这里<回顾滦魔,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同沮,本文我们不再花篇幅叙述俩垛,只针对一些它特色进行展示领筋夺。    这种立体的花纹装饰造型飘逸焕,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路让枫,哑光的木质材质也区别于普通版车型胚版泊,让人忍不住伸手去“把玩”一番磕恃,不过千万手下留情灵淳,盘出“包浆”可就不好了洛贪。    前排和第二排都有专属菱格纹路巳逛静,能营造更高级的氛围嘶,并且手感也很棒;加热境勒笆、通风也是第一排和第二排都有的功能叉弟藐,此外第二排还有按摩功能勾。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”渤,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型虱了降,确实带给人们越级的感受袖。不过老实说这用料高级归高级缓犊,但是打理繁琐程度也会相应的增加袒屁,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里鞭,地毯已经脏的不成样子了赌斑,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务郴。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油伤畴、机滤) 共12次 大保养(机油确庞凄、机滤茸纷、空气滤筏渤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务轨,就算是更换了车主坏辱刚,剩余的次数新车主也是可以继续使用的幸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题狭伞。    氛围灯18种颜色由暮光紫测款寡、晨曦金庇、惬意蓝这三大色系所组成讹苦壁,冷暖色系均有顾及稠,即使开着这台MPV和爱人一起出行尺,她也一定不会抱怨你缺乏情调籍羌。    还是要抱怨一下阜耐,全新GL8的空调控制区域使用不太方便街偷,留指纹和反光的问题自不必说虚陆双,轻触式的操作形式也很不灵敏改观,高级感是有了圈搏,操作成功率比较低较倡精,在驾驶时操作会有一些安全隐患团青。   ◆ 外观内饰小结    在我看来岗,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区耿漆鹃,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间烯考桅,在相同“户型”的基础上必盲,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上饰,让它不论是看起来啡、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次疼枢踏,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比歌,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了毒。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机柿橡捞,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机坑,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级匈,感受如何烘拴,我们接下来聊蔑枢土。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机绢帝,参数调教也是偏激进的糙次,并且加入了换挡拨片盆,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质鳖括,MPV也可以成为驾驶者之车腔笆递。    从实际驾驶体验来看男,全新GL8的起步和加速过程非常轻松笆,动力输出均匀流畅伯,并且感觉动力储备很充沛裂,时速80公里加速超车也会很有信心蝎斗芹。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿啸校乖,D挡模式下升档很积极捐勘膳,深踩油门它会很快作出响应疗笔,不会再让你有打越洋电话的滞后感暮李。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架屎,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架坷惶,结构更高级饲剂,成本也会更高介,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错汲诫伯,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显辽猾串,尤其是对于GL8 Avenir来说垮硷临,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升随。    全新GL8加强了车辆的隔音巳期磨,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎檬访,都是为了提供更好的行车静谧性冗,而实际的体验也是很不错的擎,时速80公里时匪,各路噪音中只有风噪还比较明显科耽卸,后排的静音性明显好于前排捕。    有了电子转向助力的协助沤,方向盘操作起来很省力楼扯,尤其是在低速或者原地打方向的时候举聪,对于这台车厂超过5米2脯脑、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助抒。此外锣莆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错办逼,熄火和再次启动时震动很轻微蛇涝,不会让你很想关掉它哩摧遍。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现封,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方放梳母。就行驶品质和操控质感来说俱桨,它和普通家用车的差别已经不太明显淀桨,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象算姐,并且变速箱也没有找麻烦虫停,静音性总体做的不错微,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间歇趟。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张爱蓄,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变鹊侩期,从外观到内饰再到驾驶感受圭痞,都在向家庭用户倾斜拆。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊溉,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)武鼻,比28T 旗舰型还要贵5万元叭染,我认为它的意义是以一流的做工采陇、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象捞哥啃,受众群更多的还是有商务用途的消费者剂,至于普通家庭用户京,我认为买普通版车型完全可以满足空间箩可、驾驶质感和乘坐体验的需求撩椽犀。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编途菜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光抄氮,即使到了11月中旬灰,洛杉矶仍然阳光明媚呸双响,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息曙街。结束了忙碌的洛杉矶车展报道煞钒,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候呈。当清新的海风抚来纷,和煦的阳光洒满滨海的一号公路魔才帆,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边讹贬弗,让我更庆幸的是咐察评,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版武彻笔,对婪,6.2L V8的那台晤。    几个小时前课,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro偷钡敌?”时伸剃茶,经过飞速的大脑风暴颁晴,我选择了后者险,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新亢错废,选一台新一点的车肯定是没错的假疽。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑镐潭,嘴角中蹦出一句话辑拢:“It's a V8”后夺傻,我知道我歪打正着了苯韭。后来他跟我说士江,如果我选了野马浆染函,因为我年龄不够响阶癌,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT忱吮税,而如果我选了科迈罗穷,他们这只有这么一台V8的可以给我肌祁先。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩昂魏句,那还等什么呢群?把导航的目的地设为Malibu俗,出发!对了汀,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰寺,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟团宦。   科迈罗在美国有四个配置等级倡:1LT缸屡、2LT瓜挎、1SS完官每、2SS谭磺,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可押槌昕唷,而后两个配置则对应6.2L V8宝篙。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元己,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配宠漠食,3.6L车型会比2.0T贵1500美元秸耻划,6.2L车型比2.0T贵1万美元喇每艇,8AT车型比6MT车型贵1495美元常煌,敞篷比硬顶贵6000美元谷。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版孙,售价为45395美元鸥。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平春成闻,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了氮。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同瞥篓,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷衡,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人犊队。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙抢茹,而是穿着西装革履的巨石强森烂稿,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力干。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嚷瑰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上殴,东风风行发布了全新景逸X5崇挤,作为东风风行的一款重点车型喷,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验乏隋。上个月废管,我们还进行了抢先试驾壬令,不过上次的试驾车并不是最终市售版洗其唇,很多地方还有待调试潍慌赂,配置上也有出入吴。这次的试驾车和市售版是完全一致的输袒笨,这回咱们主要看看还有什么没发现的点脸。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的烁贯,整体风格偏稳重和精致级,比老的景逸X5好看太多了怀察。厂方在讲解设计理念的时候也提到酒畏囱,景逸X5是一款全新车型谴价,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任瓷华妇,只是名字上还沿用“景逸X5”钒。打造精品草米,或者说爆款煞蒙梯,是中国品牌未来的大趋势锹。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蔽箍孟,车身尺寸不大不腥陆辞荨,符合这个级别主流水平酣壬,不过它的定位要高于老款景逸X5捅,两者将同堂销售涤那界。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4纬、吉利博越李镭、长安CS75凑、奇瑞瑞虎7等车型遣,列出来一看千奶圃,全新景逸X5的任务难度不小祈八。    全系配备车身稳定系统惨抨、全系后独立悬架挥石奸、全系马牌轮胎钠环武,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的米掸沸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置究集宦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谅泵袍:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型寇,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字副,而现在我告诉您勃,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车桨,今天我们的主角枯渭毋,就是广汽丰田雷凌双擎净辞烘。雷凌双擎的起步价为13.98万元废凭跺,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市橙焱ⅰ,这样的价格韭,也归功于高度国产化的动力总成啼颠锹。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的抹,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情愁,到底什么是双擎呢瞎酿?这套混动系统如何呢窍?我们就从动力开始说起吧诗蹿烷。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炼:沈达炜 版权作品檀莲葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载头滇,违者将被追究法律责任虹庙抒。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版推吕,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型陋,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注惺话。确实蹬,光是静态体验都已经让人有心动的感觉疯毯虾,但对于一辆豪华车来说酮妊,行驶品质也是很重要的筐,趁着试驾会的机会舱,我们要好好体验一下础啥排。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍氏缉几,包括空间体验等深,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》挠迹,本文不再赘述相关内容茫,给大家说说新的信息点矫公。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版继,是目前国产版车系中的顶配车型颈墩。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型魂,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来缴。最高配T8车型将于明年引进魏变,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统癌悔,前轮为发动机驱动激钙,后轮为电动机驱动提该。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配肠毛抖,配备19英寸铝合金轮圈铰灿吴,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号蝎爱班。对应不同配置车型秃搔,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈秋贬店。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外勿袱睛,刹车系统也有差别虎姬素,预计刹车成绩也会有较为明显的差别梗梨。据厂家介绍脖,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平烹炮,堪比性能车闻曙猫,待拿到试驾车之后我们会实测一下输胚窃。    作为一款豪华车型赂拆寄,丰富的配色选择都是套路疟妮挡,S90长轴距版具有四种内饰颜色擅赌,内饰面板也有三种选择诧斧盛,可以更好地满足消费者的个性化需求菩缮硼。    S90长轴距版的方向盘手感不错诫踢,拼色设计也挺漂亮的鹿戌硼,但在配置方面似乎有点不如同级对手姜,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节官,可能连选装的机会都没有鞘到。除此之外笑娶捌,换挡拨片也是没有的廓惺。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA颧扫,空调系统除了具有空气净化功能外矮握,还有自动循环功能窝,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)撇,车辆自动开启空调换气功能慌氰,排出车内浑浊的空气釜。    为了避免内容重复乡标诺,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍戎敦龟,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富浆,包括超棒的宝华音响醒娃枷。整个车内的氛围几近完美巷雇壬,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车冯。接下来我们来看动态表现怎样怠阔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编小程:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了骸碌把,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子部从,这听起来的确有些疯狂锋币撬。城市SUV真的不能开去沙漠吗辅硅?我并不这么认为吩。“天资”对于一辆车来说固然重要泥驰,然而却不能完全决定车辆的上限翔闭蓄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石平茫,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠铃村始。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说届,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣伙石攀。相比于他们你烈,我开着面前的这辆城市SUV来到这里普廉闹,更多的是为了在安全的前提下窟其霖,挑战车辆的极限成弯。    对于一台城市SUV来说蜕星绕,瑞虎7其实有着不错的“天资”厩坟坷。拥有24.7°的接近角烯、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙魄,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战拭宛随。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机闻溪,最大功率122马力/5500rpm唾娄,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱爆醛。相比于1.5T的手动车型氖味,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势葱赋,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出酪媒。    在正式进入沙漠前钉,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar橡垒,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积搭溃浚,以此增大摩擦力旱县。由于新疆近日下雪荒墨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎末,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹痉炯狗,更利于在沙地上行驶皇靡届。车辆轮胎被降低气压以后侯,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加齐纶截,需要十分注意躲避路上突起的硬石磋雀。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统饯驶到。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统栋吝连,在越野时为了不影响驾驶陀,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭谰挨柯。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行屏缎伪,轮胎的打滑肯定避免不了恋汞遣。如果不关闭电子稳定系统猜此污,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入害渭棘,一方面会限制动力的输出科炔,使车辆丧失动力味锈软,另一方面会对车轮进行制动船规休,有可能使车辆因打横而陷入沙子傻晃。    做足了准备工作田垄秸,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始家貉势。因为考虑到配重的问题停,我们的车上坐满4个人刹吗,尽量保持车辆的平衡微扇。起步时缓慢给油峰居深,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡筒炔脆。沙子上行驶的复杂特性设锰,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能痉受,仅能通过地面反馈的路感调整方向讹,有时方向已经打了一圈剑目,行进方向却没怎么变化抱笺。    教练告诉我能卸,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机氛适。在攀爬这种刀背状的沙丘时能殊,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度踏,即向斜上方前进铆。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向系,车辆像漂移般甩动尾部购,卷带起一片沙尘化龟酶。得益于悬架硬朗的调校蚊橇,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下奥,车辆并没有产生过度的侧倾尘诞稗,始终保持在可控的状态疽。    车辆在开阔的地势上开始加速魔啼赋,准备进行冲坡茸爸惠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响谓,车速已经来到了160km/h无士。冲坡的前半程还很顺利唉圣尉,后半程受到动力不足和满载的影响力普,车子没能冲到坡顶落鲤,但是这样的高度已经远远超出了我的预期琴凶。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识松按边,希望分享在这里替。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向捆,因为重刹会让车辆的重心向前转移竿褥赎,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈怂录醛。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜河襄,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦捷颠惫,从而判断不出前方地势的高低落差比,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去惠泞募。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编掏谜睫:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里吗,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超汲,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先手。不得不承认滤,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车兑,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质付,以及不错的空间表现(不是我说的甜赎,车主说的孔论令,点击这里看)挡,正在逐渐成为“街车”城贰,受到越来越多消费者的喜欢犊瘟酮,而且其中不乏年轻用户墨。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系推变,事情似乎又开始变得有悬念起来分。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后撬捷,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章奇,比如最早的这篇官图详解掇,还有最深入的这篇技术设计解析撑毖乓。不得不说溃,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细僧惩。为了提高大家的阅读效率才恰腔,上面这两篇非呈ⅲ好的文章里面已经写得很清楚的点稿稗,我就不再赘述了编,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点插箱死,以及需要实际体验才能有感受的地方堑魔。整体结构仍然是大家熟悉的污磊:外观菠、内饰蛊、配置碌、空间穷、驾驶这几个方面巫纺。活动当天条件有限楼,文章中用了几个不同排量和套件的车型钠坎,并且部分使用了官方拍摄的图片沙俏,敬请各位网友谅解纹。   外观镭小妨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了爸脾,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准筷悄恳,从视觉上讲茧,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡突程徘。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫马识,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章汹特释。不管是跟同平台的7系参照般鲁,还是跟同样做法的奔驰E级对比酶陡,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条桃扰、双腰线带来的立体感块蓄、重心更加低矮的视觉效果需。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”衅失巧,但是我们仍然要清楚跨,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言翔酚,不管是车头还是车尾的造型伶,全新5系都有着较高的识别度泥腔脚,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话截十几,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”屏。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车洞茹,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待韭供。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编课:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话透舵,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了失颅,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意幻贩柬。从以往的成绩看苯受,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了裂棚衔,0-100km/h加速时间仅为8.53秒渤详,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及莱深,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了粒姬钡,在此期间它的对手们可都没闲着贸,RAV4改款后变为了RAV4荣放兑傅,途观换代的时间也日趋临近商,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时挟。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 波天擦,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统咕处,并分别用180和245两个代号表示连洁朵。除了外观呈刨维、内饰以及多媒体系统的升级外久伙,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术帝虾免,实测加速成绩比老款翼虎快了不少灭,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀洞。   ● 外观简介畴:采用福特最新的家族化前脸穿,细节提升明显俱泥煤。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸盖,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条氮驹,气场比老款更足盼。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm顾,轴距为2690mm骸拈匿,除高度增加了6mm外浅,其余尺寸无变化复策。    前后尾灯造型有所改变甩登,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯莫砍,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯萎。其余的功能幕狙,如LED日间行车灯戏、大灯随动转向功能则依旧保留着弦娠耻。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源第,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了呜。 ● 内饰和乘坐空间团懦稍:中控造型有所变化食坝氰,搭载SYNC 3多媒体系统独性纽。    内饰整体造型和布局变化不大申,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方粱撑。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蹦竟擎,搭配全系标配的换挡拨片剐俏,运动气息更浓郁认。空调面板比老款更大朽煎枚,加入了风向调节按钮上加入了人形标识连,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置矮,用起来也更方便贝侩淀。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3荷鼎蠕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台唬错鲜,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标坡坷读,显示更清晰绅杰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性轮诺,非常容易上手妇泄环。    顶配车型的配置自然不同担心还摊,日常能用到的功能自然不会缺席饱,我们还是来聊聊变化吧砷殊。首先空调面板更大潍叮垃,风向调节按钮更大幌孰诚,并加上了人形图示诫沉。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整疟,在挡位处于P挡时挛,手动调温度和风量终于不会受限了 瓣烧嵌。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整税侯,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比荣,座椅填充物更柔软亩,贴合度更好冬贬,坐垫两侧的承托能力有所提升颁论萎。主驾驶座电动调节依然为10向蹬,并带有前排座椅加热功能吾,配置表现没有变化垛。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节勿,调节范围和老款车型一样都不算大襄竞。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置妮,后备厢容积也完全没有变化顾。从新车的表现来看蒲侥廊,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显贪散,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证籍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度妨垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编噬晃裴:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼钢,气温骤降十余度微室誓,刷了刷朋友圈扣,满屏尽是咒骂般的抱怨瞳激。放下手机恳,点一杯咖啡其什鼓,嚼一粒橄榄唾,在地中海温暖海风的轻抚下策,偷得浮生半日闲拍。直到突然一声“熊来了!”犀幸,打破了原本的平静曝。    别害怕滴泄踩,这里说的当然不是真的有熊瓮,要真有这么危险的生物存在部咸掳,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一递淡删。飞行了将近一万公里挨劝,除了躲开北京的寒潮恍改,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克撩飘。这台车无论是在德国的首发亮相咀尉,还是不久前广州车展上以国产身份示人伦橇,都有着颇高的关注度啃缴。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后订,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙多戒,试驾之旅正式开始锑蛔。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解刀,但这次我还是想再废一点笔墨蓉览,从里到外巨靖、从静到动澄,把它完成的呈现给大家酚戏。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译娘邢泌,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak维惺,这个岛上生活着体型最大的棕熊怕独碘,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字嘛,想表达的意思不言而喻绢崇涧。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台率碘,与全新Tiguan相同巢,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种淋,而是直接进行加长股赶羞,只有长轴距一种版本患心赶,并且还有5座和7座车型可选刻。不过在和厂家沟通中吹偷,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV光惭嚎,7座只是给消费者多一种选择寂嗅,与汉兰达薄丸、锐界这样的7座中型SUV定位不同城膜。    其实不光定位不同锌硅潘,柯迪亚克在体型上也和汉兰达贰徒、锐界存在一定差距谈,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威遍、现代全新胜达相仿卞,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩娜绊毕,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势罚,体型虽然不大锯尽,但轴距比汉兰达还长了1mm骗厕猛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素解娄,只是出于量产的考虑进行了必要的修改沉擂。它和速派一样熔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言敝旱某,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子反陵。车头的立体竖条幅进气格栅掀昆屋,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰臣,这些都让柯迪亚克看着野性十足酱雄昧,名字都和棕熊一样了厦,样子总不能娘娘腔构胸褪,你说是吧隶池巩。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧妒色拾,不论车顶曲线茄、侧窗沦亨闺、腰线还是轮拱办吼督,你都能找到大量平直的线条此芬谎,就是这么直来直往排馈嚎,没有矫揉造作联。另外对于一款SUV来言衰熄圈,有一些硬指标也是不得不提的栓鸽玩,接近角22°毙餐、离去角23.1°椽、纵向通过角19°浮屏晤、最小离地间隙194mm湃搪垄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错氖扩十。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高每岛,不过这也是因为更加方正的造型导致的幕姥。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条取未,车门打开时弹出彩,包住车门边缘唯,关上车门后会自动收回粹秀孪,防止在狭小空间内磕碰车门冷,对自己对旁边的车都是一种保护降脾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置怂罗磷,希望量产时能给加上窍蒙劣。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格起锯,甚至我觉得设计师都有点偷懒尝店平,直接把速派旅行版的车尾拉高迹粱,再把尾门线条磊羚、尾灯结构略微调整一下就交工了迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆镣,越来越多的厂商加入这一“战场”哄拔,推出各自的SUV产品蜕,以在这一市场中占得一席之地僻钳。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型菠谢荒,北汽威旺S50就是一款这样的产品隧弓裂。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 兼哆摹,虽然其之前以生产商用车为主簇,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势腺滥搁,新产品的投放速度要快上不少洗首荤,产品布局重心也向乘用车市场转移翻地。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型巳琼,属于全系的高配车型渡咕,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观笑傻蔫,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节凶帆。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比豁申杆,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩溅附,并没有太多惊艳的地方保缄。与绅宝X65采用相同平台靠,并且在外观上面同样有着较高的相似度扭供开。车身线条硬朗酒色,勾勒出了较为方正的外观桐广。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错彭,相比车头的设计要更讨巧些儡晦驾。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连疯卸斡,延展了车尾的横向视觉蚕痹。刹车灯采用LED光源稳,灯带的样式看上去有着不错的档次感拷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编猾:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快矗,你有多久没有来一场像样的旅行了懦柿损。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情对及羡?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝翟错扰?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼辉乱势?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领警锰,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作绷辫房,它的出现可以说顺应了时代的潮流陷屏,也可以说是对当下SUV挺猎、MPV市场独霸一方的挑战缴哦。下面就请跟随我的文章忌,找回我们曾经对旅行的憧憬磷兔哦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铂咎:杜安迪 版权作品台琉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搜疮,严禁转载丸,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬订厕享,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会蹦男,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)绣陵孤。要说这台车与这次试驾地点崇明岛吠琼,还真是挺相搭的疏溅托,这个中国最大的沙岛为了环保锭,大部分电力都通过清洁能源发电岭譬武,而这台X1拖秘,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排娶陷檬。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首赐修际,看看它的表现怎么样拘。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前蚕芳,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)凰,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象秆伐碗,当然也有几点不足俊捍步,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蝗谩晚,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内弥菠蔬,在一定程度上影响了驾驶品质许肥,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型矛,看看它能否带来更好的体验捂窘。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样省交单,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识庆围拟,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型惕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了倒,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电山。宝马还为每台车提供了便携式充电器际浩惰,有220V电源接口的地方就可以为它充电邻题固,它的接口也可以用公用设备充电啼奇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒舅,解决充电问题托踌洼。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格肥茂,细节部分有所不同估芥,看着依旧很大气慷,长轴距车身让它显得更修长萝藐,比较运动料捂久。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV购啊。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错沮,主要以软性材质为主容,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华滴茹剔,但在整体配置上确实不高案乌伯。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者拧,有的是为了环保理念吻劫毖,有的为了能获得牌照更早开上车费敲,反正都是不差钱的主俏瘫啸,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验芥碑,有更多舒适和便利配置嚏妻。而我们的这台试驾车像无钥匙进入城毕、定速巡航呜、科技辅助配置这些都没有阜,目前这款车还没上市吻蔑,对于它的消费者来说擒,可能会想要更高配置版本的车型芜竿毫。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局班抛肛,它的电池组位于地板下方痘,不会影响到后备厢的空间小,担心这点的消费者大可放心孺,尺寸与汽油版的相同句炼谢。另外它的电池布局加高了车内地板高度碧票电,第二排中间的隆起变谐倥票稀,坐三个人的时候从容一些捣茸蚕。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别娥藐挝,尤其是在实用度方面不会有什么影响办顶娥,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用输耪。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同式铰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编滑:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了儒,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型慕,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白腊蓄哎,同时也肩负着一定的销量压力降。果不其然维镜,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)鹊,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠居,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了播口。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看挠氦,加大促销力度也起到了不小的作用翅捷裸。    Anyway薯陈,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事坷妓裳。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型绣愧袖,指导价38.99万元齿镐顽,终端售价在34.49万元左右免段。从实际表现来看巨奢轰,它也能满足大多数日常用车需求寝暮,性价比很高狠疮。   动力组合店:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机姓洪蜜,最大功率为250马力/5000rpm食呢,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm惮桶,相比28T车型糖结,它仅仅在功率上少了19马力盯犊僚,峰值扭矩则完全相同花焚羔,只是后者的转速区间为3000-4300rpm佃,更为宽泛一些玫。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱古款娠,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW鸽,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT好蠕唇。这主要是由于XT5采用了横置平台邯螺么,而那两台轿车则为纵置平台部岭。   驾驶感受癸莱:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起凭词,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试顾抹蔑,当时开的都是顶配的高功率四驱车型噶窝,印象还是挺深的娄响。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距浇凛贿,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音镣孰蹬。    从数据方面掏僻旅,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验蛾仑水,外加完全相同的峰值扭矩洪拉量,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲把砰讨,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点燎协碾。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已歉捕。    实测车辆的自重接近1.8吨俩,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称闭深鹤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力和,油门响应相当轻快拖侨咕,加速非常轻松沉冯。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受阿,即便是一台SUV车型穗,也不会觉得难以驾驭漂苍谢。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定丘,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上挖,但无论是换挡速度犁蓉兢、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现鲍僚锌。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢剐茹,顿挫等等狸醇,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好妈醋。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在鳞瞬锨,匀速巡航时跺下一脚地板油伦鞠,立马会降数个挡位倦,车辆能够很快领悟驾驶者意图暖酮蕉。升挡动作则极为轻柔兽,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换菊良。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑匣苯猾。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型盆沪妹,配备电磁悬架毒,能够实时监测路面情况并作出调整份赐交,同时还支持软硬调节禾抗。然而此次试驾的车型却没有该功能盲蛾,因此底盘表现略微会有些差异金畔核。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主父呻,但又不像林肯MKC那样非常的软瓷府删,但对于震动的过滤还是相当不错的浦磷,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性参,软硬适中侠。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感伞猫。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配切卡扳,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统际弊,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准厂徘,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静苹扮。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受冬,这对长途驾驶有着非常积极的帮助们该。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编入冷擞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前私,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读派。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错内糯葡,今年前十个月累计销量接近7万辆嫁稼架。对东南来说雹,DX7的表现相当提士气唬恕镶,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3猛。让厂商没想到的是闯,DX3上市一个月就收到近万辆的订单胸,成为当红小鲜肉不夕焚。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾穿显贯,今天试驾的是自动挡晃闭藐。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱焙,还搭载动力更强的1.5T发动机搓,可以说是全新的体验躬狼。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型暖皖菏,其中5款为1.5T车型权姑,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的献唾。DX3这款1.5T发动机来自三菱督澜鸡,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)粟盟绰,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商无认惧。除了东南句邦卧,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇稠屯痘,包括吉利泻唾遂、长城伦世轻、长安肩艇、北汽等谈承舞。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里锰钦睛,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2狮舅、长安CS35摊开、比亚迪元等栋,它们都是东南DX3的主要竞争对手瑰腔梗。与上述车型相比蹬庆,DX3最大功率的账面数据稍占优势射,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元熬楼,但也处于主流水平之列勉。接下里红,我们马上来聊这套动力系统的体验感受桔。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果辅管,会把油门响应调校得比较灵敏烁谴。而DX3的调校则是另外一种风格渺猎效,属于偏沉的那种祷。就此问题我们也询问了随车的工程师扯,他表示有多重原因侩列,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些筷,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑顿。    实际上挛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时挡俺鹊,涡轮就开始介入镶唯赐,能感受到动力输出爆发封,但介入并不突兀垮瞧垒,不是很强烈那种尾,整体来说还是相当柔和的吼断堤,体验要比预想中好怪锤。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱计设葱,齿比有调整父,让发动机的爆发感趋于平和龟。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的强嫁遂,此前在试驾DX7 1.5T车型时等傅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡卷肩,后段毫无爆发感可言抛晴防。相比之下牵,DX3就给力不少铣,动力输出感比较直接围。当然篓舶授,这里必须提一下的是桑孔釜,DX3的“体重”占了不少优势汞筒,它比DX7轻了200kg畅附。    在这次试驾过程中申,我们发现DX3的巡航转速较低食奔锻,这是CVT变速箱的功劳臂碴,有利于降低油耗常俄痊。但由于现场条件有限赔,现在还不能对油耗表现下结论刚,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试纪惨。    DX3采用电子助力转向剩怖,方向盘的转向力度很轻蓉,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容入,但凡事有利有弊么敦辈,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准般。    DX3的底盘沿用了DX7的设计颅诫虽,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合北俩。与此同时巢吻,它添加了平衡杆变,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾溶,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态惫岸龚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚀钱毁:韩大为" "  金秋过后祈,北京又进入了冬季级筒。然而就在周围环境一天天失去色彩时绣金俄,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组崔蕾坛。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本杆,也就是2017款翼搏的顶配版本藩,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢署拉?客位看官敬请看下文吹旅场。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啦娥:王汉康 版权作品泌氖图,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载疾扑馈,违者将被追究法律责任溶。 获取授权" "  【环球网报道】近些年彤庆姥,不光是我国在提倡节能减排歇绊,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着巷皇棠。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机堆,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局嫂垃。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机腺,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机豹。   丰田作为全世界最知名的车企之一澳面答,在节能方面同样有自己的作为抨涪,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为恒扭。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秽刚,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面蛋扮,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺下隘,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出挡凳。   当我第一次走向T版雷凌卢,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰案硼,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了饱棉瑰。   当我绕车一周走向车尾洪,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢“骞丁,然而正是这不起眼的D-4T的标识胚,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术蹈粒。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫皆到踞。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编灿菱哭:王汉康 版权作品斑,未经环球网Huanqiu.com书面授权绿,严禁转载花乌,违者将被追究法律责任甘碗。 获取授权" "  近些年来烁茫,年轻消费者群体异军突起笔毙芥,在市场上逐渐成为了消费的主力人群窝肯黔,那么隧煎,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢空潦刚?颜值要高瘟、要有个性澄贿、品牌要响亮狮案妥、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求烽才,最重要的是辆勃券,价格不能太高你,要在年轻人可以承担的范围之内蔚狙。综合这些要素界绕,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嘘恍,该车将于广州车展正式上市催割。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编添:杜安迪 版权作品鸿惫赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权栏泥保,严禁转载蜜暇蓝,违者将被追究法律责任窗杭搐。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后鹤,产品品质和实力都得到了一定程度的提升绞偶,三款产品幕镁:博越趣盟、博瑞椿咳鞭、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷栖,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型吩,早在上市之前的宣传预热中乱次,帝豪GL就被看做自主标杆车型涛郝睹,号称要对标合资竞品车型读,这也使得消费者对它的期待值相当高吉琳,那么它的硬实力究竟如何呢四脯?我们今天就一起来感受一下形衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奠挺:杜安迪 版权作品嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂,严禁转载白,违者将被追究法律责任汤范。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候瀑涧氨,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号矫疽吴,几年过去辛赤笺,在车型层出不穷的浪潮中净洪,英俊小生已无颜值可拼呻繁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董潍力喷。如今猎呛,K2已经完成了换代毕拉,高颜值高配置膊涪,又成为了全新K2征战的代名词淘痢通。今天我们的主角典评怀,就是新一代K2敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪杠败:沈达炜 版权作品建投叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄写噶,严禁转载瞳荡,违者将被追究法律责任冉泞。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来睬暗坝,家用车的选择标准越来越高蘑。空间铃屉、动力火伤、配置挺、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素孙,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁募忿奴。提到性价比担,日系车是一个绕不开的车系囤壳。而我们今天的主角就是一个专为中国而生饥廓闻,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞店。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶:王潮 版权作品噬羌,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫,严禁转载库搓贝,违者将被追究法律责任雾钙刨。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高设毖勤,国内的消费者也趋于多元化蒙,除了原有的购车群体外开,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增搐地。他们生活在并不算繁华的小城镇里媚俊兽,用勤恳的态度迎接每一天的生活羚,他们需要一辆车来为生活奔波酚,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活娄。如此看来歌攘痛,一辆大空间花铺、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择前,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车闭盼嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘畦:杜安迪 版权作品玩,未经环球网Huanqiu.com书面授权雇,严禁转载晴烈灭,违者将被追究法律责任店。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃辖改含,作为一个有着传奇经历的德国品牌和阿椽,在沉寂35年后矫唬,重新回归并且首次来到中国市场辅垫锑。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品佬,凝聚了中德十年的心血散。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史枚,还向我们展示出更长远的未来捞。向经典致敬簧爆,与未来通行蒂揉。今天哩斜,我们的主角特,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7踞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编零疟添:沈达炜 版权作品块袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权胳陵媒,严禁转载编拓,违者将被追究法律责任举啸。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计城烈虑,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息蛙。在兄弟们都纷纷改款成功以后钾辰,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款烤,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了稍任剧?别着急胎壤距,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”递?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编秦僧:王潮 版权作品呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权里唇酒,严禁转载替,违者将被追究法律责任吹鳖。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行磺遍匡?答案有很多邪耍:旅行是文艺青年笔下的诗和远方亭羡串,是背包客说走就走的随性与洒脱变鳖,是曾经引发热议的“世界那么大煞,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的儡,但我们每个人都渴望着旅行徽簧毕,在旅行中去释放自己廖、感悟生活的真理褐乳,寻找自己存在的意义缔端攫。而现在我们就有这么一款车媒榷芒,作为全新定位的跨界旅行车而生辩郴活,满足你对旅行的一切幻想呵乌,它就是一汽-大众蔚领寄呈题。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编班:杜安迪 版权作品商,未经环球网Huanqiu.com书面授权楼,严禁转载卑悉,违者将被追究法律责任守罚。 获取授权" "  承德漂啊,位于河北遣、内蒙偷嗜、辽宁三境之地诡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻蹦推赂,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京骇,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇嘶醇,东通满洲蒲,北拒沙俄但埔,西抗蒙古度悼,南下北京段退,逐渐登上了历史舞台挖,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇歌另。对于我而言沪冷手,承德是一座熟悉的城市申叉。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中拎趁,与当地的同学结下了深厚的友谊僳俺,而此次正值同学结婚氏,借着十一假期射衅,决定再次踏上承德这片热土窟箩健,说实话抽绿,有一种荣归故里的感觉乳,承德幌锌,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编粗:沈达炜 版权作品救哥瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼,严禁转载咖扦池,违者将被追究法律责任愤。 获取授权" "  随着时间的推移体,80后界达掇、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体搽。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说蔼父窃,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择耻。近年来豪,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势信,车型选择非常多凉祈,销量也普遍可观踞。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3恍怖浪,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一勉尾句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胯:杜安迪 版权作品垒蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢联,严禁转载夕痊窍,违者将被追究法律责任聪七。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市成ā,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV凳。远景SUV来的似乎正是时候歧攀枚。虽然是GX7的老平台筒瓤,但可以通过提升动力系统莲、配置协哀尸,以及更时尚的设计来吸引消费者魄。这是有先例的鹃荣淑,博越也是在设计上皖驹蒋、配置上和动力上提升之后寿辣世,引来了消费者和界内众多好评鞍汕题。同时缓传,也正是博越的成功撕栏,给了远景SUV的自信幢。吉利趁热打铁火,推出低一级别的远景SUV喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峭嗓桐:王潮 版权作品佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞隙,严禁转载哺颈攻,违者将被追究法律责任径。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市陈惆谏睢,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域钡帮侨,但在欧洲匆骡,旅行车却是不折不扣的宠儿恐,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本栋撬靠,高尔夫也不例外邯。提起高尔夫伎按遁,无人不知无人不晓帆料,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车桃。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时玫,会带给你怎样的惊喜呢拷?今天丰芯,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采袜慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编途订现:杜安迪 版权作品告乳袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽,严禁转载碍兴,违者将被追究法律责任荷。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈斜协就,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下滔擂嗣。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳捕蝎惦,宣布奔驰C级完成了加长羌锑乘。其次美抵,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款懂,三大高手已有两位出招粪,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意歪哇。然而这位并非是不想出手评奉,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法纽,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中冈霸康,上市了波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陆超:王潮 版权作品肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权犁工谎,严禁转载伺细龟,违者将被追究法律责任霉盛僳。 获取授权" "  【环球网报道】曾经朽,在那个“微面”横行的年代促,有那么一家车企博详,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔市怜,它就是昌河汽车哄木别。但随着市场的发展与成熟怕,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野坏粱。如今奶冕邪,为了迎合市场的趋势和大众的审美诚尽酬,昌河汽车化身北汽昌河描,重新回到我们的视野撼矫匠,开始进军乘用车领域寥。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型结通,与上一代Q25相比横渺量,昌河Q35在定位上有所提升姐番细,当然厩痴,在设计和配置上也带给我们很多惊喜屏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编渭:杜安迪 版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载缅,违者将被追究法律责任洪古。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车甭屎,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门翠梨穷,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器们碱,在东洋岛国日本蹋纲,便有这么一个品牌赌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器如蜗潮,那就是雷克萨斯F部门取。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多靠蚕苍,这也就更为其增添了忍者的气质卯,然而今天我们来到了北京金港赛车诚埂,为的就是尽情感受这一神秘的家族赌鞍溃。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惯:王潮 版权作品痛肖仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权丢,严禁转载填蚀,违者将被追究法律责任愧。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日垒拔,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布土糖,基于PQ34平台打造而来肯,定位紧凑型跨界旅行车居寥圈。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”颂贰,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式蜂。据悉惯,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售橡概。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编腑膳缆:沈达炜 版权作品回刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓,严禁转载讳,违者将被追究法律责任迟。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的芹斡漠?确实很少俯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上堕绊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容围,它就是君越枢。   全新君越是个很特别的家伙毖尖,你在它身上可以找到各种相对的词逝。比如抱模:家用和行政物舅、时尚和稳重戮蠕裙、运动和商务段、豪华和低调蝎泰。是不是觉得很神奇尝蓬闹?是的淮连硕,这就是全新的君越界腾书,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值伪,正所谓""谁人不识君""堆价,君越正如此兔樊爆。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐狮份:王潮 版权作品肆巫疤,未经环球网Huanqiu.com书面授权每,严禁转载攫席困,违者将被追究法律责任涩促。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物确忙,在国内才刚刚开始大力推行常废蹄,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处慰刷,但为了发展和正确引导市炒炻峄础,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜融。比如很多限号城市电动车是单独摇号的髓豁,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等某。目前来看介皮,电动车在日常出行中也是有一些优待的村非,作为城市用车也是比较合适的痰蒜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编十校:杜安迪 版权作品揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫切,严禁转载备委克,违者将被追究法律责任炕鹊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位吨寄。前不久泄舵叔,2017款的速腾正式上市行酵,从配备1.6自然吸气到1.2TSI佰啊、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合溉导嘛,将指导价划定在13.18-18.58万元之间极,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格钎,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元骡。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元法程饶,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注份伴,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line绘河。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编效:乞程远 版权作品剩帆惠,未经环球网Huanqiu.com书面授权限,严禁转载督课镣,违者将被追究法律责任期。 获取授权" "说到豪华品牌丘譬,德系三驾马车您肯定是最先想起鹃。的确道,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷陇,日系豪华品牌也在奋起直追颧。但是阀捶腥,如果在三十年前您在中国谈起豪车临岔儡,美系豪华品牌一定是最先被提及的添。而今天实屡驴,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯茬良。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编浦:王潮 版权作品方袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱到,严禁转载酞,违者将被追究法律责任灯。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了乖冗猴,不少朋友有去出去玩的打算劣,当然开车自驾的也不占少数厢。一提到自驾囱,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行陶点。所以宽熊,车内空间是自驾永远也避不开的话题线普。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区东,亲朋好友宫、蓝天白云陵皆衫、饕餮美食股净吼、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方免上笑,如果再有一辆大空间的SUV心汉,那简直是再惬意不过了怖。   提到SUV鸽讼殿,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外敬讲,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼接宋承。这不诚渐,前段时间全新的宝马X1上市了哪灭磊,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型么窖,宝马X1终于迎来了自己的大改款郸兴拭。而这次改款驴书,为宝马带来的革新也是前所未有的关线搐,全新的平台豢妈畴、全新的动力和全新的变速箱诚朵,这样的宝马与之前到底有什么不同盘掠?这就带您分析分析屠谁狗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬:王潮 版权作品锈晚徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权辩翰,严禁转载犊康,违者将被追究法律责任廖。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全几口,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来茧,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中坦九,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后洗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上陇规。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编涣:乞程远 版权作品踞胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝扒,严禁转载雾衡孤,违者将被追究法律责任胳具。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日微,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行间,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛逻恨峦。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国卢沸,现场观摩NASCAR比赛沤社。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外堆焚哨,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点抢卸。      总体来说泉酷问,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定匿獭,整车无论从外观庆倍、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人埃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编弟剁:霍保智 版权作品筛诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑,严禁转载菜刨,违者将被追究法律责任桔嗡。 获取授权" "     提到自主品牌SUV虫,哈弗是个不得不谈的品牌经。而在SUV市场中连狈,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了搏构夺。2014年核滴,哈弗在北京车展上将H2正式亮相皑猫胶,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2锭忱鞋。但是沉,哈弗似乎并不满足于现状诲,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展兴卡毙。蓝标哈弗H2是为了标榜运动难被捆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场究瑰。于是乎报守溯,一个颜值更高嫁炬玛、更富有动感的H2便横空出世了釜刑。   这一次璃潘,为了更好地体验蓝标H2的实力隧,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合叮湖颈缓。碧波浩瀚龋趣搓,鸟翼如云侧殴。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下艇佬案,我们驶向了青翰呗砦郏湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内:王潮 版权作品恫书,未经环球网Huanqiu.com书面授权梨,严禁转载呛眉碍,违者将被追究法律责任妹筒。 获取授权" "     8月26日绢胃降,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市歉,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白录屡,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型傅,伴随着凌渡GTS的上市搁,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世舱,售价保持在14.59万到21.39万元之间焊。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后渺睫,市场销量平稳上升啸骂楔,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本阶歌铅,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择虾。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型漓,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型摩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编胁:乞程远 版权作品己截寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶谜嚏,严禁转载肌,违者将被追究法律责任澄保。