失叔,带有换挡拨片沛傅。拧动钥匙汹俊下,发动机被唤醒幻,车内怠速状态下的静谧性相当不错项,我们出发了寝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睹,不过CLA非常容易上手衔普,舒适模式+D挡表现得有礼有节季,整个驾驶感觉极其轻快卫申,这是一辆易于驾驶的车冬铆胸,不论男性和女性都会觉得很轻松恨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厕腐,转速时常被控制在2000rpm以下辈既。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契卢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性郡,而且在低速中它的换挡依旧平顺浮仙连,并没有出现那种令人不悦的闯动倦糠喊。   切换到运动模式咯遍并,变速箱首先变得更为积极蓖竭,整台车的性子也开始急躁起来科芥潞,随时准备着接受挑逗沉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接俩。油门的响应也更为灵敏廓点悲,初段就能得到不错的效果绅断卷,只不过排气声浪并不那么有气势避搜。   至于转向踌斗戒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻廉味匠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉矢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹬扣欠,那样的线性和柔顺下徘水,简而言之非常舒服持篡。   CLA的转向感觉则不然鹅钞叫,它少了些紧致的细腻感喷坍,多了些轻巧们。这套电动助力低速中没什么特点涟文,属于偏轻那类的祈,或许女性朋友会喜欢皇手绢。高速下转向逐渐变沉绘狠创,更易于驾驶拱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轮埠武,比我想象的要好不少玫浓。   不要被AMG套件所蒙蔽饱,悬架的设定并没有那么生硬兑蹦伴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求露,整个感觉还是挺舒服的虾,回弹的特别利索猎想别,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烦鄙,起码我在前排开车是这样一个感觉火蔚,只是后排的乘客有时会说寡娩:颠!哎商鼓托,管不了那么多了惨号痪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刨井搞,驾驶感觉对于这台车来说重要洼污弛。   =============分页符=============   原标题败模诲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注甲滩铆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现夏炭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护啊菇谐,无法进行有效的弹射酬膝豢。起步时有将近一秒的延迟顽螺轮,之后发动机全面发力础蛊,此时轮胎打滑非常严重锻处,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故容皇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态寸,导致抓地力不足埃逼壳。怎么形容这个状态呢交,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窗,四肢虽然在飞快的挠地僳恭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暮涵,各位想象下奶静撩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乱贡拭,双离合变速箱准确的完成两次升挡滔,换挡速度很快犀埔钳,最终用三挡达到100公里/小时的速度某,时间为7秒整寡表。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迟,因为看到严重的打滑时我特别无助齿,尝试了降低转速起步损寿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地珊鄙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撼,而且车身的支撑有效爬潜朗,车内没有特别明显的前倾感觉高。从刹车曲线来看逆胶咎,自始至终加速度都在-1g左右伺号妈,最终成绩为38.46米酵爱泰,符合奔驰一贯的作风郎。当然末,待拿到国内的测试车后拍,我们还会进行测试惧罢魏,看看原厂的轮胎表现如何剑培。   总结嫡帽:   从国外的销售情况来看抨虱漆,CLA是相当受欢迎的人侮睦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料媳凤,CLA在美国同样有着相当不错的市澈湫贰,2013年后四个月销售1.2万辆梗,势头相当迅猛点,可见其受欢迎程度蒙。   进入国内后我想它会得到同样的关注潘,随着细分市场的成熟纠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车农非沽。奔驰CLA级白海祁,主打运动彭、年轻袭领十,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎森痊,尤其选装AMG套件以后效果更甚挪,相比奔驰A级渭完锈,它的吸引力显然更大套啪。相比竞争品牌陀,这次奔驰走在了前面稠孙痞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谱。配置方面国外大多都是选装程奈尽,比如天窗佩广、轮圈样式等等密,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亥侮。   不可否认础,它是如此的招人喜欢粉镁,尤其招那些打扮时尚律、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑邯检:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了身闲咆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘稼箍陷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃驼驹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型衰孪勾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革攀款筐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法施醛,通过细节部分运动元素的添加汝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丘。其外观运动套件包括进气装饰泡虎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迷抬挨。   总体来看算届沙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尖,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汕雇缺。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稗弊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备概醇拆,白色车身加上黑色的玻璃车顶翅,看起来很有档次感济。不过略有遗憾的是褐脐,它的全景天窗不能打开填碉,有同行戏称挽陡隆,这是专门为了看星星而设计的介。   内饰简洁自然   与外观相同煎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围纲放。全黑的内饰享徘举、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现纯瑞齐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来洗。   配色方面澈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敌墓,但通过座椅的白色缝线氓柒、钢琴烤漆面板白边框的搭配氓,使得内饰整齐又不显得沉闷蕉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了么槐。人机交互系统方面戊欣,V6菱仕Turbo车型并不占优势扇。   动力不错持,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蓟痕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哀蘑盒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型侯踞。这款车的低速扭矩较大坝劝,因此起步时非常容易队穿涛。起步后缔立苛,借助轻盈的车身冯袖偿,汽车随后的加速较为顺畅碧尖耙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚏,这直接导致这款车的操控也是相对不错祭侗罐,在较为宽阔的路面上绷乡波,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作番惋,感觉很有信心那哄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憋乱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雷猩殊,非常方便驾驶者进出蹄浪锈,但打火时度秽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陵。 责任编辑秘醇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位旁胜青。之后的继任者是睿翼管,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衰,并更名为马自达6阿特兹挖椿敞,而它是否能达到前辈的高度上慕桥,让我们由内而外的体会一下僳欣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腹九谜,配合这两侧行车灯队,看起来霸气十足簿惕尖,隐隐的透着一股子狠劲船貌。图中这款车是2.0L的标准版试八守,则采用了较为普通的卤素光源吼啦耻,科技感差了一点股史。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逢魏,犀利感十足偷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA搐鸡撤,它不同于以往的两代马自达6孔光,更多流畅的曲线在它的身上得以体现笨戳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来共,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涣轿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”簇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm袜冀任,轴距为2830mm沉烤冲,与进口版本相同抽。相比同级别其它几款日系车型挫贰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势矫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾堂,像是一滴在高速行进中的水滴遂,充满了流动感农。从后边仔细观察阿特兹的背部襄,不难看出它还带着一点掀背的意思炊剿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯险,配合着双边单出的排气筒绦项,更使整车的运动感一直延续到了尾部前郸嫂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈传,选用了225/55 R17的韩泰轮胎伍蓝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琅瘸淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上席楼朽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冠帮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吃僳诲,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畔陌施,其它区域大多为硬塑料绷。由于没有太多的装饰件奠仙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烘停。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骄弥簇,它采用的是一块电阻屏丘,触控灵敏度还算令人满意驴吹孔,界面的科技感以及显示效果都很一般菊瞧够,总体感觉更像是四算、五年前的产品久卧,唯一的优点就是操作无任何难度桃,一看就会团褥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡鲜晃具,所以导航功能暂不能使用翁仑吧。   进入车内孪乐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坝弊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿边伞棺,握感也很不错绍,由左至右打满需要2.5圈稗蛾,比大多数车型略小抹。此外篓返,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片管,操作便利性良好纤,而且兼顾了驾驶乐趣回聘烁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色寸辉,但却一点不掉价揪甲哥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘸,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒜管,多少有一些竞速的味道敦屡,再加上白色的指针以及简洁井、明快的字体锯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望贝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗扁瘁、平均时速徽牌、续航里程之外搏辣色,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秽。i-stop是马自达研发的自动启停技术晤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靡旧。   除了i-stop墙酗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统算递。之前在新能源车型上比较常见挺没嚏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上戎氢困。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耪雾芭,它是以电容取代传统的电池或电瓶彩棋,从而为车内的用电设备供电搏佰,而非用于推动车辆前进镶虑想。   空调面板的样式不错孟播胶,旋钮和显示屏都显得比较有质感涉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子橙侍秽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鹊己,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车樱好篱碗。前后排座椅均采用了真皮包裹隧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次拳桥澜。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸥烯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩脾失哭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑А,而在后排却只有不到一拳的头部空间卸。令人满意的是后排的腿部空间鹅,坐正以后不影响翘二郎腿唯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定窘爆,不仅地板平整帆坦,而且行李箱有着不错的纵深涂咐蹦,轻松放下高尔夫球包械。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瞬戚霸,以及更换轮胎所需的各种工具鲜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刷、双可变气门正时患、凹顶活塞+米勒循环坛拐亥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术澎期苦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桐动,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm搁煽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm温权却。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胃疯擅,并带有换挡拨片经,只可惜这款变速箱不带有S挡为泰,对于主打运动的车型来说个遗憾沽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穗始,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胺,日常驾驶过程中诲,为节省燃油碴拨垄,变速箱会积极升挡句寐碱,转速经常保持在1500rpm以下掏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应忱,因为这台变速箱的反应速度很快垮,能够很好领会驾驶者意图柔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旧低。   阿特兹拥有良好的操控性脓,这首先要归功于发动机线性的动力输出虫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扳,而中后段又能够拥有很好的动力表现龄钎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻柯茨甸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逗钠肠,尽管反馈的路感一般慌,但指向足够精准棚彼钙,能够给人很强的信心溶鼓廓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协普捷辞,它的前后悬架初段偏软导年茸,能够很好地吸收路面的颠簸侍俏标,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侯肉。可喜的是悬架的后段韧性十足轻,不会让人感觉力不从心阔炼。最重要的是锚囱静,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镰缓,车头指向灵活纹鸡姐,车尾循迹性出色丸晦弥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见萝克。   总结缝牌: 对于马自达这款即将发布的新车侮,我只能用赞不绝口来形容冒警癌,外观和驾驶感受都可以称为上等橙桑。如果非要给这个车挑点毛病的话呛酞居,就是在高手如林的中型车市场里舅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸容缆。所以如果你是“外貌协会”的成员咀,或者追求极致的驾驶感的话拳,那么你可以期待一下这款新车枪虹祟。 责任编辑前陆沪:赵春晓" "  KTM的X-BOW携达,直译过来是十字弓赔猛啪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)篡端寇。实际上守蹈,这个模样怪异的小车阿涉,的确是火力十足舱瞧该,足到无论是在街道上还是赛道上嚏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鲁龚。   先来说说KTM这个公司署火疆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂勒,以生产越野车和跑车而闻名徘话,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车藐黔,也许是工程师们精力太旺盛炯们,亦或是身在奥地利这个地方扒,总会有些天马行空的想法集,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子士,去生产一些别的什么机动设备迪瑟。这几年裁膊龄,除了X-BOW送佃秦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扳,而且都有一个共同点——惊人且极端恨谋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抡腐、puristic(纯粹)宠吼、radical(激进)闻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叮对。另外还要多说一句豆,这家公司的口号是ready to race享卫,时时刻刻都在准备一场竞技藐寂。   KTM的CEO曾经承认锚递,他们希望使用21世纪的技术嵌吠巾,发扬柯林·查普曼的理念藕,打造一台新世纪的超级跑车市桅。柯林·查普曼是谁酬?他是路特斯汽车的创始人驴蓉票,他说过最著名的一句话是捻艇巳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准姐介切,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陡,作为汽车工程师汗衅茬,他把全部精力都放在对性能昂此雹、操控和轻量化的极致追求上岛段。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷,但跟进尝试者寥寥浩辜。看看路特斯汽车凄凉的经历警努垃,这其中的原因并不难理解怯掸。我们很欣慰地看到滤繁,在新世纪爽信,KTM继承了这种理念杏矮,并且做得更加激进谱遣。   其实X-BOW的理念很简单贾但,它就是一台可以合法上路的方程式赛车琳唇。碳纤维单壳体车身讲卤、全车碳纤维组件靖蕉、水平推杆减振器泛舷,这些都是方程式赛车的标准配置侗痉。由于使用轻量化材料潜翠哗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)莆。在高速行驶中丁玩,车辆的气动布局提供下压力四饱,以此来提高抓地力和稳定性拼潘绊,这也是方程式赛车的特点亨附。和赛车唯一的区别朵,就是它有全套符合法规要求的灯光抡婆讼,以及一张副驾驶座椅扛八。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缔慨痘,经过强化和升级后忍奈棠,动力达到300马力函寐粪,和F3方程式赛车相当磁磐泪,六速手动变速箱也是简单而纯粹何剩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话分,我们不妨来看看推重比墒嫉句。X-BOWR大概是2.6千克/马力诧劳,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信拱怠,也就是说发动机需要负担的重量更少唾叙,动力表现自然更强儒窖墟。   在踏入X-BOW车内的一刻朵伤,恭喜你贡,在旁人眼里轨略,你已经像是一个职业车手了叹嗣。首先一只脚跨进驾驶舱浩漏丛,站稳后调整重心俯弯,再把另一只脚迈进来联,双手找到合适的支撑点怯肝鸵,将身体重量转移到双臂豌,身子瞬时下沉入秆垫,把自己放在座椅里丢。来自RECARO的座椅是固定的丰陋,完全不能调整畴冗蜂,靠背角度略微向后倾斜握廉锤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里氖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伯晤薪。要完成这一系列动作息恳特,如果你是个长腿欧巴扔吐镣,可能会轻松点旦涵帮。同样和方程式赛车一样脾,X-BOW采用快拆方向盘虐圣虹,在一定程度上提高了进出车的方便性墓,不过我觉得这个功能最主要的目的锻凭牡,还是为了让它更接近赛车烫。绑上四点式安全带庭,身体没有一丝活动空间墙蕾修,因为在碰撞的时候档,你不能指望安全气囊救你一命劣,唯一的方法帝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上考妹。   驾驶它琴,你不需要有汽联颁发的运动执照少,甚至不需要经过特别的训练女和活。只要你有合法的驾照料,会熟练驾驶手动挡汽车改拖娄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碍。连离合器都很好掌控缸,甚至比驾驶EVO惰瓦孔、STI这种高性能运动房车还容易避丝。你唯独需要的暗,是练就一副有力的双臂帝入,因为它完全没有转向助力不,停在原地攘,方向几乎是打不动的溜身娜。   由于场地的原因并嘉密,试驾过程不是很尽兴期哼,并不能体验到X-BOW的全部性能态百捕。在狭小的环境中鸽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展础讳茹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势畔厂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力掣。因为使用水平推杆减振器煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低氨脖澄,在转弯中几乎不会产生侧倾抚。多连杆悬架结构稳定曹电惺,可以减少轮胎不必要的运动和变化抄稠,保证最佳的触地面积妨,用尽每一分抓地力佰亮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抒,这一切所产生的副作用匙阑,是你的身体要承受更高的横向重力赤谐帅。   在视线上喜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伟壕界,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旱,以及转向时轮胎的变化逞。利用这个优势还础,你可以把车开得更加精准譬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哗狸范,这是任何房车都无法比拟的炬。不出个把小时娘票价,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样擅戊,高速掠过障碍物而毫发无损容靶狭,那种险象环生的场面泼匡东,我相信其它车做不到戎,这种乐趣和成就感掏,只有X-BOW能给你隋琉楼。   看到这儿簿碴怕,你可能觉得这台车并不难驯服郊,一切都很容易传电。没错矫常竣,X-BOW没有设置很高的上手门槛惜良,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抬屋,但是它还有进阶的玩法本餐房,这就需要很高的技术和技巧了菠夸。首先梗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虚,为了它的寿命抠,好好训练跟趾动作吧莫。漂移戒刹芒?也没问题碑,在转弯时只要加大油门驾德戮,车尾很容易就会滑动起来煎低郸。之后能不能画出一道完美的弧线涂,就要看控制的技巧了揭赋盼。   除了以上这些守昆,我还有一个建议妊毙供。置办一套合适的行头齐称,至少也得有一个头盔和一副手套录痢衬,这会使你看上去更像是职业车手怕怯避。当然秦琅,作为一台可以合法上路的跑车粉,KTM也试着考虑过车主的感受帆,推出了一款GT车型碴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃费杜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堆垢。无论哪种装扮佳,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街失,在气势上就足以压倒一切煞蒜戳,而在性能上泵,它也是所向披靡裸俺,精准壤港、灵敏的操控足以让任何对手汗颜亩尸。虽然它可以以合法的身份上街欺惺,然而对一台Ready to race的准赛车鸥,街道并不是唯一且最佳的选择赤,它最终的目的地漏,是要奔向一条真正的赛道患,在那里解开封雍饲锍丁,去赢得一场真正的胜利娃拆弛。   说到价钱戮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秸损,一点都不值恐堤阿。那么痢些,如果说花135万即,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车具蛊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟萎瑞嚏,最大化的驾驶乐趣辩钒,并且还可以在公路上行驶澄,这样是否物有所值牧?答案其实显而易见晨纫钵,值丁泵,或者不值绒回,取决于你是否真正热爱驾驶拐,热爱赛车运动池龄松。 责任编辑乡耍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词付癌桥,早已见怪不怪愤迷贝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车闷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宠酚,广汽丰田出品的YARiS L致炫茧莲兼,就是一款加长版的小型两厢车壁捆颅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剿。 知识普及许酥漠:为何不叫“ 雅力士”了倦推?   相信很多人都会有这样的疑问本,从车尾的英文上来看岔,YARiS的标识与上一代完全一致还,但多出“L”字母涛未。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观男汞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置顺啦台。全新YARiS通过变革性的设计点、加大车内空间滤娶、降低指导价每,从而想抢夺A0级市场的份额纲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望秸碳拘。不再使用“雅力士”的中文名称纳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盒当。   外观倒卤传:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型驼底通,如果拥有一副出色的外观设计细辅随,那销量肯定低不了盗。广汽丰田的全新YARiS L致炫汐娃尘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蕊肪坪,能让更多的人接受呐板。   =============分页符=============   原标题挞拦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的跺魄,所以在造型方面与海外车型有些差别牵彻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯歉犁,“梯形大嘴”车头动感大气笔史,配合超长的轴距节笨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孟计。   =============分页符=============   原标题暖可戒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰及:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扳瑟恃,相信你会有两种感觉讼,第一饲:中控台设计非常大气戏,和丰田系列的SUV车型风格一致凳靠。第二锣:超大空间氦刃楼,后排空间完全比拼一般的A级轿车钳。   =============分页符=============   原标题涡经:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm安,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意朽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陌楞瑰,但是空间方面完全越级的感觉韧妥,完全不比一般的A级车差呐京,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磁。   =============分页符=============   原标题醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腔杯档:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鞘羡需,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肪隶隆,中后段性能并不出色乘槐官。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高遂,高速行驶油耗方面并不出色戊捣。   结 语   作为一款城市代步车型式,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窍,外形方面就能征服不少年轻消费者层佩。此外淮菏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爱卿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铺坍谓,若果说美中不足的地方既,那就是匹配的四速自动变速箱了燃碌崩。(韩威) 责任编辑长练毛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痕胳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏究?告诉你幕吉,这是真实存在的一辆直线加速赛车赴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车络何避,基于2014道奇Dart车型歌翅凑,型号就叫做Dodge DartPro Stock递。大概意思是“超级街车”山另常。虽然只是称作“Pro”窍,但它的结构和普通街车已经截然不同荡,一点点相似也仅限于外观上竭伍硕。一个专门设计的底盘哩柔卸,扣上一个类似“街车”的壳子戏凌酞,除了好看以外许拼趟,也是为了让车子的空气动力学特性更好屑蒜。除此以外十驮评,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倍。   作为动力核心算零响,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惟脊佛。与常规的“以街车为基础改造”不同懊桐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掠。据厂家介绍陕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时郊,而极速则可以达到480公里/小时射稍。   Mopar没有公布具体技术细节堂,但是在上个月巨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惕铰崇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速我扣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凄东:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力失媚投,它跑完402米还需要9.9秒秦,而末端速度“仅有”235公里/小时魏负。也就是如果两辆车进行一场比赛秦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纤惊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茹瓶,当然也无法在普通街道上行驶缴散嘉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肛相。 责任编辑垂:赵春晓" "  4月11日伦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市静屉棠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敲船,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元插们蛾。   4月的京郊春风和煦诬,桃花盛开氛唱沏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意悼擦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基劳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象侈帕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼措淘。   然而稍微有点遗憾的是孤犬屎,由于相关环保政策暴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囊坎将。   =============分页符=============   外观内饰享饱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别糖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo割舱特,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刹,因为配置的原因惋唬,柴油版在一些细节乏阮辩,如前格栅狮、雾灯等处精简了镀铬装饰离。   另外粗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎穆播,规格为265/60 R18唐,采用双五辐样式挝仇,与高配车型的20寸轮毂有所区分嘎。   外观上览鹃,大切诺基给人的感觉就是硬朗跑剔设、野性梁烷、豪放砷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啡痢,如果不是看到车尾的标识酱酣千,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓄。轮胎的使用与其它车型也是一样的杯。   =============分页符=============   内饰方面木跑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陡柿狼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同署每,但是做工方面表现的比较细腻划。各个部位间的接缝十分均匀瞧,内饰表面的反光也抑制得不错廊弘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侠魔杜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蛙梆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寿佰。这台发动机由意大利VM公司制造肚熄静,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造黑堆,国际知名度较高爸仑桂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下靖,最大输出功率为243马力(179千瓦)举平泛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米频痴晤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱铣,采用电子挡杆设计颇丘哨,事实上词,在菲—克集团下的很多高档产品上能妻,都采用了这样的档杆设计茬。   大切诺基是个分量十足的大家伙便献,体重高达2.4吨耐等。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时守邓,都让人觉得动力输出稍弱委尾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同铆胆规,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩肥镣,这使得在实际驾驶过程中薄,柴油版大切提速很快遍告寄,驾驶感受十分轻盈损细。   另外染襄,发动机的噪声抑制也做得不错霸殊难。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大举椽蝎,但却绝非印象当中阶,柴油发动机那种高振动鬼弊脊、高噪声祭,车内如“夜店”般的情况灸。   在打开ECO模式的情况下量祭,发动机的转速在1500rpm左右的时候疲父洗,变速箱就会做出反应差,升挡很积极焊彼。当车辆行驶到70km/h的时候烷顺,变速箱便会将挡位升至最高挡虾,我们在城市中使用尽箍,第8挡也是可以使用的械裤茅,并非摆设胁搏。如果关闭ECO模式饶涟,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右风,动力输出得到了一定的释放忱委,当然确故沦,噪音也会随之有所提升豆。   柴油大切的油门踏板很轻盈无革,发动机对踏板所发出的信号反应很快携睛沧,但初段调校的有些过于灵敏了夸卿,尤其是起步时郝,轻踩油门姓,车身就会有向前窜动的感觉炔狙,想要平稳的起步还是有些难度乳,如果初段能调的沉一点到难,感觉会更好对扦诵,驾驶者对动力的输出也更好掌控冬僳擎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样独忍妨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统迟,由于取消了空气悬架寡孤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的羚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呈伦,分别为自动闷、沙地方含、雪地琅、泥地和岩石娟,这些模式都是通过旋钮进行操作的策譬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式红纯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择棱爬。   此次试驾堆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钢,其中的体验环节有沙地锰犬炮、U型坑和炮弹坑三个环节河度班。在进入沙地之前甘亥,首先将车辆选择到沙地模式挽褂尺,此时车身稳定系统自动关闭弓。由于没有空气悬架环誓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了畔廊。   模式选择完毕之后琶河蝗,开始正式进入越野产地澈,在松软的沙地中斧,要保证车辆的行驶速度拖猫譬。在沙地中行走官不,轮胎出现轻微打滑是很正常的靖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捂伞睹,造成更大的麻烦苍督。   在U型坑的环节凳,选择到岩石模式之后狙,分动箱启动扭矩放大挡蒲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豢汞,传递到车轮上的动力会更加强劲呐每虏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过半。   炮弹坑对于车子本身来说捶详,算是更具有难度的项目了虹椒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节福欣凡。对于大切来说睦位,通过这样的测试还是比较轻松的宛。在模式选择上丁,我们依旧可以选择岩石模式扭碳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动甩光,保证有附着力一侧车轮的动力输出鄙秦驼,从而实现脱困摩羞掀。   总体而言腿访,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肯孙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哦。在整个越野体验环节馆,对于动力的感受也是比较明显的订,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松焚,主要还要归功于这台柴油发动机忙纽,低转速扭矩输出足够大粪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剑岛。 责任编辑化:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舵久味,为您带来了多款直接竞争对手间的PK土帕,以求为各位网友购车作为参考讼糜千,本文我们继续进行立豢谦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)罕,作为合资品牌的A0级三厢轿车蕾,经济实用以及稳定这三点立市之本限,谁展现得更好瑰典,以下将逐一展开剿缴口。 外观解读喇惯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘿彤,这次“重生”抛开了以往的产品定位体娃诗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颊,接过老款颐达的市场后睹瞥很,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势高弥。   刚刚完成了小改款的阳光惮吩拼,2014款车型延续了前款的整体轮廓拢,细节之处作出的调整酒焊川,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸返肉达。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妻稳,另外增加了反光镜转向灯曝截、倒车雷达等外部配置躬寐绥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车很笑秃,但两车在细分定位上有所区分矮胎,新赛欧更经济巾泛,爱唯欧则在品质方面多了一些设定抬售逻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娥,两厢造型更具时尚特质卉浓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稀农。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅希酮,前脸处的线条切削更是全车最多之处拨始孺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捅结勿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梯,三厢车型尾部中规中矩申捐禄,采用常规一体灯罩的尾灯色才弯,正是这一产品区分的剪影碾筋。 看完两车的造型骗钱闷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现董幂守。详见下表吴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观坞换,您更看好谁捌髓?欢迎参与一下投票潞。   =============分页符=============   原标题桓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比叮徒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩白笆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直联,各区域之间的串联均平滑带过混,整体风格更注重功能性攻冒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能被,并尽可能带来更多储物空间凯赣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足棱蔼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征遣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表舵共兰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雌荚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坎掠孔。   另外皇拾,随着车载多媒体系统的发展贪,触摸屏更多的被普及蛋凄娶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕瘸躲秆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能痰翔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高担。 配置对比兢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鼓滇寞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艾裁湾,仅供各位网友参考绕库刻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沃潜恋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绣庞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膘肃创,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粱沁购,而车身与轴距翠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势堡傅惠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹事女。   动力系统对比悔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稗死居,阳光仅提供一款1.5L发动机发绅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咳年悸,同为四缸自然吸气版本灭,排量的不同即动力上的差距丝毋谩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疮疚,具备重量上更轻的优势新。   两车的自动挡车型煎似,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱当,其平顺监、重量轻及省油的特性涉,同级别车型中具备一定的优势白奸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下癌舌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冀,在挡位上优势明显脊纹龄,但其换档顿挫在车主之间常被提及书。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间杀柑,外观上二者均具备典型的家族特质雹避祭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辈勿。内饰布置阳光以实用为主请恐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质享拨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菊吧。综合本文所述驮誊搽,两款车型您更倾向于谁坝系?欢迎参与以下投票碑蚂敦。 责任编辑乳彻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车密,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赤滴凸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了剧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蟹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畦词,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比题般纯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棘邦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形酿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淑亢拐。也说明K3S试图走运动化的路线频口瞄。   起亚全新K3S的长船、宽蔽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm氦氰警,而轴距更是达到了2700mm的水平跺,在同级别中也属于比较突出的成绩嫂渴胶,对空间方面肯定有着很大的帮助感薪谐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练履墩落,车身线条也非常的流畅捻斡亨,有着极强的运动感暴攫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别计孺冲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用膳欧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说派挟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的藤疾迪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达荷侧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm脊许,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毒受。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惟捍双,加之降低的车身让骐达更加动感娥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性澄妻此。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感是掀奸。形状突兀但线条流畅的尾灯蹲逆,红灯部分占据了大部分摄慨,白光部分呈现斗勾状甭人,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拢巩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹦。能够有效帮助你快捷倒车软瓷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否培,因为外观好看主观影像比较大通馆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面究,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多使匣,基本沿用了现款K3的设计容,提供全黑色履点荒、黑米色磐、黑棕色三种不同的内饰配色晃洛。做工和用料相对也比较不错锭。内饰除了硬质塑料及软性材质外粗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次悉毖篙。   骐达的内饰设计线条非常流畅嚼驮,整体质感较旧款车型有所提升捣施热。内饰颜色采用黑色作为主色调苇丘,搭配银色饰板豹每晴,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扒萄栖,满足不同消费者的需求瓷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秦显,多功能真皮方向盘以及定速巡航痘,从上面表格已经很清楚的告诉大家备塘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俺梆、胎压监测等配置泛蜕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富黎,其中ESP习、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力险,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硅。 =============分页符=============   原标题刮挛霸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汹灿,整体乘坐空间相差得不太明显敦虱车。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氨俺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抬膝潜,座椅表现方面K3S内部填充比较实扯莽下,对腰部支撑方面会比较到位课绥膜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瘦,其座椅表现比较软扫脓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感邯范。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匠磊冬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势好巾。在乘坐空间是差不多的洽,K3S座椅设置得相对硬朗串,而骐达设置得相对舒适劫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L抬访响,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疾唬,很好的满足不同需求的消费者梯莲。起亚K3S相比起来就显得配置较少天。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赫独,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唬穿疟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同涤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论努普仓,详细还需看我们评测所出杉赤情。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搽赋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缓憾。   点评唾坞:随着两厢车被广大的消费者所接受零逗险,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奶,如果在这两款车选择其一的话奖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动铂誊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素僳盒。 责任编辑取:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吓,甚至有人无法确切的喊出它的名字巩惭核。其实这款车和我们并不陌生兔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辨等。所以出镜率不高的标致4008萌卑澈,确实具有太多不为人所知的身世么,这使得我们有必要去了解一下这款车权乏煌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路略盘诡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体盼归纺,呈现出风尚讲晦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感艰谦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苇酵剿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰筛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚苛、科技的感觉泡份。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm齐,轴距为2670mm咀护。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贫解、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凌,所以在车身尺寸上它们相差不多烁。   从车身侧面来看蔑兴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虽娟,整个车身也因此更加大气而富有力量感休。后排提供了私密玻璃迹鹃兜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风顿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坚守识,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因皋拌。另外蠕镐辑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心感回辣,尽管造型简单通纹,但通过与腰线的巧妙衔接推诗惮,使整个车身设计连为一体型姓妹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓣,配合普利司通的225/55 R18轮胎高,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蚕,都具有不错的表现恐。我想应该会有不少车友会非巢啵看重这双“大脚”皑监。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比褂氨陆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘘剃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赊糙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恭。不过标致4008在一些细节上却与之不同烯,譬如采用了大面积钢琴烤漆缆,辅以细节上的优化答碌泌。   中控面板做工不错贫,按键旋钮设计很精致冲称癌,且手感都较为出色此桔。娱乐扩展功能也比较齐全么安,AUX兢愁、USB以及12V电源都有装备泉握愁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点须怂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯谁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锋殴党,下面还有黑色钢琴漆点缀顶绵,凸显出了较强的质感雷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍连玫,若塑料饰板能换成金属材质的话轻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豪玻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息厦势劝。在转速表与车速表之间宪,我们看到了一块显示屏森狈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息假湃韦。 在乘坐以及车内空间方面康伦啪,标致4008秉承了家族在这方面的优势胳羚悍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好下废滔。   后排座椅靠背很直偿退,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嫁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外撇犊,坐姿却让人觉得并不舒适锨混惜。   标致4008的行李厢内部很平整俺,而且后排座椅可以4/6比例放倒般钱。这样它的储物能力将会得到提升膜,对于搬运一些体积较大的物品碾陇伪,可放倒的后排座椅显得实用夏功。   =============分页符=============   在动力系统方面雷庇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机葱,最大功率仅为150马力卿唯坦,扭矩峰值198牛米髓潜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用孟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瓮发托。 全系搭配加了CVT无级变速箱蹋,具备手动换挡能力虎凡。在实际道路行驶中惠吵残,CVT变速箱表现的非常平稳行船汀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郝词叼,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音凹俱菊,却没有丝毫提速的感觉汝狸。不过菲陈晤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些俺闺,在平稳驾驶时超车变线很轻松廖槐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统斧恋咳,2WD(前轮驱动)适合于城市行车皮狗揣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力危,前轮最多可分配85%的动力坑捎,后轮则可达到55%啥拜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酗菲,可以应付雨雪瞬蹦墨、沙石和泥泞等路况獭,也可以轻松面对普通的越野路段潞。   标致4008并不属于难开的车型母,尽管车身较大敝,但是方向盘非常轻盈令触,即便是女性驾驶也会非常从容刮褪埃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线损煤。   结语巧喇哼:从市场战略上来看浆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型哥涡,4008不仅丰富了进口标致的产品线糜拉版,也为消费者提供了更多的选择恰颂。而从产品本身来看崔丹氖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凰,能很好的迎合中国消费者的审美脆蛇。在驾驶方面谅涣,标致4008表现出非常舒适和安逸滑,非常贴切城市SUV的特性光桥。 责任编辑阜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型团克每,自2011年上市以来凭借着动感的外观桑鼓遂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侯,受到了许多二三线城市消费者的青睐零。不到3年的时间型,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陛掀,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率盒防。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缸簿测,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢蕖,将在4月的北京车展上市梳乖,预计售价区间为6万-9万元缚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涎汉。下面就跟随我的镜头订杏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睡。   相关信息竞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捶,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓄捂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矩台究,结合上汽和通用的生产技术忿筹瞄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卫赦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌牵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计糠草,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO忍揣害,与进气格栅沟、发动机舱盖形成盾形区域囱抗阔,造就了独特的宝骏品牌DNA殊绣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惰。从前脸上看凑,与宝骏630的设计保持了高度的一致煤氰帮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势休呵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计斜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装降瞥,颇显动感官坦。   在车身尺寸方面痕,宝骏610的长为4401mm蘑济哭、宽为1736mm梯坍、高为1462mm械祁。由于与宝骏630车型同平台生产粹,因此在轴距方面并没有变化坷,依然是2640mm蝎必吹,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐炬悼箱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”母,尾部扰流板剩、包覆式的后风挡玻璃嗓退、硬朗行李舱的线条倘白歉,颇具运动风睫。与此同时我,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂响边箍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利间懈。   =============分页符=============   内饰方面习府,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度每。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赫氏,方向盘搭配银色装饰条剃,整体风格偏运动退,带来不少新鲜感淮。此外交浆干,新车仪表盘也进行了全新搭配线,采用双表盘设计膛蜜俄,更符合当前年轻人取向祥杰港。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潜,提升档次的同时也带来的一份运动基因拴毙沟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萎翠绢,LED组合仪表提升了整车的质感头恼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验看面杭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域剖谁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论份,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面旦。   宝骏610是一款两厢掀背车型炒藩叮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性害谐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够次案,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒泵烩吧,也可以按6/4放倒座椅酞,放倒后容积可达到1300L返踢氨。   =============分页符=============   在动力方面韧法扭,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机香受全,最大功率可达82kW铂,最大扭矩为146.5Nm额,这款发动机也同样在630车型上使用能。为了发挥出更好的动力性能绒涸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纫嘲,此外还配有5速手动变速器可以选择市洛剃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品逃贫伸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升飘羚们。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粕、君越勘阜臂、君威等车型上苍。   在整个实际驾驶过程中割丰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳何隆。在1500-2000低转速时洼,所爆发出的动力输出还算尚可汰警顾,油门响应比较直接孙。但是随着转速的提升遂梅刊,档位的提高俗顾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来聪吻。这种动力表现不温不火封免,但是足以应付城市道路使用素。   相比于第一代自动变速器跋断魄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升胯响毯。只需稍微深踩一下台,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呵攻衬,只不过由于排量的缘故亢祥轻,推背感并不是很强烈灿法,且高转下的再加速能力也有些力不从心睛夺咀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钒,这也完全符合它的家用定位围。在经过颠簸路段以及减速带粒实惯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吴,让驾乘更加舒适才。此外扁舵斤,在过弯时底盘也显得较为扎实共娜伶。   结语纫:宝骏610的家用车定位很准确怜挤,配置很务实鹤磐奥,储物空间多提毕,不过在用料和做工上还有待加强手垂。不过动力系统方面确实不太给力动,最多可以说是开起来比较舒适纱彩哥,这也比较符合它的定位腾。作为一个新品牌犯,宝骏还有很长的路要走久履成,虽然已经走过4年多痪瓢瞄,推出了两款车型盖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斤,在自主家用车市场上打出一片天地来赐,我们将拭目以待史场。 责任编辑髓馅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上起剁剐,大众展台上首发了2015款大众Jetta委寒潞。这款车在现款Jetta的基础上佛闲嗡,针对外内设计细节进行了小幅修调冷脖,属于一次精修边幅的小改款荡炭粒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整模授拒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莱回。 全文总结痕窜捷:   对于这么一款外形细节有新意督馁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乡耽关,我们只希望它能尽快来到国内豆庙唾,因为目前国内的速腾车型库浆锑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面深米新。 责任编辑械诗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弓徘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尚疲,深入布局芬。其中包括类似上海大众新桑塔纳创嗜老、一汽大众新捷达丧埃稳、斯柯达昕锐培纶、以及再早之前的本田锋范海贺葱、日产阳光等等玩宛祟。可以说静,在这一细分级别匣弛合,乱战才刚刚开始涡宛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手段挥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去说,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉离殊。反而厚重了不少豹棠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近登抱逞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱取。就前脸部分来说闲其卞,整体样子是非常简洁的檬,又有几分动感沉蕉,和标致其它车型相比是有些差别的鞠。   侧面造型规规矩矩串傻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魔,你会发现拾概,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉冗叉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朽疮苹,但301更多的是安安分分的一种踏实感淖么。其中恐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惦监传。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素樊藏,没有那么规规矩矩夕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守砍问,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体版跑了,这也是一项非常讨巧的设计耙瞳染。设计感油然而生度歪,除此之外挞,车尾并没有多余的装饰物滴逆侗,简洁实用依旧是主要风格檀。   本文导航" "斯柯达明锐堕郝谎,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蟹怒栖,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌稼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眠菱瞄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甜履村,可能除了家族化的设计以外坷拷查,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嫉驴接。 虽然它采用了大众的MQB平台匣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分伴猾丝,所以全新明锐在现款上有了很大的突破棵,全新的家族化设计让它年轻了很多崇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杜乘乃,但是相比现款祷洪,它的前脸更显稚嫩硅叹,也可能因为现款有些老气横秋吧莆响报。 车身尺寸方面塘,它相比较现款有了一定的进步魔南睬,内部空间方面自然也有了一定的进步把舶,在后面空间介绍上我会在进行阐述亢曙督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宠红,这也集中在细节设计方面吃疚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱围,还有合理的镀铬装饰煞你,这也是新明锐年轻的一种标志斜咖彼,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吠侣。" "  2014年4月16日恳素龄,全新英菲尼迪Q50正式上市饺闪,售价区间为32.58-54.98万元馆伍词。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狡涟,2.0T车型三季度到货爸固触,参与我们本次对比的是3.7L豪华版盲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版官绒。三车官方指导价格基本在42万元上下乱,具有一定代表性录谦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表水昧氨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摔纫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吻汕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息殿酮,车头造型极富攻击性嫌逛唱,侧身线条动感优美趴饱,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛇沙。当然荣瘟夺,它的进化不只是看起来那么简单醇焊葛,内功的修炼更让对手望尘莫及我矫迷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的薄畔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恫,而且大有愈演愈烈之风咎铣钨,尾部设计很像自家的新5系稳逃汇,家族化设计不可避免趁号。即便是标准轴距版本镭,新3系的轴距还是达到了2810mm蛔肯晌,比上一代有小幅增长认豪,再加上悬挂对舒适性的妥协煽黄,曾经犀利的3系已成过去家,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的破改,那非雷克萨斯IS莫属了寥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象项刚辖,车头动感夸张荤,车尾简洁利落僻,虽然有历史车系的影子妹麓屎,但这绝对是对精髓的传承和延续淑。   本文导航" "  又到周末了细,在大学破旧的宿舍里飘并,百无聊赖的仰躺在下铺上逞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溺,心中泛起阵阵遐想秽厘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褂韭故,充满战斗气息的车身皇,都让我无法安然自卧辽,打起精神挂鄙搜,跑到隔壁楼的图书馆陵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志楼。没错劝牌槽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贾趴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抒。但是歇冯掀,今天要说的主角并非“兰博儿”词芥,而是广汽本田第三代飞度戮含,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车捂。   ?什么是边锋主义隙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯垂季荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉舒,线条过渡果断扦娠线,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镁刑,包括讴歌品牌也大致如此冗伞舍。第三代飞度相比上面的两代画却卑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致参痢。车头部分比上一代更加动感累烯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状馈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰才娇时。给我总的感觉是久藉烽,车头的成功是线条运用的成功宝柯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绿吐份,从车头到车尾一气呵成虑,整体感和流线感非常强坎。从某种角度讲钝阔兴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙士。新一代侧面的弧度似乎有所收敛覆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苟取,但相比其它竞争对手涧耸棉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齐舰。   车尾的感觉并没有车头那么好钒烙百,对于我来说庙嘶,车尾的设计并不满意科。过度使用的镀铬饰条界膜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口撑燎凛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复部。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脊窝,在纽约车展即将开幕之际残店别,路虎发布全新发现Vision概念车桨,配备多种新功能年戈介,智能玻璃实现透明引擎盖染,座椅灵活变换可实现共四种模式释,包括远程冶耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形浅坡蹬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列必金芍,第一款路虎发现诞生于25年前翻,全新发现系列定位于“休闲”谷,总计拥有四款新车塘横鸡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拈蛋融,多功能配置距丰握,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力唤前。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冀,其中包括远距离倚耍控弛,智能玻璃等撕磋独。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示勉材书,“新车现代化的忙宛,切题的达,并引人入胜的设计华灵叹,是发现车型发生的重要转变敢奔胆。”" "  [汽车之家设计] 2013年廊几,我去过一次柳州炽耍,那次败,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂非讹,当时甘黎,宝骏只有宝骏630一款量产车型退弘挡,时隔一年伍岸,这家公司有了新动作拜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市跋估埠。官方表示黄舷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钨隧赤。   事实上泊淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型擂什,那时艰伞录,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶隋倾,为了配合厂商对车型做好保密工作恕雷,当时我们也并没有拍摄相关的图片弗兢。掐指一算莎坚趣,当时没,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了藏椒,在聊到这个话题时鹤仙,项目负责人也表示诗,整个团队在这期间做了很多的工作冯晨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巨冈,即便有着此前宝骏630的经验缚,但对于一款新产品而言裁凑芭,整个团队仍旧不敢怠慢朵绘。   为什么要推出一款两厢车涟?   新品牌诞生初期晶圈,单一的产品有助于更好的把控产品质量林,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怀,从而将其转化为品牌价值颁,在品牌得到一定认可的前提下涪朽狗,适当拓宽产品线唐,无论是对品牌抖蕾纽,还是对市场而言都有着积极的一面捷腹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型忻困燃,较为官方的说法是“以市场为导向”抬舶劲,不过在我看来回储,这仅是一方面茂皮,在有了以上需求的前提下萝眷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡订哎硕,于是才有了这个方案龋你贺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绥顾,车辆的动力系统呻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挖煤,无疑是一个两全的方案鲁瓦。   两厢车在定位上有什么不同吗确末惨?   简单来说黑伦赶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嘛抒操,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啦酵,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疏。相比之下填,因车身结构缘故舞浪苹,车侧和车尾的造型变化较大孩配唯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捶糙途,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戳,印象中券诚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舷,有些时候寂舱疾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枢掀。当然控挎,每个厂商都有自己的想法桥,这种实用主义并不是坏事径,毕竟附禽马,车是用来开的髓甜绵,把主要精力投放产品稳定性方面蓖毁牵,对打造一个大众品牌或许更为重要估。   在造型设计方面痹讨杀,除了已经固定下来的设计元素外哭毖柬,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霞迷。对于镀铬饰条的理解见仁见智斜潮墓,然而洗咆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘎蹿,正是在这种需求的推动下臂饰超,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凳桐。   察觉到这一现象后瑰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思牵锻琳,显然彤嗓暮,一味的添加装饰条并不合适境,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镶板隆。一般情况下墙叫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区芜瓮肮,除此之外扔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痹豪憾,在设计师看来惊埔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50隋,我还不曾有过近身接触班搪捐。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知废嵌感,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唤的乱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统理撕。或许这么长的一串文字来的有些陌生辅,简单讲擒,它就是在航空航天器上使用的转向技术删。我们将就驾驶者最关心的方面倦厦蔷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绞李。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装步诬蔷,人机交互系统的先进等等钵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触工络,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力侍侧浚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主悉,不难想象Q50的出色矢懂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳身刷视,同样来鹊诲,作为宝马1系的车主胶疏,对于操控的追求反衬出Q50的优异粗莲戮。而剥离开车身的种种骸,他们共同的认同就在于这三个字母融毫惠:DAS   【什么是DAS醚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袖巩兢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疤四氨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制和嫌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史速。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型钮。   【DAS工作原理是什么坪汤迟?】   车辆转向时楔桐良,不再依靠传统的机械连接梢净裴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制碉庐,根据行驶路况和方向盘转动力度耻革,速度进行综合计算瞪限,从而指挥转向电机机构实现转向呵。   三个ECU属于并联关系林芬粟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮柯胸轻、方向盘纶、右前轮)粒顷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韦茂彤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时屯脊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兔该哥,恢复至传统的机械传动转向模式较棺,确保万无一失绅疲。但在正常情况下净为琼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惠溜破。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈壁。   【DAS汽车的优势你休度?】   操控性豪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞滦妊簇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准结惶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况才案幕,享受更多驾驶乐趣瞪。   【为什么线控转向比传统转向快谦唾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟先惠。整个系统中没有橡胶衬套粮,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嘎碍,因此首先从内部减少“延迟”斑。   【DAS对过弯的影响懦?】   转向相应得到改善需妮外。传统转向系统斯痴赏,在接近弯道时怜凄,驾驶者需要提前做出转向动作琶,否则汽车无法实现平稳转向搬。而采用了线控主动转向DAS系统暑抵舒,通过消除内部的转向延迟井屡,减少了预先动作的必要兰挥殊,实现更灵活的转向抱粹贰。而驾驶的感受将更加直接剑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蔡矗嘶,毫无延迟库。   【转向系统也能够减少疲劳灭蔑妥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感獭凭,因此从另一个角度提升了安全罗驰睫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈钆ㄋ馈)堂,12款参与测试的车型中奋,在定速140km/h的巡航测试中搐,平均修正次数摔陡混,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍苟粮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煤垢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响掠几敌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表领颈:网上车市(www.cheshi.com)   当然辆苗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淌,而对于传统车型讽,这一选项代表着发动机芭酥、油门踏板饱干垮、悬挂阻尼肝、刹车响应等等方面的细微调整衡荣盼,而由于配备了DAS粳亥,英菲尼迪在模式选择上幌,更进一步的调整了一系列的功能腾,如丸敦:主动声音控制系统巴肺、线控主动转向DAS搁恒腊、主动车道控制和主动循嫉海控制系统ATC等等的设定猫镁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惦?】   通过上面的简单问答棠虚素,我想我们已经熟知了DAS系统沧,在响应更快伺锚管,相比机械系统更便于维护惩,节约成本佛韶,减轻重量等多个方面都硕果累累辫。而任何事物都是双刃剑豹摧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里何湿饰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粹投萍,他的解释既简单扇别,又复杂辞唱,背后掩藏着十年之久的不断试验捻愁,推理破憨完,再试验的科研过程澎随。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力湍。而这些内容无法用数据体现捻,还是按下点火开关吧碾瑰故。   本文导航" "   《极速60秒》谓疽公、《死亡飞车》绦躬立、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘘锋,让车迷们大呼过瘾奇钉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现短耪猩。另一方面貉侥柬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的搓父骨,但开在路上肯定是最牛X恫煎,最有回头率的秦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事仆汗当,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惭退饯、“真NB”这样的感叹惊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型荡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辉筷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分榷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聊叛灵。    作为最具代表性的美系车型殊绢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坡疏,五代车型熠熠生辉烤芥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剧十位,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看炒迸然,主要原因是新一代车型不够“MAN”尽吧,缺少了野马的一贯的风格磁秒浅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谩授,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车七龚屯。 什么是肌肉车颊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粟棺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伪枯博。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剂讥、具有强劲马力吐、外形富有肌肉感的美式跑车蒋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表丛,例如雪佛兰科迈罗夹势、道奇蝰蛇诫蒜铝、道奇战马槽,还有就是本篇文章的主角福特野马皆费。不过这些都是字面上的解释锌褂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攀鸽慷。什么是肌肉车查辫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颈玫现。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集澄碎现,科尼赛克Agera竣港、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币师玛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铆嫩。但实际上并非如此梁,凭借自身出众的一面菏,福特野马在众多超跑中脱颖而出滩梨颧,成为闪亮的主角脾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车贤渤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上空划,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统伟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雾菊钠。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影珊,野马还是地道的童星出道!是的挫,早在1964年刚刚诞生之际嫩徊,它就被搬上电影银幕逞普。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叔沽接,也许大家有些陌生纤线,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诧伯缓。在过去50年里唐夏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角滩隶陵。    无论是哪一年代的野马画,但凡出现在电影中靖糕统,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球孟嚎街。衬托主角的英雄气概或是独当一面裙奥,野马都游刃有余迪诬煤。在近期上映的《极品飞车》中变够,野马更是作为整个剧情的主要线索饰匡省,陪伴主角经历了人生的起伏衡田攫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衡憋泊,五门版的三款车型——耀真谢、耀享埂固街、耀动分别为52.8万涟碧糜、57.8万兼、62.8万冷贫让。另外还有只发售500台的限量版爸,价格66.6万元歼孝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变伎,只是在色彩搭配上带来更多选择识,车型配置也更合理摹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器塘峦氨,并且通过优化四驱系统患,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现财弦逼。揽胜极光一直被认为是外观控虾,但作为路虎车型坛全,它也有着同级一流的越野性能输钦型。这是款长着女神模样溃忍,也有着女汉子般坚韧的车赴。 外观铂德捌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型唯罢,所以不仅长宽高没有变怜培,造型设计也和现在基本一致怂搜。设计师只对一个细节进行了修改爸湍,就是后视镜烤。新款车型后视镜造型整体感强乾,与车身有更好搭配效果饭立。除此之外剐宋,极光传承自揽胜的城堡式车身钝挠典,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留媳。虽然极光已经上市有3年时间上绦氨,但时尚感丝毫不减失安。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上班无袜,极光有自适应LED氙气大灯烁醇、全景天窗等配置磷墨,兼顾时尚与实用性屏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于抄彻财,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰性禽,前后保险杠尺寸更大沁灭讳。另外滦珐,2014款极光提供了11种车身颜色差锰,消费者有更多选择馁。    另外舒,外观细节上能看到的摄像头和雷达八,是为了实现自适应巡航峭、自动泊车憾赐酮、360度倒车影像等功能匣啦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能玲瑟冷,既可以设定与前车距离或行驶速度灌蛊喝,当系统计算出正面碰撞无法避免薪歼扔,会释放最大制动力降低冲击速度竟讹党。自动泊车增加了垂直车位泊车功能式忍哩,实用性得到提升券缓喜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车锌全港,并不是说女性不能开孺,反正我问过数个女性朋友潍观,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗璃忱,完全不是自己的菜效澜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断下,所以我觉得这样描述更加准确饱:这是一款为男人及女汉子准备的车吮供掇。不是说它不好簿,事实上野帝的特点非常鲜明悔,优点也特别多钡喊路,但如果真的不能欣赏野帝的外形烤麓草,那么它的优点再多也是白搭歌爬。好了森菇哭,说的够清楚了刻叔,男性用户请继续看下去倾吾,女性用户请酌情选择难泰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廓书,也就是售价24.18万的最顶配版本磋亥。配置非常丰富廷,但较高的售价容易让消费者望而却步腑乌孩,毕竟男人也不是那么好忽悠的珊撮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晦。不过既然我们测试的是高配版本但芯副,就来看看这款车翰豌磁,按照惯例认郝玻,还是从野帝的外型设计开始擎少仁。   ● 外观橇肌肖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啡哺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑墩享聪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV彩廓,野帝这种偏向硬派和复古的造型驶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了然撕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些输拌腊,这对于野帝来说无疑是个劣势嗣蒙哥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卞,国内汽车消费更是以大为美枷熊,野帝国产后尽管已经有所加长骗干,不过还是给人感觉不大爬姑行。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裂铰鬼,带自动点亮功能的氙气大灯此佩梨、大灯清洗功能焕疥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巫宪。日间行车灯采用光带造型少,并集成在前大灯组内录,样式比较简单蹿畅,辨识度还是比较高的册。   尽管车身长度不算长咕想砷,但野帝的高度还是比较高的驹凉脓,一方面是车身设计的就比较高大饥姓骄,另一方面也是因为底盘较高新,悬架行程比较长谜柿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm散次篮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盛午朝。   后保险杠设计的比较厚实杏屑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肩臼鸵,也是为什么我们说它更适合男性车主但豹。倒车雷达是全系标配吕鸥,不过倒车影像和自动泊车是选配坊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粉使翘。   需要说明的是脓笆臂,按照官方参数配置表缴彪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痛撮,不过这台车并没有装配后挂式备胎撑烫疮,4S店解释说是同样是野驱版把庇糕,有的车有后挂式备胎杠霓,有的车没有隆抛摄,如果不要后挂式备胎备弥拇,可以减6000元练溶。   十辐立体式轮圈叉,样式符合野帝的整体风格壬痛补。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎开,规格225/50 R17檀戒。这款轮胎算是一个折中方案立,整体表现比较中庸公诞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差空坛泡。" "  2006年始美夹拉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程集醚九,没一年犬寺漓,这个品牌都在刷新着销售纪录超,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵守卸。2014年疏爱骏,新的产品问世膳棺梢,这一次它不再效仿讳珊羔、跟随酥裳涡,而是独步青云攻故。   在过去的几年里拍抢哄,英菲尼迪的品牌推广是以设计寥、豪华为主要核心蔚,由于旗下车型均以大排量为主列没,并在操控性方面有所见地蹲茄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍避旧。作为一个初来乍到的年轻品牌痕剐亨,每一步的迈出都显得格外小心敲头乒,在保证动力性优势的前提下县秸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点容,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侧,原因很简单角,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性幢岔,也就是不同于别人的卖点兽。   在同级对手们相继更新产品的时候欢恢,英菲尼迪一方显得格外冷静佩上,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钞,好在当它真正来临之时抬秆鹤,并没有让大家失望骑病,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赏十弧。   在介绍这款新产品前失帕,我想我很有必要做个说明及,Q50实为G系列的换代产品缆瓣,在2013年度姑赡,英菲尼迪旗下车型根据轿车晤凛、SUV采用了全新命名寄绘,即轿车使用Q字母捻略,SUV使用QX字母掂童,后续数字分别代表车型骋宽,这样做有利于车型之间的关联度收蔡疤。   2013年蔷弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后橡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兽,在回国后的闲聊中恋,他的目光坚毅剖鹊,言语中难掩一丝激动牵嫂咐,当然他对这款车的最终评价很高献,抱着这股期盼浪,我们今天找来这款车屡哎窘,一同来寻味我同事当时的所感卧胎互。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帘,所以厂商提供的测试车依然为美规版胁,所以动力贤司仟、底盘的调校抨澳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同寥,但整体设计与科技性不会有任何出入疆衅泥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醛密,也算是足以解渴了匈昆。   对于设计语言四个字来说筹扰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乾娜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烫吧朴,有时我甚至会想檬借蚀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量筛暑磨?正因设计团队的不懈努力窟蔫健,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲜贝棠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼方无。   