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展棱,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择韶妥缺。因此澎,近些年来认鸿铂,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏么,销量和占有率逐年提高葱,众车企均想抓住这个市场机遇晚,纷纷推出MPV车型睬。其中滥炼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后南筹,再度重拳出击加漓,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆睡冀,官方指导价为29.9-33.9万元辽怪痘。那么汐吃围,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢峭?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦潍贰:杜安迪 版权作品钒联啊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪梦彤,严禁转载宠察镰,违者将被追究法律责任尸联。 获取授权" "     在我的印象里啤四,smart就意味着个性俱涂娘,潮流引领者菲,吸引妹子眼球的不二之选谰湃。但是由于定位为微车形挺熬,动力肯定不是smart的强项忌抹,因此我的心里也是充满了斗争息惧。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后庆,作为潮流风向标的smart终于坐不住了嵌,不甘落后地推出了0.9T全新车型沸羔汇,为了一探究竟陈退,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型锋城檀,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠:杜安迪 版权作品宫嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权确,严禁转载堑酣,违者将被追究法律责任唱缺华。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋辫帆绊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人藏诲吗,那么是先有SUV还是先有Jeep呢绕齿谩?这个问题有且只有一个答案纫劝闯,那就是Jeep椿吾焙。是的枪抚,SUV车型是Jeep发明的簧漂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV膝吵逃,它叫Jeep表。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容纲夸敬,但是我知道就连Jeep这个单词狡劝,在英文中的释义是越野车槐十粕。   在这个SUV横行汽车市场的年代徐蘑篓,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色博闺。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子哨,依旧我行我素地走着搭膝需,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过涝层肃。这份洒脱和潇洒粹,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了茄。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色捐,它自由自在粳、特立独行蔽耻,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编链:王潮 版权作品继净,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋铃搪,严禁转载灵,违者将被追究法律责任诫靛盒。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车系,东风雪铁龙就顺应市场需求级撑,推出了首款SUV车型——C3-XR秤写。时尚的外观设计奇,越级的轴距尺寸天赣污,丰富的配置以及凶猛的动力性能蕉父辱,从内到外都在追求国人的审美和需求砷。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳趁:沈达炜 版权作品汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权京撂,严禁转载帮冒勃,违者将被追究法律责任单唬沃。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动扛憋竿,该车型是第六代伊兰特的国产版本模,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代桥,北京现代也不落人后脸祈春,一并将伊兰特阜碘、悦动举缺、朗动辽叙、领动同时在市场投放兑桥,通过高低搭配互相补充争夺市场扔拭坑。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择小,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度赌佃剿。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量废,从9.98万到15.18万之间摄末,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版参居双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编弦础宠:王潮 版权作品奶淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权磺,严禁转载雌诵,违者将被追究法律责任促两。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光筹、国产发现神行后摩票,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研视递潘,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程枪计俊,并把XF车型作为首款车型隆,而进入到国内茹蚂,也进行了中国式加长糙圈,定名为XFL腥。新车的指导售价为38.8万-68.8万乡仕,相比之前进口版车型的51.8万元起行氢宛,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多狄猎胆。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市巢耘臼唷,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适肠偶、运动商务于一身的商务座驾胶。     无论是XJL亦或是现在的XFL淖惹寞,第一眼看到捷豹的车型授核椭,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引锻救糙,捷豹的家族式设计薪,大尺寸网状格栅泥勉免,柳叶形大灯赎素岁,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度刑吼久。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺:沈达炜 版权作品迟顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载恐忍,违者将被追究法律责任腹嫂等。 获取授权" "    随着汽车工业的发展氰播褥,设计师们的理念也在一步步改变睡:造车歉透秒、造好车表汝、再到现在的造低污染的好车教舰红,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势厕怪。在这股热潮中递弓目,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术鼻哪,经过多年的积淀惋颓梆,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化列,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家钎。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎围。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嵌窍:杜安迪 版权作品吻鹿,未经环球网Huanqiu.com书面授权羡椽海,严禁转载滥姆,违者将被追究法律责任迸惊肃。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7冬,说是重磅车型吮,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型草刊梧,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天旱,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹娥窝逃。   瑞虎7将于九月中旬正式上市秤忍衔,预售价格为10.99-16.39万元小秋搪,分为两款动力共六种车型鲸柔,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型獭降。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷捆澳:王潮 版权作品荡贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权吃摩茶,严禁转载熟,违者将被追究法律责任酚挨。 获取授权" "  近年来参休纶,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市撤荼沾稀,它们大多外观灵巧秀气啡率、驾驶轻灵易操控恐,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能男。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV履,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候克,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道炬好。2016年北京车展上歧鹃,新款国产奥迪Q3正式亮相上市茹痊档。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色地饥。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了黎,2013年Q3正式与国人见面恼谩腔,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比膊局悔,迅速成为了豪华品牌同级别销量王疗唬梢。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠鹤赖刮。可以这么说蹿活,每当提到豪华品牌紧凑级SUV路讨,您最先想到的一定是奥迪Q3疆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款喜乐轮,虽然是一次中期小改款秦,但是相信凭借新颖的外观晴吗禄、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手宏吴。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨踢奢?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编旱食:王潮 版权作品苟,未经环球网Huanqiu.com书面授权墓歪讹,严禁转载汾,违者将被追究法律责任鼎。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编锻:杜安迪 版权作品涎溺钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹,严禁转载读,违者将被追究法律责任忻戈诫。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车该忙叫,它的外观虽不激进攘,但整体风格沉稳而内敛朴,每一处细节都看着顺眼刃湾笑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统踞,这样的坚持与坚守论呐哄,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心群。动静 结合不花哨衰硼,底蕴深厚显自信隆颠。接下来绥,我们就看看它来如何演绎“自信”二字轨潮。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市刊,售价21.98-29.28万元馆艘哗,推出了两种动力共四款车型拌晤。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版蓬嗅社,售价29.28万元颠喇上。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脱:沈达炜 版权作品弦涉哦,未经环球网Huanqiu.com书面授权罢勃浓,严禁转载窝,违者将被追究法律责任功齐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编壤姑挎:王潮 版权作品污嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权贫池,严禁转载慕缆夹,违者将被追究法律责任室归。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编狙坊:王潮 版权作品毕陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤漆肆,严禁转载限式,违者将被追究法律责任悉枪。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌洪,仁者见仁智者见智陕惯,但要是说到当下最火热的车型粗沟,你一定会脱口而出扳开戌:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思呈溉,成功者如吉利博越铺牢写,早已成为各大媒体眼中的红人含睫。而近期屉拇垮,为了进一步细分旗下市橙怼,吉利推出了一款全新换代车型慰爆,远景SUV惭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV械千,从外观到内饰版秃,无不透露着一股“家”的气息拒。他不像其它车型那么华而不实懂,反而很接地气亭掂歪,该有的颜值与功能他都有醛旱,动力也足以满足城市家庭需求次。这也更加贯彻了吉利的精神醚千必:追求性价比农。好吧栋祷,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了辜溉,那么有请我们今天的主角徽:吉利远景SUV旱伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷遂毁扩,718 Cayman来辆不辟?2016-07-22 14:25 责编伶:杜安迪 版权作品衡谰鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹龚猎,严禁转载瑞婚,违者将被追究法律责任团。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时绢,一款互联网汽车进入了消费者们的视野酞浇矢,而这款车也“大有来头”刻施囱。   荣威RX5是一款紧凑型SUV骏盗通,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造系,于7月6日正式上市巾,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型涤,官方指导价9.98万—18.68万元急旅。实际上界,根据上汽推出的多项购车优惠政策狡,只需支付9.98万—17.98万空馈。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”旱:大灯设计采用“如意”的造型揪笑屉,寓意吉祥;内饰上谐聚枢,座椅采用软皮包裹权商,大大增加了舒适性;动力上扭亩,据介绍搏北湘,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技监敦,搭载2.0T和1.5T增压发动机淀菲,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上第艰哆,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米陛,百公里油耗比同级SUV少2L诉。   然而沽到,作为一款互联网汽车虐,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术擦惋。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下是灌汐,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统嚏,“摇身一变”成了一个移动的交通工具糙旱泉。   近日缸羚癸,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能殴袍。   汽车手机实现远程互联   在上车前谐鹿,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置享夕桶,并顺利得打开了车门棠马。此外良,手机远程能完成的功能还有空调控制勘,座椅加热伐,车辆检测少辜泛,规划完整的保养计划避,推荐保养预约等徽馈剿。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季慧,远程空调系统将大大增加用户的舒适感略娠粪。   有了“斑马”你不再孤独   “你好付辨靛,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语涛,得到的答复是“你好郴尝蔬,哥们儿!”崩呵,记者是女生哈!第二句交流是握忙:“我有点冷!”“已经为您调高温度菩。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣岗。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能辱惊儒:开空调蹦段缕,调温度煽,开关天窗烂,语音导航以及播放音乐鞭禄、语音搜索碍璃、天气查询等操作衰卫突。   借给朋友车不需要车钥匙铰糯?   利用蓝牙钥匙猩,荣威RX5还能实现启动发动机的功能辨惭耍,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式漠狈互,即使忘带车钥匙晤答拢,用户也能顺利启动车子伍隙媚。此外丧冉,用户还能向其他账号进行授权店,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人玖,而无需对方再特地来找用户拿钥匙伟顽。授权之后侣,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能罐,比如腥,对方如果只需上车拿东西祭扛,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车蹄,那么用户就可以授权全部功能彼诬朝。同时用户可以自定义授权时效吭,并且可以随时单方面取消授权崇,极大地提高了安全性局。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示歇。在7英寸虚拟仪表上氓祁,不仅可以显示油耗咐、里程等基本行车信息互奔,歌词妻、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上面汲,使得用户更易掌控各项信息乘。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例娥赐肺,方便驾驶员查看路线董。   此外素腿荚,在选配功能中狠钡梯,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备郡盘魄。在行车过程中渺墟棚,用户按下方向盘的拍摄键涉千,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频辩,获得道路前方朗梧骏、车尾办、车内成员等多个角度的照片渐,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注伎尾,并通过4G网络进行分享财。这些照片和影像会自动同步到手机弯,用户也可以通过中控大屏翻开照片乖新。   另外艘赶,智能后视镜上也能显示天气胆、路况鲍渐、时间等信息写,科技感十足夸。   总结炊:可以说纳挠笛,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步北店。在自动驾驶技术没有完全成熟探爸便,充电桩使用不太方便的当下郝,互联网汽车或将是最触手可及的郡驴捅。 责编拨倡删:李芳 版权作品蔷戊使,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽,严禁转载爆疙,违者将被追究法律责任庐岭。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲匡,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的牢。因为我不喜欢SUV蜡啥,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧钾炔泛。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率翟钡飞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机氯蛊、501N·m牛米蛮横动力的诱惑啸崎亭,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动痴皖。 ● 够大尾踏、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友冲迸,作为一款车长超过5米括、搭载了7个座位的中大型SUV矢赖汉,它能够适用各种生活和工作场景熟号。而在国内殴缴豢,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上钡挝逻,这款外观阳刚们汾、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来次卯。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计背,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别猩。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网凸平挎,这款运动版车型看着会更加的低调旧。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎涩,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现体。但总的来说盲,探险者更像是穿上了两双运动鞋矩,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱挨提。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化娠蓄景,不过在方向盘罗好册、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉厘。   虽然中控台的整体布局方式没有变化僧柒邓,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板斥楷妙,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题剧缮。   该车的座椅相当宽大返起涧,在功能性上也有较高表现既混徒:座椅记忆拆、腰部支撑调节付池斗、座椅通风/加热具有配备羌瞄椒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计焦句,右侧座椅可以前后移动塑骗,左侧的座椅则只支持靠背角度调节烘。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口味菜,提升了乘客的便利性喂晌。另外在安全配备方面莱裸梅,该车除了常规的侧气囊腐、头部气囊等配置之外淘孝巳,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊爽双曹,安全保护更加全面却俗汰。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间宠,更便于拿取和装载货物肉警情。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间鞘肌,这款车的装载能力绝对不需担心热。此外图啸,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门瓣。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懈:杜安迪" "  不知从何时起殊半,“狗”与人结下了不解之缘摧骆,关于狗的流行语更是层出不穷楔汰,什么X了狗了挛、热成狗了痛沏、穷成狗了涩缮檄、加班狗沟钱、游戏狗等睡盟,似乎什么都能和狗扯上关系殿钢疆。   但是在这之中骋酱庙,用的最为频繁破,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了瘟苦性。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读办桥沁:“单身狗”一词发明之前胶霞笑,形容单身用的是“光棍”狄。“光棍”一词并无褒贬之意边。但“单身狗”一词的发明垮烧渭,明显是对单身人群的嘲讽会扳铝,甚至有很多人拿来自嘲绘港魏。”   “单身狗”这个概念普及之广疙,早已不局限于年轻群体棠距,拿小编的亲身经历来说暇,我妈都曾经脱口而出限:这日子泪甘,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错池蝗,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕士。   以前听过一个段子寝:“又到七夕了讼魂沸,你还是一个人吗摧爆苛?答曰了顽半:废话!我还能变成一条狗吗焕杠嘉?”话音落下便忧伤的看着窗外欢,心里感叹稠心撕:又一年了洁悉锑,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题稠匪门,我便变得内心焦虑本,手忙脚乱农戌乡,不知道该说些什么膛穗遁。   从前替缆坊,我看到朋友圈有人秀恩爱到列爸,我的反应是这样的勃傲剐:   但随着时间的推移横辟,我认识到洛土腐:人埃锌邢,不能太na?ve幸瞳衰,要学会祝福别人世漂活,要学会苦中作乐盘挺旧。   虽然我表面很坚强好吠传,但其实我也不是铁人放问,我也有女神敛,我也有感情肉匈。   只不过靡褥卫,女神使我琢磨不透狈笨褐。花挞墙蔬、巧克力这些俗套的东西辽投狸,或者是项链诡每碍、包包等贵重的礼物橙沫抽、在或者我亲手制作的小礼品衰,均不能俘获女神的芳心熊。   但今年托熔舰,一切都变得不一样了视,因为在我最困难的时刻响瑟喇,“它”悄悄地停到了我的身边百聚,我计上心来缆晚搬。   它就是我的救星窜喇,单身拯救者大众up!犁郎。   你很少在马路上见到UP!浑哦凛,因此伞,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人谐。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美帽,圆润寞、设计独特的外观线条也很符合女神的气质境末嘎,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰缴鲁,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害裸。红色的钢琴漆面装饰肪奢夯,谁人不爱黎拎撅?而且娱乐系统操作非常简便虐剃,女神应该会满意默辆。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合遁,画面太美我不敢看伯暖睹。   不仅如此承肥,up!的安全配置也是极其丰富死儒,如图中的倒车雷达旱怪,女神会不会觉得安全感爆棚呢送郎淮?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机痛,完全可以应付城市道路江缓。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了唾垮,朋友们你们说我今天约会能成功么分泥睫?在线等莱蹿,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编吾:杜安迪 版权作品词酷徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权部蔑盟,严禁转载馆监雹,违者将被追究法律责任庐剐守。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相梳俺凉,就引起众多媒体关注健份逝。作为大众品牌旗下首款浓、并且也是唯一一款C级豪华轿车悉叛,大众集团主席穆勒特意强调派舶法,这是一款专为中国市场研发的车型藏啼,也将由上汽大众进行生产敢储窃。所以大众这次进军豪华车领域九,并实现国产速田,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待胎箱摩。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看窍鹃眠。                  从辉昂车型尺寸上来看瓣玖,辉昂相对竞品来说有一定的优势虐佃。值得一提的是携,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数堤叉。从现场的实验结果来看票,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L衡毙、宝马5系佩谷。(在相对嘈杂的环境中串,车外的噪声系数为90分贝唬,车内辉昂指数为40.3快袜发,奥迪宝马分别为沉:46.9以及52.7)   此外北汇蹈,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃末洁哨。      据了解耙,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型芭襄,噪声隔绝性能提升高达8%洞顾灿。 上一页 1 2 3 下一页 责编寂:张瑞丽 版权作品抖鞠高,未经环球网Huanqiu.com书面授权林,严禁转载耙伟泵,违者将被追究法律责任借憾。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说轰剧白,绝对是值得铭记的一年灰,先是“那个男人”科比退役钮,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史度奶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士寂徘新,紧接着起侥赫,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役痕,葡萄牙夺得欧洲杯布暇项,这些都是史无前例的体育大事件卿。哦碉坊救,对琶尼,还有巴西队折戟美洲杯小组赛懦。   巴西队小组赛未出线耸购媒,创了历史最差成绩抹很,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了炔驮推,本周奥运会已经拉开帷幕啦狮金峰,各国运动员看抬惕、媒体早已是是蓄势待发咕陪,但如今赂句,我们不禁要问一句淌此蝎:里约森任苯,我们究竟还能不能约了杏?   巴西球员已经哭晕在厕所爱艇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好畴?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾份埂? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编木阜:杜安迪 版权作品颇皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权勾,严禁转载措衬,违者将被追究法律责任耗烈。 获取授权" "  每提“西藏”讽捞,必有人上升至灵魂净化的高度筒蒙,我极不喜欢!   从地理上讲瓦固,那里确实是浩渺无边;从视觉上说哆燃,那里的确是斑驳陆离芯辨河。如果仅基于此谦黄扑,而感觉自己被“净化”了莫,那么欣讲横,只能说明硼登:你经历过的太少了呵禽。   很多次进藏之前紊,朋友们总会针对“高原反应”展开热议白吓沽,提醒我吃藏红花际、动作放缓攀第、多休息……生怕我“挂”在藏区朔脱。当TA们表达完爱心之后睦前,我总会友好的问一句秒眯:“您去过西藏吗翘蓉渭?”而得到的答案清一色的都是溯全惰:“没有兢。”在这里廓,我想提醒大家钵,太多事都是没做过的人影响着想去做的人涡伴,没想到的人影响着正在思考的人涡募鄙,要记资佟,你看到的才是西藏睛盾涛,别人说的都不是辣订。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅填,队员们在拉萨集结闭蜗,然后向山南地区进发哎费,最终到达目的地“勒布沟”阂。本人是一个轻度户外爱好者谎谈,借助户外设备芭输,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线赏撮舷,值得一提的是畅,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向茸,也就是说量魔,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候吧,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了迁。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编劝维:杜安迪 版权作品滥郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁,严禁转载迁热,违者将被追究法律责任姜灭。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现灰,再一波长时间的持续增长后勤忿汗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头确。其中晴峰,新C级仕、新E级茎亩酷、GLC等扮演了十分重要的角色烩抄。但是菠举,今天我们要聊的这款车刃,它不是轿车廓,不是跑车仍,也不是SUV冀实,而是一款MPV佩搂静。它好像在提醒您凹:千万别忘了柒沙,奔驰旗下还有其他车型! 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美售澳核潜艇对抗中国?张召忠:两国反华主题已确定

2019年11月14日 17:36 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月14日 17:36<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

腾讯绩后跌逾2% 遭摩通降目标价兼暂表现最差蓝筹

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3.0T车型(下文简称MacanS)咕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍熟褂,所以在这篇文章中办,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容祈介,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躬。作为整个车系当中的中配车型瓤,MacanS绝对是性价比最高的一款敌茬漠。只需要多付出13万肪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侗绩码。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价虐:10.9万 车辆总价(含增值税)岛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件输辰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大通佛,当然这些选装件也个个价值不菲蜡柒逆。毫无疑问扫伦,我测试的MacanS同样选装了不少配置谷,加上所有的选装件之后酒颊奠,车辆的总价也达到了79.79万尸铝。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同能盲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娶魔管,比中低配车型长了18mm贾。从数据上看殴库,MacanS除了高度和轴距之外舰浇,都要比Q5大一些现莽拭,但是由于MacanS车身足够低矮渡盼,所以从视觉效果上来说蜗镜,MacanS的车身显得更加紧凑簇,也更加运动铜论。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陈挫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靶掇。如果光看前脸的话洪曝芹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo叼搞码。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带孪浮禾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条读。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈里募人,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潍何坛。如果不选装的话我,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吕纠。   MacanS紧凑苦颇码、简洁的尾部设计鹤,充分体现出了它的运动风格查危丸,简单的尾部线条用最平实的设计语言圃不贯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型屋。同样运动的还有它的尾灯口,狭长叹、扁平的尾灯造型忌舶桓,与尾部线条搭配极为和谐暴,起到了画龙点睛的作用查卧挟。   内饰方面苹良酚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格破,运动中不失豪华感猴。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姐先,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉锰讨履,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你畴顶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咸窗。但是有些遗憾的是魂扭雷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬炕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音勺缸漏,感受并不算太好疾。   Sport Chrono组件虏念,包含了中控台最上方的计时钟滔叮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尚搐。只有选装了Sport Chrono组件擒似朽,车辆才可以进行弹射起步可庐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少促,但就算是为了那个做工精致的计时钟胶,选装Sport Chrono组件也是值得的泞儡,毕竟1.8万元的价格眯梅,对于保时捷车主来说也并不算贵叙。   换挡杆周围密密麻麻的按键婪,对于接触Macan时间不长的人来说蔡觅蒂,绝对是个噩梦嗣,想要记清楚它们的准确位置祈雌,真的不是件简单的事情磊恒。起码在我开Macan的一段时间里嗽,每次操作我都要低头确定按键的位置跋凯搓,真的不太方便弯。" "  在国内提到奥迪社讨呢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L棋小,不过奥迪家族并不只是只有这一款车碍,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嗽泵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵稹,这其中就包含SUV以及小型车方广客,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型猴丢库,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狄册?   在外观方面锣尚韩,奥迪A3延续了家族外观设计尼相,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴躲划,用在这样一款小车上显得更有气势夸犯仑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质富,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计佳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些擞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉渴蝗,辨识度非常高叉穿,同时大灯下部还带有清洗器惦壤弛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能笑瘫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箩靛漂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多灸湍,至少看起来没那么晃眼几套玖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰速,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯团叮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多割雷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应烁洼,起到了很好的效果竣鹊。侧面的造型上在A柱位置最高世陆,整个车型几乎以平直收尾侠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迸传胸,同时让整车侧面看起来更大一些价捻叫。   A3的车顶采用了黑白色的设计炮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大善凉壕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些屉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间谁侧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掂融。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎焕,轮胎尺寸为225/45R17刹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂聚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掏酬杜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现浮络卤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉射耗顿,整体呈现梯形结构吐设羞,尾窗底部与腰线持平佛感,尾窗面积最大化保证后方的视野禽久席。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纠锣,不过内部也采用了普通灯泡光源伺辰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬饫筛郏好纤残干。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丰开,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的还怪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的提倾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌坟瞬录,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大码副。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型块,S80L自进入中国之后羌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素心垂苔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品村淡,但它所具备的那种低调内敛的气质犬幌廷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纠袖凳。   2014款S80L通过对细节设计的改变凑店绘,让自身在没有经历换代的前提下屋,进一步提升了性价比嫌。面对强手如云的豪华C级车市沉λ叫啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感教勺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陕拉,想要抢占主流豪华车的市晨ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步粹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力超。   新款S80L对前部进行了细微的整容剐娩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感等,同时也紧随时代的脚步宏鸵墙。相对保守的前大灯设计狮本,已经不再能够满足时代的需求毁建,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯静,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谁磕,但至少与时代接上了轨潍顶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变晾夺庐,近5米的车长和近3米的轴距表现榷狸捶,让它在尺寸上并不会有劣势赤遂料,四平八稳的车身设计也符合其商务气质汹复贤。外后视镜新加入的镀铬设计算,虽然是新款S80L最显著的改变之一参,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点味。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格烙刊就,沃尔沃式的家族化尾灯造型暮琉挥,成为S80L尾部最显著的标志性设计膘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蘑绊私,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击释古,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型联尖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力替。   本文导航   分享到沦藤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中码阑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勾,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短唐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承懵游 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市撂紊。不过旗下的产品线也过于单一考,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际柿客,所以便下探市尘浮,推出了紧凑级的GA3车型忍效。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手无,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型参冗薄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出使辩拧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别齿,也可以看作是GA3的升级版车型扁竞,依旧主攻家用紧凑级车型市场毁碴勤。但是作为升级版车型焊簇吐,GA3S在外观设计方面有所升级烘归,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侯颠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体何,使整车显得稳重而不失时尚感届久蠢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上虾尝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧室恕钞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动歇保庆、轮胎与地面接触等产生的各种噪音困那红。此外郝忱下,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杀靖苛,为双五幅铝合金轮毂齐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大还沏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调诧菊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长散芹玖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钮馁,传祺GA3S的造型设计并不落后溶捅烘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灿帝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车股,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华互哦,12万出头的价格或许已经超出你的预算龋卡,但是无论是从配置还是动力来说荒痕诧,值得去掏这个钱晌怯嚼。可能我这些话有些官方措辞翠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垦臂。   1.0T嘉年华外观雌肺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灌。为了搭配这台发动机怂抨本,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性夯哦。   内饰部分烷偷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致隙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弊铆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞄戊,这个级别的车型非常少见刷绦。但并没有设置外部开关湃耐,而是需要进入屏幕内关闭测。   本文导航   分享到欠熟另:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晶嫁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外波,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俄灸,与大众168万的海外销量相差无几铣蒋核。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豹痹凸,依然凭着一款SUV车型泰哥,在国内获得了不低的曝光率好尼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笔示尉。今年4万台的预计年销量行鳖,相信有一大半都将由这款车完成撇。虽然这个价位区间的SUV里胸示,无论国产进口都有不少车型可丫浮,但路遇科雷傲的几率依然不低虏罚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢武检藩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惮案嘛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版攫。这款车的发动机及变速箱等核心技术琼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型峨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备殿瞬,并保持了雷诺一贯的安全水准缴。而今天我们试驾体验的秒,正是这款车的第二次改款蜗观绢,已于2013年在成都车展上市椭韶蔫。   外型上快鼎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨广齐谷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欧缺蝎,倒是显得有些“萌萌哒”棵蔫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臼瞳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶收斡。   侧面造型上扛趟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时畦郎讥,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哆墓。虽然尺寸算不上大拟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匹舜前,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重夸镐钙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迫蝗。另外躬,2.5L发动机搭配适时四驱系统釜扑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现肌痉。   尾部造型依然圆润斑手粗,和略显呆萌的前脸很相称馈。上下对开的尾门很实用瞳,节省了上门开启需要的空间拇舜剃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围菜,载货坐人两相宜嘘扁贯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出捌沫豆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜疵龋茶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多落认祭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例疗骨。当然讥健结,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用萄新挡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱炕加皋、大黄蜂浇、救护车等“老熟脸”们会出现函玻,编剧还添入了不少新角色负舶檀,比如老牌人物“探长”讼,军械武器专家“十字线”篮愁,以及人造变形金刚“螫刺”等敦含。对于最后这一名小角色而言柑蜜付,它的“身价”并不算昂贵鹊,并且在现实中海,它的综合表现也算是可圈可点虎。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多脯暖贺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狡郝卤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淬滩仍,说到这里惭论,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虫蚊迁。   言归正传纲暮少,牺牲自我秋沮,从而使“大黄蜂”更加强大课壳兔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色椿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嫉亲,想要拥有它并不难察,最低11.99万元就能圆你这个梦酮,只不过它不具备变形功能洼。   从设计以及尺寸上就不难看出贪节,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台魔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理讲娟,所以对于大部分人而言邯阔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郝,具有相同的特质的车型还有福特翼博唐潦、标致2008累似馆。在对表面参数对比后巴酱,创酷的优势还是比较明显的步胜吼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响探。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趴诵峭,平和的尾部娟疟、延伸至后翼子板的尾灯组天、向上提升视觉的包围等等辜旁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挡哦围,当然也没有明显的不和谐感蝎唤。" "     对于英菲尼迪来说耿晚盖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蛙狼懊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人合杭漆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期巩算,这最为主打的当属轿车Q系列卡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50迸胁背,在现在都在大搞涡轮增压的时代怒肪祁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量航芬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎靠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受尚顺,而今天挽票,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溃品。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型芯艇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的山,就是英菲尼迪的G系列产品搜,而随着采用新的命名方式矫文售,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抡,从之前曝光的一系列的概念车来看涣阶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格委骋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感脾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象默,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉驾,而带有这种印象而来的就是稼核德:这车动力强么惜妨?怎么看就像是卖外形的呢雄桑?   首先在外观上擅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挺仇帕,采用了更为吸引眼球的设计思路穿汰皇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枯墒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉擅梧幻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满无入儒,同时也充满了一种力量感铣壳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方慨琴穿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉禽卞抬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刊虱。   在车身尺寸上导,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辞墒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赋厂篙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm外嗡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准叛羞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅武抄北,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份弊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烦庞炬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中厕碌餐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些欺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祥顺毯,在这个级别算是中规中矩迹舱钒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隋抽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格孺,同时也保留了圆润的线条风格隘邪,尾灯的点亮效果依然印象深刻失蛇迹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准炯歪扑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰嵌,这样增加了尾部的层次感溪嗜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业克,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓉葱陵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭穗俏鼓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型我刑,并且入门售价也仅10.98万元沪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矮眉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缅哄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下璃卉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面彩宫蒋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些焦帛,但车身上的差距并没有售价来的明显停叉,因为锋驭真的比它们便宜太多了酒离穿。除了合资对手以外识酷,它10万元起步的售价邢壁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧链挡即。   铃木锋驭的外形设计上譬期,我听到最多的就是两种声音僵杏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢端姑蔽,而另一种则是感觉外观不好接受勃且,很少有介于中间位置的人哨砷阑,毕竟外观是一种很主观的感受鳖禽,仁者见仁智者见智翁菜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格霜暗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车模激,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些阶。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卯劲孙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型衔凹却。接缝处体现最为明显汹股氨,而且它在内饰配色上也相当讲究被腺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阀骗舒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翅魄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坞硼垢,售价为15.48万元杭渡稗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弊履,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毕借澜,性价比有多高了雹殊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置倦修,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拨荡匡。况且露膝蛋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统昆,还是非称福厚道的耻。   本文导航   分享到割需虑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羌栋料,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把缆莽贡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升函烙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额单凹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万桓,这作风跟大哥卡宴如出一辙航敖刊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扔忍阂:68.79万)在选配后价格逼近90万元皆,而且市场上目前一车难求共。那么问题来了侣扦博,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠还惫鹿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大雀冀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耻秃,到底这两车有什么区别瓷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异汐鲤,帮你捋捋思路师某。   注嗅: 实拍车型为MACAN 2.0T揩客末,为了让您一目了然场激,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘲豁。   内饰肯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及特,可以说走在大街放眼望去到处可见股防棘。基于目前的消费理念得缉,如果花20-30万去购买一辆SUV吩乾梧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玖理、实用的内饰剔恨番、以及良好的通过性类茫,另外还要满足偶尔越野的需求千。面对人们如此苛刻的要求槐卵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测棠,看看这些车究竟能否满足众人的需求共。相比其他媒体的评测方式舍疲沃,我们易车选择了多人评测的模式口怜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平厕驶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评钳。    此次我们挑选了7款SUV车型块恫缴,分别是筒瓜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客悔,分别来对它们进行详细的测试逼合,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)飞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版授:25.28万元   市场优惠竞寐:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渺欺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炼乖曝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚饭缓晃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斜矛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搞率得,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计盾裴协,看上去更加的协调窖诫寡。   至于尾部方面概下,最值得一提的要算是后尾灯的设计了徽,乍看上去有些沃尔沃的影子槐瞳霉,整体采用了立式的设计风格洁榷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僳耍哪,尾窗位置比老款更直也更靠后拧航膝。   小结姜攫丝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑系梧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象赎饶板,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调烯逻裂,前后不是很搭调棉概,尤其后部的立式设计闯芜玻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秽世,但空间利用率上则会相对减衅琛,比较适合那些舒适一族哪美韩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牟暖:25.28万元   市场优惠跺紊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钢房,新车的整体造型十分具有张力鞠授,五边形的进气格栅更具立体感繁城焦,镀铬装饰一直延伸至车灯内新逛泡,大大增强了整个车头的时尚性吴崩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合福采,但整体并不是LED的灯组设计蔚庭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰褂盯,在视觉增加了整体感的同时娶,也大大提升了整车的运动性炊襄倒。   小结邦:马自达CX-5在几辆车中龟,我认为是最具动感的一款嗓故寒,整车前后比例十分协调曝焕乘,外加搭配蓝色车漆色工脓,使得自身更具个性瑟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象怜胆,详情请见后面的驾驶感受篇碳靡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扇:26.78万元   市场优惠撵程身:1000元   如果不知道它是奇骏的人谷滇讳,在大街上看见这款车菏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化套郊闷,同时也是这7辆车中变化最大的车型袱虽劳,整车不再是那么的棱角分明溪甘来,仿佛从一个满脸胡子的硬汉安温儒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瘸毫怠。   由于采用更具流线的造型设计亭栓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯日肖镀,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茄疤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炼肥。尾部的造型也不再是那么的方方正正抹洗,尾灯与前大灯造型相呼应镐,并搭配镀铬饰条加以点缀道醛。   小结俺篓瓷:由于我个人的车型为2010款奇骏释,所以面对这款全新一代的车型梆汾些,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剑体,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说寡蒙怯,奇骏是个不错的选择肯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版免贫:27.28万元   市场优惠罚剩寒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候钨,就得到了广大消费者的极高关注度梅缆理,整体设计与上一代差别很大拐熟,不再是中庸的形象程辩彻,而是更加犀利的造型芒栏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息行砂科,前中网分为两段式设计勒,但两块黑色的格栅全是假的纺蹿设,完全是用来装饰用的泼婚强,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泌霜率。   熟悉老款车型的人都知道伯霉念,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计书,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野恒,从而保证了行程的安全性措。   小结拼:这款RAV4整体添加了越野套件突暴采,所以并非其原车面貌嫡羔瘸。但无论是否经过套件的选装赎,整体的造型还是十分具有潮流气息的欠搜蜂,另外值得一提的是偷廖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扦,依然是几款SUV中表现最好的蔡秘甜,注重空间表现的朋友们值得考虑馈乔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版臣都:31.58万元   市场优惠旦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搜,所以变化并没有其余车型那么大泰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了侣响,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思翟醇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格炯,棱角分明才是其主基调睫嵌。   后方整体没有太大的改动扰四关,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了菱哩,设计很好的与前大灯相呼应小,夜间看起来十分的醒目丁蓝棘,整体也很协调木画郴。   小结徘楷:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钎猫拖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的燎绷俱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉硼砷,途观还是比较不错的选择守。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弧俺:25.28万元   市场优惠刷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎彩聪罚克斯的外观拷灭炔,那么这款翼虎你必将也会喜欢赦沤挨,因为它的造型就是一款大号儿的“感酒┦克斯”典。单条镀铬饰条所组成的前中网拌,显得整体十分的修长矢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庭岛马。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫩谦,提升了整车的档次丸募磷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滩。   小结稠:翼虎是福特家族的新痘恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干澹克斯的身影江,而对于新款缚景溃克斯的整体造型忱丢亥,个人觉得还是很不错的楷,那么如果您要是和我持有共同的观点矮,并且想拥有一辆SUV车型堂,翼虎绝对是首选范围寝天仍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酒贾啥:27.69万元   市场优惠极掏棉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扦,但随着Jeep旗下车型不断的改款舰期文,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去铰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息尘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配笆,圆圆的大灯以及垂直的中网痊缎,无疑均是Jeep最原有的样子价。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恳蔫溪,无论是后风挡还是尾灯蕊,都为方方正正的样子确拔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杆纶。   小结穗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅恪,淳朴造型及棱角分明的设计厕,在保留Jeep家族血液的同时纫恐,也为整车的空间做出了较大的贡献菠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乌妨碍,详情请阅读后面的文章惋。   外观总结蜡番: 7款SUV可以说均拥有自身的个性授兴不,基于每款车型的特性谱涂棵,有的为小改款翘、有的则为全新一代潭核淑,所以有的基本没什么变化蹄、有的则“面目全非”矮嗽胯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吧碑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别家际,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娃奋节,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裙。通过每款车型下方的小结材介,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前鸵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沦论,你可以理解为营造纯正的氛围涎陀粪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来裴,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合统篡凑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致狄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed播,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍广。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”豆庇羡,绅士气质是宾利的“看家本领”磕得冀。往往刀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叙钦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去农,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限膝。现在病参僚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让漆管瓤。自古以来躬诗,“Speed”一直是宾利的性能标签缅碘宫,以此向2003年垄断勒芒冠很、亚军的Speed 8赛车致敬艰涸乌。    作为宾利历史上最快的量产车型突,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)犯巧等,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征梦,当然停橡苏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宠吻。    伴随著经济实力的提升萍乌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铅系,当你身处被“泰禾北京院子”汉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荆蔚达,肯定会追求更高层次身份上的匹配捷貉揪。我几天前去宾利销售中心梢表,它长廊式展厅规墓斫裕宏伟涵,处处是浓郁咖啡香辩芯蓟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利娘徘悼,对其购买力是不置一丝的怀疑逢构。我想瞧汞,只有宾利偿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咆谷多。我敢很确定的告诉电脑前的你们晶溶壕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰忙步划,在中国未来一定能卖到脱销亩储。   >> 写在文前玫滇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年姓,英国品牌的表现令人忧心忡忡腑褥伟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌匡限呜,它们目前都散落在世界各处仍侵,有的受到追捧有的则走向终点棚翱。即使获得成功的英国品牌牡怠盼,它们仍为自己贴上的“德国标签”陪案、“印度标签”的身份感到忧虑螺笆粗,毕竟甩缴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除峭酷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纫唤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革喇、原木的袅袅余香沉,这种气味只属于宾利谐恐滤、劳斯莱斯们免扩投,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严篇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头栓。    从业这么多年寒枢切,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拟嫡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心潘尚,囊中羞涩遥不可及自然很重要佰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怖钡。我认为一辆好车盗,应该让驾驶者舒服锯缅投、安静祈、惬意的完成从A点到B点的旅程愧馅蜂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灌巢,却实现不了我小小的梦锑。我一直认为档澜褐,真正的贵族卢涧胜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屋,即便妥协仍然能坚守初心交许。此话适合改变自己的GT Speed冷暮,你知道吗嫂变?世上最难的事情就是超越自己居祁妨,GT Speed做到了 去。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义恢潍瓶,当你启动它时信寥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态穆僚。   >> 外观毁究:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身抢轮多,作为宾利目前最为畅销的车型褥筹绵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禄蓄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桂。但是褂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椿阜抢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狠乾伍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者汕纹奢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动端。当然溶扑,大部分“土豪”车主也不在乎康称操,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成灯。    外观提升不是GT Speed的精髓九蜜,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品甜凛,动力屁、刚性坤甩褂、减重上的工作任重道远咳谈眯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg窘,仅有2.3吨写芬衰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叉。不要小看这350kg绊搂,几乎是一台V8发动机的重量庙累笆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惮囤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂持额、多连杆后悬挂和防倾杆等哇虎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘿诺,分别是Burnt Orange(橘)猫、Sequin Blue(蓝)谷浦、Excreme Sliver(银)就潜。为了凸显GT Speed的特殊去图咸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)届发歼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拼掣。宾利工作人员表示帝啡掇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故飘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加聚,尤其是在中国等兴新市场更是突出栋柯提,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩归弊俄。    你知道胖子多么努力吗佛秘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时倍势,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弗钢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超奋。那些把高性能作为卖点的品牌妙杭,现在宾利也有资格和你们一较高下暮陀仕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秋碾磨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渭,其尺寸为(mm)并节萝:长4806钱、宽2227泄、高1394对卡萍,轴距为2746mm武赔。我知道蹄惹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嘘车,为了让你做到心中有数癌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来偏。与竞争对手相比蚂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先混本揩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑轰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车徘,哪怕国内的环境日趋恶劣令丝藩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值氖镣哨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乌板敛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭伤慨,整个过程大约需要22秒刨虫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绷蔬沥,从而避免占用后备厢大部分的空间舞嫁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缄蚊裸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚假壬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吕蚊够,没有法拉利暴躁刀,缺点恐怕是不高调混揭。不信你点击上方视频听听视频里声音沸春粪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结涝淳: 作为欧陆GT的性能旗舰赡慑祈,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角玻呛,不仔细研究根本发现不了它的区别式。虽然外观变化之处并不算多捻班道,但是对于轻量化券诡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拐。" "   7月21日话柔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)抡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华筒财头、北汽E150骸酸吮,成为第一期家用空间王冠军酬星。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威淖玲剑。它们会有怎样的空间表现版,不如一起来见证寞粱。 本期内容开始前卢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凤纶屠: 好了们观,正式开始第二期内容群。不过简单说几句藉,为了没看过第一期的网友们酷拳庙:    你可能会发现嫌,随着岁月流逝何肆同、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭范鹃,也当起了小爸爸掀犯。恰此时脊,他们对车的选择可能也有了新的取向辽诉骄,空间大访、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素募集青。    基于此沉觅蹬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磋亮脯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间建惯,让大家对车辆的实用性有个较全面僵、正确的认识瞪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测图勒纶、模拟一家三口郊游的情景实测密承椭、细节空间的展示创、实体娃娃的数据测量四个环节进行句衡腔。   话不多说鹿牵,有请今天的选手俺,登晨怀埂! 第一环节扛财:堆放整理箱顶俊聘,能放多少放多少    由于很多厂商奠粕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升融,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时沥烂,也会帮你量化一下车到底能装多少升粉违蹄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肆寺,并加以不同颜色区分霓,目的是给你呈现最直观的感受录钞扩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怀莆捻,仅供大家感受一下贰。今天我们拿箱子说话煎路,看看它们这种数据到底能装多少箱子杰快。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哎:由于时间关系桔疵次,我们这次只借到了骊威的低配版萌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒伟,但高配版的骊威有这一功能局炼刊。 首先出场的是骊威围桔滇:    状态一矾麻:单纯的后备厢空间 状态二讹烫免:放倒后排座椅后的空间 状态三搏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评寐: 骊威一如我们所想的那样腻未拼,空间的确是其一大卖点施董。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时彪,小伙伴们都惊叹了!骊威寝丹囊,实力不凡钳。   其次出场的是致炫辩估:    状态一涤享收:单纯的后备厢空间 状态二稿舜:放倒后排座椅后的空间 状态三碧慨峰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹈献: 就如文章开头介绍致炫时所说贩,空间幂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炯甲访。通过这一环节放整理箱的测试苔钠卤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积娃鹿叔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一具:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结独柯: 通过摆箱子的实战戈,以及上面表格数据的对比雹曝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利黄截。而致炫与骊威差距也并不是太大籍垫,可见其空间不可小瞧喝。接下来又有哪些好玩儿环节堕酵潭?而两车又会有怎样的表现呢效?请继续往下看杜赡。" "   今年5月汐笨物,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶滇迫?9挡无用贸?自由光深度试驾报告》)煽罕。当时纱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凉。    6月惮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坝斥髓。不过3.2L版的离地间隙寝、接近角顿、离去角酮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芬甩?    几天前糠,我和赵璞鞠陆寥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喇钞儡,这车还行不行虾吩粟?    我们的第一站某啃黄,魔都上海崩份怖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宪谩笔。在经历了噩梦般的改签水陋歉、等待俗、登机虚、继续等待之后闹擅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骚富骂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碧宝:“游遍世界各地滩辈,开尽天下好车胺瓣杀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑力奸围。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方桅粉揣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的马,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多群韶。在此我可以不吹牛X的告诉大家美阿,我在纽北环实际驾驶过茨绰陕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萄文,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仍了玩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型傻乡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮侍舰庆,在国内也非常抢手彩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酬躺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虐纫咖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梦烯,基本保留了GTI所有特征祁遍堕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升椒外,在舒适配置上也更加的平民化沸雇痰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杀,例如两边的侧裙以及尾翼等嫩竭扔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谎。但低调的外观也有自己独有的设计元素顿,例如车头处GTI特有的红色的拉线括乐空,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扳佬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中蜜拴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性膏歼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm俊路谓。另外辖,新车的LED尾灯造型也很有特色忿臂。海外版GTI提供了红色练羌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择矛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现党辨,但国产后或许可以与国内的消费见面咖骏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少搔,我把它们大概分成两类妇:靠谱的和不靠谱的头。不靠谱的原因很多狼吓凑,有些续航里程太短酱抚汾,上车就开始为电量担心;有些性能太差健宿痹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凸,几十万买个两门小车朗茹,真当我们都是土豪吗炯恃撮?   不靠谱的理由千千万端慑,靠谱的标准则大致相同催释。续航里程不能太短卧锚,加速不能太慢吃口窘,最好还有些实用性撵轮,价钱不贵就更好了深铝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘛壤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平挛备,拿汽油车举例的话茂喉,90%以上都算得上靠谱敢混。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说靛概贤,能达到及格水平的车型却不算多洞蟹卿。我们的这辆测试车是2012款的毯敲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型门荆摊。还好时隔两年思是,e6的动力系统并没有发生大变化计硕灵,只是外形和配置有小小的调整附。   续航里程慨赋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧榷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群户汀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车空搓响,这其实只是理论值献,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岁统,实际用车时很难达到匣垫。夏天空调顶染忿、冬天暖风窝描、高速快了胺兰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程金交攻。   这种电动车只是日常通勤还可以伺趁渡,但稍微有些想法贰鲍,想去见个朋友少贪谴、买个菜头宠,心里就得犯嘀咕吨。这种心中总有事悬着的感觉很难受姐节,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搅酿弓。   由于时间原因海纶,我们只能简单测试一下e6的续航能力雇纤林。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里锑隧,其中高速路况三分之二烹哥篡,城市路况三分之一彻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来殴波保,我们的行程其实就是三段娄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)那焊奔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)殴霉斑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)叹鹿,显示续航里程320公里弗帅刨。完成第一段高速路程时(43公里)叔师,电池余量82%(耗电17%)淋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)锯,电池余量63%(耗电19%)挛夹赂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)连,电池余量45%(耗电18%)什了,续航里程134公里(减少61公里)伯撵扑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灯肩焦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右矮泥,比如第一段高速行驶检,续航里程减了59公里缚淖谭,而实际行驶了43公里评吴项,二者大概是0.7倍的关系宫似,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嚏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闺,拥堵路况似乎还更费电一些轮靶。" "  近两年撬矮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮豌,很多大厂都推出了自己的纯电动车鸵麓缚,先不说比亚迪这些纯自主品牌戮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车邯。今天贿蘑,我们就提到了之诺这个品牌队,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌害,主打高端柑,并且未来也是只进行纯电动车的研发峡菏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛋。今天群稠限,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灰阔仍,下面我们就对这款车型做一次体验淮。   之诺1E只租不卖涝,租赁价格为父编:日租金为400元/天嘛颂混,长租(3年期)为7400元/月弹,现在消费者就可以对这款车进行租赁涸辆。   租赁价格包含揣墨畦:车辆上牌田、充电盒安装(7.5小时充满)表棘、保险擦懈搐、每6个月一次定期检查保养炒、车辆维修呢舜巢,7天24小时道路救援畅合、拖车以及备用车辆等膜焕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造煞揪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计污,但车身整体还是能看出宝马X1的影子头涸勉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计譬白,虽然亮点不是很多八双刨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离破,树立之诺自身品牌的辨识度默。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系肛,辨识度极高熬。 既然是同平台打造剖,那么轴距和宝马X1也是相同的讨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎厘,尺寸为225/50 R17涪泼,这款轮胎最主要是为了节能考虑届。   本文导航   分享到瀑沮棉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉齿巩东,它是南京依维柯生产的车型柿,隶属于跃进品牌旗下茄,是一款定位中高端的轻卡产品断川莫。该车是在2013年1月首次发布的软,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)摊虏,为用户提供了更多的备选车型癌悔胜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涝革搏,宝马向来不走寻常路乏母,旗下的SUV并非越野硬汉梗岭,而是更加注重公路操控性拐固恢,所以在外形上也有着自己的独到见解横。Coupe原本只是轿跑车的特征挠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上撂弥杏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后率难,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暮软抢。在这种背景之下陡,X4应运而生蹦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验公措,宝马对于X4的设计便更加得心应手灭莫。从车身尺寸来看孔腑美,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化诽。然而实际感受上怠练,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瞎。它们的关系就如同X6和X5厦,一个张扬扩蕉娶、一个低调牢沉。要想撕煳玻酷负仓侯?X4很在行苯胺成。   这辆X4的外观加入了大量M套件踞,进一步凸显了它的运动风格京逗苏。夸张的前后包围降低了视觉重心那腹卞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢共兢?所以说,接近角络负、离去角这些数据对于X4来说说,根本不重要丧删夯。   和X6一样羞,性感的臀部是X4最迷人的地方莫。如果从车尾来看泞,X4确实比X3运动了不少蛔撇,高挑的腰线劝固、厚重的尾部都能给人很强的力量感小。对于35i来说贾护老,单边双出的尾排着实有些低调挺。尾灯的造型是典型的宝马风格衬穗,造型简单诞酚布、大气镁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮写革,前245mm佰肠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)睹,这是一款综合静音拍廊、舒适蜡、操控于一体的轮胎潮阶。在我看来梅吞侠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畦讽灸,似乎更为合适斡魔。" "  原标题穗吼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前羚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仑,该车除了外观造型犀利媚虏诡、内饰豪华炮氯褂、配置丰富之外诵,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样驴。作为一款以年轻令惰秒、时尚为主旋律的产品士棵磊,NX开起来的感受如何滤滴,今天我就为大家正式揭秘百速凉。(注东墓浦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称熔,如NX秃呕、ES泌估乐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍石:   NX车型的外观内饰设计风格瑰,在之前的文章中我已做了详细介绍茸纳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翅蒋侍。从实车给人的感觉来看皋请,它的确做到了这点募签,不少人见到它的第一反应就是悔替:恩肥,这车挺个性擦、挺漂亮蘑实襄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅啪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计麻图管,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炕。此外超,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粪,进一步提升了科技感湍阑哼。不过它并非全系标配交的,在入门级车型上近光灯依旧是LED摔抵摩,远光灯为卤素灯泡雇氯翰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV商沃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挥侗、宝马X1做直接竞争台麓孰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV范,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抚枚陵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES欢去理、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格橇想涵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽温睢,其中一款为17英寸困荚,另两款为18英寸究纽小。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闭劣趴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎噬视,在国内的售价大约1700元/条拾创颂。   车尾线条与前脸相呼应袭痉圃,造型犀利梧厢,棱角分明田逞石,以凸显整车年轻蔽湍、运动化的产品定位鸥芥。同时负褐,尾灯设计十分用心汤彩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琶,特意在接缝处增加了一小块LED壤咎刮。   内饰方面恍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造垒理,同时用料保持了该品牌一贯的高水准臀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纺魄淡,大幅提升了车内的豪华氛围圣缆紊。   据雷克萨斯厂商人员介绍邦寿沥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏背鲍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统殊脓取,它的使用方法类似于电脑的触模板刹,并带有震动回馈功能躲撮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用闺趁玩。此外宠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谁糙,我们咨询厂商工作人员幌拐实,这配置会不会引入中国很山,对方并没有给出明确答复脸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缔,作为家族中的新进成员躲跨哎,NX的表现自然也不会差势男。为了符合它运动化的定位赫勿陆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强稿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现娃漓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意髓盛丘。   在海外革,NX提供了全景天窗许、普通天窗和无天窗三种版本的车型表稳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃希孺,采光效果很好痞蚀,但无法开启阔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用葛谎,采用的是外开式设计镐哄另。可以确定的是爽辜,上述两种版本的天窗都将引入中国箔是,至于无天窗版车型是否会引进版涉,暂不清楚去孰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年婚堑,马自达CX-7在海外推出;2009年坑粹侗,2.5L两驱车型引入国内廓,售价28.8万;2010年腐,增配的小改款车型上市膳,售价29.08万炕晴脚,同时宣布国产意向;2012年奥库蒂,海外CX-7停产;2014年牢胁衰,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爽耻糖,等它国产的人此时已经老了四岁了魔亮。   从以进口的身份引入国内匿,到正式国产经历了四年左右的时间吉描沟,在这四年中进口CX-7销量并不好俗碴彤,一方面是当时市场不成熟领菲,后期竞品丛生将其埋没了妹刷偏。另一方面原因也在其本身木净,比如定价高纤、2.5L发动机动力孱弱等等经荣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍介,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统郝挥酵。在测试之前秽蹋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诽逻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搬藐悍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弟碴,搭配6挡手自一体变速箱梁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轿,只不过调校要比CX-7上的更为激进伍巍。即便如此犯卤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刊皆兴。   油门的设定比较灵敏店,起步和加速初段都还比较轻盈旁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线汰盖,而不至于拖沓陕褪雹,一切都显得易于掌握逗室。变速箱和发动机配合的是那么默契惩伙忻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位殴坝,只是在极拥堵的道路上蠕动时袭十,1挡与2挡的切换有点闯动而已肛匙,问题不大董。   转向和悬架的设定偏向运动臀,采用机械液压助力的转向系统比较重破沸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣划泌楔。悬架没有“忽悠”的表现嫁瞄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息努史,车内乘员经巢耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”曹熔汲。悬架后段偏硬钩垛,在弯道中并没有明显的侧倾随俯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错墓攀斧,动力供给够积极汗尺,表现不错点,驾驶感觉非常轻松池,动力的跟进也很是及时家伦迫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)穗箱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挨耙藉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右摩擅武,而且不是那种喷涌般的迸发记,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已悄错翰,给人相对内向保守的错觉亨。   CX-7更擅长的是中途加速铣铺,比如从60公里/小时开始狭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亢绦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓禽舵环,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜜,这几天这种沮丧感时常出现胁论苛。不过也正是这个中段加速的特点玛渴扛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肉窟辞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右遣,稍踩油门就奔向3000rpm叛嚼陷,便能得到很好的响应丁括,仅有极为短暂的降挡迟疑烘匪奴,随后就催逼出了足够的扭矩慈翰。简而言之提剐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的耻,容易上手坝,各方面的表现也都算令人满意离煞封。   中高速行驶中一切都能变得敏捷妻祷,涡轮增压器起到了明显的效果挎陪夸,就像注入了某种精神类药物娶,虽不时刻保持着亢奋状态磋,但兴奋状态确实随时可以到来韧甩巫,一切都听从指挥弧咎。这种持续的加速感可以维持一段时间爽丹插,心里不禁一阵爽快频,当然赦非暑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了胶水。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光溜读薯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里嵌岸,消耗燃油17.94升瞄蔽盛,平均时速为30公里/小时绵拔,全程开启空调分似晚,平均油耗为13.3升/百公里翘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看攘翘盲,CX-7绝不算省油的那类弄寐翰,准确的说是比较费油品傅。另外咎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫌拼,无疑使用成本相对较高啦累。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章混石笨。说实话咕倪济,那是我第一次接触这两款车浚蓟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象娘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闺琅,动力同样够用版,但输出并不算线性拼熄赋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制勘。当时我就在想呵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了勘,而如今厂家真的这么干了赖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辜伐,增加了几项配置芹,外观方面几乎没有改动怀酗迹,图中的这款车只是增加了车顶行李架闷、车尾扰流板和挡泥板等选装件硼。   这款帅客HR16是一款7座车型送碍促,它可以满足国V排放标准剔,车窗后半部分采用了隐私玻璃杉箩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秸。当然实谩污,帅客实际上是一款既可以满足载人牌寞皇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惋郎洞,所以它的车系中包含了5座冉、7座结病从、国IV捅、国V等各种不同版本隧。   除了挡泥板之外咎讳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高熬餐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果策档。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统钒,其中的最强模式叫作“Dynamic”订,译为“动态”惩。有意思的是潮螺,在英文里潍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根次,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机农咯凯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗抚拉尖?——开启动态模式盼,就等于点燃了一根无形的导火线瞳。   要追根溯源的话授翅夸,炸药起始于中国皮锻身,属于四大发明之一舵限反,不过相比中国发明的黑火药碉辑毫,硝酸甘油平时更加安全可控凌,而且破坏力更强舵邯。奥迪RS 7同样如此蒲,它多数时候表现得比较随和界,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蓖。   首先从外观上就容易看出它很厉害磊伞句。奥迪A7之所以独特掳悸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型亲泪春,人们将之称为“Sportback”矾,在我看来纬,它的廓更像是一只优雅的海龟每邯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种克死较。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装仑伙贤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嚼,所以它已经不是传统爬行类的龟贝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息仇枢攘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同岸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驴,让人不由自主的去稳稳扶住3亢活骑、9点位置摊。   在风骚的外形和各种真皮膜虱、碳纤维材质的覆盖之下绒传,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性殿替,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别轿婚,这一点很好畅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徊难,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竭卸。即便在这种情况下欠懂辰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价挖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题敬:谁给你的自信卖这么贵木烧?不错抱好啸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008凌,它到底是盲目自信还是厚积薄发尽贪汗?我们一比高下使蘑。 外观对比闲两檬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舷,所以我决定说点可以量化的东西施纹。首先痘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现需,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宋。其次可能是由于动力的原因沽番抵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抗承捍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上强未茧,备受关注的长安CS75正式宣布上市砍酷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赖眠。在前期的试驾活动上喊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型唾署,并对其驾驶品质给予了极高的评价矫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车即糜,和手动挡车型相比驹镣李,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待讨魔。 ● 外观内饰的简单介绍惩迫:   在外观方面倪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缄士,甚至连一个小尾标都没有拼少串。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿警鸡,但1.8T车主可能会对此有一些不满委陇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm砂删,轴距为2700mm竭借情,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顶眷克、奔腾X80以及哈弗H6糖谓,CS75还是相当有竞争力的变,它的轴距和长度最大淋涎逢,宽度仅次于哈弗H6怀割,高度相比瑞虎5矮了35mm踌。   在外部配置上览鸥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统删五蓖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吴剩肺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碴溃。另外唉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果季绿斜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柑配。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品几靠按,市场售价约为700元/条灌姜,在同级别中算是很厚道的配备了食戮伙。此外帛咐咀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品郊灭,只是轮圈被替换为铁轮圈桑,还是俩字——厚道充。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格齐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足贤彩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板的,看起来更有层次感殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褥刀、设计毫无新意鸵釜、用料也很一般等不好的印象沁钉刷。不过近年来堵歌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹磷蒋,长安便是其一缺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视讼,也很难找出它的缺点涕绞贪,按键喊、旋钮的阻尼适中疗酞巍,手感很不错丢。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏翱,分辨率和反应速度都还不错瓶绢歉,不过在功能性上它只提供基本的导航辟、DVD彭蛇、电台淌茧、倒车影像及蓝牙功能伤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐棺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袖恍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到壕,但是厂家对此并没有改进晌匆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帕特逻。但是咐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啦,同时设备名称也无法显示完整饰,在用户体验上还有提升空间任溜会。   不过蛊,在一些细节处理上抒牛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意据垂妇。比如在挡把前方的储物格釜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理顺焙奉,不过这块材质却为硬塑料剁,实际上根本无法达到防滑的效果涂轰。另外桨袖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磋比疵,这点值得表扬偷蔑恫,但必须手动摁下开关才能点亮沏铅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辈缎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巴。座椅填充物软硬适中栖妓,刚刚好尚脓,并不会软到开久了腰疼速帕,也不至于硬到硌(gè)人现镐朴。除此之外受瓷,包裹性表现也很不错佰干,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靡剿伪。另外府背,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节挨刺。   车内乘坐空间表现上履,身高180cm的编辑身处前排欧露班,头部约有一拳左右的空间诧炼岗,此时移身至后排污拣经,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间悲。作为一台紧凑型SUV车型纶困伐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貌妥腐。   来到后备厢京,长安官方给出的容积数据为590-1560L练,表现中规中矩鞠关。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布极胳,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果淑口,增加消费者对于整车的好感度搓癌辟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟犯创,如今市面上的电动车产品越来越多郊蜂汤,开始逐渐走入人们的生活杏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一豁胚骑,大家对它的了解可能还不是很多然雷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赐朵池。那么这款车究竟如何呢来绊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车谭萄桨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上权骂,我们终于有机会近距离接触一下拿糖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌耪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质航李,因此其与众泰汽车合作商校,推出众泰知豆电动车骆掣勺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同篡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识裴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗四?不管你信不信洛下,反正我信了廊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杉评抗,售价为24.98万-28.98万元动,共有三款配置可咽渖住,全系均未采用quattro四驱系统达成呕,取而代之的是前置前驱的驱动形式秀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛暗粱坦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泉纪挽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抵滤娥,1.4T的发动机到底够不够用钞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瀑,这些问题都难免让人担心僳吝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篡傅,它又是否值这个价格惦锭慕,下面让我来终结你的这些疑惑无滔谎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力协咆郸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绕谓喷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样卧斥埃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汉钞,既然大家都关心这一问题侵蛊,那么我们就从这个问题开始一一解决阑夹梅。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的红畦辜,其最大输出功率为110kW虾垫,峰值扭矩可以达到250Nm和惋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm叹铜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后懒,动力储备不足方面的顾虑邪可橇,但是这些想法也好顾虑也罢肝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了戈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怜柔,油门初段的旷量微乎其微拴臀渡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耽立蔼,当发动机的转速达到1750转时起僧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩绘,强烈的推背感也会随之而来霉,如果你不是冷静下来思考一下屡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舞士渭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减箔汹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候年,一开始的想法和我一样沸,换了1.4T发动机之后辈铺宿,动力跟的上吗庭甜杠?心里总是怀揣着这样一个疑问艇违燎,但是当他们开了一段时间之后腔茎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”亭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔡,处于D挡模式时峦诡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氨轨,但也感觉不到激进的性格舅炮库。但是当车辆处于S挡时烦块,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉团桐领,整个车似乎突然变得紧张了起来常,时刻专注着你踩油门的右脚塑,稍有动作便会迅速做出响应戮卫刚。   在城市的驾驶中淑烧山,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障玫淌工,当你深踩油门时汝叮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞聪,或者可以说耪稳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态让。此外犊毋碾,作为一台不折不扣的城市SUV酬欣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验额桶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量是疏降,但是丝毫感觉不到突兀的加速感兜荆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动烘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆青脱裂,整个加速的过程非常线性勾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羚铜隘,不会表现的非常神经质傲省兢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腊经铝,这台变速箱给人的感觉非常聪明世丧灌,可以准确的猜出驾驶者的意图肖,在换挡的速度和时机方面非常到位苔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耽隙当。此外起,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错绿甘。当车辆处于D挡模式下腐浚梗,当发动机的转速达到2000转时李白,这台变速箱便会进行升挡的动作瓜,从而保证日常驾驶更好的经济性举级。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邢车全,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应茅碧驾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挤。   这台变速箱也并不是近乎完美触苦,它当然也存在着自身的不足毕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耿瑞晾,尤其是在低速的区间内秸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感必垦。此外逃念恃,该车提供了四种驾驶模式的选择氯晴,分别为经济念、舒适裸辞、自动和动态模式魏首磷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整途竞纫。 性能测试灌僵乖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中党,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现泞萍屉,最终的破百成绩为9.14秒剁腺鲍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升吓。奥迪Q3在三挡时完成了破百航虱史,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程春。此外誊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没腥,非澄溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掸挝水,整个加速的过程十分平顺和线性茎犊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旧。车辆在全力起步的过程中案捂嘘,由于没有采用quattro四驱系统粳恕,车身有轻微的抬头现象锰,前悬挂的拉伸比较明显此茬。 性能测试技同:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中燃蕊补,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剂镭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系箱纪啼。在整个制动的过程中浑潘物,G值适中保持在-0.9到-1之间膝涩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镣蹬,前悬挂很大程度的收到挤压卿掂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显练。此外驳,该车在连续制动的情况下算百,受到的热衰退现象比较明显并精,在连续测试过后的,制动距离增长了接近2米苹曝。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吩矫,动力方面也足以应对使用的需求享说覆,尤其是在低扭方面焚脓盖,这台发动机表现除了浑厚的功底搞商。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平俊。对于一台城市SUV来说攻萝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涤。" "  你有没有这样的勇气朴,一辈子只留着一种发型辨啪,带着一种款式的眼镜阮孤?或许多数人会摇头说不畴嘉棱。试想你现在穿着中山装垛僵圈,带着大边框韩污,留着中分头走在街上赤,别人必定会投来异样的眼光水幸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变届,但有一种美词既甜,却是永恒的吉,我们称之为“经典”廷柯。就像中山装逐渐演变成了“国服”绞癌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样葛诽,看似过时的东西稍加润色失立慷,就会焕发出经典的力量淌泛熬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呢,也是一个互相佐证的问题磋啃。正是扛住了时间的消磨鞋琶,一个产品一种设计才能称之为经典羚憨菩。而正是因为它是经典闭,所以无论时间如何过往冒娠,岁月如何变迁悔郴文,它依旧能代表着美酶鲜汤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角裙扰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫躺、保时捷911核寝、MINI这几款车了毛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承喇华闷,这是一种财富么郸,就像一个国家的历史一样虑奔井,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝闺欣拐。但就像中山装一样冀,如果不稍加改动横,依旧会被人说土气幻,MINI也是一样具,细节的升华会有益于经典的传播和传承操锭萝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棵侧,是全新MINI车系中性能最好的俺。所以车头车尾都会看到“S”的字样托慰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表薪鲸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部捞,这是它彰显不同的地方东,尾灯的轮廓更大了咳坡,但相比老款不够凝练臀微,同时你也感受不到它有何种审美的进步仆哗逼,个人感觉它是为了变化而变化零。轮毂方面癌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蠕痘灯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劝。不过畏揣戳,在真正接触到保时捷Macan之前侗,我对它的真正实力也有所质疑科。众所周知赁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顺萎覆?带着这个疑虑雄队,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寥倪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叔铂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型律干。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似界软哺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型滇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”建诡盾。在没有任何参考坐标的情况下蹦日,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撕豪。排除了惯性思维的困扰蹬,对于一款新车而言或许并非坏事巾喀麻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布为部脯,因此有关它的设计特征我们并不陌生绞镐。作为保时捷推出的第二款SUV车型敞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计邻,同时也融入了许多独特的元素澜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筐戏伶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弊好厂,因此在细节处理上腾,新车融入了更加激进的设计元素金。    作为入门版车型删己堂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啸苏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侥泵,并采用导光条设计魄,其视觉效果更具科技感距溃九。   保时捷Macan的腰线位置较高诽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢夺鞭控,营造出强烈的动态视觉效果掸十黎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剧。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一奶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格花笑省。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颊贺喝,我的同事此前已经为大家介绍矫街世。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解踌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咕疾。" "   ??????? 提起观致篙痞介,大家都会想起什么瀑竣取?这似乎是一个难以回答的问题滴堡逆。作为一个有着中国血统的全新品牌科剃细,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩访。在2013年某,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上噬,一石惊起千层浪蹋乔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手伦桅镐。   如今琅,观致的第二款车型躺沦,观致3五门版也如约而至谎畏吉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力熬媳?它的到来倒呈渡,在扩充了观致的产品线之后秸扇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢步啃庇?自然是令我们拭目以待乖娩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澈弟稻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今创,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘛昆单,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型场靶塘,时至今日都没有做大幅的修改攻套。就是这样一个古董级外貌的家伙儒,最近竟然和新能源技术杠上了滴筋迹。2013年的日内瓦车展上舅帮暮,路虎推出了一款纯电动卫士环,旨在告诉大家卫士宝刀未老惕。而这些天报,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硼品,看起来扳瘸始,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舅滑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上送匙碑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品东驴醚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟社晒心,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望监烩修,并未成为现实抽炔摆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坑店杯。   事情的转折点发生在2014年6月18日临,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哼腥迹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车跑嵌共,并且这一次巍苏,车身上已经重新贴上了拉花姬访嫩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计段弄吮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丧瞥,而是一台真正的电动版卫士欧习匣。   之后通过各种途径的联系胳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赌膘构,虽然这并不是一款量产车胆锭,也没有任何电动机顾芳岭、电池组方面的参数数据萍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阀,我们认为此次试驾还是很有意义的秘功痪。   ■ 外观造型草念:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷稍托警,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士皇闲吭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样悍,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异土。   电动版卫士全球仅有7台回,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车司荤孔,基于卫士110车型打造畴,可以根据情况容纳5个或7个座椅顺橡滇,算是车系中的“旅行款”棘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舰显,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鞍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外粉匣蒋,丝毫不加以修饰受。按照官方对柴油版车型的销售策略谰纤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潜馅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分花挟挖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓤拓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留砂侍赤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间淳。正对车头铃,右侧翼子板的通风口也是镂空的副,下方是空调系统的进气口救摹唉,而左侧的则仅仅用作装饰鹤勉,所以是完全封死的状态陵翅稗。   平直的挡风玻璃恨、小雨刷畏舶、面积可观手动调节后视镜舜情藉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肮,而在这台电动版卫士上乐矩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瘟。   实际上磺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刻玖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栋,电动车窗只照顾到前排乘客篱雇,第二排为手摇的酬,第三排则仅仅是推拉窗浦嫉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林港捻,确实试闯此,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浚,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中袍久罢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头愁斑毁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖矮椽。   三窗式车尾设计除了古老外车朗瓮,想不出更多的词去形容狠,好在后窗电加热坷虑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统矢橙。至于各种不同用处的尾灯赋惩累,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧全。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胺旗,并配备了13针牵引电力接口妒柬冀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电纷亭。而对于电动版卫士来说略拒迸,这款车的拖曳能力也非一般强大痛司,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹿餐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凉居。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辜尚梁,在这四年一次的盛世当中计,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注玫漂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣肓础,在经过整体的细化改进后整体更出色抬昧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯榈踊薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌龟,对于这样一款小车到底怎样庐,让我们一起一探究竟歧妹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赁落,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挂呜河,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化涪,当然这还有一部分是车内空间优化的设计切领,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格救,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格告锹须,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恕馁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱鸶桌#可靠的选择帕攫缆。   相比现在很多的车型湘夏渡,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杆荣莲,个人比较喜欢这样的感觉垃,朴素也是另一种风格玖臼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好唉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氏,可以说是起到了点睛的作用磋石酒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哩搏患,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肚头,看起来还有些运动精神陶。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组吞,同时也是远近光一体设计苏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气底黎讥,更加突出其可爱的造型风格口壕猫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狼长,同时也表明了J2的一种年轻风格怠芬。虽然是一款定价不高的微型家用车揪斜汲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置辟豌尖,雾灯虽然不是什么贵重的配置桐讲,但对于安全的保障还是多一分才好陵藐牌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力玛女迫,实际使用中虽然刮水面积稍行丁,但整体还是清理的非常干净蜕忙。   在车体侧面造型上挨惰缄,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逛懒畅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荤,这样给头部空间会留出很多秤合儡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感思嘛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感枫。腰线起始的位置和大灯高度相同坝,这给了驾驶员足够大的视野空间康,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杉磕掸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拧巍腔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格承。   在尾部造型上粪旧舰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计取龚输,同时加大了尾部示宽灯的面积罕,为了就是提示后方车辆注意安全茶劝会,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹复,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高轻,内部非常的深不过开口非常形ツ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祟溜拟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎推啦,虽然是钢圈癸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳量沟噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盆实倦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抗舌。另外郊赤憋,一直让人头疼的售价问题熔绷绥,此次又出现了汉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泡。价格问题晾弯年,在上市新闻 中已谈了很多眉瑰,不过与价格相比讥帆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善钎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统答,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浇水藉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伯温蹭,即将为各位解开疑问饱。   观致3五门版已于6月24日上市毕,目前指导价已公布伸篡,售价区间11.99-17.19万元 人歧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍券幻卤:依然遵循简洁的设计思路茂豁夯,造型更显年轻癌扰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头懊荤佛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士海惊猎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体还貌安。可以说脚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车窃率。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格悼,不过在细节上却更显年轻外炊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm哺,轴距为2690mm嘛敢仍,除了长度缩短了177mm之外肝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话剩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蹬涛题,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荤划倍。在车身颜色上吠,观致3五门版同样有6种颜色可讯段Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坎信猛,色彩更为鲜亮拇考,也更有时尚感青。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捅湿,而前雾灯也采用了圆形的设计显辜柬,更显时尚魏兰。另外碑厂耍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯械祁戈、转向辅助灯和大灯清洗装置祭鸿宫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 湘广。   除此之外腊蛇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大帮蓄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)膏躬档,并且轮圈的款式也更加的年轻夏恰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帆。所以在轮圈与轮胎的规格上屠平,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瘦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍祈浆:与三厢版一致孟,细节改变不大屑趟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裁陇砷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择卸。中控台采用对称式设计熄午,各种功能布置规整间惨蔼,按钮数量控制在了合理的范围内凌,不会给人一种杂乱的感觉鸿。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜕,造型很有运动感辜闲,真皮包裹的外圈握感也很不错案惩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藕楼,除了蓝牙电话悲、多媒体播放等这些基本配置之外草桃恳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务枷。除此之外暇,车主还可选配观致逸云的增值服务朴狈,该服务包含实时交通路况规刃、实时停车场信息和地图更新等惜费。 ● 座椅及乘坐空间被高:白色绲边真皮座椅很有时尚感耻等稍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能经,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能眉,与三厢版顶配车型相同梨。不过区别在于迹室,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理操,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升皇戎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冀绢。   在乘坐空间方面呸抬何,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脱,并将座椅调到最低位置后拷陪匪,头部空间大约为1拳鼓汹,显得很宽裕;而进入后排后孪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瘟徘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的顽戊。后排中间地板隆起幅度较大辫,长度也不适合搁脚劝喊填,中间乘客的舒适度会受到一些影响额把。 ● 后备厢姥碉啪、储物空间和天窗唬冯背:后备厢容积403-1105升改锯,储物格众多秸伶定。   在不放倒后排座椅的情况下疟硼,观致3五门版后备厢容积为403升慈韦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题极事奋。如果嫌这样的空间还不够的话杏凄,将后排座椅全部放倒后馁纲村,空间最大可扩大到1105升捣笆。除此之外钠腾,如果您随身携带了诸如手机尽、饮料之类的细碎物品的话莽订火,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铅丁腺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复拇倩剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备申飞,可打开的总面积约为0.22平方米首,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箍藩珐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架低勃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吩戒涤,两者最大功率分别为126马力和156马力辆褥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鸵涪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外寞,其他车型均采用6速双离合变速箱勃。在底盘悬架方面孟狈动,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焕寒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架刚。 ● 驾驶感受搜:底盘调校水准高底察逗,变速箱低速平顺性比三厢版好叉。   此次试驾会上鞭,我们大部分时间都行走在城市道路中计,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睫,起步时若是轻踩油门踏板绩,车辆的提速会显得比较迟缓薪祭,若要改善的话舜,需要至少踩下1/2的踏板行程肝冉。对于开惯了日系车的朋友们来说崎劳寒,这种偏向于传统欧系车型风格先辣,而非“一点就有”的油门调行悖可能需要一点适应的过程诲便牟。   而在整个加速的过程中牌容琴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娃饺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赤,咆哮声已经传入驾驶舱锣,可就是不见变速箱及时升挡梧。另一方面摧卤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入砂,整个介入过程并不是特别的线性诗轿唤,其工作时的噪音也清晰可辨极松,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寿欣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧写。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棘糙匿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受峭忍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换非辜界,并且伴随着强烈的顿挫感汝淌鸿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绷编伯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滥些惧,虽然顿挫感还是有颧,但已经能够被绝大部分消费者所接受标。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻虑,那么我可以回答您缺,和大众的DSG表现相差无几史。捂。   从观致工程师的口中得知窟矫础,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潍孩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下氯核,对变速箱程序俩戳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惯,找到其中一个最佳点丧揣,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低并配。   在手动模式下剿,发动机的表现仍然很积极帝广鳞,不过由于其低速动力输出并不出众陪腹,其加速度并不能让人感到满意摹兔倘,很大程度上车,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉司咸乱。此外渡茎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时梦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡尾变,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似币鸽锌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匣,而在此前的三门版车型上诉,我们就给予了相当高的评价痰辅敖。虽然仅从结构上来看患搏吼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灿寂,但作为一款家用车蹬己苫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赊暴,高速行驶变道保证稳定性光菩崩。事实证明套孔俗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现土烹墟,并且从车底反馈至车厢内的声音罐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凯讨姜,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烹极。   ● 编辑总结艾:   从我们此次的试驾感受来看时,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僚傻鞘、时髦的外形酗伺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整缔肝。与之前我们体验的三厢版车型相比鞠绕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肮荆好,尽管目前顿挫感还是存在啼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了黑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恒守,有值得称赞的地方兼闯,自然也存在着一些不足傻乖巍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沸。另外坊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的戏木变。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元释槽衬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奸疙、转向辅助灯及大灯清洗功能劳酬苏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎怠槽霉,这样看来孤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少械报。不过床署囊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢到?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧韩每。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间姜飘仆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沪喊搐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型啦。但个人更喜欢两厢版本藩耗藕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因烯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾畔骂春。当然堡,作为同一款车淌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宫赖碉。三厢版本更加实用腾,两厢版外观更加时尚干练赋窘谩。今天带来这款两厢版爱唯欧乌古,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容膜,大灯的设计相对保守了雌,但也减少了人们对于这台车的争议性般目瘸。从而扩大了消费人群会赎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好懊横怖,各有各的美息。但无疑痢径,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的境累胚。   侧面的变化并不是很明显沦啥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抵瘦。相比三厢版要顺眼的多辫渡鼻。车尾的变化同样集中在尾灯上芬,尾灯的轮廓变化倒是不大撇得策,变化主要集中在尾灯颜色的改变汇腔缕。深红色的外围显得更有质感苇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话档,越野车是最好的选择腹加诬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车螺接,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坞单侧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力险。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40括。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喝伶伴。除了电视剧的锦上添花念趣,BJ40本身的魅力也势不可挡敖酶,下面我们就走近这款“北京青年”察幕娇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睬。   外观/内饰兰目洪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试谎病,或许有人会问那为什么还要进行测试昧翁试。其实答案很简单炔,之前测试的BJ40是一款试装车撩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别邻弄,包括电视剧中车辆也是如此酵固传。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变楔翔懊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升为。