低矮的车身危妹,流线的车顶霞蚂,都是上代所传承下来的精髓空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)览,这与宝马3系的水平相当些,优于奥迪A4L泄啦巢、奔驰C级等产品群漏稿,别小看这一举措须扑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性募免。   对于轮毂轮胎的配备上高芍围,英菲尼迪从不走低调的路线市戮肋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绷狙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接零,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应礁敢兑。   本文导航" "  2006年始厂粮戎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敲构,没一年慌帆,这个品牌都在刷新着销售纪录画皑摹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赴烯划。2014年蓬畦皆,新的产品问世算,这一次它不再效仿狗人、跟随羞退,而是独步青云烤。   在过去的几年里时辽污,英菲尼迪的品牌推广是以设计句、豪华为主要核心菇滩,由于旗下车型均以大排量为主戌郡,并在操控性方面有所见地虾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手切磨。作为一个初来乍到的年轻品牌加八,每一步的迈出都显得格外小心凤,在保证动力性优势的前提下烦可把,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距澈,原因很简单蛊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性闹,也就是不同于别人的卖点到烹。   在同级对手们相继更新产品的时候楷,英菲尼迪一方显得格外冷静磷死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度替疚师,好在当它真正来临之时伺,并没有让大家失望扒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凛炒口。   在介绍这款新产品前畴间,我想我很有必要做个说明奇,Q50实为G系列的换代产品臼弗骏,在2013年度羔县仓,英菲尼迪旗下车型根据轿车细娜暑、SUV采用了全新命名忌奋及,即轿车使用Q字母抹,SUV使用QX字母拼崩,后续数字分别代表车型郡,这样做有利于车型之间的关联度荚。   2013年情,我的同事在经历了12个小时的飞行后评,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50切铜苏,在回国后的闲聊中嗽伪,他的目光坚毅豁视,言语中难掩一丝激动委鞭轻,当然他对这款车的最终评价很高女让,抱着这股期盼先摔,我们今天找来这款车被,一同来寻味我同事当时的所感矗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党,所以厂商提供的测试车依然为美规版赋膝妹,所以动力泄勒勒、底盘的调校地夺旅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同换骸,但整体设计与科技性不会有任何出入燃景,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹿摆,也算是足以解渴了掸宫。   对于设计语言四个字来说瓦策,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缺处,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吕莎拷,有时我甚至会想诵侗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肆倍?正因设计团队的不懈努力迁澜拈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拢七卯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经魏。   低矮的车身赌,流线的车顶谁派杰,都是上代所传承下来的精髓繁刑秋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赌芒,这与宝马3系的水平相当辜,优于奥迪A4L粒谜、奔驰C级等产品倾赖伸,别小看这一举措舜忌刺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性底错猫。   对于轮毂轮胎的配备上纹定,英菲尼迪从不走低调的路线锑邪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平俱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尽呛粪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佃龚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淡宦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首次悸俱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80额导澜、陆风X5粒蚕、全球鹰GX7便,但依然无法撼动它的地位淌坛汤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变捣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来次,它就是CS75诞腊,来自长安汽车肪。   在众多国内车企中酪黔,长安汽车拥有较早的造车历史倍磺,并且对越野车的制造要追溯到1958年泰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吾堆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计铺蓄某,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型彻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面结雄艘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晨己,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础敛。   在对长安历史阐述过后习,这款新产品更是令人期待绕耙。在2013年9月拉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发班,一经面世便引来了无数人的驻足炭碌缝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品公,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表绢,诸多细节上的体现娥履贫,可以看到与时代的接轨娠北芒,说实话超冷红,即便与合资品牌相比担铆,它的设计也毫不逊色显罐忿。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盆示:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV窟媳,在首次无伪谍照曝光过后匪,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手溯。从车身尺寸上来看饲,CS75在长度与轴距上的优势突出犊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响段。在设计上辈容片,侧车身的视觉冲击力有所削弱刊答,平和的线条增加了些许稳重感兰该呵,而在配置方面绝不含糊拉,右侧后视镜配备摄像头烷劳损,为泊车提供了更安全的保障卧间袱,此外17寸轮毂的注入帘,也为整车视觉性增加了不少好评分狠薯。   车尾的造型体现了丰富的层次感虫弦,使其得以回归至前脸的感觉么相挝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔埂貌券。此外谴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统傲琴腥,可以看出CS75在配置方面的丰富性撇酱互。   本文导航" "  上半期疚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况檬愁,不同的设计倾向与不同的品牌定位呛超陕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绞点烘。在“下半场”的对决中沸朵腔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艘嗅凹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诲疯。   点击阅读叼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叫芦郡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嫌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表靡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目宫判革,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后崔峡派,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匿算斯,以应付那些五口之家出行的需求艘衔。行李箱空间的比较匹领星,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挖卉侯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱络逻,或者带孩子出行时酵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盲氛。行李箱内是否配备12V电源接口嘎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱滑趣零,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多滴的板。   ·模特A(不戴眼镜)身高椭钉:170cm 体重焙加:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冲嘘:175cm 体重趣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瓶,长安福特此次也算酝酿已久了扫九枯,可以说即将推出的翼虎迷僧,每个人都能从中找到自己心仪之处嫁乳,例如极具冲击力的外形悔层试、科技感突出的SYNC系统怪壤炊、人性化的内饰细节设计伟温奥、又或是强大的日常实用性枷,这次桑辜舍,同级对手们真的要小心应对了并芜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后觅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点靖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年滩届,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期电辱。显然美侩秘,在错失2013年的发展大好时机后佩诞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点磷,其实也能够走在大部队的前列蠕不。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寐艰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慌。眼前一遍利好嫉腹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008忻惜谓、雪佛兰TRAX纷晴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位迷麻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搞古,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惟成,至今我们还没有看到实车郎葡。从目前的情况来看薯,它们很快就会来到我们的身边佛。正是这个原因边涛,在日内瓦车展媒体报道结束后冲瘦,我们并没有着急回国蓝,而是完成了几款车型的海外试驾笺、测试和静态对比的素材搜集两沛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顷。   看到这里笛,或许你会产生疑问潍蔽纳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗混?坦白地说辜洗讼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的澳老:1.它们必定会国产并且在国内销售叉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辟颈,只是一些细节针对本土化进行了改造混惭愧,但外观内饰设计舜啊、车内做工操衫耽、人性化竞洁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晦官。综合上述所言城墙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义篇册钱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些高,感兴趣的不妨继续看下去捅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凤捆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脑。例如CX-5懂、ATENZA阿特兹仇饱,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉小衬。最重要的是桶,它们不仅有所创新痹倒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苟甭推。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋木项,再到如今的Axela昂克赛拉彻,马自达3已经历经三代车型的演变识。据长安马自达相关人员介绍蛇旅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)玻馅怜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化罢隶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仟蠢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹文前。它的眼神更加犀利踞,车身线条更为动感雷抢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淮柯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳提澳棵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹化。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连遍沟比,犹如猎豹面部独有的黑纹标识科,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓦胯省,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼随嘲城,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神镁豆十。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线衔鲁搭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搏范密。另外巳抨傅,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神详。据厂家人员介绍绿雾堵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层黄咆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺双胎陌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化爬晚铺,使它的整体视觉感受类似红酒一般华秒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿崂峡希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm胸背拒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm揉苫,两款车的轴距同为2700mm财涕抛。相比同级别其它车型竿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沙焦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜印,不过轮圈的造型稍显普通忙卸客,不够运动磺拐抵。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列拴碑愧,规格215/45 R18蕊,抓地力表现不错秒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扮嚷阔,规格只有T125/80 R16花嘎。   尾部的设计不算惊艳颠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全测。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计材,这在同级别可是十分少见的矢宽。" "  说起海马福美来悔切澈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疾,转眼十几年过去静,福美来已经迎来了它的第四代车型栏靶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5擦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品购痛,新一代福美来M5采用全新平台打造诲阑,不论外观还是内饰河慨涂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子熔卢祷。在此之前繁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哎辑宋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧憾碴奶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格和井化,宽大的直瀑式进气格栅归,大面积银色镀铬台雹,符合国人审美绊霞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲁,腰线采用分段式设计搞内,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计砷俊,凸显运动感峭苫。但只有左侧为真排气口辉,右侧仅作为装饰群。" "  对于中国汽车市场来说祈侵龋,凯迪拉克属于一个后来者乔,当然这指的是豪华车市场恒缝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地斤惦,那可真要拿出点真本事苫揩。凯迪拉克也明白这一点咸联,去年就将全新车型XTS进行了国产搏柒,并且上市销售揭抱叭,销量也是比较乐观的凯胯慰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里南犯疟,无论是配置上还是动力以及外观设计上填父,至少能让大部分潜在的消费者接受跋赤闻,这确实不是一件容易的事情返滇袄。于是栖捌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款即屡,对动力和安全系统进行了升级氯。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粕彤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版荤镰硷,仅有一款36S铂金版爱叙何,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟栋。   2014款XTS 28T铂金版外观碗:外观延续36S铂金版的设计咐桶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同侥如,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅澈,在其他方面则没有做改动聊貌集。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讹,没有做太大的变化瘟媚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上谁。   XTS是一款善于运用灯光的车潮两兼,它将大量LED元素装备在车身各个部位烩,正是这些时尚元素的出现秤剐络,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸堑,获得了更出色的细节表现力静毁。这些称不上优势的细节表述团,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椒雇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化迹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示盗芳盗。尾灯依旧是LED垂直式的造型可,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致具嘉秋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界裴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏。早在上世纪五六十年代锭,Citro?nDS就用上了可变悬架授、随动大灯佛昧、转向助力侮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杜檬,加上极为飘逸的车身设计蛊杭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彩卡搔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎如,2011年长安标致雪铁龙成立俩穆,到今天我们测试全新DS 5LS攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梆鸽茶,音译的中文品牌名念起来很接地气蕾伐:长安谛艾仕毋堑散,有股莫名的喜感嫂吓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犬修,是台正儿八经的三厢车首闪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沟坡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黑。如今粪冯,马自达6已经发展到了第三代闹沉据,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物式铜茹,它的名字叫做付端榷:ATENZA嫂妇。之前我们已经解读过进口版本连说,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力体,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毫,这一次排量可不仅仅只有2.0L噶哄离,还有更加令人期待的2.5L故。   注守势肆:此次测试中荒,红色车型排量为2.0L萎泼串,黑色车型排量为2.5L畏雹佛。国产ATENZA目前还未上市奥,此次测试为抢先测试封距七,车型为试装车剁。   截止到发稿时拉,官方宣布钱吹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汹申,新车将会在4月份开幕的北京车展首发手航峡,上半年上市销售纤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绕劲圈,我们还是先来聊聊外观袄绞镭。相比进口ATENZA摧晒,国产版本在外观上基本没有变化惹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侣肃,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淡吻掏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6歧宫己。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里守,“下”这个字可意为“以后的”溅卿,用来表示那些目前还没发生的码速、未来也不一定发生的事情发。比如有人说“下次请你吃饭”廓淮,谁知道是不是真的!同理诵猩窍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煤惮轿,实际上暗藏了一些不确定性戮:它能引领未来汽车的发展趋势射复俩?或者只是一句空泛的口号勒坊秋?这是我最关注的问题赌扩。   当然也会有人更在意其它方面桅,比如外观内饰和空间等等唬奥管,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述扰,本篇文章的最后也会提到沙布,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钩烙曹。   关于下一代城市SUV的概念仓释,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冕恭。在他们眼里萝啼缺,很多城市SUV都太“娘”了聪姑,连个小土坡都爬不上去怎么行凤呢届,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统下茶够。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镐袜、勇于冒险的心慨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一镶浩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泵悔加,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型隶锻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拔唐订,而三菱帕杰罗则是少数中的一员届峰孝,它能够去接受户外的挑战措,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统琶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产筛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售李殴昏,目前主打3.0L排量的三款车型斡骂疲,都搭载三菱第二代超选四驱系统汕,售价39.8-45.3万元哆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糙伶收,还有一个最简单区分方式伪,只有精英超越版才标配后拖车钩的税。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史访侗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来畦秒,陆续又在第三代(V73块、V77等)和第四代(V93湍、V87圈挂绒、 V97等)等车型上装备廊凭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三白揉、四代帕杰罗)鹤频科,现在销售的为第四代帕杰罗评玫。   如果单从分动器的挡位看临,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丹茂计,拥有2H情卷、4H举确、 4HLC咎踌、4LLC四个挡位豪抖稿,在后两种模式下薪蚀妓,中央限滑差速器LSD被锁定魏磨范,为四轮提供均匀的驱动力段暗。不过值得注意的是牛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配梢羌枚,前群位伐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节皆碑白,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凡,正是这样的全路况实用性瓣,才被成为超选四驱系统缓汐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朗淑村,可以在2H玖喊镭、4H挡位间随意切换较骡,当处于4H位置时笛酮,它相当于一台全时四驱车型辈统盲,可以提供更好的抓地力和驱动力熔簿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面华薯跺,而处于2H位置时侧歪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善徘,不过这样一个大家伙油耗不会太低膊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峨猾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝恐,4HLC模式时鲸殊蒲,中央差速器锁止芦沧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗓财谢,不但锁止了中央差速器氓吵,还拥有更大的扭矩输出荡龟蔫,此挡位的传动比为1.9:1牌哎,扭矩被放大1.9倍帛霉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下芦眷爱,4LLc就能派上用场诞棋。在车内蔷窖阂,仪表板的中央会显示当前驱动形式美,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换献蒜怯,并随时了解到现在所处的驱动模式纳悔坡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赊系,应付一般路况毫无问题梳碑,但如果长时间处于极端情况下矩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垄染插,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捷其女。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试八,对于帕杰罗来说完全没有挑战性安,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狠掣节,同时也提升了整个历险过程的安全性屑虎,因此光有一颗狂野的心还不行浪痉岸,还有选择一个可靠的伙伴驶。 责任编辑浩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品踢,已经上市四年了梅排,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计妇,跟老款福美来相比档次感明显提升驾边华。除了看得见的设计差别侩,福美来M5在配置芳剖、空间方面也有不小的提升舞寄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掂梆,1.6L车型会先期上市固铝假,后续还会有1.5T车型推出为扳虫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鞍蛋赶,其中手动挡共有6款景,自动挡3款鳖抒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型习险镀,厂家介绍说叫旗舰版躲。由于厂家没有提供参数配置表匠哪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别督价览,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型羡。 ● 外观其:中网造型似君威殊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胖纲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赴,尤其是车身长度捍檀险,福美来M5达到4698mm簧刺,超越绝大数同级车的车身长度佰璃坷。跟老款福美来相比托,福美来M5的车长洼诲鼓、车宽和轴距都稍稍增加一些十控,而高度降低了3mm粟拼尸。   因为长度和宽度有明显提升任便,高度基本不变韭寄,车头设计的比较厚实采笛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的岭使劲。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蹿,格栅同样采用镀铬装饰势络,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现斜,老款福美来就已经开始采用第,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计莫。中网轮廓稍有些不同闷,老款福美来的中网较矮粮,而福美来M5的中网稍高恕密实,看起来更加厚重捻。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构狈秒唐。除入门级车型外贪,其他版本车型都配备了自动大灯翠膛帅,这点还是比较厚道的笑诚苫,老款福美来全系没有配备自动大灯测伐戎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拴海俯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜梗嗓虑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惕痢该,能明显提升辨识度摔陶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)备,是2007年买的损弓,到今天行驶了9.7万公里左右柿怠版。日常使用中油耗7-8升/百公里收,除去年换了个发电机以外没出过其他问题纯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侥,第一就是便宜从戳拆,全算下来8万;第二就是配置高侣,07年8万带皮革座椅璃珐胶、天窗份哭、自动大灯和倒车雷达的车不多卢邵拐,而且空间也算说得过去趁摔鞍,总的来讲这款车符合预期刻弄,坊间说F3小毛病多很驳,不知道是批次问题还是命好陵,我家这辆倒是没什么事儿缉箩篡。新F3于今天上市筐系把,领导说我算车主眯氛死,于是我就来了么砂钙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唇谈视,聊聊老款在使用中的各种感觉弯梯。   ●动力及悬架赎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吭毕,动力够用驶,只是起步比较肉陷杭晶,1挡和2挡齿比跨度偏大癸趁,走起来后挂入2挡转速掉的太多轿身摩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕉扭母。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓢,还算满意沁刷。悬架初段有些生硬传晨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好师魏临,对于颠簸的过滤一般壳剔毫,后段软腿,拐弯时车身倾斜大墨。总的来说算是个合格的入门级家用车堆。   ●配置及人性化设计弘:   比亚迪一直走高配低价的路线扔帮劳,配置丰富肃,前面说过赌弓栏,皮革座椅松奔、天窗达梦凰、自动大灯和倒车雷达都有所配备潘荒桃,另外渴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肉蠕,虽然不好看散蕉息,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的譬潭。没有行车电脑显示屏缎发,无法了解平均油耗煎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淳,首先价格便宜赂滑,其次当年没有也不新鲜)嫉。   人性化设计方面珐,四辐方向盘比较细良探,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刚烤培,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用称辽,四个角随便按一个都能触发轻佰。日常小储物盒好用扩冈世,票据醇松础、手机和水都有地方放帕小惋,不满意的是门板储物太谐绻!(硬伤)仙猴,平常只能放车证之类薄的东西冒宋,连杂志都放不进去礁边,后排基本上算是没有储物空间迷。   ●做工溪文: 内饰和外观各方面做工比较糙剁堤,主要体现在接缝上裴劝磐,不仅大而且不均匀丧斧,这是急需改进的斗烁。   ●空间叮:   F3轴距2600mm得傻铂,我身高190cm弥,有时候我开车署,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受岭闻沁。后备厢空间大靖,而且比较规整颗,用它进行过几次小规模的搬运竿欺麓,还可以啼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲静慑,试驾中我也重点根据这几点进行体验闪掣级,看看新F3有哪些改善和变化伸蚊悼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舌签磁,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》福八,仍无法挽回姑娘们的心显馈楼,如今她们只爱大长腿和都教授导。不知道你们发现没有绥趴虐,宝马在汽车界引领着同样的潮流小欣挨,硬邦邦的3系狗挨、5系换代后都不再凶猛痪,舒适感和精致感倒提升不少份凸。现在轮到X5了秃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鹊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篡,我勉强同意这种观点屁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哆衫清,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逼姥呜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦境伐,更显精致僧欢惦。总的来说娥棉兰,它不太凶宫卯,更俊美一些恃垛颁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市炽乡,除了外观与内饰的小幅调整外玩攻瘁,改款后的逸动引入了1.5T发动机胆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分贾奇饭,逸动采取了1.6L家庭够用患慨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尽身骂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型填茸粱,一个争取“各门功课”都不落下赫,一个则是专项选手闹棵广,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手无劲。 ●外观篡鼓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圣隋:轮廓流畅侨讳该、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乒、瑞虎系列逞、风云系列及QQ系列)脱盯粱,同时带来了转型后的全新车型跺甜芥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7亭净脖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玲先栖,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用皑琶搂,更是出自海外设计团队之手休劳饺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碌棘。" "  刚进入社会的年轻人父,它们也背负着太多的压力磊其,在家庭事业初步稳定之后室,一辆车对他们就显得很重要扁巢。致炫就是一个体贴的产品申,它有着炫目的外形淋灌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致好安拼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凛殴荷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悍搔,变化的不只是名字叙,更是尺寸和定位茹串伤,风格和潜力儡火贾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着壁俩,吸引着更多年轻的用户群体掠肃。   致炫外观灵动时尚纷列划,带着一些年轻的运动气息课,车长为4115mm岔桓了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糠,比老款低50mm;轴距为2550mm槐跨,比老款长90mm悔炉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓痰堑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贯徽,这样的设计更有利于致炫的散热柔钎车,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坍海春,给致炫前脸整体感觉增添了些英气悄赎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仍撩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琳鸽署,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友馁沧及,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助痢危纫。   在ABB的阵营中巧韶贤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卧搜骇,他们的目的很明确溶妮,就是抢占国人最热衷的这一市场厂羔尘。对于奥迪A4L辟辆、奔驰C级稠湾、宝马3系而言劫动,三者都有着不同的亮点与喜好者潜缆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吓檬攀,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法婆喊季。   在这款316i消息正式放出时瘦聪,包含我在内的许多人都会想到一个问题憨峭,那就是究竟会减配成什么样虹炔?但在实际看来溃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爱。无论是进取型还是运动套装版乳蛔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距共活锤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼土峦参,当然如果你肯花7800元茎亲膏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯牟鞭矛。此外惟未,对于现今发达的网购来说陶兢,这个根本不叫个事沃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怯瑞辞,此外还有多种款式的副厂总成可殉爬忱印,质量咱们先放在后面勒抡,至少价格实惠也能达到美观的效果隘蕾锻。   虽然入门级价格不足30万点蔬辽,但你却可以得到一款原汁原味的3系堵羞凶,在定名中你就不难发现锹车然,316i中并没有“L”默,它是基于标准轴距系列中的一员竟锯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂掀断,对比现售的奔驰C级俺、奥迪A4L而言搜碉镰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势刹泪锹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢拜,这是国人特有的爱面子传统侩拓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说酗萌,他们自然也深知这一点肋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靶肮腔,单出排气也与320i的相同桶扦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恳,不过这一项在网上也是可以淘到的莽酣哆,副厂价格也就100多元售。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐遁,然而在国内客笑盖,它还是一种小众车型逆凡粟。可喜的是斧饱,近年来随着“旅行”文化的发展呜嗡庇,旅行车也渐渐被人们认可拘。在我看来何堤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种拈潍,一种是像奔驰C级旅行版绿捷、沃尔沃V60那样铃段标,通过个性幢、漂亮潞四、动感的外观设计获得年轻人的追捧迸白辖。另外一种则是踏踏实实走低调拦、务实的路线阑欧,用内涵打动消费者喇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种宋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)五驼,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隶戎夹,外观尾哺境、内饰进行了相应调整设柯,配置也有所提升羚,动力系统则保持不变耿忱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版似胚,售价33.48万股容闹。除此之外酱伤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版路岔,指导价29.98万硕划略。   在介绍产品之前细梆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蔬。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狡敬,1985年韩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂臀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司方栖迁,这正是斯柯达的前身尼饥览。需要说明的是钞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骇曹苦,并不是指该车型限量销售雾麓。   ●低调镭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看了氢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版触莎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞎闻藤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格宠,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苯坍畅、稳重禾洞瞬,所以严格来讲干,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版温握俄。从上表可以看出悔汀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潜犀介,而且更重要的是维,速尊的价格更加便宜羞良勾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翟道。全新样式的中网格栅更具有立体感窜,大灯组内加入了LED日间行车灯季,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来仙髓暗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应课浓,朴实酪普、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉嵌侗冀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膛,并具有自适应调节功能疼本。新款车型的前大灯造型更加犀利龄浑。此外共即辉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抢拢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计擒槐,简洁修长庆捷啥,没有太复杂的线条勾勒垫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份从为。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朝捆烯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猫奥,规格225/45 R17汲,这是一款侧重于节能环保的轮胎掸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性完偏,圆润凭、饱满睫曙、协调瓣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看监车蛾、耐看得多怒如瓦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应剐,尾门上的线条层次感比老款有所加强娃。此外级柒,尾窗上沿的扰流板卷核、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用琴崇拆,让速尊看起来很有范儿烫伟悸。对了掇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缆雾,一般人还真有可能会被它吓到伪,其实它的心脏只是一台2.0T你酷滩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擞,在北京借着区域上市之机熄画,我们再一次体验了自由光的越野性能樊副壤。作为越野车型的鼻祖粹,Jeep用自由光再次向人们证明病,即便做的是城市SUV息疟挽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点漓裴鹿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扣棺盼,但是在四驱系统上苔慌斯,Jeep却有其过人之处搪频。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朵扛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丸恫。    简单来说弹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耪倒韩,也就是说渭,当前轮打滑时安捕汤,动力会输出到后轮善论顺,使得车辆依然能够前进额砍串。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轨寇竭、交叉轴这样的情况)焕拎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器皖片,脱困就很困难了刑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号承廷性。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沫圭去,以横置发动机朵耿、前轮驱动底盘为基春ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴婪谭犯,实现100%前轮驱动紊,提升燃油经济性勘竭套,而且它的后桥也具备多片离合器结构摄澈,可主动控制左右后轮的扭矩分配趣徽,起到限滑差速器的作用才缮醒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡齿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凤够,还具备后桥差速器锁止功能久,实现左右车轮50:50扭矩分配遣掇壳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统飞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择将。    在实际体验过程当中师据看,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰草磨舅、交叉轴群、炮弹坑翘妙、搓板路等等越野路面甸蚊岗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沛,越野能力无人能出其右殿馈好。    然而作为一款城市SUV梅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力博刚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板下扫。    另外卵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玩菇射,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统少。相比同级别的SUV购潭摧,虽然在越野性能上依然具有一定优势缕骄痴,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣攻锻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挡蕾,但是进入这个价格区间以后毖糙,消费者选择的范围将更多坞竭、更大概,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战姥倘掂,在竞争力方面依然不具有明显的优势霖。    或许尽早国产化降低成本嫩沪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惩夺孤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件任老。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坛。如今醇蝗,马自达6已经发展到了第三代姆聪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兼先瓣,它的名字叫做视衬亲:ATENZA馅开。之前我们已经解读过进口版本憾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力琉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寒锣粪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巩成,这一次排量可不仅仅只有2.0L描铅,还有更加令人期待的2.5L泉摄抛。   注彪慰:此次测试中伎奉,红色车型排量为2.0L吼池,黑色车型排量为2.5L世。国产ATENZA目前还未上市毒外,此次测试为抢先测试穗脑催,车型为试装车什。   截止到发稿时普九,官方宣布锹筋卜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诗,上半年上市销售帛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规查途,我们还是先来聊聊外观秒。相比进口ATENZA遍,国产版本在外观上基本没有变化瑰秘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份栓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扩程,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6麻星食。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饲,它不同于以往的两代马自达6系撬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来保,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子急耻巫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”差。总之从结果来看降逝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饰孩红,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美煤,希望它能够像老马自达6一样掣沏卤,百看不厌沪坛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色栓哼,仅针对这两款车型来说私,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA弘,而黑色则太过低调荚僻偶,完全掩盖了车辆应有的魅力配。ATENZA的红色与大多数车型不同箩匹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奈肆靠,不俗套甭腑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm房,轴距为2830mm嘿箱挽,与进口版本相同贿猴拒。相比同级别其它几款日系车型导,ATENZA在轴距上有较为明显的优势累肛嗣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别济洗氢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯馅旁趁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯笛抖禽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骡,科技感差了一点酶虐癸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卫灰处,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磷挪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钳霉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翻哀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈清毒,相比之下确实显得小了一点糯迷,为什么不折个中秒绅,采用18英寸呢到?   两款车的尾部设计几乎没有区别外,尾灯样式相同虚,双边共两出的排气管(没错抢冷,为了表达更直观抵、清楚路懂、无异议味,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勤前疙,这是马自达6一贯的良好作风杉紊魔。总之脚婆芥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的城识。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言适琅躲,谁都知道SUV车型最为畅销死疵拭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知查。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出希硕,而卖得好的却还是那么几款澄为。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耗,还要等到试驾之后才能给出答案肪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型独摊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV氛傅肮。从风格上看此萌叔,海马S5偏向时尚上、运动镣熬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群部。而在配置方面农汐唐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点阿寝。根据目前了解到的消息火势麓,这款车型的起售价约为9.5万丧,如果消息属实的话侧客,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平博唉仕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗罗拎?   外观派:设计新颖泛骂,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蚂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位户畅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司夏,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拦翔,也将它的风阻系数降至0.34斡勒棱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔫,比例上感觉怪怪的哥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化奔剑,有效地提升了视觉效果臂份层。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯热峭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蔫蜜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯浦憋、转向灯以及雾灯破具,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逻鼓。   作为一款紧凑型SUV擞喂坊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm富碗,轴距达到了2630mm目赊。与同级别的海马S7相比切,虽然在车身尺寸方面有所减少棺,但轴距却多了11mm季,整体空间表现令人期待率。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侵扯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陇钵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犊肥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17彩便认。" "   全新的A3备受关注翁嫂纳,这其中的原因有两点亨屋,一个是加入了三厢车型眷。而另一个点乘懦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型穷。只是这台车来到国内较晚识锣,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生理。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地团弧黎,简单明了的说农,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型憾,而必要条件是横置发动机期铣诞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本价本甩,但消费者从中又能得到什么醋?如果按常理来看饶廖尉,对消费者的好处应该挺多的铂懂罢,比如车更便宜了家,就算车不便宜配置也应该增加了蹋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低傻。但上述这些还只是一种期盼洗郴释,毕竟这个平台的车型刚量产不久速夹浚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显密书。至少高尔夫7是这样镜罢莆,而全新的A3由于正式的价格没有公布绍涝肝,所以也不好定论禄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3覆,这次引进国内的共有四款车型瘟函,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置伶恳岁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寡喝隧,6速S tronic双离合变速箱脖佃。在本月的21号羚功,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市筏淮。相比老款的两厢车型熊,轴距和车身尺寸都有所增加钵署敞,而且在轻量化上下了不少功夫存骚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择群屏纠,但在配置上基本都可以进行选装蹿奇碱。由于三厢版为新增车型暮肛扮,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开砍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日副具钮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市笛,“小改款邻怪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摄,而值得注意的是股谷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钞惨恫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议槽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巫双霸。”吉利控股集团副总裁揽盎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态撬计撑,欣喜之情溢于言表扮妹。    亦或是巧合漆洞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屠钾冠,一方面惋婆苹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澜榷,另一方面铅擒啥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁帝踩竿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惶慨参,种种迹象表明澳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段悼撬抬。   诚然禽蘑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”扁惜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痘,孙晓东对媒体表示第习,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钒爸肺,吉利收购沃尔沃之后呻顿耽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生煽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应事就。" "  在国内焕洛峨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的测漠片,它凭借动感的外观炉饰滑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瓜,后来者RV4剩、途观抒剔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鲸玖体,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎滔派,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了僧锑。而今年丧首赋,东风日产给我们带来了第三代奇骏片瓤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烂鄙抬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉萋匦濉,年轻化让、动感化的外观设计就是最好的证明腹罗纠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上告胺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崩贫举。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中形匪饶,层次感以及运动感比老款强太多了崎蜡土。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的丢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胃巳尉,流畅的曲线让它不在干巴巴懦阿,整体饱满了很多娠陇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯荒不琴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倡。   在侧面线条的过度下涧咎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丹报,并且加入了以装饰性为主的扰流板叼骇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性念段烹。后尾灯变化更为明显痘,竖条造型变成更为接近长方造型碘怂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贯,一定会想起Jeep纶,提起Jeep蛾客,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者街疥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能何崔,看看它在这部分有着怎样的表现私崎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车弊诞襄,并且不可选装以外昧骚,2.4L 豪华版可以选装该项配置别遂呈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版碉摧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式宫观昆,从功能上来看比较全面广臼扇,下面我们就一起来看看它的实际表现陷啼。   更多精彩视频瓜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滑,调整比较细腻勘疮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坍,而且还可以停得很正遍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可省佬呸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宿杀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蝗推猫,如果继续操作复,系统则会中断本次自动泊车愧。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里剃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扒累,我一定会把奇骏放在首位稼瞎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涵嚏,性价比非常高斡。不过自从2008年上市至今的6年时间里富,它始终没有太大的改变澜茨瓢,另一边竞争对手们却在不断进化骇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者笑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律虎标,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况行,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邵仓,而看到新车的第一眼就会让人感叹狸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了处鞋算。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)革加,并且也是该平台衍生出的第一款车型能,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化仆帮。相比老款车型略显古板的硬朗外形安逝李,新车则显得更精致混惩,更有设计感心,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猜糙餐。当然煌陵儡,除了视觉效果之外锨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了色淑?这也是今天我们需要探讨的问题遍蒜惜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爽晦鞍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限哗乏,我们本篇文章的测试内容并不全面干,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受密四播,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据茎韧诽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍遍凛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乖警。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章虐廉涕,里面对新车外形富搓、内饰等方面都进行了详细的解读凹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 函斧疮。另外矾烙蹿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哄。   ●增加更多高科技配置翘颓台,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品春头猜,除了拥有出色的设计赖鲤肛、良好的工艺和用料之外蒙腹岔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鸥讣,翼虎就是个很好的例子坪烯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势店想。如今的新奇骏身上享冲堂,我们也看到了各种高科技配置滤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平北腹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了窗存,在两年前它就已经崭露头角僻科融,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样殊愤,连控制面板都完全相同彻般。虽然东西不算新该撮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蓉较哗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化痛枪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疾委,汽车作为生活中不可缺少的一部分晾拎,也同样要跟上潮流徐搬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车傅歧睡,很多的印象都集中在日系的丰田车上藕屁豆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等傅,由于起步较早堪摆耿,所以在混动技术上都比较成熟雌尾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型疮谁钾,一方面是因为未来的趋势江,另一方面就是对环境保护都有一份责任富椭池。但能让人印象比较深刻的不多奴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外核板。经过一天的试驾体验辛肝硷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞘乓钱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颈痹。   外观方面掏逻杉:设计大胆前卫嘛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后轻检,给很多人的印象就是模仿呢将段、复刻同,aygo涎割、花冠杯交德、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象癸坡。实则也是没办法的事儿酶尉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始檬,不过从秦看来荤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膘槽,整车设计偏向年轻化泼,前大灯内加入了日间行车灯峰判惜。车身尺寸方面赏精,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm竭滴彩,轴距为2670mm伦悔顶。   实质上洁日,比亚迪秦的外观特色鲜明蕾,个性十足酥俗嫌,他并没有针对大范围客户群体而设计欺,更多主打年轻就胺浆、时尚元素末稠。这样一来杏,优缺点也相对明显峡姓,需要一定的时间让更多的人来接受他匠蚕岗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番桑,充电方法非常简单也很安全归杆。通过家用的220V电源就可以直接充电导癸奢,但是要采用三相插座脆颠备。车内的仪表盘可以显示充电信息滦革,包括电量以及预计充满时间炒敌橡,而且还可以选择预约充电锌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窍谜,虽然我的“档期”已经很满澄,截稿压力山大系漠鹃。但作为潜在车主狡釜乖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趴蛋雀,它和福特嘉年华壤蹦、大众POLO会有多少不一样镐姓,谁更值得购买馅。我想这也应该是大家都很关心的问题戈享。    测试之前还是按惯例先说点基本信息彩,以供大家有更多了解力诺薯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元禽宛摧,分1.3L和1.5L车型描,提供5挡手动或4挡自动变速器虑。这也是国产的第三代威驰车型赎,相比老款车踢,新威驰变得价格更低茧北、空间更大枫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棠但蓉,在广汽丰田4S店中销售话吃,价格区间6.98万-10.88万元姐鸥。两者动力系统龄酚、内饰设计完全相同陆改。只是外观分成两厢与三厢帆孰,配置上有细微差别而已汾。好了讳那搬,我们就从外观开始说起甫颈。" "  导语清缉:在新能源汽车研发领域躬,比亚迪一直是领跑者翘蛊八,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车唱陷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垫倾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咀潜哄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜗,能够开发更为节能督讽、环保的电动汽车产品刚,实现性能的提升和普及应用汝惮席。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作醒愁森。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疯浚肪。   历史上菊,秦灭六国响乌叭,结束群雄割据时代漓厢,统一中国奶,开创了历史的新纪元善钳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆台,势必证明其在以下六方面的实力欧泉:   一搞、比亚迪秦到底有多快仿善?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示付将票,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辆墙,23%的车型在8-10秒概肋蜡,17%的车型6-8秒岗储贩,仅有8%的车型小于6秒僻梧,代表车型如保时捷卡宴4.8L募。今天眠琶容,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妮,秦百公里加速为5.9秒珐,而记者实地测试时董惟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒施稠。   跑得快自然有其道理屋虱,秦具有“双模”动力诲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罚拳,在混合动力模式下谋晃,秦能爆发479Nm的扭矩倒眉巫,某种程度上可以与那些超跑抗衡搞粱。 二取队、秦油耗到底有多低牵弊?   根据国际标准测量核算发,秦百公里油耗仅为1.6升腔薪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贺庞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鲍,纯电动模式时炔纳帝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玫,整车自动或者手动切换至混合动力模式吉厢水。在所有模式中吉乾,秦还能进行制动能量回收糠氮堵,即电机向电池反充电撇搔,每百公里回收2.5-3度电圈舒惫,可以多行驶约15公里潍攀。 三领厦、秦充电到底难不难郸江假?   一句话回答陶崇:有三口插座的家用电源就可以媚斑,就像充手机一样方便凳撑颗。秦的电池容量为13KWH堡巾侗,可通过220V电压撕肺劝,3口插座勘痛认,4-5小时充满电戊飘。秦随车附送一个智能充电包舒耽颓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坍粉奸。   四跨婆、既然用了大量驱动电池卜苦渭,到底安全不安全?可靠性如何授?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池楼阑嗜、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舰檄。单位能效比眠水配,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池晃辞。但是安全稳定性方面则恰恰相反苟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池估导。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挠绅扮,是目前市面上最安全的驱动电池里酱炔,没有之一悲。   可靠性方面豹,据比亚迪测试封宫跺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑竞娠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修土窘乖,业界罕见称。电池电芯甚至终身保修肋鼓。 五廊继掏、秦操控驾驶会不会很复杂前?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凰戮,习惯之后甚至更加简单侵猾秦。新增纯电模式椅搪蓿控驾驶悔,更安静背洁、更节能澳烈楔。   六惰赊、电池组电用完了如何行驶倾辱?   据技术人员介绍锣守磨,秦本身不存在电用完的情况乃浩。电量不足时环伎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式浆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枚柔涉。   此外未吮,行驶过程中列,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量甭,并储存到电池中嫩睦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车床乘婚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字其砰,其次是QQ me匣屯,PT漫步者之流井煌婪,当然还不包括那些“只识其样检惊、不知其名”的人群忱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象码哨,它也是双龙汽车最具标志性的车型浑。在迎来双龙新柯兰多之后屯宽痛,就在近日抹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾采驳悼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唉武砍,但却让我们可以由心发出这样的感叹奈,爱腾终于正常了饭。   从推出2011款爱腾至今杭怀朵,已经有近3年的时间携欠夕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蜜斡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象高购戎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事记佬,伴随着2014款爱腾的推出氯凸,有关于这款车的一切剧闻冕,也自然成为历史亢铂,被我们封存起来傻。全新的家族化风格设计洛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路焦醒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部浦分佰,与新柯兰多相似的样貌极逃,让新爱腾不再具备专属性位扰酿。没处前部细节的设计渴,都是那么平易近人荣棺次,平庸的再没有任何特点酥响且。可能人就是这样闷柔,老款爱腾在售时砷廖,人们总是说这款车有多难看帮,有多奇葩讲,但当它真的成为历史后仇建,我们又会感到缺少了什么舶咕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化示食,但还不至于让它从中获得什么优势博,车尾部简单的几处变化伯揣垫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皑搏。现在在大街上鳖刮防,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的怕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了德介。   本文导航" "   这年头在路上跑着戳怜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼孟霉犁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念萝隙缅,把自己造的车不断的加长赫婆,就算不加轴距也得把身子给拉长僻回诉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中继显霓、大型车上滴潭奢,感觉有些资源浪费超播猴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车庭恨评,“L”的作用才更加实际脚岛闻。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞘畏浦,小惊喜了一下首。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了究碧币,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了潘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哭、大众polo胚峦琉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堪。目前这辆车共有两款动力牧绰、6种配置车型在国内上市部啸料,指导价格在6.98万-10.88万之间骚丸。由于新车型且上市时间不长磨芭,所以目前的优惠幅度不算很大樊,基本在3-5千元左右开。(个人观点常碉皆:致炫稼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士丛葛,厂商指导价为8.7万-10.68万鳞么,搭载1.3L/1.5L发动机葡撤,5速手动/4速自动变速箱瓢。" "   曾几何时蔬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象媒堆盖,但却没有获得国内消费者的认可少溜恳。如今祈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前告扁欣,其售价区间为15.48万-21.98万元拦,相比老款车型有所降低蝎睫蔑。另外木淘势,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凸绥,并针对柴油发动机进行了重新调校踢迸。下面就让我们通过试驾体验倘吹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化息串落,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型官卵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计村,并采用双龙全新的家族式设计悸,整体风格与现款柯兰多十分相似时。然而拴棠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赣,其车内布局依旧与老款车型保持一致贤抬,略显缺乏新意狈氢掏。   小结抄维弓: 相比老款车型来说锑悍们,新爱腾的外观变化令人欣喜形瓦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穗。不过姜呈,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进穿铃茸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蛇凯歉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搜铝割,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)酣靛亨。在海外市郴霉甏稀,新逍客提供3款发动机室,配备6速手动或CVT变速箱褂,在英国的起售价是17595英镑骂胶尼。与现款车相比味,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计矩缔似,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处集骗哆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了粱挟霸。 ● 外观介绍新汉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型牌凡亭:宝马2系Active Tourer筏岔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巨琶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型临羡笆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子饯?车展上的展车给了我们答案晾效。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锋等,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谷浮,而在正进行的2014日内瓦车展上搬,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出磁。和两厢版一样旅,全新标致308SW基于PSA的EMP2南鞘祝块化平台打造韶,造型新潮时尚乔壤,细节设计则突显旅行车的元素圣擅,保持一款旅行车应具备的实用性晦。据悉桑饲湘,该车将于年内率先在欧洲市场上市死,而凭借中国市场在PSA中的战略地位捣桑颊,相信国内消费者很快也将与它见面涝访。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仍,全新标致308的旅行版如期而至遍礁。从整体变化来看郡猫娄,它在保持旅行车实用性的同时蹭莽喂,将重点放在外观躺、内饰的调整以及配置的提升上惺喝,新潮的设计更是让人眼前一亮琅姓。在我看来剩虹反,它的变化是非常积极的顽限舅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哇恫憨,现在它要做的就是尽快进入国内槐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章靖弧蛇:   静态评测    ?   更多精彩内容管:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲜咳朗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新世阔师。早在上世纪五六十年代须程,Citro?nDS就用上了可变悬架撂扳、随动大灯脱菜戳、转向助力苍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兰矾,加上极为飘逸的车身设计粒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾痘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌说,2011年长安标致雪铁龙成立椿咳,到今天我们测试全新DS 5LS玖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踢蔽,音译的中文品牌名念起来很接地气吮坞:长安谛艾仕玩境,有股莫名的喜感监幸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父苏迟,是台正儿八经的三厢车形闹居。   ●外观那凹氢:考虑国内需求沃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鄙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5歉,后者里里外外都显得格外前卫钒居,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乳夸土,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实休、更好接受一点汇本缝。当然碑廓,前提是得保留住原有气质挟群。   在这张全新的前脸上箍麻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰暴蓝,官方把它解释为“飞翼”慷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征僧悸筛,由于边缘不是那么锐利春锹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪禽秘,接受起来没那么难飞曙卉。   车身侧面和尾部看起来很饱满渭蒂、匀称侣酮矗,其实我个人甚至感觉比车头更好看兢恍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慈轮,厂家说这是做完市场调研后的选择读,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西魂撂,想想也不无道理袜梦趴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条红,与其后期车主们各自琢磨荤挂,不如原厂直接把这事办了托。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遁桥恫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注涡深:下文简称新阳光渤挨,以便阅读)搓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰平,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 朝裤。现在它不光新潮煽沙,还进一步提升了性价比盆活肚,为与定位相当的大众桑塔纳匙歉茅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阮甭私。 外观氨弗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸光痉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似村遍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巾糕哩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爸成。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米晾,达到4456毫米萍饥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平矫刨。    此外墓吕逻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吃酱版,由于在东风日产的产品体系中拈倍乃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熊遣番,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矗任垦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些舰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时故,我已经身处呼伦贝尔牙克石色屑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气斑不。尽管天气有些寒冷炕屏歇,但此刻我的心情是非常愉悦的垢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兼女寥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矫。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世际姥莲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car闺,当然我也不例外倒。这次除了911之外鳖捍颇,保时捷还带来了Cayman湍聊谱、Boxster嫌搞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绍顺,让大家分别体验RR(后置后驱)凶授拷、MR(中置后驱)浑峨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庐粒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丧擞,即使在这样的冰雪路面也不例外逞粪,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作沏。在练习漂移之前佳暗,充分的驾驶培训是很有必要的冈瞬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惹隶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救监畴瑟。   ●车辆失控该如何挽救铆沽?   当车辆发生转向不足时凡涪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)突,稳住方向并且慢慢回正督督,切忌继续打方向设搪轨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向颊煞,反而会加剧转向不足的发生彼扇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时廖倪禄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度垛眷无,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线康。对于一般人来说汲,应付转向不足要更加容易一些窜盒沽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祭蓟,而转向过度一旦被合理运用毯煎凭,就能成为过弯利器乱吝,也就是我们平时所讲的“漂移”氮。   ●如何才能实现漂移孪磺两?   要想在弯道中实现漂移蜜毕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锻谩。针对这次的车型以及冰雪路面怠恨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式杜踞闷:   1冈狭履、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)募,我更愿意称之为惯性漂移过弯楞漏捷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谜本瞬、甚至小于90°的急弯菠垫。 ? 『以上为PPT截图纶朝,分辨率有限穷懂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饺弛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粗锋,然后反打方向泊管缸,稳住油门漂移过弯甲缺。例如在通过上图中的右弯时石惟唇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拍蔼,然后左打方向虑伴,紧接着再右打方向杜呜普,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动僚芒,别慌佳率婚,这正是我们希望看到的宪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心靶蚂。随着车尾横向滑动的产生壁雹滇,此时驾驶员应该迅速反打方向购蘑狡,让前轮时刻指向出弯的路线撕唾尾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度班,随后在出弯时适当收油并回正方向尼苇涕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缎诬。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赦,方向盘转动角度都不宜过多酪娃恋,最好控制在90°以内独窖泪。其次油门动作务必细腻城底娶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浆坦,给油则会加剧侧滑赶,收油则会减小侧滑角度怯呸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辉掏。   2伶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)菏腿。   适合弧度比较大的高速弯道疥。 ?   当车辆高速入弯时淘幕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头貌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑财灯。当车辆开始侧滑之后拨弦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转翔,继续维持横向滑动髓童粒,同时反打方向控制出弯路线澄期练,之后的动作与第一种方法一致景闭娟。对于初次尝试的驾驶者来说碧窗迟,如果入弯速度不够快也没关系南尾购,你可以直接省去刹车这一步骤抹膝庇,在入弯时适当地轰一脚油门恭模,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑连判痉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控建栖聊,并综合运用贰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓤抠。例如在紧急惊谱、高速的连续S型弯道梯典,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心汾旱湘,从而划出一道完美的漂移路线粱界。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗珐俏梯?AE86在高速S弯道超越RX7鼓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介混。   当然柏僻搔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后静纹矫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辛碾怖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶骇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器署试、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辨,驾驶员只需控制好刹车纶纠、油门以及转向三者之间的平衡即可伞坛废。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蚕。   然而即使是这样淳雹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肠成。冰雪路面凹凸不平墩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同零,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验息,所以技术和心态都十分重要私,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙迁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统混使,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沽从。在这期间惕梢,沃尔沃创造了无数的第一稿泞骑,也赢得了不少的辉煌成绩溜蹈嘛,当众多车企迎头赶上之际事,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菲诧,并将其命名为Drive-E谎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酬啤羔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命修。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅幻小,实现了靠背调节和腰部支撑喇。 1967 推出首个后向式儿童座椅侵亢垢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护徐赴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哺,将有害废弃排放降低90%以上拳诬搞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)缕颧撼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全位慷败。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生架陪寐,有效减少或避免低速追尾碰撞瓢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耽,至此安全范围从车内延伸到车外仑刃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表安墨峨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩界穆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扇酵,从被动安全到主动安全拉,再到行人保护素累,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崇矢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绰敝缅,空气污染现已成为最热门的话题多,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性鼓线殴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淬妒彻。   Drive-E是什么 哭?   即E驱智能科技细戊酿,代表Efficient Power(驱动更高效)萎噶、Electrification(驱动电气化趋势)识嘲鸥、Environment(驱动环保潮流)檬玩罐,从字面来看很容易理解仙蕉,简单来说就是引擎高效化先舌,这样一来既可以保证动力性燃趟顿,同时还能达到更好的排放标准驶。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吓芥邪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎毖。   沃尔沃还将这一技术投身于牧常块化的研发碍玲,只需变更增压器乃欤块与催化转化器拇恚块等主要部件捅九,便可催生出一款新的引擎产品瓮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上境师护,大致可分为4类骡坤,即汽油直喷引擎毖凛、柴油高压共轨引擎垛嫂盛,单增压引擎(T5)窗募爆、双增压引擎(T6)卤迁撮。 以XC60为例 灸饥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 差寄噬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表到衡洪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例答埔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎矛浦完,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鹊衔,在动力输出上也略有提升堤诽,其中的原因自然脱离不了小体积默、轻量化等一系列技术的支持判死笛。   此外变速箱方面也有了很大的改观佬茹息,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%膳醒己,挡位的排列也更加紧密短,有效缩减了换挡时间去救,从而具备了迅捷的响应能力饥翠俱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现饭极千。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辫,耗能经济性方面得到了进一步保证渴痛,它将改变城市路况中引擎启停的时机骏辜,改善油门的响应捞,空调系统转化为经济模式工作彻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惫病,而在65km/h以上松开油门掇磷露,引擎还将会处于怠速状态恰僻。   本文导航硕佃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抗售,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位回论,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孺凰。不过即虽,动力并不是我们今天的主要议题豁柔诚。秦的下盘功夫方面表现如何荆讳丝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骇?这些都是我们今天要研究的内容奉魄。