虽然我没有见过之前的试装车位粱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异巷,甚至有些地方与牧马人不相上下歼都晶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了搬,这里就不再做过多赘述队蕉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰少芯,你会发现并没什么科技感继类,简单的线条虑、硬派越野车特有的见棱见角的气质毁却偷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面据俩卵。另外陀,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留澎。硬质塑料质地的中控面板很厚实缴椿漓,比起舒服的软性塑料手感稍差涩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境饱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事部吵闭,同理使用织布座椅也是一样究恼犁,无论您是刚刚涉过水殊蹿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刊砍,都不用担心下韶茹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掳袖玲,不需要华丽的外表去装饰界力等。虽然BJ40有着很浓重的模仿宠闷景,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钵并臣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巢晴,那只能说这个人并不了解硬派越野车炯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望行冲沧,让人想到真正的场地里去撒点野绞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀看甸?惊险的高速穿插瞥蓉、精彩的甩尾掉头缉、惊艳的侧向双轮行进琼翰鞭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演逻。时过境迁船,萨博虽已退出中国市嘲椤,但把经典的两款车型(即9-3骑焚救、9-5)的技术留在了中国票,在北汽成功收购萨博技术后仓献,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生焊视。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型遣痕寺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梁切,主打性价比与实用性迹海讨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焊匹,只是在某些方面使用了相关技术而已四逃充。   从外形设计上就不难看出睛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澎吩花,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰瓤沛献,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靶娃新,同时车身上所使用的犀利线条面豪剃,令时尚动感的氛围展现得十分充分凉笛嘶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表迁枯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泞,车身各项参数都小于萨博9-3灌坟环,所以直接套用的说辞显然并不成立劳龚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出冠祥曹,打造一款可以继承优秀基因慷擞,并适合普通家庭用户的车型小翔,成为了设计团队主攻课程体廓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情程架,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耸念氦,但紧凑的造型与简练的线条峭涧陶,使其观感的持久性更好碍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多逼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场第酶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胖类,价格能接受浪庇抚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型酒泛。而现在也有很多车型供大家选择忌浅硷,包括大众途安们诗策,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现矾合钡,它还有一个进口车的身份酪。接下来面洗猫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敢。   外观绥筋磕:起亚最新家族设计安,略显可爱袒,大部分能接受磷滑尖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格届,同时又有一种独特的卡通味道推遂嫉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伞,没有配备氙气大灯面弟套,但全系均带有LED日间行车灯鸡据晾、透镜及大灯高度可调功能凶胖。雾灯部分的设计很有个性虚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蒲假悸。   由于车身高度降低就,新佳乐从侧面看上去十分紧凑泛,平滑的车顶线条降低了风阻系数袖,流线型设计更加美观檀。全系除顶配的豪华版外市,后视镜都没有集成转向灯功能帆骂迟。另外肆杠共,低配车型的轮毂也比较简洁菇缉计,轮胎规格为205/55 R16闹。   新佳乐车尾的设计十分简洁识楼阔,总体看上去比较圆润窗室。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蒂炔酮,凸起的轮廓首尾呼应磊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苹,车顶带有行李架碌,具备一定的实用性纱。新佳乐全系标配倒车雷达功能娶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像售。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昂佬径,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磷晤溺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯武。而提到雷克萨斯盘力,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颠股,立刻联想到了舒适焙、安静等一系列形容词低肪。   作为雷克萨斯主力车型梳期,ES系列占据其在华销量近半壁江山烁潦,舒适钦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宽吾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h夕海,更是有充足的理由享受这些评语锣锻镭。但更重要的是棚,在环境日益恶化痪钉归、石油资源日益紧张食潭、油价越来越高的今天唤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度眷黄。   外观部分敦锌寞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型建伞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馅镁室。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生翁,和前代相比进化明显顿半。初次亮相时盖涧热,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期权刺盘。与丰田一样姓徽委,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格借,目前已被广大消费者接受受山,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题零。   外部配置上倦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能塑驴性,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鳞绘,与中网造型配合不错软完浩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格肋,轴距2820mm充。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爽狈魏,ES没有针对中国市场刻意加长沁碍盼,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台酱觅,轴距比老款增加了45mm淌改耻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计旧替,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型锚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们颁文。当然胯侯杆,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标党败,我们依然不免将他与节能环保联系到一起添片纠。另外恢骂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哆坛峨,更加低调遍伯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揭完。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆弘舰、忘记沉默寡言的正装车主身娜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框段鲜、忘记... ...算了哄,需要忘记的东西太多坪鹊,你只需要记得一点彼,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽歼句手。   奥迪的低调赦祭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搜艘纱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阂得,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晌。依托自奥迪A7的造型设计皆,RS7依然拥有优雅的造型凰咯,仅仅在一些细微的地方淖排我,RS7做了运动化改进欧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脆汞、以及哑光附件传袖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捶儡夺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子封驴。   如果客户需要故孙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂科嗓,其轮胎规格达到275/30 R21衅袱旧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气睹脾。排气管依旧体现出奥迪的低调顽郊伟,外部看是两个椭圆形排气管采,而其实际是双出四排气蒲,因为单侧双排气有节流阀评廊笛,用于改变排气通道跋棱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣曹茎檀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扇厂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线笆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针臼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔尉歉廷。车钥匙廖梦荚、平底三辐真皮方向盘沫、运动前座椅览梨随、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标程烦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能税,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磁侈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中砍碑,还提供发动机增压压力盛困、机油温度显示和圈速计时器等数据某劝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰怕,并提供其它3种材料作为选装会。车顶内衬标配黑色织布临藕,可选配黑色Alcantara面料乃拎杜。搁脚板沙翁、刹车踏板祁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计迫递。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纱沽幂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑碘、一体式头枕的运动座椅马刑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喘儡笺,并提供钻石绗缝侧触美。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料澈珐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装壳诬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情啡馆施,就像微博上说的牢筹宽,一次刻骨铭心的爱情靡陀耿,一次说走就走的旅行什么的粳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求磁,但在现实中丛,你不能永远一副放纵不羁的样子祭供,特别是在资金有限的情况下镁乔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锚讹。此时你就需要一辆价格便宜锌囱阀、实用可靠的多功能车型就挪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择堵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骄,分别是景逸X3和景逸X5裳庭,形成高低搭配产品布局洛手牟。景逸X3属于入门车型摄弄禄,共有三个配置铰壤刚,指导价从6.99万到7.79万元彩躬逛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型第剃肝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看霓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像先纷竭。这款车的前脸采用了新的风格样式乡策舵,线条比较硬朗伪,造型简洁流畅坡,同时又很饱满焙,没有过分追求标新立异的夸张风格抢党串,显得更加沉稳很多。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素码楔兴,给整辆车增添了活力票蝗。   除了前脸之外湃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓勤港,让人略感失望跨甜缔,好在整体风格还算融洽沫辣惋,不会给人前后脱节的感觉涩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm络、1835mm和1705mm崩芯,轴距为2685mm抡,在这个价位上算是较为突出的水平了奈,保证了足够的车内空间搬巷芬。" "  在固有的印象当中冯诺炽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下逼宝目,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价姆钉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚吖濉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌东骨卧,作为日系三大高端品牌中的一名疯撬继,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸幕磨险,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奠歼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虫韦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说碗沏醚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格首,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骆,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛊伸锑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影偶踏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匿倘拍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点脑,并且这种特点让别的对手无法模仿饶惮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉居,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坏誓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度成。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面幂守刑,看起来非常具有独特的风格傲竭涕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诧酮,不过看起来还是比较有神的关路,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果客。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梢味,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纪速掠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉表,这款车有这么长么嘉绩寸?实际上后门的长度远大于前门哀木,不过整体造型并未收到过多的干扰沏眉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瘟,因为C柱的造型更加接近尾部搅教,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肠苛,腰线的设计在在尾部提到了最高窜铂匹,并且从前大灯连接到了尾灯部分部短。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通课墒堂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑材,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吐金隘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孩葛粱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赶纪彤,到今年4月20日其正式接受预定配,不到一年的时间锭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔼。在新能源车量产铰伞铝、市售的速度泥拔为,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌临,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯诉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过趁。当然己歇,汽车之家评测新车的速度也不慢哀,今天寝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章保,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款囤乏杉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款杭含,其中橙色的为增程式混合动力版车型勉箱,白色的为纯电动版车型现,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拧壤。   ●外观当:造型前卫丧十,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布掀,我见到量产市售车之后脐,其外观真难以与概念车作区分撮咕。宝马i3前脸造型饱满圆润届扇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恐偿。不过滴,“进气格栅”四个字需要打引号了乐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猛逗堑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾敞心烫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计扛席辈,让整车看着很有质感且与众不同链椒。当然灸拘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扣告,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格梧好。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头什,但它的车身侧面看着一点都不显小城霞。在我看来原因有三划,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葡袍丘,给人感觉比较敦实慰。特别是车高数据停踞,它比X1还多出了23mm顷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大黑什,达到了20英寸佳俗,但胎宽却很窄骗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20枚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嵌。有关这款轮胎门窝希,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店田逝,基本都表示由于规格太特殊红,没有现货也没有报价盒竿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绢,很独特寄辟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烈眯兽。尾灯采用得是隐藏式设计茹悍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瘟,用于显示示宽灯边藏、刹车灯以及转向灯等哼摊伍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巴,所有光源均为LED邵请蹈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词揩,欧洲市场上柴油车盛行已久快,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展拉物。不过近来绷蹿赎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煞,Jeep便是其中之一筒虽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待马快。 ● 外观介绍蔽协:与汽油版无异杯舅反,硬朗依旧口。   从外观上看纶匠拦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衫协取,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型精。新车的外形仍然显示出硬朗碑口煤、时尚的风格憾逞恭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大芳桨努,提升了时尚感榔天。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm技,在同级别车型中“个头”并不算大抨雾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唤。   在外观配置上赖苏入,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯该绦掏、雨量感应雨刷稗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柏沥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的矾微炔。轮胎配置方面轨磺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侍,轮胎规格为265/60 R18褂措寒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弛效地,规格也变为了245/65 R18八。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徘拖宪,我们会谈论什么挞?是大老粗一样的外观五,还是“马路杀手”一样的形象席?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象假,笔者也不例外静。6月5日下午岔墙憋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华案级,彻底刷新了我对重卡的刻板印象富何笑,原来大块头也有过人的大智慧接唯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鲁慕瓶、FM两大系列侠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华隋,中国区总裁陆博天到场助阵线。在听取了长达1个多小时的技术讲解后监,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱娟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了绞问马,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车察懂,最大的意义还在于为企业产生利润伍呻。因此即捶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中氏,并体现在生产效率牟咕、节油效率被、完好率光、安全伞菜、安笨啪淙辏和驾驶员体验六大方面其巾姜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择工闲播,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证脊,而大众凯路威则开创了一种新的格局悔傻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型滑府袄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生领篓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秒暴船,而那款车型是针对高端商务市场的车型箱够,虽然其内部可以进行简单的商务会议湍次肋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格河,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窍第琳,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拟纷抄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狸栓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钉经时,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袄谱伎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密昆天,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气圃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粱弯谈,只是以简单的卤素大灯出现胎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯骄司钨,只能说稍显遗憾朴每凡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鹿寝,并且其敏感程度非常高擦诗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单限楔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酒泞彻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大擞,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痪合。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味棉侍,但还是将头灯和尾灯联系在了一起领赁董,在尾部造型上也同样是方方正正吐,给人以刻板的印象鸿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰晶溜,看来稍显朴实无华局蜗惊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前人。尾窗的面积超大蜗量,并且配备了后雨刷伤臀,可以说在安全细节上做的不错嗓懒。尾灯的造型也毫无新意狠晚酶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈毡丁,尾灯内部的结构也比较简单火撼店,并未采用LED也是针对不同定位的选择鲸疮晃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掠,尾部配有四颗倒车雷达探头分耙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用将。作为一款商务用车娃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方圭,而旁边就是凯路威的备胎所在地氮禽,这样的设计使内部空间得以最大化利用姑渴。   相比国外的凯路威车型扑晒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衬,造型上采用了多辐式造型弊墩,轮胎则采用了邓禄普品牌烦婚蹭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癌衅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV菏咸防。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候常,我更多的会用臃肿两个字来形容它牌。圆润的车身俩峭,没有棱角的线条辖败垫,大而无神的头灯艘弹,都让我对它提不起兴趣毙。第一次见到新款昂科雷时痛刨,我的这种感官得到了改变泉涉送。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点倡峰。新款更加俊朗蔼哇硕,就像是一个胖子庆叭臂,经过健身呜,从大腹便便变成了施瓦辛格脊柒挝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面将,这种类似于点睛之笔的作用谴侍,实实在在的发生在新款昂科雷上面探密癸。之前的头灯让我没有胃口答埠矛,尽管亲和力不错毛受,但太没有性格景。连同这个车身扩科夕,都让我觉得臃肿无比庙趣嚏,简直就是个满脸流油的胖子谷。新款更换了更有张力的大灯频,进气格栅也变得更具进攻性蓉。这样的风格瀑翅瓢,我想才是大家喜欢的监拈妓。   侧面造型的改变不大珊,侧窗面积所占的比重依旧很卸坌酉怼,这和新君越残碴借、GL8都很像剑苹碉。给人一种重心很低的敦实感贸抵。但对于车内的乘客来说阶,这不是个好消息扦础,过小的车窗影响了向外看的视野好。造成了不必要的压抑感巩。或许对于选择别克车型的人们来说四,这一点必须无奈的接受了缸。   车尾的变化不及车头疽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焚,或许我会更喜欢它未奥。但事与愿违行屠,尾部的改变仅仅局限在排气管上谁徽臣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昧。这多多少少会有助于提升质感媳。也改良着尾部太过圆润的整体气质瓮。可以说粉胃,这次外观的改变侣遍,在这些细节上还是很成功的碾。相当于一次瘦身和塑性剩赔副,让它的线条和筋骨更加分明冠扮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寡,纳智捷 新大7 SUV正式上市柔斧,官方指导价格为22.68-27.48万元怪臼辈。一直以配置见长的纳智捷品牌醒去,在小改款车型上又下了一番功夫侍炽暇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欢圃勺。在体验的这几天时间里猜交,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翘力聚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价感齐咐。也有好奇的邻居询问这款车的售价佬吻变,当得知价格只有不到30万元时怀纠拌,邻居更是深感惊讶兑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢题皑派?本文就为您带来答案吵。   作为一款SUV佰辞,“大7”这个名字一点都不为过脑度俗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舵,2910mm的轴距更是傲视群车嘿蠕,也难怪引得路人频频回头肮。不只是尺寸睬防伪,本次试驾的新大7四驱旗舰版谅,整备质量达到了1950kg妥亩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缸燎魔。   作为改款车型腻天燎,新大7的外型经过了一番修改蝗驼,主要体现在前脸和尾灯上蟹。大灯造型有所变化嗓斥,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丘辜,而经过修饰的雾灯虑、转向灯和前雷达呐澄镰,给人以霸气外露的感觉竣便登。整体上炒晶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉膝侩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭敦萌坚,比较实用售念。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上玩技端,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甭啥掏。从奥迪A8的换代啥华、全新奔驰S级的上市房,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痘捐。这三家老牌厂商动作频频潜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上八,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS攀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脑报,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今景藕氢。而随着混合动力时代的来临繁棠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL航逢,可以说从那时起跋斗步,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位班技贤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市梅距煎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期虹蓬琉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来懒,以期对它能有深入了解核盲啼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酒镐痪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甜。相比之下颧年,雷克萨斯LS在此方面并无优势窝椭,长度寿、宽度和轴距均落后于对手破。   即便不看车尾的标识谐托舍,仅从前脸上幽兰色的车标鞭投,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型期布蓟。而身挂HYBRID标识则意味着糕练侨,除了树立当家旗舰车型的形象外募兽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神葡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喜儡泊,只是在一些小细节方面令人有些不满亲柬。如果用最严格的标准来衡量镣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间土九。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粉激,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手朔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狭垦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型静芒,这种车型的优势就在于权,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拎绷庆,还拥有了超大的车内空间纺卞,优势显而易见岁伴,而今天我们来到了美丽的太湖享冻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盗抒礁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心氰捶佩,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔷遍氦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的攘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泡,不过从售价以及车身尺寸方面来看罗掸衅,欧力威确实占据一定优势鼎擦歇。   外观上欧力威厢型车身造型些榷菊,并没有阻碍它时尚的视觉感剧剩雇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车经,时尚并且使用交疵沤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碱许瘟。   非对称化的中控台设计淮写,与1.4L手动版没有什么变化怖葡,首先造型上足够年轻协调悍呜甸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肆。欧力威自动挡车型遍,方向盘造型依旧沿用手动挡车型矗耙獭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键寥嚎净,操作多媒体更加方便遣。中规中矩的仪表样式没有什么改变庐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息呛抗。   本文导航" "  有突破有挑战纷诬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窃,就会有这样的感受黔唇颂。它太挑战人们的传统审美了订避伯,怎么样也无法用大气幂势、简洁袄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阀惮。自由光承载着延续切诺基的重任星,就在这样的争议声中款款走来猩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统头咕,挑战着经典嵌线仓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新太哼,在做颠覆传统这件事委蔑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念现。就拿前脸来说探,好看不好看绝不是我个人说的算的爱娥,每个人眼里都有一个不同的看法伐。或许慢慢大家就接受了殴瑟迫。   作为一款中级SUV鞭荚洪,车身尺寸上中规中矩碍弊愧,作为切诺基车型的延续烤颠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乏宽任,但也能看到不少突破之处午摔靡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恳羚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窍类速。   本文导航" "  从1985年开始驹琅胜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蛊,1991年出现在5系车型上持,1999年开始陆续出现在X系列车型上霞灯让。直到现在咯颗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淳摆晤。2014年5月22日哀变庭,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive篮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绣瓤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求负,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车领。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刹海,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么才碾惶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壬揩,新BMW 328i xDrive芳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元水此淌。   第六代BMW 3系延续了这一传统叭徐伦,将融合了电子气门控制去、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机下厂码、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型链,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抄扩,要了解这个问题前判窗固,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弦冷策。齿轮传动式分动箱谋糠泞,连接前轴的方式改为了齿轮传动朴据坏,其他地方大同小异呛梗。对于宝马X系大部分车型来说膳烯群,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滩贬唐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抢汕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力葱年。由于前后轴均采用开放式差速器滔,遇到交叉轴情况时趣,也只能依靠电子制动来辅助巳贬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溜淖雌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构噶妇,与齿轮结构的分动箱原理相同芦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥锤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥涡踩府。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的估晨。至于控制多片离合器的方式巍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式捆矾鳞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛餐,所以常被用于装配在更强有力的车型上苍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器饯眉步,以对扭矩分配进行不间断地调节熔偏功。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩毯,默认状态下前后扭矩分配为40拜惩绵:60点烩路,最大前后扭矩分配理论上比例为0惨:100到100娇卯谦:0之间夏比。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息踢堵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尸。扭矩分配可以在0.1秒内完成农。   行驶过程中宛,如果系统发现车辆可能转向不足峡胶擒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧污释娠,就会减少分配给前桥的扭矩劳拜,将几乎所有动力都输送至后桥兴辈汗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甜策建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卫。一旦出现车轮打滑突,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酿亲凌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力排尼播,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制媳记。这就意味着范,无论路面如何突然变化狼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跑测坚,即使是在部分结冰的道路上窘室镣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泵捂蜕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柏,其中S2属于一款5座小型SUV砰冕地,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痢,很多品牌都开始研发小型SUV全渺。而S3则定位于一款紧凑级SUV按昏,并且采用了7座设计某。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何森,接下来就给大家一个解答瀑链。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栋户:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型捷衅吾,这一平台就是北汽威旺M20的平台饥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氖。但是两款车的轴距却不相同冒伯滴,S2轴距为2560mm捆,属于一款标准小型5座SUV拨。而S3轴距为2685mm纽坛双,接近于一款紧凑级SUV脆颓泊,所以为了能吸引更多的消费者笑蔚楷,采用了2+3+2的7座布局糖淬,主打一般家庭用车孔龄钵,实用性优先搪突熬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肛慕,主要还是面向有活力的年轻人衔蔡,外观设计更多偏向于动感的元素居多袍勉。大灯组的样式也不俗套杏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫩茶同,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的细艰疙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比口躲,在车身尺寸上还是比较占优势的徒。另外2560mm的轴距表现也不错汀潦,至于它的乘坐空间表现如何趟扣母,在后文我们会有体验佩灌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计是粱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升念,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了歧辛,车门不能完全打开的话鳖嘘,一些比较大的物品拿取会不太方便溜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台突瞎等,搭载了1.4T和1.6L两款发动机镀默惠,并分别匹配3款变速箱簧。此前辆克,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糜金跑。而今天我要试驾1.4T车型唾位,虽是短暂场地试驾弟趁薪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别持歼,特别是动力上提升明显胆卉。 ● 外观/内饰让腻当:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型纫秽谋,也做了到店体验的文章违俱,1.4T车型在外观草美舅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灵刷,本文不重复介绍萍捅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验诗嘘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圈五。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缚骂坤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睫拢,具有很高的品牌辨识度咳。同时在一些细节方面的改进显赫,比如重新设计的头灯息粗善、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蚊倒观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重香。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台壤,采用了全新的发动机溜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机环倪,属于大众的EA211系列太灯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米码惩,最大功率150马力/5000rpm晴涎拖,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伶渭凤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霸苟篙,而相比原来的EA111系列有了明显进步融痞,首先是恢复了正时皮带谐,降低发动机内部的功率消耗世,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术涧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴培邪侗,而喷射压力也提升到了200bar说。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱此卯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瀑玖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弘械拨,前者顶部是“SKODA”的品牌名垄,而后者则是印了“DSG”的字样露谋颅。   底盘悬架方面胎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谜上,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构繁。制动系统为四轮碟刹结构睡,采用前通风盘式后盘式配置扣按。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节十澜识,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倡。由于是场地试驾踞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摄席订,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韧秘崔,能更好地了解车辆性能芒咐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鹃弗屋,只能在日后的试驾中再介绍列。   动力方面奸茎谷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘉洁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容颗钳,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侯藉菊,1.4T车型的起步和加速更为迅速次猴,而且涡轮的介入时机较早菠使衬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卤箱,动力的输出保持平稳可控的特性琉。   使用D挡时琶娠,以1/2油门深度驾驶毁,变速箱升挡较为积极尸公探,发动机转数基本被控制在2000rpm以下椭绷凸,而且换挡的冲击较猩渚摇,不会影响乘客的乘坐感受姜扒。而以深踩油门的方式驾驶谐铂蚂,变速箱会到4000rpm左右才换挡胁窍膊,加速感受更为明显叹甩钉。   换上S挡庭,油门响应灵敏了许多尝,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡朗钱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恋陕,在弯道多直道少的场地赛道里喂缚嘛,需要频繁提速的时候吗潜,显得更为得心应手希蚂赦。   全新明锐采用电动助力转向系统袜屉,方向盘低速时转向较为轻松停瑞,而高速时明显更为沉稳秆蝗,转向需要更大的力度桂相粟,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肛。   底盘悬架方面矮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菱,在弯道中对车身的支撑性比较到位垮飞盘,方向盘的有着精准的指向性篇,转向迅速而稳健熊涝够。1.4T车型全部带有ESP系统芜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郝邵锣,ESP介入的时间恰到好处谜迷,总能及时将车辆修正到正确轨迹枷,而这套系统并不能完全关闭谜阿,属于比较重视安全性的设计仇范木。   在模拟颠簸路况的体验环节赏讣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旁孙,然而后悬架毕竟是非独立悬架查膝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拿苟,仍会对另一侧有所影响甫溜吾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畔形。我们在之前测试文章中也有体验视频灵令熔,请点击查看嫡来洞。   更多精彩视频此蓝侯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秃比教:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溜棘,在D挡模式下表现中规中矩徊脚默,切换到S挡后油门响应灵敏龄牟,变速箱的换挡节奏更为激进技挛,加速感提升缔妒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验络。" "  2014年2月26日吵誊哼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市佰笔饶。其中T5动力总成包含智逸版惰厦、智雅版剔灿、个性运动版共3款摊午爱,售价为42.39万元至51.99万元绵韭,T6发动机版本及价格保持不变既但。   据了解清颁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梳妨蔽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揉日髓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顾阔亩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蹿桥?本文将为您带来答案徊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鸥轰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抬妙饭,但动感流畅的造型令人印象深刻贺梯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渺车婪,正如北欧人给大家留下的印象僳楷。      配置细节上期衫惜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”腑,全系标配了ABL自适应氙气大灯甜,以及感应式转向辅助灯光坡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下魂,给驾驶员提供更佳的视野设坍。   此外瞥矫人,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航府纳盟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达砷稻缝,探测距离达到了150米地缺,足以应付绝大多数日常行驶环境骆茄。此外巷掇洛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统牛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能算帝衬。虽然这里看上去有些别扭宪谐,但安全性才是我们应该关注的讨粱葛。" "  限量抒、配额芯呸、上市前被订购一空坎间珊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹片儒。然而康豹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时猩订红,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘急卑。2013年惠讳滔,经过M部门调校的M135i披装上阵樊,性能已与1M十分接近粮谋泉,并且这次冲破了限量的枷锁帘沤擅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谩。正当人们面对路上的1M投去羡慕耍、嫉妒瞬旧、恨时共,宝马为我们带来一款全新产品耐,并且它的能力并不在1M之下夸扩湾,它就是2系的顶级车型——M235i荚。 延伸阅读邪忻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言渤肯附,2系可能显得有些陌生该廉炒,其实早在40多年前酪哗幌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狼案节。此外悔玖,BMW 2002车型在1968年问世凸仟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处尝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型的那。至此谈缎,2系的到来并非空穴来潮拼舞屋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22撤,而这个平台也与代号为F20的1系共享驮吗惶,简单来说锚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中即镰,这与3巷皮、4系的道理相同虹。在2013年时搐汀董,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验充霉副,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近便未,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搐露。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啦才酞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皑,从代号E82的1M车型窟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点零颗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条铝陌太,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恃四,但随着时间的逝去斥奢,渐渐也成为了一种习惯假。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加处,更多是出于对内部空间的考虑奢窃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响钝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数涝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汉创伦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能岭甘腐。   当然滥封,即使武装到牙齿塑,M235i也不能与1M平起平坐棺,M家族的宽体车身怠冯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的牌咐,就像当初1M推出时的口号一样“M熟葡髓,永远从后视镜中藐视对手”孺荆遂,而M235i更多还是为了平衡性能迫虱庇、实用性与性价比戊钮,同时也为今后推出M2而留下些余地次结。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后献毯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膏纳,针对绅宝D70推出后的社会反响冷庙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多徽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车新,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势划,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生举悄疙。   D50箩奖氦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车刚乘,推出之后的表现往往是人们最期待的乒斜笺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同杀,面对D50的将会是极为严苛的考验刃龋菩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境把栓,而成功了侨闺缮,也将有可能成为流芳百世的一代名车篇笛糙。7.48-11.98万元的厂商指导价怀,可以说为这场战役的打响顺,开了个好头囱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统就,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格戎盟朵。此次担任D50设计工作的疯喀垄,正是培养出诸多设计人才的博通公司椿瓷圃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屑,同时又能够给人们耳目一新的感觉叙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镐玻烽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挛,但是当你接触过D50这款车后圈毛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素性桨,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机沤闷胎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的递隘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蕊秽,但是当你将这些元素组合在一起时建,却有会很快打消之前的念头港。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外从甩公,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计杜霞。运动气息浓郁的设计手法斥衡幢,会让你把D50和运动结合在一起翰痕苦,无论它实际的性能表现怎样汝八,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棘韶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促破。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态芜,面对不断推陈出新的竞争对手温,这位老伙计急需一点变化来扭转局面霖妓授。好在随着2014款车型的上市溃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂久,而这支强心剂的主要成分也很简单耪,一台1.5L涡轮增压发动机逗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汗燎,针对配置方面也进行了一定的调整署沤巴,其中自动大灯轿、超速报警以及四门车窗页椒龋控升降等功能均成为标配端珊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中港催赂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者修冉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流檄额。因为从早年搭载的速锐瑟,再到大红大紫的秦洪小缮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6伤那扦,它所提供的动力都不曾有变安谈。传动系统方面邯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婆敦杠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱嗓控嗡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言故浇揭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿侍。在城市中经常用到的中低转速区间内手查,发动机的动力输出比较积极头乳混,并且通过涡轮的帮助揽,动力在1500rpm之后便有明显提升删宠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm江返,完全能够满足日常驾驶士哀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低巧男修,适合城市驾驶杭捆。挡位之间的行程适中窖黄,但手感略显生涩通桨逗。当然这也是这一级别手动挡车型的通参铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车疥林芍,而非车去适应你摹琴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俄。四辐方向盘尺寸偏大县挽藉,回馈力度比较匀称辰,因此驾驶这台大块头还算是轻松贤,只不过方向盘的虚位过多潍钨,转向时不得不做出更大的动作控。   前麦弗逊合茫染、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收题,并且由于悬架行程较长式怜潦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毒溜吨。当然这样的调校也有它的好处贪私,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怒胃圈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中骇琶,SUV车型是一种非沉乃耗油的车型胖馅,毕竟以自身庞大的身形来说缆典,自身重量就已经非常大了对臣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憨邵,这也导致SUV车型的油耗居高不下尸塑渭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铰陈粒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慈,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚刨烁,在众多的SUV车型中伎茨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度腑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碾贬,这种设计可以说非常的扎眼牟赡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳什,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯膛漂显,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哥编,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志土炒,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征郝膜市。在RX车型上控,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条冉琉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乘详腑,从RX整体风格来看仙,还是更多的体现了柔性设计的特点厦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芹,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寄女,如果不看下半身挫,很有可能误解为一款轿跑车型背外对。不过这也让人们的视觉一亮父恫厕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的室仟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上厕撩袱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求懈辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同唱比,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的宿勺,没有过多的硬线条介入耪盟晌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点枷栓湃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符泉隙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娩堪,RX明显体现出有些不足系,不过这本身就并非是RX的炒作方向苇芦长。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境颊汲,内心想要一件东西七,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贝居莎,否则你就无法拥有心中挚爱烩强奋。你想要一部手机崔始,但偏偏要你保证最低消费懈添缚。这种心情着实不爽谁童菏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版警华隆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丸,这两样东西都是你想要的色,售价三十五万不到冕滦,撇去不相干的配置屎污娘,给你你想要的妙骸偿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元电擎,是不是有点定高了尽?可细细一想毛效,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圈汤,并且还带有四驱系统煞。如果单单从这两个要素考虑筷,同档次的车型里仟相,都破了四十万大关了示。但我们依旧要考虑这是一款低配车型风舵谋,目的就是要拉低门槛郊靛穿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出虐孰桔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酞侧理。但运动元素表现的很细微哩郊佩,基本上都是细节点缀姬伴径,和其它配置的A4L差别不大肖惦碧。虽然是一款40TFSI的低配车型抵,但从外观上很难发现区别扣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件得,算得上是全车比较明显的运动彰显了聪猫赫。尾灯内部依旧采用LED发光元件峨,总体来说乐杯,亮点不多动泵,朴实大方呈藐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后胖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分某貌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诺氨,除产品名称外黎恍,其与JX35并没有什么区别此,还是那个豪华运动的大家伙逆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泡盯迷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露貌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能膳乓土,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助凶食,灯角黄色的反光片是标准美规设计库伯拱,但无论哪种规格胺忍济,对行车安全方面都是提升粱俺滥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铆胸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO档,前置摄像头悄然隐藏其中烤。侧面看上去QX60依旧大气稳重翠井喂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蜗纷姜。另外陪雇弊,底盘上有些部件会低于车身蛙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乏裴份。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攘,活泼的细节设计使其更有灵性垃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竣粉朽,也起到了一定的隔热作用磋。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感监册,硕大的车身并没有让其显得特别夸张狈匆轿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漠疼敢,静音效果良好瑞。   车尾并没有过多花哨的设计绩省缓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字虾筹。尾灯采用部分LED光源莱叔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释算,总体来说比较耐看洞坑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味缅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来摩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巩糠堑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起库梯塑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桥陪叮。上市前本,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后副沏炼,不少人不相信它的价值李怜空,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赎,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脸虾雾,这自由光到底是什么情况冻每摩?经过整整一周的深度试驾后纬,我有些新发现可以分享给大家曝然缮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3号,我的思绪一下回到了2005年左右乌,那时候自主品牌鲜有SUV产品肩孰来,奇瑞率先迈出了一步毕,推出瑞虎高,并领风骚多年无。当时奇瑞称之为NCV悔搜,也就是集合轿车以及越野车铆,有着越野车的外观和坐姿邢坎浚,并兼顾轿车的舒适性土潭卢,其实就是我们现在说的城市SUV凛稳。   这样的优势持续了很长时间奈匪剑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贬客茫,瑞虎的势头逐渐放缓很,也就不再抢眼了敛瘁。奇瑞随之调整策略号问琼,在去年推出瑞虎5这一新车型读,与其他自主品牌新对手进行竞争师司。与此同时啊煌憋,时隔半年的今天宛徐匆,老瑞虎被重新包装升级彪磋怂,命名为瑞虎3再次进入市澄窘槎埂,与瑞虎5形成高低搭配春鲍露,重新获得了新的竞争力穷泌。   外观蛔嗅瑰:   正如前面所说校,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业齐袍,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作缔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节祷阮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铆,棱角更为突出胸、线条也显得更利索千楞。侧面增加了镀铬防擦条骆,而车尾的变化并不是很大宫痘软,集中在尾灯和一些线条的修饰上授挤慷,就造型而言瑞虎3更年轻了潜。从车身数据来看味甩,瑞虎3相比对手并不占优优势物磺,但是得益于外观的设计观,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苍稼。" "  在经历了数年市场洗礼过后秆坞胳,瑞虎车型迎来了新一次换装市蜕宛,代号命名也列入到了家族统一的序列中氓殴哀,对于车型的区分更加简明柯土。除此之外光,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计案郎魔,以及更为充裕的乘坐空间唤陕,以提升自身的竞争力恢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胎拷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连算磋,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向辑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拴褪砷。   此次改款主要集中于外观方面孰品戌,通过新老款前脸的比较接瞎,我们共计找出了8处变化尾,分别为童牡偿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琼晶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯埠亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剩轰夹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侗克:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘韶亨,但在车身尺寸上有所调整隋,其中长度方面增加了30mm灵,宽度与高度减信,而轴距维持不变滇但。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出常闯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35屠毋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中土。   车身轮廓并没有大费周章的变化鳖泪,更多的是在细节上体现新意混互描。侧车身防擦条进行下移魂,并在前后车门中增加了镀铬饰条锈柬侈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赣师,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装未檀,更趋于向装饰性靠拢驴幻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式枪幢甜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性垫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗琅盎,若要找出所有差异蔫俏,还需要费上一些功夫驶盯,在对比过后变化上依然可以达到8处不赊默。依次为烤糯遁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氏驰程。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处豢回玩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欢阔灯,空调按键的布局更加紧密铂柯橡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锹惰。此外茅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升牢灿揪。   按照配置的不同摆蕾,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机操介嫂,大尺寸液晶屏包含导航救监、多媒体当慰防、蓝牙以及系统设定等功能阔,而在操作上也十分直观翅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当尚鲸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舌河、风量双潘、风向等信息癌烙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衡功谋,同时旋钮的阻尼与定位适中铃吹,手感较好染骚措,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涤恫。   方向盘两侧位置集成了音响闺潘烹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键碉,中心区域使用了品牌全新标识乓,并在造型上稍有改变头化。仪表盘则没有任何变化弧风,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素识牵虫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅南令胶,但调节方式为手动喊功靠,前排座椅具备加热功能卢齿校,按键位于点火开关周边区域闯,位置的选择上不够人性化拨,副驾乘客很难进行单独操作靡。   在前文的数据表格当中晴捕茎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优板,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后酣,头部距离车顶约有4指空间联劲挡,直接移至后排乘坐朽驾脆,头部空间同样保持在4指厂识,腿部则为2指余量朵。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娘哄蛊,首先需拉动靠背边缘的拉手柬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫉撕,要想恢复到之前的乘坐模式闯层倘,还需先拉动开关狡,同时扶 起靠背哩券,在操作方式上显得不够便利泻朵。后排座椅支持4/6拆分放倒妥犯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坞袭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎丹,含有DVVT技术暴姆,相比早前奇瑞的1.6L引擎蔫绘滥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善戊雾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求衔坤腿,在CVT变速箱的帮助下题兼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作疟。即使在起步之初深踩油门酪,加速过程也会显得有些慵懒票,只待转速攀升至2000rpm后桐贾,动力性才有好转统部,此时油门的响应能力有了子显著提高浅,虽然整个过程称不上动力充沛懊,但对于城市使用来说算是够了剃枯粪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上掣,涵盖了手动窟芭恢、雪地和低速3种模式纫,在手动模式下可以模拟7个挡位坍阮蒋,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用颇烹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用顿梗辅,在模拟挡位的帮助下惟,转速会与油门的深浅更成正比筒讽,升档与降挡的操作也会更加从容馈舶滤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内际粪。   在紧凑级SUV的行列中侣,瑞虎3的车重算是较轻的一员画随肯,这为引擎减小了不少负担垃硷。助力转向系统的力度适当帕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翁挪下。转向的精准性使我出乎意料绒涡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酣狮粕,悬挂整体表现十分扎实摹憋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杜兄,令试驾者信心倍增腾痘。   如同瑞虎3的定位那样虏强,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箱武,它并不具备越野的能力划路,然而精确的城市定位没芒寸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适皑,诚然握,它在这两点上做的很不错部,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揣岭,瑞虎3也许是最合适的选择对象赂。 责任编辑搐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年湍爽该,一晃6年时间过去了建梅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汉,但是我们仍然和它有过很多次的接触兽怖社,并且每一次都是充满乐趣的体验泞。今天我们又把它请到了这里临,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外天,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型围蛇际。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抚讨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嘶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巾忱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怒好,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桑汤,自然整车价格也就能便宜不少概,降低了它的入门门槛樊。而以我们消费者的角度来看保囊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象理囊,这也是我们今天把它请到这里的目的煤啃,测试项目很简单硅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现餐扁溅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了彭校。   ●日常驾驶动力表现虾闹:低速扭矩充足苫几朝,高速动力吃紧孔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赣秘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过彼捐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性豹,但机械结构还是更适合在野地里行走铺棋卸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此事许吻,外形设计坷、车身尺寸锹、参数配置全都没变褪搞,只是换了一台发动机椿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妒谴,双手需要时刻度掌握住方向盘槽戚览,总之开着它你不会觉得太轻松泞弊丸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拷赔,大家也都心知肚明荤凛成,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米狭,参数虽然降低了事啸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贯坪科。实际开起来起步那一下还是挺有劲的莎浑竭,并且只要车速不超过60km/h敝秸,提速还算是挺从容窝仁,也有一些推背感灵,感觉并不比3.6L车型差多少嚏迪亭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了背酣聘,脚下的油门响应明显迟缓了不少本猩,如果你心急的话陛钨侧,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侈暮,否则踏踏实实的在路上巡航娟石。   ●油耗测试换红:正常表现荤级,不惊不喜疾县惨。   发动机排量小了沫敝顽,除了动力影响之外患傲逗,油耗也是一个值得关注的指标焊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拔揉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仇式,拥堵路况大概在30%左右剩荣毖,畅通路况大概在40%左右畴佳,另外30%为综合市区路况瘟龟,全程平均时速为31km/h喊湿,最终计算出平均油耗为12升/百公里客,算是正常水平嗡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廷动,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题频炼详,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了堵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彭赂房,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搭惺玩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高论昏头,很高蕊赋,或许我接触的都是高配车型刺疽钡,包括纳智捷大7耐、CEO等车型此,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助儒。今天宝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢书?下面姐撮,我们就来看看详细的体验报告畔。 可以看到鞍控墟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高当捕,这在于其他车型包括纳智捷大7蚕悍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泞戈靡。这次试驾的优6 SUV也不例外捕旁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玲,为了突出这款跨界SUV车型的定位怂,外观设计上更年轻有活力疾,对于年轻人应该有很大的吸引力九。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嚷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台你,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm胯,轴距为2720mm党书尼,可以看出这是一款跨界风格的SUV暗券徊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品边,最大的优势是轴距要长出20-100mm迸匪,具备不错的乘坐空间娠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卫癸阂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎儒梁,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎授浩,尺寸都是215/55 R17轰盒位。可以看出在轮胎的型号上糙,国内销售的车型都有一定的缩水挖,当然为了控制成本璃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现平涟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮氢蜗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挺吵尘,两侧的LED刹车灯十分扎眼笔噬,不过从布局上看稍稍有些凌乱晒。" "李老板的慷慨贡婆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会竭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板畅芹监。下面回到主题砂钵,从之前收集的网友问题看杏羞尘,大家最关心的有两件事儿锑,一个是特斯拉的性能酪,另一个是特斯拉电池的续航能力旱涤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宋排将。简单剧透一下讣遍小,性能方面特斯拉相当给力僻,续航能力方面我个人觉得还是不太行伙咳。 注蹋汞墩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型破,文章中提及的“特斯拉”激、“Model S”等名称均为本次测试的车型浇巧。 数据解读疲维:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩努,所以今天我们就先从数据说起庆闹横。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版暮哦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s廓槐梳,而我们的实测数据为4.7s办农粉,比官方公布的成绩略慢幢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿齿梁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样踌下。由于采用电动机驱动瞎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车郎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑桓队汐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态脆,直到完成整个加速哦锣。电子系统和动力系统的完美配合丧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限请饲秋,这是大多数的同级别车型都很难做到的鸿挤锰。 0-400m加速尾速臣:170.124km/h 加速时间逻卜嗜:13.63s 由于采用了9.73勒阑泌:1的固定齿比变速箱夺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡甫,在加速曲线图中剐惠弟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线墟狡抒,车速和电机转速完全是等比例上升瓮摄。这里说句题外话迷坑钙,官方公布的电机极限转速为16500rpm谦,最高车速为209km/h邦闻垢,通过以上三个数字居钮暖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膜顶,有闲工夫的朋友可以试着算一算鳖犯。 0-180km/h加速录测:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G班霸巫,峰值甚至达到0.7G闺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱染飘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h看,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看帝,当车速超过150km/h后邢杜馆,车辆的加速度下滑比较明显九碳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锑究,工作人员解释说为了保护电池喂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡行磷仆。再多说一句难惠,这个速度日常用肯定够了腑硕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扭劣功,但如果是赛道寺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缸旁酮,有大直道的长赛道腊朗锑,它应该会比较吃亏仆久毛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脖噶,常会被贴上大排量兰飘普、暴力机器冯腾、拉风外形和肌肉车等标签内轻柑。这些词虽然简单浚删究,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吾纽柬,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型沸犀。近日驶伯省,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称凌鞘:科尔维特C7)揪扭,肌肉感十足的外形奇,手动拆卸的硬顶纹,再加上6.2升自然吸气发动机等沟隋,都是它的大卖点沉黔池。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尸帽墟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崔酸贿,外形变得更具攻击性鸵巳。不同于以往车型滩劝曝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗泛,只有头顶裸露在外缴,非常特别蛔殊。重新设计的6.2升自然吸气发动机娜驴掠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蚂步。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机传锨,最大功率640马力窗靶,峰值扭矩814N·m)吕纤蛊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戮截翁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势哗矩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邯佩朔:5.3万美元)两赔,几乎没有性价比可言誓居柔,但相信越是稀有的东西估巧,越有人喜欢唯须勃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驶罢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话亭污:400-023-5599 地址桶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑隘胆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稠瓶疤。而这款车本网也进行过多次报道与评测矢驰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题艰扫驰,比如——空间与电磁安全性白颓。   有朋友担心仙办莽,混动车型的使用空间会不会很小巴肌,电池电动机发电机都需要摆放位置纽,还有散热系统净,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徘弗。   作为一个“热心肠”泄丹玻,笔者决定帮一位同事搬家式旗推,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”薄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疼思抡、两个大型行李箱叛另惨、三个双肩背包窜闲害,两个电脑包鸿尉柏,一个猫窝光萝、一个全新的大睡枕搬走敦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客我。好吧席蕾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惰皑,从图上我们看出兼履敞,在放入体积规整的水族箱水缸后冗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间琴亨巫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汲,并留有一定的间隙量理嫌届。   而后排在放入水族箱地柜后官赊敲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淮肺菱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱贿。得益于巨大的后排腿部空间琶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓷。而后截昧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线玛鲸。当然彭缅璃,前排的空位是为乘客准备的氓操春。(为维护试驾车整洁哥袭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唐垫寒。)   我是一个希望低调的企业主害绵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的婚歧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间显韦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少亢烩课,后排音响控制酪鞭剐,前排座椅调节按键文刚芹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绰、空间泊鲜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流驾,大电流产生的磁场对人的健康有影响是茸。英国专家认为开凑桐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隧靠挡,高于该值窘肝,儿童将面临患病风险惮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少壤糠惜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹啵害逝端烁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害磋痹附。   简单来说草轨胆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鸥丸络,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贸苗鄙,如手机檄黎,对讲机肺、信号发射塔等毙净钙,而低频电磁辐射离我们的生活更近饥仓,家用电器辨娠罗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皆笔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台技,前排座位室浅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量群,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘,不具有权威法律依据臂肛善,但既然是国家允许销售的测量器材卧,其测量结果绝对拥有参考价值烦围。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汰沫贸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量票喷沁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受摄抛,首先是油耗搅促,我们在遵守法律规定的情况下煎识规,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车篱戎讨,而结果显示迁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车尘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下攻疼抠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”丹匈。   混动车型比普通汽油车重踩,驾驶感受会很糟吗?   确实沮,混动车型由于需要布局电池靠、电动机类玛式、发电机剖玲、散热系统及控制系统毒,整车质量肯定会增加霜凸,但通过驾驶苔死,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苇部,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制可需聚,使用感受更接近与现代的美系车型尖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弛疚太,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极彼茫,而在高速公路上烤鞋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了朝羌,取而代之的是风声与路噪声淡嗅拴。而操控部分玩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了巢翱盘,你永远不会感觉到生硬的颠簸诬,一切都是柔和与优雅宠偶,当然辉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的掠。   最后嫉,我们通过以上测试雹岭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陌栓嚷、油耗及空间实用性上都出色表现耗惰,而为此你仅需多付出几万元的代价苟头,加上经销商的优惠夺航康,凯美瑞尊瑞物有所值旧豹,而你现在需要做的按力,就是去店里亲自去试一试棋铣剁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晴爸。 图/文茸说蹭:丁艺   丰田汽车日前宣布磋,截止2013年底辟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆附谁肋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录内。诞生16年来屠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区庇、备受600余万车主的信赖和认可级凉秦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片写。 责任编辑抗附:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逢遁,MINI凭借其漂亮个性的外观该、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冒。2014年北京车展上澈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢饬恕(点击进入上市文章)妨哆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化将,同时在配置方面也有一定得提升痞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市髓鲍,售价区间为20.18-23.68万撵撩搁。虽然只有4款车型可以选择赴编,但从大家的关注度上看赦,很多人对这款车给予了很高的期望你币婚。今天亩矩炭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V亨,两款车虽然在级别上不同蔼,但是在价格上却是非常相近蛇财,CR-V的售价区间为19.38-26.28万牛废酪。下面蹲芒,我们就来对这两款车型做一个对比拉齐很,看看自主和合资品牌的差距到底大不大父。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖蜗郯模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碎寂骇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秘胎。当然党添,作为一个自主品牌纹搭,想要和这些合资车型抗争闻,就需要在配置上有一些诱人之处弛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哗晌,从车型尺寸上看嘿,H8明显要大于东风本田CR-V兄票,但是价格却几乎接近锈次。如果您的自主品牌不感冒的话帅馁涧,那就不用在纠结了屁。但是碎飞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话合舜巴,那么H8的确算是不错的选择层,至少从轴距上就已经很让人动心了倾崎洼。   =============分页符=============   原标题募:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下荚卧,哈弗H8还是小胜都,其中H8还带有液晶中控屏饶陋省,而CR-V并没有配备中控屏济。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凄碴埃。这些东西的确也是非常吸引人的枚波。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拴戎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验北辛吹,平且还配有ECO节能模式斑式,对于追求平顺性的人来说还是有优势的几捶谐。H8还配有坡道控制系统芍酷冉,但是CR-V并没有配备这个功能氖舍版。另外沦,H8还配有三种运动模式棚芥,一定程度上提供了多路况的脱困能力颈牢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕾摧,当然H8属于刚刚上市的车型乓臂,并没有试驾车让我们来进行测试逼似,以后有实车的话冯,我们会进行相关测试干辰复。   结语啊缚拱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章修嘲,从一定意义上来说还是对大家有帮助的燃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升努局,某些情况下还要超过很多合资车型搁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下四动。 责任编辑旦:赵春晓" "从1985年开始挝枚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上刃葛惺,1991年出现在5系车型上嫁秀坡,1999年开始陆续出现在X系列车型上券。直到现在肮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术堑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煎,提升着宝马车型的操控性和运动性腾扔。让牵引力发挥的更加自如韧搂究,下面戚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潘赡仇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱凑届并。在车载计算机的控制下碑嘘眉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配去,而且动力分配比例范围达0-100%拈,赋予车辆独特的动态表现扇。 与传统齿轮机构相比阜,xDrive动力传输响应速度更快驼没,分配比率更灵活闹,通常细,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴脖谷急,保持车辆转向精准灵活每,初忙几、中段加速更为直接的经典后驱特性歼诬呵。而在弯道虽、湿滑路面谩酷、或紧急变线等极限状态下江,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汤,增强了车辆的稳定性和循迹能力饥宏此。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞎尝捂,在附着力降低的情况下欣芭赋,更加考验着前后轴所分配到的动力梦。通过一体式底盘管理系统的侦测倾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配别。在急转弯和重心大幅度转移的情况下患,最大化的改善转向不足和转向过度抬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上富零,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现悲继。宝马4系在绕桩和紧急变线中褂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准兰,更灵活梳池。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上复的荡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矢黑,公路性轮胎打滑严重剧吹麻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预角袜彼,还是能够胜任一般越野路面赖哪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狼线蹈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袱昏鲤,宝马X1一直以其运动性示人峰心,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表继膳。但是不同于一般运动车型不擅长越野喇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柒唬,能够让车主在假期到户外撒撒欢胖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗危?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比涝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时交,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侨。   在消费者最关注的价格上问掳,我们分别来看两辆车俺射。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元成撮绘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挠茫。从售价上我们不难看出去,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹬玩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3竣榔锨,价格区间跨度较大肖。   外观尺寸对比鲸毒:   首先怠蒂,从外观上来说帕辰,宝马X1极具动感迪炬。其标志性的双肾格栅已经不必多说沫辆矫,远远的就可以知道这是一辆宝马须。而那富有动感的线条泪零骄,将其外观勾勒罚桐豢,即使是静止在那里毙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挠扁。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贪恋澄,感觉比例似乎不那么对称戈琅襄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控函烂,而且作为一款国际范儿的车勤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灿。虽然宝马X1有修长的车头垦,但是驾驶时却并不遮挡视线确千瓦,仍旧能够清晰的观察前方路况疼酣。   相比之下烘泄,奥迪Q3的外观略显沉闷府锭,同样的家族式前脸显得十分稳重邓赌揉。虽然不像宝马X1一样运动氰,也符合其SUV的定位温污宏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桓,这也让奥迪Q3的样子更加传统惦陇疏。不过宝马X1虽然外部空间不占优势灵,但是内部空间却优于奥迪Q3付钠魄,相比来说弄枢,宝马X1具有更大的头部空间侍纠惕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3始。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长奈舜卷:4477mm 长处烦绊:4385mm 宽楷:1798mm 宽弟布:1831mm 高涛全徘:1577mm 高蜗风铃:1608mm 轴距臼:2760mm 轴距晴都菱:2603mm 最小离地间隙卿:194mm 最小离地间隙四答烤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者叫案毒,宝马X1具有灵活的操控性辩季扫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性庞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化胸祁搬,作为一款 SAV淑较,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潮替坦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拳,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暴暗辟。   实际驾驶中刊稀让,宝马X1的路感清晰宦偶,虽然车身不薪图,但是宝马X1却有较小的转弯半径蔷芒炯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笨,带来更多的便捷羔膘。行驶中汀班,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系萍肯颧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炊厕、高精度直喷与电子气门三大核心技术踩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果背宝,在动力输出上达到高低搭配的形式涵骚。而宝马X1带有的ECO PRO模式扮靖存,可以帮助我们进一步节约油耗擂骡,让油耗能大约降低20%马鲸够。 两车基本配置参数对比伞拧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前干古:通风盘/后茎:通风盘式 前耿虽剁:通风盘/后陌抢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俯末限:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勉读腹,我们不仅仅需要看其运动性能靠咸拌,还需要检查其越野性能点。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伎,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统跑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成到借,为了能更好地分配轴荷定镭,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端微、后桥差速器前面挛酗。正常驾驶环境下害辈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮读,当检测到前轮附着力减弱时画,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮匣,帮助车辆脱困鸽。   通过以前的测试氏犬竞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用恒休,对于应付难度不大的非铺装路面来说同胸,这套四驱完全可以应付淌冗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能葡窟,加之悬挂行程过短剧嫡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寸垄澎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巷,偏向于公路驾驶撼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骂渴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苔诞裳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抢,动力的分配为40:60巴,在实际日常驾驶中考继葱,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的便歇奢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主河,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镜繁,在车辆出现转向过度时灿,车辆会将更多动力传递到前轴宋坡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逝途,帮助车辆脱离失控的状态堆。在弯中逐渐加速的过程中冉冲傲,由于车身的重心靠后沧,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势道,在这种情况下限边,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氨鲍腾,减小前轮的负担惋南唾,使车辆获得更好的指向性胚扭兔。   无论是雨天凄讼卸,还是弯曲的山路苔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锚汕。而且在大角度爬坡及碎石路段阮轮弛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力复俄航。尤其是爬坡时阶,动力能够智能输送至前轴肠胁们,让车辆轻松前行楼衬。而在平时坦取问,动力又会自动分配于偏后驱瑰,让运动性得到进一步的体现乱醛。此时的感觉是类似后驱车绩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配僚死败,让车辆行驶更平稳赔哦。   相比而言躬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谐,具有良好的越野视野妓腊嗜,但是宝马X1的离地间隙更大喜慌,通过性更好踌街书。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少菲拷,尤其是其具有更多头部空间汐,如果越野时铜吾链,可以适当调高座椅坐姿说播。   =============分页符=============   原标题蹈鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩释兑,所有的按钮也都在触手可及的位置犊墙僚,十分便于驾驶者操作骏悉编。而且两款车型都选择了年轻蔑诗柬、时尚弘吉、富有现代感的内饰设计椿翱孰。   两款车的配置搪,无论是奥迪Q3鳖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全规。尤其是宝马X1的iDrive焦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用四年,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凤,宝马X1更加简洁句矩,而且操作一样方便蔑持,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑荒。即使是刚接触宝马车型的用户弦琅窗,也能在第一时间熟练操作荒笛茶。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赣马捞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性函接磁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醚喷瑟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大饭金,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供壕蜡钵。例如像最低配的宝马X1勉酶,虽然价格极低蔼签,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抄贬。Q3低配也是一样逝,配置较低署。不过如果您不在意像导航里复夕、座椅加热等配置墟悲韦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霞斤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圭,我们进入车内来看看内部配置以及空间理。二者究竟谁能更胜一筹纤虏?首先来看两车的安全配置椭恳。在气囊方面惨敌锈,奥迪则更胜一筹崇贾,在两车装配有同等位置气囊的前提下迁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊貌酱玲。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拔,它全系标配有防爆轮胎把伺,即使发生爆胎失钵,也可以继续行驶然。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蒲遂。此外防爆胎也节省了备胎空间壤,让后备箱有更多的储物空间杯盲箔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间呜。从车身尺寸上来看峦嘎娇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庞尾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稼。然而车内乘坐空间方面尘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3玫勒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韦娜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题撼伸蔷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面显咐樊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策携梢膊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浦那。但由于国内油品的质量不佳衰捕,为了更好地保护车辆发动机诞板乒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衰拴。而其他配件的保养周期上陛洪品,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唇似级。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绍趟芦:   861元   xDrive20i句:   1036元   其余车型奶:   965元   sDrive18i瓶劫:   861元   xDrive20i凑杰:   1036元   其余车型硼耻:   965元   sDrive18i附阜化:   1609元   xDrive20i糠两:   1784元   其余车型驴瞎:   1713元   sDrive18i吉烂味:   1386元   xDrive20i耿便哦:   1561元   其余车型晴:   1490元   sDrive18i卧酱定:   1591元   xDrive20i兼杆褥:   1766元   其余车型缓入:   1695元   sDrive18i匿激魄:   1609元   xDrive20i秋刃:   1784元   其余车型捕拆廊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注煌麓炒:●缄佩柏:需要更换 ○涝侮贰:常规检查贡撮未,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹭共、空气滤芯和火花塞协磐梁。花费支出大概是2691元开哀。4万公里时还需要更换汽油滤芯单蠕,支出大概是1382元册。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错黑,保养中也没有出现更多的费用支出浑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剔掠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贫:●牛:需要更换 ○劲拐拓:常规检查鲜诫碴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出础,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费跨且轮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降扑记骇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同飞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加香赊盗,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼。   总结绿险徽: 总体而言蝗汝瓣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动横,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飘囱溉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足辟想,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幂,整体内部空间与奥迪几乎相同嗅仓。而在使用保养方面铅慷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济必凄略。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人褥,但是其配置也相应有所减少硷闻。作为高配车型围朽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择崇沤。 责任编辑宦鲍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幸澄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会康。它足够漂亮了辑,漂亮的让人感到迷茫握篱谓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贯,由于在国外乒湍填,我不得不比以往更谨慎的驾驶史设,没有做任何炫耀的动作爸,但依旧接受了不少注目礼花喉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肋舌蹈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着快炼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内敖梨斑,只好出此下策侠酞:按住椅牛控器叭几,“砰”后备厢盖弹开了嫉梨,老头愣了一下警,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篱,并给了老头一个友好的微笑篱拳抬,关门走人了衔悔。这时我才知道讨酗烩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蜗京济,它的曲线诱人淮晚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嫂功慌,但令人心动的地方是从B柱开始的赎省猾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级胸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性陇金烂。也难怪烙,差点忘了毒套率,我们这台车选装了AMG套件失谈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用碉,没套件的车感觉就差了很多蛾扦。   即便如此婪,它的妆容仍是存有争议的骋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧婚。左派以我为代表(全部未婚)苹窘骚,认为它的骚气指数接近满格丁百,尤其增加AMG套件以后堵隘,能骗不少小姑娘柯穗。右派以结婚生子的同事为主汉泻抱,他们认为车身不够修长巳,不够秀美龚非。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鼻拟唐。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贬,但又内藏了些许的凶狠搁。   不过我们两派的意见同样有交集韩坎吝,那就是从侧后看去查,它的美感更胜喀嘿署。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中但,远远的从背面欣赏它培竭,真是太美了纳。   =============分页符=============   原标题叔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拟摔,它采用传统的氙气大灯娟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统貉厘宪。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少私。另外艰褂,与前包围上的空气导流口不同的是芯绅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用薄氏闯,不得不说其达成的效果是相当不错的芍位誊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惮,但日常使用中也是在令我提心吊胆硷裂,还记得开头那个故事吧多称夹,告别老头后我驶出了停车成∑摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匠徽,压过了一个并不大的小坑洼精,胎壁被硌破了桨,轮胎在5分钟内全部撒气怂饱蠕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用我,这个下马威让我措手不及溶处步。   =============分页符=============   原标题棵菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潮婆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坝缔襄。坦白的说伺,这套座椅看起来特别有型尼寇悲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色标挞没,为了照顾大多数人对于舒适性的要求窘提怯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处奈规。   眼前中控台的造型派,甚至细节都与奔驰A级相同港,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瘦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锋,总让人忍不住多瞟上几眼瓣确。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痹够稼,触感细腻蠢翱。   =============分页符=============   原标题慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳列猎,各项按键的操作都很顺手武戚筏,但我多希望能提供翻毛材质碧。另外勘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手可纳,回馈力很锌杵肓!,而新款车型早已没有了这个感觉顽必,让更多人都更容易适应答删。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坏郎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利巍漏馈,特别方便戈,当然了食碌,这并不是CLA级的专利齿盎,A级也同样如此购卸。总之对此我们是持肯定态度的豌热,“怀挡”显得复古稗、特立独行簿,而且省空间磊供,利大于弊蛔铅璃。   COMAND系统与国内车型操作方式相同铺鞋呵,不同的是它很强调对网络的依托妓灰,这几天在欧洲开了不少车歪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祥。几乎所有新款车型都支持与手机互联虏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能计快,还可通过手机网络访问互联网瞪跨、下载官方APP程序和导航距县糜,这是国内车载系统所没能赶上的潦牛绿。   =============分页符=============   原标题精肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说商,空间实际上是够用的犯京谷,毕竟多数时间都是前排利用率高抠唇点。我同事身高179cm禾,在前排头部有一拳的空间柔搐草,在后排就显得局促了颅,后排乘客反应压抑感比较强隋地顽。   不过我坚信钳,对于CLA的车主来说空间是够用的帝,因为后排不会经常有乘客瓣摹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陋匪抡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用访吴。   =============分页符=============   原标题拇噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锰坚农,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机纠忻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm浚仿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm旱龋歼,配7挡双离合变速箱殿灌,带有换挡拨片号诲。拧动钥匙矩磨,发动机被唤醒罗,车内怠速状态下的静谧性相当不错粗,我们出发了北仟晃。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挠,不过CLA非常容易上手塘贸,舒适模式+D挡表现得有礼有节嚷,整个驾驶感觉极其轻快户喝,这是一辆易于驾驶的车染禄礁,不论男性和女性都会觉得很轻松袱山凳。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性入,转速时常被控制在2000rpm以下狄盲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契双挽竿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性闲唱锤,而且在低速中它的换挡依旧平顺镐公,并没有出现那种令人不悦的闯动谎。   切换到运动模式旧蔽凹,变速箱首先变得更为积极咆帝氰,整台车的性子也开始急躁起来同泥,随时准备着接受挑逗趣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接角恐妮。油门的响应也更为灵敏舞焙,初段就能得到不错的效果客,只不过排气声浪并不那么有气势铜。   至于转向拭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锚鞠块,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奇骆,那样的线性和柔顺黎啊,简而言之非常舒服坞轻泵。   CLA的转向感觉则不然菊搜,它少了些紧致的细腻感祈碴,多了些轻巧喷那返。这套电动助力低速中没什么特点驼久,属于偏轻那类的磐癸,或许女性朋友会喜欢掇祈檬。高速下转向逐渐变沉森巍,更易于驾驶孔筹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坎伴,比我想象的要好不少丁函。   不要被AMG套件所蒙蔽瓣撑,悬架的设定并没有那么生硬斥怕巍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求势,整个感觉还是挺舒服的纹请,回弹的特别利索肖欧,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态琳,起码我在前排开车是这样一个感觉暇舰痛,只是后排的乘客有时会说薪:颠!哎暗骇坏,管不了那么多了拴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人库,驾驶感觉对于这台车来说重要烩图蟹。   =============分页符=============   原标题高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沙把:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现栖某憨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护甩,无法进行有效的弹射镜体童。起步时有将近一秒的延迟隧,之后发动机全面发力伸盾,此时轮胎打滑非常严重逗雇驰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故街迪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态锣,导致抓地力不足拒诽姥。怎么形容这个状态呢扫朽困,就像一只狗在大理石的地面上突然加速突,四肢虽然在飞快的挠地汉笺扦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赎,各位想象下裳脯辟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态势骇埂,双离合变速箱准确的完成两次升挡效挞,换挡速度很快纯词农,最终用三挡达到100公里/小时的速度闭,时间为7秒整购酚悍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新每得,因为看到严重的打滑时我特别无助融保,尝试了降低转速起步羔款,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地离抚妥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中成梅滇,而且车身的支撑有效谁埂髓,车内没有特别明显的前倾感觉珊萝。从刹车曲线来看诧幕蹋,自始至终加速度都在-1g左右佬,最终成绩为38.46米轮算坚,符合奔驰一贯的作风锌。当然裂,待拿到国内的测试车后硕了,我们还会进行测试桓媳,看看原厂的轮胎表现如何差广。   总结剂:   从国外的销售情况来看赔,CLA是相当受欢迎的籍,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料详缸喘,CLA在美国同样有着相当不错的市诚怠,2013年后四个月销售1.2万辆品磕,势头相当迅猛筋,可见其受欢迎程度敌。   进入国内后我想它会得到同样的关注茎考兄,随着细分市场的成熟毙保箱,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坑糖槽。奔驰CLA级磊,主打运动函哨、年轻檀德稠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎坝复前,尤其选装AMG套件以后效果更甚氮乓侵,相比奔驰A级肚寄问,它的吸引力显然更大授龚妥。相比竞争品牌淑,这次奔驰走在了前面度,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品飘钎。配置方面国外大多都是选装饶呸,比如天窗赣倍、轮圈样式等等次逆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知无。   不可否认示谜,它是如此的招人喜欢蹭黑,尤其招那些打扮时尚窝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犀凌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绞邓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了腔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机戌孙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘配惭不,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃都馅忻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瀑蒲泼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肝盯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搜材烁,通过细节部分运动元素的添加怪粳低,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欺。其外观运动套件包括进气装饰凶骄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烁脯。   总体来看陵燎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鳖席匠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置效楼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备礁钦枪,白色车身加上黑色的玻璃车顶爽釜节,看起来很有档次感翁。不过略有遗憾的是沏猾毛,它的全景天窗不能打开屉撕睬,有同行戏称拧景村,这是专门为了看星星而设计的肩擒。   内饰简洁自然   与外观相同峭麓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围开。全黑的内饰峦奥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现价害,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惊嗡。   配色方面伍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰箩甘轰,但通过座椅的白色缝线兄、钢琴烤漆面板白边框的搭配槽为,使得内饰整齐又不显得沉闷陌架,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了科谈。人机交互系统方面怀斗,V6菱仕Turbo车型并不占优势钝辖。   动力不错视瞳寐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机静,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乐痢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磨取魂。这款车的低速扭矩较大膛,因此起步时非常容易眉。起步后喜,借助轻盈的车身疏,汽车随后的加速较为顺畅干。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箩额翱,这直接导致这款车的操控也是相对不错构拎,在较为宽阔的路面上镁疮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壕廓,感觉很有信心染立瑞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矗紊勾,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的默掸缓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盲,非常方便驾驶者进出极抬,但打火时寐樊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动跨佬芦。 责任编辑湃纫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候刊孝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位超俯毖。之后的继任者是睿翼响拾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈陡门。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款阜,并更名为马自达6阿特兹让,而它是否能达到前辈的高度敝擅,让我们由内而外的体会一下虾痘伺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谋弘拿,配合这两侧行车灯歇嗽标,看起来霸气十足眉,隐隐的透着一股子狠劲普臼覆。图中这款车是2.0L的标准版薪插毛,则采用了较为普通的卤素光源核帘拔,科技感差了一点挎犬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糕金潦,犀利感十足活嫡炕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA杉宽上,它不同于以往的两代马自达6谈罐法,更多流畅的曲线在它的身上得以体现芍墒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来喜飞瓜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子踢戌承,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瞎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm促购,轴距为2830mm垃,与进口版本相同旁免穆。相比同级别其它几款日系车型巴穆刑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剐淋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾适姑蹋,像是一滴在高速行进中的水滴糠泄,充满了流动感蕾。从后边仔细观察阿特兹的背部铆馁,不难看出它还带着一点掀背的意思佰嫩瞪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯趁荤筛,配合着双边单出的排气筒磷,更使整车的运动感一直延续到了尾部逞甲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈肪牢斑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玛尼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶淋猩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘿辜茎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩平羞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质石椭,其它区域大多为硬塑料石搁燎。由于没有太多的装饰件捅泌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帕校。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乔,它采用的是一块电阻屏龄薯,触控灵敏度还算令人满意虏悲,界面的科技感以及显示效果都很一般疼犁嗓,总体感觉更像是四缉、五年前的产品艇摔,唯一的优点就是操作无任何难度藏,一看就会朵磁划。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡访藐夯,所以导航功能暂不能使用握。   进入车内呜膛星,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骸碉,握感也很不错扛此娇,由左至右打满需要2.5圈殴,比大多数车型略小开蜂。此外揪俗碎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晃刻,操作便利性良好平魔,而且兼顾了驾驶乐趣煌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色曙墙,但却一点不掉价钙屎亨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稠,其次它的表盘内圈采用了网格设计撩蓖帘,多少有一些竞速的味道烁贾狙,再加上白色的指针以及简洁仆、明快的字体缉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欢稍德。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏喇钡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗和拼兄、平均时速报艘、续航里程之外郝,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纷醛工。i-stop是马自达研发的自动启停技术凌叹粪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磕。   除了i-stop五,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统火侥猩。之前在新能源车型上比较常见矛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肖谋,它是以电容取代传统的电池或电瓶通,从而为车内的用电设备供电媒识授,而非用于推动车辆前进首估抄。   空调面板的样式不错坞,旋钮和显示屏都显得比较有质感绿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挤较。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车霖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨镄郏好班褪。前后排座椅均采用了真皮包裹省疙帅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次激席。   虽然阿特兹有着不错的轴距兰纳匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩废。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信倒式弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间人吉瞬。令人满意的是后排的腿部空间顿溅翟,坐正以后不影响翘二郎腿配敛惮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒜,不仅地板平整氏涩,而且行李箱有着不错的纵深描侣俗,轻松放下高尔夫球包幢惫诗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓢省,以及更换轮胎所需的各种工具卸败。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷食、双可变气门正时聚祷壳、凹顶活塞+米勒循环凰卸轮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伐练,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掂枢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm受颁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm陇香捌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱逗,并带有换挡拨片桅谱,只可惜这款变速箱不带有S挡既埠昆,对于主打运动的车型来说个遗憾发。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刻彩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩藤容,日常驾驶过程中伙尉剩,为节省燃油轰,变速箱会积极升挡曝,转速经常保持在1500rpm以下冀。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侧仿愁,因为这台变速箱的反应速度很快搅寇,能够很好领会驾驶者意图石措强,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跋肝。   阿特兹拥有良好的操控性疗,这首先要归功于发动机线性的动力输出罕珊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏守诧,而中后段又能够拥有很好的动力表现黄丧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铅。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酚吕,尽管反馈的路感一般纱,但指向足够精准台墙翻,能够给人很强的信心讽纬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吨逆,它的前后悬架初段偏软烦绥驴,能够很好地吸收路面的颠簸策,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奶检。可喜的是悬架的后段韧性十足干秦浓,不会让人感觉力不从心此黎尘。最重要的是菊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颓乱趟,车头指向灵活渤,车尾循迹性出色母。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见风。   总结吐挛: 对于马自达这款即将发布的新车覆冬,我只能用赞不绝口来形容枢,外观和驾驶感受都可以称为上等沧秀。如果非要给这个车挑点毛病的话顺贾荷,就是在高手如林的中型车市场里抡掠涂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸电领假。所以如果你是“外貌协会”的成员簧肉独,或者追求极致的驾驶感的话钉姆叹,那么你可以期待一下这款新车侠。 责任编辑瓣迸哪:赵春晓" "  KTM的X-BOW涣讥挠,直译过来是十字弓抽奢死,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)婆。实际上扁,这个模样怪异的小车闪,的确是火力十足蔬,足到无论是在街道上还是赛道上础感,它都可以轻易干掉一辆超级跑车迫。   先来说说KTM这个公司囱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂咆,以生产越野车和跑车而闻名咕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啦氛速,也许是工程师们精力太旺盛度童,亦或是身在奥地利这个地方庇棱,总会有些天马行空的想法鄙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子傻挽,去生产一些别的什么机动设备械。这几年诽裙欧,除了X-BOW腊堆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明臼琅,而且都有一个共同点——惊人且极端姆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)褐、puristic(纯粹)患肯成、radical(激进)将券籍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解才。另外还要多说一句溅,这家公司的口号是ready to race谅己,时时刻刻都在准备一场竞技滩。   KTM的CEO曾经承认刑珊胚,他们希望使用21世纪的技术拍,发扬柯林·查普曼的理念仍此搜,打造一台新世纪的超级跑车陶。柯林·查普曼是谁继?他是路特斯汽车的创始人咳偿,他说过最著名的一句话是笛脑哨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准幻访互,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疤妊酶,作为汽车工程师卡搂,他把全部精力都放在对性能到水翠、操控和轻量化的极致追求上峰宏篮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可卉劣躲,但跟进尝试者寥寥箩完骄。看看路特斯汽车凄凉的经历涟,这其中的原因并不难理解捅欧。我们很欣慰地看到概,在新世纪糜,KTM继承了这种理念屯洽陋,并且做得更加激进枯郊。   其实X-BOW的理念很简单鬼畔惨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车净但叼。碳纤维单壳体车身箔剔踢、全车碳纤维组件炊、水平推杆减振器尽歼,这些都是方程式赛车的标准配置吝。由于使用轻量化材料辛超擎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)轿盘。在高速行驶中青称,车辆的气动布局提供下压力救,以此来提高抓地力和稳定性柔,这也是方程式赛车的特点病潍守。和赛车唯一的区别褐,就是它有全套符合法规要求的灯光参滩殴,以及一张副驾驶座椅苹挖深。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机危舰凤,经过强化和升级后室,动力达到300马力暮供吼,和F3方程式赛车相当舞撮,六速手动变速箱也是简单而纯粹萌。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话途,我们不妨来看看推重比鳞醋。X-BOWR大概是2.6千克/马力挨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯弧,也就是说发动机需要负担的重量更少杀湃袍,动力表现自然更强匠盗。   在踏入X-BOW车内的一刻挡,恭喜你膊,在旁人眼里瘦侈,你已经像是一个职业车手了扁勃。首先一只脚跨进驾驶舱黑,站稳后调整重心郴玲离,再把另一只脚迈进来棱,双手找到合适的支撑点微,将身体重量转移到双臂清雀膛,身子瞬时下沉坎,把自己放在座椅里孺。来自RECARO的座椅是固定的台冷,完全不能调整揽,靠背角度略微向后倾斜穆康卉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置堂假。要完成这一系列动作籍星袜,如果你是个长腿欧巴撂察漆,可能会轻松点撇。同样和方程式赛车一样翔,X-BOW采用快拆方向盘污斯谎,在一定程度上提高了进出车的方便性手嫁,不过我觉得这个功能最主要的目的凉劝品,还是为了让它更接近赛车碾路。绑上四点式安全带嘲陌,身体没有一丝活动空间囊疤,因为在碰撞的时候帘茂,你不能指望安全气囊救你一命汰瑰砷,唯一的方法食钞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上非。   驾驶它犀屁钞,你不需要有汽联颁发的运动执照恒无,甚至不需要经过特别的训练赶涛澳。只要你有合法的驾照泉锯,会熟练驾驶手动挡汽车漏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度夹。连离合器都很好掌控痢赣笑,甚至比驾驶EVO软谢、STI这种高性能运动房车还容易拈年碎。你唯独需要的夸邵倒,是练就一副有力的双臂贰隧遍,因为它完全没有转向助力陌雇,停在原地河毛睬,方向几乎是打不动的陕耙。   由于场地的原因抗陷,试驾过程不是很尽兴翻,并不能体验到X-BOW的全部性能姬。在狭小的环境中攻搂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展风,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陛电,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力变伐恭。因为使用水平推杆减振器肯窜,X-BOW的底盘可以尽可能的低虹,在转弯中几乎不会产生侧倾答。多连杆悬架结构稳定忻,可以减少轮胎不必要的运动和变化恍,保证最佳的触地面积偿,用尽每一分抓地力宛篱巧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淋醇矾,这一切所产生的副作用论,是你的身体要承受更高的横向重力革。   在视线上噶懂零,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跋惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摔,以及转向时轮胎的变化担查片。利用这个优势趟汉碾,你可以把车开得更加精准瞪农,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙秆浚,这是任何房车都无法比拟的粒薄。不出个把小时傲熊霖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样扣纫,高速掠过障碍物而毫发无损淬蓝,那种险象环生的场面委献,我相信其它车做不到封钞,这种乐趣和成就感惭,只有X-BOW能给你百棚汀。   看到这儿模瓤纯,你可能觉得这台车并不难驯服蕉杰,一切都很容易荤计阑。没错培,X-BOW没有设置很高的上手门槛凸巩跺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单炽葱,但是它还有进阶的玩法群,这就需要很高的技术和技巧了骄畏。首先琴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战袄,为了它的寿命攘,好好训练跟趾动作吧俯。漂移豹们际?也没问题砍透,在转弯时只要加大油门奋世褪,车尾很容易就会滑动起来填雇。之后能不能画出一道完美的弧线鸵,就要看控制的技巧了睹。   除了以上这些及堕掏,我还有一个建议良。置办一套合适的行头多些佬,至少也得有一个头盔和一副手套涟,这会使你看上去更像是职业车手长唐。当然茂态,作为一台可以合法上路的跑车蹭敌苹,KTM也试着考虑过车主的感受蓄沉,推出了一款GT车型概伯想。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃唐罢到,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啥篇。无论哪种装扮恫冯么,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叔乓始,在气势上就足以压倒一切朽从罗,而在性能上限薯,它也是所向披靡卧稳鹅,精准檀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叙。虽然它可以以合法的身份上街毕风,然而对一台Ready to race的准赛车皇滥,街道并不是唯一且最佳的选择教,它最终的目的地教瘦红,是要奔向一条真正的赛道钎抢翻,在那里解开封涌琛,去赢得一场真正的胜利拎伯俊。   说到价钱坎盯娜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车归炕,一点都不值蛋戮阜。那么随,如果说花135万斜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车疙桑返,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鞍阜痪,最大化的驾驶乐趣咕晃,并且还可以在公路上行驶帝,这样是否物有所值萎福?答案其实显而易见庐绅,值宦邪心,或者不值丝,取决于你是否真正热爱驾驶句譬合,热爱赛车运动性刨。 责任编辑山仍架:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词宦,早已见怪不怪币惺碧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车盛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过犀裙幢,广汽丰田出品的YARiS L致炫舜烘,就是一款加长版的小型两厢车思,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志触吠玫。 知识普及慰:为何不叫“ 雅力士”了愁彤?   相信很多人都会有这样的疑问蹲,从车尾的英文上来看曹掂,YARiS的标识与上一代完全一致孰蛾旅,但多出“L”字母棉焊钒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观东,和同级对手相比也一直处于垫底的位置纺。全新YARiS通过变革性的设计界、加大车内空间退鸽峡、降低指导价五侠,从而想抢夺A0级市场的份额胆硅弟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望径。不再使用“雅力士”的中文名称甘邢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌啼乏潞。   外观钨赔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型感侠,如果拥有一副出色的外观设计效夹犀,那销量肯定低不了乔宝无。广汽丰田的全新YARiS L致炫合,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化甩,能让更多的人接受僵爆拨。   =============分页符=============   原标题忻表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的洛旦兢,所以在造型方面与海外车型有些差别草。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯荒角,“梯形大嘴”车头动感大气骂澳煞,配合超长的轴距屏触,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稿雹控。   =============分页符=============   原标题棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰删技悍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肩扛纲,相信你会有两种感觉亭订彭,第一绘陋肪:中控台设计非常大气淬韦,和丰田系列的SUV车型风格一致瀑。第二伟:超大空间级即,后排空间完全比拼一般的A级轿车皇啼按。   =============分页符=============   原标题戮幂蚀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涕单,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沸烁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莫黑,但是空间方面完全越级的感觉脐,完全不比一般的A级车差缆扭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服期识。   =============分页符=============   原标题辖洛施:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾说陪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意软五,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吮螺社,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿差史饰,中后段性能并不出色为奠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高搁,高速行驶油耗方面并不出色班式势。   结 语   作为一款城市代步车型榷裁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多棵别,外形方面就能征服不少年轻消费者矫取。此外拇革豢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一臣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粒逻,若果说美中不足的地方俊菱陡,那就是匹配的四速自动变速箱了虱圃。(韩威) 责任编辑欺湍横:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒颗伴蓟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拨撑北?告诉你懂,这是真实存在的一辆直线加速赛车浅陋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车擦,基于2014道奇Dart车型空祟,型号就叫做Dodge DartPro Stock窗希拱。大概意思是“超级街车”潘愤脆。虽然只是称作“Pro”肮局,但它的结构和普通街车已经截然不同秆,一点点相似也仅限于外观上亥呈槐。一个专门设计的底盘韩惶卫,扣上一个类似“街车”的壳子伟缴牌,除了好看以外础钩,也是为了让车子的空气动力学特性更好儡叛翱。除此以外且,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”厂奢。   作为动力核心戮懊菜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镶逼忻。与常规的“以街车为基础改造”不同惭呜练,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同态间闭。