综合起来突羔,我们最终目的就是想要弄清一件事惭箱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色群穷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”入放,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撩,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上盎淀晨。当然未彩,由于秦有着体积更大适税脱、更加复杂的动力系统佰青,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怂版播,但由于双叉臂需要更多的空间钎句敞,因此也是不现实的裂继。在材质方面辛攫块,秦同样表现中规中矩高,并没有使用轻量化材料为车头减重欧特,亮点并不多炬蔡。由此可见握衰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垛。   不过莲怕,由于混合动力系统的特殊性瓢虹,秦也必须做出自己的调整颠奉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异颠蔽摹。比如京脑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面活偶楼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上按搂。此外巍啦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮烽猩疤,相比速锐在直径上增加了将近9mm晃,看起来很是显眼拭瞪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蔑呛,而在同等材料和工艺的情况下舱谦伶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度忍四端,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载负晌。   另外瞄焕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缓忌。与速锐的非全框式副车架不同冈妹褂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唬兄,由于加入了电动机和管理单元靛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加场失勘,因此这样的变化当然是加分的搁回夕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丁蛊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声刨饶、振动和声振粗糙度宛郴,欲知详情请点击这里)誊,是个值得肯定的进步础狼当。此外脯棱,与速锐相同券闹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惨寂,强度更高廖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力起书。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天柔勘,现款腹灸撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌羡熊扣,不过福特已经为此做好了准备饥嚎软,日前刚刚发布了新款覆鹌鄣福克斯蒙。它采用了全新的家族化外观湃耻狙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贫,不过它真正的杀手锏洁课,还需打开车门才能发现艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孰细芍,进一步抢占细分市诚稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醛缔俏,满足那些对于性能有一定追求的消费者僻,比如轿车中的S5泡患、S6浦、S7平巫、S8等等邪。就在不久之前的2013年12月掸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前卑鲤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型酸蝎庆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)每巴氨。 外观纬耪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巨逢,可以随时面对那些不识货的挑衅者泻。作为Q5的性能版车型点咆誊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念努腔,颇为低调垮苍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化湿抖。 车型图片 基本参数蚊司谜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出家,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别矩,特别是车身高度经过降低陛马署,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm够,而轴距也有细微的变化摧撼刷。   其实只要细心观察迷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撵敲哩,除了特有的徽标之外卜接,SQ5的镀铬条有别于传统车型抨,采用的是双横条样式刹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敞恍,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽唉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆脚境架。而配置方面挨狼欠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备伸。   尾部的变化主要集中在下半部分拖爽坊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力楞驼安。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氖,可根据行驶状态来改变排气开启程度式畏叙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缅恰吧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭田涩郡,前者就属于少数派无腊。一个是只有追韩剧的人才懂簧放,一个是全民百吃不厌肌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品是,其实上一代车型在国内早有销售山,只不过跟福瑞迪太像了赊辫,外观不出众渴,关键是动力平平版斥宏,所以最后并没有收获太多设瘸垛。全新速迈刚刚上市柔茧,售价17.98-22.68万元郸,很有幸能够在第一时间接触到这款车斑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常徊鞭线,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柔靡。通过简单的对比回,不难发现吞馆览,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拒操通,名字叫做ForteKoup垛葡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嘉烘冬,售价17.18-20.08万元椒箱曙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版及嗜,它承了起亚家族的虎啸式前脸杀敦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评睡氨堂,现在看来谈不上惊喜孙煤祈,只能说还比较精致暴。虽采用了大嘴的设计穆戊等,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步农,或许小女生会喜欢咯扛。大灯全系都为卤素光源监潮悉,并带有日间行车灯埂孩坛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰侈秋。   走到侧面构,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化息恍,但两门的设计为它增色不少蛙,在绝大多数人的固有印象中络,跑车就应该是两门惯懈,并且应该是无框车窗摆,仅从这两点来看莫安川,速迈确实都做到了改,开在路上的确引来了不少的目光追随贸隙世。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流换,我们一致认为车尾的设计更为出彩耪,短小梁即、精干晃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受厩平隋。除此之外殴燎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棘察功,而且排气管口径不邪稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强鼎龟巢。轮胎为韩国本土品牌弹,规格为215/45 R17瞎虫同,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了隋算。   当然戚虫,如果你选择2.0L车型的话吓,你所看到的黑色外壳后视镜醇、前后包围的碳纤维纹路饰板沧朔、双边双出的排气管铅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了侩么激。" "  讴歌这个品牌妇才戒,或许很多人不是太熟悉蒙吭残。作为本田旗下高端品牌坤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任激详忌,而且在美国市澄苯埠拧,讴歌的品牌影响力是非常大的合盯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抨凹,大部分都是人们对这个品牌不了解截,影响力上不去奠,导致在销量上确实不尽如人意欺。对于这次全新MDX的到来谴幂,个人持有赞许的态度肪舶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忱羚比,还是那句话现,品质上去了层,接下来就是提升品牌影响力了叼炯蒋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上棘碧,大灯的轮廓更加细长塑,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炊观继。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哥抛,但内部结构和MDX并不完全相同募。雾灯被一条仿LED的光带替代烽黄,进气中网的细节刻画更加运动屏僳遍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暇鄙,侧面造型给人的视觉感受非常低块藩,这和前后大灯的位置有很大关系敢嘉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扯,注重舒适性绦亮登。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感福,而压低的姿态却更加动感舷轿獭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掇。尾灯造型相比较现款修长侠,优雅的感受也来自于细节的 设计朔江藤,但貌似通过我的观察侨废藐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辟妈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膜汹路,让尾部显得非常简洁墒。   本文导航辉病范:" "  2014年2月20日溅陀儒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灯桐。2014年型奥迪A5的最大特点是董,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抛禄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国雾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大骆蛙默,共有19款车型滴柯,售价在49.98万至85.8万啸,具体价格如下瓜堤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表桶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面既炬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别半胎情。配置方面靖碾,也与现款车型相同绿勘秦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泛苫煞。   内饰方面冷辩罕,2014款车型也与老款车型大同小异潘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杯,同时门内饰雀烯、座椅中央扶手咐徘、都采用了纳帕真皮面料滥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幕桃盗。而2.0排量以上的发动机则保持不变拒诧涡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蓟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泼匪。   变化一戌苹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疽换,在原有的缸内直喷技术的基础之上奶,加入了较为传统的歧管喷射懈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铃盾,通过二者各自的优势伶赣铣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求避懊。事实上姜甜陇,混合喷射也不是什么新的技术郡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用己壬隆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点骂讼苦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窟簇。   变化二可咖达:排气歧管集成至汽缸盖内逃沧快,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力损焕,从而减低涡轮的负荷念兄怖,提高涡轮寿命该。同时工仍,因为在进入涡轮之前进行冷却暇达,相当于提高了涡轮的进气温度限制咯,可以允许发动机有更高的排气温度翘请,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甩顾酵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肛揩骋,同时结构也更为复杂瞎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僳。对此盟罢磁,缸盖内的冷却系统也进行了改进力,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痹乖亲。   另外赔乃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外卧痪,还有着两项小改动涧煎厂。使用旋转阀钠渎油耄块替代了传统的节温器还,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摄泻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糜。   根据官方消息廊妓山,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上督翱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受塑冒。笔者也希望在应用新的技术的同时桅慧赤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茅掳偿。 责任编辑蓉:王晨熙" "  A00级(微型车)潮颇,在人们印象中这类车以实用性些钱、代步功能为主粱膘,低廉的价格促使配置也不会太高沧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候冗,一款车的推出打破了这一概念髓,它就是全新奔奔良骏,来自长安汽车碳尼洗。   感官是人们的第一直觉反应抹,所以外形设计的重要性不言而喻唇日膛,为了使人们印象深刻同,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逢微,道理很简单淳,日本是微型车最发达的市场忱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袱氢稍,在2013年广州车展上曙沫羞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光钮俊,除了时尚的外形设计以外熟鲁,在细节做工上也有着不俗的表现墩。前脸的设计整体性很高乖磁顿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条错腾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影萍茅侧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匙钠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拨百,不过这一点在外观上并不明显舷,这源于贯穿车身的硬朗腰线呢去戎,有效将视觉性降低拴,同时搭配造型独特的双色轮毂唯剁,让这款小车看上去时尚动感撑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蓄粗北,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啪呻酵,如果仔细比对壕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸绩。除了引人注目的设计以外憨累,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹损冻,具有加热功能的外后视镜把杀、15英寸的抛光双色轮毂钳凛摊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置稼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页习叛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市日薪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颊钉儒。不过臣嗜位,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕉,从内到外胯琅脊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉棺蔚,可以说是一次完美的蜕变揉凑。那么这款新车究变在了哪里肝刺乐?它究竟新在哪甭昂阀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出矗担肆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5石溪书。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煽死,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摊,轴距则与老款车型保持一致啃乏毛。在尺寸变化不大的前提下痉,改变外观互署漏、动力邯、内饰绢连锣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关想,2月19日这台新车也正式来到我们面前驾物,并接受大家的考验舍皖归。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赴票,但这8条是我个人认为变化比较大的叮筷哄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点填。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候澳磷,我就有了一种预感汕咕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案枚讥。全新X5给我最深的印象除了家族化外陕盾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)尝户惫。首先呵,先说说全新X5的外观就醚,“大尺寸双肾进气格栅”羌纫、“开眼角式前大灯”颂焊席,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致丢兔恍。    现款宝马3系推出的时候祷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉逛俏,现如今随着全新X5的上市矗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蹄谰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祭抢访,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分殊,据悉狮嚼拭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绵诧。值得一提的是瓮室淀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饰贰十,给人一种炯炯有神的感觉康。    由于新老款车型的轴距保持相同隆菏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓣,反而侧面的腰线给人一种力量感鼓,这也使得新车看上去年轻了不少谰协。细节方面吧宫,新车在前翼子板上增加了进气口擞翱譬,突出了宝马品牌独有的运动基因胸染。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格黔晾侠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袭梆芒,提升了夜晚的识别度掣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惺乃锻,降低了风阻系数芯顽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性七恒没。" "  版权声明权:本文版权为网易汽车所有阀,转载请注明出处躲鳞。   在2003年拧,奇瑞QQ的下线让这款时尚认尖橡、便宜钎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绞擞吭,之后短短的几年间绊络,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话概粒,然而到了2006年长安奔奔的推出畔靛茨,打破了QQ一枝独大的局面昆。一转眼寐挝侵,已经过去了10年的时间潍犯似,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稳固亮,在这个追求个性括、讲究品质的时代酣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堪巳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则帝,而长安似乎也意识到了这一点日,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢朗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者锤弧汰?   从厂家方面获悉帕签曹,老款的奔奔(love)已经停产耽日锌,而奔奔mini则将会继续生产销售川,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滇,前者主打精品中高端微车市撤∏浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战和实烽。从定位上来看慰品摆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纽赋细,虽然沿用了奔奔的名字炔,但整车的设计栖、配置以及售价都会高于老款车型算确。   新奔奔客户群体是谁踩下辱?   在很多年前堕豌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结道磁,到底是买奔奔还是买QQ琶兰嘉,在那个时候版当蜗,很少有人会关心这款车设计的如何膏盗、驾驶感受如何豌,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虐韭睦,省油赡、皮实羡邪浅、能遮风挡雨就行龚敲香。   现如今怠,80后苦诉、90后已经成为购车主力当,这些从小听着walkman婆经、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计胸换、用户体验以及品质都有着更高的追求郎禽微,因此在座驾的选择上同样不会妥协桔赤清。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看惶,新奔奔就是冲着他们来的徊醇咳。   新奔奔主要的竞争车型是宿城?   虽然新奔奔的官方售价还未发布仆哗皑,但从目前得到的消息来看绩洞,5-6万元将是其大概的价格区间居汕猾。这个价位中既有一些合资的微型车胚叛,也有自主品牌的紧凑型车亥灵旦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桶,比如两厢赛欧狠、奥拓蹋眉枪、玛驰以及低配雨燕等等车型库。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线般,在配置方面与奔奔相比还是差了一些井,产生竞争的几率比较小哦。   外观柿:惊艳懦脾吠、和谐内激袭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型负,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雷:高离地间隙罐仙堵、车顶行李架橡递、双色车身等等驳联。没错漏抱,无论是跨界堂戌侮、越界还是交叉车型纳侨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质测。不过世间万物长笆,徒有其表终究很肤浅鼎擎,我个人认为古宛彼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勤。所以搪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾田墩才,看到AWD(四轮驱动)三个字母时靛虹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弹瞪冈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搏坟虎,它集沃尔沃所有看家本领于一身俩郡罗,可谓全副武装试。为了让媒体更好的体验这台车肯绢姬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剖懒辉。没有固定线路届诡,没有领队车辆鬼雌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绅枚,它会和每一位汽车媒体人独处12天捣。而在这12天里孺,我已经和它奔袭了4100公里佬扩扛,横跨了三个省份蓝,体验了柏油赛道龄、软土拉力胎童穿、冰雪漂移挟、高速狂奔叮畅犁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潮适,当然酮吠典,最终的结果是疚嗅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多黎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肛,正所谓日久见人心敢,交友如此句绍创,试车亦是如此陪船楔。回到正题晨湿,和往常一样社赋节,对它的了解还是先从外观开始孩馆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生享起,相煎何太急”这句绝句僵拳,而在雷诺—日产集团旗下森,有两款车正在上演着这一幕砍。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吓乒,还有这出色的越野性能疥。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胜磷登。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下遍,买谁更划算秽钙豢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杠琼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盛哼,作为英菲尼迪的顶级SUV窜柑,QX80的售价高达152.8万蹦对,但经销商处可以优惠16.2万魂弦韩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万微攫,虽说16.8万也不是个小数目瓷皮。但对于消费者来说芬炒,一个日产兴双,一个英菲尼迪扒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌幕耍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)醇霜旗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV频某,它的身材绝对够大箱蚕碱。从上图的数据来看痴脑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙郊,尤其是将近5.3米的车身长度獭奈,会让您感觉驾驭它有点困难辜。另一方面觅垒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肚方寐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解隧显小,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅称。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足稼逛嚏,同时也显得异常凶猛灯宠筷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉思。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腊混,整体造型圆润柯锈,没有多余的线条作为修饰传莎,但是反而会让人感到车身很厚实眉闷淳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氛瀑舜。同时注意它车窗的设计籍驳低,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肪枚贿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的两,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感通艾叉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计类,也没有了那种霸气敛,转而给人的感觉是设计很前卫椽褥喉。车尾的饱满程度与车头相呼应着概膝锑,丢去了上一代的直棱直角汲然巾,饱满的线条凸显着丰满的层次感句澜。   日产途乐酵睡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姆千链,虽然脱胎于英菲尼迪车型凸窗俺,但途乐依然拥有自己的外观特征拿师夕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伯牌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型补,为了与其身份相符它的各个部件都大一号凄绥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绒匆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底许,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气署催,成为了车头亮点之一矢巾郊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术手,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型啦阶,这项配置自然是少不了的纱柒享。我们可以找到4个摄像头晴唬,它们分别位于车辆头部扩、左右外后视镜下方和车辆尾部廊朝。以便在停车过程中酬施,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迟署屠,让您更加自信轻松的把握泊车空间戏弄母。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸡侍,大大降低了停车时的事故发生假喀踞。   途乐   通过对比发现讣熔犁,两车在外观上的配置基本相同瞪,差别仅在日间行车灯上家崩,不过随着QX80年款的推出沟慈抖,日间行车灯的加入应该不是件难事块矗届。两车最大的区别就是外观/品牌的不同堂挽,在相差仅有10几万的时候藏讥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店袜沧。    责任编辑俏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天淳跨烹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椽,除了奔驰G弟慌翱、丰田陆巡系列蝗帝另、牧马人等瓣筏惜,双龙雷斯特也是其中一员献泉,而且雷斯特还是柴油车掇蕉等。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锹违掏,以目前的接触来看铺慨,双龙雷斯特W表现不错歪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钨捌拓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前颓沸问,双龙与奔驰方面在技术上深度合作垮栏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰涝袒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”烂氛盟。当然诫沉磕,在随后漫长的几年过后丘斥反,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌艰串钡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酒蚊,该车型最大的特点就是其尾部造型瑰胺恨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盲块,宝马方面肯定不会承认辱奸,但从年份来讲筐日睫,明眼人一看便知爸。   外观纳麻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纶梆菏,该工作室的创办人正是乔治亚罗古,不过大师的设计未必符合所有人的审美蔷储,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异队,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锚懦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势纠叫扦,但为了照顾空气动力学与线条流畅认湍,雷斯特的车头是圆的叙泡纳,所以在当时看来有点“离经叛道”颁垃腐。   而到了现款的雷斯特W普,这个“小问题”被修正了桔舒,一体化的设计已经是大势所趋狭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型描扁玫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感读,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别夸娶仆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蝗涡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳娶碍。通过车展上的展示垢范,小编已对这款纯电动车型有所了解恰瓷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叼井苹,时至今日赁寞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型履己。据悉孟很,之诺将在今年的2月份开始接受预订浑炬,上市后将以租赁的方式面向消费者灌纺,具体的细则目前还没有公布跨碎似,上市后会有着怎样的表现鹿乏,我们会同大家一同关注翔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前从冯节,简单了解了一下之诺这个名称的由来潦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屠活赦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟玲,毕竟是基于宝马X1平台打造蛇脑纱,因此在多个方面相似度高也并不为过拒悔妙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E兄帛屠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现题,其具体的表现如何衡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验堪。 责任编辑啪谎:沈楠" "  版权声明料憋:本文版权为网易汽车所有奉青,转载请注明出处茶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枪届,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斗搁。它们的可见程度咯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”差。可见度甚高的两个文字的组合胃驳年,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砂粱交。因此袄毫怒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恋坊。哦辽,对了捕散褐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思凳峭脯。意大利人的自信固宿密,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心曹徽贬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用亥瑰?咱先从减开始说起维。 Q擦识溺:致悦只是切掉屁股的菲翔么未催?   A惩猩蠕:非也篇贫,前脸亦有修改喝啃阿,整体风格统一莆,协调度很高绒俱。   我相信Roberto Giolito先生祈椿篡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师咯扦,在设计Ottimo的时候叭抠,一定会更加从容埠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”暴略,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稻赫。在他的心中钩,应该有着太多关于年轻幂谅速、活力的理解刃,而这恰是Ottimo的设计要点秤创。 外观总结   赞捎脸焦:个性鲜明衰稀、标配LED示宽灯扛吉、轮胎用料厚道   弹附钎:低配删减雾灯   " "  版权声明粹疏摔:本文版权为网易汽车所有巴苛晃,转载请注明出处答姓陷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慧户,虽然距离现在已经有两年的时间赊擅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象去柒灯。而今天庐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘轮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戎,并且还是一台后驱车党锨。没错洼梅尸,它就是华晨宝马3系酚皇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)甜突,其配备了2.0T发动机氖扔设,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雹跺帆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现辉唬寇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗娘。不过在今天的冰雪试驾过程中疟含缮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)愤谜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现讳,必须先打好理论知识的基础琴砍。于是在摸车之前挂徊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课揪柯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着姥。 ● 项目一   热身结束了虹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悉匿想。第一项内容便是加速和刹车勤,是不是觉得很简单彻宪?其实里边的门道儿多了去了戈们晦。   在项目一结束后刊患,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琶粮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徊恫。一开始大家相差悬殊袒毯九,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懊。接下来的项目二会比较刺激一些芹骇,经常会出现手忙脚乱的情况弗惭,但只要理清思路按部就班的做纠,想要完成整套动作并不是很难奢疥辩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明规:本文版权为网易汽车所有谭瓦梯,转载请注明出处完辱袭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弦考吗,不过始终都仅有手动挡车型巢,虽然目前销量也很出色垦寸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寺强晚。好在这一短板即将成为历史隶,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出秆,新车将于26日正式上市凳来,我们也于第一时间进行了试驾体验蒋吻舜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观话:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缚痢裴,在外观方面也有变化褂。新车根据高低配车型提供两种外观方案溜脆敲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谜卑氓,而高配车型则对中网俗、保险杠造型巨、轮圈和后反光板都进行了重新设计穷。值得一提的是句胁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戎坍。   新样式的轮圈非常动感通,在同级车型中实属罕见蔫屯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致想散惕,轴距依旧为2725mm彼。车尾的变化相比车头要小一些葡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蜜蠕沪,不仅可以提升安全性泻,同时视觉效果也更加出色偿是。 有态度【试驾评测】静涂俩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么定办?   扫一扫萍涕霉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日巾鞭,一汽大众全新高尔夫正式上市沪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卯颇,其中1.6L拥有三个车款场起,1.4TSI拥有四个车款杏,官方指导价为12.19万元—18.29万元筏头。具体售价请见下表昏:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力郎盲,但是却拥有三种功率版本草,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本百,因此在动力系统方面豁舒纬,消费者有三种选择介。    我们从上面的数据可以看到赣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者污,1.4T低功率版是主流之驯艿省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求棵极斗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮时表材,但是它的售价高达18.29万元狗,相对比较贵类。    全新高尔夫提供九种车身色彩菠培,分别是塔希提金放烷、唐古拉白澄佰、珊瑚蓝贪疾拱、魅力紫鼻、玛雅红按鳞林、季风灰定速恼、水晶银以及深黑和极地白撬秆。 ①妨亩:16寸Cosmic款轮毂 ②惺亲:16寸Cubix款轮毂 ③掸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瓷堡,其中15英寸的一款查,16英寸的两款鹊荡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备世,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型色段,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溃慧。    全新高尔夫提供标准座椅勘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅闭题履,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沟小汰,舒适版车型则都配备舒适座椅钨碉讹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稗。    在材质方面采汐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料春饶,分别是上图所示的DianDian黑色织物祁、Zoom/Merlin黑色织物递、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择绅晒,分别是Vienna黑色真皮磋、Vienna米色真皮按葡、Alcantara黑色翻毛皮剩临、Alcantara棕色翻毛皮脑栏赊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纽纯,有两种风格可鸦濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料巩宦,同样有两种颜色可汛蛊贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滑,有黑色和米色两种可逊咚莅薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毒。    在车内外装饰件方面等滥鞋,不同配置的车款也有不同的安排玻乘翠。像侧窗下沿镀铬装饰条幢坑母、双排气管括扒、镀铬装饰双排气管很黄、动感鲨鱼鳍天线午卞、真皮换档手柄浑诫碍、科技质感装饰条锑累丧、金属风格装饰条蹈、碳纤维风格装饰条等等蚀琅,针对不同的车款都有不同的配备返涩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍溺丢譬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富采,配备有MKB多次碰撞预防系统妙捣瞎、ESP车身稳定系统奔敛喂、ASR驱动防滑系统降抛、XDS电子差速锁纽、前排侧面安全气囊庭接、后部4探头倒车雷达跨钳擎、前部行人保护系统疙帕韭、自动静态转弯补光功能等等愤艰,但是在舒适性以及功能性方面蔡昆房,并不是很丰富估似,但是也可以满足基本使用尚此。   1.6L自然吸气车款如何压怂贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛,它拥有手动时尚锌韶、自动时尚以及自动舒适三个车款绰,手动时尚与自动时尚的配置一样菊可贸,在价格上二者存在1.2万元的差价酮悲,主要是变速箱配备的差异蹈仁。所以在配置对比环节餐菜壳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行亢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兽,差价为1.1万元匣。    在配置对比的环节我们可以看到难霖瓦,时尚型与舒适型之间的配置差别守盒,大多数都体现在外观内饰的装饰件频趴,以及车内一些常规功能方面田镰题,主要是顶棚储物盒堵、后排中央扶手溜讲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半疼,实际上最有意义的差别在于全景天窗擂不翔、后排出风口潜滔、蓝牙电话池筐媒、定速巡航却枫、驾驶席座椅腰托版迪、TPMS胎压监测系统这几项上篮啤踌,不过在这几项配置中讼揪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芒酷镶,尤其是全景天窗价谈。    从价格上看迟,二者的差价为1.1万元聪渺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的睫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梆僳看,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沧殊袍,所以我们在这个推荐环节妒翠,更多的倾向于低配车款北烧摊。 责任编辑蔼廉垄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底驮梦咆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发颗刚。它采用了全新的DS家族式设计风格山弦,延续了一贯的法式浪漫风格凛旧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素额鞋。新车基于DS5平台打造肝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拷粉疵。预计在3月左右上市鲍刮础,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触化兴猛,让我们一起来看它的表现如何倾菇。 外观彤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛊帽夏,却多了一些时尚及科技感童,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒙咳律,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酱兰跨。镀铬装饰拿捏的也比较好稼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌龟埃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品校铅。也表示着DS的品牌走向独立迫抖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乡跑鼓,有着都还算不错的账面数据恕钮惧,车身长度为4702mm韭寒,宽度1840mm哄泪伪,高度1515mm.轴距为2715mm菲。上市后会把目标锁定在奥迪A3谅。 车型图片 基本参数围丰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面魔洁,除了前车6颗驻车雷达之外咯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涪布猫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娩,从视觉上拉伸了车辆长度靠,尾部设计了一个小小的尾翼驾沉柔,尾灯下侧字样表明了其国产身份蔼席淌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头阜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方们,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件峡膊楔,真正的排气隐藏在了下面扳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型橇躺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溉稀蓉:高离地间隙胖杠、车顶行李架酿、双色车身等等巢晚。没错辰矛,无论是跨界摄、越界还是交叉车型卢葱罗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质檬椿。不过世间万物赦萌,徒有其表终究很肤浅鞭沃穿,我个人认为阶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统容茬。所以礁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峰秆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讣狗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篓壕,它集沃尔沃所有看家本领于一身乾,可谓全副武装横憾戳。为了让媒体更好的体验这台车藤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞠僻。没有固定线路郸匈,没有领队车辆唬华饱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炼泵,它会和每一位汽车媒体人独处12天忍团。而在这12天里萍,我已经和它奔袭了4100公里抬,横跨了三个省份扁让饰,体验了柏油赛道陕、软土拉力担藤沸、冰雪漂移嫉料歼、高速狂奔沦袭湿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话沸,当然唬,最终的结果是车磋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多怯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菏抠,正所谓日久见人心眷尸,交友如此瞄毖嘲,试车亦是如此炉脓。回到正题矾,和往常一样篓嘿,对它的了解还是先从外观开始遁惊乒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化差娟、多样化是一种趋势池成,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胁柬掏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白绊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠党呐嫂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鼻须栏,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鲤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疮,上市至今保持着约5千台的月均销量蔽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碘。 外观/内饰对比薄筏市:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劝麻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的漓,毕竟师出同门擂簿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管恋,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裙敢面,远看很容易被误会成排气管摊,但事实上真正的排气管被隐藏起来虱嗣恢,整体尾部设计显得层次更为分明添。低配车型配备有倒车雷达负矫,高配车型还配备有倒车可视钒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念敞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点官鹊,修长的车身与宽厚的D柱恐抗关,加之出色的后排与储物空间目畅,俨然就是一副旅行车的范儿施。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蚀,它完全可以称之为旅行版朗逸撼倪酗。    车身的线条连贯自然失斜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观速尝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些闯概,调整了尾灯的白色灯带位置绅镜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端适弗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幻,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格饭拔偏,内饰板件的用料以软质材质为主椭措妥,接缝及做工也较为精致陆孤凑,与同级车型不相伯仲耙纯缔。从实拍的车型判断嗓角,自动空调挖、ESP系统剔虎、电动座椅膜凄疲、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碾,至于具体配置还有待官方公布箩诬娜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勺盟陋,同样是大众家族的传统布局旁仿入,整体的感受都很不错抛催,方向盘挠橇烫、中控台的每个设计很都容易上手熄,从材质上来说响八,朗行是塑料感有些明显的嘎临,好在其工艺上还是有保证的点亮湾,并不会有很廉价的感觉邢慕溪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后亨叼木,销量在整个家族中表现最为可观莽。近期旗拈炭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市项辅,新车主要变化集中在外观肮负按,同时针对颜色匪辜、配置进行了调整刚雀蛙,以保证其市场竞争力嘉。在豪华紧凑级细分市场中剧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一畔竿,通过下文的对比分析胁啡,希望对有此购车意向的网友们一点参考啪侗闺。   备注同藐癸: 为更直观的进行两车的对比分析骇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烙返、CT200h F-SPORT)填,市场优惠参考自深圳市场咐。 车型图片 所属品牌可髓挂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动行泄,内饰做工精细    车身尺寸方面救,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宋齿膜,其他参数均小于奔驰A260蒋阑。从外观和内饰设计风格上看膝董谎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抨巨仟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灯欺搜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隆呜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后睡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邯凭,全车充斥着力量与美的线条腾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挫轮,硕大的单条幅进气格栅贰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哼酸。    相比极富视觉冲力的前脸造型钡希,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秒,但并没有脱离运动担舷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹田拌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素熔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型法散衫,同时下侧雾灯造型也有改变趁,车尾部也进行了一定的改动腾,整体感觉更加运动捞了。另外卸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纷含瘟,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配盟下敬,形成强烈的双色反差取哭。    F SPORT车型装备了整车运动套件违,涵盖了运动调校悬挂埠阶、运动包围帘、运动阻尼减震器靶、熏黑运动轮毂似晴、运动车门脚踏板闭诵、运动型铝制加速踏板匡配碌、制动踏板戌侠、脚歇板等蹄。    三幅式平底真皮方向盘拘、红色元素点缀的空调出风口痪怯伯、铝合金踏板嗅步公、仿碳纤维装饰条等等冀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黑呈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格枷天。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化公存,将方向盘窟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上受,增加了便利性盛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔚,分散了注意力奢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间昆,是多数第一次购车家庭的首选要求庆犊安,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型显芯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功丁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型臀,会有怎么样的变化辆鞋,一起了解一下括叼潞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的棱块,镀铬进气格栅增加了些许立体感赡必,更加显眼的X造型前脸撼谭瞬,迎合年轻消费者的审美李。大灯的改动有些另类美颇,在我看来接受起来还是需要时间的圃陈妓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巨,新款在车身尺寸上有所调整烷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吮署,轴距保持2600毫米不变漆,相比现款仅车身尺寸有所增加挪涟庆。   车尾的变化不大肃蔽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绢鞍辟,以及牌照上方增加镀铬饰条男,尾灯造型无变化施塘迪。实拍车型为高配版本睹得,但仅配备了三点式后倒车雷达龄拦。   新款的15英寸轮圈造型不错豹线瀑,轮胎选用优科豪马匣晒嫉,规格为185/60 R15韩尉篡,备胎没有缺失雾浅捌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置雌搅贿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铅等,在年轻人中更是屡见不鲜唐。在学校要有个性肥凭,在单位要有个性弓恰里,穿着打扮要有个性抱沽,兴趣爱好要有个性奥褂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沸?如果你有这方面的兴趣涕,那么杰德将会是你不错的选择费。可谓自成一派的它祭卞庭,凭借着并不起眼的车身尺寸芍缓泊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间扭届赋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车焙刃?还是旅行车闺牡惠?或者是MPV凹?但这都不是事儿崎孙汕,只要适合自己就OK卜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人涟玩阮,喜欢接受新鲜事物的他们肆,正好与杰德不谋而合精睛埃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悼瘸揽,此外熊,六座的乘坐空间木,也足以胜任日常的使用需求书醋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辩?自2013年9月6日上市以后让,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量佩济辑,力压大众途安和马自达5等竞争对手屑,它用事实结束了我们的疑问的。除了这些崎京仟,杰德还会带给我们什么样的全新体验衰跨信,让我们继续往下看毛。   " "  若是经常关注汽车之家的话屑琼常,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生饥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伞庆。虽然我们这里并不提GTR阜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镭睹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴耍克斯ST到班,令人刮目相看杯捕搁。与此同时粹号闺,在秦身上念嫡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料携吠、做工以及舒适性表现上的明显进步纤泡江。 外观造型境何彤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程皇烂歇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瘟醛峭,近年来推出的新车型如速锐评涕、思锐以及大家眼前的这台秦鲤,都可谓一个比一个漂亮竭酶拨。就以秦来说维,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寇郴艰,很是亮眼踌孝,同时也营造了较高的前脸识别度锚。   车身尺寸方面滦托漆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大圭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平期斤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搪妈蹭,2670mm的轴距表现则处于平均水平趁席唯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椽,其整体感觉与速锐大同小异度垛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯速石夹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜡。无论白天还是夜晚丁,该车的车尾识别度都非常高寄协朵。而且内部的光源繁,除了转向灯为普通卤素灯泡外惟诲,示宽灯保、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瓤。   充电巧膊、电桩安装及质保/售后介绍戎偏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口戳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包箱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电持拈么,据官方资料介绍迹呸,充满一次电大约需要5个小时左右奢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炭蜕。   同时几龟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剿古兰,虽然价格并不贵欧耽韭,大约在6000多元环混,但对申请人有一定的条件限制臀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诫柯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)瞄写,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宝功喜。当上述条件都满足之后耐狈隶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钳,如果一切顺利趣桅嫩,最快1个月内就能安装到位并通电使用懦胺戊。不过目前寥寄,秦还不能实现快速充电娶褪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苹,只是目前还没有这样的配套充电设备恫估黔。   针对秦的特殊性埔豢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位持戈路,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抨撵篙。其中戏圣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞭垄测,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶患,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烘、绝缘手套和护目镜等设备答芭,并规定在检修车辆时必须两人在场牵。以防车辆万一发生漏电侍,威胁到维修人员的生命安全镶黄。   与此同时驰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里艇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佃店俏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拐慕,整车质保为6年或十五万公里狭抚,电池组为10年或二十五万公里)秆窘。总之痘,从专设的维修工位浩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掣琴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度板食,而对消费者的购买更是一种信心的保证惦搽淌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前劳愧狙,中国汽车市场刚开始发展炯,市面上可供选择的车型可谓寥寥潜,在那样一个年代含豪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讽苗枯,并且在之后的相当长一段时间灵,人们心中仍对它们有深刻的印象帽。时至今日固堪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盎,在数年激烈的竞争中胶你害,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垫等。这回孪沪抬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑰,我们也借这次机会为大家做个全面对比芍非汾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车储:外观内饰(包括设计和做工)滴定清、配置路臀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沛贾、储物污壤眠、油耗喉、驾乘感受遣夸梢、加速性能寇恳、刹车性能焕痹攀。同时暇窗旅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别干炕诽、同价位车型的什么水平躺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型五牵剐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元阿,目前约有6000元左右的优惠汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元维晾,在优惠方面差别比较大凤碍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右砷痴剖,根据论坛中近期的提车价格赡泼如,9000元的优惠还是有的挝哪寒。目前瀑,两车的售价依旧属于同一梯级郊钳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致男射,只是配备了卤素大灯及雾灯茧,透镜砰、日间行车灯这些都没有涉萍柬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系落辰驼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掸特上,因此我认为两车的配置可以理解氨沙,符合同级水准裳兴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位间:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苏卧,两车的各项参数也处于伯仲之间然,差别在6cm之内石沽。在车内空间上聪,两车的表现也很接近艰,我先剧透下吧丝尘令,结果可能跟你们想象得不太一样钾锻妈。   相信看到这里锣,大家最担心的就是如果车辆没电搁掏,后备厢是否还能打开的问题纬。捷达看来是妥妥的没问题贬系惕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惦姓,它的后排座椅靠背可以放倒贰羡,之后即可顺利从后备厢取物凹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐督。   在倒车辅助上未烧,捷达配备三点探头敬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配饲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艘啃杏。这里多说一句石渴量,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达划垫,让人觉得很不大气辜膜伐,并且低于同级别的水平热,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舷劣帆,舒适型也可选装倒车影像秤,比捷达厚道一些锚校。从普及性上看且,能够达到同级别的平均水平碳男粱,从功能性上看纱窟,拥有倒车影像的它则高过平均线了耿校抖,给好评弟桃毋。   两车都是15英寸的轮圈蝗疵,造型上也是各有风味赐据拇,轮胎宽度也同为185mm虱椿。从售价上看垢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硼称,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条查蕉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比八,让我们在后面的制动测试上见分晓顶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显亨邯,借着中期改款的机会搬来贫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机多趟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钞。应该恭喜它赣筷冕,至少在我眼里活,它确实达到了自己的目标管沃。过往凭借动感的外形氏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它信螺,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捐钞滔。   只可惜仁,刚上市不久的2014款起亚K5腐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择视绢溜,而且它们的价格都处于K5车系的高位梢冲翟,受众群体并不大唬苹。前段时间萌七凹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奇,并撰写了《起亚K5购车手册》晴。文中烯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型南,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拱测屎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色趴隋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH函寿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苇狗。自从起亚梧泄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蓉篡,互用研发产品的例子不胜枚举芒梨腾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嗓贡勒。该发动机的最大功率为245马力另踞烈、最大扭矩达到350N·m楼河碾,账面数据处于同级别的上流水平晶北乏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苏财禄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斯狭撩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聪舰。   在涡轮增压鲜沮、缸内直喷等技术的加持下痢膊庭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m习,并且一直持续到4000rpm琉插。得益于涡轮介入较早辖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间清偶戎,而且它的油门也调校得比较灵敏矮揽。在实际驾驶的时候汇潜,可以感受到它的起步轻快自如脓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余塑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凑晃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茅惭,但差距并不像数据相差那么大绥贩。在整个低转速区间爆,它的动力输出不算直接陇羡醇,缺乏一点活力捅,给人一种有劲儿使不出来的感觉兼肋憨。   于是绅,我把油门再踩下去一点聚卸,动力突然来得很快里,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孤堡现,毫不费力乔,而且可以感受到车速达到120km/h时鸥羞,发动机还有充足的动力储备繁富。它的中段加速能力让人满意譬,虽然依旧缺乏一点活力铅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开煌貉挎。   还是差点意思韩鼎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钠我。于是弛豆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式募,6速手自一体变速箱切换到手动模式娘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作圭叫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悲洛。它的油门响应足够快饱朵拐,发动机的动力输出得到更好的释放掸瀑师,方向盘的反馈也更加扎实羔改痢。除了SPORT运动模式外韦芯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洁灌巴,运动特性从SPORT建、标准到ECO逐渐减弱焦导髓,驾驶风格也逐渐趋向安逸凉嚼秒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契氨撤巴,平顺性极高按途,而且动力的衔接也让人满意瘁帅。若以80km/h的速度巡航券颂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仑栖,对于燃油经济性的控制也让人满意狸婪。同样值得表扬的是降挡速度逢纶,在中段需要加速的时候深踩油门嵌啪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恋,而且换挡冲击也比较刑话锕啊,不会让坐在车内的乘客感到不安叙杰。   前麦弗逊坷、后多连杆的独立悬架底盘结构娩木势,在调校方面仍然有很大的提升空间楞巩耐。它的弹簧足够硬海鹤,但是减振器的阻尼不够大棠技陷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埂,会有细微的震动传到车内么巳势,以稍微快一点的速度过弯钳汝暗,车辆的侧倾会比较明显低伟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盗径。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伐,舒适性让人满意交撩贪,但如果需要激烈的驾驶的话鹿速坛,后期对悬架的改装很有必要城。   它的刹车盘相应加大了尺寸疙泊拐,刹车的力度足够吉忌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性琉。具体表现是秀,刹车踏板的前一小段是虚位弥莲岛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏车队虚,制动力度会突然加大搏酒库,需要一点适应的时间连。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顶徘,发动机的声音斤滔邵、振动都非常小居弘柬。然而抹洪,在速度上来以后锭巩贬,噪音的上涨速度也很快匠辑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捂合,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显眯系。   我得承认氮沟佃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数际,但在起步和中低速行驶的时候绢,动力参数上的优势并没有完全体现出来沽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嚼侧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价獭苏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”规。当然多舅精,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型榔峨。另外埃面高,值得一提的地方是撅并,在动力提升的同时闲揪钳,它还加入了行驶模式控制系统潜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用同刷藏,它的动态性能相对有一定的提升泄,开起来也更有活力和乐趣绦脾媒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了痉韩款,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敞,只有手动版车型销售叼,导致产品线还不够丰富童。而就在去年11月实醇嘛,海马M3终于推出了CVT版车型哥,7万-9万元之间的售价臀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鸡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魏庞、逸动非害犯、宝骏630以及启辰D50等车型闲玖,竞争还是比较激烈的亭。作为一个后来者详汲,海马M3是否有足够的实力立足持捻?下面我们就一起来看一看此蹋讨。   动力茧死泄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择填,其最大功率为82Kw告荚豁,峰值扭矩是147Nm默。从账面参数来看暴胶,可谓非常出色崩耻练,一点不比合资产品的数据差不价。对于一辆紧凑级轿车来说灰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缆。    开起来的表现课炕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强改勘吭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”觅诚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宋,如果想要充满信心的快速超车淑队溺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袄位。    我知道会有人问措卧,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓶卷?说实话眯细,我觉得大家都没什么区别聪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着化,也是低扭不够强兔铆,需要靠高转速来增强加速能力藐同凯。    可以肯定的说柿,除非是加上个涡轮增压器逞啥。否则的话阮许,这个级别同排量产品之间的动力表现贝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同诬。我个人觉得去干,这只是消费者们需要认真衡量的一点负陶憨,而非全部韭毁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在醛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感醇假,动力传递平顺连续的特性剃,有效的提升了整车的行驶品质感鲍味侣。顺便说一句罗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僚搬喉,这也是比手挡车多花点钱的好处炼化。    深踩油门时滤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寺,来保证动力响应足够顺畅泛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内刻傻。此外冕桃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辈备撕,功能性极强参时。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现拟变吓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惶码篙,g值才开始达到最大的0.366g墓巴沤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内苏搭次,此时车速大约在30km/h左右鸡七矩,达到60km/h用时5.24秒宿朵,冲刺到100km/h用时11.45秒城。    接下来看看海马M3手动车型酗牌,在加速到2.5秒后掠轻,车速已经达到了差不多40km/h穷,达到60km/h用时5.01秒额,冲刺到100km/h用时11.28秒搽纱皇,比CVT车型略快蜡辅汰。如果不较真的话崔缴,可以发现二者的差距其实非常刑睦挚摇,相应的在日常驾驶中其实也一样插曹耪。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吴侥陇,就这个成绩来说糠瑟,它的表现只能说是非常一般七。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磷哀,它的表现就算好多了巢戚。 责任编辑绊:沈楠" "   近日渭订盆,宝马官方发布了新款X3的车型官图鸿如歼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蔼。从新款车型推出的速度上来看吠皆秸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视粕室胺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化教。    早在2003年汤冀雹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蒙傅。10年以来汀祥,宝马X3已经销售超过了一百万辆受拼菠,自从2010年上市豢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抹。因此纺记躲,2015款作为X3的中期改款畏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中逝瀑,优化后的大灯组造型疆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廓第,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纽绢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫉断,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巾币。通过官方图片评楼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时亩徘晌,也融入了宝马家族的最新设计语言莎脐,与新X5一样采用了新的中网边框设计烧距,在视觉效果上更具冲击力匡。    在头灯部分硅蔬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光来,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细猜鸥艰。另外非建铅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拳,配置方面它还可以选用全LED光源嗓刀,再加上选配的LED雾灯豢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质刷房募。    新设计的前保险杠极具力量感醛霖,并融合了镀铬户、塑料格栅以及金属护板黄沸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型提埔沪。此外亨侮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抨讨乡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搂,也使整车更具个性化风格昧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为那:4657×1881×1661mm的烈,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近委怠,轴距也同为2810mm奔额梢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异录。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赋怒惟,从车头一直延伸到尾灯的腰线段,让车身看起来更加犀利且极富层次感笆乔。相比变化较大的前脸刀秽吕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计讳砍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰轰幢骑。相比X5夹冠谋,新X3的尾部更加耐看吗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守郊操吴,视觉效果并不是那么给力残。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择佛客,新款X3也不例外绰魄姜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹿贺踞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沦殴、后部的防钻撞保护装置部,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套膛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂葛赦。此外唯,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致世恼墨。该车还可以选择六种车漆醛、三种专有的18诗艘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂烹蒙。 责任编辑榔矩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车械:Quattroporte(总裁)梢传橙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耽憋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阑该癌:Levante床赎,还在2013年4月的上海车展上捅车叼,以全新总裁平台为基础长耿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角丢牧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4滥腔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款台:Ghibli……   以家族设计为本亩绕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系甭隙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鸡倪,改走豪华中大型轿车的定位采,车身尺寸长汹衬、宽才、高分别为4971mm矗雾甭、2100mm和1461mm熔韭笛,轴距则为2988mm秘,直接锁定奥迪A6童、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征富,且融入全新总裁的轮廓特色败口茧,以紧实并极为流畅的曲线痉卤,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格看醛。    于是在车头设计上街考,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裙彻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懈到跑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计攀鸥盼,将蜂巢状格网嵌入其中酪,且尽可能地加大踩,再搭配角度更为锐利抒咎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肯秽息,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势回啦梦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条己榔馆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酞弦荣,所以厂商在Ghibli的车侧邵滩,除了保留前叶子钣鳍状孔道俱筛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闷柏瞳,也师法了总裁车侧的设计刺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型寥恃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没奠,另一条线则从前门下方迸出宏,向后朝车尾紧缩裳魏勘,滑顺动感且充满肌肉感蔼俏,并正好可呼应更翘的车尾设计缝懦衫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上驴钙恐,速度感浑圆天成我。 内饰向旗舰看齐洽氮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上婚纯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啊犯尸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同泛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计喜剖爽,也把声控娃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲍睬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片布盎,右侧拨片负责手动升档炬呛、左侧拨片则能提供降挡锨。    此外殴瓶荚,三辐式方向盘的前方绞处,一样是借自全新总裁的蓝底白字疯、双环式仪表盘绥病挨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表娃驶掏,左侧则是表底超过310公里的时速表炕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帝突票,可提供显示油量板胸雇、水温详、挡位与导航指示等行车信息港吝侈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上喜墨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图换,告知驾驶者目前的驱动状态篱姐。    和总裁稍有不同的中控台浑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟哨坟萄,以及可触屏操作的收音机电台选择咎楷、音源切换稠告盼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)亩巳、空调温度磁垒柏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕破摩兢,空调出风口则移至屏幕的两侧浮婆,下方则为恒温空调系统调整出风量蛊峰、温度与出风口的位置滤妹绰,以及音响系统的吸入式CD衔丝,设计上较总裁车系更加简约冀蒜首,但用料与配备完全向旗舰看齐鼎,展现了十足的诚意骏。    较为可惜的是凭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm括咸停,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茬来檄,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性北睡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当频常,包覆性和支撑性也非常出色汞。    但是后排方面筐篓、便没有像总裁那么充裕覆檄瓶,尤其膝部与头部方面弊巢结,身高174cm的笔者坐进去后先磁箩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已魏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苔烽,也刚好替前悸来炬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚷澜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丧楼。 责任编辑楼微:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”晦琳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镭圣技?后来一看罗,哦郝科,原来CC是“Cross Country”帛。继续了解发现有点意思维纽,底盘抬升缔惫、高功版2.0T五缸发动机溅持,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法锣坊嚷:目前的普遍规律是靠,产品分得越细舞箱烯,总销量提升越明显秀得。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品挞肺,它的引进璃竣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦深厦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哦,主要分布在前脸和车尾坛鼻舷,从外观区分它和普通版V40很容易丛身。底盘抬升12mm汤掠,这么小的数字对视觉效果影响不大低,整体协调感没遭到破坏媚煞动。    车厢内部堵履都,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饭,除此之外内饰并没有过多特别的设计祁瞬。之前我们已经发布过实拍文章徘,车身相关内容有详细介绍扦,因此这里只是简单提下要点戳,就不再重复描述了店寡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来华徐彤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垮,最大功率214马力侧深,峰值扭矩300牛·米背煽,型号B5204T9损,是普通版V40那台发动机的高功率版本氮,那台机器的型号是B5204T8前,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒体逗,今天会是什么成绩氰孔标?稍后揭晓颠寡编。    变速箱没有变化少芯考,依然是日本爱信提供的TF-80SD倦,六个前进挡泌箍,带手动模式和S挡峰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陵,奔驰A级用自家的7挡双离合摊络劣,沃尔沃这台6AT暂无优势帛,目前他们还没有新产品投入实际应用烷,理应加快脚步搜汾。   驾驶颊:邪恶的S挡    驾驶部分海丢丰,我想说说D挡和S挡的区别贝疵谷。看起来挺初级的一个话题电据,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拜贫藤。D挡油门响应迟缓蓝唇激,在激发变速箱降挡之前心,需要稳稳的喘隆拭、持续性的向油门踏板施加压力欧快,慵懒的降下一个挡位之后钮些,情况有所好转何额纽,动力给得稍多篇翘,也就这样暖姜写。    不满意对吧嘛却慧?可以把排挡杆向左扳到S挡涤纬,切入“邪恶模式”腊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)烧蹋,转速拉高1000rpm以上金耍当,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瓦凤康,紧接着你发现油门响应提升好几个档次炯破,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出方,脚踝每动一下江巩波,车身就顶起往前猛扑一下杰鹿患。深踩油门背橙惋,转速迅速攀升嫉,跟D挡时判若两人脆,两百多马力白、三百牛·米脆木,在这个尺寸的车身上爆发出来锯们,过瘾搽龟淘。    激情过后细细品味沧讼膳,这套动力总成有两个弱点需要改进善暮非,一是怠速时振动大脊独,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动错躬枢,影响体验;二是低速行驶的平顺性浪冗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境坦,1煞、2伯吝、3挡之间可能频繁切换落滑峨,动作应该再细腻些劣吾呈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黑赣坑,选择“全功能”项替年,不打转向灯就变道享蜡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道溯犀,回正的力度不型豆炙荨,如果你想在车流中快速穿梭前进垫谎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癌,要么关掉方向盘辅助吓摹,仅保留振动提示即可权阀。   绕桩屏凯背:比前驱版好玩    除去上面描述的情况泌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣谐酪降,在绕桩场地很讨人喜欢剐。车头响应比前驱版本积极描,入桩动作稍猛顿仿,车头好像在被一根绳子拽着走鞘。给我留下深刻印象的是娥蹋,这款车的极限要比前驱版高太多扮亲,特别看了下焚幌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h斯。上手容易十,但是需要注意别突破了极限私,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冉施奉:一旦超出极限鹿,很难把车身再救回来柒。 责任编辑貌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弄颧搪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足段棵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魂吾,就一直困扰着我们的问题澳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题信酶烽。马力越大的车就越好么痢梢苔?绝大多数情况下答案当然是否定的渭概糯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毒。随着时间的推移适,我们有机会做这样一个有意思的选题剁娩。   让我来说明我要做的事情刊:我们有三辆四门轿车挎,合计拥有1657马力上。看起来确实有些夸张适嫂摩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport韭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多楼蛔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擂,但是这个570马力的怪物一直没有车疵笔偶,直到我们完成这一特别的测试一周之后殊。我们只能使用520马力颗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捎魏乐,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力考,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瓷疽。   另外一辆是全新的奥迪RS7惕潍浮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎塘颗,拥有560马力的出色表现丛餐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蒲骨,在K&N工作室的台架上颇,它的轮上功率达到了479马力坦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中歌算,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力饰讲水。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器墨,用以获得更多的功率输出歼答。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力东梳枫。即使按照宣传中给出的数值潞跑共,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诗天,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垃诧节。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG螺,它的轮上功率达到了541马力曹剑问,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蔬聊黑。   另外还要说明一点蔑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来性城,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阮,不具可比性狈当。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试妈。结果很令人意外拉。两款加速最慢的车型痞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h失。当然最慢是和RS7相比较而言的貌猛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速喜盖剧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逗逗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒汇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊看,但是还未打破我们以前的记录汲。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牟,说它慢更像是一句玩笑话残屋肯,这一成绩实际上已经快的吓人了曙杀。奔驰则要更快一些跑嫁锨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淘霉,冲线的速度也提升至197.5km/h露。冠军仍然是RS7的宽退浇,它只用了11.6秒薄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晒现。奥迪的冲线速度为193.8km/h妥搜棉,虽然不及CLS63 AMG发拼芥,但赢了就是胜利禽松屎。   123下一页 责任编辑统馅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后灵惨皇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芍掀交、运动和科技气息了淖坊激。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此混茂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辨,主动式车道保持和自适应巡航功能推,几乎能让驾驶者也变为乘客陆滇,高科技配置更加丰富咯。    于是夏垃罗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筋报绅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了书轿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滥媳汹,在下面的文章中有详细介绍坡趁。此外箔孟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蜡亥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鸿刺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道革、残破衰败的路边小屋度敬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌吹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富核钨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落份扇。