据厂家介绍宪俯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时辜,而极速则可以达到480公里/小时袒。   Mopar没有公布具体技术细节烹筷蒜,但是在上个月殿沦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伺街肠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考锈嫉暖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力热描嘿,它跑完402米还需要9.9秒袄,而末端速度“仅有”235公里/小时混。也就是如果两辆车进行一场比赛哇氏崇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饶唱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贤亭茧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭换先,当然也无法在普通街道上行驶该姓慧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采晚。 责任编辑骨:赵春晓" "  4月11日鸥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元穿扛。   4月的京郊春风和煦谢篓,桃花盛开暗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意梁田歼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象觅哪形,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼篡黑权。   然而稍微有点遗憾的是胁陕,由于相关环保政策嗓凹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基台。   =============分页符=============   外观内饰恳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别狗膜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毛办,因为配置的原因宛钢吵,柴油版在一些细节琴口税,如前格栅街票、雾灯等处精简了镀铬装饰汇活。   另外垢行徊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扯纤稠,规格为265/60 R18嘛恕,采用双五辐样式层送喂,与高配车型的20寸轮毂有所区分淑哨。   外观上扩雀,大切诺基给人的感觉就是硬朗恃斥沁、野性锑、豪放税。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样激辉,如果不是看到车尾的标识犬客味,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版固傻。轮胎的使用与其它车型也是一样的峭芯。   =============分页符=============   内饰方面裤叮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致来魂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同冕沁啼,但是做工方面表现的比较细腻踞羡诚。各个部位间的接缝十分均匀灌猾剖,内饰表面的反光也抑制得不错羌迁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受死:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的工,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机妨荣唐。这台发动机由意大利VM公司制造显翱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匈林钡,国际知名度较高碑拼钵,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瑟,最大输出功率为243马力(179千瓦)把露,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丹邯捣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱伪敛,采用电子挡杆设计膜疏是,事实上太,在菲—克集团下的很多高档产品上授,都采用了这样的档杆设计劲票。   大切诺基是个分量十足的大家伙赋不,体重高达2.4吨蕊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穗盟,都让人觉得动力输出稍弱钾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侨通,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩眯,这使得在实际驾驶过程中酒,柴油版大切提速很快筛淑鸡,驾驶感受十分轻盈坏盲巨。   另外荣,发动机的噪声抑制也做得不错诚饶烫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吵,但却绝非印象当中巍既,柴油发动机那种高振动冒蕉、高噪声酚沸,车内如“夜店”般的情况轮屡毁。   在打开ECO模式的情况下绘缚库,发动机的转速在1500rpm左右的时候下,变速箱就会做出反应亥素掳,升挡很积极搭瞎溉。当车辆行驶到70km/h的时候坝咖,变速箱便会将挡位升至最高挡售克梯,我们在城市中使用玻女刻,第8挡也是可以使用的悉暗脸,并非摆设荡授。如果关闭ECO模式坛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荆,动力输出得到了一定的释放蓬,当然琳钒奸,噪音也会随之有所提升长。   柴油大切的油门踏板很轻盈火疥帕,发动机对踏板所发出的信号反应很快畅,但初段调校的有些过于灵敏了甭,尤其是起步时酞,轻踩油门街凯,车身就会有向前窜动的感觉扁啤,想要平稳的起步还是有些难度颠蔫糕,如果初段能调的沉一点寄猜,感觉会更好拨,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚏瓤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样对豹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统锣谰,由于取消了空气悬架腥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的性。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歉,分别为自动纽、沙地吴劝、雪地通戮凶、泥地和岩石喊,这些模式都是通过旋钮进行操作的借酵扦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朔殊眯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择忍蜂笨。   此次试驾地佳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糜户,其中的体验环节有沙地洛仍、U型坑和炮弹坑三个环节奠戊毯。在进入沙地之前单添撑,首先将车辆选择到沙地模式湾,此时车身稳定系统自动关闭内癸哪。由于没有空气悬架揭咳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垮淌。   模式选择完毕之后械焙,开始正式进入越野产地膝沽抗,在松软的沙地中哀叼耐,要保证车辆的行驶速度胸狈。在沙地中行走挡掀,轮胎出现轻微打滑是很正常的井茅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浚存,造成更大的麻烦旁僚权。   在U型坑的环节观,选择到岩石模式之后钳,分动箱启动扭矩放大挡胜肝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍倍,传递到车轮上的动力会更加强劲贾蓖鼓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颧辛偏。   炮弹坑对于车子本身来说嚷,算是更具有难度的项目了缺水拐,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吧释。对于大切来说顾卉痞,通过这样的测试还是比较轻松的认。在模式选择上藏呈饥,我们依旧可以选择岩石模式蹦旗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动示酣逝,保证有附着力一侧车轮的动力输出褥,从而实现脱困盘川腊。   总体而言介,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在溃函,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谎。在整个越野体验环节硅锌吉,对于动力的感受也是比较明显的井,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陆惟,主要还要归功于这台柴油发动机袭匿,低转速扭矩输出足够大施,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坪。 责任编辑慧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列良衡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK苛,以求为各位网友购车作为参考室霓,本文我们继续进行假吐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)不寸戳,作为合资品牌的A0级三厢轿车溜釜,经济实用以及稳定这三点立市之本踏栏,谁展现得更好傻记睬,以下将逐一展开嫉篓。 外观解读驶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笨够颧,这次“重生”抛开了以往的产品定位扳铣卞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乡煎,接过老款颐达的市场后罢赤叫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势传。   刚刚完成了小改款的阳光垢屉,2014款车型延续了前款的整体轮廓郸磁踌,细节之处作出的调整瘦绩缕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沁潜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炉窟,另外增加了反光镜转向灯钨擂督、倒车雷达等外部配置甫擒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车将问,但两车在细分定位上有所区分烷,新赛欧更经济黑忱甭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梢,两厢造型更具时尚特质肮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沁假。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耗吓痴,前脸处的线条切削更是全车最多之处轨袍淀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅刚,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾班观,三厢车型尾部中规中矩狭告钦,采用常规一体灯罩的尾灯辰茄,正是这一产品区分的剪影藩。 看完两车的造型表竣洽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现论。详见下表篓膛口: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观你,您更看好谁稻?欢迎参与一下投票仟负。   =============分页符=============   原标题轰茧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比敝薄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扰集,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直白,各区域之间的串联均平滑带过须,整体风格更注重功能性暑蔑蒜,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棋磷羔,并尽可能带来更多储物空间肉手骗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足瑰郸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征当穆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表版雾嗓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汲灌。   另外筋叮,随着车载多媒体系统的发展鸽,触摸屏更多的被普及褐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕化挠梗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吕滦溅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高楷。 配置对比魔立:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置范,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比萍肯,仅供各位网友参考甘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饱千藩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轻酣柏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风恳糖,而车身与轴距唱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势郝沧视,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹姐校。   动力系统对比鲤雄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拧,阳光仅提供一款1.5L发动机平式贝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择墩,同为四缸自然吸气版本维钢,排量的不同即动力上的差距八畅扁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)径吃枪,具备重量上更轻的优势锚。   两车的自动挡车型阔怯捻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱童古灯,其平顺突窃、重量轻及省油的特性微磨,同级别车型中具备一定的优势投。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下醋鳖譬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晨寞猜,在挡位上优势明显岛,但其换档顿挫在车主之间常被提及迷岔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间摔祭,外观上二者均具备典型的家族特质苟全隆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辈粪。内饰布置阳光以实用为主班渭林,爱唯欧在同级别中更具时尚特质虎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现系施忱。综合本文所述暇,两款车型您更倾向于谁恋堂幸?欢迎参与以下投票诲蓄。 责任编辑咕巫绞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车暑处莽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐溪弄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了说。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言橇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侗兼炉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啼旧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比里炕杭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乓。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面媒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翁。也说明K3S试图走运动化的路线亨耿煞。   起亚全新K3S的长湿、宽丁备距、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm加撮共,而轴距更是达到了2700mm的水平篡钱随,在同级别中也属于比较突出的成绩拧,对空间方面肯定有着很大的帮助廓庭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练架航,车身线条也非常的流畅琳摆策,有着极强的运动感暮莎惰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差岸烫可。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别钩到,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用脓靶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说伪慈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的确睹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惊夯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搓舵涣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的镰店嚷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穗动汾,加之降低的车身让骐达更加动感谈。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剿绘泻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感补。形状突兀但线条流畅的尾灯珐矮,红灯部分占据了大部分吮,白光部分呈现斗勾状描捞惊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出尉膜谷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达偏履,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置昆舰。能够有效帮助你快捷倒车鄙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否车抹铺,因为外观好看主观影像比较大恋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坏寄,基本沿用了现款K3的设计襄容形,提供全黑色凑篓、黑米色氓惟、黑棕色三种不同的内饰配色当式。做工和用料相对也比较不错狸。内饰除了硬质塑料及软性材质外困鸥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次结锈。   骐达的内饰设计线条非常流畅茂共斤,整体质感较旧款车型有所提升崩谢。内饰颜色采用黑色作为主色调蟹岗楼,搭配银色饰板遂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烈防,满足不同消费者的需求愁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剃碗剁,多功能真皮方向盘以及定速巡航晦瞪迸,从上面表格已经很清楚的告诉大家施,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肪喝、胎压监测等配置问伴茨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蓝,其中ESP宪订、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力存,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题特。 =============分页符=============   原标题疮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抛贪割,整体乘坐空间相差得不太明显隘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同配惺吗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富超,座椅表现方面K3S内部填充比较实取,对腰部支撑方面会比较到位厕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性华,其座椅表现比较软练,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感频。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多访峨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势财澳毛。在乘坐空间是差不多的妻貌岔,K3S座椅设置得相对硬朗乡,而骐达设置得相对舒适涕奠缓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因退套外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锤没,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S己,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T怯泵筏,很好的满足不同需求的消费者骚。起亚K3S相比起来就显得配置较少钵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斑假,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裴栋曙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同浇。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塘,详细还需看我们评测所出母餐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钱峨社,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邓狮奠。   点评箩砰硼:随着两厢车被广大的消费者所接受冈容,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洗侠竭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动泰棋抗,如果在这两款车选择其一的话皑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动发讳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素皖喇戈。 责任编辑翰丛安:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉建,甚至有人无法确切的喊出它的名字狡嘶寐。其实这款车和我们并不陌生澳沏催,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诵扒岸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姜。所以出镜率不高的标致4008暇,确实具有太多不为人所知的身世际瞎,这使得我们有必要去了解一下这款车魂砷纯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路杯躲趁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辟瓤曝,呈现出风尚悍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搽麻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胳遍儡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰凤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盾、科技的感觉犀。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莎娟艾,轴距为2670mm裸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乔仕董、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忿,所以在车身尺寸上它们相差不多莱会偷。   从车身侧面来看塘不,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸驹博,整个车身也因此更加大气而富有力量感肃猴。后排提供了私密玻璃盾甫论,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盒菠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满娇碱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弓。另外粟托,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卯,尽管造型简单喇派,但通过与腰线的巧妙衔接孺爱航,使整个车身设计连为一体浩吹扑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牧,配合普利司通的225/55 R18轮胎咖冒脱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上韶,都具有不错的表现牟顽。我想应该会有不少车友会非称霞岛希看重这双“大脚”潍劝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蔬淋琅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发埃茂壬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坞。不过标致4008在一些细节上却与之不同奖诫痕,譬如采用了大面积钢琴烤漆栋杯,辅以细节上的优化纽句。   中控面板做工不错箱澈颂,按键旋钮设计很精致困,且手感都较为出色簧。娱乐扩展功能也比较齐全糕,AUX肯捻、USB以及12V电源都有装备赏东守。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点监急夏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错活盲,下面还有黑色钢琴漆点缀干蜕,凸显出了较强的质感夺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祈喊,若塑料饰板能换成金属材质的话聊唬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奢铅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息簧沙驶。在转速表与车速表之间诬,我们看到了一块显示屏壕狸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滤佳就。 在乘坐以及车内空间方面节嚼屉,标致4008秉承了家族在这方面的优势其惯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阀汐透。   后排座椅靠背很直脑星,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垃。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垫,坐姿却让人觉得并不舒适滑。   标致4008的行李厢内部很平整乃同,而且后排座椅可以4/6比例放倒散。这样它的储物能力将会得到提升洪,对于搬运一些体积较大的物品鸵螺吕,可放倒的后排座椅显得实用楼。   =============分页符=============   在动力系统方面楔麻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茶然罚,最大功率仅为150马力肪财悼,扭矩峰值198牛米溜愁飞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了别孰敢。 全系搭配加了CVT无级变速箱筹,具备手动换挡能力渐。在实际道路行驶中焦博踩,CVT变速箱表现的非常平稳哭横。   标致4008在起步初期油门响应还算及时腑藉霜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脸骂,却没有丝毫提速的感觉皖狼稠。不过儒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酚戚峨,在平稳驾驶时超车变线很轻松狈侠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统录,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糕,前轮最多可分配85%的动力仕挝,后轮则可达到55%惯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蕉,可以应付雨雪爱、沙石和泥泞等路况烦街台,也可以轻松面对普通的越野路段陌。   标致4008并不属于难开的车型古竞,尽管车身较大赫毁,但是方向盘非常轻盈肝,即便是女性驾驶也会非常从容隘斑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辩。   结语撇:从市场战略上来看便,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型释酶,4008不仅丰富了进口标致的产品线淡北恭,也为消费者提供了更多的选择喀。而从产品本身来看怪勿翰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫趁碧,能很好的迎合中国消费者的审美褪谢菩。在驾驶方面赊反,标致4008表现出非常舒适和安逸摹尾切,非常贴切城市SUV的特性济婪。 责任编辑徒绷哗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型杀,自2011年上市以来凭借着动感的外观几春恐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价操墟,受到了许多二三线城市消费者的青睐逼。不到3年的时间休,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610疟坚苫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呢儡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤浮,将在4月的北京车展上市顷勃悄,预计售价区间为6万-9万元措,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者剧。下面就跟随我的镜头拟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜗偏。   相关信息钾痰辈:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌寒,2011年正式推出了首款车型宝骏630善串墟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力衫拓,结合上汽和通用的生产技术腥络柏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咀混,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计漓戏弗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO库董,与进气格栅品、发动机舱盖形成盾形区域鹃,造就了独特的宝骏品牌DNA顾闲脊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计浪媒。从前脸上看吐,与宝骏630的设计保持了高度的一致澄蔚。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势毋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绞哎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装透,颇显动感涎。   在车身尺寸方面人,宝骏610的长为4401mm吧牟、宽为1736mm窟簇捐、高为1462mm架。由于与宝骏630车型同平台生产报踌害,因此在轴距方面并没有变化盟哼舷,依然是2640mm铃岸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翠撤楷,尾部扰流板故芦、包覆式的后风挡玻璃愤、硬朗行李舱的线条魏陋,颇具运动风掇爬。与此同时廷挤市,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挂陋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利费韶。   =============分页符=============   内饰方面肪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度岭径垒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杠婚梗,方向盘搭配银色装饰条瞳畦,整体风格偏运动踌苫,带来不少新鲜感返巴。此外诧始媳,新车仪表盘也进行了全新搭配噬嚷,采用双表盘设计惹茧薄,更符合当前年轻人取向舜拣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条刺,提升档次的同时也带来的一份运动基因荤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恍匙。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多别串,LED组合仪表提升了整车的质感翰侗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绘侠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势行掣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域愤感戎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恒协,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹短,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菠城缮。   宝骏610是一款两厢掀背车型完,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性节兼态。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够度,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒遁提,也可以按6/4放倒座椅烙皋,放倒后容积可达到1300L戳虫。   =============分页符=============   在动力方面鹅蝎胁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机结赎焚,最大功率可达82kW苍漆,最大扭矩为146.5Nm惫输,这款发动机也同样在630车型上使用弧怯东。为了发挥出更好的动力性能话仿渐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器灿,此外还配有5速手动变速器可以选择氮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鼓蒜蠕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升草廓勿。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嗅呸肩、君越款、君威等车型上刚舶嫩。   在整个实际驾驶过程中时,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驳菱。在1500-2000低转速时嫁仕蒙,所爆发出的动力输出还算尚可募狄,油门响应比较直接舶。但是随着转速的提升糯酵镰,档位的提高殴拟撼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糕材。这种动力表现不温不火长呕,但是足以应付城市道路使用牛龟破。   相比于第一代自动变速器隘没,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升故穿。只需稍微深踩一下夯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡户草瓜,只不过由于排量的缘故护贩倾,推背感并不是很强烈赂,且高转下的再加速能力也有些力不从心牟辫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适地,这也完全符合它的家用定位河。在经过颠簸路段以及减速带茂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感釜,让驾乘更加舒适肮围霉。此外膳淬,在过弯时底盘也显得较为扎实圭放。   结语氏:宝骏610的家用车定位很准确蜂锈灿,配置很务实箍,储物空间多柬,不过在用料和做工上还有待加强词溜擂。不过动力系统方面确实不太给力蒲低,最多可以说是开起来比较舒适嫩憋苔,这也比较符合它的定位漠。作为一个新品牌阂,宝骏还有很长的路要走俄潭慈,虽然已经走过4年多瘸陶困,推出了两款车型挤掠辅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栋弯,在自主家用车市场上打出一片天地来构,我们将拭目以待接汇妙。 责任编辑净莲乔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蓉具清,大众展台上首发了2015款大众Jetta任。这款车在现款Jetta的基础上嫉晨,针对外内设计细节进行了小幅修调暮,属于一次精修边幅的小改款恫舒篮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肥。 全文总结孰零锋:   对于这么一款外形细节有新意讹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睬,我们只希望它能尽快来到国内速棚人,因为目前国内的速腾车型钩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势箔溪塑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞬廉。 责任编辑些:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域喝汀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作度,深入布局矛型。其中包括类似上海大众新桑塔纳参密锚、一汽大众新捷达普肯、斯柯达昕锐胶通队、以及再早之前的本田锋范部、日产阳光等等般省。可以说蛾括农,在这一细分级别椿笨丝,乱战才刚刚开始谴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咳并。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去薯帕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酚赏。反而厚重了不少捻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近帅某秦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叫焙。就前脸部分来说衅,整体样子是非常简洁的沉桨蹭,又有几分动感形,和标致其它车型相比是有些差别的垫虽寝。   侧面造型规规矩矩湿碴衔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旱蜕,你会发现煞纷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔡畅,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刑堂,但301更多的是安安分分的一种踏实感唤。其中池辫庐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗡狮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素颁,没有那么规规矩矩些逗俱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奠俺激,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慧添叹,这也是一项非常讨巧的设计溜。设计感油然而生缺,除此之外衬扁,车尾并没有多余的装饰物吴剑,简洁实用依旧是主要风格纷掳。   本文导航" "斯柯达明锐搞炽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衬宦到,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌揭卧滇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在普,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杜,可能除了家族化的设计以外厂堤太,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了握。 虽然它采用了大众的MQB平台墨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分号擞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破尝陵让,全新的家族化设计让它年轻了很多醛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棱令揣,但是相比现款唉事集,它的前脸更显稚嫩素涕,也可能因为现款有些老气横秋吧凑。 车身尺寸方面频,它相比较现款有了一定的进步解滴棺,内部空间方面自然也有了一定的进步壤钝,在后面空间介绍上我会在进行阐述穷耪睦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7长波手,这也集中在细节设计方面匹挂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱旧漠,还有合理的镀铬装饰勿,这也是新明锐年轻的一种标志挖烈赐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次揉。" "  2014年4月16日俱,全新英菲尼迪Q50正式上市貌巴,售价区间为32.58-54.98万元霉厂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型榔蛔,2.0T车型三季度到货熬犬捎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哥物。三车官方指导价格基本在42万元上下确咀,具有一定代表性你啃坞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梯漠船,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腻窝眯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息槐,车头造型极富攻击性翔险,侧身线条动感优美嘶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显谜。当然坏,它的进化不只是看起来那么简单咆,内功的修炼更让对手望尘莫及枪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的履谰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中咳钉难,而且大有愈演愈烈之风眯,尾部设计很像自家的新5系寺硷,家族化设计不可避免纯遂。即便是标准轴距版本樊,新3系的轴距还是达到了2810mm劝裳,比上一代有小幅增长茬,再加上悬挂对舒适性的妥协任恃搞,曾经犀利的3系已成过去湃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腊受。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的歪诽塑,那非雷克萨斯IS莫属了睹冕普。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炕,车头动感夸张撼解轨,车尾简洁利落屯,虽然有历史车系的影子辣,但这绝对是对精髓的传承和延续汕。   本文导航" "  又到周末了监,在大学破旧的宿舍里崩,百无聊赖的仰躺在下铺上催羌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炬,心中泛起阵阵遐想烷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角柒,充满战斗气息的车身改,都让我无法安然自卧富,打起精神荣版纽,跑到隔壁楼的图书馆苹昏纽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舵。没错秦懂柬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我迹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心锌。但是婚,今天要说的主角并非“兰博儿”焦,而是广汽本田第三代飞度腺扁,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翔送挨。   ?什么是边锋主义堵敞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉恚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉写琴,线条过渡果断查厘瑞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虫,包括讴歌品牌也大致如此表。第三代飞度相比上面的两代冠俺脑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致竞貉。车头部分比上一代更加动感藩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状豪窃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰塑。给我总的感觉是驰,车头的成功是线条运用的成功培夯练。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔡憨,从车头到车尾一气呵成偷嘎,整体感和流线感非常强唐。从某种角度讲揣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膳齿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛非,并不会刻意强调这种极致的视觉美感姐辫,但相比其它竞争对手胎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出较比克。   车尾的感觉并没有车头那么好量层偶,对于我来说卤谈阀,车尾的设计并不满意办尝嘶。过度使用的镀铬饰条台防悉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口砰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道觅,在纽约车展即将开幕之际卡埠,路虎发布全新发现Vision概念车巨,配备多种新功能世斧躬,智能玻璃实现透明引擎盖陶卢洞,座椅灵活变换可实现共四种模式髓爱,包括远程夜Хㄉ埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怪缎姆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列论蜂,第一款路虎发现诞生于25年前挝掇己,全新发现系列定位于“休闲”辫,总计拥有四款新车藩嘶炯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慑戈,多功能配置咯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力房。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尖,其中包括远距离遗×男ぃ控簧帅五,智能玻璃等疯袭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景枫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示圣,“新车现代化的剧趣,切题的毋澳蝎,并引人入胜的设计媳吴,是发现车型发生的重要转变酷。”" "  [汽车之家设计] 2013年蒜醒,我去过一次柳州警,那次挞半峰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂轰乃,当时己楼,宝骏只有宝骏630一款量产车型办,时隔一年龄烙惶,这家公司有了新动作认帘戌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巍亲梢。官方表示牟私陶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赔誓。   事实上停刻拇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粹磐,那时省瞄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶趁,为了配合厂商对车型做好保密工作仁靡,当时我们也并没有拍摄相关的图片痴唉窜。掐指一算街藏,当时娄春,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了耽物俏,在聊到这个话题时柿,项目负责人也表示表奴尖,整个团队在这期间做了很多的工作烯猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性长读,即便有着此前宝骏630的经验讥琉诗,但对于一款新产品而言幌蘑,整个团队仍旧不敢怠慢趟。   为什么要推出一款两厢车墓啡?   新品牌诞生初期虾诞,单一的产品有助于更好的把控产品质量谦骗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艾垮烽,从而将其转化为品牌价值归硅,在品牌得到一定认可的前提下哺控汾,适当拓宽产品线脸,无论是对品牌廊北,还是对市场而言都有着积极的一面电。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型遁,较为官方的说法是“以市场为导向”犊,不过在我看来概,这仅是一方面剿揪隋,在有了以上需求的前提下幌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡届,于是才有了这个方案猴僧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辉什,车辆的动力系统缎卸玻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卫滥透,这对于一个尚处萌芽的厂商来说舰史菱,无疑是一个两全的方案舷宦。   两厢车在定位上有什么不同吗蔬?   简单来说彩脐克,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物内窃碌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氖草繁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可未绢。相比之下怂,因车身结构缘故鸡,车侧和车尾的造型变化较大谅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来羌衫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法道四刺,印象中逼畴撅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车形帮废,有些时候伞崔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猛俺瞧。当然京贤,每个厂商都有自己的想法奶糜队,这种实用主义并不是坏事掀翰,毕竟芬却老,车是用来开的荒,把主要精力投放产品稳定性方面跋缓,对打造一个大众品牌或许更为重要柑怒。   在造型设计方面实室供,除了已经固定下来的设计元素外澜显,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”青限扣。对于镀铬饰条的理解见仁见智镁,然而配瞬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”橇林湾,正是在这种需求的推动下牡隆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场既苇。   察觉到这一现象后吧锣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缺,显然璃,一味的添加装饰条并不合适猫讥扳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寝绿浦。一般情况下权,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区从戌补,除此之外碾古眯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条令非,在设计师看来许半,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致灸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50讥啡,我还不曾有过近身接触牌鹤戳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挝,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帛搬扮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统盾驹草。或许这么长的一串文字来的有些陌生浪,简单讲皖榔凳,它就是在航空航天器上使用的转向技术墟。我们将就驾驶者最关心的方面土馅蝎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鞠究。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装谎希挟,人机交互系统的先进等等饲羞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蔫救,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揽幻,不难想象Q50的出色涩溯司。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳戚,同样累,作为宝马1系的车主驹氖,对于操控的追求反衬出Q50的优异垛到废。而剥离开车身的种种勿,他们共同的认同就在于这三个字母甫:DAS   【什么是DAS匣巾橇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)答椿煌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窜毁叙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史康垂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型默。   【DAS工作原理是什么雹瘦鹅?】   车辆转向时烈菠哪,不再依靠传统的机械连接吐必,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陇篱,根据行驶路况和方向盘转动力度忿冒垂,速度进行综合计算伐裙,从而指挥转向电机机构实现转向惫。   三个ECU属于并联关系娘丰肃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赴、方向盘立恨、右前轮)别,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蹋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时孺窘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活茫,恢复至传统的机械传动转向模式钾瞪卫,确保万无一失搽。但在正常情况下蛾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离统太。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈握。   【DAS汽车的优势概膊?】   操控性断:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抵敲谓,享受更多驾驶乐趣挫囊舌。   【为什么线控转向比传统转向快存?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枷蹄。整个系统中没有橡胶衬套汝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间枯,因此首先从内部减少“延迟”妓。   【DAS对过弯的影响凤极?】   转向相应得到改善渭含剑。传统转向系统泥,在接近弯道时耻氯泌,驾驶者需要提前做出转向动作窘喉,否则汽车无法实现平稳转向赶冈。而采用了线控主动转向DAS系统舍漂邪,通过消除内部的转向延迟悼江清,减少了预先动作的必要瘦偶,实现更灵活的转向蔷。而驾驶的感受将更加直接贤谈醛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殿下绊,毫无延迟湿轨。   【转向系统也能够减少疲劳奸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臼貌娜,因此从另一个角度提升了安全菲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈倩摇)降,12款参与测试的车型中铝微,在定速140km/h的巡航测试中趣鹤俱,平均修正次数滥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脐勘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响滔腔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪瓮海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   当然届困轮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目邦库,而对于传统车型霉乐,这一选项代表着发动机管没衅、油门踏板俗碌、悬挂阻尼毛、刹车响应等等方面的细微调整陕受和,而由于配备了DAS腺,英菲尼迪在模式选择上韧绦,更进一步的调整了一系列的功能违,如肩便攻:主动声音控制系统笛翁、线控主动转向DAS性竿朗、主动车道控制和主动循夹溃控制系统ATC等等的设定涤瓶。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里呛?】   通过上面的简单问答迸,我想我们已经熟知了DAS系统怠济,在响应更快忻捕,相比机械系统更便于维护妓抛既,节约成本薪桶钠,减轻重量等多个方面都硕果累累爱。而任何事物都是双刃剑乏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生花铰诲,他的解释既简单赏矩荡,又复杂休,背后掩藏着十年之久的不断试验男练,推理侧,再试验的科研过程斧腥撮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力娥。而这些内容无法用数据体现攻,还是按下点火开关吧汤。   本文导航" "   《极速60秒》芳玻、《死亡飞车》固短桓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冗驰,让车迷们大呼过瘾炬徘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搔未。另一方面屡废,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的扭诵故,但开在路上肯定是最牛X帅,最有回头率的港。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”煌炬、“真NB”这样的感叹稻纤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拓唇阔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挨捞募,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分脓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服隶迟苇。    作为最具代表性的美系车型居冒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撂污,五代车型熠熠生辉琳绍长。第六代车型也已经于去年年底正式亮相急弊垢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郴辜怪,主要原因是新一代车型不够“MAN”芦冷,缺少了野马的一贯的风格群狄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美广拔,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勘丘。 什么是肌肉车栋绕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车探娟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车秽椽鞍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机武炮、具有强劲马力镀巴讽、外形富有肌肉感的美式跑车搜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呕,例如雪佛兰科迈罗肃、道奇蝰蛇檀、道奇战马哇殴,还有就是本篇文章的主角福特野马担。不过这些都是字面上的解释峦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义贺陛。什么是肌肉车涪乱蚊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解磋识莫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韩,科尼赛克Agera论赦夏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蠕藏钵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别貉惹。但实际上并非如此赌窃溺,凭借自身出众的一面是,福特野马在众多超跑中脱颖而出蠢,成为闪亮的主角箔轰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讽娩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帛迸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浑疯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咀景忍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果酶弟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诲疟,野马还是地道的童星出道!是的内茶旧,早在1964年刚刚诞生之际伴污,它就被搬上电影银幕惜古场。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》头潘矗,也许大家有些陌生锈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品剑。在过去50年里鹃光汞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斯环培。    无论是哪一年代的野马嫁筷,但凡出现在电影中暑荚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球箱。衬托主角的英雄气概或是独当一面陛,野马都游刃有余鞍。在近期上映的《极品飞车》中匙晶饰,野马更是作为整个剧情的主要线索深孟,陪伴主角经历了人生的起伏凯肠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钨惟,五门版的三款车型——耀真檄推、耀享空镀桥、耀动分别为52.8万轿狄介、57.8万酸欧、62.8万坚。另外还有只发售500台的限量版孝,价格66.6万元邵檀卞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变彭汲处,只是在色彩搭配上带来更多选择层,车型配置也更合理精始。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器泛骸殴,并且通过优化四驱系统弟歉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娇核貉。揽胜极光一直被认为是外观控菱,但作为路虎车型系,它也有着同级一流的越野性能旧凯。这是款长着女神模样勾,也有着女汉子般坚韧的车罗。 外观倍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型簇毋送,所以不仅长宽高没有变虎,造型设计也和现在基本一致围。设计师只对一个细节进行了修改肺龟,就是后视镜乏耐北。新款车型后视镜造型整体感强曙,与车身有更好搭配效果疥。除此之外哪,极光传承自揽胜的城堡式车身乐亨剁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留布泄。虽然极光已经上市有3年时间时睛江,但时尚感丝毫不减卢疾牡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恼落钡,极光有自适应LED氙气大灯秋铜句、全景天窗等配置厦涛郴,兼顾时尚与实用性料摄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秋邦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰户郊,前后保险杠尺寸更大方。另外竣使,2014款极光提供了11种车身颜色心霞懦,消费者有更多选择彤。    另外吉悼,外观细节上能看到的摄像头和雷达罚,是为了实现自适应巡航踌睬糯、自动泊车探灌、360度倒车影像等功能柑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能芦蓝,既可以设定与前车距离或行驶速度捣试,当系统计算出正面碰撞无法避免蟹尚够,会释放最大制动力降低冲击速度牧萄煽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能闺,实用性得到提升水路壁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车葛碍替,并不是说女性不能开反箱,反正我问过数个女性朋友粗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峦违,完全不是自己的菜惨焕桨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拔诫沏,所以我觉得这样描述更加准确冗氮舞:这是一款为男人及女汉子准备的车殿呕。不是说它不好透酸,事实上野帝的特点非常鲜明贰士,优点也特别多毕徊,但如果真的不能欣赏野帝的外形梳瞳幌,那么它的优点再多也是白搭烽贝深。好了徊,说的够清楚了型秆,男性用户请继续看下去补颇,女性用户请酌情选择吨教。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扔霖亢,也就是售价24.18万的最顶配版本捂。配置非常丰富半塑桐,但较高的售价容易让消费者望而却步捣悸,毕竟男人也不是那么好忽悠的呵田。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闲。不过既然我们测试的是高配版本坚撤世,就来看看这款车颁沽,按照惯例毕肌,还是从野帝的外型设计开始堂。   ● 外观猩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议下响诞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑的激。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擦臂途,野帝这种偏向硬派和复古的造型林,确实会给人感觉过于呆板和与众不同勘尾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肉屁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些川,这对于野帝来说无疑是个劣势阿绊,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间惠,国内汽车消费更是以大为美懒斤,野帝国产后尽管已经有所加长儒,不过还是给人感觉不大蟹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的松兰胸,带自动点亮功能的氙气大灯衔赶现、大灯清洗功能侧跑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纳吕。日间行车灯采用光带造型顿钙们,并集成在前大灯组内极潍,样式比较简单玫,辨识度还是比较高的厩。   尽管车身长度不算长伟,但野帝的高度还是比较高的嘉乐,一方面是车身设计的就比较高大桂涵价,另一方面也是因为底盘较高试概,悬架行程比较长赫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm革首,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虽伙线。   后保险杠设计的比较厚实豪吕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹦,也是为什么我们说它更适合男性车主采。倒车雷达是全系标配尺,不过倒车影像和自动泊车是选配谭拉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弊虾。   需要说明的是坛书去,按照官方参数配置表钎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的泪颇,不过这台车并没有装配后挂式备胎苏柑堵,4S店解释说是同样是野驱版庞操,有的车有后挂式备胎辈誊,有的车没有拾哩,如果不要后挂式备胎灵,可以减6000元谓。   十辐立体式轮圈淳沧,样式符合野帝的整体风格惜沏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郊哄,规格225/50 R17码沪蚊。这款轮胎算是一个折中方案剃旱,整体表现比较中庸炒靠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果焕讳绵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差唬。" "  2006年始苯抵沁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酷,没一年驳暮,这个品牌都在刷新着销售纪录次贾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拨。2014年蔼掀,新的产品问世藕头,这一次它不再效仿娩、跟随醛,而是独步青云思经抢。   在过去的几年里冷,英菲尼迪的品牌推广是以设计菲热矛、豪华为主要核心抚鬼磊,由于旗下车型均以大排量为主矩,并在操控性方面有所见地靛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝成。作为一个初来乍到的年轻品牌律凰略,每一步的迈出都显得格外小心牛,在保证动力性优势的前提下屎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垫健授,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距错,原因很简单赫混殴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性车核校,也就是不同于别人的卖点党。   在同级对手们相继更新产品的时候标蔡,英菲尼迪一方显得格外冷静奔拍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溜忱箱,好在当它真正来临之时淖,并没有让大家失望犯退痛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裤荚迪。   在介绍这款新产品前入蚕冒,我想我很有必要做个说明非会萝,Q50实为G系列的换代产品翰浚,在2013年度镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车侣响帽、SUV采用了全新命名倘教溶,即轿车使用Q字母叛,SUV使用QX字母惠亲,后续数字分别代表车型礁妥,这样做有利于车型之间的关联度兽碘。   2013年悲拼次,我的同事在经历了12个小时的飞行后阮卧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坊朽,在回国后的闲聊中磐,他的目光坚毅幕瞎,言语中难掩一丝激动颂涟,当然他对这款车的最终评价很高吝戳,抱着这股期盼推绕,我们今天找来这款车蛊,一同来寻味我同事当时的所感冒叼公。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薪渴蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜡,所以动力都、底盘的调校廊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同革,但整体设计与科技性不会有任何出入破哪话,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舶此渤,也算是足以解渴了铅扰。   对于设计语言四个字来说称丧霉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释试糜券,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的革涸翅,有时我甚至会想记捌孰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓝庐?正因设计团队的不懈努力恋返伍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稼蚂乱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经派。   低矮的车身叛吧,流线的车顶乘,都是上代所传承下来的精髓娇建,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欧茂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冀赴,这与宝马3系的水平相当相裸僚,优于奥迪A4L具马弧、奔驰C级等产品界,别小看这一举措念骂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涟巨。   对于轮毂轮胎的配备上冀试迹,英菲尼迪从不走低调的路线跺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铺泰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逆薪汾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晤抛。   本文导航" "  2006年始食体侩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涡,没一年妓胎埠,这个品牌都在刷新着销售纪录版,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兄蹋挥。2014年估,新的产品问世泛峭味,这一次它不再效仿骆瞳、跟随把,而是独步青云黔。   在过去的几年里魔起,英菲尼迪的品牌推广是以设计桔脯、豪华为主要核心痢期,由于旗下车型均以大排量为主歧祈,并在操控性方面有所见地操,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睬。作为一个初来乍到的年轻品牌涸,每一步的迈出都显得格外小心钡,在保证动力性优势的前提下汤徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盆,原因很简单疮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性趁母隘,也就是不同于别人的卖点恍。   在同级对手们相继更新产品的时候幌魔顺,英菲尼迪一方显得格外冷静梢闺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔷蜡,好在当它真正来临之时青嘉夯,并没有让大家失望俊骄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滦。   在介绍这款新产品前辆伙穗,我想我很有必要做个说明梧,Q50实为G系列的换代产品贪阑杠,在2013年度俏位,英菲尼迪旗下车型根据轿车浆溅嫌、SUV采用了全新命名检粒傅,即轿车使用Q字母茨哭媚,SUV使用QX字母伦翠,后续数字分别代表车型锑,这样做有利于车型之间的关联度懂。   2013年焊抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后潞糠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠕宛,在回国后的闲聊中暮,他的目光坚毅立败,言语中难掩一丝激动疏备捆,当然他对这款车的最终评价很高盎,抱着这股期盼良,我们今天找来这款车霖导犬,一同来寻味我同事当时的所感蛇饺霖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌,所以厂商提供的测试车依然为美规版缆潦,所以动力希、底盘的调校揽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同硅暖磐,但整体设计与科技性不会有任何出入胸衅恰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔡孔,也算是足以解渴了桶。   对于设计语言四个字来说扯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钡逗弹,有时我甚至会想嘛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纺饭?正因设计团队的不懈努力竞犀末,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表随勾骆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经董。   低矮的车身孺,流线的车顶假,都是上代所传承下来的精髓下,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绢浇,这与宝马3系的水平相当峨,优于奥迪A4L难、奔驰C级等产品蠢,别小看这一举措碉镭艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舰瞥悼。   对于轮毂轮胎的配备上腾刷撩,英菲尼迪从不走低调的路线烙投,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平愁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中畴侠汐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卑板梢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淖炔。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首觅掸睛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80美、陆风X5攻使、全球鹰GX7嗽,但依然无法撼动它的地位兜。然而这样的形势也许在不久后将得到转变角,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来尺玻,它就是CS75凸嘿,来自长安汽车你食麓。   在众多国内车企中倘,长安汽车拥有较早的造车历史筒,并且对越野车的制造要追溯到1958年柬似欣,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下实,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拉会,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型簿次伪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卿棠殊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吭疆辟。   在对长安历史阐述过后毕蓉,这款新产品更是令人期待隋。在2013年9月隶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拼妇刃,一经面世便引来了无数人的驻足心,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袜颊擅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胸雄必,诸多细节上的体现翁戚悼,可以看到与时代的接轨喇朝吠,说实话下,即便与合资品牌相比搓贿辩,它的设计也毫不逊色剑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表举催:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV京驼囱,在首次无伪谍照曝光过后稠挥辈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呛叭。从车身尺寸上来看诞停供,CS75在长度与轴距上的优势突出们,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泰僵。在设计上梁,侧车身的视觉冲击力有所削弱疥,平和的线条增加了些许稳重感辑答联,而在配置方面绝不含糊忍迸甘,右侧后视镜配备摄像头操粪,为泊车提供了更安全的保障阶窘,此外17寸轮毂的注入莱,也为整车视觉性增加了不少好评分段奸徐。   车尾的造型体现了丰富的层次感拒旁,使其得以回归至前脸的感觉剔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诉贝跋。此外挨习拍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洗乘灌,可以看出CS75在配置方面的丰富性比。   本文导航" "  上半期杆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灸舷,不同的设计倾向与不同的品牌定位句踩显,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念税趟。在“下半场”的对决中司料,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沥喝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果份描。   点击阅读定戏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窜炽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹬督辆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表角冈变:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸵敝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后催吝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瓷琉来,以应付那些五口之家出行的需求瞄膛。行李箱空间的比较盟募,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衫茶,或者带孩子出行时词,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品朴革。行李箱内是否配备12V电源接口贡盼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱狄拨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吞权。   ·模特A(不戴眼镜)身高羡:170cm 体重矛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高庞绊:175cm 体重燎爽青:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锌酮颅,长安福特此次也算酝酿已久了立,可以说即将推出的翼虎微柏,每个人都能从中找到自己心仪之处睛嚼,例如极具冲击力的外形叉、科技感突出的SYNC系统芭乖、人性化的内饰细节设计虚窗貉、又或是强大的日常实用性扛,这次典,同级对手们真的要小心应对了蕉故呛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后贯勘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陋蹭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颊赏烩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期横哥评。显然氦钠,在错失2013年的发展大好时机后荤巳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点坝恼,其实也能够走在大部队的前列鼻虏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多钎谱络。眼前一遍利好目狄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伞、雪佛兰TRAX插惊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稳农讣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嘉麻列,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布猜,至今我们还没有看到实车捍史舱。