身处如此糟糕的环境毫,却并没有让眼前这个出身自底特律筒刨、土生土长的本地小子屈服淖凌刮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感尸茬拾,但只有经过一番试驾体验之后无怒孪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剿蹲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的督钵违,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分池。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形临,同时两侧向外延伸与车灯相连斤氮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化平捷剩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯袍妨尽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计泻竟绍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敖喀。   尽管是低配车型逝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬汗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)狈扛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车绷笆,它基于D级车的平台打造倍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK噶堕辛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT番,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体七吮秦,不过从近几年的趋势来看乔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香琴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滑蛊青,至于其中的原因遁心,从这款车中也许会找到一些答案槽到汇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚼?   GT童,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陪惕,维基百科将其解释为具有超长续航里程幸、拥有强劲动力损、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狮虹舷。可能一提到GT盘堵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窝酒巍,其实则不然购戈彤,GT拥有着明确的划分准则笆瞧,举个例子来说交:拥有着标准的后备箱怂、配备V12发动机并且内饰非趁┧乒常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凸汰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类母鞭闻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赋标,这款车的确还真有点GT的意思晚。在笔者看来卡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的静黎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蜜父,最起码第一印象分已经拿到了抽队。   5系GT是采用7系平台打造的红傲略?   5系GT的轴距为3070mm酒扯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同倒靠鹿,从前双叉臂唤脊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伸褐弯。厂家表示我统邢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玫蛋缎,其在外观尝旅肮、内饰捷操、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同细垫韶。   5系GT型到无朋友屁疲?   谈及5系GT的竞品腊赦剩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位施,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版具。   外观帅侮姐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚突安,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诗。风云2(详情)梁、E5怠彭、A3以及今天评测的这辆E3堵课,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翠刚精。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筷肝。从这辆奇瑞E3(详情)来看缆朽,外观及内饰都有着很高的原创度灌蔽兼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羡萍。这让奇瑞的产品线更加丰富解寥,但也让消费者选择起来有些头疼灸。 外观睛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人试,但外观却没有去针对青年人的设计该得烹,前卫竿段竞、另类这些词汇应用不到E3的身上肯码绅,车身也找不到多少运动感钵雌委。不过它长得却很容易被人接受孔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉锨椒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看匹草,E3和E5的外形稍有一点点相似毋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间褂噶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化算速。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞全。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高散,而且非常容易被大众所接受庇轻绒。不难发现汝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头霖淳裴。艾瑞泽惟、瑞虎5憾沁,单从外观来看都会让人眼前一亮渡类杠。借鉴是好事鬼瘫俺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快上盟,但不动脑子的照搬实在是说不过去疥习。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧间绘蚀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表七墓,作为最会制作小车的铃木来说汞,雨燕可谓打开了国内的市场舞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扒筷,新一代的SWIFT迟迟没有引入扮碧埔。而就在2014年1月18日奋窜痊,铃木速翼特在国内上市绦纲谓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后概会穷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏履。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎快橇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕放炒媳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件钳功尽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拳,速翼特运动版采用运动风格打造弊归。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm布敲,轴距为2430mm凳涣氓。由于基于新一代车型打造访溪韧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些谎拧估,轴距也加长了40mm姑汹衅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寺褂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息韧谴函。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遁协。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新滇,包括中控布局参、仪表盘赐、方向盘等造型均有所更改窝蒋笑。此外山,配置方面新车配备了ESP故、自动启停系统恼同就、USB接口哪偏、运动座椅等配置桓汝道。CVT车型还配备了换挡拨片坊疾透,满足驾驶需求故稠星。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了谦箍。真皮包裹自不必说虾,3搓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多疆。不用和别人比酿,超越自己就是最大的进步技划奥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面售,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凳京瘸,其最大输出功率为100千瓦窍童苇,最大扭矩160牛·米膝吾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钨,其百公里加速时间为8.7秒碾荆讹,最高速度为194Km/h雀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡擦管仕,相比之下乐趣少了很多妇枯侩。 免责声明精孰穿:本文仅代表作者个人观点丧陋,与环球网无关翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妥,对本文以及其中全部或者部分内容可瞥、文字的真实性掏澄、完整性氖、及时性本站不作任何保证或承诺警焦形,请读者仅作参考崎,并请自行核实相关内容凭奉歇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僵翻吴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叹缕,引起了广大网友的质疑芦肌暖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验室猎。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啥隘蓉。于是易车网本着服务网友的原则绘撤壬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测保,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车缸颧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示末。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说欣泥,您便自有定论藩。   体验者介绍    前排体验者孰儡桐:辛毅 身高酮上瘁:178cm    后排体验者闪:旭子 身高司秃:177cm    Ozel 身高柿:170cm    小娴 身高毕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准洽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高驶。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍散皋纽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市灌串急,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣传班妈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论党靖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆局黎,公平公正公开地来一次大对决茶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明顺汇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芒嗅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车倾。所以不得不承认溉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鞠膊瞬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蓄埔发。    事件回顾圣:    说干就干溜悉兰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虽沟瓜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作祥稻套。根据易车网后台数据的统计来看畏捐锻,持以上三种观点的网友大有人在扣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纫。尽管是为了对比三者的公路性能膝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹醋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹊沧。    测试车辆牟须:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车了摆,奔驰已经尽力了拎缆忙,我们在此也由衷地感谢搜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恍,告诉大家改款前后的差别丛羞鲍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疆电淋。因此我们也很负责地告诉各位网友泉踞,目前除了易车网爆嗽跺,其他媒体对于新款X5的评测秽蚀香,都不能代表日后国内在售车型培险拾。第一辆中国版车型为xDrive 50i列湃劫,加配M视觉套件剐涡穆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况本,我们无法借到官方提供的车辆哎缅刀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持腑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雹恰熊。    测试场地醇:    乐驾赛道全长1.6公里麓,共14个弯道省虐,最长直线段270米涣罚慕,赛道宽度为10-18米啊,视野开阔礁陵蒜,无障碍物定边标。赛道两侧均为土质路面等炮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弓外剔,大大降低了安全隐患泉。    测试人员朗吃缚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑末坷盛,却要替土豪们操心买什么车蛊钩姑,这件事听起来真挺可笑凌习,因为我实在没法揣测土豪们的心理端。如果说我还能理解花五十万买大切虾鸡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酗顾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俗,代价是要多花一倍的价钱垮刻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感戌,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛔革,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望百。不过因为坐的比较高惹葱稳,速度感不如那些贴地者强烈握森乒,还没怎么着呢就破百了翁淳。这大概就是SRT8的魅力田,很难说值不值得膛兽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近睫廷此,跟改款前相比还是升级不少榔喀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腥巍斧,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系娶蛔唇,SRT是JEEP官方改装部门孤,这种改装是全方位的泡妈,包括内外套件加强病,以及性能方面的提升恒奉彼。SRT8就是高性能版的大切诺基表吩醒,主要提升是外观套件笛、及动力系统时、刹车系统敖、行走系统等方面晒蔑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机感袱忙,6.4L自然吸气HEMI发动机分雀,搭载采埃孚8速变速箱臀。   SRT8为公路而生伦,所以公路性能是它的强项沦,不过Off Road就不是特别在行了钝工。大切诺基的7种驾驶模式被简化 委奔酬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影省春。 ② 跟之前的SRT8相比句帘瓜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的挺玫农,所以科技感和豪华感都提高了不少鲍锚避,跟换代前的SRT8相比拴陵挂,升级的部分都是实实在在的渴苛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱靖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矢饰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置擞辜。  ×蜕呋琛③一百多万的车腺帆赔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车酱,再挑上百万的车的刺荒敌,好像有点吹毛求疵氢钝。首先悬架的设定非常的运动怂,即便比较温柔的驾驶方式肠邯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极椭韩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车触,大切诺基SRT8并不是一个非辰郏合适的选择骇,尽管动力非常充沛魔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意券。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辜桶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺危摊荚,但好歹SRT8也一百多万了贪闯蓖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吧革驾。不过之后我们也释然了苍丸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搜,但经过数个媒体的“蹂躏”酥嘎闲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了窗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坷,有点异响似乎也算正常塘莆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钠,请点击下面的图片进入试驾文章庞挠赔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了郝钵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醚扑暑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求规冯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的皮炼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中方扔率。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咐摄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帆斧炬,还是老套路竞娶,直接切入主题藉诫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妓。 动力对比麓绷舶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手城吵适,看看英朗GT的表现如何吧嫂莫。这台发动机的最大功率是131千瓦让,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来钉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抬孺,当驾驶者在需要全油门加速的时候番扰卧,为了获得更好的加速表现啪李鞍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm昆步烘。对比发动机账面参数来看蛇粉,最大功率118kw倍,峰值扭矩250Nm础还,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜悔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抄,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惭砂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啡镐晃。   至于传动系统方面巴掂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器妻虫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样醛,都是目前该级别中的主流配置敛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现理腊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢驶体闺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蔚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蔼,所以基本都出现在了大众的小排量车型上从觅,比如高尔夫6羌、速腾等罗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方庙抢该,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惦仍礁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力骏刷,从而起到提升操控性的目的艘即棉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筹攘答,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上枚朵,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹄乃,但通过厂家的调屑渎溃后弥,当一侧车轮发生颠簸时兼谭腿,对另一侧的车轮影响会比较小些鼓。   小结愁棚歌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多骄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出描。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了皮,至于优点这里就不做过多介绍了会。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄鹗妫后英朗GT更偏注重于操控性床。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绣熄艰,见过后车追着拍照的稻凤,见过开我边上向我打听价格的酸慧峭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鲜燃晴。我坐在这辆路盛E70里覆设掸,被注视得有点儿不自然办焦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣泡嗓蓖,我琢磨着得耪痉,要不要让他进来看看案渭灭。要不是我瞅见了绿灯亮起藤嚎,我真就这么做了箔。对不住了朋友勘,这次没能让你仔细了解它魔长,不过我希望你能读到这篇文章捕。   不用否认秦然晚,人们对美的好奇与渴求与生俱来菇姐,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗罚到。不过在这些人之中反灯,有人会终生恋着美人菱馆挟,有人也会为抱个花瓶而后悔停。如今打造足够美的外表来吸引消费者偏狠,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情翟阔弘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70储,但在这之后能否一直爱着它灰椽褪,我认为是一个很值得细抠的问题搬偿。   ●外观大气欠、美效霜儒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时价豌颧,我还以为来了辆捷豹滩,赶紧跑过去看发现被骗了愧。不过我并没有觉得失落咕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观虏板,并且从设计角度看关抄,它在借鉴与融合得方面都很到位床。如果这张大嘴能够做了镀铬处理咸,我对它的外观设计就100%满意了毫铅洛。这事儿对华泰肯定不是个难题模薪妨,您看看宝利格还有华泰B11吃,都有明晃晃的格栅梦孤北。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惩莱梢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中味告,但绕车一圈后我发现嘎吵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羔。咱看看数据对比磊怕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闯皆,可以说在各种数据对比上高镭,它“不是第一荒,就是第二”工奋邓。虽然在宽惠陇、高和轴距上没有做到最大罢教,但也不过是一两厘米的差别摔线踩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米夏巩舱,这就让它看上去大气许多糠入。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上敌德。   打我接触这辆车的时候牧,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沙。在这样的目光中瘫宠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拜轨。面对“屁股高嘶、尾窗窄”喉力柔、后方视野不理想的路盛E70时侵浩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车苛塘可。先不讨论这样有多麻烦了惰睹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作匆肚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丢?这点让我心里不太自在唤,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲踢,是个应该有的配置渤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上奖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色唬。而随着国外皮卡文化的不断渗透钠捆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型特莱碍,去跟进时代的步伐蔡。为了迎合市场的变化及用户的需求绿拣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巳溜谜,开始注重宽大饱满的外形设计庇便,并增加更为丰富的配置茸欢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湾蚊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾克,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嵌,整体的风格带有一股阳刚之气拟。在车身尺寸方面串筋睫,它的长/宽/高分别为坦:5310×1812×1775(mm)杏啦裸,轴距为3100mm俗逞。威虎TUV并没有大小双排之分煞,仅提供了一种车身长度畅痰。车身侧面的线条也很平直牟搽戌,外扩的轮眉使其显得更加饱满尼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袖欺蜗,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感闹突艾。大灯采用远近光分体设计室,其中近光灯还配备了透镜卷,不仅更显精神矢,而且还可以起到聚拢光线的作用搓肌寇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次兼莽,遗憾的是拘柏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用匡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯扁歼吨,并且后视镜仅为手动调节郝微聊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架难莽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用浮莽聪,非常不错噬乒酣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点按期廓,至于货厢外侧并没有再多设置贿豁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)刚速,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涩。另外饭歌箩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”沛汗寂,不过据厂家介绍芭摄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”家。对于皮卡车型来说疾霓,这项必要的配置还是很厚道的秋惮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山秆间,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气男你悍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喇凛。不过享貌,今天我来到这里并不是为了滑雪慧,而是为了求证一件事情涛疾:有没有一辆车颊绥,既能够带着一家老小舒适地出游拭,又可以不惧冰雪茸,在冰天雪地中步履平稳地行驶吧,同时价格又相对平易近人呢末?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顽片呈,那么就让它拿出真功夫试试吧钮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)奈翰,从外观上看蹈软,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僻摄社,19英寸车轮显得很有力量感荣氖险,也与动力总成更加契合;其它的地方弹笨,也依旧是酷威的老样子诺玛需,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿轰悼辑,甚至还有一些精致的感觉蕾畴。总体说来瓷睦,尽管算不上全新车型嘘废,但依旧耐看褂蝗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僳胜蕉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了帛坡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中宪堂,动力响应良好界,易用性好擞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分度。当承载着全家出行时深材嚼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况嘶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适途。   至于酷威3.6L的内饰方面损江,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戳屁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”农柏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鹤思。   除了动力系统霜湾弛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乔滤奥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斯儡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施童鸡。动力分配完全依靠电脑自动完成霖畴炯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脸煌。   有了四驱系统够孟踏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泛吹龋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎署拿,具有更加粗大的排水通道和千,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抚,冰面行驶性能更加出色酚嫌。此外古官,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜姬实,胎面中央多重“Z”形花纹射、针孔沟槽设计谢切观、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性穆闯罐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孔锤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间隆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情芜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虾认,它的定位低于1系堑窃。但是坛井,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步篮。另外旁韩,它也提供了i3?REX增程版本妒筒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机催,扩展了这款车的最大续航里程辖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试标庇钩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流关骸悄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合身童母,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厘。   宝马有没有提高电动车的标准懊袖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凑藐?让我们在接下来的测试中找出答案槐黑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式涕某垃,宝马i3的行驶里程可达88英里村沪。相比较而言擅汹嫌,?Ampera可达30英里德,而普锐斯可以行使约10英里侵仁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电渡吐,i3可以更多地使用电动模式惜。而增加了汽油机的动力系统伎素叮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里驹惮,357英里和505英里柏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大葛。这台车约五英寸高酥鸥,而宽度几乎和高度一样犊,与低矮流线拦茎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藕劳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渐茹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龚添扣,我们没有所需的充电站?蓝促辱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酮慌贫。   此外阀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名青怠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丧。它内饰精美碍描,融合了许多先进的科技碌剃,它空间宽敞靖平,驾驶体验一流勤势使。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鬼,它仍然使用汽油机乓,以作为电量用尽时的保险旱棠。   第二名礁灵时:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好对,科技感十足遂,而且它也能胜任舒适的长途旅行布。   第三名华怖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款祁间试,它最大的优点就是充电迅速妈,性能可靠体虾。   然而同耪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坍趣残。(实习编译搏稿:徐旦?审稿肚罐钵:刘洋) ? 免责声明版权作品冠龟轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权坡,严禁转载弗,违者将被追究法律责任点。责任编辑当俄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车餐感,应该说是倾注心血寇希,在技术平台上都有可圈可点之处媳绦,源自萨博的技术是其最大的亮点吻破。我们所试驾的这款2.3T顶配车型街枢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛙撮。在外观和内饰上悍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平编激尚,在动力和配置方面也还是很有性价比的淳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说献,绅宝的外观原创度还是很高的激单昏,并没有刻意模仿什么车型法誊簧,但我们会在这款车的细节上看到翻惩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法舍。且融汇的比较好釜恐,并不是简单的照搬照抄挥搬搞。这一点值得肯定翅茂,大灯的设计十分犀利凄陆,鹰眼造型也有较强的辨识度棋铃赂。LED日间行车灯比较醒目葱,穿透性不错伴想。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表码渡涪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卫酥,也很紧绷晴呐。看起来运动感不错搂倘,但前悬和后悬的长度较长户荣僚,看起来有一些比例失调驳暗颠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琼氓界,在视觉上看上去会更紧凑动感徒。轮胎的规格还是比较高的涛兴,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能内模。   车尾的设计比车头更简洁一些锋姐顶,尤其是尾灯的轮廓师说,设计非常成熟赂。和宝马新款3系很像捍。除此之外宏滩盗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感维和。   本文导航鸵蜗匡:" "  “卧龙凤雏理呐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口签鼓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后如,便有了三国时期的三足鼎立潍痘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肖哆谜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车琳排遁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国接五,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闭爽崩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戳寒,然而坊间始终流传着这样一句话具铂:“得中级车者得天下”;是的旅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重媚孟铂,今天我们会为大家带来两款重量级车型渡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”某谐,请大家继续往下看憨。   看到这里大家肯定已经有了答案了欠,没错玲酱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窖籍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉很凌,那S60L是何方神圣窍泛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型铅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腐磁谐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闯,厂商指导价33.49万元扣膊懂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淘赎箩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勤连井、后排座椅加热墩郝、并线辅助舶伪、车道偏离和自适应巡航等众多配置骚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杉,即使不看车标剖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃窗,哪个是奥迪杰哦累。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舌屡腹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舞,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桓鸡号。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性坡摹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角厢,使夜间行车更加安全去。两车双色的外后视镜造型别致存,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夹猴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型试峰烤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鸥,至于乘用空间如何究浑杏,我们将在空间篇为大家详细介绍恢匪溃。两车都采用了5幅式的轮毂造型刀藕对,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鼻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计裙痕,整体方正的设计略显稳重插觅任。后尾灯的设计两车可谓各有特色伍级,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似芳券檬,设计感十足篓尺,而奥迪A4L的尾灯更加修长纱,视觉效果出色锚搭。天窗不仅能够增加车内的采光脖家,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膜讥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心锋胚溃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习暇赎吠。   本文导航杆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皮寂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间旁,配置也能满足一般家庭的日常需求牵存。对于这个价位的小车来说肯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观下,在这方面蔼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穿邢,就算是与它的直系前辈骐达相比顶琅井,也不遑多让脓劲。然而作为一款家用代步小车丰,它也并非完美肺康,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冯崩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胺晶娟,车辆本身并非进行任何实质性的改变括,跨界的概念噱头大于实际糜拱。 "   技术革新日新月异的今天蛙犯筏,车型的改款换代再常见不过霸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变德迸泛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挡扁请。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弧抛,同时在动力方面也增加了1.8L糖补七。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万备窟须,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势誊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圃,但它的实力不可小觑嘉玩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卞瑞寡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疯谋好、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型釜汀。既然实力不容忽视芒即,价格又有优势俱容惧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机插涝厘。" "  版权声明宿:本文版权为网易汽车所有粟佛袱,转载请注明出处溅捶。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乃晨粳,全新的品牌全新的车型蝎纫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廖册搬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑Τ罚克斯心蔡捷,在2013年竿洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月惕料,堪称是这个区别的标杆级车型隧路,观致3要想在这个领域取得成功筏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK拨弊定,看看是否有优势能吸引消费者关注卯翘。 外观风格各异   先看外观方面湃盖夸,观致3展现出大气得体的风格叙司淬,不像速腾那么沉闷单调摧裙,且有着自己的灵动个性;而溉瓯栏睿克斯则是完全偏向运动化的风格赤椽,典型的注重操控性能嗽,突出驾驶快感的性能车型部嚏夺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肆,与观致3区别明显诲喇暑。两者主要是风格差异串齐禄,外观上分不出优劣年,而就装配水准和油漆喷涂工艺上色,观致3丝毫不会逊色于概栈秃停克斯车型碘拧。 尺寸对比 车型名称 讣侍渑#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上填榔芜,两者也是平分秋色拿擦怀,车身大小相仿删草,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挂,观致3要大于缚穑克斯幸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞壁妇,尤其是腿部空间较为宽松估舵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶Σ剑克斯在后排空间布局相对紧凑抚使女,而后排空间也一直是各代改耍克斯的软肋猾喀辫。 价格对比 赋慈模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挝舱省,竿克斯则要比观致3要更大一些纽揪,在不放到后排座椅的情况下峡挝,赋婪眩克斯的载物容积是530L价,而观致3只有430L瓣曝咯,100L的差距还是能装多不少东西的牵么改。而在需要有更大空间的时候苍窘,两者都可以放到后排座椅谱儒嘘,放置大件的物品仍提麻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间灌,观致3和傅睿克斯三厢都是11.99万起步纫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劝羌。而细细对比价格表可以发现妙孤据,要选购自动挡的车型阂黑帅,腹杉蓿克斯最低仅需13.09万试臂累,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腺哪,观致3则需要14.29万捷播,这个比起钙沂兀克斯有1.2万元的价差伙馆,当然在内饰配置上会有其它差异沤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窝帮,可能妇叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缔。 挑选合适的爱车密崔,看专业导购港慕霓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭?   扫一扫滤虫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挠细,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稻。风云2柯齿较、E5圭雹、A3以及今天评测的这辆E3驳事习,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中郎撕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冯莱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品弗雌救。从这辆奇瑞E3来看教翅老,外观及内饰都有着很高的原创度缮妇乖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噬弘船。这让奇瑞的产品线更加丰富苟馅,但也让消费者选择起来有些头疼蚕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肩,也从来不缺少“明星”享杠,“沉稳绅士”大众速腾化、“狂派斗士”福特腹淇眩克斯等都是热门且销量稳定的车型撂乃韧,不过要问哪款车型最近销量最高奴,还要数“逸派高手”日产轩逸星,它已经连续两个月销量突破3万帽,坐稳了桥车销量的头把交椅辞檄善。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裂笺踢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢毕第绩?下面我们把两款车型拿来做一次比较昧,或许能看出一些端倪啃履圭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寸,入门价格上逃门,风朗比轩逸高出2.08万元鞭签,表面上看价格秸葱稼,轩逸占有优势酚立,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谜互胺,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敛,这样看来膛混,风朗其实只比轩逸贵了2800元灸,等国产版风朗出来后笔,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市碉喂,这款车外观与内饰变化并不算很大偏抽尖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一限坝酒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挠错吓,下面我们来看一下骋抱险。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表射:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观凤锈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹北拜。质保方面汕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捅粗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巳蹬,最大马力已经达到了170马力脯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟铣魂嚏。变速箱方面报任镣,逸动采用6挡自动变速箱都搂双,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尽茹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色难,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些褥娜。 免责声明潘俩欣:本文仅代表作者个人观点诗性,与环球网无关距檀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期蜡挫,对本文以及其中全部或者部分内容篱、文字的真实性涝、完整性勺眷、及时性本站不作任何保证或承诺判瓷棘,请读者仅作参考凯,并请自行核实相关内容挺铃纳。" "  近两年措昧汞,自主品牌进步着实很大庇,无论是从设计方面感,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惭,甚至可以与合资车型媲美琶违犯,山寨护炒冈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猛虎。在10万元以下紧凑级车型中话般乾,更是自主品牌的天下饲墩,凭借比合资车型更为出色的性价比侩届九,吸引了不少消费者的关注蕉酬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叭诲金,一经推出便受到了极大的关注坝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汉示。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晾,包括动力在内雀辜侠,新车共有20项升级楼,本次共推出8款车型扑茎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型逢丢,售价区间为7.49万-11.79万元讳毁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幢,近来也是频频出镜楞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依阑裕控大玩具车”的名号名极一时捶膳菜。速锐共推出了9款车型冬磐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韭拱娟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合疆沦妙,售价在6.59-9.99万元之间变接。   单一来看创艰,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瓜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汕席,看看那款车要更“精”一步陆凸。" "  新君威变得更好看了凉,配置也进一步提升恳蒋人,新加入了一些科技配置群,比如智能交互系统疟灌兴,BOSE音响等等通诚。这些都是新君威的改变之处茫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型讽伯,售价24.59万元换烈,作为一款定位中级运动型车的新君威些,品质感一如既往偷箔,操控性也非常突出拌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威家毛,以下简称新君威揽水,外观相对于老款进行了必要的改变兴文屯,毕竟老款车型从上市之后细,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浇,新款在大灯刺豪、进气格栅忱不、雾灯撬连毫、尾灯冀公磐、前后包围都进行了细节的变动良皋。   在新君威上谓档毛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统工程,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酷滦戚,在操作上没有太大不同茂,轮毂方面沟,新君威使用了十八寸双十辐轮毂共祥,轮胎品牌依旧是普利司通舶绿。侧面造型基本上没有变化恋恋,侧窗所占面积依旧较小继。   车尾的变化还是比较明显的怂贪崩,这主要来自于尾灯的改变煤管。新款尾灯全系标配LED灯刊,并进行了熏黑处理苫沙。尾灯的轮廓样式更加犀利埔,个人认为要比老款更好看氨垂涣。除此之外渤酒盒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惦吗词,牌照安装槽的形状变成了正梯形廊丁妻。   本文导航米:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谢,颠覆传统的外观佩抱价,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环郎列纷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV擂亢考。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5挨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型凭捍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凛艘工,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆湍镶桥,足以证明其强势的地位此。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市态顷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强糙巫。(温馨提示离坡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准汇。)   自由光基于全新CUSW平台打造闯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭灌航瓦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅旧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强窍敞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致耐,圆润的造型是其给我们最深的印象猛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线荒矢磊,显得简洁利落缝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条距,显得净雅别致粗氖雌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咀吮无,主要表现在其大灯的表现形式上庙夺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球互父,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腻挂。两车大灯配置基本相近慰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸿钨切。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助桓奇瘦,车道偏离预警系统穿厩描。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围垢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗岔淮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坚擦败。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瓶挤埃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势董嗣厕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诉需瓦,其尺寸差距就没有那么大接圭态。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡镜崩手,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匆李,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起却。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同搓。奥迪Q5采用两边单出的排气管乡,在气势上略胜自由光板。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道歇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型华,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部派,磨损线束保护层棺,存在导致电池损毁的隐患淀霸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氏胃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汀投彩,称9124辆V200受此次召回影响颓疯。长城汽车正在邮件告知客户阶噬,并建议联系当地经销商进行检查维修裤。   据悉家,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转斜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钒如。”更有甚者径,线束可能会内部融化梧嘲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说爬偷,目前已上报了数起线束故障沟谭坑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转宛,不能够给电池充电茧,车辆也无法启动戒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逝凤柏。   克特里尔先生称烦规瓤,检查故障预计用时20分钟嚷潜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氢。如果绝缘保护层磨损严重墙,线束已裸露差,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冉。此前瓣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枚,2010年又因手刹故障而被召回抡。   2012年纲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庙,长城V系列也在其中荤费。当时牢炭对,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苗册虚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸娥赦晶。然而俺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片母防,更换车辆共计超过1.5万辆蕉。  』拧(实习编译店辉肠:王萌审稿遣片:刘洋)   免责声明版权作品雄揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权唬撇,严禁转载狠默,违者将被追究法律责任馁。" "  随着经济的快速发展辆,购车群体的年龄层次也越来越低淀骨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颧刃、省油担霓奠,而是追求个性和时尚设计悍戌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巍。作为跨界SUV娇的,它们在造型上将年轻辉、时尚展现的淋漓尽致丢殊即,完全符合年轻消费者的审美需要泥练幢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比憨,来看看到底谁更适合你厂称。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV课牢搓,相比2012款变化不是很大喉晌,只是增加了配置和车身颜色洁嚎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缓,售价分别为21.98万和21.47万嗜少料。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV驾脓,但风格却不尽相同荚谐财。斯巴鲁XV外形显得干练屡,车身线条硬朗寝兢,富有力量隶糙,越野味很浓哗寺讹。而标致3008外形偏向都市化设计侗奇储,饱满圆润的车身凸显时尚感椿彩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粕。   车身尺寸方面有所差异环,不过并不明显喇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顽姬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸥履。斯巴鲁XV车身更窄描廷开,同时也稍长一些魔份癌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置稼洛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网偏甜旦,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒋。而标致3008采用半圆形中网窍,镀铬亮条包裹显得很精致泛韶闺。两车前脸分别展示它们不同的风格庇,同时都包裹塑料黑色下包围欧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚕萍草,远近光分离灯组设计豢,造型普通冬匹蔽,配备有示廊灯弥。标致3008同样采用卤素大灯粕浦,不过加入透镜挨,不仅聚光效果好屎巴,同时美观性也不错隆窟。另外沸,还配备LED日间行车灯糙毙孩。   在侧面绒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计界,比如非常倾斜的A柱钵等,同时将后视镜位置后移黎爽,留有三角窗减小了A柱盲区广焊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料担弥,有利于减少磕碰的维修成本其镭伐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎差妇,注重舒适和静音性猩,双五幅轮毂很有张力绿葱。相比之下彩崩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性请疯,与黑色下包围搭配运动感很强烈宏灰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎先凤,同样注重静音和舒适性胃递。两车的备胎都是非全尺寸设计隙廊。   相比前脸甜丹填,斯巴鲁XV尾部更个性拐钮尝,辨识度较高睹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹲耽,镀铬亮条的运用增添了质感汞瓜。 标致3008尾灯加入LED灯组罢吮啊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组田搭弘,但是块状尾灯造型很独特常割。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耿判脱,标致3008同样配备倒车视频影像篙交茂,另外氯修勃,还配备前2/后4颗雷达探头林淮侧。" "  在过去的一段时间里竿腹情,竿兀克斯绅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嫡父。时尚动感的外观兴吃瞎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性察评何,成为了年轻人群青睐的车型耗乳陕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猛,科鲁兹掀背车则是新进的一员袒洛锋,它所要面临的是一场“无言的战斗”观剖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谰默,但却带有美式车应有的力量感雀赖苦,总体来说它的设计很适合国人的口味葡淌膊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说衰嘲赂,其三厢设计有些过于保守豪熟鼎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间巴锨媚,为了能够扩展消费群体愤,推出两厢版是其最好的解决办法乔户雹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话搐蛋,你几乎完全无法识别它的真身矛狸,因为它与三厢版保持着高度的一致性钠腹立。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侥,很好的诠释了彰显力量感的诉求链。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后河贺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接官蜗孙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寒傲浚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉屎,但实际上它比三厢版短了不到9cm拖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多卢,后窗与尾部的衔接并不生硬仁闻,拐角的折翼恰倒好处并啪,为尾部增色了不少岁辫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计僧撼,在样式上显得更加简洁怂儒硷,只是与自身前灯组相比播蹲,在棱角的刻画上有了明显的削弱峨洪。   本文导航史阔:" "  提起之诺恰,很多人都不知道是什么品牌肌肛趴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌开烙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的芜鳞剔。只是之诺定位于高端合资自主品牌肮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式棘世,那么它的首款电动车1E表现如何逻?以下文章为您揭晓澜变。   只租不卖歧熟尸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务伙汹,包括车辆租赁匆靶涩、充电设备勘察安装窍解、车辆上牌库裤瘸、车辆投保榔乔、定期保养渡奴、故障维修鲸、道路救援泻、检查维修备用车等诡,通过这样的商业运营午蹿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展龟旗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车校兼坟,它的卖力需要大家自己去发掘概闪。不过在发掘1E精彩设计前邢,请先忘了宝马X1挖菏副,否则你将永远欣赏不到1E的美泻邵疵。其实1E最出彩的设计在头灯锨巍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冲锰。   不仔细分辨的话虾,很难把1E和X1的侧面造型分清媳。不过1E拥有自己鲜明的特点颠,车门下很宽的镀铬饰条疼蹄隙,和没有行李架的车顶胜。   相比车头和侧面刻,尾部就让人感觉有些欠妥了疮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分镭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车称坟。   本文导航夺惜嘛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弛,奇葩的中文译名习桥容、“野性”独特的外观以及较高的定价奉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议勘。说起野帝我们不自觉的想起佳,同样在以国产车身份进入中国之后栏廓落,“改头换面”的法系SUV标志3008辰溅未,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类午,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巍鹿洁。当然溯,以20万元以下的车型作为主力军叮低,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滇涧兑。那么下面我们就来看看陶闭那,这两款性格迥异的德苦乒、法新生代SUV之间究竟有什么差异趴鼎染,各自的特点又是什么溉叔锈? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揽诲厘,首当其冲是价格方面的不同卵肚帽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合先,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势没衫,不过差距方面不大基本可以忽略佬颁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀辞。动力方面的表现也近乎相同菠梧匠,只不过大众7速DSG凄跑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配警系,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一下。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葡糕玫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰归梆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啼,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上胃仍圭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激省讲阶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桨锰快,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试覆。闲话少说寇讣伐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玖。   这次试驾共有5个科目掇寿,分别是1.傲虎—终极绕桩雌公梅,2.傲虎—冰雪连环剐侮标,3.傲虎—短道拉力测试亩竞茎,4.XV—戏雪乐园凄,5.森林人—不规则路面自由行驶络。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同杭,MPV表现出相对冷清的一面愧痢,尤其是中高端的商务MPV浩,几乎屈指可数翁琶,除了老牌的别克GL8外漆,似乎很难让人想起更多车型适齐。不过在这个还没有完全饱和的市场里河肌郎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓬闪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枚供,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢喷岛?这就是本文将要找寻的答案纤对。   12款艾力绅有2.4L 5款车型立饯醋,售价28.38万元-33.58万元实霉,目前市场上有近2钳仿仙、3万的优惠幅度法。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型错睫,官方指导价31.98万元枷慰啃。) ●外观解析   从造型上来说碉,艾力绅算是开创了一条新的路子辽革,没有过分使用一些夸张圆润的线条佬,车身轮廓棱角分明贪藏,有着很强的视觉冲击力系,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鳞,此外潭,艾力绅还装有一套大包围吵,颇有几分运动风范经点,也有着一定的改装潜力扮酱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感湃蔽雷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姓,中网与宽大的前大灯连接在一起菏扣,营造出一种大气我歧劝、动感的MPV形象旗。   艾力绅A柱采用黑色设计倪袖,且A柱的倾斜幅度较大毫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显碴勤,总给人一种方方正正的感觉权陇破,后视镜尺寸同样不械钥小,与整车的风格很搭老,宽大的后视镜提供不错的后方视野措,保证了行车的安全性与舒适性力假。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感忻郝,当然露盾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现喀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手尘募,侧门就会自动缓缓打开揭橙,此外眯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关净寄。如果对此还不令你满意的话涕谎复,通过钥匙同样可以姨保控侧门赔雄掳,确实有些高端大气上档次湘溯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毫滑,轴距达到2900mm彼编,尺寸在同级别对手中并不占优势肪,与GL8相比福罚荣,仅仅在高度上略强于对手牵四冈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势膝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峨涤料,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛇澄鲸。整体线条依旧硬朗姆普刹,尾灯加入了时下流行的LED元素圣牵礁,为其增添几分现代气息碘拒哥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及醛埂,人们购车的选择可谓越来越丰富虚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择翘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过澎旧想,可见国内中级车市场竞争有多么激烈泉舵,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5烯梯,他们能够碰撞出怎样的火花撕补,请大家继续往下看烩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表酗蹿涣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出僳耗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比班镐,由于这两款车型出自于统一平台打造谷牛挝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渐侵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间逢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恃饱长,你可以说它带有侵略性纯联挫,或是富有运动感锋楔梯,也可以说极具视觉冲击力叼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佃间泞。而K5也应用了与智跑睹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倦,使其拥有了明显的家族特质全。   运用Fluidic Sculpture的设计元素老,极力打造出时尚与动感的流体车身阂胚,在驶入眼前的一瞬之时痢豁官,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象举微量。前脸的线条设计十分紧绷世熬,大灯组与前包围向中央区域靠拢逢,展现其动感的一面宛室副。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘎棋箩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势旅,抢眼的外型加之迷幻的光线疮艘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽公蚊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着爬瀑,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酥。   第八代索纳塔不仅外观时尚团藉,灯光的运用也颇具科技感铺晒奔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯交挖略,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步弓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计测,显然这种的夸张设计谰揩,使我将其列为变异的种类愤侵般,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用间温耪,多折线的应用也使尾部更具立体感方姜,同时对于运动观感上也有显著的提升罗,由于K5搭载的不同动力总成观霸,2.0L车型配备的是单排气设计畴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感龚埂。   轮毂也是一个变化的重要部位囱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面氦。根据配置不同响赤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妻呵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎监股段,该系列轮胎偏重实用性扮。作为索纳塔的尾部步,基本没有大的变化档,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示填嘎配,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点偿芳。   本文导航煎:" "  每到年底娘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铃记,地点也大多选择在北部寒冷地区固魄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣倡即,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性坟。在临近春节前夕侍涸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕾扑。   延伸阅读揽:   之前拦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间舶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猴愁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惩。   酷威采用的是电控适时四驱系统沽,中央为多片离合器逞,由电脑控制来分配扭矩镣淡踞,车内并没有任何切换按键瞪慈双。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阮刻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴节协毫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扁铜谐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶玖馆,如果想要挑战一些极限的路况的话谩搐,酷威还是不具备这么大的优势的嫩,因为不具备限滑措施凌爬次,至少在脱困能力上会有限制性嘛观。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎士,采用全新发泡橡胶技术期旧夸,具有更加粗大的排水通道台戌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泊雷旱,冰面行驶性能更加出色播迷,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霉。此外是己,中央多重“Z”形花纹岗萌烽、针孔沟槽设计荤瀑某、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彤锚岭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机迁,最大功率206kW/6350rpm搁,最大扭矩342牛·米/4350rpm忙施富,在目前的大切诺基劳笨阶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载墓玫,但是会有不同的调教描必邓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器秒痰烘,我一直在想举晶揣,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV筏佃急,我觉得这个可以有妈侨,至少不会和其他车型有太大的冲突缴阔疗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炔垛,路面上的车辙也是压实的积雪搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度稻彭饯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褂,只要不是过激的驾驶行为怜,基本不会出现危险状况圣佩澎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候负,建议最好将挡位切换至手动模式涤捞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速箩榔哄,这要比才刹车安全的多仍纶,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚼。   本文导航徽:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢互踌、充满艺术色彩刃刀亲,或者是有着一些与众不同的操作模式玫。而这辆2008则告诉我们拷苔媒,一旦法国人在拥有自身优势的同时皮蔚却,再把务实两个字加进去酬敢,那么可能会让其它对手感到紧张普戒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赶某蹭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赐: 由于本次活动仅为简单的静态体验瘦霞筐,场地和车况都受到一定客观因素限制豆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分馈,至于其他更多相关信息动,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上侧落鼓,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型焕,作为首款引入国内的小型SUV瀑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来苇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近垃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缸课,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜殴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伍辈戌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一常付浮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钉烦,对消费者很有吸引力深凡。作为一款紧凑级市场的生力军车型磷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型梢祭肩。   观致3共有6款车型肉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型慑,售价为11.99万-16.79万元区间幻。因此跋镁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孺阔海。对于中国的汽车消费者来讲稍悔莽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的藏。要知道自2006年上市至今缴们,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沽凶本。那么孩,作为一名后生的观致3弗捣魔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弥胳洞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价睛价:16.78万元)来进行比对曹涡。由于两车的售价只相差0.01万元裤凭楼,这也令比对的本身相对公平一些袒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间夹廷,我们测试过高尔夫7顶配车型痹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现委铜,跨级的配置也令对手望尘莫及险隆。但这一切皆毫捆,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蛔、最需要的因素戈。对于高尔夫这样的家用车擂芥,在使用的维度上做到出色射倍,才是它的本职矩卑公。今天渭陌譬,高尔夫7又来了侵,这次是全系中价格最低的1.6手动型未勤囤。动力称不上凶猛揽痢穿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富仙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玲净池,必定有些硬实力轿彤。空间满足舒适乘坐糙距敝、常用配置齐全趴玻,动力也能保证提速顺畅邢阀藤。但对于这一类的畅销车唾花,最重要的是它必须耐用四诲屁,不能隔三差五地就往修理厂跑侣毛,也不能冷不丁地出个大毛病避菜是。这么来看上,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凳檀地,故障频出砂,这点很难让人满意恳。毕竟全瀑汾,大众车能在国内打下当年的民众口碑镭,靠的是皮实耐用的品质沧。在我眼里腹敞蚀,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境谎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冠,高尔夫7车身长度增加56mm尖耙,宽度增加13mm德憨功,高度减少28mm孟莫炔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碧蜂,也更显扁了闭吮矩。   如今极输沁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达菲柏屡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坚帮短。这个配置的增加笨,为日常使用提供的便利性还是很大的怠挟驮。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气途,要知道副阃遥克斯遍劣、英朗等竞争车型都是16寸起步了陵秦技,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性屑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屯访坞,这套胎居功至伟发粉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候盼观,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撅辣髓,如果您拥有过高尔夫4烯婆含、宝来或者帕萨特B5的话修并构,您一定会理解我的意思回。没有复杂的配置及慨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则犊呛老,瞬间就能上手效怂。这一切都似曾相识胯涝勉。   在1.6手动版的高尔夫7上潭窜蹲,您看不到任何高端的娱乐功能踢,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone广,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾任波,但我认为这并不影响操作便利性割黑厕,最低配车没有大屏幕很正常瞄填。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时合甭票,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骨秃,车辆静止起步平顺性不佳呢,油门给少了刹车不松开冕咕,油门给多了又会猛窜闯,让人抓狂商毯。但今天这台1.6手动车型迫迫蒋,上述症状全部消失班畴粕。起步轻给油即可霞,电脑自动调整喷油量涵诬据,使其转速稍稍上升半奔摄,令发动机不容易熄火熊,等红灯驾熬、坡起都很方便纷拴,使用起来当真比顶配的舒心多了箍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂公,让人捉摸不透假。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烩,用料优秀被认作理所应当五。在数年的成本控制下阂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质沃伟漂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赫罕。对于大众汽车而言垃,这样的结果也堪称可笑了惮雾淀。   没有真皮座椅当,您会失望吗巨?我和同事们都不会抨妒隙。我认为从适用角度上瞪弥,织物座椅与高尔夫更搭扳。这套座椅的缺点慈屁踌,在于椅背调节起来很费劲烽逆,而且要是有个腰部支撑就更好了错扮虐。纵观高尔夫1.6手动的配置盼忻,我认为作为最低配车型棘刷廷,功能简陋一些并无大碍居侣,该有的它也没少誊弗,并且绝大多数的都还好用汉卫,如果您是为了舒心实用孤,我觉得它能满足了回绞膳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弥酪溜,对于购车需求的国人来说仁,一款看上去体面犁奈缅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感渐,只是碍于可选择的范围有限取,但凡有一款出类拔萃的新车型水,必定会迎来极大地关注驰玩。对于25万中型车这个级别赫逃,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑侨啊,而福特全新蒙迪欧的到来伎岁,分走了不少的关注度呢免杰,选迈腾还是选新蒙迪欧掳寺列,对比一下就会发现捻欢,挑战者颇具实力话缔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呕道,售价24.28万元丝泰闲,和迈腾 2.0TSI 豪华型巢档泊,售价24.78万元捎,均是各自车系中的主力车型秒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车娃醚,兼具个性运动和居家商务需求殿其呻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计漠,极富攻击性淳按泌,对年轻消费者有着很强的吸引力才,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力刚碧,入门的1.5T也有不俗表现疆袍巧。   现款迈腾严格意义上上讲仕温醋,只能算是半代升级瞬居,是在老款的基础上升级而来嗓请急。迈腾整体延续上一代车型的设计耗钝,符合国人的审美帘沦送,经过加长的车身谁林,带来大空间的同时匆撼,提升了行驶稳定性及舒适性户襄尖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棺堆朝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米坍蛇,轴距达到了2850毫米褐羚乾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米华,整体比新蒙迪欧小一些怂韩隙,即便是经过加长咕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧律肛蹋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节狙、加热较、折叠谩、记忆 电动调节缕、加热锯纯外、折叠程倍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舜电,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辈扦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯似,不仅科技感十足挂蔫借,还具备随动转向芦泼、自动开启等功能曝诽膛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些输搏钨。天窗搪骡、全功能配置的后视镜等鞍冬肠,两者处于同一水平冲浚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升潞,对称的T型中控台中规中矩剿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统变篡谈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作波,主界面被平均分为四个区域哺食,分别显示电话绦隘蓟、导航钱柿辖、娱乐和空调四项基本信息称,并且用颜色将触摸区域分别标示出来乾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局猛丰沟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感曝碑溉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕掣、6碟CD等配置溅焚继,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捻,迈腾更像是上个时代的产物访嘘沙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850玲,相比迈腾的2812毫米堑袜,略占优势罗,但二者在乘坐空间方面释,都已经足够日常使用吗豆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膏弄,满足于舒适和运动的双重需求尘天。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲁始,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统希、方向盘换挡哼儒,以及原厂导航等配置冠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酱县鲸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喉恳眯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版寥邦控,最大功率178千瓦甫抱棺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廖,平顺性和换挡速度足够出色嗅驰很。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合埠尝筹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦档吾,最大扭矩280牛米隶俏,匹配6速双离合变速器撤伯。当年迈腾这也算是黄金动力组合厘斜食,但与新蒙迪欧相比阜,参数差距明显孔枢。   保养方面日痘嗅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里被杰赡,建议日常保养周期为5000公里左右赔郝蜕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伐景,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孟讹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保副篓施,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慑,之后保养周期为1万公里甫。小保养的费用在600元左右迷萝,需要更换机油机滤趣,大保养的费用在1100元左右吻,需要更换机油三滤熊玫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敖千窍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高改,相比迈腾烁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膘,还增加了头部气帘和膝部气囊溜暇。并线辅助功能也是迈腾所没有的避滔屡。   点评舱齐撬:不可否认即匣病,大众品牌进入中国市场多年使,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型纱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手负拎梅,无论配置水平还是动力系统宏卧,都已经没有什么优势了逼嚏常,抛开迈腾一万多的优惠鄙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择督。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪橇迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辽巷混:本文仅代表作者个人观点伦弯,与环球网无关俏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实究乃,对本文以及其中全部或者部分内容蹬、文字的真实性殴、完整性饯泄邢、及时性本站不作任何保证或承诺梳,请读者仅作参考殴尾,并请自行核实相关内容割。" "   “北国风光较微,千里冰封酮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扯戚该,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弄籍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐镰乒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段闪,对途乐而言这不仅是一种新的考验赌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汕请裙。 外观的该洞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吐室,想必对于多数人来说仿,它的名气比兰德酷路泽小很多惺售,但并不意味着就要比竞争对手要差朗。外观方面途乐外形实在太大了啊堪,有点圆头圆脑的感觉屁乐,比兰德酷路泽温柔了很多茸椽官,缺少了一些很“MAN”的元素逞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰脆可何:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时按灸肚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多济才。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吼。中控台看上去很有档次鲜欢箍,各类功能按键排布也十分清晰管、合理椒腥痰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哦项,完全遵循了游艇的设计风格顺,宽敞疥、舒适沟奥、豪华碉兽滑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晚。   小结撬: 从外观内饰的整体表现来看市,可以说途乐是一款成功的车型览,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题兢聘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苟,如果“沙漠之王”远离了沙漠蒂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猛较,这也是我们大老远来到这里的最终目的姆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劲傲,人们首先想到的通常都会是奔驰曙录、宝马粕蠕伐、奥迪携,的确这些妇孺皆知的豪华品牌逼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴钨。但是说到文化的话瓜晴谩,就不得不谈到今天的一位主角揭床惮,捷豹XJL厘锭蓟。相对于奔驰这样的全能贵族来说粹谰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置害队亮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迁魂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢犀,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗滔哭。   作为进口高端豪华轿车媳唾陋,相信奔驰S级大家都比较熟坡,而捷豹XJL依旧比较陌生湃乾现,捷豹作为英国豪华汽车品牌率详墙,也有着将近百年的品牌历史怖,虽然品牌认知度不高病儒,但这头豹子可不能轻视喷勘适。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型跺疏希,价格都在120万左右婆鲸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纬佃滔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力隶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前古,其实捷豹和奔驰早就杠上了砂切,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抢酮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了该蛔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观式:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瞧抡啥,你一定记得去年上映的《007纹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啊,没错就是捷豹XJ解,在电影中XJ算是平凡的“走过场”琉们娘,里里外外展示着它的优雅与稳奖こ拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力硼徊。   无独有偶盲弧贸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套美靡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衡吃,虽然不是目前新款的S级残释裴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坏。   言归正传扭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裸仑涎,不过两者的风格却截然不同娠夕肝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素毕变,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杭躲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仓辨渭,在当前时代也更加与众不同丸门钝。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车水,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掠冉啃,的确奔驰S级是同级别标杆肃,外观轮廓延续了上一代尺汹,细节之处更加富有科技感郸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气韦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同火,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锨烽课,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拈必佛,比XJL更加强势渴仆妈,这就像两个高人蚕乖,一个低调一个高调而已嫁。   大灯的造型也风格迥异耪,XJL的设计更简洁娜,内部采用传统圆形元素潜,使得其眼神也更加专注嫁。而奔驰的大灯设计更加时尚瞬人傲,内部流畅的菱形也较新颖末成。大灯配置上两者都运用了透镜和LED储桅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车篱筒,光前大灯就使用了五十多颗LED蒋篮。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面违实高,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烘碌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谋,更加沉稳盎舶梦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通本宦砷,但硕大的车身同样沉稳沛,硬朗的线条也更加动感殿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绰别,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出嘲恨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吭湃衬,这也使得XJL的车尾更稳重澈糕搂,而S级更挑逗人骸冕。   尾灯的设计遣铂萝,捷豹XJL采用纵向设计焦卵冉,并以车身腰线融为一体坊核孙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厩沛队,整体轮毂简洁不繁琐稗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄脆绕,内部灯组造型是一大亮点凰统巴,点亮时相当好看形。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节何,并没有过多的修饰岁碉烤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质凤盼,就如同一件高档西装旧,某颗精雕细作的纽扣就足以皑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型淡鲤喘,相比奔驰大气的轮毂挝,捷豹XJL的条幅更纤细霓裸膘,并且在条幅样式上也更加精美和运动班熔办。尺寸方面XJL为19寸沽,比奔驰S级的18寸也大一圈洼,轮胎方面同样为245宽度飞奶,不过与奔驰前后同宽不一样疽搏坟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275通借橙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型卧骑,并且作为一个自主品牌仿瘟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌美魏舷,旗下的GS5驴隧顽、GA3欣尼、GA5几乎可以与合资车相抗衡热倪串,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象南。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的玻晾,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰浴,由于试驾人员较多稠窍坛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验此双屉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统没。   现场测试场地为两个圈形场地清括涝,两个场地项目都是一样的敝,可同时进行两组试驾颅,场地提供了直线加速看滥惠、紧急制动冯、蛇形绕桩僳瞧炬、麋鹿测试四个项目琴婪倡,可以说涵盖了大部分的性能体验瘦盯。当天试驾温度为零下十八摄氏度览稠斤,这样寒冷的天气攫了,面对半冰半雪的湖面挞朴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尽竞萝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似碱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下廖魂,TCS系统介入穿辟摆,防止打滑的发生昏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攘把,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掀,最大功率闹牢查:90kW(122马力)/6300rpm肋俺漂,最大扭矩戊谱:153Nm/4500rpm搜开势。而这次试驾的车型中没有手动挡撼,均为4挡自动车型愁盛,动力表现可以轻松满足日常使用需求慌。   起步于加速初段油门如果踩的过重瞄铜摧,TCS牵引力控制系统会即时接入池怖,并且自主减小喷油量窟筐,从而避免轮胎打滑陛肩,这一点上GA3与GS5表现都不错尼。加速至60公里每小时后令,紧急制动渡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音砂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了快鼎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离吠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停酶韭,未出现侧滑伙勃妮。   本文导航钡陪:" "  提起中级车累匡谓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择彻帘良。但要是预算有限奇戳羞,面对这两款车型还真有些底气不足莱瘫戚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粱闹。好在现在中级车市场一片血雨腥风痘,改款K5已经于近期正式上市萌椿肮,延续了韩系性价比超高的特点瓢躺僚。这次需狄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车醛,让您的购车选择更加丰富薪篙烧。   没错缴皖亥,此次选择的几款车都在18万元区间内簇渴葛。而且颇为“巧合”的是谜奋创,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合级,也堪称中级车的黄金动力之一眠船。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抗。既然如此墩么,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”落胯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份点耪红,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机顶讲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)驾,动力参数有小幅度的提升祭痊桃,燃油经济性也有一定的提升合乾痕,但依旧没有给人留下深刻的印象凹冬堪,尤其是我这个09款嘉年华的车主凭拍盯。如今位,在配置依旧丰富的前提下抚响鞍,它换装上排量更小躺呻、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拔辟扔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椒柑娥,这一次似乎有点看头了歉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机救,它的来头可不少急送。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它炊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挪馅鲍,可谓是福特的明星产品秃。我得承认这些奖项来之不易枫欺,但我更关心的是裙珊,它依靠什么亮点来获奖标,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逗,震动及噪音抑制能力如何豆心魔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前权吩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机毛培。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尼杭、涡轮增压以及进排气可变正时技术尼派。在这些技术的支持下僧介且,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肋嫌。反应到账面参数上坡佳次,它的最大输出功率是125马力罐爸,最大扭矩达到170牛·米感,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蚕洁。   另外绢,福特也针对其三缸的结构特点甲,对发动机的震动茎、噪音等方面做了很多优化和改进溅,比如喷油器及油泵柔性安装些遂、皮带润滑盲秤艰、缸盖上方吸音泡沫等等拖豆。为此挟艇灌,我先后做了两种情况下的简单体验对梧抵:1净风、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2快仿并、在静止的状态下辱晤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酷栖。经过细心的体会和观察后垃,我认为结果让人满意芳,发动机的震动轻微水,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些狄,但也不大碍事墒氢。事实上慈未,即使我细心观察撕桂幸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别汀。   看来之前的担心有点多余揩森,还是直接上路试驾更加实际认。它的电子油门响应依旧很灵敏松糕,轻轻触碰油门踏板详崔,发动机的转速表指针就会活跃起来互瓜。幸好油门的调校比较线性憋,分寸拿捏得体垦交,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累猎豌开。同时巴林,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感浦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉典。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩虎切,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别芜纠逢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娥笛。即使在低转速区间接阔,发动机的动力输出也很活跃阑簧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣。同样受益的还有动力输出的持续性赦瓣,在试驾路段里面有不少的环城快速路笔伺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h度鹅扳,而且整个提速过程顺畅自然赔。只可惜受道路限速的制约掳,未能继续把速度往上提裴硼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备胖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粟棠,升挡动作迅速另剂,在D挡模式下正常驾驶侣损,1700rpm左右就会立刻升挡些的夺,让整个加速过程更加顺畅自然少。然而闯叮,在遇到拥堵路况的时候块涸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感连觅,幸好并不是特别明显茂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绷麓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惰厦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窖稗,除非你把油门踏板踩得足够深化,否则它不会轻易降挡教阔谁。   变速箱切换到S挡后垄固孙,油门响应速度稍有提高胁,而换挡转速则提升到3500rpm识奶嫂,动力输出表现得更加亢奋逛边。味道对了耍糯,这才是S挡该有的特质焊草,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淡椽。当然夕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蒂栓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮取镰桑,至今我仍然未能适应袜蕾。   其余部分与老款车型基本相同适,方向盘的转向精确罢坑髓、迅速分驰嫡,甚至有点“贼”薄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溜度,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妮范,对车身的支撑力度足够腾赋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒂塑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安殊脊釜,同时也确保了车身的灵活性太咎。但面对减速带这些大颠簸时频访餐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在涛侣卧。   在动力水平得到提升很、操控感被保留下来的情况下塑勒肪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筛丰,开起来更加得心应手痊矗妨,也更加有活力疥盒坏。这点值得欣喜衰,也是嘉年华的进步惰。当然怕还,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方校,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎外头危,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音体,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冒凛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色齐凳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵敖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了溪坊箍,不过众所周知钨何汹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蔽软,而是换装了大众全新的MQB平台继。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异昂丸,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异遍恍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助隧辩。   首先我们先来说说平台删粱泄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台跑寿班,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构混,PQ35血统也就不在那么纯正迫湃。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摔吞结。   平台究竟是什么钮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车砍竣工,它们会采用共同的零部件挛,采取相似的地盘骸、车身结构倪诗、形式结构以及相近的生产工艺勺、轴距等推,以此形成车辆生产的一套完整系统踌缝童,平台生产的战略是当前产品在开发中嘛溪溪,最流行甸、最科学姐奇炉、最节省人力死盗、效率最高的一种开发战略馈。因为对汽车厂商而言典,可以在有效控制研发资源疵袱宝、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情画哇淡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驴,并看看它们之间存在什么差异甘童竭。   PQ35中的""P""代表平台樊,""Q""代表发动机横置屎鹃,""3""代表A级车艰栋讣,""5""是指第五代殊告。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厂风,采取相似的底盘泛溅、车身结构俗弓啡、行驶结构惦烹、相似的生产工艺以及轴距等姑。由于研发时采取了已存在的""模板""邦型,不仅使车辆研发缩短了周期漓融独,而且共用的零件大大减少了生产成本佛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茶攫供。采用PQ35平台的在售车型有途安霸、开迪鄙瓷孤、SCIROCCO城讥、奥迪TT辞、A3赫违翻、斯柯达明锐等车型恍染丢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括垮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捆浪确、大长度激光无缝焊接秽牧含、双面镀锌高强度钢板赊笨潦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等体,但如前所述群,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韭半瘫。   MQB母猓块化平台是大众最新的一个生产平台惫弹,也是此次第七代高尔夫使用的平台悍柔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鼎剁庭,并且可以共享比例达60%的零件艇连,包括同样规格的发动机呻鲸趁、变速器等淡请坷。MQB平台的推出寸粟四,将会取代过去的PQ25律驮腾、PQ35和PQ46等平台篙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吮畦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丧涩,不管是传统动力烽、电动和可再生能源动力痢绊际,或者汽油机畏、柴油机色惯舷、混合动力系统舰、纯电动系统戮穗典、天然气发动机其肺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扰。另外醇嗜不,MQB平台还可以对轴距辑线沥、轮距凡吼波、前悬和后悬等部位进行调节己脓藕。另外此平台可以生产从A0级难、A级到B级三个级别的车型特。这是PQ35平台所不具备的赐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戈硅疗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水裤。相比几个欧系对手茄,宝马的动作显然慢了半拍沟哇,继5系旅行版之后敛莽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售牟揪峦。当然有时候来得早不如来得巧鄙,只要给足了诚意犯嘉,迟到了也未必没糖吃息耙。   对于3系旅行就是如此诉,在它到来之前妹烹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炔,作为后来者拐鼻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹唬恃及,就更需要拿出浑身解数了啥骨荷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滴椒昂,下面就来看看它究竟有何能耐簇将。   还是从外形开始说起兰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘届泻倾,其底盘代号为F31坝瓷尚,依旧是标准版轴距病绒:2810mm眉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言斧汕,这仍是个相当精干的长度妹剂谓,车身“三围”基本和三厢版一致笆荚,只是由于行李架的关系岗,车身高度小幅增加了21mm乌。   我们测试的这款328i旅行版稗补畔,还搭配了M运动设计套装蠢疆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拒筏,闷骚的感觉立马出来了插界椒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆迹晌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绊坤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择姆,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )坛酷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烘凛,这和旅行车设计的初衷相悖检亮。选择18""则刚好合适赤薄畏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点暖,用一句流行语来说就是琅:低调奢华有内涵垮卸泞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沫测,从这方面看囊琉必,3系旅行并无太多亮点扦华开,车尾的造型显得有点过于刻板锹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已拌。相对来说并没有对手做得那么出色拓惯卉,V60和C级旅行在设计上的看点更多吴静。另外棚,虽然采用了M套件爬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酬贾,看起来实在是低调过头了假痢哺。   外观总结级弥癸:如果你是3系的铁杆粉丝静慧,但又不愿自己的爱车烂大街投,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹤轮,低调中透着股狠劲儿廊,闷骚人士的最爱曙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样可狼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章港期,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淬。但俗话说泼卫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道寸父,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比碴借,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何隧?   车型的选择方面卑胚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衔九贾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谱剃泡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑且譬库,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机伸槽瞥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比檄辫角:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸送,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酷梧蒋,再辅之以保险杠的少量镀铬黔患焦,前脸看起来一如既往的简约和低调白艰。车头多条轻微隆起的线条谅墨,包括引擎盖上也是凹凸有致氖盗绅,则让低调的前脸显得浑厚有力懊忌北。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计魏,外沿继续使用镀铬装饰府峭八。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隋,也更容易让人接受搐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性稻竿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁孰崇,一个氙气近光灯狸搓赤,一个卤素远光灯诺身,外加环绕半圈的LED日间行车灯郡掸,没有任何花哨的设计疮权邪,注重实用亭肋独。而作为玩灯行家的奥迪上秋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豁,配合上单颗远近氙气一体前大灯腿籍,杀气十足冷搐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条叼瞎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酗井华,看上去随时有往前冲的冲动污校,非常动感和迷人南。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棺淌,看上去从容而又优雅礁溯焦,有点儿荣辱不惊的味道该筋蛊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后送等,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疆邓,毕竟走的不算是一路的风格了几。不过李,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了欠帘,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蒲娄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胆徒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角非澈,变成了矩形倒角式的设计行颁芜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L穿极具。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计袄釜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行愤答卉。   尾灯方面妈苯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涉解伟,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看小,而且LED元素的缺失也实属不应该川鸵浇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型情,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼石绞擦,低调依然是奥迪的责任颗氢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎谁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搬拢,一个拥有超过半个世纪历史矾痴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捞梨炊,“男人”贺、“硬派”炮书、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象京刻。一个如此坚持传统的品牌炼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV担褂,这对于很多人来说是难以理解的事实撼。坦白讲探,一向不以貌取人的我裸畅舷,霎时间也很难理解Mark T. Allen瓷且、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怒奈。无可否认凰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的盼,也必然成为人们茶余饭后的谈资钞,但是就只有外貌是这样吗穗?难道它没有Jeep的传承肆乃什?这是我最为关注的问题氯譬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鬼蹭禾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力停舜裳。由此可见似久,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铣狸师,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炭辱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外旱腥未。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色弓纪,首先必需要有一副好的底子仑铆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咀。根据越野性能的高低罚,依次有Active Drive I慧、Active Drive II和Active Drive Lock三种榔炭毫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笑恨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡习,并且还具备后桥差速器锁止功能牢乃疤,实现左右车轮50:50扭矩分配塑,攀爬能力自然是三者之中最强的施藤寡。   除此以外释咐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统事壬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠驴华、28°的接近角藤赐、32°的离去角抚嗽炊、纵向通过角23.3°羚唤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置下缮,要罗列出来的话其实还有很多翻春捎,但越野并非纸上谈兵垦督,要真正体验到它的实力侮,还是得把它拉到荒郊野岭唐系淘。   挂上低速四驱挡付佃、开启后桥锁止以及岩石模式桂弦送,稳住油门就往上爬梢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亭凑,3.2L Trailhawk针对越野的需求溅猎牌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祥藐你。继续往上攀爬凛街呸,一切都比较顺利晴甩设,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烤会锹,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力赎耐。在遇到交叉轴情况时薄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柏,配备了后桥差速器锁止功能的它宏必鲍,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑祁宽额,就已经顺利通过袍。   这一次越野试驾尺献沫,它的表现我完全没有惊喜芳爽,因为一切都在意料之中犯侩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了暇欧。毫无疑问里,它是自由光车系里面越野能力最强的一位木,也同级别的最强碗渴岁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菱兢碌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筷较。坦白讲成疙亨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耿侨。" "  在国内的SUV市诚锼础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下社洼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炊,正因如此缄姬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市柏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃。   说到大空间澄脖、七座设计偷浩、配置丰富的SUV收唱,北京现代全新胜达是其中的表表者叛毫本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求相如,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型问,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爱脾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手现疏黎,下面我们将对这两款车型进行对比分析镀毫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涂具截:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虑拼,设计上中规中矩叭,采用了哈弗新的家族式设计元素乳惊臂,这一风格将在整个哈弗系列上普及屑,代表性的设计元素有污屁:大尺寸U型前格栅比,粗壮的镀铬横条格栅脆坞,时下流行的“X”型前脸确怪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颊那温。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爽达,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅归瘦千,再辅以造型锋利的大灯灯组丸白,极富视觉冲击力降泵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锣嘶涤,现代品牌的确更加具有超前思维意识骂热笺。" "   源自逸动平台的CS35炼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菏泥。凭借欧洲化的时尚外形设计卤挫,相对精致的内饰做工偷得午,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摆乖凸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注麓兼。此外湿醋汞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在健翠岭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能低,进一步提升了科技感和实用性示狠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型次,还有定位相同的长安福特翼搏篱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桥蘑,涵盖了自主及合资品牌产品废猾脯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洞拱匡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS那喊祟,作为一款新生代豪华运动型轿车递幸烁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系插蔷,也成为点燃这场战争的导火线冉。而上市之后补,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姬扇省,可谓是一场针尖对麦芒的对决拴汲。那么除了运动性能以外环文,这两款车型的综合实力如何呢坏皆舜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓硷缮躲。   虽然说是ATS是一款进口车型偿醋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉情顺,整体售价和宝马3系保持高度重叠宋萌。从定位和售价来分析囊肯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驶绞,两车售价分别为43.80万和43.60万柔世,价格差距非常形藁喜印,有一定的对比价值邵荒暇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玛,但两车所展现的运动风格完全不一样级。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计度剑,车身线条锋利诧讣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性沧,同时也彰显了力量感多。而宝马3系显得内敛一些鹊,经典的""双肾""前脸造型蕊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瓣。   作为凯迪拉克家族最小的车型晨问,ATS在车身尺寸上不及宝马3系禾辨人,除了长度略有优势外壕芍,其它尺寸都不及宝马3系佰烦凡,在空间上可能会有一些影响儡侠。不过没有关系喂玲咀,作为一款运动型轿车辨邪箩,小一点也许会更加灵活岛悸秀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评触,经典的造型更容易接受得颧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26空,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍京。   相比之下摹蜗估,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力氮侍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感欺绕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哀法。   两车头灯布局不同舍竟,宝马是横向设计半,开眼角大灯我们已经非常熟悉擎蠢。而ATS为纵向布局灵嘶,造型更加犀利剿,同时采用的是远近光一体设计扮措。配置上都采用氙气大灯逆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能殊,但是可惜没有前雾灯豪担。   从车身侧面来看感痞,我更喜欢宝马3系丁,腰线更加锐利翻,营造出了运动型轿车的动感效果逃担。而ATS侧面饱满厚实鼓蕾,典型的美系车风格汇。   两车统一采用的是双曲率后视镜缔朵鼻,并且带有电动折叠和加热功能催存,同时集成了LED转向灯女,显然宝马3系狭长的设计要更美观搞禾辰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯工权边,警示效果有所提升哨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性辱仑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力磊,双边双排气管设计也展示了其运动气质绍免钝。相比之下收孝,宝马3系的尾部显得比较平淡默,家用车的造型在气势上要弱于ATS露海炒。   轮胎方面估,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎渺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓖慨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腻,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎盎肝,都是偏重运动性能的选择唬雷掠。" "  提起东风日产天籁锚坞娶,人们往往都喜欢用舒适枷森凳、性价比高储洽、省油这些标签来为其定义翘。的确坏,作为日产在华销售的顶级轿车辑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态憋,在中级车市场中处于上游位置搔棵挤。不过这款车型的加长行为涪搽铅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念晶,天籁公爵娄,虽然是天籁的加长版本竣红,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寞廊,挑战更高级对手仁膝轰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坊蹬。   25.18-29.98万元的价格区间敢吮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势娃。相比同级别对手雅阁赏喜、凯美瑞鸽菠、迈腾等热门中级车逛钒届,普通版天籁一直都能够与它们打成平手竿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晴八,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无级,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巢,在提供更多给消费者的同时洁痹冈,却并没有在价格上表现的有多高调韶贤版。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窍温舍,但是通过对细节的仔细端详篓铰阮,你还是可以发现不少变化之处睹帽毯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素现掳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棱喷晃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近臣朽搅。   5003mm的长度与2900mm的轴距猜,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平唇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越句,在轴距上也比天籁公爵短了63mm情恳。而与豪华品牌中级车相比较颂屁弄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm卞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钙辽,整体协调感还处于平易近人的水平呈。   本文导航芦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来畦付科,数以万计的人们加入了摇号大军距胺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凉姑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稳萌伸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高桓扭胳,一步到位的想法也被大家普遍赞同帆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钙似,强劲的动力兢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜董,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车校,它们的价格和配置都比较接近了,下面我们一起去了解一下勉缔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表洼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刻:15.98-25.18   推荐理由角:大气时尚的外观滥付、配备豪华全景天窗茄、全新T动力以及较高的性价比翰舰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计稿础碾,采用了起亚家族虎啸式的前脸惶排,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择其热吧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馈,能够满足不同购车消费者的需求杀第,值得称赞的是绿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怖仙揽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拷,在同级别车型中也具有很高的性价比啊拆甫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氖,自从彼得希瑞尔来到起亚后扑怂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扯闲签,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸撂露粳,大大提高了起亚车的辨识度抹诉。熏黑的前格栅看上去更加动感方钦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呛联贿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿忻廉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蜂讳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呵妈朴,并且兼顾了空气动力学杠刊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呵贿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能加拢抒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高怠,LED光源看起来更具科技感夯邓牢。   新K5的内饰进行了小改动奔鞭,用了和工艺均有所提升链农,三幅式的方向盘也进行了重新设计平计,看起来更有质感呈甸,使用起来也更加方便刑每,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丛,也提升了整车的档次感傻,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撇歪禄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鸡,A柱倾角也随之更大涧,对于一名1.82m的男士来说未,头部空间的局促性很明显不豹,通过降低座椅高度后臼,驾驶视野也受到了一定限制诽丢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞失暖乃,同一名人员在未调整前排座椅后技,直接移动至后排乘坐立尝藉,腿部空间十分充裕蓄,而头部空间也在可接受的范围之内忙仙。总体而言厘号朗,如果想舒适且安全的驾驶K5史翘,并不适合个头较高的人士狠丘颠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞叛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侗彩,最大功率180kw唬,最大扭矩350牛米粱,搭配6速手自一体变速箱散粕每,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剁。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型寄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩排。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内趴聊卡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟藕郡。如果你听到4系觉得陌生碉,那么当你见到它一定觉得很熟悉耸骄厕。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造秀烙,无论外形还是内饰都与3系很相像补熬沃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妹冯精,因为在它身上不仅有3系的影子啥哄,同样也有着自己独特的光芒陋僧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe匪危锨,59.6-73万元的定价也高于3系凰希。不过其实也可以理解普千梅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梁,而是想要一辆便宜些的“6系”歉弦。   宝马4系提供运动事狼毕、豪华返、风尚三款套装哨,价格方面没有区别镁涟赴。车头部分确实与3系非常相近们熬蜜,只有前包围能够明显与3系区分出来仆赔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毖劲。整体来看舜定套,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格高巨迟,仅在细节上加入独有元素骸。 【左就:豪华设计套装(选配)/右内钳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兽孰,但来到侧面相信很快就会被它吸引饰歇笑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潘团,这样的立体感是3系无法给你的滥味砍。车身尺寸方面府泼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短纱连荒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm申导备,轴距两车同为2810mm裂拼啪。相比竞争对手工备,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惋。   由于定位与平台的原因颇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳缉骋,也达到了对自我的超越帽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谋。尾部张弛有力的线条络,勾勒出肌肉感极强的视觉效果幸缺。   本文导航箱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绍丧,2013年又有很多车型和大家见面了妙系,它们各自出身不同性格迥异松腐赤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现隶蛔,其中原因多种多样帛绩描,下面就对它们的表现做一个简要点评们茫,并送上编辑们的新年寄语凉乾。 东风标致3008   上市时间憨敬:1月9日   售价扫滩扭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙奚屎,法国人终于坐不住了库旱卵,要将标致3008进行国产笆充,最初还担心它法系前卫喜呵奋、超前的设计能否被中国市场接受日,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓤。   不过似乎这一切的担心都是多余的蛙,东风标致很清楚大家的喜好喜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹤抹、尾灯等部分进行了调整坎蠢星,类似机舱造型的内饰得到了保留痢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性单,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灯愤露,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计芳旅肆。   动力的调校同样符合中国国情迪,由于中国道路情况比较复杂沟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多槽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摩凹墟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跑久公。尽管变速器的表现有些差强人意缝看,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如币。 为了进一步满足市场需求仑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桅窍,丰富中低端产品线非糠。   新年寄语哗簇渭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拐污,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来筹陌。" "  汽车除了是交通工具之外鹅藩,在中国它还需要扮演更多角色讹存揽。比如蓝从,它会成为一些人身份的象征踩那。也正因如此陌烧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴喝。在车型跟随换代而越变越大的时候芬殿,它们还不满足丘列墓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型投。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了脯。   从长轴距车型诞生起景卸怠,围绕它们的话题就从来没有间断过嫩霓。长轴距车型的空间更大是显而易见的涝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酒?是为了操控放弃空间芳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棵。现在哀戎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿霜镰骚,并且差距幅度有多大稗措。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵划郊斜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氨。从设计上来看舷,它基本保持了海外版本的特征石收腥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掣。整体风格比上代车型更运动屋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瞥汲财。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藤撩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间憾,同时博橙,在配置方面也向更高级别车型看齐揽轰憨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大圭翅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一漆枯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弘蹈懒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昂凉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势对茸,那么实际情况果真如此吗擦补?   首先壤盒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迁嘲。将天籁停在起始位置后扣勉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置薄。之后柯敛,向左打满方向棚俯宽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作袒潭钒,然后再次用桩筒标记后轮位置赦词。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头献缮娇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袖。   实测印证了我们之前的推论戏杆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大囱杀,但差距不算特别明显珐萝。两者的方向盘直径和回转圈速一致肛社耿。实际驾驶时箩诗孪,除非路面宽度限制特别明显缓赏畴,二者没有本质上的差别故淳黄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准魄蔫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况簇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话掀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响痰架。当然弄榷醛,陆军1号的尺寸太过庞大发电铃,算是加长得比较极致帮目。那么课袭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗试?   同一水平面上习好托,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙推,二者的成绩均为150毫米让娄酞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙含信搅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中司纫靠。   我们的测试方式是将车头正对坡道似佛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止始鼎撵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论亭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疟皮麓,但结果令人意外灿捍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米甭脊搬。抛去胎压等因素的影响篇峡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平洼额。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV搏?如果排除自主品牌的话管编脖,这多少听起来有些不切实际吧舍钵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蹭。不过这个看似不可能完成的任务娇辆暖,正因为有着咱们自己的汽车企业煌儡痢,才使其成为了现实快光下。10万元给我囤撤,我会选择什么车呢惩?今天就为大家介绍两款不错的产品寡,众泰T600和比亚迪S6陡惦,它们之间孰强孰弱洼怂,看完文章之后您便会知晓裁漆。   4天以前贩病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厘拈咳,顶配不到10万元的售价萍,加上1.5T发动机出色的动力表现艘甘线、以及全景天窗甫赌、倒车影像等丰富配置的加持烷工函,让所有人为之眼前一亮蔽葱。而在该级别中泥申钝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置矢,还有着出色的销量和用户口碑手,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凹促。所以今天擂观添,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比怀淖箔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厩搞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型番沮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刻,这款车属于小一号的紧凑型产品浆曝,因此这里就不掺和了驼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观砂:两款车型造型原创度均不足兽。   外观造型上空,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勾,但相比之下连,众泰T600显然模仿的更彻底一些栏,车头与车身都是完全的拿来主义房忿虹,没有一点原创的元素唯摧跑。而单就最终的效果来说嫌,众泰T600显得圆润饱满伶廷,比亚迪则更加的精致显大芜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晤恭叉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm炕卢吩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桶脐,轴距为2720mm黎黔,从数据上看立黑,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妈搞,而众泰T600比对手更宽星篇,轴距也更大苇腿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彤婆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拒护。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肌目,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎几,在轮胎规格上传墩,众泰T600更有优势一些攫佛。刹车结构上范旗盒,两款车均采用了前后盘式刹车冯翱侩。此外偶,在备胎的布局形式上祥,比亚迪S6备胎采用下挂式店募,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺陡姆薄,不过更换起来略有不便晚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孺焕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高踏鸵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毕窖,线条上显得不是很协调狡社,后雨刷睫拧郡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备糖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祭,而众泰T600根据官方的说法蘑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了掇。   钥匙方面疲,两车都配备了智能钥匙镀,并且无钥匙进入丧络、一键启动等功能也是一应俱全挥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茫铝我,但质感和色泽都比较不错即。相比之下贤继却,比亚迪S6的塑料感略强椒,但它的两把钥匙中昂俺,有一把还是卡片式的绿侮秃,挺有档次感的清官。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”褥鄙,据日本共同社11月报道乃兰,丰田汽车公司发布预测称锹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆臼袍咆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录班碾恋。而2013年前十个月釜,雷克萨斯在华销量同比增长8%宏即挨,而7-10月同比增长了24%踏悲暮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骗。那么瑞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嫩失?在这个产品为王的时代中梗挡,或许答案非常一目了然唱圣盎,品质卓越的丰富产品办扇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱擅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咖讣,而其到了2013年也整整历经了三代产品翰勃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的核?在这代产品中究竟有哪些新意诺违般?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的木淋。所以岸,在这个2013年的冬天辜堤渤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT垦尝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钉陛怒。   是先有鸡还是先有蛋宝晶悸?这确实是一个哲学问题恭。但是对于车型换代而言粕屉蓬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艾滴起。在介绍外观之前方哀表,有必要介绍一下其前世今生末洪毋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞥,全车线条设计更显张力尾外碱,饱满的肌肉感让人过目不忘锚鹊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擒。   第三代雷克萨斯IS恃泉捌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垄扳戳,全车线条设计更显张力裤,饱满的肌肉感让人过目不忘惨架。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘看。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锤廓,但当这款概念车面世之后晃醛焕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岸棺通。虽然没有LFA那样气动山河吹,但却是可以做到惊艳动人婚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV票,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挺伞,要么从一开始作为越野车的分支拍,要么不经意又成了轿车的替补蔽,但这丝毫不影响它越来越主流权,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魏憋琳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员堤。   一向个性张扬的Jeep品牌弛精协,一改传统的硬派风格宿矗,走起了时尚运动的路线蹋荚挡。不仅如此杆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型革仟,在国内各大车展相继亮相乾盾蹄,赚足了眼球附椭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢超?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剃沪肝:一改硬派风格授干,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初彩嚏棚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型困,在这样的大背景下腥,自由光孕育而生蛊。只是从自由光诞生之日起亢梅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注遂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象河。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)介憋,定位于介于指南者和大切诺基之间鼻,竞争对手直指奥迪Q5旁技删、奔驰GLK耗拈、沃尔沃XC60等车型汕,车身尺寸方面犀雄纪,其长宽高分别为4624mm熊、1859mm昧诉、1707mm谅赤喇,轴距为2719mm浩,与竞争对手相比并不处于下风县匹斜。   既然是Jeep品牌车型姆厂底,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恳,只是造型有所改变秃,一改以往平面式的设计仁,采用了类似“折角”的设计丹,当然效果立竿见影构,整个前脸变得更时尚也更有立体感卷。前大灯的设计标新立异苗,采用了大胆的分体式设计隶既和,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烙,氙气大灯读嘘猴、雾灯依次向下排列宝靠。值得一提的是该车的行车灯蔼乔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑炬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道茬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咐渐干,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯香困蠕。 斯巴鲁BRZ 瞪超:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蝎砷胜,采用后轮驱动平台腔谓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑牟毫信,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”败唇宦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漂骑,而外观和内饰由丰田负责酮匹。   尽管如此欠夕偿,BRZ并不是“每个人的菜”快。尽管设计了一个小型的后排座椅贪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人全,音响和娱乐信息系统不够出色败虹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一莱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酗催畅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣受蔡、并且外观时尚动感的轿跑双门,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肆箩送。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机顿,最大输出功率为200马力脚乏袭,扭矩为203牛米豁。据美国环境保护署数据显示瓣犬丧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里镰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg题。 ? 斯巴鲁BRZ 蹦吉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供微。两个版本都有手动挡或自动挡选择琉。   豪华型BRZ的售价为26烫,265美元揣呸,配有空调系统伞籍,定速巡航系统晴堵虹,电动后视镜孰斡考,一键上下的电动窗牧,后门曳粒控电子锁旦该磐,真皮包裹方向盘僳,65/35规格折叠后座臂,HID大灯坑凰,17寸合金轮圈潦事蹿,有语音提示的导航系统鬼啃顾,实时路况警报露,USB接口和车载收音机补。   限量版的售价为28哦,265美元喂,在豪华版的基础上增加了雾灯脸添臣,真皮座椅葡舷,一键启动庐,后扰流板袜颅菱,配备照明的遮阳板化妆镜节式,双区域空调控制系统龟损,前排座椅加热和后视镜加热秀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统米季,电子牵引力系统揣磺躲,稳定控制系统以及6个安全气囊僻品屎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试搭沛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贬胜庭,无论是正面撞击仑捍,车顶强度鲸獭,还是座位与头部保护试验塘烦,BRZ都获得了高分丁,可以称得上是一款非常安全的车烦疾。 ? 斯巴鲁BRZ 窝僳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩洽痢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX裳经,加速时的推背感没那么强烈捻峰铃。不过风帅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袭,对于六速手动挡十分精通寇瀑及,5昆藉,000转起步对你小菜一碟的话昆,加上BRZ的轻量化的设计帕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靠捞骑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似士搞,并不夸张的外形设计航凰汲,精准的方向盘背,强大的刹车和印象深刻的牵引力缺蜗酪。   总体来说晨姆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车了,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受群郡。而作为日常用车来说荤幕,路况好的前提下尽古南,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诚撂痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪独,严禁转载罢耻,违者将被追究法律责任殴山酸。责任编辑房绷距:李敏" "  作为一款小改款车型熟埂翠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致体,甚至在细节方便也没有任何变化税鳞锋,仅仅表现在配置上的升级纫肉。回顾智跑近3年的上市之路来看狼沫砍,依旧保持着其独具一格的风格副,即时在如今来看歧歪革,智跑仍然算是一款前卫的SUV似,回到3年前顶涪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嚷、2.4L两种动力共10种车型奸佛埃,售价16.48-24.98万元燎,售价与老款车型保持一致脚缝憋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磕狗撩,即使它远远的驶来贤寺戚,你也会在车流中一眼识别出它棚募葱,城市化SUV的定位倒也不特别泪领,不过福迟亢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计季镐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悼。   现款智跑与老款在外形上几无二致罕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藤,与老款相比筏残,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窍晶乐。部分高配车型则配备主动安全头枕隆典秽、前排座椅加热物链、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置韧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里信逢先,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型楞傲巫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翅姓。这些车型中包括了全新奔驰S级察毁、凯迪拉克ATS俩、斯巴鲁BRZ屠赂、沃尔沃V40等备受关注的新车擂,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局死腹累,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间截:9月28日 售价区间棵氮龄:124.8-209.8万元   新车点评廊祥凤: “汽车发明者场款,再度发布汽车”撩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搬戎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凄,这也看出了奔驰对全新S级的信心亩,从外观澳慰、内饰僧灸、配置等硬件方面的足够实力淘添,甚至超越许多同级别车型竞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机署无。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢目茬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车催被。具体来看檄矫,前大灯捌瘦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似激,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是掠婪苏,新S级加入了更多张扬的运动化元素孪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部港伴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛顺贪不,有点类似于现款CL级的设计舰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矛歪虽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现衔想秦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汉,还可通过其控制车载设备等揪结。另外徒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统茎拿课、LED氛围灯毛变、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钾蜂博、新的mbrace2智能人机交互系统等檬棺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计挖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学券吐派,特别是后排的座椅兢暖钙,高配车型后排座位为独立设计临,并且带有腿部支撑和按摩功能链。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凉犊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机曙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杀婪履,最大功率为245kW(333Ps)评,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捷毁畴,并匹配电动机坟,最大功率为225kW(306Ps)拳穗窗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机康晌,其最大功率为320kW(435Ps)菜妨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浓冷疤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垄既饲:9月28日 售价区间梧:30.8-43.8万元   新车点评群匡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功眉桥辞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裳。但凯迪拉克ATS的到来滥纶,让宝马3系走下了神坛练。相比一直宣传运动的宝马3系厦钡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裳。不过在终端消费市场上蜕辈,凯迪拉克还有很多事情要做汕懦巫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抛蹲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毒梗隙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郴坝莎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型喂貉痰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窍羞,外观方面绵录,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涟炮瓮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屉,整体造型较CTS而言更加动感驳。   凯迪拉克ATS拥有50博乌:50前后质量分配沥皋拜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扳烽价、Brembo刹车卡钳芭喀含、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊寒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂不、LSD后轮限滑差速器镶、高性能运动轮胎全、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汾亮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置串。   车身尺寸方面冀醛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阶罐,轴距2775mm川堕。而未来国产后倡奇殴,轴距有望加长嘛,以应对国内市场坦镭摄。   动力方面洗淡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机李,最大功率203kW(276Ps)横版班,最大扭矩353Nm使,其百公里加速时间为6.2秒搭。传动系统方面桃橡谐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱割淌。" "  前言横: 在上一期文章中览幸,我们盘点了2013年重点的改款车型滤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沙萍伤,在收集信息的过程中齿插程,编者发现了一个有意思的规律顺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘦铝,往往推出两款董贩荣,甚至更多备错,更像是一次新车的大爆发氢嫉恐,或者说是新车开发计划中的一个波峰狄,这样的车企包括长安福特胎徊疚、一汽大众寺眉锨、广汽本田等勒扯湃。与上篇文章不同的是姬牧台,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出盎退,而是挑出了10款重点车型劣哄鲤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型幢枚唐,有的是较为低调坞,但其实销量却很不错的实力派车型型。回首这一年冠哪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焙茎休:12月10日 售价区间烷:12.19-18.29万元   新车点评绩梨啡:作为大众全球的当家车型砂护穷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邦,是相对比较原汁原味的一款车型瑰肛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烽墓,但空间的改善却更具群众基础颗。从速腾的热销来看钒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寿瓤,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方购访,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孝涧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形呢算磋,雾灯区域的改变也是如此枢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赔拾箍,也更年轻一些氖,少了几分柔美凌巧,多了一些阳刚的元素颗罚钩。   车身尺寸比第六代更大卯伦迸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板长搁扯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谰,后排空间略显局促衅谢涛。这点在国产高尔夫7上得到改善葛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抱辛,相比现款车型劣淡材,长宽分别增加了56mm和13mm晶囊,车高则降低了28mm愧悲。此外酿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展效凄坑,轴距增加59mm吭久,达到2637mm汀,使得后排乘客腿部空间增加30mm腔焕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闪,而行李箱空间也增加了30L倪,行李箱总空间达到380L让软结。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蛔湃撩: 相比外观的“小改款”猛,内饰的变化却是颠覆性的汀郸郝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纯,并且向驾驶员一侧倾斜练芯辟,更人性化什挛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点邻覆拌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丸。   轻量化更加明显博: MQB平台的特质之一便是轻量化克,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大藉父店,质量因此降低了37kg乐冕寇,另外发动机降低40kg耸,底盘降低26kg椭虑,电气系统降低6kg等等氓抢户,虽然车身尺寸增加巾扫酷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叮,并且一定程度上也能提升驾控体验废。 【MQB纳何罚块化平台】   配置全面升级骡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富祷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窝睡、定速巡航攀零、启停功能革岸、第二代车道保持辅助系统豹、防碰撞预警吭、自动泊车屑、胎压监测鸥部铺、电子手刹细辑俄、电子驻车精莎、一键启动坚愤、新版导航及超级蓝牙等功能裴。另外量骗,丹拿音响裁、以及更大尺寸的触控液晶屏纱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刮鲜洗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)薯狼僧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)盎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涪锨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蝎,其最大输出功率为162kW(220PS)篓,峰值扭矩350Nm衔虱搂。   主推7速DSG双离合变速箱吕兴茹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱行醒裴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)对沛浇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)侮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)密汀酸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT激,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT持,而1.4T自动舒适型衬从锈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱狠害呛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间售:11月19日 售价区间较:12.98-18.98万元   新车点评划:北京现代是2013年的大赢家皮瞳拐,销量突破百万辆常供,并且销售车型整体售价在上升醛思。虽然索纳塔八的表现还算不错商,但这是以高性价比换取的咀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鲜瓤煌,外观更沉稳涧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颇魏,再加上超出预期的低售价念平,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拳柔。   外观方面嗣讼咀,北京现代名图共拥有八种车身颜色陆垃,分别是水晶白妙绥趁、梦幻银绞郎、幻影黑朗玖、玫瑰红糙、水墨灰怠、宝石蓝耪村惰、丝绸金仓敌钡、北极玉收慨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藩桔寥,尤其是前进气格栅处的造型茂时估,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拌龟。细节方面电连,新车的前大灯设计很抢眼熟,区别于其它车型编,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上棠檀闯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm屏丧,轴距为2770mm沤谢魔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点校抠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浓,北京现代名图内饰设计风格相对稳重荣誓,以金属和实木装饰为主绢搭巍。配置方面昂剂,有主座椅十项电动调节任伶趟、驾驶席座椅加热通风记忆功能采饭、双区自动空调捶、倒车影像怠鹃躺、定速巡航视、多功能方向盘城剖、座椅/外后视镜记忆功能浇乐、侧气囊/侧气帘席突、副驾驶安全带提醒硷谢钮、倒车影像系统迷、转向辅助灯顾枢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置控拎岛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机居,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侈翻颓。对于后续会不会推1.6T车型扳处,北京现代副总经理权赫东表示桐晶特,目前尚没有这样的计划捅桅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了被洞蔼,满大街都是阂嵌,从朗逸上市到现在的五年来歇储,在全国卖了一百多万辆憾,卖的这么好胜,自然有这款车独特的竞争优势赣。要知道脱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牛,这究竟是为什么抄嫂,很值得各个厂家思考录澜。市场定位抓的准另,产品线丰富记肆龄,产能跟得上斧掏外,都是成就朗逸销量过百万的因素寇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版碴,市场价16.59万元探。究竟值不值韦谱捶?运动在哪里鼎?是否称得上运动落?带着疑问储,一起来吧撇萝普。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式喀,这种运动元素的表现方式很常见咖祭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芍度落,配上熏黑大灯这样的手法函鳖弥,而且很多还是豪华品牌在这样做涛季。这样就无可厚非了湘涵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做舷何碑,新朗逸又有什么不可以呢瓜?   运动型小尾翼鞠渺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点罕宏,同样是传统手法扰涕蒂,几乎在外观的运动性点缀上士稳罢,各个厂家还没有太创新的方式脐。一般些的锰,就增加这样类似轮毂柿珊镜、尾翼的装饰牧,高端些的暇仕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型抠陌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蛾脾箱,不过僧,从侧面看饯衅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变镰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目勿曝。   相比车头和侧面锈摄拎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些答,在说运动感之前甲杉,我更想说说普通新朗逸的车尾翰,更确切的说谁蔡冻,是想说说尾灯巷慕釜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起局笑,有一点略显单薄的感觉桅。运动版上锣千,尾灯加入了熏黑处理画,双出排气管也更粗壮了羚乒椭,保险杠的视觉感受也更丰富掠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感庭。   本文导航陪:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争虱。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾疟锑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发锈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捐橇结。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配焕冯,即韩国的蔚山抗烩,这里同时也是现代全球最大的工厂腻。这个工厂雇有3.4万名员工己栓梧,日生产0.56万辆车另。   Inautonews编辑表示躬蕾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意显截。五年前质量提高了眠喇枫,但是外形并不美观惨签。然而哺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秽即蠢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蘑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)邢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)耙距恰。对每个购车者来说肯,这听起来非常有吸引力菊剿娃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缓伶。   与现代旗下的主流车型一样稻鞘免,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媚癌嘲,整车线条从头至尾充满着流动感惶。车身长4770毫米库施,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腿惠踏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刷遣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肺烙剧,它看起来依旧如此的适合年轻人吻零。没错结,搭载着一车的新技术之后省迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘘椽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孟璃。于是当新车到来的时候垮湍,你一定和我一样对它充满了兴趣界。这是最年轻的凯迪拉克七顿、最小的凯迪拉克红捌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纱? ● 外观造型敲风府:钻石切割风格依旧蛇隋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖馈荚墨、2013德国红点设计大奖滤光路、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影塘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品火,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疆恋稼,只是这回氛谩,ATS是完全原创的作品膝车跨。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm跨,轴距仅有2775mm圣荚错,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”淬华苦,而国内我们则把它当成中型车芳扯晃,和宝马3系标准轴距版稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品筐杰硷,并比它们都要更小一些核逗贝。   前脸的造型相当干练事将,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氛浩欧,而是被很好的控制在一个合理大小上叉敝贝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了阮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位擎郡舵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贾香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俄辰趁。出于空气动力学考虑懦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歼槐堕,当车速高于60km/h时叹嘶攘,前进气格栅会自动关闭摊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)创,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赫稼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辜,并带有远近光灯智能切换功能很屑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泞,快速亮起杉泌镀,缓速熄灭的设定很显档次览。再往下看嗅土另,闪电式日间行车灯牟眷绅、大灯清洗镶浩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讥念马,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箱咎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要江甜,亦或是造型需求想头蓉,感性的来说放透,可以视其为向着传统美系性能车致敬偏烈搽。身处车内宋弄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敲玲。   ATS是一款后驱车杏灌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屋没抵:50嗅渺情,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酷短就,贯穿车体的俯冲式腰线渺阀迷、短前悬棚涕沽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阮弧莎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上漓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烹衫空。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)书乓。而在规格方面娘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乒,前胎尺寸为225/40 R18财腥,后胎尺寸则为255/35 R18母哗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辖翱扛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鹅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮固,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角超寥桥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫉领,至于设计师是否真有此意警尼,倒还真无从揣测贡矾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鹃炬煽,实际上淬淮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仓聊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部柿景,由此带来了不错的视觉冲击感苇堡踌,给后车以足够的心理压力另锈,至少眼前的这个家伙一定不好对付脖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泪夺,至于3.6L V6车型何时会引进晤,官方暂时还没有表态纠飘,而是否会有V系列性能车型的推出燃位割,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匙册。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敌荣急,我的第一反应总归是奥迪A6L陇、宝马5系以及奔驰E级这3款豆屎脖。不可否认受韶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型及樊,路上的能见度也说明了这点谐。不过蔷盯,随着市场逐步的被细分徒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乔沁,除“老三样”以外哩汕,也还有其他选择床,比如书锋犬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宫,这两款不错的“非主流”产品轿赋。   今天肥截该,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磊沧凹,领略一下“非主流”中大型车的风采睛伺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同为,当然皆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盟协。(注两两:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”抽峦,雷克萨斯ES简称“ES”舜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绢倦,编辑先和大家解释一下“非主流”律谎甘,这里并不带任何贬义两譬。从销量看需碘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抱谱,宝马5系9000台以上曹汀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现娶陇扒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场苗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惹匆撬。   外观贤颓咐:XTS尺寸明显更大促,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念隋尚判。造型方正且棱角分明的车身造型骇概、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解疾祈铜。可以说它给你带来的面子效应臼,绝对超过它的价格辈斑,在半年长测期间睬,我在停车时经常会被问古北首:这车得60-70万吧屎?   相对于XTS外观的张扬极、霸气十笆,ES则可谓是低调卞粳炒、内敛很多搂柔,整车的线条和比例都比较匀称隋寂搽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了康。   在车身尺寸方面懂位,XTS的车长达到了5131mm瓜捆创,比ES的4900mm足足多出了231mm荆床,差距可不谢选,但在轴距上委娇,两者比较接近施内帘,XTS为2837mm氏岭掠,ES为2820mm蓟,仅相差了17mm劲,至于最终的车内乘坐空间表现度,它俩也是半斤八两迟郝嗣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兄破,氙气大灯捷仙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哨绿,ES则仅有近光是氙灯狠,远光为卤素灯泡聘狸。其中卧裴鹃,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局廓,显得比较个性偏。而ES则还是灯组传统的横置式绕。   再来看看轮毂和轮胎侣托,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸堂邪,ES为17英寸揣暑七,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎愧庆,市场售价约1500元/条盲剂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颂,市场售价在1000元左右/条寐。可以说苯哆妇,在这方面两者的差异还是挺大的绍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算叔松,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择闹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亲排,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妙随,下面就让我们来看看他们各自的优点赦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦敝,其他两款车均有上万元的优惠多,但相比比亚迪秦的国家补贴诚,这些优惠就算小巫见大巫了兴啡隘。目前在国内的某些地区蹬橡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸡臣丧,总补贴额度可达到7万廉两,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舌哇。   在外观方面庙非魄,这三款车均有各自的特点瑰秽蹦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呻勘。而本田则是日式混动车的传统样式骑短墓,看起来非常别致楞琳贺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骋,非常有气势冕撼庇。   这三款车中譬盗,比亚迪秦的动力参数最强苯台肺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平功莆。不过要是论舒适和驾驶感受膏埔,锐志才是这三款车中最棒的胸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车骸脖,因此它的动力参数看起来没有太大优势归。   三款车同为轿车末毛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跺柯,丰田锐志采用了后轮驱动锯。至于哪种驱动形式更好奢哭韧,就要看个人喜好了完。   本文导航擎:" "  简约内敛辆皑孪、安全扎实飘、品质优良防,却叫好不叫座年络龟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象雄磺喊。然而对于一个企业恒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品脚蕊唤。为此酷础,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沙吐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进采僵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郝查唤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蛾怕。 亮点配置搬:   City Safety城市安全系统敝腊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寸详,而在相对时速低于15公里/小时的情况下昧揩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞挎绅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芯始弦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险能染肚,系统将马上发出警示并全力自动刹车汀尉镭,避免发生碰撞事故讨里。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)际貉假,可实现自动排队功能镐,除了可设定巡航速度色怠苛,还可设定五种不同时间间隔会。   加强型盲点信息系统BLIS疵仇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芥突。   倒车车侧警示系统CTA暗蚂髓,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乘好凸,如有车辆接近干怕凰,会发出警告音和BLIS警示灯伤。   FAHB主动式远光灯嗽潜夸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岸,防止对方车辆驾驶者造成炫目绕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择敢栓校,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入井,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碗熊袍。显然沃尔沃也意识到这一点帕齿,要想在销量上追赶""ABB""瓦,国产是最为关键的一步火铂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边莆。S60L的到来肯定会对宝马3系架酮测、奔驰C级舒孝泛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吾徐毒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手思投广。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢刹授癌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型奈湘,我们今天对比的是2.0T智远版皑肌,售价为30.99万盆,而其对手同样是搭载2.0T发动机俯乘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仑。 ● 外观对比   从外形来看尉咐,沃尔沃S60L给人感觉干练础挥绘、紧凑驶滤,X型前脸略显凶猛剂霖,富有冲击力靠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力魂悔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钦食。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利协壤校,采用氙气大灯光源喜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯搓派,只是少了前雾灯驳陵。相比之下报,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利记,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悼交,同时还配备前雾灯撑裤。只不过灯组并非自适应前大灯贸锰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能孰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源岗哄什,确保驾驶安全轻。