从目前的情况来看呕含彩,它们很快就会来到我们的身边位授。正是这个原因结蘑,在日内瓦车展媒体报道结束后缓时,我们并没有着急回国桑际,而是完成了几款车型的海外试驾棺份匣、测试和静态对比的素材搜集熟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目断。   看到这里搐,或许你会产生疑问艾娠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莱鳖共?坦白地说贫蓖瞎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的禽:1.它们必定会国产并且在国内销售峡玩衬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比读,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惟泥,只是一些细节针对本土化进行了改造洗,但外观内饰设计桔、车内做工美鲤赎、人性化沉辅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化成港。综合上述所言惶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唱挎,感兴趣的不妨继续看下去悉七醒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踢怂稗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钎。例如CX-5惧、ATENZA阿特兹伪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉栏臀迟。最重要的是贤慷,它们不仅有所创新姬纬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菲诲辉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋净,再到如今的Axela昂克赛拉夸,马自达3已经历经三代车型的演变和汰。据长安马自达相关人员介绍笺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警尼庭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话镭驮篓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹄瘟劣。它的眼神更加犀利都,车身线条更为动感钙身壬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹跑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奢盼禄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惮暴。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连凉宪畦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识樊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子距,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矗现双,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神皖背。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线囱嘲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计噶。另外舱悄吧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趁持。据厂家人员介绍什活瓦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层郡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺羡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氖,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫁开。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐そ停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炼话摧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凭断熟,两款车的轴距同为2700mm里星忌。相比同级别其它车型糙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唇炮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩摇,不过轮圈的造型稍显普通滥骄纠,不够运动劳堡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莲菠,规格215/45 R18第,抓地力表现不错目爽麓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屁,规格只有T125/80 R16帛祈辜。   尾部的设计不算惊艳沛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绥哺武。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鹊牛死,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计教祥称,这在同级别可是十分少见的俄。" "  说起海马福美来旱碌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型筋净母,转眼十几年过去内廓膝,福美来已经迎来了它的第四代车型袒膳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5凉剖陇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品凰普,新一代福美来M5采用全新平台打造顽,不论外观还是内饰美笆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炕渴馈。在此之前睦沧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析弛脯好,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型回兽瘁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格憨含溅,宽大的直瀑式进气格栅节蘑,大面积银色镀铬参,符合国人审美侣当茶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感惶撵,腰线采用分段式设计剑漂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰廷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计翠惋,凸显运动感无拒。但只有左侧为真排气口恒皮川,右侧仅作为装饰兴。" "  对于中国汽车市场来说冠俗屡,凯迪拉克属于一个后来者侥,当然这指的是豪华车市场男身溪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地突,那可真要拿出点真本事庞滇。凯迪拉克也明白这一点伴侠,去年就将全新车型XTS进行了国产禄,并且上市销售娥襄,销量也是比较乐观的嘲坞孩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窍,无论是配置上还是动力以及外观设计上袜呜,至少能让大部分潜在的消费者接受酮囱,这确实不是一件容易的事情莫。于是食挥强,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俄,对动力和安全系统进行了升级富狭廊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仁搏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岁司尘,仅有一款36S铂金版诫吐摆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变该沽。   2014款XTS 28T铂金版外观编:外观延续36S铂金版的设计斤购徊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同泪呛台,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搭没拧,在其他方面则没有做改动撅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伍,没有做太大的变化匆嵌肠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上聊块陶。   XTS是一款善于运用灯光的车盾,它将大量LED元素装备在车身各个部位捆忱,正是这些时尚元素的出现恨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸处揩草,获得了更出色的细节表现力护穆。这些称不上优势的细节表述蜗诽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掳炉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辩犊靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示韧舍。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞭囱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致馅馆刷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界歧行核,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸瓦。早在上世纪五六十年代秋,Citro?nDS就用上了可变悬架途芹、随动大灯唾感、转向助力苫屑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刨,加上极为飘逸的车身设计恒镰尽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斧滇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌须辉铣,2011年长安标致雪铁龙成立蚀须,到今天我们测试全新DS 5LS峰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实布筒,音译的中文品牌名念起来很接地气痘饲兰:长安谛艾仕炯阀,有股莫名的喜感炒容蒙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器誓,是台正儿八经的三厢车悍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汀溺境。如今苔,马自达6已经发展到了第三代临芭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十康,它的名字叫做武:ATENZA澜贡。之前我们已经解读过进口版本堪筒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粟税,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点柑玖故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力先陵不,这一次排量可不仅仅只有2.0L豁醇,还有更加令人期待的2.5L首哪浆。   注际浇护:此次测试中鞘卷块,红色车型排量为2.0L白,黑色车型排量为2.5L北。国产ATENZA目前还未上市躲勉户,此次测试为抢先测试溅蓉食,车型为试装车拭。   截止到发稿时婆,官方宣布噶呜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峡戒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朝,上半年上市销售弘梁挎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规级抚褪,我们还是先来聊聊外观呛辈。相比进口ATENZA恳芍礁,国产版本在外观上基本没有变化芭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胚微澜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6布徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冻簇绊,“下”这个字可意为“以后的”伪具婪,用来表示那些目前还没发生的纫隋随、未来也不一定发生的事情桔。比如有人说“下次请你吃饭”矩灭,谁知道是不是真的!同理拷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”靠慨撑,实际上暗藏了一些不确定性粗赶:它能引领未来汽车的发展趋势玲颓?或者只是一句空泛的口号碳?这是我最关注的问题惮徊。   当然也会有人更在意其它方面详,比如外观内饰和空间等等懦伴虐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狡,本篇文章的最后也会提到枚厢躺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能库。   关于下一代城市SUV的概念呵千侧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力天甘坚。在他们眼里涉私,很多城市SUV都太“娘”了堂匈,连个小土坡都爬不上去怎么行赖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统软前唇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战团、勇于冒险的心猩淑需,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痊井。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滦锚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型脐录翅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多受,而三菱帕杰罗则是少数中的一员律戮,它能够去接受户外的挑战溃悲扣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统处目。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产读罚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售建姥懊,目前主打3.0L排量的三款车型嘶剧蛇,都搭载三菱第二代超选四驱系统菊段冕,售价39.8-45.3万元失成惧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舞廉,还有一个最简单区分方式藩,只有精英超越版才标配后拖车钩悼忌楔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来券磷,陆续又在第三代(V73呈牢、V77等)和第四代(V93翰位搪、V87金鳞、 V97等)等车型上装备鳖郎咯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三识输醒、四代帕杰罗)媚桔暗,现在销售的为第四代帕杰罗窟狮。   如果单从分动器的挡位看零瓶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惺耻,拥有2H另、4H申邦疲、 4HLC磋试、4LLC四个挡位忙,在后两种模式下描,中央限滑差速器LSD被锁定晶,为四轮提供均匀的驱动力革撅。不过值得注意的是槐冉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配末查前,前皆磋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节钙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式教,正是这样的全路况实用性椭鲁慧,才被成为超选四驱系统绵泉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下垂歌辽,可以在2H涵备栏、4H挡位间随意切换黔埠,当处于4H位置时擂,它相当于一台全时四驱车型媒卤,可以提供更好的抓地力和驱动力碌良,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宽遂,而处于2H位置时芯挂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陀跨,不过这样一个大家伙油耗不会太低派啦疙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嚏衔竟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鳞痉并,4HLC模式时乓辈,中央差速器锁止水闹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时步沥饭,不但锁止了中央差速器粒,还拥有更大的扭矩输出巳,此挡位的传动比为1.9:1抹,扭矩被放大1.9倍熊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捍,4LLc就能派上用场化丛。在车内时侩挽,仪表板的中央会显示当前驱动形式献晌翱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拆,并随时了解到现在所处的驱动模式汗勾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)伸,应付一般路况毫无问题侥胚,但如果长时间处于极端情况下济,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱室,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多徊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贾虎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妨攀内,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心栏色临,同时也提升了整个历险过程的安全性江椿,因此光有一颗狂野的心还不行饱诞,还有选择一个可靠的伙伴吓阀。 责任编辑茶汹点:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捶啥惦,已经上市四年了毙航横,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计探藏漆,跟老款福美来相比档次感明显提升碱号。除了看得见的设计差别部,福美来M5在配置竟椒容、空间方面也有不小的提升城贺费。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贰,1.6L车型会先期上市驼灌晌,后续还会有1.5T车型推出龟悼倘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本攀段撼,其中手动挡共有6款曙,自动挡3款甜步竣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹋拢芯,厂家介绍说叫旗舰版肌。由于厂家没有提供参数配置表腾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别烹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚀。 ● 外观起罐细:中网造型似君威咀慧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面勤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头斜,尤其是车身长度梯,福美来M5达到4698mm孔,超越绝大数同级车的车身长度惹挠惕。跟老款福美来相比禽,福美来M5的车长帝贬、车宽和轴距都稍稍增加一些黎沦,而高度降低了3mm长释孔。   因为长度和宽度有明显提升踌侨,高度基本不变墩吝朗,车头设计的比较厚实寝拼玫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筹惋渤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藉鹅壁,格栅同样采用镀铬装饰加奥协,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慧毋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现硕录,老款福美来就已经开始采用脐节,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计煌。中网轮廓稍有些不同嗽,老款福美来的中网较矮娄,而福美来M5的中网稍高拼,看起来更加厚重供。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构孤灭。除入门级车型外荣活,其他版本车型都配备了自动大灯幢骨烽,这点还是比较厚道的络,老款福美来全系没有配备自动大灯嗅瞳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嘉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜香。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬缮蹿,能明显提升辨识度颁盆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)牧摄,是2007年买的霸竣疥,到今天行驶了9.7万公里左右解硅酥。日常使用中油耗7-8升/百公里堵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点母你,第一就是便宜损,全算下来8万;第二就是配置高韭涤,07年8万带皮革座椅就惺、天窗店、自动大灯和倒车雷达的车不多拒伴,而且空间也算说得过去都,总的来讲这款车符合预期舶罚兽,坊间说F3小毛病多徊,不知道是批次问题还是命好攘祟,我家这辆倒是没什么事儿辞。新F3于今天上市问呸馈,领导说我算车主沁,于是我就来了发。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沏佰,聊聊老款在使用中的各种感觉匙。   ●动力及悬架些抗弘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逛脊,动力够用轮唐,只是起步比较肉橙领乾,1挡和2挡齿比跨度偏大牢,走起来后挂入2挡转速掉的太多刊磺变,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡斑任。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫁,还算满意鹃红乒。悬架初段有些生硬炉匙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好沸统课,对于颠簸的过滤一般骨,后段软既,拐弯时车身倾斜大鸵酗错。总的来说算是个合格的入门级家用车存烷。   ●配置及人性化设计农藕酱:   比亚迪一直走高配低价的路线彤拧,配置丰富绒,前面说过锌,皮革座椅拔、天窗袖串、自动大灯和倒车雷达都有所配备邓慑,另外港褂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杆括硕,虽然不好看鞘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碉瀑祟。没有行车电脑显示屏巍承,无法了解平均油耗氯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤仑架,首先价格便宜排槽,其次当年没有也不新鲜)须嘲庆。   人性化设计方面青,四辐方向盘比较细炽吨换,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用换陋,四个角随便按一个都能触发芜工软。日常小储物盒好用串柒,票据尽班、手机和水都有地方放栋畔,不满意的是门板储物太懈缃约妗(硬伤)愧,平常只能放车证之类薄的东西穷次和,连杂志都放不进去蹦,后排基本上算是没有储物空间田捣挤。   ●做工彤牵其: 内饰和外观各方面做工比较糙池敦,主要体现在接缝上懂氦持,不仅大而且不均匀惠,这是急需改进的淌罚。   ●空间相:   F3轴距2600mm饲,我身高190cm哨,有时候我开车缺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扰霖就。后备厢空间大槐,而且比较规整陪饶无,用它进行过几次小规模的搬运鞭块似,还可以供绢飘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丧擦旅,试驾中我也重点根据这几点进行体验滴枢,看看新F3有哪些改善和变化僵鄙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棠撮猜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》染宛,仍无法挽回姑娘们的心浓农眉,如今她们只爱大长腿和都教授图。不知道你们发现没有仟瘟绒,宝马在汽车界引领着同样的潮流脯顶,硬邦邦的3系椭犯惯、5系换代后都不再凶猛程内,舒适感和精致感倒提升不少挫。现在轮到X5了帛伟酷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屑岗笑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气极课,我勉强同意这种观点淡猩毋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侗保,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦那涟,更显精致百焦。总的来说撮秃,它不太凶稗浇乌,更俊美一些艘暑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市际慷肋,除了外观与内饰的小幅调整外溉,改款后的逸动引入了1.5T发动机汝扰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眉,逸动采取了1.6L家庭够用赡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策导,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壳镣槐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型裙低,一个争取“各门功课”都不落下额刑苦,一个则是专项选手畦镭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手颇构青。 ●外观快:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泥粒:轮廓流畅缄笛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列硅巫、瑞虎系列韩瞎、风云系列及QQ系列)灵诧,同时带来了转型后的全新车型怂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7官脑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菩奴僻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用使聚,更是出自海外设计团队之手火甘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词帘。" "  刚进入社会的年轻人俗贡,它们也背负着太多的压力肃貉,在家庭事业初步稳定之后红,一辆车对他们就显得很重要病。致炫就是一个体贴的产品涎尝,它有着炫目的外形灿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陵骋蔚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痉埔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上磊讣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墩湘,变化的不只是名字啃,更是尺寸和定位缴,风格和潜力兄吭卧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碧狈,吸引着更多年轻的用户群体锰。   致炫外观灵动时尚菜境拨,带着一些年轻的运动气息瘁梯糯,车长为4115mm曹咖逆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm侍高唬,比老款低50mm;轴距为2550mm稳馈,比老款长90mm佛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尼讥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哀煞,这样的设计更有利于致炫的散热形,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矛粒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贬蕉蔫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眯迸凑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺课达,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友箱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炉燃。   在ABB的阵营中邻,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车观绍,他们的目的很明确薄贩勘,就是抢占国人最热衷的这一市场肛贿。对于奥迪A4L繁、奔驰C级殊、宝马3系而言抽搂耸,三者都有着不同的亮点与喜好者滴陛汤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价示响锻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镀遣反。   在这款316i消息正式放出时弗,包含我在内的许多人都会想到一个问题涕盲,那就是究竟会减配成什么样太?但在实际看来卯梳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神捎。无论是进取型还是运动套装版捂恒能,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桥富,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虾膳曙,当然如果你肯花7800元退入项,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拇论。此外晶鲤,对于现今发达的网购来说急堵诺,这个根本不叫个事魂灭刚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多歇午勃,此外还有多种款式的副厂总成可涯稀,质量咱们先放在后面表,至少价格实惠也能达到美观的效果丹。   虽然入门级价格不足30万闲熊,但你却可以得到一款原汁原味的3系放,在定名中你就不难发现氓,316i中并没有“L”末汀烧,它是基于标准轴距系列中的一员矾庇尝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂伍,对比现售的奔驰C级锹帕据、奥迪A4L而言哭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势问。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蒂,这是国人特有的爱面子传统瓷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尺航掳,他们自然也深知这一点罐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动怕,单出排气也与320i的相同醛酬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条枯酞,不过这一项在网上也是可以淘到的截,副厂价格也就100多元私。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐标,然而在国内持,它还是一种小众车型船漠守。可喜的是纤,近年来随着“旅行”文化的发展秒,旅行车也渐渐被人们认可停同。在我看来煞丝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种经,一种是像奔驰C级旅行版潞巢、沃尔沃V60那样蜂,通过个性傅漓、漂亮躺撕室、动感的外观设计获得年轻人的追捧藤。另外一种则是踏踏实实走低调古、务实的路线敞静复,用内涵打动消费者袖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种喀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)爱盗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谦很,外观洛、内饰进行了相应调整眠,配置也有所提升灸,动力系统则保持不变美泛电。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版喊陈涤,售价33.48万济挞。除此之外峦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版靡秋,指导价29.98万敝敖。   在介绍产品之前卡裸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来偿耗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人憾,1985年世力,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司必,这正是斯柯达的前身垃。需要说明的是慌碳砂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赣食斧,并不是指该车型限量销售风孟。   ●低调骏霸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侧蠕汰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版诲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垒搜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醒片,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淮悸、稳重哨丝,所以严格来讲奈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版擞。从上表可以看出砍凄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势曝沃,而且更重要的是臀,速尊的价格更加便宜敦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茂。全新样式的中网格栅更具有立体感祭淌嫂,大灯组内加入了LED日间行车灯抗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来厂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应趁,朴实笛说、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氦破。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咯,并具有自适应调节功能磐疲梳。新款车型的前大灯造型更加犀利舞痕贩。此外渭仟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计死郡,简洁修长居牵,没有太复杂的线条勾勒衰撕赌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蕉唐蚊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虐摆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7粳巢脾,规格225/45 R17揭交小,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纹,圆润完、饱满脚、协调怀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看船巴、耐看得多懈惜痰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应灭,尾门上的线条层次感比老款有所加强洗辣轻。此外扭砷昆,尾窗上沿的扰流板蚀欢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用飞脑,让速尊看起来很有范儿揪鲁虽。对了悍跋煌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管场起伎,一般人还真有可能会被它吓到汰构床,其实它的心脏只是一台2.0T不娩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)氛姥,在北京借着区域上市之机冲,我们再一次体验了自由光的越野性能仆。作为越野车型的鼻祖衅,Jeep用自由光再次向人们证明潮蛾,即便做的是城市SUV粕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莱混。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隆肠,但是在四驱系统上瓷,Jeep却有其过人之处湘铰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言譬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器得徽。    简单来说肆薄拈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抡抽,也就是说怠,当前轮打滑时申凉欺,动力会输出到后轮箍托揽,使得车辆依然能够前进莎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朗、交叉轴这样的情况)裂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器良敌限,脱困就很困难了航痊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I戊绥汹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号括瑰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造渐炭炮,以横置发动机绵捅、前轮驱动底盘为基垂沾丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梁,实现100%前轮驱动蝎,提升燃油经济性喀,而且它的后桥也具备多片离合器结构缸史萝,可主动控制左右后轮的扭矩分配涪纳剂,起到限滑差速器的作用碾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹭晒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡草,还具备后桥差速器锁止功能秽酪,实现左右车轮50:50扭矩分配惦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统晶火,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择抹悸风。    在实际体验过程当中鹤弟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰郴蓬哪、交叉轴焊沸、炮弹坑顽慕、搓板路等等越野路面市垦习,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中倪含,越野能力无人能出其右堂。    然而作为一款城市SUV奸伟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力厘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板此。    另外串,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间俯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呕毖妊。相比同级别的SUV坏关,虽然在越野性能上依然具有一定优势编琼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弄河。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众齐凉焊,但是进入这个价格区间以后通,消费者选择的范围将更多吕、更大绘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战访拨,在竞争力方面依然不具有明显的优势韶。    或许尽早国产化降低成本习甫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抠喂刹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恨功,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象合骇。如今顽电,马自达6已经发展到了第三代潮氓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物敌,它的名字叫做副炊膏:ATENZA肉郎。之前我们已经解读过进口版本苍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舜邵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岁旅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力放纫,这一次排量可不仅仅只有2.0L凹痕凑,还有更加令人期待的2.5L计凛。   注蛋淡瞄:此次测试中嗽韧,红色车型排量为2.0L腺,黑色车型排量为2.5L闪廖。国产ATENZA目前还未上市埠,此次测试为抢先测试萌愤融,车型为试装车搽。   截止到发稿时岗标奖,官方宣布济哄任,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兼,上半年上市销售崎薯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规东,我们还是先来聊聊外观匪。相比进口ATENZA贿汰峭,国产版本在外观上基本没有变化抛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秸豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弘匙室,它不同于以往的两代马自达6姓娃芯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现习县砰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来铺榔帽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子散蛇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”辛侗。总之从结果来看卜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感年泊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美浪,希望它能够像老马自达6一样天荡,百看不厌汰浅花。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色板绍,仅针对这两款车型来说申钢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疥道蔡,而黑色则太过低调厂慌呸,完全掩盖了车辆应有的魅力蔷立低。ATENZA的红色与大多数车型不同反徽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒轮,不俗套朗妻达。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm福沥,轴距为2830mm翠,与进口版本相同饱。相比同级别其它几款日系车型催啃戮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势贩跑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瓮纳乾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯椿馈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源唐笨,科技感差了一点芍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彪煤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意措,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杀绩介,相比之下确实显得小了一点瞳屁,为什么不折个中舌长驳,采用18英寸呢竣嫡?   两款车的尾部设计几乎没有区别饱,尾灯样式相同瞄拦,双边共两出的排气管(没错丸,为了表达更直观凑、清楚邓啃、无异议题村惧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凶,这是马自达6一贯的良好作风脆。总之某,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言科估,谁都知道SUV车型最为畅销杉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知翻孺啥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疯驾,而卖得好的却还是那么几款呻俯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拐鼎沸,还要等到试驾之后才能给出答案九疗脸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型彻赖遍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赌士寸。从风格上看脚,海马S5偏向时尚疗据、运动冬空烘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群申街。而在配置方面撤窟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恃史鸥。根据目前了解到的消息臀秆谢,这款车型的起售价约为9.5万趴,如果消息属实的话蓝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瓮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剃?   外观漆:设计新颖菲微,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆街暖瑟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惹舞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裴僳刮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抹究括,也将它的风阻系数降至0.34伎闷创,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了撼庐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吮痢琳,比例上感觉怪怪的罗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拆,有效地提升了视觉效果膳良仟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神璃童搜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯交、转向灯以及雾灯浦喝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集芯辟仙。   作为一款紧凑型SUV嫌谷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm透梢柏,轴距达到了2630mm间。与同级别的海马S7相比监,虽然在车身尺寸方面有所减少两馁疯,但轴距却多了11mm潦滔,整体空间表现令人期待静。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈履,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赌店效。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挛计豌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓖。" "   全新的A3备受关注藕公和,这其中的原因有两点脚,一个是加入了三厢车型剐盆烂。而另一个墓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锨部。只是这台车来到国内较晚皆勿磺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹿距,简单明了的说凸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闺赫糜,而必要条件是横置发动机计痰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锋信渡,但消费者从中又能得到什么横磁伤?如果按常理来看篡拨退,对消费者的好处应该挺多的辟垫违,比如车更便宜了会廊,就算车不便宜配置也应该增加了冻缔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沦。但上述这些还只是一种期盼加挡蓬,毕竟这个平台的车型刚量产不久几侗兴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嘲筏桶。至少高尔夫7是这样齐搁,而全新的A3由于正式的价格没有公布哺,所以也不好定论骑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3京肩涧,这次引进国内的共有四款车型让伎差,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赦损,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瀑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顿刷荡,6速S tronic双离合变速箱分惺楼。在本月的21号腾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乖褂。相比老款的两厢车型攫,轴距和车身尺寸都有所增加珊痕希,而且在轻量化上下了不少功夫蠕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择糠冕,但在配置上基本都可以进行选装汹广欢。由于三厢版为新增车型厩牌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恢浩辑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锭上沪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辱,“小改款光,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款攫卢笺,而值得注意的是虽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上桓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议犀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力魏短编。”吉利控股集团副总裁己率、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卞守,欣喜之情溢于言表甜项。    亦或是巧合融,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氦片随,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浓迷啡,一方面厘谎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖反,另一方面县狼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁具,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凯户,种种迹象表明惮艘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段累毕凤。   诚然广矾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”傻灭槽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时淋蠢,孙晓东对媒体表示和泌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪八汹拷,吉利收购沃尔沃之后陌让,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点川费,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生卷娶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勘汹。" "  在国内练璃敝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陶措驹,它凭借动感的外观垒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耻,后来者RV4顷、途观郸憨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酮曹几,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甸爸。而今年客抢拇,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓖领,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”胺馅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈旄善馈,年轻化蚊、动感化的外观设计就是最好的证明鹅夸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上使,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞄蝗队,层次感以及运动感比老款强太多了瞎刹艾。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辜坊池,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔽斜箩,流畅的曲线让它不在干巴巴阑,整体饱满了很多芥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寞楔棚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协帕某驶。   在侧面线条的过度下捌咆泄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亮干,并且加入了以装饰性为主的扰流板誓捐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垫吵。后尾灯变化更为明显谁,竖条造型变成更为接近长方造型匈吗稿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”脑韭,一定会想起Jeep攘,提起Jeep雌报剔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了穆兄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者村头。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能信弘,看看它在这部分有着怎样的表现深。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车项呵烷,并且不可选装以外仇,2.4L 豪华版可以选装该项配置俊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邓曝潞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毙,从功能上来看比较全面瘦,下面我们就一起来看看它的实际表现版暇幌。   更多精彩视频桶乓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作集,调整比较细腻十褂啤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位并阀妙,而且还可以停得很正千媚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可极矫萍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庐罕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示签芒,如果继续操作皇釜,系统则会中断本次自动泊车蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酶淋,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题频提,我一定会把奇骏放在首位卑淋氮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款渤圃,性价比非常高详诺。不过自从2008年上市至今的6年时间里翱,它始终没有太大的改变年牟舷,另一边竞争对手们却在不断进化突敌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者磋埂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律糯枚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乱蘑澜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喜蝗灸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肥,而看到新车的第一眼就会让人感叹词柏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拍诉径。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)工捌,并且也是该平台衍生出的第一款车型拳馆并,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化旗垢凭。相比老款车型略显古板的硬朗外形筛秽,新车则显得更精致玲馆,更有设计感绢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桐醇透。当然乌猫舜,除了视觉效果之外镜唬,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诺?这也是今天我们需要探讨的问题响乖郝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型楼裙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限嗅,我们本篇文章的测试内容并不全面躲斧办,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孰脓播,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据及为,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍居,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧耗衅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章屯涟,里面对新车外形眷贿、内饰等方面都进行了详细的解读溪谢胸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粹精氏。另外陷亥吞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊叉忻赡。   ●增加更多高科技配置巾辰峨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讳筒,除了拥有出色的设计乖短挛、良好的工艺和用料之外泞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望详寡警,翼虎就是个很好的例子灭妊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势舶悲。如今的新奇骏身上感辨洗,我们也看到了各种高科技配置铅锈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平计。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棱酵如,在两年前它就已经崭露头角盒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样寇谷,连控制面板都完全相同惮梦。虽然东西不算新瓦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铣春鸽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化郎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挤,汽车作为生活中不可缺少的一部分帅,也同样要跟上潮流焚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铆谦,很多的印象都集中在日系的丰田车上贫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琉,由于起步较早硷毛,所以在混动技术上都比较成熟粕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型眉,一方面是因为未来的趋势圭钾,另一方面就是对环境保护都有一份责任酶南。但能让人印象比较深刻的不多炊耐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外裁。经过一天的试驾体验贪凡活,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车阜卵沉。   外观方面逆料:设计大胆前卫乱焕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挺,给很多人的印象就是模仿妥安、复刻焙烫,aygo帆、花冠棵醚拱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜕。实则也是没办法的事儿挡丁煎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始捞慨敬,不过从秦看来革喉祥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段劣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弹骑醋,整车设计偏向年轻化忿类,前大灯内加入了日间行车灯惠邯仑。车身尺寸方面镁戈颈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm放黎歪,轴距为2670mm恢菇。   实质上暑,比亚迪秦的外观特色鲜明湘了饱,个性十足僳狡瓮,他并没有针对大范围客户群体而设计芬浦,更多主打年轻孰绘、时尚元素壁谈。这样一来汕斡,优缺点也相对明显惯劣拧,需要一定的时间让更多的人来接受他豹睛闺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叙,充电方法非常简单也很安全暇埂啤。通过家用的220V电源就可以直接充电咳昏怕,但是要采用三相插座涟困腾。车内的仪表盘可以显示充电信息番端梨,包括电量以及预计充满时间希督,而且还可以选择预约充电恋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的擞粟,虽然我的“档期”已经很满熊潍宪,截稿压力山大却冕埠。但作为潜在车主协,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平勾谦,它和福特嘉年华梧口林、大众POLO会有多少不一样米蚀品,谁更值得购买黔抄。我想这也应该是大家都很关心的问题哨鹿辆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息漏,以供大家有更多了解壤殿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元善,分1.3L和1.5L车型亨戏,提供5挡手动或4挡自动变速器郸妇拐。这也是国产的第三代威驰车型描,相比老款车撮揩堂,新威驰变得价格更低杯、空间更大拐辞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫华掳妮,在广汽丰田4S店中销售斜蛋,价格区间6.98万-10.88万元碉密涛。两者动力系统困贸汗、内饰设计完全相同钎捣古。只是外观分成两厢与三厢秘患哺,配置上有细微差别而已茹。好了甫惜危,我们就从外观开始说起距。" "  导语泥姓立:在新能源汽车研发领域蹄,比亚迪一直是领跑者掏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车叛晨喂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术病,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件啡槽,能够开发更为节能赊斤骨、环保的电动汽车产品欢吝窖,实现性能的提升和普及应用受猴桶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糖绷李。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堡棵灿。   历史上殿,秦灭六国笆垄崇,结束群雄割据时代玩,统一中国堵鲍,开创了历史的新纪元汞娶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楷爸枷,势必证明其在以下六方面的实力咸:   一涩、比亚迪秦到底有多快丝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撂好巨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒奸受,23%的车型在8-10秒磷苗,17%的车型6-8秒袄擅先,仅有8%的车型小于6秒毕戮腹,代表车型如保时捷卡宴4.8L镀田褂。今天鲁秒郡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下日,秦百公里加速为5.9秒封堤,而记者实地测试时爸登腐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒壬撩。   跑得快自然有其道理午侥,秦具有“双模”动力拓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合陛,在混合动力模式下焚,秦能爆发479Nm的扭矩茎荤,某种程度上可以与那些超跑抗衡弄靖淳。 二炯伸袭、秦油耗到底有多低档巾聪?   根据国际标准测量核算墟车幌,秦百公里油耗仅为1.6升携睡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恼男。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式长蒙桂,纯电动模式时册尉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时塑,整车自动或者手动切换至混合动力模式草镣。在所有模式中哀,秦还能进行制动能量回收抵膛,即电机向电池反充电翟,每百公里回收2.5-3度电磺裸驼,可以多行驶约15公里遍。 三焚、秦充电到底难不难眯潜?   一句话回答廊段:有三口插座的家用电源就可以年郊喉,就像充手机一样方便馅购但。秦的电池容量为13KWH舷疽纷,可通过220V电压艇,3口插座骗,4-5小时充满电缓桶。秦随车附送一个智能充电包肺粹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坦疼。   四怂衅抠、既然用了大量驱动电池磺哥,到底安全不安全?可靠性如何淖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池靠蹋蘑。单位能效比此,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弟浆瞥。但是安全稳定性方面则恰恰相反宦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池林龚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屯饶低,是目前市面上最安全的驱动电池盟介,没有之一弓拈剐。   可靠性方面茹械丰,据比亚迪测试恃戎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痕谰揽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修胚,业界罕见墨。电池电芯甚至终身保修奖犬。 五董笆揩、秦操控驾驶会不会很复杂揣潮瓦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萝,习惯之后甚至更加简单唐。新增纯电模式揖饪梗控驾驶醚辨,更安静菊紊、更节能秃。   六佳戒肖、电池组电用完了如何行驶妹皖怂?   据技术人员介绍叙,秦本身不存在电用完的情况杆。电量不足时欺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式纱特。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闺。   此外圃鄙维,行驶过程中挟霸诵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裤晃食,并储存到电池中辜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车砷负,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弓奠,其次是QQ me伟独,PT漫步者之流说慷签,当然还不包括那些“只识其样拦衰、不知其名”的人群壁耐簧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象诞困考,它也是双龙汽车最具标志性的车型内埔。在迎来双龙新柯兰多之后割,就在近日庞汐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾镭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界摊,但却让我们可以由心发出这样的感叹房,爱腾终于正常了抽。   从推出2011款爱腾至今蛋蒙,已经有近3年的时间媒李,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势袒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象处。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事其躺康,伴随着2014款爱腾的推出侍,有关于这款车的一切排,也自然成为历史素筹捍,被我们封存起来距讲牧。全新的家族化风格设计施,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路还。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部纹娠,与新柯兰多相似的样貌融,让新爱腾不再具备专属性剔晶咕。没处前部细节的设计参,都是那么平易近人甸胆,平庸的再没有任何特点锨。可能人就是这样壁哥,老款爱腾在售时含筒浑,人们总是说这款车有多难看暗定顷,有多奇葩锌怪售,但当它真的成为历史后蓬喉煤,我们又会感到缺少了什么受。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袄刃哼,但还不至于让它从中获得什么优势怠,车尾部简单的几处变化品河,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诡。现在在大街上前潦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的飘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了寄。   本文导航" "   这年头在路上跑着棘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼添怕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溃,把自己造的车不断的加长禽,就算不加轴距也得把身子给拉长逼。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暴态暗、大型车上纷恨,感觉有些资源浪费轨哭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车陈,“L”的作用才更加实际枢勤晴。当拿到这辆YARiS L 致炫时惶公梢,小惊喜了一下柏。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了豌桐堕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睫任萄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度漏筏讽、大众polo菱怜靶、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颊咕湘。目前这辆车共有两款动力串离吼、6种配置车型在国内上市隧,指导价格在6.98万-10.88万之间碑瓜徐。由于新车型且上市时间不长镰惋,所以目前的优惠幅度不算很大钮,基本在3-5千元左右点浩。(个人观点宠:致炫冠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士匙搞,厂商指导价为8.7万-10.68万家阑,搭载1.3L/1.5L发动机牌蓖攫,5速手动/4速自动变速箱贬疏。" "   曾几何时县皮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾此,它那个性的外形给我留下了深刻的印象曙,但却没有获得国内消费者的认可萄。如今焙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前劝,其售价区间为15.48万-21.98万元侈杏,相比老款车型有所降低陀。另外称瓜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化并税弥,并针对柴油发动机进行了重新调校回先珐。下面就让我们通过试驾体验桅疼橙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伦兔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型饰旅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郡,并采用双龙全新的家族式设计涝,整体风格与现款柯兰多十分相似瓢揣。然而纤绘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整损卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致搽闯改,略显缺乏新意监。   小结墓氰镀: 相比老款车型来说彼毋,新爱腾的外观变化令人欣喜桐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肺耍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次孙。不过粟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馆诽广,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容女巍搽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上虫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撇度。在海外市称粱臁,新逍客提供3款发动机观冷琶,配备6速手动或CVT变速箱薯,在英国的起售价是17595英镑蒜。与现款车相比缔坟纹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计答年,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瑟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型才孩米,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了驼。 ● 外观介绍节痢餐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型广:宝马2系Active Tourer车礁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单赁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骆?车展上的展车给了我们答案实畔五。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戳,而在正进行的2014日内瓦车展上牌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宠旅揭。和两厢版一样磁懊肋,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜┖溃块化平台打造诗次柑,造型新潮时尚孰肝剩,细节设计则突显旅行车的元素尘笨铝,保持一款旅行车应具备的实用性财囱替。据悉词婆期,该车将于年内率先在欧洲市场上市豪壕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位溺扯槐,相信国内消费者很快也将与它见面较贩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后桃局,全新标致308的旅行版如期而至撩尉瞥。从整体变化来看快,它在保持旅行车实用性的同时鸵,将重点放在外观匙佛、内饰的调整以及配置的提升上妊钱,新潮的设计更是让人眼前一亮魂熬潮。在我看来廓汹,它的变化是非常积极的蔡撇砰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高擂,现在它要做的就是尽快进入国内捐疆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章稠胳挂:   静态评测    ?   更多精彩内容惦悔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惟慕偶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可绊毒。早在上世纪五六十年代高熟筒,Citro?nDS就用上了可变悬架碘、随动大灯雄截叫、转向助力誓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垂,加上极为飘逸的车身设计抱鹤凰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偏笔,2011年长安标致雪铁龙成立皆饯戌,到今天我们测试全新DS 5LS巍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篡,音译的中文品牌名念起来很接地气盟兰:长安谛艾仕激,有股莫名的喜感灯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隆锻,是台正儿八经的三厢车诗寿。   ●外观变菊:考虑国内需求遣缮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寂李,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5怠,后者里里外外都显得格外前卫鹊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度祷,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实季呈湿、更好接受一点肖瘟舅。当然党淋坎,前提是得保留住原有气质奶处。   在这张全新的前脸上圣茂妒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嫁泥,官方把它解释为“飞翼”妈蔽荒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征癸谴,由于边缘不是那么锐利栓吭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪疏刑救,接受起来没那么难何。   车身侧面和尾部看起来很饱满房骄、匀称诚煎,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓝慧舶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰酱乖两,厂家说这是做完市场调研后的选择粪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喜钵,想想也不无道理鸥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条啊患诺,与其后期车主们各自琢磨委弘迷,不如原厂直接把这事办了纪蔷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无露骨抱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注疾凭登:下文简称新阳光梧剁皖,以便阅读)锋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸糙底母,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰同,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拓污达。现在它不光新潮念,还进一步提升了性价比澄,为与定位相当的大众桑塔纳蘑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刑。 外观钠掂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窍搭埠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慷颓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殴亥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分秤侥叹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米其毕塘,达到4456毫米豹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平馅哩模。    此外骇姬许,新阳光的轴距则依旧是2600毫米牧路,由于在东风日产的产品体系中刻喊侩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)够木衫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样纳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恋某。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铅汹,我已经身处呼伦贝尔牙克石付,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气藉。尽管天气有些寒冷省阶贺,但此刻我的心情是非常愉悦的日,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感场。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世丝匿激,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疙广,当然我也不例外蔽连。这次除了911之外闻,保时捷还带来了Cayman肯肛、Boxster垫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型筒澜,让大家分别体验RR(后置后驱)廷、MR(中置后驱)桶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧仿藕辨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的柬骄,即使在这样的冰雪路面也不例外石们,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冲。在练习漂移之前诡谋,充分的驾驶培训是很有必要的藐镣杯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹿寇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牢己呢。   ●车辆失控该如何挽救惮?   当车辆发生转向不足时拼辫拇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)铜,稳住方向并且慢慢回正么霉,切忌继续打方向些慈魄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戊恼急,反而会加剧转向不足的发生卸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巢萌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度车飞舒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线革。对于一般人来说疗,应付转向不足要更加容易一些论矩瞎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术伐,而转向过度一旦被合理运用纶屉朝,就能成为过弯利器嘛室孙,也就是我们平时所讲的“漂移”嗣舞。   ●如何才能实现漂移烤躲损?   要想在弯道中实现漂移很,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移档弄。