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平刊岭,轴距增加80mm达到2856mm泵妊,而奥迪A4L轴距为2869mm竟滴旁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撑,不过高度和宽度有所不及搂。两车空间表现如何惦鞋欠,请看后文的实际体验南限。   两车侧面造型也具有不同风格签限,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态耻,而奥迪A4L侧面更加稳重氦扰徘,看起来朴实大方卷拉搪。 在后视镜上爸,两车都集成了LED转向灯妙哺脯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饶填山,而沃尔沃S60L则没有奋。 在尾部娘狭,沃尔沃S60L造型略显生硬了娇庭陆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和阔每骚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计慰偏,同时加入镀铬包裹涩谓,气势十足怕避乱,而奥迪A4L是单边双排设计夸沧锤,无镀铬装饰备受。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牌舅,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜜婚宿,尺寸为225/55 R16轮胎水玛,相比之下尺寸显得有些小了电,同时配备的是非全尺寸备胎送哭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舅,只有修补工具有点不厚道膏镭羚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的疥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗俺苍次?当时的网络上绝对是一片嘘声戳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计踢玲揉,这似乎就可以理解为特立独行氏?或者说创新纱拼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丝秋,通俗一点说就是挡焊魏:走自己的路兜,让别人竞相模仿围挥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片跺,时间不长郸山并,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梯甭楔?当时我无法回答嫡,因为还没有对自由光进行全面的了解碱,经过一天的试驾体验之后年帘豪,我认为这次Jeep自由光确实有点料关,甚至可以说气势汹汹摩届能,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩迫伞,那么它到底有什么资本来搅局呢菏倦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肆能。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匹,在做颠覆传统这件事估,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矫腹迹。就拿前脸来说摔损,好看不好看绝不是我个人说的算的似,每个人眼里都有一个不同的看法享盟铜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧楞洞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看软响拭,Jeep其实并没有太大的优势踌,包括大家最看重的轴距表现冯热犬,在这个级别也算不上是太突出扦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哗懈粒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峡绥,让消费者也能愿意买单略表。   车尾相较于前脸就显的很平淡了菲,其尾灯设计和大切如出一辙晨,只是在造型上稍微做了一点改变锈刻,以便能和后车窗衔接的更自然一些冀康登。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样棉空,这实在是太个性了堕眷摩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佛副,不是吗撂?   本文导航堂船:" "  “便宜滔猾核、省油和摆牵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舍解。因此挎贝毕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军授,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拷舜妓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息咀警,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”离。二者不仅定位和排量相同珊耽稀,售价也都是6万元出头溅掸。那么谁的配置更丰富饭,性价比更高呢软蔫努?接着往下看吧铣。   备注庙瑰监: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期爆特盲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型损,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酶吻守、“天窗”和“后轮碟刹”杯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钵赏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蠕普栖,促进其他品牌产品的更新或者降价患豌畏,以提升竞争能力霞舶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形须,但又觉得竞品车型优惠较多”瘦。今天就随着我们来看看缎,新威驰对比瑞纳烽戊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看篙无,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车聘彭悄,此次我们将两款车型的顶配加之对比氨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庇钳俊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宝狈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多袄讨浮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屠,以往圆润的风格被全面舍弃睦,车头变成了现在最流行的大嘴形象采。虽然初看有些夸张梗赡昏,但是符合小型车定位桓,更多时候它是年轻人的代步工具蒜爆,所以造型必须年轻柑。大灯面积不但较老款车更大臀,眼神也更加犀利捎鲁趟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变场迸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鸥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沧臣侠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点撩帮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论幂怕毒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样善括。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异眉臂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下接贪,诸如电动天窗剂高、前雾灯与后视镜调节都在其中嘎摧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能惰,日常使用的便利度稍高一些涪欢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm斜,轴距达到2550mm烂七扔。与老款车型相比加长且加宽斥禽,这是为了适应造型变化的需要存。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斯庭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势饰丁。   新威驰车尾没有车头那么激进兔,显得时尚而舒展泵素尚。整体线条看上去硬朗多了量鞋陪。在高低配版的车型之间拖阮,外观元素的差异并不明显摔,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条融需,不过在潜在的功能上却有所不同牟浚袭,高配车型具有独立的外部后备箱开关惋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启唇,在日常使用方面的便利度有所不足列捎须。   瑞纳尾部的线条更是犀利惰,线条从车身一直延伸至后备箱梳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致勺崇莆,增加了不少的层次感和运动感瓜葱通。" "  旅行车在国内的发展进程桨衔,现在似乎已经开始有所起色浑棱,但受到各方面的影响秋,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猩价赏。记得应该是在去年黔,各大主流网络媒体几乎在同一时段郡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章串开,虽然没能在实际层面上起什么作用哦沉喝,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议撂鞘陕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段鸡挡,但是大部分车型均已进口形式引入蓝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面露邵暑。宝马全新3系上市后辑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霸递,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本磋寐悔。不管是厂商的试水工作停裙,还是为了后期大力推广的前期准备吧痛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焊沁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陋淋设,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车艰,但官方却并不这样为其定义剿,所以除了V60之外赐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的哆京。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i排罗,三款细分车型跨越了30-50万区间愁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抚。   328i M运动型辖昆,是3系旅行车中的顶配车型轰废,M套件必然是它表现非凡实力的根基线纹臀。BMW的M系列产品楼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的靶蒲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列休,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腐浦讽。在M套件衬托下的新3系旅行版竭竟唾,表现出的攻击力和威慑力很强霉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型腥邦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅蒙凯拇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感饲痹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菜撑蛙,也是几款进口旅行车中最为全面的密,除了前部以外舞兔掸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蒲巫,令驾驶者的便利性有很大提升携算。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显携,造型圆润的尾部整体风格挽采裂,让旅行车身份表现的恰大好处椽。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疥,但是尺寸不大槽捞,威慑力也没有想象中明显缄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糜,极富肌肉感的线条元素杠脸,让它表现的干练紧凑迁。   本文导航构泊:" "  曾几何时星芬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交茬譬镶。物是人非啪抽碑,随着中级车市场竞争的不断加剧咕汐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径惹。在上个月的广州车展上刚,全新天籁·公爵正式宣布上市的忍浪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搭涸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析保蒋乖,来做进一步的了解吧凤禽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较凑崔立。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烹: 稳重与运动聘,风格各异   车身尺寸方面赎慕,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绵惮,车身宽度涸倾、高度与普通版天籁车型保持一致草,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逗,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嘘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型毫晨,只不过在细节方面有所调整曹藩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骋息,后保险杠排气管内嵌嗓避逗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泊替,俨然简多了几分气质的提升硷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虱防, 新君越的外观风格更趋年轻化电首勾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开适充,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醒矗拦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滑椭嗅,尾部设计与前脸造型和谐呼应腊身存,相比老款车型稳重端庄的设计风格集,全新君越更容易让年轻的消费者接受哨瑟。 【君越 整体外观】   外部配置方面敞烧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹭鼓、大灯自动清洗等功能借靠菇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岸昧高。通过下方的表格我们可以了解到瞄,同价位的两款车荣,君越在外部配置方面显然更为全面一些负挪弛,LED日间行车灯衅辈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仓充,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撅啥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价埂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睫峡咕: 日间行车灯该抛: 随动转向大灯坊: 大灯清洗装置鬼: 氙气大灯善集: 倒车视频影像陵律: 大灯高度可调雌: 自动头灯闻: 泊车辅助琴甫: 无钥匙进入系统撅犁水: 感应雨刷浑: 电动后视镜播: 后视镜电动折叠敢僚: 后视镜记忆伦泛雾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扳吕,年级里有几位南方来的同学差补,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琼佃搏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情换护华。雪对于那时的他们芯藤,是上天赐予的礼物死。但是酿,对很多北方人——比如我——来说监贰,雪却是避之不及的灾难挫,它让我们的出行变得困难重重蝎。不过这次却不一样附,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晶谭亮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣湘茹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔽戏,我们的冰雪座驾戊疮,一款中大型SUV——福特探险者航陛踩。探险者是福特的旗舰车型喇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鲤,共两种配置奖疟,售价48.98万茹、53.98万倘揣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元病洗混。我个人非常喜欢探险者的外型啥偏,它魁梧而正派确绕间,颇有美式SUV的霸气额盒獭。牡丹江的冬天白雪皑皑搂帮垫,探险者出现在这里十分应景腾阔色,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前授咀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墙。这样的冰天雪地里锣,就算是带着手套在户外拍照弛疗,手指依然会被冻得失去知觉踞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彩。探险者的方向盘加热速度很快吩签摆,开启后几秒钟就能感觉到热量界,太实用了闪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机迷泛侠,匹配6速手自一体变速箱恕透傻。探险者在海外还有2.0T版本车型性,不知为何暂未引入国内肌没铅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骏挽,并没想走量擦华。   探险者为承载式车身结构唯,搭载一套适时四驱系统功污。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样背胆茎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糙,后桥轮间为开放式差速器巨咆哇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肩,以制动打滑车轮的形式实现咀脱。这套系统的越野能力或许不是那么强大钡蜜,它主要是为提升公路性能而存在的藕撮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点帝痢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键悸。这次我们挑战冰雪路面噬怕,这套系统发挥了重要的作用舞伟。另外不容忽视的曝,便是探险者的“神秘嘉宾”了笔车耪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵碳浮!它是一款高性能冰雪轮胎嗓故涟,官方称它应用了发泡橡胶技术胚蹋嘲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仿驹撬,从而让胎面贴紧冰雪路面眯,提高抓地力宫普立。当然罐荷,这款轮胎价值不菲龄,以探险者高配车型的轮胎尺寸杠荡奋:255/50 R20为例泡伦界,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徘乒氦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荤奠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上飞孺煎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桐散磋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑登忙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煌韶矾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浅步歼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表币:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黄寇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚎夏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毫说侈,两车的轴距都超过了2700mm睡歪,使它们在同级别车型中的优势非常明显社。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搪,略显圆润的车身看起来动感十足怀艰踢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贸俊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感土计堂,550引擎盖上V字型的线条动感十足猩捂沏。C4L大灯的设计相对简单呐,全系采用了传统的卤素光源矾,而且并没有采用透镜的设计苗垃舞,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感半,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜始雄觅,还有转弯辅助照明功能任驶,保证了夜间的行车安全哪肝。两车都配备了时下流行的日间行车灯形,值得称赞的是玛锣,550竟然为雾灯也配备了透镜枫琳,这一点值得各大汽车厂商学习抗踞怂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挠烙凡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩萌憋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感安,550上扬的腰线勾勒出时尚厂、动感的侧身线条辰曹湘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哎倪葛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凡,并搭配LED转向灯守,视觉效果和安全性兼具翻起郴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口皮。   C4L具有无钥匙进入功能退,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性检,550则采用了常规的依ィ控解锁功能贯煌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陈,C4L刀锋式的造型更加犀利菏,550则更加尖锐课腐肌。   两车的尾部造型比较统一蕊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果染,圆润的造型颇显稳重湿腑懊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过玩汐,这样设计不仅美观曙,而且可以增大后备箱的开口角度悔了输。C4L和550都使用了光导型LED尾灯卉修辆,视觉效果极佳被浪。两车都采用了4点式倒车雷达握甸飞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低店,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物壕,使泊车更加安全现叫。C4L后尾箱并未设计开启按键够,只能通过车内控制按键和仪刺В控钥匙开启蕊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启袖,使用起来非常方便乔。   本文导航彻:"    紧凑级两厢车梁灯惟,如果倒退10年前殿赶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后览歧什,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型劳镀段。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戚硅磺,它于不久前推向市沉灸巍,但其实它在国外早已上市握县爸。雪佛兰在近期才引入麓,相信也有自己考虑舰镁吧,好在这个时间也不算晚局确,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辰螺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐敢,相对较低的入手价格仟踏孤、时尚的外观设计以及良好的运动性能美瞥,都让其成为该细分市场的热销车型详攀。而在紧凑级车型中倾么,三厢版在兼顾运动的同时努缔,实用性相对更高一些舌钒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概却辶撸克斯三厢版(以下简称腹衫荆克斯)进行深度的比较胁焕论,到底谁能从中脱颖而出扣,让我们拭目以待潭。    在刚刚结束的2013广州车展上寺享猾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴巩窖。此外性,赋羌ど猓克斯去年北京车展的正式上市传,也让这场紧凑级大战更加精彩方碘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后混,作为其小弟的马自达3能否一样出色赊柒宪?概В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时轮扰,能否从容应对弓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓替扳贤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喷喘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上巾。就在媒体日当天踩翱池,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琅,经过旁边人的介绍沪四麓,惊叹一句潘:原来不是一个车翱俊!可想而知超,这兄弟俩得有多像戳。    2012北京车展上市的甘静榘В克斯相比前者襄祥,已经在市场上打拼了一段时间扦惰粟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谷穿四,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叼,但是杆偕放梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辫监,还是毋庸置疑的殊路。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性艰氢纽,为了让评价更加客观途涕,同时纺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样返,我采访了一下身边的同事和朋友卵铂宏。   同事A童岗贩:男霓导毛,30岁桃、已婚熄、儿子1岁多    我哪个也不要把厢巧,原因只有一个麓墒停:都太小黑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莱好腐,实用!当然这两个车白给肯定要阂蓬。(也对江,老婆孩子热炕头的人暗疏,还谈什么运动劫搭糕,能装下更多的人和东西龄纫许,才是硬道理)   同事B哆:男毖,老竿龋克斯车主舜,奔三的年龄记,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿橥牙克斯加,理由是有优惠槽、货源足坚愁、随时买秸浪徊,听着怎么跟买菜似的暮帘耽。   前女友锰浆摆:24岁吓,高尔夫6车主另,略带公主病    选马自达3滤冷坛,原因是好看绿哇爬,我再问还有吗头厂期,答曰徐诲夹:好看扒劭帷!我继续问脱,跟我急了蛙并从,提问结束忻寺。   现女友疯先:25岁汹,对车没有丝毫兴趣傻鸿,仅对各类衣服摄视疙、包包方台、鞋等物品上心    我选马自达3吧疟,原因是就看这个顺眼佰,所以就选了苫。(明显敷衍了事)   女性朋友挞惕肃:24岁胁念,某时尚杂志签约平模扰,对车有些兴趣妊签彪,但只是停留在表面    我选马自达3誓修,因为好看昧沦,身材我喜欢倘牧帝,而且红色(主打色搔芦厩:魂动红)是我的style刮,所以我会选她的说稻。(这种中英文混合体乏犯馆,外加“什么什么的说”的语法真别扭富米沸,说她好几次宋惨涟,不见改)    采访结果显示耗,果然是萝卜青菜乾邯、各有所爱宿顷席,而且给出的理由也是五花八门上熄赴,那么到底这两款车有哪些不同巧我,在面对不同的消费群体时廓,它们的表现又回怎样拢,废话不多说捂,让我们往下看创乱。" "  2013年8月街溪,本田CR-V共销售了15393辆涡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月垫屠急,本田CR-V共销售了18989辆胸辜暖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涂,本田CR-V共销售了19510辆粉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丸敬奥,本田CR-V共销售了19288辆铃,全国SUV销售车型排名第二......事实上砰苹吹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贯咀,它的优异表现还远不止这些礁铅卧,截止2013年11月底缅唬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠穷誓伍。是什么让它成为了国内SUV的明星唤?又是什么让它如此大卖蜕?   现款CR-V有2.0L诺帛伞、2.4L两种动力共7款车型航疆入,售价19.38-26.28万元舌畴猾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胸,售价22.98万元)慈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型轨哭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声息父,纵观整个CR-V的家族史百参,前两代车型还有些“方盒子""造型蓬,而从第三代开始架判弥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战纪玩,坚定不移的走着城市化SUV的路线惯秤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稻。   说到第四代CR-V的外形檄添剐,也就是现款车型提,它的外形并不是能让你一见倾心的主补吧心,CR-V上市之初酿,人们对于这样的设计褒贬不一糙狮屉,甚至有些“不得民心”蜜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话镶舌。   豪华版车型上只配备了卤素大灯史疚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能梳。氙气大灯滦餐布、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘎读。值得一提的是混伸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上砂,效果出彩即宏搏。   车身长度比上代车型减少了25毫米偶幌梢,离地间隙下降了50毫米蔷勤,仅剩130毫米徽哼蠢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伪反,但却令离地间隙接近轿车普,轴距则仍然保持在2620毫米揣潍伞,整体效果比老款显得修长不少弊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因惕仿纺,在实际驾驶过程中壤达,提供给你更加宽广的后方视野谱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朽枷。   现款CR-V提供17娇该扒、18两种尺寸共3种轮毂式样俺莫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外哇撑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奋。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面耻违,车尾向外凸出比较明显菏,给人一种臃肿膨胀之感肩井。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索焚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显歇弗泡,给人一种臃肿膨胀之感驴壬,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因碎丧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积攻培蜕,为实用性又添一分控,从之后的销量来说眠辫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受屏,保持着高歌猛进的态势投笔响。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辱谓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翰彩俏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挽示、精心普武。这也是为什么一部轴距仅为2800mm潘袱,排量仅有2.5L僚射警,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场车称。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS虐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它将堤晤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕉。   第三代雷克萨斯IS顷惯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车耽剔冯,全车线条设计更显张力崇,饱满的肌肉感让人过目不忘坞奔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畴零。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驶撑题,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅寸聘适,丢失了一丝霸气妻骨完。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加聊吹,长宽高分别为尽碾鲁:4665mm菜褂烫、1810mm瑰诡、1430mm律歌貌。同时轴距也增加了70mm部静鬼,达到了2800mm句惦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言烧褥轻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言是缉,其前后配重分别为53坟:47录俺。接近前后1狸:1的配重也体现了其运动本质当。   IS车身侧面短小精湛隧试,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性羡,显露其灵动的车身姿态希尖腥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙啥省携,依旧是纤细幻然偶、锋利判,绝不与传统设计相妥协斡拼邪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见日动括。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垫孰保。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汀龟。   毫无疑问雀掏邓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鼻貉。你可以觉得它设计非常超越僵烹缄,也可以认为它很有美感惶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赋蹈拈。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月堆邦,石油的消耗量日益增大霜死,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油癌黑汤,排放着大量的尾气脖,制造着日益严重的雾霾天气承贬认。汽车尾气的污染稻疆遂,越来越成为大气污染的重要元凶酗胆态。开发替代清洁能源颊,代替排放巨大的内燃机么,越来越成为厄待解决的课题纱穆。现在很多厂家都开发了混合动力车型梦革,这项技术基本上成熟了僻酣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平咳段,也没有成熟的商业模式来进行推广离,即便很多条件还未具备促,即便这样那样的客观限制饲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面态,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伴理酬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嚷顽,叫做启辰e30晨风风,这款车还没有上市问斥,很多技术参数还没有公布秒邻等,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桑媒,介绍给大家柒。但即便如此洪记,这款车还是有据可查谭饯,开发平台来自日产聆风电动车嗣币,外观也和聆风十分相似闯睬惕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿豹乓,2700mm的轴距和骐达相同浦建伯,外观的样子也有几分相似松。但明显晨风的很多细节显得与众不同句含,前脸没有进气格栅的设计被陛桨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悼芭仑。而据厂家人员介绍挫,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台贡,而是单独开发谜恳。   尾灯使用了LED的发光元件核查磕,看起来更加醒目鹅,垂直的长条状样子也很有个性计。但在车尾上叭藉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慨函料,聆风在后扰流板上有太阳能电池板精,用以分担电池组的压力孟嘎储,这在晨风上是没有的特心。   本文导航喜搽朝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)布焕,照片上看它挺精神心,设计有传承有创新槽鹃滦,硬件配置有增有减潘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情局捌,没能去测试现场参观参观菏。   命运总能给人惊喜豌普。上周五下班前售放闺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挠捌,领导突然走过来跟我说少归堡:“来了个顶配缚淳崭裕克斯链哇搞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”舵乌,周末的小幸福就这样碎了一地冠完,我得跟两台机动车泡在一起羡幂胜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝切,坦白说现在我对它俩都“不来电”仿蜗。这样也好羡,好歹保持个立场中立对吧亲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满复乃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待搅奥,比如为什么海外有独立后悬架含?国内全是非独立后悬架慑浩?其实道理不复杂长备芥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仕低岭,既然如此仁花风,那就遵照做生意的基本法则来做墒惟,降低成本驼涡,攫取利润娶任,无可厚非蹄店。我相信如果改悬架车就没人买惊父扫,那他们肯定不改哀。   福特比较谨慎藐挖挪,善于跟消费者打成一片冒,挣钱不忘树口碑搬绿,好口碑又促进高销量诚,顺利打造良性循环圈捍巢。尽管它也有这样那样的问题瀑检,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幸瑟窝,值得大众好好学学迷末别。话说回来绿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路同。   现在摆在眼前的高尔夫7和该榉浚克斯触,是各自家里的明星产品奴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖达逢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限该蓉。把这两个重量级选手放一起借,能擦出什么样的火花来北?肯定有人在期待一场压倒性的胜利朗亢,似乎这样能出一口恶气沽姆高。不过我得劝各位一句什獭:百花齐放很重要臣,一枝独秀最糟糕速萌东。   ●外观   扯半天总算进入正题儒省,这个阳光明媚的周末焊,没有雾霾的打扰鼻筛,我把两台车放在一起拍了套合影兄。看看它们憨盗狈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7聘,一个是16.29万的顶配版两厢阜克斯滑颠。要说家族式设计怒歌舶,大众当然领先其他厂家氓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胎莱诽,福特的动作稍晚一些七丁轨,效果不赖细杜。   所以当高尔夫7和赋栏脊荆克斯站在一起的时候湃,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洪掠哪。谁好看我不说堤弟檬,大家都有自己的喜好柑。两款车前大灯组内容丰富挂粉伍,氙灯嫉孰范、日间行车灯阶兽、大灯清洗虐乐络、雾灯一个不少和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有郡襄,而肝仆喝冢克斯的则要花6千块买选装包寇,朋友们湘昂,要享受还是得多消费啊苔。   车轮部分有看头黄栋叮。赴担克斯胎宽215mm夺寥,米其林博悦轮胎蕉,轮毂造型带感温炼,给个好评暖拓,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阑喂皆。高尔夫7胎宽205mm沮,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧骸辈喘。   车尾设计各有出彩的地方尽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碎颓黄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泞茫迫,LED尾灯是个加分项己,感铰欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓉敌赊。左边那台风格沉稳一些坚泵琉,右边的青春气息扑面焙,你喜欢哪个狙?" "  “牺牲一定的车身刚性诽灿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湿惰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构堑酷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桅钡粉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乾熬替,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吼哇。就在上月墩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本坑钢际,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版榔范京,至于奔驰C63 AMG儡,目前还缺少这一车型捂际。   由于是RS5 Coupe的系列车型届,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾你盖赦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事风,毕竟除了性能之外观蒋绿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的团骨。   延伸阅读 颁绞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拧,其中包含对车漆颜色米、内饰颜色以及电子功能等自主选择澎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撵,所以在配置解读方面坑屠够,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酣,并将官方价格告知大家镭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骋,软顶敞篷采用电动开启同,时间上需要15秒即可市毒,而将再次闭合需要17秒箩摄,其开闭结构为多连杆双片式台,这也大大缩短了开闭时间俊咆蓖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淡,为了不过分降低运动性煤忻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夺卞。排气方面也是RS5的一大特色嚷仆善,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嚷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个恋嘎希,而在Dynamic模式下会全部打开帛。   本文导航粹蒜矛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泛桓凶,或许大家已经是心里多数骆切弧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型良该示,定位于新兴的小型SUV市场测剁林。众所周知棠诞锈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恳漆谦,长安铃木选择在这一细分市场发力情坏沉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纹疮猛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX疽邻旧,通过对比分析磁倡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市没纽磊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仇宋,搭载1.6L发动机乳辫材,匹配五速手动和CVT变速箱苔麓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酚嫌膜、2.0L两个排量六款车型珐,同样匹配五速手动和CVT变速箱味骗片,售价区间12.88-21.88万元长侣胯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面嗡纶寿,通过下表的数据显示得知搁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铣梦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乌室,相比逍客撩、昂克拉等车型同样处于劣势抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起徘火古,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浪雷司,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因誊,还有与车身不同色的黑色包围弓、车顶行李架厢,短小结实的车尾糖朽猩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果壁扁糖。车身颜色选择上暑曹坡,S.CROSS锋驭提供了极光绿惩将寇、皓月白魂、星辰银淌谈、丹霞红共渤、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沤快,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岔糠,雾灯稼伸尽、下保险杠也经过了重新设计前埃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格处。车身颜色选择上赋蜗,劲炫ASX提供了珍珠黑拓懈狄、极地白动蜜、翠鸟蓝塘缺京、酷银竭蚂茄、钛灰五种颜色锤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辩险汕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捶,前后雾灯形灯酸,并配备大灯清洗功能祈,外后视镜集成LED转向灯;同样寝馈泡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯敖睬瑟,带水平调节和自动清洗功能鲍太,其外后视镜没有集成转向灯很。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阔试赊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂耸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂慈速氛,二者均为铝合金材质瘦熊矗。所有车型均配备优科豪马轮胎必堑。值得一提的是焊缮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎钳,这在同级别中比较少见小售伶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型还,根据车型的不同尺寸有所区别伟抗策,低配捂赴:215/65 R16库,高配毕:215/60 R17炊苯开,轮胎同样使用的是优科豪马纤鹤,同样配备全尺寸备胎搅据响,两车在这方面都表现得很厚道迫奈。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫噬栖护,第七代车型啪。其指导价12.19-14.49万描蛔,这是配备1.6L引擎的价位扳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鼎,账面要准备好14.09-18.29万淋痰。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灰现,当然昂揉,身为第七代的它查,在冲击属于自己的又一串“第一”埂盯。但我们相信烫蓬,短板才真正决定高度膜皖。   全新高尔夫的德国总设计师说谈烫,它的设计主导思想为“简单既经典”难茧眠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分殴:中网与大灯的相对位置滔、拓宽出车身有力的轮拱珐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匪洛,这台在中国拥有极高人气的两厢车睡,一露面徘念,就好评如潮狗且。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解矩,但还是要将6/7重提房巩,除了外观上的差异吧慧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上呻韧邵,比第六代车型要长56mm悍松。而整体车身比例上伍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砷舞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm边丢健,轴距增加59mm猫齐,从而提升至2637mm蛾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计宛推,但新样式的内部构造也足够炫为。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置反。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念雹矾。高隔音性的特殊树脂层家翘嘛,形成3层薄膜结构限。它拥有很强的抵制振动物理性能琉藐囊。   直接跳过撩人性感的腰线房牟驮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型邓瞪。相比海外的双L型懦玲,或许辨识度更强一些妊图桥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的兑,但高7的不一样醚晚翠。细心的你会发现疯落办,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慕撼倘,才会主动启动派氓,并且拥有厂商宣称的132°广角末聘彪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桐澎,天平再次偏向了驾驶者一侧亨拧。整体内饰上黄儡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弛廖:放弃中庸的设计理念退仕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派犯递氮。不规则的T型区妓遂、活泼的金属线条点缀烤皋,让全新高尔夫大变身半廊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没齿,它能够让你感觉非常新鲜推淘腐。   坐进高7内片勃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗戏亭郴,比普通天窗大了30%孔韭。而外掀的开启方式有点奇怪超林,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姬贾,同时还为内部提供更多头部空间绦。   大众车型的人机工程向来让人放心搐宝,这个角度的方向盘林吨波,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茅先潍,或许来个拨片更有型吧奥姑良。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盎卞。   本文导航谓标:" "  在国内的SUV市呈稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下短,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绣,正因如此叛识茫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问径,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抽。   说到大空间础、七座设计享讳瘁、配置丰富的SUV搜犁,北京现代全新胜达是其中的表表者物,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谅拜纱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泡吾龟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变闺受乌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手彻,下面我们将对这两款车型进行对比分析想啡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帆黄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柿,设计上中规中矩渭,采用了哈弗新的家族式设计元素酞房,这一风格将在整个哈弗系列上普及变挂蜡,代表性的设计元素有淳冕:大尺寸U型前格栅磁氢,粗壮的镀铬横条格栅攻块谴,时下流行的“X”型前脸推刀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美露,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶劣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时筐矛稠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埠,再辅以造型锋利的大灯灯组谷,极富视觉冲击力竭涟温。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话练,现代品牌的确更加具有超前思维意识溜伪饯。" "  如果提起讴歌品牌讨,大家一定会想到MDX这款车喝,究其原因鬼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型和。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淖啦怯,拥有讴歌最顶端的先进技术炔。在2013年俯新遍,讴歌上市发布的新车相比以往谅皑叫,算是非常密集的巧。即将岁末晾,讴歌的新款MDX也开始上市销售父。作为新款试剑,MDX的售价降低了掣逢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注琶莱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器究情?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虹码,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赡。使弯道驾驶更加轻松厘抽玫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上横,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氓,在车辆制动时歌浓,通过制动延长扭矩矢量分配阔宦副,提升转向的循迹性 麓泄,这在之前的讴歌车型上是没有的鹊痢,包括RLX徽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碧眠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由几巧经。但我们看到特品哥,在讴歌品牌乃至本田车型上褂伶,自然吸气发动机依旧占据主流窘奈苗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法火罢谭,在新款MDX上使用的3.5L发动机圈捌琳,带有VCM可变缸技术疯携虱,在不同的动力需求下腺藤闭,发动机自动切换工作缸数咸浇,用来节省燃料时,提高燃油经济性烯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稼,使用了全LED大灯裁广,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骋孺,不止在新款MDX上出现抨萍赴,旗舰轿车RLX上同样具备汐喘。但和MDX相比七,RLX的前大灯内部结构稍有不同旅祈。而MDX的这种全LED大灯趁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泰讽赏,但据了解讴歌正在向这个方向研发镭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务窝嫌卧,其中大致包括救援兼朽嫂、定位砰、导航检索等常用功能截喂冈。但值得一提的是兰,讴歌的这套系统在整车质保期内汕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的关抖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上臂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筹,通过车头弛、车侧圈草、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馁揩腥。对于前方障碍广、侧方停车溶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助射。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面到,MDX采用了59%的高强度材料纤铺驼,热冲成型一体式门环等途径勉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料祥杠。   本文导航猴雀称:" "  在新一代天籁发布之后透煤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痛镜估。二三十年前浆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车闺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嚼。而谈起这两款车沟朴劝,目前多数人对它们的理解是强啤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坞,配置增高词凑眯,便成了公爵和君越辰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碌漠滔、动力和配置等等筋,却有着极具诱惑力的价格酗屏毁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘哩瑞绒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额槽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力醚担镁。可它们究竟有没有这样的实力杰寇?两者比拼痰,谁又能更胜一筹瑰叛?本文即将为您揭晓逢享柏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型紊睫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型刊隋逛,售价区间为23.59-36.99万元床顽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版两酿莽,两车售价分别为29.98万和29.99万丧,价格非常接近尘,比较有对比价值纹僵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倾卫谋,主要是雾灯瓤桂持、轮圈等几处细节可以加以区分春,尤其是中网变得更精致翔熟苫,车头更显大气呸。但也就是这些细节的变化两爆里,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桨授馅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿步眉。   大灯方面完铅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能存,不同之处在于歼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贰痢领。   车身尺寸方面戏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卫扭,君越的长度同样超过了5000mm欢悼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祭忙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抽撮拭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屠淀,并没有追求锐利剁郎爽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅单,腰线设计是其外观中的一大亮点矫,并非大多车型采用的一条笔直线条低,而是在B柱之后便缓缓下沉联,在后排车门上形成一条折线未帮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感创,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士翠。   尾部来看艰,公爵与标准版天籁造型基本一致伶挥泌,尾灯造型也还是一如既往地犀利酚噶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堵姓,为整个尾部增加不少活力佳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合壁怪,使其整体感更强常华。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华孺联,轮胎方面僵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挖桥邯,更为霸气涪达千。   ● 外观小结邻另: 两车均采用年轻化设计栖妓社,稳重气派;车长均超过5米董,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上感宪串,君越表现更为抢眼窟窘完。另外肌俄,从个人角度来看跨床,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计功举,相比之下它的造型更加简洁坏瘁墓、规整痘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识牟灯抒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽胚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发班牧,足以呼唤出你全部驾驶激情譬倘。你可以视它为野兽怀怠贡,但我更愿意称它为内敛狂徒径宪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奴扑。它是驾驶利器钢,也是很多人心中的梦想之车讥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莆栖。   既然说道奔驰AMG摄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义抠纬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样督,都代表了其品牌车辆高性能版淘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款诚郸,这些车在发动机配置调教胯,底盘调教抛,外形和内部设计上都远远超越原厂车券。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骇,它的长宽高分别为4707mm会起雷、1795mm和1391mm差炯,轴距为2765mm泛。参见下表可以直观的发现迸钳檄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坎拼边,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势架墨等。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面恫,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屠颂混。但细看之下全,还是能明显看出差别惺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位假。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降涟感标,流畅迷人更具轿跑风范背黑辜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挽略傻。   除此以外订,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次邪借官,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂眯宽,前轮尺寸为235/40 R18漓,后轮尺寸为255/35 R18崎炭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力豹粟,以获得更快的加速度滥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果阿砷好。   车尾是C63最为霸气的地方岔,四出排气管宣誓着其运动特性苔铅搪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一突。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力簇闪,从而提高车辆的稳定性汞寒坑。" "  11月12日并簧丹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鼻肠铰。无论在平台还是动力上纪,这款车都与标轴3系基本相同卤轰沤。动力上俱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剑普,依然分成风尚蔑伙、豪华和运动3个不同设计套装帆隆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式薪。无论怎么看壳,4系都很像一款双门版的3系落,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逼描?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寡啃欺。   虽然名字是4系棠思菲,但如果只看前脸常萄,恐怕一眼很难分3/4系馁。不过仔细观察细节的话攘凹肺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同懦脯摊。比如更大的开眼角设计刨,更修长的双肾格栅撤,还有明显不同的下进气口设计风格悄虽。当然首笑,了解宝马车型的消费者都知道哪镐泰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置培贸吞。此外赴,前脸还针对空气动力学进行了优化毁侵。 【左囊勿:豪华设计套装(选配)/右棺:风尚设计套装】   侧面造型上黔僚,4系明显比3系舒畅很多祟谢冲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冠,更修长的车门对此也贡献颇多祭宠绞。不过轮胎规格和3系完全相同弦,似乎很难体现出这款车有多么运动豹。另外派犊,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了唱,和前脸的进气口配合斤桂骋,共同为刹车系统散热卧躲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舜呈舰,不仅装饰性强阶,看上去也更凶狠鞋饱帛。   尾部设计上另绞,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素清翱册。猛地一看依然很3系酿璃,但饱满的线条体现了4系的不同秦叼。尾部虽然整体很“壮观”肌歧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窍卷脯,别有一番风味嫡违。另外肃,根据套装不同桑绊函,排气管也分为单边双出和两侧双出两种砂疯,实拍的运动设计套装为两侧双出情椽径,个人认为设计还可以更精致一些酗邪。   车辆提供恳实文:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址熊吝:北京市海淀区闵庄路19号   电话泄拈:(010) 5872 8888   本文导航蝎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道森狠,自日产逍客2007年在英国上市以来涂盖厩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来幕陡天。各汽车生产商自然毫不示弱秦夏旗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹罕修。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年绍钝啡,公司就对其外观和动力均作出了革新党韶屡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司虾柑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒂握。这款车售价要高于ix35耗纽磕,标配版的售价与高配版的ix35相当屯录。较高的售价并不会对消费者影响太大杀钝怯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扭皇怜。 ? 现代ix35   除此之外叮尚唐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妹。完美的驾驶体验京级刷,充足的动力表现土案,日常的实用性以及低廉的养车成本龚祭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桨。CR-V的后备箱打开的角度要更大翰距竟,后车门打开的位置更高桅,加上方便的一键式折叠后排座椅膏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椭糜拌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的靖惯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疏。ix35的后备箱地板离地面更近沽惫陛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纪,他们要对此多付1,700英镑糕黔栖。其余两款车的四驱版课贡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铅惮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跑奖。   从标配版本来对比三款车巨掇惮,ix35要优于其他两款卸哼酮。SE版就提供了后排加热座椅涡,方便商务人士乘用粳锭。高配中更是有导航剂钢,蓝牙烈切,真皮座椅微校,隐私玻璃和无钥匙启动等功能海聚卸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠编溉滤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑眷弗。   综上所述荣炽敛,我们推选出这三款车的排名分别是讹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怂棚,但是它的驾驶乐趣却是最大的灵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码揽难蒙。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绦缚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度铣和趣。低的污染物排放吝人,强劲的动力表现雾,新引擎的装配让该车重获新生玩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问全石,改版的ix35依旧是让人满意的家用车告。不光是低廉的售价痕惶,标配版的实用和保修期的延长貉垦阀,让该车十分吸引人非俄。不足之处则在于较高的二氧化碳排放滩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间浓鞍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抠悸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛊,严禁转载肋稿,违者将被追究法律责任躺。责任编辑莽炼箔:李敏" "  在国内肥趣樊,提及福特这个品牌省熄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋毯妫克斯和嘉年华蹿,但福特的精髓决不仅限于此裂。在美国匡齿凭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军换角。近些年来据,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裙借人,先后投下了旗下多款SUV车型沦勉,其中包括翼博酒崩、翼虎福谐、锐界以及今天的主角探险者教电。作为美国销量连续15年冠军的探险者极丝,它在中国的土地上能否再续佳绩填?带着这个问题溯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙暇酣揩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤啊,也是其第五代车型旗。在今天看来牛岛,福特探险者圆润饱满弟米健,又不乏美国车标志性的肌肉线条青,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艰。但早在1990年剁陛,第一代探险者刚推出的时候晌枯纤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妒垂。   随着时间的推移酮稳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浑孙,与其说是改变喇供,倒不如说是更加顺应潮流煌。早先的皮卡底盘不见了踪迹室盯棋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂堂试。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纽伴舌。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘兔频痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢警?结合同价位车型做个比较不难发现贸塘日,探险者论尺寸绝对傲视同级尖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脆,“尺寸”无疑是其最大卖点雹郎。它的车身长始栖苫、宽雀恳、高分别为5006mm券霉、2005mm和1743mm苫,轴距为2860mm贿疗宋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溜,即便是与奥迪Q7的对比中哺,探险者在某些环节也不占下风暗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蚊械,探险者的最小离地距离为193mm芹畔参,接近角和离去角也并不大估,仅有21.7°和21.4°拱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坟。" "  引言兽: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肩较,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新俊描,其采用了全新MQB(横置钠诽欤块化)平台生产珊股,不仅在外观伤怠疾、内饰方面有着明显的变化认歼,更低的生产成本监缆、更轻的车身也使其有着较大的优势趴缅。此外狮闭,作为其老对手的福特赋诔罘桑克斯当然也有着较强的实力矾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评肩蓖。今天疾颇,我们就来为大家对比一下泼,看看这两款车型谁的实力会更强骂玛混。 外观甲尸:低调内敛大众风对比时尚张扬父鄞眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感镁,但在设计风格上却有着截然不同的一面莫矩捣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上翻。而噶蓟钔模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息的父潞。   车身尺寸方面逻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叛酿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm路,轴距也增加了59mm荤,整体看上去更长更宽更矮溜芯。但其主要竞争对手傅埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势翱守。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乒搅、强壮魂、凶猛舞搪,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象硼。试驾被安排在了蒙特卡洛驮,我们被热烈的目光追随了一道泵箔,同样哎保鲁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拣典庇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痊铰,它的对手就已经锁定了臀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标抱僧绒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矮,他们选车就两点陌俺,第一样子帅酒悔持,第二性能足够强大木惺书。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力擅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鹊坎。恰恰如此暗,它看起来很漂亮搜纹辛,尤其是车身各个部位的比例与线条揭,挑逗着所有人的视觉神经掳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腾蜕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实露讨,而且更杀气感更强伤。怠速时慢慢靠近碘,它的躯体在微微颤抖碌甩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤观福。   细节方面奥迪从不偷懒募,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记藩秋线,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓣峨肪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屠栓扇。在我看来甜兜剂,这样的视觉效果已经足够征服所有人来熬全,如果你觉得不够醒目黔本,还可以选择将卡钳漆成红色渡糕叫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体共,120km/h时自动升起儡墓山,此时的样子最为动人滤道辖,速度降低至80km/h后便会自动收回赴瑞惺。   进入驾驶室并不费力案,内饰与A7或者S7基本格调一致殿裴,简洁朴实脯厕,中控台区域保持原有基调席,有人说它沉稳菩炒,另一些人说运动按,在我看来这就是奥迪的风格献,可以满足很多人的口味垢浆,一切气氛都显得那么熟悉煽叮飞。   车内有两处亮点让我记忆犹新凄疟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分林笺,坐上去的感觉也足够舒服池。不足之处在于它的调节方式太过简单峦脓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑技咳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颈停骗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘修穆伟,手感与大小都很出众池挝彩,令人爱不释手纠匙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饲魔亥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肩酸肃,善于抓住驾驶者的心踌贺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菩隋飞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化柬,两厢版掀背车开始越发备受关注定,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娃钝芜,强劲的运动性能也是非常重要的指标杰。就在本月初坷倦末,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求插辖,除了朗行运动版之外欣爬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能建揪。接下来钢,我们将两车放到一起场瓷角,来看看其空间和性能环节的表现如何洼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是耻妙晌,如今的情况则正好相反炊是寞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此啃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元料,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囤,两车的售价还是非常值得人期待狙第宫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版透绥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了懦呕薪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计档辨帘,前脸没有任何改变绩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倘韶好,但给人的印象要更加动感我纠入。   车身尺寸方面定兜赦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米暖鲤,各项数据都要比朗行运动版更大一些狙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鹃晚奠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎喂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适怖潜骡,比较适合家庭日常使用文物山。轮毂造型与三厢版没有区别屉。在发布会上涕吃途,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎发,相比科鲁兹掀背车不够运动沫沛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条儡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壁痞该,线条更加自然插萝探、流畅睫。两车的车身腰线笔直且显眼戚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉但茄妨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影躺怂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漓拇搓,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酷裸救。同时棋娠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犀拓芬。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笑朝,点亮后的视觉效果非常不错兼穗萌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侵反计。整体风格也是保留了三厢版的造型嚎桨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嚏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型古齐李。2008年部翠,丰田Yaris进入中国市撤搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滴绥署,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哇虑麻,想必原因大家都很清楚粟挎,致炫在各个方面都已下足功夫沛闺,为的就是再续辉煌干青。   致炫外观灵动时尚讥跋峨,带着一些年轻的运动气息戌嗽绒,车长为4115mm粒欺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苗透,比老款低50mm;轴距为2550mm茹朗,比老款长90mm驳跺僵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点佩让,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”测,这样的设计更有利于致炫的散热队,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱角捅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利财湘寡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朵鳞。   " "  在这一两年中艾维,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鸥,究其原因蔼郝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有撵埃。另一方面牟舌盆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高邓焙焙。代表着大众在中低端产品中的最高水平困雌钩。如今金,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荤还。带来的改变很多岗橙,由MQB平台带来的更多越级配置惋,外观内饰的革新掠瓷比,动力总成的变化措,当然还有后悬架的改变完喜竭。能否继续神车称号韧荒筛,笔者觉得稳暇,可能性极大实。   ●从固定平台向墓锕猓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧ィ块化平台的车型磁媚,之后摊,从这个平台开始身,还会有奥迪A3等车型陆续引入靡俏尖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腐。但从高尔夫7开始拿炭,这种概念将发生改变番。MQB耐嗬茫块化平台生产匙,让高尔夫7拥有很多延展性的传承妻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宽漏徒,后面我们会详细说到歇偿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车圭哭冯,必然是一台有传承有积淀的车型拔。经过几十年的发展和变革佬喉,没有被历史淘汰诧混,却总能获得新生和换代俱毫。我想符合这种条件的车型真的不多刊泼矛。甲壳虫也好吃蒲多,卡罗拉也好掏惊蔼,都算在其中处。高尔夫更是其中不可或缺的一款来乘,从第一代发展到第七代帕采泻,我们发现糕挝吠,很多经典的设计元素没有消失秦,而是作为经典传承下来波,但技术却在与时俱进的发展鳖瀑。直至现在巨糕,高尔夫7的出现乐,能够看到曾经的影子稳,也能够看到未来的趋势誊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撑湾谁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佩,今天在紧凑型车上也上演瞳噬,只能说明便唯胃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视献狮,也从侧面看出钮姓,这一级别的竞争是多么激烈扯,高尔夫7的轴距加长了59mm起胺颓,反应在车身上寸,加长了56mm弟葡。这让我们看到镰红南,高尔夫7并不是一味的加长错送,更兼顾着车身的整体设计发慷摄,以及操控能力的全局设计凯骸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了姑,争议很大省厘凛,但貌似并没有像新速腾上市时那样痊森,引起大家的太多反感萎汕。或许一汽大众的这场策略大变尚,已经让消费者黯然神伤了挠欺才。大家也都知道扔藉,这是没办法改变的事梢,想要四轮独立悬架羚夺筹,会有性能版车型作为选择裂创,要是纯家用赋浆,就只能接受这个现实懂。   本文导航措:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伟钠,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弯,这仿佛已经成为了一种定律拿难栋。话说回来层沁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手磷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望卡寥殊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匈、做工红跨截、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼脾宋单,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位跑蚀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解布鞘你。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敝捐勺,为更直观的进行两车的对比分析信怜繁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车嘉煎虽,需预定等车时间较长乡,主推1.5T车型)作为参考对象歉坦。备注囊荡凑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荚牡慕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溪翠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看汾伙,瑞虎5和哈弗H6各有所长垫侵斡,瑞虎5车身更宽书技惫、更高屑,而哈弗H6车身长度脸施、轴距更长凭庞苦。另外这两款车的外观设计原创度较高膏焙,没有明显的抄袭痕迹芜,且能够符合大部分人的审美观龚,足以体现出设计团队的用心程度脑小。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桓四,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应窖,意在塑造最新的家族风格隙绩艰,整体呈现出大气盟、时尚的感觉魔鸿问。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荆垢抬,包括徽墨黑衅缆疯、烈焰红胺访激、赤金棕活、暗夜灰空陀酒、皓月白和丝缎银新。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锣陆,其更侧重于简约碳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剖媚。车身颜色方面借,哈弗H6提供有经典黑犯虹、雅致银崩醚、简约白办奶、中国红貌碱、风尚蓝喀哥、摩登灰奸讥纺、醇魅红诞、睿智棕共8种车身颜色汲情。   前脸部分慑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果翁。瑞虎5前脸层次感较强抨垛商,大灯巧妙地与中网衔接墨淋森,而下进气口被分为了两部分倒俩,下部与底部合适护板相连接距坟哎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斤,没有太多浮夸的设计空炮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翅戈吉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“纳柑,但绝对属于耐看型把囊,整体间流露着SUV标准的稳重气息得疮骑。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富狗稻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秒魂卢,车身侧面给人以更修长的感觉惰灌歼。另外硅蝗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条努,车顶均配有行李架舍腊变。   同样的报宿涪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓣级孔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杠猜舶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斗韧剑,厚重的保险杠更具力量感疙寥吓。   灯光配置上纹暮皑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啼矛,内部灯组布置较为新颖德,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贯星撂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靛瑞,常见的柳叶状大灯造型令士,常规的灯组布局聊锈够,带有透镜的卤素光源大灯坛,提供水平调节功能滦壤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苏,看上去更为醒目和美观退围,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应炬惠荒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后虎模,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇炒方,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想犀倘品,同时越久的期待会带来一个重大问题姆匿,那就是新产品如果不能做到完美容,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惜,两条定论由中国媒体陆续传开百扛能,首先它的相貌不错项岸筐,其次来到中国的时间也不会太长了斧念。一个月前髓堵馁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伯蹦拦,为何这么说稗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卧,通过细节上的修改捆,使雅阁更贴地气苇。   设计师在中国进行了大量调研工作河幕歧,最终他们得知了国人的喜好喘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计水,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁酪蛔艘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外统枚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手叫车捌,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中法本。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表沏狡宋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈柑爽,在如今大行其道的“加长风”面前鸽,本田倒是走了一回不寻常路存疤,这也是让很多人吃惊的一件事辽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仓焙鲸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弘,究其原因我想和C柱造型涣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厂兜畴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度醋琉,先是放弃了老款斧头型的轮廓颠茹,其次将双出分置排气融入到了包围中诵艇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绢痊刀、动感靠拢氛。   本文导航径:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座级降纲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哩陡笺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敲陌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撅臼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜜萌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擂坤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴羌笺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懈京,中庸的设计让人挑不出什么大毛病仓。相比之下女达骚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翔。总之这个价位的车型甫奈破,只要设计不太出圈消费者都能接受嗜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎,即便轴距也仅有20mm的差距美栓斜,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上畦兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方报,在这方面长安CS75表现得尤为突出世恍。顶部的灯眉哥擂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簧确,虽说还是带着几分模仿的味道挞泉,但却并不令人厌恶你猎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氓,不过它的优势在于自动大灯功能缅催函,这是我们在CS75上未曾找到的配置德评。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畅颠炒,都是标准的SUV设计嚼偏懊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似建丁憋,不过值得注意的是零刃现,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙算抽泊,上下车时可以避免蹭脏裤子劫,这一点要比哈弗H6显得人性化谜垂册。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锣伙渭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闯识,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殴,那也将成为它的一个优势谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异遣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舍掇孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些滩。两种风格说不上谁好谁坏氮堆僵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凰杰炔、更时尚的选择狗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贾卫傻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掣恰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事圃巷溉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肯瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靖摧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庞霸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蛔郡。相比之下笔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计介,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伶。总之这个价位的车型碧,只要设计不太出圈消费者都能接受抠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唬,即便轴距也仅有20mm的差距巢搁,如果无聊到一定要分出个胜负的话非,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悍般,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上较抽尖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方救,在这方面长安CS75表现得尤为突出谩。顶部的灯眉短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型帽,虽说还是带着几分模仿的味道洁锑,但却并不令人厌恶歇俯骄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灰,不过它的优势在于自动大灯功能认乐臂,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯京。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拣灵沃,都是标准的SUV设计北号,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糯,不过值得注意的是盎蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搁,上下车时可以避免蹭脏裤子番痹,这一点要比哈弗H6显得人性化齐圭妈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎习公惦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒂彩熄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禄库超,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话世呻,那也将成为它的一个优势熄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疽附,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平璃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摩片。两种风格说不上谁好谁坏驾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氢啊豹、更时尚的选择交顺讨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嚏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人萎守棠,埃隆·马斯克就是一个奇人禽肯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克怂陇绦?下文简称“埃隆”)搁。远隔重洋来到时差16小时的加州未,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展戒灌碍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S删湃,一款名不见经传短土,却突然颠覆世界的豪华电动跑车苯。在短短的5天内翘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唱钳。 ●曾经的TESLA殊:短暂辉煌的Roadster   2003年鸵晦藕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司爬,并亲自担任总设计师的时候陌奢,他为公司取名“TESLA”蓬捍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家说把、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)书市妓。而在十年前遍蹬挎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了末,因为在此之前庙十赣,没有任何纯电动汽车成功过却盼。   不过很快纹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仕妹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搪、续航里程短的传统印象搽。只是巳贪,那时的Roadster真的很糙担,很贵兴藕卿,很没吸引力酞毋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者挺死。   于是额掂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市藕赁娥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯逄媾恰,已濒临破产……”仙。   不过镭陪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惧甜双,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铃舜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国珐侍较。仅从2012年6月车辆发售誓旗,到2012年9月这短短一个季度内喉揣秋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S棘插,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元加赦,并且公司还获得了美国政府的政策支持钱贸炮。   ● 简约外形流畅饱满奈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗篇配?一个能够打动人心的外观设计夏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要陈伟电,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维陕下,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔币览,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔑伪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涣笺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院掂踩店,是一位年轻的美国本土设计师貉胳贸,曾经在大众汽车担任过助理设计师还家,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搏妇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箔箱,马自达旗下的Furai裂馅、Ryuga矮膳坎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忍射狸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肛郴厢。初次见到TESLAMODEL S的时候烩逼肖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苏傲,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稀,难道这两款车之间也曾有交集零?   多方查阅资料后才明白协绊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的福漠揪,不过后来TESLA对其提起了诉讼储瑞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氦畴,还盗取了其电动车制造技术梨栓芬。于是紧接着彪从荚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品硕培客,并最终完成了MODEL S的设计工作番芯呕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)咯,轴距则为2959mm港耽。仅从数据来看凛,MODEL S已经算得上中大型车的级别替,差不多和奥迪A6L加、宝马5系Li等近似博胳,只是车身更宽大也更低矮一些獭楷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论攻习休。   整个MODEL S的车身上酪,相比许多人和我一样炯炼己,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计艾,椭圆形前格栅造型太另类了勘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴襄适,但是这也成为了MODEL S的标志策,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奋,所谓的家族式前脸袄权腹。   你或许会认为没有前置发动机的存在上,和绝大多数的电动车一样就尽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悉款,那就大错特错了狄儒戏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的醇,动力系统和电池组梦锰膝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诧卞岗,就和传统的内燃机汽车一样痰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捎砍垒。   细长条的大灯造型很酷橇膏刹,氙气大灯涂、LED日间行车灯都是标配舞,和其他车型类似伪偿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抢、LED雾灯以及示宽灯勾危。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔫菏,同价位产品上应有的大灯清洗堵武睹、自适应功能等一概奉欠任雇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立卡,4年的时间斗败你,经过诸多顶尖设计师的打造想补,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发门容台,再到上海车展的国内亮相饶胎,今年广州车展终于正式上市盖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坦等湃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肩辈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中京娘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涪,这是中国自主品牌获得的第一个五星恰写八。观致3四项总分达到了惊人的340分节谰效,这在整个2013年度排到了第一位剖钱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样覆,接下来为大家解开谜团念秀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3猴伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念咸桑,观致3的外观线条十分简洁厕妙,但又不失从容优雅蓝履沏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旁时写,毕竟它的设计总监曾是大众高管芦山,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了乌崎琴。   前脸看上去相当的饱满圆润胚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成铃,而“Q”也是观致汽车的首个字母暗眉闻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信澄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计朴室唤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汾圈锨,这话虽然有点绝对钎钢,但却不无道理恫,在说服消费者购买自己车型的时候醇衫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筋团,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由钙掠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绣常,随着时间的推移行突,两各品牌已经深入人心翁蒋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台墨,相近的售价凹、同级别的定位练虑申,看看哪款表现更有诚意诗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畴婆,造型圆润符合多数人的审美哆监,第一眼算得上成功水换。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识丹继,细节处理更为立体很显档次辑罚繁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错令。爱丽舍原创度极高溺磐涵,很难找到其他车的影子烤费戳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍祁,只不过虽然车身进行了拉长邓,但看上去依然是一副小型车的架势涉,气势上略输给爱丽舍化逻牡。外观设计确实见仁见智涂视,有人喜欢圆润稳重商,有人喜欢直线条的简洁利落秃雄,嗯好吧扦,各花入各眼僵圣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现怪肩,新桑塔纳除了车身稍长之外词,轴距空洁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势壤落。但整体上两者都属于造型协调的类型钳使栓。   内饰部分绷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闷辽。配置细节设计吴涵妒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计笔妒,比如位于方向盘后边的多功能按键降,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式授吧梢,则显得没有可挑剔的地方抛蒜,只是限于成本卯,用料表现一般搂绣旧。" "  谁都没有料到短短几年涡,SUV会如此火爆靖,从动辄百万到数十万的城市SUV搞局芹,都曾经上演过排队提车的场景谢梦轻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样谷老。汽车厂商也是尽力满足用户的需要晤,不同细分市场勾合、不同类型SUV纷纷推向国内市忱蛋獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笆,推出了其首款SUV--标致3008鼻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辨本脓。而东风标致国产后价格有很大降幅化光镶,15.98-21.67万的售价也与途观惯日察、CR-V潜培内、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV起划。下面一起去看看吧虐。 ● 外观解析   除了高售价外芥公陋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一划改。太过个性旁,同时又不够精致暴豆。而相比之下孟燃,国产版标致3008要好很多假论理,现代感更加强烈帽抚楼。前脸采用了小一号的大嘴惹呻扁,并且添加了镀铬饰条显示很精致掇凡,也符合国人的审美陡昏瞧。   前大灯虽然不是氙气大灯卢钵,但是加入了透镜铜水淋,整体观感不差赏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咀。另外邪佳埃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拳瞳沸,增加了前脸时尚感瘟橡蹭。   从车身侧面来看泊,标致3008加入了车顶行李架修犊路,虽然并不是经常用到的配置露冕,但是对整体造型的营造作用不小弦。另外坟郴,黑色下包围凸显了运动感坛。   尾部是相比进口版改变最小的税,不过依旧非常漂亮官滴柒,很有层次感被鲤脆。尾灯加入LED灯组坪百,警示效果更好虾却。另外最值得一提的是其后雨刷设计烤,在前雨刷工作状态下讨香,挂入倒档非烦矫,后雨刷会自动工作围讼哎,非常人性化的设计繁亲。" "  说到法拉利冈显、玛莎拉蒂这些品牌撅瓮,网友们肯定会觉得遥不可及沤,价格高高在上额罐夕。如今力观皑,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli疾盗庐,它以89.8万元的价格进入国内市场窖氏姬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搜宠珐。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现褐番,让我们来看看他们三个谁更吸引人孙擞。   在市场行情方面牡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坷穿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澜苛救,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置恼德肪。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设幕绊矫。而其他两款车型均有不同程度的优惠毒杀互,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系剿鼎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的垫驳啼,看起来非嘲魁梧的发现竟然落了下风茶,令大家非常诧异槽唾蝎。但在内部空间方面猎拐旦,Ghibli组完全不能与发现相比既蝎,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屋锰。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赋蹦皮,所以它的尺寸就不在此提及了澳轿踏。   在该项对比中考,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哭伶,功率少了80kw诗谎凌,扭矩也少了50nm杭嗓辰,同为3.0T但差异却这么大伯。发现采用了柴油发动机捞河,这款发动机的性能超众特,在国内有些市场中非常受欢迎兢画。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慕裂桔。   对于传统豪华车闻言靛校,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喘狗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式犬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统莽镭蔬。路虎发现集成了家族中的优良血统膝篡,四驱系统足以让众多对手汗颜宛。   本文导航残:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实劳丛,保时捷新Cayman在国内上市之后标螺弊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑟,遗憾是试驾车迟迟不能到位捍赴喊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余涕刹吮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心创鄙,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出捕,就当胜利喜悦之余驳乒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包前漠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衫逛:不就是保时捷最入门的跑车嘛隙必,至于这幅尿性嘛县叔?不过您还真别说效脊,Cayman作为保时捷入门产品中坷的,绝对是一部对得起消费者的良心之作喉叭,比起卡宴与Panamera来说宪,工程师为它注入了更多保时捷的基因可,说句通俗易懂丧蒙豆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观辖伪摔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史范侣,第一代Cayman的诞生是在2005年钒僵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺午博,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格含巩贝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本享。   新款Cayman S外观简洁算凰,车身比例更是优雅的惊人脖胶翁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征夺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仁慧坛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)臀具狭。尽管如此嘎搐,这款双座跑车依然非常紧凑层卵,车身长度增加了33mm困城胎。车身前悬缩短了26mm撬督。   每次谈起保时捷的外观设计吃,笔者都是非常纠结的心情泉攘,恨的是德国人那副死脑经墙兔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化款,喜的是哪怕轮廓没有变化湃粕层,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撵锚桥,或许这就是历史的传承吧缔垄瑟。   新款Cayman S除了迷人的身姿惶,优雅的曲线之外涧,设计师并不是一味的强调柔美雾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秋,这里需要注意的是俱猛,这个大口可不是什么导流机构挎氛愁,而是发动机的呼吸通道旁氦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饺,加上凸出的转向灯设计湿蹿,相信任何人看过之后都是过目难忘辣痴凛,尾翼同时配备升降功能弹家协,时速超过120km/h之后挛末,能够有效提高尾部的空气下压力挡可。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂量晦,这个是一个价值不菲的配置剃,总价44700元模,如果您不满意当前的刹车系统俊年钢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话色融,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贯炉慰,据说车用到报废了市郸匿,它还可以装到另一部车上继续使用板史赡,简直可以当做高富帅的传家宝佩篓。" "  国内B级车阵营的争斗萄,恐怕用水深火热都难以形容苏晨,原本只是按国籍分布的对抗阵营泵棉,随着时代的发展嫉菩案,已经逐渐转变为混战的局面倾疙芜,比如ABB三个品牌的中级车熄钝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手僧。同样的情况也发生在合资品牌身上途,民用车级别的对抗往往更加激烈叮脚脆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时狗赎,来自德系的车型是否会倍感压力瑟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志临,又考验耐性的工作局哦茫。往往在某一个时段有一丝懈德硕咐搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摧。网上车市最新推出的《抉择》栏目柿履,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搪雹裴,做出全面的分析与指导柬顷柏,以同级同价的、同价不同级等角度出发绅涕荣,全方位给您最全面的购车支持帅。   雅阁和迈腾觅铅纬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车私,也许之前并不会将它们划等号撵,但随着市场格局的转变急厩寐,它们也来到必须接受对抗的门口无丹。当然回,这场争斗的发起者是雅阁刚联,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗箍既华,抢夺德系车根深蒂固的份额挎客,看起来是个贪婪的举措毫滑,但能否成功却还很难讲配磁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方堤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衡口,反之同样檬舰。客观的讲布教,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感犁澳排,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势屁如。尽管雅阁配备了前大灯LED光源到,但是这个技术到底是否实际彩妈钱,还要从使用中来探寻雀奢入。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音得遂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纠。   第九代雅阁缩短轴距的作法竣闷,是令所有人都无法理解的魄,在几乎所有车型都在加长的时候鞭铆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瘸靠李,搞得你摸不清头脑感鲜被。日系车对于商务的诠释与德系截然不用笛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因竣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坦炔仕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者充聚临。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鬼,就是最好的证明尘,据我所知梦车镜,直到全新一代奔驰S的诞生呢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坏涝唱。   本文导航骗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年啃谜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靡埃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴疤氮腐。直到有一天亢掣喉,新速腾上市巴劳,后悬架变成了非独立结构鸥雀,他们的崇拜似乎崩溃了梯哇。这还是那个技术控速腾吗坑?随着时间一点一点过去容,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铣翁萌、速腾GLI龚稠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辣缄。不得不说火,速腾家族越来越丰满随,那个曾经的技术青年膘,逐渐走向千家万户串,满足标准化的舒适性需求蛙沃可。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者迟柬巳,这让我们看到速腾到新速腾的转变息,它变得多元棉挪侩,变得成熟瓶矢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满磺卯,开枝散叶就像一位长者颠。它不是急于求成屠,而是变得更圆滑更成熟侈淘钠。记得一句广告语曾经说过啤坚:“成功的男人聚犯城,有很多面肃臂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滥掠坡,它要更多变捐,它要更多面醛。蓝驱和GLI雹,一个拥有更多的节能技术烯痞帘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构潜细摩。当然旗敌校,价位不同恫较,GLI已进入二十万大关咯饲。你有了更多选择参宿测,你没有了挑新速腾毛病的口实涪帕胸。三种产品摆在你面前浩投,要节能据撼习?要动力竭骸?要居家伶?新速腾都在这楔。    直至今日跋世砍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撩龋,的确币酬绍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品轻硅其,多少显的不是很紧凑动感搓裤。但终究那是一种技术执着理念下那偏,最后一代产品了让芍受。新速腾的到来似乎终结了这些痞,悬架品质降低娶,操控感稍有不足哩钝,但换得更宽敞的内饰空间逝狭,等等等等辫。到底速腾进步了还是退步了鳞,我们无法一概而论鲍盒。但有一点猫丧,笔者觉得大家都不会反对喊卉蔬,新速腾的外观绝对养眼路鸽。你依旧能找到德系工业味儿长霸,但又看到更多摩登的东西焙露。咸淡合适半复咸,老少皆宜兑寄。或许从这个角度来说萄,新速腾是成功的介。    过多的技术说明欣,这里就不重复了错蛙,今天我们就来漫话速腾剐。记得一次温显灰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面飘纯互,立马对它的内饰嗤之以鼻刊。毫无设计感舶暮,直来直去蓖,见棱见角凸从林。或许不光是这位搞设计的朋友滑范,很多网友也有如是感概呢懊。他少了一丝温情侨腹吴,少了些许浪漫溶探誓。不如北欧风情简约标,不如英国小车活泼萍遁砍。充满了德国工业时代标准化生产的气味哇酥镐。打开高尔夫僻妓、速腾撇摊失、迈腾苯、途观九廖矛、途安的车门归,你都会得出同样的答案奠垒堪。或许贾体朗,这就是一种设计选择狡兴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泪炮,内饰模具走点曲线也不是不可以惶统,但当你仔细玩味之时偶臀灸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美凶寒被。不浮夸孩锚、不高调撕慰,你可以说它没有设计感弗,但它却充满机械美牛。 责任编辑喉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穗,也就是S-cross锋驭盒遍,售价11.28万-15.58万元微碍担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客梆善路。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盗撤稻,其实并非如此亩琶祥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竿灵绿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢七财扮,我们不妨来进行一些对比去看看科。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV察焦,也就是S-cross锋驭情玖,售价11.28万-15.58万元磷凸溜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉Ч啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客电律。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版东,其实并非如此廷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言新狠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄攻堵,我们不妨来进行一些对比去看看肠矫哄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上卜缅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场久峭丘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机天,而且在轴距上也进行了加长琅睬,从而能够获得更大的车内空间拐饭铃。其实就在此次广州车展开幕之前吗乃陋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验寺峭温,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钝酸沽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滥谓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机地宿触,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脯退。另外丛非金,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV恋、BUS谈撵、VAN三个系列即瞄,分别涵盖了商务秃悲梯、家用和专用三个细分市场笆拧守。好了忱,闲言少叙嘿割,下面我们就走近它们以作详细了解吧驰。   外观篇撂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品默汲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致供轰备,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓤,同时会在两款车型的不同之处加以说明随乳。   该来说说外形尺寸了且删,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硼覆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蛊行。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贩公,与车头形成了很好的呼应躺,而且从整体上来看车身更趋向于平直青舷。需要特别说明的是狄舱虽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溯茸,以应对不同的使用需求灌确喀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同乱十,例如高位制动灯茧炯、门把手和牌照架魂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”路,“中国车”髓翅始,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价闲量。“北欧品质”传承自S60呵步泊,设计风格以简约时尚为主呕呛,选材用料则注重安全环保碗。“中国车”同样不难理解错,“L”是个很好的代表狗瓢,但不是全部吵拧。   就在试驾会的前一天罢董,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肃饶插,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扁户。   ● 沃尔沃亚太为何物哩烁唉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称抱。沃尔沃成都整车工厂谱鞋睹、大庆整车工厂鞘、张家口发动机工厂臀髓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酥捎枪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产刑绰磷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准铅,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准波。如S60L有约290家供应商叙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系核。而在研发灸蓟、设计皆农去、采购和生产制造等各环节上胁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锻驾铺,采用共同管理系统胃妨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容接辰,我们先从加长这个重点说起爱厕贤。S60L相比S60加长了80mm痉,具体点说应该是轴距加长了80mm痪。这80mm用在哪了呢惩诧佛?全部加在了B柱之后峰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蓟埠县,这里现在变得很宽敞肉纹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间物,前排调到合适位置后端奶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辜缓苔,属于勉强够用的水平;而在S60L中鞋,相同情况下附彻裙,后排的腿部空间则超过了两拳袍细娜,可以说是非惩希宽敞际。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看橙蕊尖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平签猫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纤。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了短,外形倒也没受什么影响耿递,甚至感觉比S60还要更舒展一些赴。S60本就是轿跑设计风格蔼,后门加大后面,整个车顶的曲线反而更平滑了浮端认。相比之下舱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些醛,但却增加了几分优雅的气质就蜗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素爱箩夹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框徐赴朝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叫好。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藤窗,不知道大家对此有何看法雇聪赊。全新的18英寸轮毂挺漂亮欣,轮胎为了适应国内更复杂的路况春,将扁平比从原来的40增加到45谁片卸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沪呈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惋贫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苏花惦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合倘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰称胃,而像坐垫替般牟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烧瑰朗。这种颜色和黑色有些接近腑嫂辖,但更时尚竟、个性一些写。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讲焦卫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烘享,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蓖乖抗,后排乘客得到了更多的重视博咯想。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘触。后排乘客不仅可以享受电加热座椅栋人携,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骡刊。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地吵激,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车瞧纱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篡谐迷,可就在本次的广州车展上擅捍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庐仙,并且两款车的售价也是非常接近恼兽瘦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力艾典。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鞘镁济:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屏椒,并且它的设计也是由国际化团队完成碾篱冻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侩薯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皑迟锹,并且两车售价仅仅相差4100元妈。观致3车身更宽咎圃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淡。速腾则在车长与车高上领先观致3琉臀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表督关:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纷急洁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱勘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹤毫秀。因为排量上的优势典,观致3自然在动力参数上领先速腾贸茧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎躺纳酒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架啊莎,后扭力梁式非独立悬架堡妥。   本文导航差:" "  今天给大家带来的两款车首,其实已经在国内上市酒汲料,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型陛较冗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玻垢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诗汰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晤,而标致301可能大家就不是很熟悉了熔鲁,下面杭嗣,我们就一起来看看这两款车夺。 外观诗脊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国欠,2007年进入中国涩丛。对于很多车迷来说瘦疤唤,这绝对不是个陌生的品牌协,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耸惮,但可惜纠莆,无论是在中国的街头还是美国的公路上艰沽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们煞分。我有时会想这是为什么箍?诚然惺,英菲尼迪的车在豪华感勿、科技性能和舒适性方面都不输给对手第菱鸵,而问题恰恰出在这里才仓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吐,没有特长就没有个性聚仙,如果是这样的话骸柬估,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢攫倾?   现在英菲尼迪也意识到这一点究蹲帅,且开始着力寻求改变茎赏、树立自己新的形象芳犬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饯醚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上憨臀酒,当时就被其出色的外观设计所吸引烫诽,而今天我要体验一下它的新技术绅伎猜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谢蔬谦,车身重量上的降低幅度也不大捌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26极尘,这是很明显的改善让讽,尤其是在性能和燃油经济性方面革。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沽莲加,并且采用的是锻造工艺眷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蔚夹,现在英菲尼迪Q50的对手埠陶,如宝马3系矮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蜂,希望Q50能做的更好全怯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色陋疤暇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性功翔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逛确,但其实这些已经有很多厂商在做了搜吭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计堪坤瓮。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动雾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菊卧。它所代表的是一种生活楷,是对待自己和家人的态度斤颗,是属于年轻人的精神千匈,是一辆车氓。历经六代的演变层,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叉,它虽然没有惊艳的外观惧兢,也没有花哨的配置坟惹,但它是品质贸诬烁、安全渭播、耐用的代名词痪奥。如今缉幌词,第七代高尔夫已经面世川,而大众也在最快的时间内将其引入到中国激贰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纤恼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在四嫌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相顾姜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同定污,不再是一幅人见人爱的可爱模样刚雾藐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戒氢徽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子室水。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体堤草湘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中辉酬,仿佛是灵魂一样铜跑扭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辨谁,但从我个人而言礁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓别栋轰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一刻, 坚毅的C柱是永恒的经典申,不管其他部分如何变化莎帽,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胺。   除了车身线条外培酗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的废嘶猜,并且被那条“灵魂”所连接着赌握形,这在之前的设计中是很少见的沪镐皋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旁泻畴,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凉倍唯。这一点很有意思坑盼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯疥拍,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔬父,避免了大家后续改装窍趁撂。   说完了外观碎塘,下面我们再来聊聊平台阂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产卡汗鳞,例如POLO采用PQ24和25平台瞎粒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艇触华,06-12款速腾采用的PQ35平台齐胚,他们之间都是独立的空里队。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的父,它的优点就是几个级别可以共享技术莱。   共享技术又有怎么样的优势传?答案是显而易见的粳。低级别车型可以采用高级别车型的技术恰时袭,在产品竞争力上绝对要远胜对手歧,并且还可以降低研发费用垫编,可以说这种慕婢峦耄块化生产模式在未来肯定是趋势据酸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屋壤,例如电子手刹莲娟、更先进车载系统挖那,都是应该出现在中型车或者中大型车上的陕革,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厕搏牡。   所以灯下,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赋杜,就好像是四代和五代之间的质变一样漓姓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章请袍葡。但是否真的是天衣无缝的设计屋耐联,我们还需要用时间去考量北,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谰,但到目前为止女,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钞邵蹲。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钒犯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帛长发。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寒瘁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鹊猎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的踌膛犁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别守赡。   首先顿,大众的工程师对EA211发动机减重缉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熊。另外盛斡飘,EA211再次使用皮带传动浆,相比于EA111链条传动部伺嗅,皮带可以降低噪音和重量恼骋回。除了以上两点外钡壁豹,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吹,在一定程度上可以减小阻力怀羚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拓,EA211发动机参数比EA111有所提升绰暴,当然幅度并不会太大夯孝,因为整体的结构没有太大的变化惧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卧。   既然说到了车重贪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg界,这其中就包含有发动机的20kg苍,而车身采用MQB平台后也随之减重修癸俩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的纪搭翔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屎吴,从官方给出的参数上看款谭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km垛饰低,这样的表现已经可以算是非常不错了凰酱。   说了这么多川,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罗厢辛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢当嗡洽?是不是像资料中介绍的这样完美纺那?后面我会给你答案绕僧风。" "   在国内赦弥,当一款车的价格到了百万元搜丹颅,那基本上就可以称之为“豪车”了相,但过百万的车也分很多种口村,比如X5类味、Q7之类的SUV男,亦或者911仟沛、GTR的性能跑车鳞毖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车每姓糖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者党火炒,除了我们经常能见到的宝马7系氖劫、奔驰S级碑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外童,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隶。    注菲陶逛:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嗽隋,但因为车款并不是统一的最高配绍恫颧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比世态瘦。   新S级受青睐按成滇、XJL独具英伦风卜冻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车查,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唬偏吓。其实挂赴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代弹厢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员得,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位龟锤,即便不算是遥遥领先揣忙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氓抖凑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诫樊潘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椒佰习,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缓釜吗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浚耍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭前筛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弹啪,在其内饰的做工持、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言玩怯朵:在自主品牌SUV阵营里面勃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沏确,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳巨徽,景逸X5的推出经过全新变脸奉蟹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹬颓苛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点祁。 外观搬茨才:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魄侨。该车共有5款车型嘿绕,售价区间为7.99-10.59万元当。相比前辈景逸SUV炭沏,景逸X5的外观设计得更为时尚错,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙并叹、俊雅红蚊卿监、珍珠白苯缺堵、琉璃金丧、陨石黑垫矗绵、钛金灰肯惊、马拉喀斯棕等7种车身颜色上幢首。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挫抖溶。   熏黑设计前大灯突出其运动感瘫阮,与黑色进气边框的搭配也很协调挟,比起三角样式更显年轻窝。大灯内部采用透镜装置耪费堑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全操茎。雾灯外包围设计突起独喊茫,很好的与大灯以及中网形成一体坝愤。   同比瑞虎被闺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斧幌,此外205mm的离地间隙爽唱粕,景逸X5的优势还是相当明显的道拎迪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竣,同时为乘客上下车提供方便冀嘉。搭配车顶上的旅行架繁,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道记溪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大顶擦,主要体现在细节之处的不同迁广侈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和写粉岸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谭维门。   景逸X5后窗配备雨刮冈恨,在恶劣的天气还是挺有用的肚细搪。此外全系标配倒车雷达峦呐琳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像沦。银色后下档与前下档相互呼应书桅潦,整体感更为强缓悉瓜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芭沏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芥讹,夜间行车的识别度非常高瞄。" "  前言委卉陪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤莨碳谩,如今的战火更是愈演愈烈聪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾淑缎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拟辽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决憾,看看在价格相近的车型之间但裳醚,两车在配置上的差别究竟如何吧苗还苛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说忍挞筏,作为一款全新换代车型反媒蚂,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼纾客”全面完成了更新换代烁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纽,只能算是一次小改款车型棠,除了在配置方面进行了升级之外摹,外观造型店淖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变羌尺皆。   在此次对比中瓤郊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较教假,主要是由于这两款车型在价格上非常接近考汉潍,均在21万以内亨佃。同时又都属于各自双方较低配的车型透釜赫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用躺码揭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸爱乳据。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁典塘讥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力事躺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度忱婚泉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汉司郸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负寥汾,现在还不是揭晓的时候福仆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位淖味:mm) 4865 4930 宽(单位闲:mm) 1820 1845 高(单位段派棵:mm) 1475 1470 轴距(单位嫩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型半托,因此其在外观方面没有发生明显变化挫巷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式宠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脑焚。前大灯组配备了LED日间行车灯捆俊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近伯联。另外阀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现共辆,贯穿全车的腰线非常突出悲弗温,车尾则变得更平败当。而与新帕萨特有所不同的是驹鞍钱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置段先,而非在行李箱盖上黄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性袜成碴,但是国产版车型与美版车型相比起来看堤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恒损,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点描。另外褪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爬培凶,不过从C柱开始已与车身线条相融合痛隧,深度虽浅但是更加富有设计感拣。   同样齐腊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化害嗣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冉如割,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐溶,并且颜色也不显得突兀谜才。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计渤锨嗅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同驰哄。内饰配色非常清爽骸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹潘诞胶,用以进一步提升触感兜。   动力系统方面必绍烤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI计焕肌、1.8TSI婚遂、2.0TSI逝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合写且拷,在保证动力输出足够的同时也相对省油班。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L输琳、2.4L和3.0L自然吸气发动机葱,在动力输出方面的提升并不太明显踢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睛豆惭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面迸颓穷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近够倘去,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂陕舒,同时都采用了电动助力与电子驻车秸罢汇。轮胎规格方面氏亢,2013款迈腾采用的是215/55 R16丛建口,2014款雅阁则采用的是215/60 R16阮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来旗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注构策汲。事实上蠢坛,自由光有足够的话题供大家热议感痹穷,例如特立独行的外观饰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等礁戊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资破虾。日前渺浓权,我们得到消息挫副,自由光将在12月底正式上市销售漓颈,所以当这次在广州车展见到它的时候迹携行,感觉它跟我们更近了场。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疆貉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种晌,它似人非人庙巩赐,行动极为敏捷八烂,也惹出不少祸端菏叛,人们曾经持续对它进行追踪剿守彻,但一直未果幌袭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧急:敏捷催虑汲、神秘毕淋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字衡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滦。   很长一段时间里羡献,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面叮,并火热至今拳翱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合醒藏楷,起到补充细分市场的角色痰蹄及,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失乏我,成了途观的小伙伴耸。   野帝的定位低于途观捌,车身尺寸小于途观坟宫沁,同配置级别的车型价格也在途观之下莽,很明显猜恰岁,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁览辖巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氦砷。   ●外观陪钉封:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸嗡荤,舍弃了老款极为个性的风格静,确实更符合大众审美楷,不过平心而论它依旧相当个性旧洛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起厕洪双,它显然不属于年轻时尚那类的赂箍,车身线条硬朗戮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点溉画。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现部驴,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刷环毖,喜欢的真是特喜欢胖态,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了共理。   ●内饰茸饶:沉稳丧崎咆、无趣脐、无惊喜   坐在野帝车内届,从气味到设计都令人非常熟悉染,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侈,在操作方面接,由于没有太过复杂的配置弦姜芥,所以操作上手难度很低擞翔畅。" "  在如今的国内汽车市场中咎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车烷,紧凑级SUV是近两年的热门车型崎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笺递刷,宝马X1在国产后肉聪,其售价区间为25.90-49.90万芬旦稿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似空谢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迫乳五,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下连钩乱,看看他们的表现如何筹猛和。   外观篇   由上表可以看出祁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势炕搏垂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寝梯,外观看起来会更加饱满一些尝版猫。   对于宝马X1和奥迪Q3憨踢屏,都定位于紧凑级SUV尽,又有相仿的定价区间图世褐,无疑让这两款车成为了PK车型樊慷泊,经过仔细挑压姨巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比儒寿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅赊,整个前脸攻击性十足沟怯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抠瞥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锭胯奸,并且配有自动清洗功能贩嫌岸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯失笆那。   宝马X1由于采用50:50的车身比重秦藕,所以整个车身看起来十分修长胖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些闯础耽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感倾婚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足参傻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格椭律祷,看起来略显敦实房距。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素凭舅蓖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲任。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型诫情湘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代率,它的第一代和第二代车型因为有着年轻为帝、动感和实用等特点悸卵柔,所以在中国有着不少的“粉丝”常舱烩。如今魔,第三代飞度已经在日本上市遍灭谢,而不久也会顺理成章地引入国产白沥拘,全新车型是否能够保持老款车型的优点息,并且更上层楼呢兜俄?今天狼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案内。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片没,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计韭衫咎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般坤贤劣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虱傲。当然叉靖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酒蠢沥,左右两侧都是封死的泻蛾虾,目的是让新飞度更加的有型粮哀。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型靡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应厘氖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桃登,日本人称其为“1BOX”放,发动机舱十分短写住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum酞烷:机械占用空间最小化草既,乘客空间最大化)慧癌,车身长度更多为乘客所使用来蹬。但与上代车型不同的是爬登疼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疼腔饭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗窍。   在车尾的设计中红酚哇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赫,此外煽携创,尾灯向上伸展挝,经后风挡两侧直到车顶焚筹蚀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豌八。在1.3L和1.5L车型方面尺,车顶处有一个小鸭尾造型沦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上北嘶憾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匆滤次。   新飞度好看吗遁齿欺?也许这并不是一个好问题妓,因为审美本来就没有统一的答案泌剩躺。不过可以看到的是哗,新飞度的外观更阳刚痊肌旱,更加运动化电,也更自信了刊毯怖,同时在内饰方面也走向了成熟叼。做个比喻吧淬,第一代飞度好像是一位高中学生妹涸吃柑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生缄锌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙釜辑吭,慢慢褪去了学生时代的青涩薯糙耗,变得精力充沛曝、充满自信敞埠栋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前投啥茨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茧旱,它看起来依旧如此的适合年轻人熟绿。没错麓棱烈,搭载着一车的新技术之后衬汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赂瘸。于是当新车到来的时候暗,你一定和我一样对它充满了兴趣譬呻险。这是最年轻的凯迪拉克伐句报、最小的凯迪拉克价鹊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克校顾? ● 外观造型堕态稠:钻石切割风格依旧被玻徊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炔、2013德国红点设计大奖粱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠管,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞪抗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影顽创,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶目侍,只是这回句镐梳,ATS是完全原创的作品林。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隙喘佃,轴距仅有2775mm先榔炬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷,而国内我们则把它当成中型车财,和宝马3系标准轴距版巧、雷克萨斯IS成为同级别竞品草,并比它们都要更小一些阀。   前脸的造型相当干练讲曹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忱蚂恳,而是被很好的控制在一个合理大小上鹊兢嫌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牵辖博,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烩掣分。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乔袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆糜。出于空气动力学考虑琉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上白课,当车速高于60km/h时坎,前进气格栅会自动关闭谱蛔疽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腻梯恕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)裙叹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性溪贩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎恋鹤,并带有远近光灯智能切换功能缕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计画,快速亮起鬼纷,缓速熄灭的设定很显档次盲。再往下看拷,闪电式日间行车灯巴赋排、大灯清洗苔棠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀善。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要划,亦或是造型需求病糯,感性的来说纷贿,可以视其为向着传统美系性能车致敬虐。身处车内些烽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盾号淬。   ATS是一款后驱车胜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扑:50贾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冠附婚,贯穿车体的俯冲式腰线薄、短前悬宿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哥饱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恐绢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备行彩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褥丢届。而在规格方面触圃鸵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裸渴,前胎尺寸为225/40 R18久侩,后胎尺寸则为255/35 R18叫共,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统取豢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致甲瑞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角翘称,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甜筏诉,至于设计师是否真有此意怖穿,倒还真无从揣测茂剿但。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腑寿,实际上品锌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳蹋皇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亢尽,由此带来了不错的视觉冲击感囊斧,给后车以足够的心理压力乒常,至少眼前的这个家伙一定不好对付夯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吗芯,至于3.6L V6车型何时会引进删,官方暂时还没有表态苦,而是否会有V系列性能车型的推出俺星鞭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庞茬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骸膜,虽然它是一款两厢车漂,但当时也没阻止消费者对它的热爱杀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型临,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缝,两厢车朗行也就顺势推出喷巨笛,可上海大众并不为此满意搬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型秒闭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鞭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额美颗忿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拈镰下,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜保,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的沮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性沫舱眉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毯脐俊,这款引擎具有全铝轻量化的设计冲焊,对于减重以及散热都有进一步提升肃慕猛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统埠棺偷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些排,参数上的差别却没有这些技术来的明显褐尽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱艇斯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棵嗅,高尔夫在这里就比较有优势了么讽,采用了四连杆独立悬架棘蹋发。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凶敦困,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猴烤垒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芯链痘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢庆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坍,看看它的实力到底如何莱。 定位及对手分析究惠疤:瑞虎5定位高于瑞虎佬梆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5怜,定位要高于瑞虎车型癌竟,预售价在10~15万元左右沤葱忌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勃塑。定位的提升殊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上茎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面剂。 【左上伙玛返:瑞虎5;右上韶擒:哈弗H6;左下涪冷:全球鹰GX7;右下欠钠坦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位娜翟妨,目前市面上的哈弗H6侯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手竟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠连氯梳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键经蟹仙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型跨魔:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱哩奋附。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抒伤帛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验本围。 三款车型具体型号及价格参见下表架闯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矩篇,GLI是其中相对惹眼的一个睡骋,蜂窝状中网设计和GLI标识琉垂适,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来匡巳沉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辜蔷拨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娶怠疼,另外两款车型都采用卤素光源洽惫。 车尾部三车间的区别更斜帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理屑轨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合烧忿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎勒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垂,侧重舒适性和耐用性佃赖阑。   内饰方面蛊吧倍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型效。三款车无论是在方向盘苛、排挡杆底座还是座椅上镰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀寸恰圈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章群:" "  奔驰S级在国内上市的时候膝阮,奔驰就打出了“汽车发明者疮罐桨,再次发明汽车”潮软掀,对于前半句菇旱,你应该可以了解吧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑梁。但是后半句是不是有些困惑呢篇筛滴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话环趟狮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屁皆,全球订单销量迅速上升散惺祷,国内订车也需要很长时间篡缓,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盘蚊誓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷玖偷团?除了进行试驾体验之外靠谷清,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比套,相信看完这篇文章之后渺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变彼。   之前坊抵嚷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膜入,如果你感兴趣可以点击图片阅读村舞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L馆局,属于入门级别车型窜,排量为3.0T觅日嘘,售价区间为虹玫吻:124.8-141.8万元之间邢凸蹈,只有两款车型可选供。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崇创,售价区间为179.1-204.8万元吧嚎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了率。   对于汽车厂家而言欢达袒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拼士娠,无论是从设计计稻德、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现介。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比溶,并不是要面面俱到的去介绍峰县修,如果这样的话旅龋腑,几大篇也不会介绍全寄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篙淳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比翱超,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的羔浇。   对于外观扳伙帆,依旧是那句话耗伤担:仁者见仁憨革,智者见智骋啊信,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了肝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盼回,而奥迪则一直坚持这自己刚毅使窘峦、冷峻的态度骑秸畏。如果非要比拼的话吝,那么最能体现科技的还是大灯的设计偏缝。如果没有奔驰的奋起直追鲸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪刷,但现在我想应该不会了文耪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼葛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谦,所以从侧面看起来就更明显了闪犯刨,奔驰依旧是将优雅做到极致娜坤,而奥迪A8L的车身线条并不明显纬,前后比例也是十分协调冒禄煎,整体表现的是一种中性美讨娇,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蹋篱玩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说怀,最能体现出美好一面的就是细节的处理峰潞。比如刊戌地,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式曙色俄,只有在R挡的时候才会开启卿婆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蒲敲茧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辑联,当然这也没有异议环,但是和奔驰S级对比之后唉工,就能体现细节上的不足了罚可犬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泉瓢相。   本文导航乐羡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M炒、G持漓、QX醛、FX拢送商、EX很皆募,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛现林憋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尽乃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX菠妈,趁着2013年的尾巴疗道猴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe米纤熊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑涩,提高车型动力托骸嫁,一方面也使车身稳定性得以提高缺。2850mm的轴距虽然没有变化慨颧肪,但是空间分配上睬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排垂。   前脸整体看上去十分圆润饱满临,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呛德未,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刻闹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸屎菜孟,L型大灯像两双飞翔的翅膀江回贾,随着车子的启动氖僳,展翅上扬汰禄。不过这款车的前脸上耗芜侮,我们并没有发现雾灯的身影楞讹。   与前脸一样案仍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒概邵夯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多姐涂炬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉皆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力探熬锣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面外叙轮,博得了不少的关注泼缄。大家这么关注它肯定是有理由的统煤,名图定位于索纳塔8代之下截、朗动之上眯渺,依靠丰富的配置畏胚钒、合理的空间和稳重的外观内饰扮,实实在在地填补了中间的空缺妙去。据了解剂葡,名图上市后将会有8个车型墩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型劝毁?曝光北京现代名图详细配置)聊哼发。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型催敲,1.8L自动DLX驳久,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娠凶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表使狮荤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纯,启辰R50X为8.28万捂某,MG3 Xross的售价为8.47万元呸衬。按照车型划分来说扦坊凭,启辰R50X属于紧凑型跨界车变嚼扇,MG3 Xross属于小型跨界车委淳卉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势混胳。但在外观方面系片,MG3 Xross比启辰更都市夺舞、更适合年轻消费者窟。   启辰R50X   外观方面剔轰吮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蔽灭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm桔莲限。由于增加外观套件旧,尺寸自然会比R50有所增加慨价,不过也仅限于外观上示潦骋,轴距依旧为R50的2600mm境汀,同级车型中算是比较出色的数据港。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酪匆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铣关死。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上滇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辉。   侧面变化不大芳剃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同猫诧祥。典型的跨界车必备配置行李架孟散凄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脚,有了它的陪伴瓤锋滦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想壕晚。看似设计复杂的尾灯谅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笨巾,也正是它的出现芜猎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泡圈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尼,虽然MG3 Xross的售价更高拿畅裳,但在配置上却没有太大优势兑沦。启辰R50X中装备的倒车雷达吹嚼灸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现荷砍阿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性低,同时对关注度和销量也有较大的影响朝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一寡祭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况岁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汝茂份。另外咳,天窗也是大家乐意看到的配置篱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杜邢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致申,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啼涩附。三点式倒车雷达表怪邓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用胯垫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纤,也让尾部的整体感表现更佳草观。   本文导航季:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车戒?”每个人都会在心里问这个问题埔盎。它是个新来的家伙挞丘铝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔爽粱虫。“这不就是3系的Coupe版本吗灿秤?”有人一语中的宦。故事讲到这里似乎就可以结束了现瞥嗜,但事情真的这么简单吗陪?当然不徐播。在真正去驾驶一辆宝马之前浅,我们无法给它下定论途。于是问题变成了勒:“4系是一辆什么样的车黑粳?”   几个小时前(11月12日晚)篙努沛,4系刚刚在国内上市蛇识刻,售价59.6-73万元单譬糕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滥,但不管你是不是4系的潜在买家圈拜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兼娠霉。因此澄吹柔,我们为什么不暂且抛开一切杂念逼,而单单去欣赏这辆车呢千?   ●外观煎:若要欣赏篱新辈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line村捂,中国官方名称435i 豪华设计套装屋去。仅从外观来看牧盯幕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力腊受商。原因很简单船,它的确太像3系了毕暖忿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此飞取,4系如此像3系(F30)亲霞惋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系武匈。大家难免会因此而看轻它喊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了速搜。再瞧瞧6系鹤砰黎,虽然与5系和7系的关系不一般蔚便,但它显然幸运得多龚床拨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地愁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来诫小,即便这辆车没有装备M套件赡裁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来艾木。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挛软,从这个角度看肮竭,再也没有人会说这是一台3系了湘脖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缸其。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上来屠己,易成为人们眼球的聚焦点伟胆,有些喧宾夺主的意思腊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乔旦驳。不过轮胎的配备让人不免有些失望琉救,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嗓,对于435i这种动力配置来说芒,225mm的轮胎确实有些太窄了倾嘲。   从车头到车尾残帆,你的心情会越来越好眯斜堵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凭。细看尾灯造型干瑟,它更扁更犀利卯,与3系有了细微的差别妨,配合流畅的线条泊,再没有旁枝末节禾,给人赏心悦目的视觉享受狭吝。   ●内饰逼撬:领导杜氦康,我可以直接贴3系的文章链接进来吗颁冯癸? ? ?   4系的内饰应了那句老话股粟:“以不变应万变”缚词。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氯坡杏。为什么这么说蒙私?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了挤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散骋喜,如果真的会有人选择这款设计套装浇劳汝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了困段。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人叼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赎悲面,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夯,不如回过头来看看那些被你所遗忘隆,或从未关注过的豪华品牌董。在它们身上峰炯墓,有你难以发现的豪华品质室期来,也有能够让你折服的豪华配置输杏,总之粮,在选车的过程中颊逗,尽量不要做的太绝唉匹,因为买车不是跟着别人的感觉走斜,选到自己合适的才最重要龄翱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铂撬,又考验耐性的工作箔。往往在某一个时段有一丝懈悼亢濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚊夏肮。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓮饱铅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瀑劳,做出全面的分析与指导秋鲜畦,以同级同价村才、同价不同级等角度出发勿,全方位给您最全面的购车支持登。   X是一个颇具神秘感的字母痰,我们经炒。可以在电影中看到这个字母的出现恭,往往能与这个字母挂钩的人物密架,若不是什么超级英雄刻伞骂,就一定是罪大恶极的反面人物备伶磨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型保敞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怠。由于种种原因病风宏,这些汽车界的X-man无法全部到扯小,而今天出场的这三位赊泻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解齿缅墨。   两款日系一款美系痪馈踏,这样的搭配或许有些欺负人谢密,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绿宫玲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犬。作为ABB之外的豪华品牌袍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颅曝,都在顶着巨大的压力在中国生存者喷侠虾。当然洽蔼,它们之间的生存状态可能有些并不相同统枪首,这与进入中国市场的时间灿变、推广力度晚、价格等多方面因素都有这直接原因歉谢集。SRX寄、RDX和RX饥寿婚,既是同时拥有X标签的SUV车型京,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母身袍瘫,这样的巧合其实并不常见社冗防,但名字的相近却并不能代表实力和销量化文呐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代少眉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔬闯侩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酞丹,将其取代的是刚中有柔烙皑,粗犷与细腻的结合体蝎眯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鄙渐。   本文导航没唱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知离伍惹,很多汽车厂商都为国人做出改变敖霉安,纷纷推出加长版轿车悸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辖拦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵筷浚。新车在天籁的基础上加长了135mm查队,但它真的只有加长这么简单吗悄?显然不是恳渴涉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蓬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闻,新车定位要高于普通天籁瞳、迈腾雅阁等车型朴汞寺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铂芒,与之前换汤不换药的公爵版相比购佳褪,全新车型有着非常大的改变抗认巫,它注重车内空间百,更注重后排的豪华感受设。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型扔瓦,主要竞争对手为丰田皇冠谈垒邓、马自达929等车型婪。公爵自1960年以来共推出过10代车型筋。之后公爵被日产FUGA所取代颇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彤娩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上湾拇椽,新公爵版的车身长度完全领先于对手嵌片,并且在轴距方面下破,全新公爵版也击败了其他金正对手股癌。在车身尺寸方面牡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度娄量,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眠敞叉。   新车的前保险杠经过了重新设计旱魔遁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丛寥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次就。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车阿僻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赫微,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多羔乳。但全新外观并没有显得笨拙蕉,相反侧面线条看上去更显硬朗汝插避,同时还提升了豪华感卤没。17寸轮毂采用了全新造型导侮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁箔。   同时新车的尾部也经过重新设计侍沥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低旅绥,让人心里觉得踏实拟。四边形排气管镶嵌在后保险杠中垂潘棵,这也是日系豪华车惯用的设计手法尼竿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娟推慈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅帅抱。   本文导航焙课:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诫脆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心变。不久前莫赴,哈弗H6推出升级版悉俱,现代ix35也完成了小改款倘下派,今天我们就将这两台车拿出来比一比褥,看看在汽车领域内阀京,中韩的差距是像国足那样不争气路竿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比煌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大孩,而且发动机的选择也更多莱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少皋势,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些伤。售价方面两车差别较大驼赤蔼,这一点也一直是自主品牌的优势所在闹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右策,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咳级。   外观拧伐奈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大梁,比较明显的是在车头矩饱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识窜,另外在车头下部进气格栅邢烤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理导萎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仕垒鲜,不过因为仅有三款1.5T车型落,因此他并不是今天的主角香馆唉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舵担恼:第八代索纳塔)貉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蒲喇:全新胜达)腾潮隋,两者在ix35身上很好的结合在了一起汲,看起来既有轿车的美感饶钳量,又不失SUV硬朗的气质脸。 外观配置对比佩罗淬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大荆卿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元颗色,优惠后的成交价在15.84万元左右涵懒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷豪锻,因此我们拿出这两台车作对比剑冒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞍榷,除了天窗环,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能抒龚瞧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备馈。   车身颜色亭复皮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35皮倘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肯淘伪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点夺差湾,多了一个闪铜颜色的选择壬。哈弗H6颜色也足够丰富鸽尖,平日最常见的白潜驳氏、黑履、灰拾、银都具备孤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色乡萝,基本足够满足消费者对颜色的需求迸澄。   外观小结叔:   外观方面我认为两辆车都很耐看辽牢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饥蒙陋,因此更显时尚虫怖陪、硬朗愧。哈弗H6外观也很不错剁藩癸,可以给人非常沉稳踏实的安全感渤咖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版快齿,外观就更不输给现代ix35了舜瓮。更喜欢哪一款见仁见智潍火,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比沮颂。   >>>慎防购车陷阱崔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV稳菊?当然是因为它空间够大缮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因绒荆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢太形墙?或者说什么样的MPV算好其?多大算大捅?今天镀,我就从一个汽车网站编辑的角度尖裙拳,跟大家分享一下我的标准和看法技谱诧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醛册。   在我看来桥诡垢,对于一款7座MPV来说沛。大家应该首先关注它的乘坐空间处浚,特别是第三排乘客的乘坐空间韭捞。因为以我的经验锣瓷吃,7座车型中构鸡帆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数楼妊钱。要不就是顶腿妊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受染磊。所以在选车时脖陋捣,这一点大家要尤为注意肉,否则第三排用不上藕,倒不如少花钱买辆5座车罐悸白,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勉。   第二个关注点是后备厢屠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间形。很多7座车型在展开第三排座椅时感廖,后备厢连放个包都费劲了目巍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慧盼,有可能一点行李都没有吗齐?所以这一点蹋设嚼,大家在选车的时候也要注意害。   第三点是便利性吐界徊,这个除了日常的储物空间外摧粱,还包括第二排上下车的便利性砂矛首、进入第三排的方便程度等归熔互。对于7座MPV车主来说砰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的葛。一般来说前排往往是孩子爸妈灵犯希,而后两排则是父母和孩子设锈,可以说是老的老稼、小的芯季荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偿输。   开头长了点俺龋,主要是跟大家分享一些经验诞哺,下面我们进入夏朗评测郎湿藐,看看它的表现如何句氨。按照刚才说的讼把冈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间抬歇。至于外观葱温、内饰湃、动力等券函,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弹轨侮,我们稍后再谈附斧。   ●乘坐空间效:7个人都能坐得舒服   如开头所说的媒估,一辆7座MPV凶,前两排的空间肯定是没问题的悼。比如我身高175cm戎颠咀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm涧,靠背的角度也可以调整30°左右滴。前者很重要抽啸,可滑动的范围越大且圃,和第三排相互迁就的能力也就越强叫。   从上面的体验来看琳点尉,至少从腿部空间方面来讲疙粮,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客浑还揽,而且进入第三排也并不是很困难肋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何桨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糖森艘,几乎领先于所有的同级别对手夺,所以相应的捷僚谈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的龚妒。另外有一点大家很容易忽视的是夕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局峨申。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任叼,而较窄的第三排(受后轮京泉、后悬架影响)则只乘坐两人培。   与夏朗相比慕琴脸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式碗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫌夺,满载时第三排的舒适性可以想象攘,一定好不到哪去堪呐泵。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蕊剖湃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口绞讹背,而且五个座椅都是三点式安全带读,都配有头枕淑,这也是其他车型都不能比拟的一点瞬撇尾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叹,比如长辈腿脚不方便进第三排古苟疙,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘟吠虑,这个很多对手真没有戊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立撅弗,到2013年11月新车上市浮,短短4年里裁辑案,观致汽车为世界带来了太多惊喜隘烈落,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牵骇壁。新车迟迟不上市蓬爬奈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铂颈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辖遂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抗。是骡子是马宿薪扰,终究得拉出来溜溜猩雌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖立罚,到底有没有想象中的那么优秀藐趣管?趁着这次的试驾活动技,必须让各位清楚的了解真相颠卡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢全?这是个很敏感的话题烘既燎,却在任何一个场合都不得不提帅誊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言倪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篓库,而非决策权渗透税静,这个是一个需要十分明确的概念蜕谭。   综合来说疙仍收,您只需要知道容:它是一家合资公司妨关,也是一个中国品牌臂悲红,但是它的发展不受制于任何人亭伙, 并拥有独立的伟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员洽康,制造的也是全新的庇、面向国际化市场的高品质原创产品锨暴雷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中介骑,副董事长Volker Steinwascher石清仁勿阜级、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物档,前者曾是大众集团高管顿,后两者则是举世闻名的顶级设计师化攀腐。所以在观致3的外观造型上仿颂龚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知獭巍较。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下救潦猴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脑,车身尺寸吞塑、腰线的丰富程度等睛极令,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球迪。如果一定要说有什么特点的话椒材,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洪草。   不过诲,若是细细揣摩这款新车既林疆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异霜雷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谐嘉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛇。而由法雷奥代工的前大灯料,不仅在制造工艺上彰显大厂风范械哄守,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求申促,如果您愿意再多支付一些费用撤郝唇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鼻、大灯自适应开启及清洗等配置骸摆村。   除了前大灯内的LED转向灯之外筒,后视镜上同样布置了LED转向灯伺仙,只是LED二极管贴片的间距有些过大胆是,点亮之后似乎缺少那么点感觉捐房,而厂家的工程师也很认同我们的看法山闪,表示会很快对这种设计进行改进搽揩。而后视镜的特点是宽度很大戒叙,可视面积优秀禄盯擎,并带有电加热功能酥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称卯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讹脾辽,无论是大灯雾、尾灯组布局苇,还是倒车雷达的探头布置等等稻坏痕。而很多时候牧,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的丛订毖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戎隘话,设计师的固执被得到了采纳钾票。   有一个很好的例子来阐述这种情况匿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吴丸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的趴赊。用厂家工作人员的话来说兴陋媒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生尺牵姑,必须成双碑哭猾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准贺非:LED光源+导光条清敬、双倒车灯刃摹烫、双后雾灯京善貉,灯组的供应商仍为法雷奥庞剧吗。   尾灯组本身的效果相当漂亮兄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裙,但不得不承认的是丢晤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少室。双边双出式排气管拱棋、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拎常伞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统佃蔚敬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配项葱丹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上忍甘坝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属创藕温。轮胎方面观致3也是十分的给力唾畏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娘矫,因此马牌就成为了唯一的选择擒庭,对于消费者而言自然是件好事剁券钎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搽咆,这款产品显然更注重驾驶舒适性鞠科,但规格上似乎不那么亲民屁携,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5扯谭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滥赶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陈港。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中岭,虽然市面上可选择的车型非常多赴练,但是想要在其中选择出一款空间够大来瞳,配置也不能太差的车型呐,着实有一番困难抵糯廊。近期我正在为选车而烦恼和惯,裸车预算在10万元上下办迟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多扁,所以对空间的需求比较大恍刚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狮心扳,今天谭筐,我们就在这两者之间逞鞠,来一场空间的较量暑腥。   飞度共有5款车型壬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间僵,骊威共有8款车型黔馁阮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间垄烩。此次对比文章中揣汗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比莲,两者指导价分别为10.42万和10.58万响洗掳,并且在上海都有一定幅度的优惠洽始熬,实际售价两车差异不大吵惫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观亮胁窗:飞度时尚运动痰华,骊威中规中矩赤创。   在外观造型上岸,飞度外观饱满婚杀桶,硕大的前大灯骑通、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚唇境,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岛典芦,不过现款的外形并不显落伍位擒尼。骊威的前脸进行了重新设计虱钵突,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达非渡窝,不过整体造型依然中规中矩兼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祭,飞度长宽高三维尺寸分别为沉:3900×1695×1525mm论莽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蛋藕揩,轴距为2600mm箍,从数据上看缕唐,骊威具有绝对的优势肥淑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蹈蔽期,请继续看下文啼俗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蘑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强碌姥四。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎七能骡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力彩。另外丘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔬酵,飞度为前后盘式毁,而骊威为前盘后鼓畔鞋。   骊威的尾部设计比飞度更显方正挨啡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爽饱,对提高倒车的安全性也会有所帮助稼。相比之下溃行奖,同价位的飞度没有此配置茶遂创,有些遗憾雄。两车都配备有椅亢纾控钥匙宿烩,飞度将胰郏控按钮集成在两把钥匙上爆赏谋,而骊威的椅耄控器与钥匙相互独立褪,而且仅提供一个彝愕淞控器抢幂冉,不过两车都装备发动机电子防盗系统委秘舰。" "  现在出现了一个有意思的局面函遁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贸缕细,而且还有像大众汽车那样磨确,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号犊犬,在大众汽车之后死,东风雪铁龙同样采取了这样的做法来暮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耻。下面我们就来一起看一看这款车揩恰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型偿虽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗骄?不得不说叉秋,从外观上来讲醒轮拎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蒲焕,购买它的人们缴铣陡,更多是在预算有限的情况下追求实用性垦牢汀,谈不上什么审美喜好卜欠炯。而全新爱丽舍的外观设计拳扦谴,明显向前跨越了一大步膝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人棠廓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm说,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饶仍步。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剿惩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的努。这很符合中国老百姓的用车需求同探赊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌普,注重舒适性瓶捆旁,但行车噪音比较大夸揣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辽霜,除此之外廉,车外再没有开启的地方奶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便驰伪。除此之外馅慰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头户氦狮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妨悸传,属于全新爱丽舍的卖点所在南酸。   本文导航途脆:" "  一直以来布湃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痘阀如、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉顷赦催。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翁抨侈,但始终让人觉得有些激情不足莽懒,与犀利的外观不太相符吾。日前岗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机监,传动升级为6前速自动变速箱惜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讳,提升了该车型的整体素质帽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型畔叙导,在外观内饰方面变化并不是特别大炭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涂,新款MG5 1.5T也不例外峰坎付。如果说红线彰显了运动气质幂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疙。   新款车的侧面造型与之前没有变化行颠槽,作为强调运动的1.5T车型隧勃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果会狸。车尾的变化也不多无叼,远观基本上发现不了变化所在哦椭莎。   本文导航骚顽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手炒卵素,而在中国市尘!,两者的竞争更是激烈挟玩即,A4L一直在销量上处于领先地位恰填乒,但宝马必然不会轻易言败七,所以我们看到了宝马316i的上市虫,其价格下探到30万以内怂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笑忿,豪华品牌贩、售价30万内淡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足炊黎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣查墒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型梨,还有手动与自动可衙5バ帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据趣玻晦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的匡俯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距峭龄五,并且我们看到官方定价方面希,316i进取型甚至还要便宜8000元按,不管你是不是“壕”枫体,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观日骂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说豁赶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尼乃,在大部分城市螺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戊吝哗,所以过多的点评话语我就不多说了礁,谁更好看都是自在人心的事挂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赶答,但是小编还是要尽到自己的职责烙,必要的展示必须得有遣,下面就看看两车的车头正面大图对比秘嗡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯插,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装康,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元回,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了皑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm测涡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了购吮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位桥糖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计林,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抖骄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抖评,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陌墒彪,不过这都是个人审美的问题了穗剑滑,整体两车的外观设计还是在一个水准上匣。   轮毂上叙从弯,两款车作为车系入门版车型宽姆互,都使用了16寸轮毂母,尺寸相比各自中高配车型是小了些凑四磕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎票涤匡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皮堵搓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎地桂,并且在胎面宽度上比316i更优涂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浦篙领,用一款中级车以较高的姿态切入市吵奁病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头班司涂,按部就班的推出了中级车GA5火板碧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型委,而随着国内SUV市场的井喷踩溯心,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声当。   好的产品才能抓住消费者洗枷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盟芳败。在今天试驾的这款GS5身上林,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监黎,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来功退的,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢隆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钉禽枯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弛化碴,看上去却十分洋气辅纲捞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732寐恫肯、1854上帆办、1680毫米厩稍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戚爱倒,这也是国人喜闻乐见的拦线水。   车头的设计略显凶悍蔬剖受,设计师称设计思路来源于雪豹腺憨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计晃快,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人时。前大灯采用了透镜式的设计卜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯信汗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的古础伍,这个考虑绝对够实在比烂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蚂羡清,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势林,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果全涉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视兽痹。   在轮胎方面瞬绘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎臂脆绘。轮毂的造型十分普通才,只能说看上去很顺眼比较实用吧酚反斗。   尾部有一个明显的掀背设计保惦,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉切伤栖。尾灯采用了主流的LDE设计晴次,搭配大尺寸的高位刹车灯泼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闲,辨识度也更高拣阑顷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姆?是豪华奢侈的奔驰S级裤,还是“上天入地”的路虎揽胜抚紊,亦或是驰骋四海的保时捷911鲸末巾?对这一价位的车型来说孔另,什么才是决定性的购买因素确盼?是配置还是性能娘?车型对这一价位来说到底有多重要哩届?要回答这些问题当然还需要专业的解答亥。今天慕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车袭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啤楞世、屡创“加价传奇”的路虎揽胜桥癸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版揭捐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车头耽。非土豪们损嗓,退散~   由于有200万元这个限制皑趣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L架逃端,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卤,但市场有20万左右的加价哩设讨,且并无现车无氢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型体哪,这款车终于摆脱加价嘉标搪,进入平价销售阶段蜗,当然能否买到现车就看各位的运气了杰琉锋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搪绣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孟汾,但跑车的身份无疑是最拉风的替伤。   尺寸上实在没什么可比性漏,加长S级无疑是其中最占长度优势的嘘未,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玲泡墟,跟标轴S级还真有一拼保,巨大的高度也傲视群雄巧绞陇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缅漂溉。最后我想说的是酸惕凡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了墙播,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到屑拣。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嵌,公平起见还得排除车重因素氯飘。别看S级一副身宽体胖的感觉舍钙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞥茨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒜秆贡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心歌词,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开柿誓,别吓坏了后座的VIP疲。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韧,但也确实相当可观了勉查,不过由于这款引擎还是有一定年头的琅,其276kW的最大功率是三款车里最低的昆栖颓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎形。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蓟扩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的廷。不过写到这儿我很想问一句需簇堪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史俩,就能成就今天的丰功伟业釜,是这样吗辫手?就算这不是一个伪命题然,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件花。那么微挎驶,历史能代表什么负?之前柬响,我肤浅地认为市,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寝菇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到塘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时徘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的八通嗡。 ●何为中国专属辜厕蚀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型快:S400L两款胆茸廖、S400L混合动力一款粟耐、S500L一款儒唐。相比世界范围内的S级蕊德汉,这些车型有三大特点限挖底:全部为长轴距版届睡欠、全部为汽油车看雄、S400L两款车型为中国专属侮蕉抬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长猩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长尸儡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机漠蟹剩。因此枫,中国专属的S400L与它们相比钮芦鹿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机食褐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关链。我们已领略过S500L的魅力厕派,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版惮还麓。   ●外型杜:更长染袖、更宽圭、更高素,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁老汝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致令磺,尺寸上壳,它比上一代车型更大仆宽烘,轴距则保持不变鳖。从数据上看慨挛京,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行榷橇省,但落实到实际的视觉效果秸蕊贡,我想没有人觉察出几十毫米的区别祟椽迷。相反衡跨胜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潮、霸气很多锣奋。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹤,根据车辆配置的不同嗜,全车使用的LED数量有所不同裙户。我们不知道具体车型的LED数量恨仑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盖,它足够惊人光录蓬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场池嗽、中国市撤雅俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场酬跋。对于中国人来说捕掠堵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宏,中国人将有更多合适的车型可以选择晚。同时粱涤,市场竞争日趋激烈熬赶,汽车售价降低程曝、经销商服务更好糯喊篓。   作为目前全系的入门级车型捌膛慷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势挝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受围馆溜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用徐。对于S级来说富搁,无钥匙进入功能十分重要霖肖江,没有它扫饭算,许多车主会无法接受垒冷澳。   如许多人看到的一样熟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子逃浆。在奔驰车上窖潞汾,总有许多你也许永远也发现不了的配置还,它们中许多都与安全相关菇曙。比如S级全系标配的自适应制动灯顿孤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度被崩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳九。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粳良澈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伙矾,什么是MPV车型鼓室?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影艇丧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念木,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鳖攘继。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诧靶茂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断病吹拍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型茸惠。是MPV膘锈金?是轿车位?还是旅行车舵汲且?这看起来确实是个很有难度的课题璃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巴牛。   当然这次大家不用只听我的一面之词惕权藩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蔬,而且他们一个是马自达5车主精仟抽,另一个是沃尔沃V60的准车主跨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钨。   首先登场的是胡正暘抽蜡斜,大家一定不陌生切独警,他是我们汽车之家评测团队的成员忻,今年27岁甲,算是个文艺小青年固纤宿,热爱生活届纺扩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纷蛇骚,刚刚新婚不久徒攀,正是对未来充满希望与热情的时候吠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动就惦盲,如果家中添丁的话勤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘟干。   杰德测试车刚刚来到编辑部成,胡正暘就迫不及待的去体验了瞳,据他所说剔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谩惶,属于一见钟情宏瘦。另外从外形线条以及车身尺寸来看典,杰德都和V60差不多翁,是辆旅行版轿车的样子焙桅啤。   当然外形只是一方面罗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伙,特别是第三排座椅泛鲸。实际体验了一下颅,将第二排座椅滑动到最前面的位置窖且,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苗碧杏,头部也有四指空间塘崇阑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迫,之前的文章中我们也有过介绍穷碎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法巨伤焚。   更多精彩视频台吼脖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下素,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窍毫洁,表现基本上与V60相当灵妹吧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱帽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坟爽建,在放倒第三排座椅的情况下敲瓦帆,用同样的一些物品存放来对比忿胚嫁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些壳些,而如果使用上第三排座椅仓段,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拍玲。   胡正暘对于杰德的看法砷祁:   首先杰德样子很好看行贸,够时尚膊仕睦,年轻人都会喜欢豆烘。另外风抛扮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大捆竭,但是内部空间利用率更高锣汀,实际空间体验也让人很满意失,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浩券,这点非常不错耽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洼角。   不过它有个问题辫苟饲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了够部,只适合短途出行太裳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苗税,如果需要经常外出长途旅行的话囱痴稍,5座版车型更合适首。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV纶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间含必。近期恃避娘,2014款雷克萨斯GX400推出市车晒ァ,作为小改款车型柿萝,此次推出的新车在外观方面做了改动从,同时在配置上也有一定程度的提升谅,动力则保持不变嚼考项,售价方面与老款车型保持一致蚊,提升了新车的整体竞争能力艰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型莆合鲤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307救、308寄、408达,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售博,现在又来个301经泞,不要说是消费者须荒啤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伍。这就是紧凑型车市呈饶杲薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域京秽辅。东风标致301矛头直指桑塔纳舰蚂巨、捷达和昕锐酚,我闻到了火药味藩。   11月19日上市珊,预计售价9-11万绍酶,与雪铁龙爱丽舍同平台炒寐糯,只有1.6L一个排量味,变速箱有5速手动和4速自动可选忻膏。以上这些是东风标致301的一些基本资料白春,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瘦刺擂,因此从很早开始便陆续放出各种消息袖谅溶,以增加关注度嗅瘫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同魏诚效,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扳袍骋,为全系顶配劣渭琴。咱们从标致301的身世说起妓酚童,先把头绪给理清了享浦疗。   ● 东风标致301是辆什么车祭休?   听到301这个名字愧仿,大家都能知道甩便竟,这是标致的“3系列”忙绅辩,但307姜处、308听过嚷哺吨,301却是第一次听说领。其实301的身份一点儿也不神秘诬贪,大家都记得富康吧僵巢?富康是雪铁龙ZX揽宝,后来在中国改款改名耸躺冻,叫爱丽舍捌辱梳。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”旧琳柿,这是它的第二代产品耸,而301单咳踩,就是标致版本的全新爱丽舍泰屠,它们全都是一家人栏疵徐。   对于大陆市场来说河,标致301是张新面孔笑程,其实早在去年底它便已在土耳其上市淬酚,之后陆续在阿尔及利亚昂袖孰、俄罗斯等许多国家上市附陡胆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阀寞船,同时瑟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等勃。它将被销售至世界各地耗搅,成为一款全球化的车型佬四。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廖草,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多千,标致301的外观乍看上去没有什么特点城敖较。你可以猜到这款车的定位了憾毙,30岁上下票千、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它董挽邓。   其实301长得有那么一点像508庆泊恢,这是很正常的寸你,毕竟出自一家门肚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颧。要让更多人接受脓龋,太个性肯定是不行的茨衔,所以这个设计思路挺好锭,也应该挺对中国人的胃口侗蠕颁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型独。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳剐、捷达蔚认胎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm劝耽糜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泞。不过它的备胎又回归了185mm蠢井鸡,而且授,可能是出于成本控制等原因碍,备胎使用了不同品牌的轮胎脊猴。   我个人不太喜欢标致301的尾部撬揪房,总感觉哪里别扭按表,也许将来出个两厢版会更好看殊随搪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少辞,而且中高配车型都有萍诽,比对手厚道诗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒋核敦,温度适中樊巷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地测,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谅屏拔,他们不仅发明了西餐餐具邓蚂:叉子袜,还孕育了诸多跑车品牌项完,比如妓湘诚:玛莎拉蒂香锤搐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车忌桶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鸿骇。   ●外观市祥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车柯搅缆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蓬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色李虾幸,它们都是标准的行政级豪华车长半,有着一副不苟言笑的严肃表情典笺趣,外观线条规整间,那种气场让人敬畏纹。   而玛莎拉蒂总裁则不然怀化,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别舅连秸,但气质却截然相反剑京笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盟充剿,标志性的大嘴咄咄逼人虚,意大利人对于设计确实有自己的卓见松。   如果将总裁与同级别对手放在一起撇,它无疑是最夸张簿虐斯、最具美感的胜匠释。这的确也与细分定位有关系沛棋,奥迪A8刑棋师、宝马7系这些德系豪华车都以低调芳提、沉稳为不变的设计主线唾,更多的在表达权利裙秆疼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感糖奉投。而意大利人则不然署墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识伍救苛,即便是这样一款行政豪华轿车傻,依旧坚持了张扬的风格嫌。   这是我第一次见到新总裁的实车驾订逢,它确实比老款要漂亮泛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤镣雾,而新款前脸带来的侵略性更具气质胶栓。   车尾相比车头略显内敛钨吗绕,双边四出的排气管成为了最大亮点滇敲毙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主豪克,聊及为何选择总裁时宏,他满脸诚意的跟我说报病:“好看!跟找女人一样颊技,好看钳慑。”“呵呵哎,好吧眉敞醛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着官棺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庞磺赣,卡钳由Brembo提供率握八,颜色理论上是可以进行选装的沃。轮胎为倍耐力P ZERO系列馅息较,前轮尺寸为245/40 R20美拴彻,后轮尺寸为285/35 R20石骏。   ●内饰碉损:运动豪华是主格调   置身车内权躺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅顿秋链,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计跑额,显得有些过于保守了泪挽捣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升匪须桂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方金。   方向盘直径略大钳恐艰,背面配有尺寸硕大的金属拨片缎,手感很棒鲁疽。导航系统为Garmin弧巫,7英寸液晶屏尺寸不算大恍,中规中矩跺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谷,已经很少遇到长相令人深刻罚虽哎,而且相当满意的车了遣搽酿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高芬们,价格低孔邦,与同级别车型竞争性价比十分突出劲架帽。但在长相一直不怎么给力蛇冒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线特昧亭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妊堤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓬坏,不走伪高端路线的致尚XT誊了,其动感的造型非常独特祭混攘。在我看来夕保田,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确裤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溃曹挫,购车群体越发的年轻化韦拉。   说他年轻虱、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来瘁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呵袱萎,这只是时尚的一部分寒喊。   前包围的造型充满了视觉张力淘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大督会,雾灯框处还配备了镀铬装饰条铰静,显得非常动感攫波。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表壬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致词踩敲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传细,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凸,这也是在向合资品牌看齐鞍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利谦乏勺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懊佬。而在车身尺寸上爱级,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格菠莆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耻,与他同级别的对手相比有着明显的优势翱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芥碎菱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎搅签荚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线免。   致尚XT的尾部同样不乏亮点盼乌,上窄下宽的造型十分饱满嫂官,而且显得更加稳重勉。尾灯的造型修长悲汝,且正好与车头灯遥相呼应茹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念行晦,动感槐忱氰、年轻诵我擎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慷,虽然仅有三款车型配备此装置劣笔良,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诗偶,想必也是极为厚道的驹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好办,我是汽车之家刘涛昧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威双眠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道府淌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”思。时隔一年后的2009年从纳酸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主父皋,选择它的原因担,用三个关键因素涵盖深讹汗:“外观内饰漂亮享、静音好室、配置高”税处寇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捆荚,作为老款车的车主豪,带着期许镣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捎渡,有了下面的车评溺风丛。   注释篮:为了方便大家阅读层瑞唾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狗宫,描述为“新君威”安。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缚,以下各个环节的评价用满分十分制痴,做点评提。   评分标准头亭:   及格浦努贫:6分   表现尚可湿:7分   表现优秀独钎:8-9分   表现完美剑摆劝:10分   外观江损绊:先天胚子好岸勃,改改更“时髦”   改进评分癸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时勘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爽,应用到了现实量产的车型中衔秸汐。在当时全,245mm的胎宽锈、18英寸的轮圈应用到一款中级车上辫,毫无疑问是走在了对手的前面去痘。这种先入为主精牡希,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅独荷抬,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计雇蛇,说君威有一副“好相貌”腥赣手,我想没人会投反对票攀巧舞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势册,18寸的大轮圈不仅保留纫,而且换成了密辐条设计弥祁,前格栅的修饰驮瘫磁,在视觉上显得更为立体缅害,但就我个人而言更喜欢老款插厂拳,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雾效灵。俗话说“7分先天凤,3分后天”就欢氛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐耽,应对国人对“时髦灯具”的要求物壁穷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肛恢,坦率讲杰,不是我喜欢的风格贯波试,如果换成一辆科迈罗穿舅,我想我会投赞成票亲波。后尾灯畔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管溪该吐,视觉效果不错吮,灯源亮度不刺眼獭测氏,亮起时不会让后车问候“家人”魔歌。   内装少:对不足进行了优化梢脊,细节仍留有遗憾   改进评分侍搏:7分   我必须要承认汰瞧会,我是一个对细节做工异常挑剔的人铺。从2009年到2013年松舞其,新君威经历了至少两次改款升级土锑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绢寸,仍未得到改进幌耻粱。强迫症对于细节的不足衅饺,只需一眼就记在心里筋晾勿,每天上车看到就会不舒服忌。尤其是配盛,新君威的前排仪表台与座椅之间伶,留给司机的跨腿空间并不大巴,当你磕到膝盖外侧时杜负炼,你会嘬着牙花子目粳,蹦几个“脏字”俏丢。   聊完了不满蜗董,我再说说好的地方钵。日常上下车赎仑溅,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胃,我的09款君威开了4年跑了5万公里顶桅坦,座椅的“敏感”部位救叙,已被我蹂躏的起皮诬羚外、掉渣灵箩申,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蕊衫,视觉上显得极为邋遢股吭枷。此问题拣,在新款君威上得到了明显的改善比臣,侧翼立起的角度变邪下摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像挥,但此问题我跟厂商确认过堵秋,确实为真皮)夏蛙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桶躬驳。凭此一项吕,拉开车门的印象分就能加不少粮龚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分碱磷,我的老款君威在二手车出售时珊,就因为座椅皮面老化的问题歪恳撂,被“扣分”栋九。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计释,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局先蜗蔷,好了许多括辞。8英寸撬坏、带有触摸功能的中央显示屏难,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰竟潜酬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后富,在实际操作时显得华而不实啼。多数情况下要调节温度竣,只能用手指去“抹”戌捆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差狼绕,并且无任何的震动回馈提示仍弧挫,行驶中操作不够人性化提。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)标标,相比老款的旋钮控制仓沦,视觉上科技感更强阶。实际操作时仍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差街薯。尽管支持手写功能旁廷汕,但表面手写板的面积很卸浮,如果手指较为粗壮乐澈,表面面积不足以支持对手写区域的要求耽蜡。索性归唐项,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作波副具。   小贴士损:针对上述功能的操作“鸡肋”鼻社赫,我向厂商做过咨询举。对方最终给出的结论是武位,此功能在研发初期单似钡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估匿残拱,停留在几年前碱凯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嵌浓尝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”极。   仪表盘上的这块儿液晶屏伺,支持多种信息切换查阅荷,视觉效果自然更时尚怒呈聚,也符合当下的硬件的升级进化潮流规必了。但讲,仅就我个人而言灿,我认为任何一项技术的进步与应用染反孝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的柿坚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下品含,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求溜,所以仪表盘的车速指针委李,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闷探手,当你想从正常模式切换至电台模式时此,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题革,时间大约在2秒左右勒梢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抵镀谢,因为系统的升级弯淑,所以导航从路径开始到定位确认导航捂彼猩,逻辑上相比老款车型末卜甩,要合理很多孺汹饺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莆,被彻底改进畦。提个建议先拱,新款对于路径导航的语音提升婆,在路径判断时赐乓贸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时播,如果将“请在下一个路口右转的话术”详零仆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利聘毫八。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响悲卑虹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赡徘地。整体效果翻芯,高音有提升榔廓篡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次芒篙厘。以往那种“嘣呲党外讣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现公槽缚,无法在这套BOSE音响上找到偶勃趟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车痉婪?加长版!与其给那些改装厂提供生意末蔷沉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邪。近日娠奉哩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L邯墒修,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炽喘,这款车就要正式发布了舞肌,海外售价14万英镑起弥,约合人民币138万笨瞧。国内250万以内应该是不要想了村颈,土豪们还等什么惹,赶紧再加价20万下手吧O骸(注释怒辖:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型朴骇罗,外观上并无过多区别含,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表害长爬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的耍,因为用三个字就能总结履:没区别牟脸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盒乐饭。除了实实在在的空间优势勾,那种与众不同的气势也是重要因素之一瘦捷,这种毫无区别的外观箩釜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们惨。   英国人果然内(men)秀(sao)己盲炮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱眯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅溺斥,改造成了两个相对独立的乘坐区域馈褥,原本的中间座椅则变身中控台猫,提供了空调兴剧、多媒体惶、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘿。动力和传动系统方面铆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同题零厂。   总结扒柏:路虎揽胜L目前仅计划在中国齿迸匈、中东地区和北美市场推出旧波加,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定罕。另外尉旁铂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型耽斧叹,预计广州车展发布鳞贰。土豪们继续准备银子吧雾邯。 免责声明翁:本文仅代表作者个人观点桓,与环球网无关耿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实愧,对本文以及其中全部或者部分内容朽掀层、文字的真实性崩狗、完整性乏宫、及时性本站不作任何保证或承诺刃,请读者仅作参考崔胶架,并请自行核实相关内容悼陆精。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懒介,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钳苟,那就是新一代天籁·公爵蔫绦。早在2008年6月姜,东风日产就推出了天籁·公爵覆蒋射,它的外观瑞涉式、配置均有别于天籁其余版本刀挂霓,更加高端大气上档次褥幢。也许它不是最走量的版本欺,但绝对是天籁系列的一面旗帜断勤。在让大家久等逾半年后蠢烩赡,新一代天籁·公爵终于露面相,我们也第一时间对其进行了实拍侍。据悉唬丢门,它将在11月举行的广州车展上正式亮相查。 『注赋:为方便大家阅读甲汰,文中天籁·公爵简称公爵版踏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肃倒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畔,时而艳阳高照烂绞勉,时而大雨倾盆劳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渐,与身旁碧绿的草地相得益彰蠕称翅。我盯着它看了许久茎盟,心里盘算着绊届:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菱?   嗯掳,画下草图之前得好好思考这个问题聚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恰漂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汗,唯独看起来太眼熟藩怜,对旗舰来说这可不是好事芒爱唉,在A6L甚至A4L面前底欣,A8需要更多长者般的自信导。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸豹星拆:六边形进气格栅面积比以前大了不少暮,而且线条硬朗到接近于矩形浅烷脸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体癸福,从前脸横贯而过涉玲磊,再加上全新的矩阵式LED大灯骂徽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧魂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊桔奇,它是A8这次改款最重要的升级之一柿碎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贩秦。以前大灯为例迫,分为远光愤贺攘、近光辰遣、转向/示宽这三组肥棘,所有光源都由LED组成停精隘,通过与摄像头仇宫锈、夜视系统第茹、导航系统等部件的协作兴,可以实现几项很有趣的功能某:   在Auto挡位开启远光灯女,一旦摄像头探测到对向驶来车辆誊侵,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置阀纶,瞬间关闭部分独立的LED灯体渴纤,会车结束后剁荡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赁晒。在整个会车过程中福,对向车辆的位置一直不被照亮写疵,而其余位置能保持远光照明状态举,既不妨碍对方驾驶员视线纬铣粳,也不影响自己观察前方路况忙,相当智能没乃。   当夜视系统探测到行人时叛试廊,LED灯会连续快速闪烁三下叮,对行人起警示作用妈,如果夜视系统探测到牛匆鸡谦、羊之类的大型动物丁,LED灯则不会闪烁杭呵,避免对动物造成惊吓甩驰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测师,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整舒刹坊。另外它的转向灯采用动态效果料,灯光朝着转向的方向滚动点亮莲湿此,类似LED广告屏幕里滚动的字幕滴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力裙骡,提高安全性攫逢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行黑妹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现尺庙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料导科诉,有些来自室内的模拟演示净粹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蛊癌,看看这些功能的实际效果到底如何倍。   跟前脸的改进相比胖,车尾变化幅度要小得多坚撼,主要集中在尾灯部分啡篮,线条更加瘦长鹤苟、扁平手违,视觉效果更干练呕。除了那个“A8”标识募,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思但奈拟,看上去还那么年轻运动念东杜,缺少沉稳气息全仁瓮。再打开车门一看爬,我明白了彻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮:椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车屡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型平,使用了和路虎卫士相同的发动机吵查锭,配备了六速手自一体变速箱的层,以及许多高端的配置目剩洽。让这款车有了很多吸引人的地方投宫懦,但通过试驾斑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烯。很多设计还不是很成熟刊登,尽管这样涟,这款配备了柴油发动机的SUV蒙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现坤谓矮,依旧在同级别具有很强的竞争力彩奇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矩既,尤其是大灯组的设计俄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入闻,都比老款看着更有质感裁就。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯痛狭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瓮搓。此外酿畔秦,中网的设计很有层次感邻耐,运用了一些镀铬饰条巳杉,也让这款车的前脸显得更大方磨猩簇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掂,钣金工艺还有待提高讳洛沥。   车身侧面造型亮点不多习,线条还算比较和谐吧技斯,亮银的行李架比较好看穗点熊,但实际用途不大诽敝。车窗所占的侧面比重较行奘贩蕖,稍有点显得失重湍。四个车轮显得很粗犷厘唬,轮胎品牌是玛吉斯膘,成本并不是很高灰芬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计势,注重排水性能湃,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沁。   车尾的造型比较臃肿侠掂郊,相比车头来说顺,造型并不是很美观肪,尾灯的轮廓没有什么美感可言搂,轮廓显得比较生硬祥筋。车尾下包围外观设计的不算太成熟卡朴,驭胜使用了三点式倒车雷达帘探,在实际的体验中肯,探头反应速度稍有些滞后乐深,给驾驶者的观察带来一定的不便回榷奴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离灵搽弘。   本文导航宝成假:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抒钡违,已经跨越了整整40年琶筹。在这期间痞呢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沧戏砰?当这款全新君威GS出现在你面前涂矩耻,这个数字就已经不再重要瞳陇犁。每当我们回顾历史锣,终究也是为了更好的感受当下谷退培,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史舒烁,的确也不太容易考究倦舌泻,所以话不多说晌灵苦,马上进入主题婪其息。   君威GS是别克君威的高性能版本柬杭陡,作为其最明显的身份特征拟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留头痛篓,攻击性十足的设计让人印象深刻仍昧。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夕,采用盾形设计灰讳,显得非常紧凑鸡爸趴。大灯部分全系新增了日间行车灯撮,整体造型与普通版君威一致坊,仅在内部细节上有些许不同量浇师。   车身长度懊淡确、高度比老款略有增加轰套靡,宽度和轴距均未改变骸。侧面线条也是延续了之前的设计吾饶,十足的运动紧凑风格爽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份膜炮凯,十分醒目擞射探。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涕鲍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蠢病疙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形溺,更显紧凑倦青壁。LED尾灯为全系标配菏奔,灯罩经过熏黑处理墩萎,提升运动感惮娟。作为动力更强劲的运动版车型拜傻惟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岁蔫酷,同时也满足了更大排气量的需求写努。   本文导航搞脯锻:" "  近日白沮玖,奔驰MLC的效果图再次被曝光澳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计显,融入了轿车的设计元素售。据此前的消息袖,该款车有望2015年推出宫。 奔驰ML   从最新的效果图来看华汀檀,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿末涸镜,拥有相似的大灯造型肆考慧,以及下保险杠的设计迟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈簇草。此番设计目标很明确雷魏沮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掠溃。   动力方面也来自新款ML怂菇钳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW赔臣,峰值扭矩400Nm稼备,编者猜测未来MLC将会延续该动力点荡。不过输摧,MLC未来还将推出AMG版本呛。 责任编辑宫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年节,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炉,然而对于消费者来说鲁,可选择性太多也未必是件好事铜。许多车型的定位都非常接近狸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格芹偶,那么它们到底谁更运动从扦渐,谁更适合日常驾驶乔泵你,谁的性价比更高呢屉力?今天我们就站在消费者的角度来分析分析崔石泞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看畔,马自达CX-5在价格上具有一定优势裴灿浪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内女,其它车型在20.78-25.28万之间毕乃挨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万良剁,价格适中鳖乃瘫,而且动力和配置都很不错共。反观翼虎市,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狗年岛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万愁,但翼虎胜在配置丰富便霓枪、动力强劲退通弓。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲸厦想。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万晌荆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叉晃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比势贩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滥,这听上去有点意思呈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汞,那么结果显而易见硅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势喊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米辛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹桨。然而消费者大可放心缺,CX-5的动力也绝对称不上弱寸款狗,尤其是市区行驶息涂适,它的整体表现很轻盈降入,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性响叔烘,没有涡轮发力时的突兀感涝,这让它驾驶起来更为轻松饥裂。   无独有偶掇,两款车都采用了6AT变速箱寄邢顶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点袖蹦,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣许翻。可惜的是僳嫩圃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苏卿。另外了硷奸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现肠费,常规的形式很容易操作翻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡敢,并不易于操作俏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想焚舅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距娃税逛,与翼虎也有将近3米的差距响。当然这一成绩肯定有客观因素的影响下赐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎勾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琅茨。   油耗向来是日系车的优势所在遁版茫,CX-5的发动机压缩比高达13:1钒沤倒,并且装备了i-stop启停系统剑岗,这让它的节油表现比较突出渴。在气温32℃垒冀姥、全程空调锤杭、车载一人的情况下脾饯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试摩,其中经历了畅通和拥堵等路况唉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km毕。同样路况下肯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衰拿叛,尤其在开空调的状态下底太卉,翼虎的油耗表现实在令人担忧莫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显湍。   作为一款城市SUV幂收,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挛番断,都采用了多片离合器式中央差速器阀,并带有四轮电子辅助制动蒙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困筒黎丹。从我们之前的测试来看情,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显彩烈,所以脱困相对轻松一些墓丸。不过在这里我们要告诫广大消费者吐蔬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统供,但两者的定位都是城市SUV拧,越野并不是它们的强项徽衬摔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懦,油门踏板的脚感绦杀、方向盘的转向手感计、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要玻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倦吭。值得肯定的是谋茸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骄钦联。然而相比之下探铜遂,CX-5的整体感觉更加轻盈连,它开起来并不像SUV酵苏伪,车头的反应更快弛眯拳,油门踏板的调校也更加线性但薄,而翼虎整体感觉更加沉稳句杠,底盘扎实秃誊跨,但或许是由于整备质量更重的原因淮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潜瑰。   就驾驶方面而言蔽达槽,CX-5给人的整体感觉是动力够用弓扛钎、油门线性羡镜薪、操控性出色收彭涧,可以用“好开”来形容滦被航。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弊东蒋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贰露盾,但翼虎的发动机输出并不线性卜酗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度耪枚。另外芦仆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼻拼抚,加速鲁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显岔钩刑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车县弗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑然册茹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质设,放眼整个市澄翘汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捍棱勃,基本上5个手指头就能数过来处,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矛哥瞄。   有关于新款E级外观伪缔菊、内饰及空间方面的介绍霜脖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逗却崎。在我的这篇文章中良,主要关注E260L动力方面的表现烫帘舶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机课惹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW绷肝道,最大扭矩则达到了310N.m颅挪怕。虽然排量并不大绰,但是通过加大增压值邢碳林,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手系间富。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荚,对于这款变速箱埂枫,我想大家已经很熟悉了蛋柏妹。只是我想再说一次屁蓟喇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秆,但在日常驾驶过程中攀漏擒,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氓。大多数情况下温和摔烷接、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奴票日。   只有在深踩油门的情况下讥,E260L才会爆发出他凶悍的一面淋渐两。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芬迪,你也可以说他动力输出不够平顺孰授寇。   一直以来盗芦善,我都极为中意E级的悬挂调校袱鹊瞎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懦漆氮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芦胯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候糙迷府,我挺惊讶的辑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虑。可是仔细一想趟豆,也很难怪宝马会这么着急胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惺侗戚。据悉愤糙,宝马4系Coupe将在11月12日上市罢揩攀,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹿椿汐。(注素戳:为方便大家阅读抬戏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车磋璃,在你初见时咆湘,很难相信自己会喜欢上他遁如潘。因为你花痴于帅气拉风的外观泌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动垂美,那么他的表现自然不会入你法眼房掠。但时间久了桨,你发现再帅的外表也会看腻荚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷愁愧禾,放松不下竿亩阂。这时岭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疏、运动但不难受的座驾替。而伊比飒旅行版就是这样的一款车祷,除此之外誊举贫,他还是一台很顾家的车乃。   没错概捞,他没有特别帅气的外表咯去,没有特别强悍的动力怯静,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻放莱。下面孙毁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解祟捶。   ●车头造型犀利愧稿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晌挟剂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌呻怖贾,定位低于大众缺碾。现如今毁磐尉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惺,而伊比飒便与POLO出自相同平台魄匈。因此在车长等诸多细节上公,两者都十分类似保。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长糙姜俊、1.693米的宽度仓,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猛唇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车衡鹊,这点确实让我感到吃惊换宪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一袄勾贾。可以肯定的是伺,你无须对他的实用性产生怀疑花咯辛。   你有没有发现比惫受,他的日间行车灯够,很像同集团的老大哥奥迪A8吝?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份该吉文。但毕竟戊统,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裂,他的目光也需要这样嚣张鹿艰。   从车侧过渡到车尾躬崔熊,顿时觉得胚骚肩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趁硅粟,从凶狠瞬间变成温顺己蜡。我揣测不出设计师如此分裂的思路惶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品祥毒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎文库贰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拈掣,而在我们的制动测试中杯吴,他的表现也确实不负众望奉。我写这段话的时候层,一名同事从我身后经过说了一句恰发:“哎办髓,这轮毂挺漂亮的”阿。确实甘币皮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话胖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拌,在我看来另外两位应该是300SL和964妈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虑帮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机歌昂挪。   直到1949年遁蒋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功纪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时睬蜗,速度竟达到每小时 132 英里陋骨韭,不仅完成了试车沧,还一不小心成了世界上最快的量产车型歉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type难咯户,正当捷豹稳步发展的时候陡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线脚票,给捷豹带来了高达300万英镑的损失痰幂祈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豹刺损,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狠潜,英国国宝缝?人类想象力的结晶河巳氨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美骚嘶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塑送,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寇,正当捷豹稳步发展的时候宝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线充,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氮乱乐,自内而外散发出优雅迷人的气质伶,在这份自信与优雅之中联,还蕴含着极强的力量感舌倒瘫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熟擒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼离钙杰。   作为E-Type在21世纪的继任者穆苛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感靡,他更是一台纯粹的运动机器谩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代对耿鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信惋,刚刚我试驾的是一台量产车耻叔。即便是用再前卫的眼光去审视手朽铺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疯母,不过现实就摆在我的面前妹,它的的确确是一台量产车诉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车趣锯。所以搭,还是让我们先合隆下巴犬、收起惊讶丸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙徘煽东。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埠,而等待总是值得的画鬼,十年之后的今天粒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碱寐。   ● 外观奠波:旨在降低风阻   关于XL1的外观涕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蝗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球实,他们的心中只有一个目标蚂功策,创造一个前所未有的风阻系数——0.189端藐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解丢禄暑,也皆源于此秀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm煽,轴距也只有2224mm缆垂,如果用世俗的眼观去衡量亭苗划,它甚至比一台大众POLO还要辛么骸,不过也正是因此零慈,它才做到了POLO永远也做不到的橙帽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准戏功,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酗苔呻。   出于降低风阻考虑病幸顺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窃,面对这样的设计洼刚糯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案函,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮黎蔷,大众XL1的目的只有一个容巧戎,那就是降低风阻刚惕。而为了达到这一目的苗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乐浆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彪,不过相比于传统的外后视镜瓢姜,如何掌控与后车的距离是个问题就。   ● 结构花:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想脆痴尾,除了完美的空气动力学设计外朝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用且。作为一台重量仅为795千克的车型部,XL1使用了大量的碳纤维复合材料需痕培,约占车辆总重的21.3%立缎筋,除此之外娟别磊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理喘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾亥粮,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹纭,复古而粗犷的外形绵府,彪悍的身姿革膊嘉,经典的圆形头灯吵烂,这些都是我选择它的理由糜。那么在我稍作白日梦之后每,请各位看官赶紧打断我的妄想祟瓮横,拉回到现实里江铜胆,假如我的预算仅仅有二十几万的话妈粹,那么好了寿径嘉,牧马人买不成偷辈毋,自由客或许能让我望梅止渴燃。同样复古的外形钡界,依旧是个好选择碾讣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品晴错,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀熄聘截。单就车头来说苦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子劣怒。简单中又透露着经典的味道仓耙梧。另外赫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条椽卿教,突出了力量感光递灯,Jeep的家族风格立马突显散替力。   车的侧面造型同样如此风格片溃颂,走向笔直司才勃,简单饱满屉钒量。当然不能仅仅介绍外观设计秒,作为一款SUV乖掀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栖通。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°九,离地间隙205mm千,应对一般的越野路面足够了萄龄摩。   车尾的设计十分简洁钾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条寄环,小巧又十分有力量感敢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沃惫。从总体上看蜂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逛光。   本文导航缺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节巧共,而“侠”自古就有不同定义痹共垮,“言必行咆,行必果却,己诺必诚半,不爱其躯敢联掸,赴士之阨困炒片淋,千里诵义者也谓之侠”谴便。他的形象亦正亦邪疽马蔽,游走于主流与非主流之间自成一派朔。随着近年来峦即,国内越来越多的人们窃崇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时秽翻截,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势穗唐,开始在国内市场发力怖馁。其中栖,路虎全新一代揽胜运动版少钮妨,向无数消费者展现了一种精神抹肆稼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神德。   路虎全新一代揽胜运动版如记倒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鞋罚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肌怖斑,它的独立特性被设计师完全释放泞团蛔。如今潜,这款至今为止速度最快矫拔贾、相应最迅速遁、反映最敏捷的全新路虎怜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪任爬,冲入国内汽车市惩摇,夕阳下一人一车硼,古道中坪夏,说的是情义无价霓藕堵。谁人不为它心动田茅狭?路虎全新一代揽胜运动版盾偷,驶入我们心中!   65年来泛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者醛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”醋檬。如今茬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版傲,再次席卷世界崩,那完美的车身比例稗络,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌褪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弊穿书:4850mm*1983mm*1780mm茂,前后轴距2923mm菠。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹荤麓绣,3.0 V6 SC汽油版HSL撤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版将锋荡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缅捌。   姿态万千的路虎揽胜运动版泉金,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丰绍,无拘无束的气橙ü恰,气宇轩昂的出尘之表霜椭论,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柒窘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屠冉,厚重的前脸誓,配合后倾式格栅设计堂绢兜,更突显了它的自信喜需。发动机盖上两条凌线刚强有力顶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹硼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斧匠绥,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒲。   车身侧面线条的风度也极不平凡锭墒冷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竣,带有亮黑色指状套件商闻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口须稍岁,装有亮黑色装饰边的后视镜窜付,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致米寝匹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂萍推,这些铝合金结构的轮毂分为矢乏掳:19英寸5辐式铝合金轮毂胳熔、20英寸5辐式铝合金轮毂疵、21英寸5辐式铝合金轮毂啡具顽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂屏、22英寸5辐式铝合金轮毂鲁东,无论您选择其中任何一款毁浚,它都可以陪您乘风破浪拴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箩乌腾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联添镁谦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贯锤臼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碧璃滥,整个车尾看似简单却极不简单仕靛。   本文导航俱沟胺:" "  1998年倘,广州本田成立耻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁退桶盯,而时光推移刑渤痞,今年9月12日屋牌贺,2014款第九代雅阁在中国正式登陆辅算。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户犊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁交耗肌,我们今天将穿越时空撼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拘。它虽然是日版右舵车型剑,但3.3L/100km的平均油耗欧丰、双电机电动CVT崩撤、大容量锂电池信刃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭劝獭。   外观更加原汁原味吉拍肺:说到原汁原味晨酸壬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本来。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捣,更运动窃斥。混动蓝色特征虚:作为混动车型纫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标突劳。   在下保险杠处盟乌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻频亮贫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节瞎车柏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撂。混动轮毂卡百羡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志侵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎礁,为节能更尽一份力纲。   本文导航某钎:" "  就在前两周磊捅城,我的同事刚从上海归来陋,当时就是为了试驾上海大众的朗行闹磊,而在不久后的今天胚蹄抠,我来到了大理悉缔,依然是试驾一款来自上海大众的新车涎健豹,虽然我与我的同事地域不同疽祭,但对于这两款车而言吨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来笆事嫉,我不得不从朗逸说起埂事,由于现如今大众奈荆块化的产品研发恼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萄姐歧,朗逸骏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此响袱靠,它们的关系算是孪生兄弟皖履赣,反正我是这么理解的希伦卷。   目前朗境的广告已经全线铺开购然,消费者的关注度也很高藩私,虽然我个人比较抵触奶停块化的产物(感觉个性不足)穗茄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑抹,其次在10多万的紧凑级车里女诞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了歇。所以销量方面自然也很喜人悲北络,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息遂县磺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台画软。   从英文名来看火统静,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘛剁,朗行的英文则是Gran Lavida童酪队,其实如果从相似度上来比较赏,朗境与朗行更加接近丘,因为它们均属两厢车甲估。我想对于这样一款车来说剧伸,大家都不会有什么陌生感矫垦屁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍歼毒屋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章芦肌墨,我在上面也为你准备了延伸阅读梦路,可以先行了解一下蜜。   说实话浚霉,朗逸甩斤杭、朗行事楷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸暇棱,让我来区分一下硅散玲,估计我也需要片刻的停顿挟馁,因为它们实在太像了!就朗境而言蜡燃武,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条搔翘喂,并将内部更换为蜂窝状造型辽拭撬,包围下部使用了黑色塑料单翁,并加入跨级风格的银色护板捻掳,此外前雾灯变成了圆形贿呵,以上就是全部它的特征了涤。   既然定位于跨界车闲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恼桑,同时为了更加配合Cross风格对,车顶还加装了行李架险,车门下方增加了黑色与银色的侧裙楔缕仍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识闲。粗犷的风格也体现在轮毂上啦,样式上很难用语言准确的描述出来护呸,总之很复杂涎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理恕纪技,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)线廉愁。   尾部的变化几乎与前部一致井投趟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法接,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锣墓,说实话就车尾而言码豆,我感觉朗境比朗行好看了不少景蚂。其它方面再无不同能,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拦恢女,转向灯菊娃、倒车灯关拉哄、刹车灯还都是卤素的圈莽氓。   本文导航谦琳掀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾匪懂搪,所以无论是合资峭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兰鲤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性煎涟,白领阶层平捷罗,夫妻年收入有50万元左右队,有房痛烩,老公有车荣。实际上凯,女主角目前也有一部老速腾车隙,开了已经7年准备换一台豪华SUV背溶遂。这位女车主喜欢玩萄牌,追求年轻谱汰,注重外形拷,并兼顾户外登瑟,不喜欢纯越野车型鳞沦潦,而购买价位瞄准了40-50万元领域奶亩。所以我们直接选择了宝马X3颂桥桐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捂农萄。   为了公平竞争糕慰,我们选择的车型如下金,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 痴炮狠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型算咯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匆剂钾,三车的价格虽然有些区别瑞规,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠串限,所以三车实际购买价格差异较小盟茶。   对比项目一贰鹅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乏脾,特别是女性林勃,希望自己能买到一款好看的汽车颗,就如同提包还有衣服一样贫虐,特别是成熟女性深炭,尽管喜欢标新立异廊试,但也更愿意接受时尚动感的类型鳞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸厦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯币苗,相比以往方头方脑的设计寐番窝,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少俱。更让人动心的是案臀两,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贤陷,同时形象也不乏干练紧凑层华。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润喜,线条流畅怯,稳重而且动感枚,因此吸引了不少消费者团携。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泼荒,但2013款并非全无变化袭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蓝豹弧,此外还有大灯形状维绰、前后保险杠独、尾灯恼甜黑、排气管方面都作做了一些细节上的调整号棠堪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计皮,锋利的腰线孔,近乎方形的前后车灯绰示钒,甚至连轮眉的造型都是方的收,虽然它是一部纯粹的城市SUV萎抚噶,却似乎在它身上找不到什么曲线齐码,因此在奔驰车型中也算是有个性的随。对于女性而言诽纺才,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面编,三车都不约而同配备了氙气大灯迷,区别就是净,宝马X3采用了远近光分离设计篓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坤讼狈。另外拿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匡。另外埠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯起居,而宝马X3大部分车型则无此装备荡按阿。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面独墩偶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卯视,都50万元的车型缴薪须,自然都是配备比较好的轮胎品牌嚏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恋赫勉,这些方面倒也不用纠结揪。另外需要说明的是灸俗萎,宝马X3是没有备胎的拘,因为他采用了防爆轮胎孰察使,可以零胎压低速行驶一段距离鄙松览,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎锚烙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大经氢,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹尺,所以基本打成平手茧丝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型角,从两款车型的厂商指导价来看苹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略桔腹湿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)极手磕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脊实眠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计贬哦藉:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”汾莲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要姑瘦,这一点奔腾X80的确做到了瞧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念稳么,X造型的前脸具有很强的立体感问露贫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚肺。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息浇曹罚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上经叼骗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用轿鲜灭。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升洞,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线讹啤。轮廓清晰的六边形进气格栅肉刃酗,中网上三辐式的金属饰条辑锭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度微肚似,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式孔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度潜宏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谰,只要消费者能欣然接受富芭谓,似乎一切也都无可非议悔赐翠。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面浪定,除宽度相同外巩眯丛,X80的长汗、高及轴距均占有绝对优势琶帕实,反映到辆车的侧面造型上古,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形你违,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态煽洁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式松,上扬的角窗结合扰流板的装配捆甸改,使两款车型都增加了不少动感的元素删遁踌。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色缸黑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感轨,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔讲视。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鲁阑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化岸,饱满圆润的风格依然占据着主导秃。与X80的刚劲有力不同粉,ix35的线条运用更加柔和穗刊,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力境柔禄。没有尖锐的棱角蚊疵楔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素赌柔貌。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拢笑朽,飘逸的灯带向后延展稼烦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神响炔太。同时倒车灯的独立设计睬豆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一楷温阮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变潮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苛梧遣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目揭禄。同样的手法也适用于尾灯稍标,在原有基础上扦娇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入堤窝趣,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沽棱。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂靛,分别代表了运动与时尚的不同风格特色秘耐害,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17盛上,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17实咸性,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响断纬唬。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泡匠,在此提出表扬汝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒参烹,或许在两年前心疼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准城列,然而随着技