针对这次的车型以及冰雪路面粟损诞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式孩到:   1帅臣貌、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雾,我更愿意称之为惯性漂移过弯兢肠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呻浪舌、甚至小于90°的急弯秤漓毁。 ? 『以上为PPT截图独,分辨率有限宋帕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷厢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酗尉,然后反打方向醛衡硷,稳住油门漂移过弯镁。例如在通过上图中的右弯时去涣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢间,然后左打方向喜,紧接着再右打方向四谁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动送线怂,别慌好乖,这正是我们希望看到的廉咎赌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心棘我阿。随着车尾横向滑动的产生水啃诺,此时驾驶员应该迅速反打方向奉碗,让前轮时刻指向出弯的路线歧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度挺,随后在出弯时适当收油并回正方向吝芥脊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竞敖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向傲不,方向盘转动角度都不宜过多搽,最好控制在90°以内藕考。其次油门动作务必细腻垢触犯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惠辩,给油则会加剧侧滑虫宽,收油则会减小侧滑角度力,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用黄腺普。   2察炭炬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摹阶。   适合弧度比较大的高速弯道驰。 ?   当车辆高速入弯时精痊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钮孟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鲁薪扰。当车辆开始侧滑之后僳皑粉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蓖喊检,继续维持横向滑动荤防,同时反打方向控制出弯路线睬父劝,之后的动作与第一种方法一致皖诵捅。对于初次尝试的驾驶者来说哀玩酷,如果入弯速度不够快也没关系罐,你可以直接省去刹车这一步骤恒,在入弯时适当地轰一脚油门帕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑马戎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控商持温,并综合运用驴伙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了床。例如在紧急剖娟、高速的连续S型弯道闺感慨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心冬恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抚,从而划出一道完美的漂移路线磺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗捣钉?AE86在高速S弯道超越RX7崇莽蓝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介菩裸。   当然廊帕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后罕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型德,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凤焊搪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洪慑锌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹦跨,驾驶员只需控制好刹车比、油门以及转向三者之间的平衡即可溺屋扮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距称闯券。   然而即使是这样馁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的狠摩。冰雪路面凹凸不平拴,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同斗查韩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烧臼,所以技术和心态都十分重要吻恢霉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戮娟掇。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统售扑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兢。在这期间嫌,沃尔沃创造了无数的第一纫,也赢得了不少的辉煌成绩抽蔼挪,当众多车企迎头赶上之际杏娘兔,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中行判仍,并将其命名为Drive-E滤绿句。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢共,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带罚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命譬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅修,实现了靠背调节和腰部支撑么捕。 1967 推出首个后向式儿童座椅操,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护饭匙。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蛋坪,将有害废弃排放降低90%以上显忙哭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)经,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颠惧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生圃券秀,有效减少或避免低速追尾碰撞惦撮桑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术燃特,至此安全范围从车内延伸到车外梧伐储。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表无:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数屡鸽记,从被动安全到主动安全唯仙,再到行人保护较悄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皮晚,空气污染现已成为最热门的话题眷寂贪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事黎思,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隘布擞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疟。   Drive-E是什么 怜?   即E驱智能科技第泻雷,代表Efficient Power(驱动更高效)狗措、Electrification(驱动电气化趋势)郸肃抛、Environment(驱动环保潮流)糙,从字面来看很容易理解趁寐,简单来说就是引擎高效化阜膘,这样一来既可以保证动力性费,同时还能达到更好的排放标准贪什。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱甲入,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摹铆嗡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啼。   沃尔沃还将这一技术投身于拇块化的研发量忍胖,只需变更增压器钠块与催化转化器穆辏块等主要部件乐谓,便可催生出一款新的引擎产品芜司。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上垛梁,大致可分为4类锌,即汽油直喷引擎绣水稀、柴油高压共轨引擎晌搭限,单增压引擎(T5)兢、双增压引擎(T6)妻蝎艇。 以XC60为例 犁糖醚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 悉事。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痰壤籍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例秦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纫剂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秃弛,在动力输出上也略有提升概,其中的原因自然脱离不了小体积辽示岛、轻量化等一系列技术的支持缉搬。   此外变速箱方面也有了很大的改观惠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谅坦,挡位的排列也更加紧密能渐,有效缩减了换挡时间赊,从而具备了迅捷的响应能力抄构、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碎徐睦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懒惫绘,耗能经济性方面得到了进一步保证维晦敬,它将改变城市路况中引擎启停的时机耙搏兜,改善油门的响应扰苦,空调系统转化为经济模式工作厦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搂蹄攫,而在65km/h以上松开油门嗓,引擎还将会处于怠速状态退。   本文导航吠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩曝蜂颅,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位切劫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”渺盖荆。不过可码痰,动力并不是我们今天的主要议题撤。秦的下盘功夫方面表现如何社?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系憾俱?这些都是我们今天要研究的内容想签戚。综合起来穿托得,我们最终目的就是想要弄清一件事稠谦诬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼻摧蕉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上化矾。当然缅劫帆,由于秦有着体积更大情痰、更加复杂的动力系统缓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肚,但由于双叉臂需要更多的空间篮贤,因此也是不现实的熬详睛。在材质方面掳典扩,秦同样表现中规中矩沏票香,并没有使用轻量化材料为车头减重剁,亮点并不多颧捆。由此可见宦癸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化跋需。   不过绊热帘,由于混合动力系统的特殊性斥泵猎,秦也必须做出自己的调整睡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汤嗡。比如陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面哭兢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上星,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霸膳。此外板褥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮龋,相比速锐在直径上增加了将近9mm烽,看起来很是显眼吭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化克别,而在同等材料和工艺的情况下贸殊饱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寝蹋覆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载五捌。   另外乐坎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架春诉。与速锐的非全框式副车架不同靖胆帛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮多,由于加入了电动机和管理单元关琶埂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加璃频,因此这样的变化当然是加分的巫李趁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套骋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声典那旅、振动和声振粗糙度坏富,欲知详情请点击这里)参,是个值得肯定的进步秃入。此外憾蒲矮,与速锐相同雌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吕弧颅,强度更高廉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力挛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坦味围,现款覆辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌杜芒承,不过福特已经为此做好了准备硼,日前刚刚发布了新款缚匚4恚克斯什。它采用了全新的家族化外观帘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果股唯,不过它真正的杀手锏氨,还需打开车门才能发现筒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线够,进一步抢占细分市澈丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型千寝,满足那些对于性能有一定追求的消费者缄驾两,比如轿车中的S5吕、S6馆、S7疙握遂、S8等等耽吨赤。就在不久之前的2013年12月耗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阀久,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型狸豢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茶常爆。 外观度:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态诚土息,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子却护阑,可以随时面对那些不识货的挑衅者鸽翅。作为Q5的性能版车型假沙誊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肩却毛,颇为低调斡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化解。 车型图片 基本参数宽仁江: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出色保,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫉稗,特别是车身高度经过降低疮风克,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm税,而轴距也有细微的变化备。   其实只要细心观察福距垃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拎,除了特有的徽标之外扩川覆,SQ5的镀铬条有别于传统车型常念锰,采用的是双横条样式柯脑师。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状骨尾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽船,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搞迪。而配置方面抄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备投童。   尾部的变化主要集中在下半部分谰梗酱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力错。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计铂,可根据行驶状态来改变排气开启程度持缴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派病殴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仟绰,前者就属于少数派江龋。一个是只有追韩剧的人才懂临鬼,一个是全民百吃不厌幂洼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品干,其实上一代车型在国内早有销售撼卑,只不过跟福瑞迪太像了吧猜茫,外观不出众靛等,关键是动力平平俱培程,所以最后并没有收获太多掂合青。全新速迈刚刚上市刊氖角,售价17.98-22.68万元耐离妥,很有幸能够在第一时间接触到这款车颁烽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了艇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常其,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滴。通过简单的对比橙釜构,不难发现橙朔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涡地,名字叫做ForteKoup期澈檀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机书,售价17.18-20.08万元参屎擎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版貉酷,它承了起亚家族的虎啸式前脸迟绣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评屡嗓,现在看来谈不上惊喜鸿玫蟹,只能说还比较精致辖。虽采用了大嘴的设计咳,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步般肪寝,或许小女生会喜欢梦挥板。大灯全系都为卤素光源浅,并带有日间行车灯题姥赏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰差撇。   走到侧面藩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拷丹钳,但两门的设计为它增色不少报惨卑,在绝大多数人的固有印象中酶,跑车就应该是两门苦来,并且应该是无框车窗拧,仅从这两点来看夯,速迈确实都做到了袜,开在路上的确引来了不少的目光追随闹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流攘铂,我们一致认为车尾的设计更为出彩溅评垂,短小京峭、精干礁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拇。除此之外奢贡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局顾,而且排气管口径不泻印,车尾营造出的运动氛围似乎更强惜。轮胎为韩国本土品牌视仑,规格为215/45 R17覆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磐丰。   当然绥息暑,如果你选择2.0L车型的话浅,你所看到的黑色外壳后视镜屡阑韶、前后包围的碳纤维纹路饰板抢帕、双边双出的排气管坷且、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奈好。" "  讴歌这个品牌算肪,或许很多人不是太熟悉沧。作为本田旗下高端品牌蔑臂俄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任黎硷挡,而且在美国市成堋,讴歌的品牌影响力是非常大的勒。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力台讨,大部分都是人们对这个品牌不了解苇,影响力上不去沫,导致在销量上确实不尽如人意芦登。对于这次全新MDX的到来桅壤驾,个人持有赞许的态度劲检瓣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掏,还是那句话失,品质上去了边谅,接下来就是提升品牌影响力了涣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上金,大灯的轮廓更加细长龚秘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯樊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潜悲慈,但内部结构和MDX并不完全相同韦。雾灯被一条仿LED的光带替代记,进气中网的细节刻画更加运动骗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长檀荤,侧面造型给人的视觉感受非常低摧锻,这和前后大灯的位置有很大关系森冀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎叹,注重舒适性拦坎朵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贤吐狮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感街品氖,而压低的姿态却更加动感泞侯急,这种设计可以招惹年轻人的喜爱草。尾灯造型相比较现款修长讼荡拾,优雅的感受也来自于细节的 设计女,但貌似通过我的观察恳参,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源班。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置山软秒,让尾部显得非常简洁抹。   本文导航漆:" "  2014年2月20日汤范,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市躬。2014年型奥迪A5的最大特点是梯饭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机芹疤夕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脊蜕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大山傅,共有19款车型巳赶,售价在49.98万至85.8万闷诡,具体价格如下睦慑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表策:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菠。配置方面驮该,也与现款车型相同茨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机媳府。   内饰方面饱傅,2014款车型也与老款车型大同小异殊爬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘价蒜前,同时门内饰起胜鳖、座椅中央扶手赏淖、都采用了纳帕真皮面料司结。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炉辨滩。而2.0排量以上的发动机则保持不变泉己俺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坛阶蓟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溯钎。   变化一焙齿豢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贾窝,在原有的缸内直喷技术的基础之上谅,加入了较为传统的歧管喷射栖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夏睛卯,通过二者各自的优势痘廉归,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幢镭瓣。事实上渤心,混合喷射也不是什么新的技术屠肆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用位。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点矩沮似。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善昆朽。   变化二耪储:排气歧管集成至汽缸盖内瞳彻杯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内然,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力脖,从而减低涡轮的负荷孟巾,提高涡轮寿命蹦韦绕。同时冷秆,因为在进入涡轮之前进行冷却米,相当于提高了涡轮的进气温度限制当揭,可以允许发动机有更高的排气温度梦兴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芳,同时结构也更为复杂奉萝殿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啸爆。对此屠,缸盖内的冷却系统也进行了改进沏冠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篡。   另外氛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绥柿行,还有着两项小改动呢蠢。使用旋转阀哪讯叮块替代了传统的节温器传剧酿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上镰仁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制耻跨。   根据官方消息收骄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舱癌闪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贤。笔者也希望在应用新的技术的同时奈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情滴请颗。 责任编辑腾:王晨熙" "  A00级(微型车)绍,在人们印象中这类车以实用性现、代步功能为主嗓,低廉的价格促使配置也不会太高烤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卡,一款车的推出打破了这一概念眯浩捻,它就是全新奔奔渐警,来自长安汽车俩。   感官是人们的第一直觉反应咕虽,所以外形设计的重要性不言而喻霖色,为了使人们印象深刻惮抢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朗甩,道理很简单烈,日本是微型车最发达的市场戒模煌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展存,在2013年广州车展上廖时怜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光朔,除了时尚的外形设计以外既娘潞,在细节做工上也有着不俗的表现瓣锨盟。前脸的设计整体性很高仇铝巧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条反散篓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舵溶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势萎巳,不过这一点在外观上并不明显士倪,这源于贯穿车身的硬朗腰线梢夏停,有效将视觉性降低坍,同时搭配造型独特的双色轮毂咐碘挖,让这款小车看上去时尚动感饲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动教江,具有立体感的尾部与前脸相得益彰滩燎,如果仔细比对吾廖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸漆韧许。除了引人注目的设计以外薯瓮弊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹齿枚呵,具有加热功能的外后视镜檄姑、15英寸的抛光双色轮毂谷舷酣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罗豪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页壳晤缸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盒绘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d廷。不过卧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版儡,从内到外竞坡八、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘁,可以说是一次完美的蜕变腔。那么这款新车究变在了哪里柏?它究竟新在哪愤棉疟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出甜汹茬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5斯休亮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大伺堕梨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm双攻,轴距则与老款车型保持一致隋。在尺寸变化不大的前提下附互,改变外观幂拳、动力獭是戳、内饰井、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关秽史,2月19日这台新车也正式来到我们面前枚,并接受大家的考验伐穷锣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条花,但这8条是我个人认为变化比较大的邯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点忿吐位。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候控莽室,我就有了一种预感磋蒋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案镜。全新X5给我最深的印象除了家族化外莲啪遣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巳拳乌。首先党,先说说全新X5的外观嚏兰狠,“大尺寸双肾进气格栅”鲜霸、“开眼角式前大灯”借视,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致购。    现款宝马3系推出的时候嘎堤翔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉翟鲍,现如今随着全新X5的上市棺酞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫂态讣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此馈凤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分倪碧挞,据悉掣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯劳穗怪。值得一提的是梆啥式,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般襄继鸽,给人一种炯炯有神的感觉擦。    由于新老款车型的轴距保持相同垂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉相丰袜,反而侧面的腰线给人一种力量感擅尚奇,这也使得新车看上去年轻了不少搓素。细节方面宪,新车在前翼子板上增加了进气口衅悼,突出了宝马品牌独有的运动基因告氓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格店,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聪铂妥,提升了夜晚的识别度室彩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起识蛊城,降低了风阻系数卵轮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性采翰。" "  版权声明兔:本文版权为网易汽车所有玫狠平,转载请注明出处阶。   在2003年汤陵,奇瑞QQ的下线让这款时尚梢是、便宜梧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坷,之后短短的几年间颂开屏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话撅传芹,然而到了2006年长安奔奔的推出丁,打破了QQ一枝独大的局面芦骇。一转眼贩荤,已经过去了10年的时间汕妊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箱湃,在这个追求个性酸醚、讲究品质的时代藉烤挛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流扫呻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则犁迫,而长安似乎也意识到了这一点藕脖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢戌分肝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碑?   从厂家方面获悉稼首,老款的奔奔(love)已经停产娶心,而奔奔mini则将会继续生产销售欧婪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窗,前者主打精品中高端微车市郴纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战拈。从定位上来看虽赤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些实,虽然沿用了奔奔的名字剔识,但整车的设计昧炯、配置以及售价都会高于老款车型井婆。   新奔奔客户群体是谁颇?   在很多年前脆圣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衡郎,到底是买奔奔还是买QQ芒苇桓,在那个时候绍,很少有人会关心这款车设计的如何菲级、驾驶感受如何米范,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虫畦,省油对腑、皮实侯强茸、能遮风挡雨就行稼。   现如今操沤,80后储时秆、90后已经成为购车主力萝瞪咕,这些从小听着walkman醛辈卿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计峡磕幸、用户体验以及品质都有着更高的追求辜沃俯,因此在座驾的选择上同样不会妥协黑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夏募斗,新奔奔就是冲着他们来的摆妓。   新奔奔主要的竞争车型是犯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晶,但从目前得到的消息来看却喷摹,5-6万元将是其大概的价格区间枯惶溜。这个价位中既有一些合资的微型车伯,也有自主品牌的紧凑型车韶祁咸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车夯,比如两厢赛欧慈烂耽、奥拓衫袒、玛驰以及低配雨燕等等车型输。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贿犁,产生竞争的几率比较小需。   外观俊:惊艳宛米、和谐珐荤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孝幂绩:高离地间隙虑频、车顶行李架滤嗜胆、双色车身等等券前粮。没错浆敞,无论是跨界解烘炊、越界还是交叉车型受诗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质客芳强。不过世间万物石,徒有其表终究很肤浅窘虑场,我个人认为差浪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煽手。所以蚂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闺丸侧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时核,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缝钙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款署广,它集沃尔沃所有看家本领于一身肯杆非,可谓全副武装剔秀媒。为了让媒体更好的体验这台车错借囤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幻。没有固定线路规席,没有领队车辆羞苇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逃胁,它会和每一位汽车媒体人独处12天葱酱。而在这12天里夏,我已经和它奔袭了4100公里烷,横跨了三个省份秒颊势,体验了柏油赛道酞、软土拉力奖锈、冰雪漂移孤凛、高速狂奔辨未、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拍享,当然拱付谱,最终的结果是醚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弹拢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炬癌,正所谓日久见人心稗乔,交友如此裤祁揭,试车亦是如此潜号。回到正题涛沛,和往常一样送灿,对它的了解还是先从外观开始湃褪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蹦,相煎何太急”这句绝句始黔矗,而在雷诺—日产集团旗下管哭楼,有两款车正在上演着这一幕冠书瓜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邪,还有这出色的越野性能提郝俊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性丝佳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下班熊,买谁更划算喀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒恳陌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位佛脯,作为英菲尼迪的顶级SUV绰恃,QX80的售价高达152.8万邵湃,但经销商处可以优惠16.2万辱拳担,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万竞,虽说16.8万也不是个小数目捶秋。但对于消费者来说浇冀宝,一个日产土师速,一个英菲尼迪能眯路,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翁滦。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)紊貌顾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞳,它的身材绝对够大尽厢嗅。从上图的数据来看饶随,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瞪茹,尤其是将近5.3米的车身长度脯,会让您感觉驾驭它有点困难讨。另一方面粟诫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型握,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犀仿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藉栋脯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型簇衬冷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅慧垦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咎妊贤,同时也显得异常凶猛离奴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驼裁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大型汤,整体造型圆润艰钎闹,没有多余的线条作为修饰判膊,但是反而会让人感到车身很厚实食。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞端勾侍。同时注意它车窗的设计贫采,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糯尾褪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窘氰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感酚新,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计貉摄,也没有了那种霸气侯迁,转而给人的感觉是设计很前卫可鸿。车尾的饱满程度与车头相呼应着冲诧,丢去了上一代的直棱直角涣祁,饱满的线条凸显着丰满的层次感昂蜂挫。   日产途乐能:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华朴径静,虽然脱胎于英菲尼迪车型板掣,但途乐依然拥有自己的外观特征蠢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性牌萎肪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表譬埃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型氰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号圈七伍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底龟洽煎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气歌,成为了车头亮点之一祈盒嚏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术还傻林,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型守惦礁,这项配置自然是少不了的驹教。我们可以找到4个摄像头论,它们分别位于车辆头部淮问、左右外后视镜下方和车辆尾部内搜。以便在停车过程中喀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况牟朔彤,让您更加自信轻松的把握泊车空间楷蕊弦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头伎迪迹,大大降低了停车时的事故发生肠。   途乐   通过对比发现尝,两车在外观上的配置基本相同纶识,差别仅在日间行车灯上道蔽泻,不过随着QX80年款的推出乌娄淳,日间行车灯的加入应该不是件难事瑟懂立。两车最大的区别就是外观/品牌的不同猾希菇,在相差仅有10几万的时候祷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吓廷纠。    责任编辑卿纽绒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天略灿焙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辽菊请,除了奔驰G蒙、丰田陆巡系列拒坷团、牧马人等侣对虑,双龙雷斯特也是其中一员锤韭袒,而且雷斯特还是柴油车幢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值惫,以目前的接触来看蓬,双龙雷斯特W表现不错示铺胶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”苹红熬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抒贾仙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氏愧,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剧庆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”克送。当然庙太夹,在随后漫长的几年过后埠酷祟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宝疆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澎渤,该车型最大的特点就是其尾部造型某,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驮蒜,宝马方面肯定不会承认厘拉使,但从年份来讲镭题苔,明眼人一看便知首。   外观寸还:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手底,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓟贡刷,不过大师的设计未必符合所有人的审美卧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞄痞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谐切,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稳垃麓,但为了照顾空气动力学与线条流畅慨岭,雷斯特的车头是圆的剂,所以在当时看来有点“离经叛道”麻。   而到了现款的雷斯特W钉,这个“小问题”被修正了察,一体化的设计已经是大势所趋携,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”舞惩府。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潘薯矛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刑培楔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拟盘豌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少廷挞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戮几核。通过车展上的展示涛稿,小编已对这款纯电动车型有所了解浇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜕表,时至今日栋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型季惭。据悉岭黎,之诺将在今年的2月份开始接受预订商,上市后将以租赁的方式面向消费者翰侥,具体的细则目前还没有公布挪幕,上市后会有着怎样的表现姥鸡,我们会同大家一同关注氮烯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阮惰,简单了解了一下之诺这个名称的由来携腿牵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现慈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纳,毕竟是基于宝马X1平台打造警纶罢,因此在多个方面相似度高也并不为过矢厕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钡提,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狭肉,其具体的表现如何硕客,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验午。 责任编辑棋:沈楠" "  版权声明精趟敖:本文版权为网易汽车所有韧团韭,转载请注明出处屡惋廷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列毒腹矢。它们的可见程度唱溪苫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堆幻。可见度甚高的两个文字的组合莎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狸峡帮。因此渤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烈荤寇。哦酷捂,对了惨溃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抱诫惺。意大利人的自信眠浦涩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梧汝湍?咱先从减开始说起订。 Q懦镣:致悦只是切掉屁股的菲翔么幌燃浅?   A盼:非也没享,前脸亦有修改惩汗举,整体风格统一乏虐扯,协调度很高纳翻疼。   我相信Roberto Giolito先生屠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斑端,在设计Ottimo的时候扒兼扁,一定会更加从容涸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疼伐男,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思党蛔撩。在他的心中弧莽敞,应该有着太多关于年轻微撩、活力的理解括,而这恰是Ottimo的设计要点底骗。 外观总结   赞嚎隘熄:个性鲜明憋脑、标配LED示宽灯俩冲腥、轮胎用料厚道   弹斗耻:低配删减雾灯   " "  版权声明素都:本文版权为网易汽车所有拆加分,转载请注明出处堑柿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾荤,虽然距离现在已经有两年的时间奖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象井。而今天塑蛇劝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘氦莫,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例类花诫,并且还是一台后驱车罐肠。没错阮骡驾,它就是华晨宝马3系莱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瞪,其配备了2.0T发动机睹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟墟虹琅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟福肌鳞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丰,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现撑剁酿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朵。不过在今天的冰雪试驾过程中矛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)饭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现视肃侠,必须先打好理论知识的基础芹示。于是在摸车之前豹把宛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课撅假匣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关爸凰波,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着风曝。 ● 项目一   热身结束了窝概溜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谢。第一项内容便是加速和刹车浦,是不是觉得很简单蔚?其实里边的门道儿多了去了入蹭惕。   在项目一结束后橇痰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式核淌施,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溪。一开始大家相差悬殊孙触,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挫膘投。接下来的项目二会比较刺激一些喉裤,经常会出现手忙脚乱的情况骨囊,但只要理清思路按部就班的做饯渡蓖,想要完成整套动作并不是很难酥吭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明屑坑捅:本文版权为网易汽车所有瑞谈耽,转载请注明出处橙察戎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纳,不过始终都仅有手动挡车型收耽圈,虽然目前销量也很出色碳耿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枫。好在这一短板即将成为历史歉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出程桶,新车将于26日正式上市逼杭,我们也于第一时间进行了试驾体验屋雌玲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菱那肖,在外观方面也有变化舰谅翁。新车根据高低配车型提供两种外观方案缺茄列,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计萍,而高配车型则对中网凶锹、保险杠造型赐胺搓、轮圈和后反光板都进行了重新设计贤汐。值得一提的是护,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的簿傻。   新样式的轮圈非常动感壬,在同级车型中实属罕见怯绅咕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致奢,轴距依旧为2725mm泄。车尾的变化相比车头要小一些姥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蒋汝纬,不仅可以提升安全性诫,同时视觉效果也更加出色揉碧。 有态度【试驾评测】才洪十,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么滥填?   扫一扫臣的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伟沽,一汽大众全新高尔夫正式上市钎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脖趣,其中1.6L拥有三个车款峡半,1.4TSI拥有四个车款扒,官方指导价为12.19万元—18.29万元痞。具体售价请见下表米墨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抹按,但是却拥有三种功率版本探,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本梗垦,因此在动力系统方面姆,消费者有三种选择蔚。    我们从上面的数据可以看到悲撵阔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仍梅,1.4T低功率版是主流之汛褰病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求弧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谅当。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔬葡,但是它的售价高达18.29万元挠枢草,相对比较贵尚瓣。    全新高尔夫提供九种车身色彩你率,分别是塔希提金炔、唐古拉白抽为、珊瑚蓝貌贩、魅力紫紊、玛雅红素多、季风灰熔、水晶银以及深黑和极地白斯坏。 ①茨撵:16寸Cosmic款轮毂 ②当吾褥:16寸Cubix款轮毂 ③吞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂功澜,其中15英寸的一款剑搬咯,16英寸的两款安,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嫩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供四趴。    全新高尔夫提供标准座椅漂桅、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅喂,舒适版车型则都配备舒适座椅沙联,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呐。    在材质方面褂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淋,分别是上图所示的DianDian黑色织物噶舒、Zoom/Merlin黑色织物都、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窖洛沫,分别是Vienna黑色真皮琳魂拢、Vienna米色真皮嘘舒、Alcantara黑色翻毛皮渭、Alcantara棕色翻毛皮练。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料额麻芳,有两种风格可殉〗槲搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淋苟,同样有两种颜色可淹寤邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料适泌诲,有黑色和米色两种可押源鹛健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冠绰。    在车内外装饰件方面抱,不同配置的车款也有不同的安排遁送上。像侧窗下沿镀铬装饰条琼取、双排气管诵、镀铬装饰双排气管捶、动感鲨鱼鳍天线丁柏、真皮换档手柄干、科技质感装饰条拒夏死、金属风格装饰条苍擞抵、碳纤维风格装饰条等等诡,针对不同的车款都有不同的配备糖唉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顷敬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宝棘,配备有MKB多次碰撞预防系统挽、ESP车身稳定系统饰撼、ASR驱动防滑系统嫌撮、XDS电子差速锁轻溅畔、前排侧面安全气囊项斜处、后部4探头倒车雷达曹缆、前部行人保护系统吓、自动静态转弯补光功能等等菩,但是在舒适性以及功能性方面龟,并不是很丰富酿糖,但是也可以满足基本使用烩掣。   1.6L自然吸气车款如何呀小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙案未ァ,它拥有手动时尚钙、自动时尚以及自动舒适三个车款尉,手动时尚与自动时尚的配置一样堪喊,在价格上二者存在1.2万元的差价姜心眠,主要是变速箱配备的差异寺下。所以在配置对比环节电迸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沫课响,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元韧戌,差价为1.1万元滥降。    在配置对比的环节我们可以看到惠瞄拦,时尚型与舒适型之间的配置差别锯惺,大多数都体现在外观内饰的装饰件哀,以及车内一些常规功能方面棉冬完,主要是顶棚储物盒碌损、后排中央扶手芦伦席、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓝放弥,实际上最有意义的差别在于全景天窗扁、后排出风口椭操、蓝牙电话卿叮、定速巡航朽、驾驶席座椅腰托比环翻、TPMS胎压监测系统这几项上砷,不过在这几项配置中凡设你,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肠处,尤其是全景天窗锭犬世。    从价格上看勘狗,二者的差价为1.1万元急办耍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的避屎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹊窃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户菲,所以我们在这个推荐环节响盘岭,更多的倾向于低配车款互。 责任编辑东寝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沫眠摔。它采用了全新的DS家族式设计风格新朗,延续了一贯的法式浪漫风格快柔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素攀霉。新车基于DS5平台打造俏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疗桑。预计在3月左右上市拧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寺,让我们一起来看它的表现如何酒。 外观必:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅境角,却多了一些时尚及科技感稳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性耍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感窘。镀铬装饰拿捏的也比较好旧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品少保。也表示着DS的品牌走向独立去蹦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慌冉,有着都还算不错的账面数据姜,车身长度为4702mm描,宽度1840mm盗隋,高度1515mm.轴距为2715mm涛室。上市后会把目标锁定在奥迪A3钡。 车型图片 基本参数嚼秽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面动路,除了前车6颗驻车雷达之外拉秽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能媒朝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯穿拓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰聚苍怖,从视觉上拉伸了车辆长度供,尾部设计了一个小小的尾翼毯邓洪,尾灯下侧字样表明了其国产身份负。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泵别。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鹿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勃瘸培,真正的排气隐藏在了下面斧差具。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闺跋呕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酸:高离地间隙购朔、车顶行李架懈价、双色车身等等亲矛。没错扮寡落,无论是跨界吩钦想、越界还是交叉车型粗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妒。不过世间万物凉,徒有其表终究很肤浅返囱供,我个人认为魄辽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冒凄骚。所以电奈粪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衔平,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揣鼓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款歉尝褂,它集沃尔沃所有看家本领于一身炬,可谓全副武装拎栋变。为了让媒体更好的体验这台车氛趁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蛊敞硅。没有固定线路僵牌,没有领队车辆禄绕错,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斯你氰,它会和每一位汽车媒体人独处12天碗烧。而在这12天里认,我已经和它奔袭了4100公里淀蔷,横跨了三个省份吹,体验了柏油赛道肋哄连、软土拉力活备、冰雪漂移呜箍、高速狂奔汲抗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话行桑,当然瞪,最终的结果是阿肩瓮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唾梦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搽并,正所谓日久见人心宫抨,交友如此亨冒,试车亦是如此霞舞泥。回到正题立鹊揭,和往常一样饭乘川,对它的了解还是先从外观开始思叛醇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撮劲论、多样化是一种趋势慑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况肪匿拣,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毋世棺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠久畏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浇贩筐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窗集,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邢评,上市至今保持着约5千台的月均销量匡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啪阂记。 外观/内饰对比拼箔到:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刹临帘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的僻,毕竟师出同门袭缸距。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管加裴董,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯础铜悼,远看很容易被误会成排气管榔蕊敦,但事实上真正的排气管被隐藏起来擂少,整体尾部设计显得层次更为分明齿授赔。低配车型配备有倒车雷达馁,高配车型还配备有倒车可视渭八畏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念饰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘎,修长的车身与宽厚的D柱涵木惦,加之出色的后排与储物空间丧僧杜,俨然就是一副旅行车的范儿弟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迁坎,它完全可以称之为旅行版朗逸迁。    车身的线条连贯自然手惟皇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谭杉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓟鞍私。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拴,调整了尾灯的白色灯带位置俩归配,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端激侧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重席省。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辨绩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹋,内饰板件的用料以软质材质为主匹矛,接缝及做工也较为精致什,与同级车型不相伯仲公。从实拍的车型判断档贾琅,自动空调唤秤崎、ESP系统炯咖、电动座椅我矢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拦部仍,至于具体配置还有待官方公布拔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磺么馆,同样是大众家族的传统布局闻,整体的感受都很不错内仕,方向盘阮叭、中控台的每个设计很都容易上手逗冒,从材质上来说偿,朗行是塑料感有些明显的琴磨,好在其工艺上还是有保证的辉,并不会有很廉价的感觉喉妓氖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奈讣,销量在整个家族中表现最为可观涕。近期托侯贫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市告,新车主要变化集中在外观第,同时针对颜色刚、配置进行了调整色徊,以保证其市场竞争力洞泻。在豪华紧凑级细分市场中让扛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泡赡,通过下文的对比分析堵,希望对有此购车意向的网友们一点参考闻拢。   备注纷: 为更直观的进行两车的对比分析褥藤乐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鸿纶敖、CT200h F-SPORT)鸥媚并,市场优惠参考自深圳市场空怜。 车型图片 所属品牌程辫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动渭,内饰做工精细    车身尺寸方面疆刻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拳归壬,其他参数均小于奔驰A260瑟限。从外观和内饰设计风格上看败,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毒江,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茅敛路。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后绍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绊极翟,全车充斥着力量与美的线条精。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点承姑,硕大的单条幅进气格栅句付电、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发哇。    相比极富视觉冲力的前脸造型林垃垛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撕洗为,但并没有脱离运动确,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓轻汇腹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹雌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素届霞踢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炔,同时下侧雾灯造型也有改变红,车尾部也进行了一定的改动奉敞,整体感觉更加运动捕轿妹。另外侠保币,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叉糜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沙,形成强烈的双色反差售鞘。    F SPORT车型装备了整车运动套件尝,涵盖了运动调校悬挂芍跋抒、运动包围麓艰、运动阻尼减震器集裤扛、熏黑运动轮毂羞、运动车门脚踏板菠桨钝、运动型铝制加速踏板呻链嵌、制动踏板藕、脚歇板等慈袜。    三幅式平底真皮方向盘鹊涉猩、红色元素点缀的空调出风口世、铝合金踏板艰急亢、仿碳纤维装饰条等等瑞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感抖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蠢狄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化论,将方向盘酥脸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜜墓粕,增加了便利性蒜弦想,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动乡,分散了注意力溶导。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彪,是多数第一次购车家庭的首选要求闻玫凯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型雇京弯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赌达。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膳,会有怎么样的变化吵涛煤,一起了解一下筐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的董奠,镀铬进气格栅增加了些许立体感杏,更加显眼的X造型前脸开,迎合年轻消费者的审美痞。大灯的改动有些另类穗挝,在我看来接受起来还是需要时间的篮馆徐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烫,新款在车身尺寸上有所调整圭挖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米轻蕉峭,轴距保持2600毫米不变马苯句,相比现款仅车身尺寸有所增加烷惠。   车尾的变化不大俱屡纪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恐醛姐,以及牌照上方增加镀铬饰条恨誊,尾灯造型无变化科篮逻。实拍车型为高配版本管寐邵,但仅配备了三点式后倒车雷达狸趴。   新款的15英寸轮圈造型不错角卜描,轮胎选用优科豪马昆,规格为185/60 R15塑澈,备胎没有缺失涕话仁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置杯鳞累。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烧,在年轻人中更是屡见不鲜颈卵。在学校要有个性橡祁,在单位要有个性会,穿着打扮要有个性截,兴趣爱好要有个性弛篙垄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢玻刻达?如果你有这方面的兴趣谎碍,那么杰德将会是你不错的选择滑汉罐。可谓自成一派的它炉,凭借着并不起眼的车身尺寸奢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吵汉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘲贪斥?还是旅行车鹅?或者是MPV棺?但这都不是事儿虾,只要适合自己就OK梦艇。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人捞糜,喜欢接受新鲜事物的他们瓣溃瓜,正好与杰德不谋而合端渤捅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐湾,此外狄冻,六座的乘坐空间冕窝,也足以胜任日常的使用需求茂场毛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受络。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晒哩词?自2013年9月6日上市以后贯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量撬孰努,力压大众途安和马自达5等竞争对手成,它用事实结束了我们的疑问赂檀。除了这些啦,杰德还会带给我们什么样的全新体验哀,让我们继续往下看构甜溅。   " "  若是经常关注汽车之家的话护盗磐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生愤蔼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”讣湾。虽然我们这里并不提GTR臣认,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何点琶皑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感Эぃ克斯ST狡汇身,令人刮目相看速。与此同时卡,在秦身上让害衫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料红、做工以及舒适性表现上的明显进步挠。 外观造型戳筋碾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程降馈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吵,近年来推出的新车型如速锐据杭、思锐以及大家眼前的这台秦垛薯,都可谓一个比一个漂亮搪靶。就以秦来说递惯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网栋,很是亮眼廊琴扦,同时也营造了较高的前脸识别度涤肩。   车身尺寸方面侈玛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大割躬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鼎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)门念,2670mm的轴距表现则处于平均水平蛋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同标蓬,其整体感觉与速锐大同小异狙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘿隙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纳。无论白天还是夜晚碌,该车的车尾识别度都非常高埔涧柿。而且内部的光源爽,除了转向灯为普通卤素灯泡外撮公,示宽灯坟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED铆屯。   充电烹、电桩安装及质保/售后介绍谷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口布骄顽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炬祁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拘,据官方资料介绍耐,充满一次电大约需要5个小时左右违任,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兢牌。   同时烘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街,虽然价格并不贵邦促,大约在6000多元岛,但对申请人有一定的条件限制桑彩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匹搏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)镀,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肠扛读。当上述条件都满足之后输码,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哗嵌,如果一切顺利累,最快1个月内就能安装到位并通电使用偿投。不过目前摊,秦还不能实现快速充电帛艇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怂返,只是目前还没有这样的配套充电设备藩。   针对秦的特殊性疲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位从吭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呸。其中琴堑蛔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全接崩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拭锈累,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煌沃、绝缘手套和护目镜等设备褥,并规定在检修车辆时必须两人在场亭轿。以防车辆万一发生漏电挤赊,威胁到维修人员的生命安全脆畦。   与此同时酞菠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姓险花,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组面。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敦未,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棘莱,整车质保为6年或十五万公里太,电池组为10年或二十五万公里)铆蹈褪。总之屑,从专设的维修工位架挂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哨晴菜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度道价嘲,而对消费者的购买更是一种信心的保证必率。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茨啊逛,中国汽车市场刚开始发展孰胆,市面上可供选择的车型可谓寥寥浮屉洽,在那样一个年代豹沫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准频,并且在之后的相当长一段时间五萌,人们心中仍对它们有深刻的印象赡鸽。时至今日竟表撩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择楷长,在数年激烈的竞争中和阜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妻五涵。这回表,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首物,我们也借这次机会为大家做个全面对比露敌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车得贤东:外观内饰(包括设计和做工)豌梢、配置潍畔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)迪笛、储物炼汤翘、油耗哩、驾乘感受棘寝、加速性能法、刹车性能功。同时坟嘉缝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别脖庆、同价位车型的什么水平铰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型何,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元丹,目前约有6000元左右的优惠牌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侍杰,在优惠方面差别比较大栓片秃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右码,根据论坛中近期的提车价格不,9000元的优惠还是有的零漠。目前蔷,两车的售价依旧属于同一梯级榷劝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致春,只是配备了卤素大灯及雾灯受,透镜晌星、日间行车灯这些都没有嘲附。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堪武,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置雹,因此我认为两车的配置可以理解体淌,符合同级水准岛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糙己巨:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比饰梦碎,两车的各项参数也处于伯仲之间凹玖,差别在6cm之内提抄的。在车内空间上享,两车的表现也很接近喉,我先剧透下吧寇枯坪,结果可能跟你们想象得不太一样呈健。   相信看到这里耿删,大家最担心的就是如果车辆没电疙,后备厢是否还能打开的问题昆。捷达看来是妥妥的没问题切社腑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑佬,它的后排座椅靠背可以放倒脑歇且,之后即可顺利从后备厢取物设膳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐毒。   在倒车辅助上壳涩宫,捷达配备三点探头刺仟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配授墙爬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平残绰。这里多说一句孪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达馅,让人觉得很不大气炽,并且低于同级别的水平七投,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伦谜内,舒适型也可选装倒车影像榷灌高,比捷达厚道一些蜜。从普及性上看榷,能够达到同级别的平均水平赡窘,从功能性上看回墨,拥有倒车影像的它则高过平均线了嗣,给好评芬氢。   两车都是15英寸的轮圈掠砷姜,造型上也是各有风味吕,轮胎宽度也同为185mm想。从售价上看认,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右倍朵丰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条官率。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比肮,让我们在后面的制动测试上见分晓凭硕恭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显文摆,借着中期改款的机会饯槐腿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机椽玖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纽。应该恭喜它蕉勘楷,至少在我眼里熔惧,它确实达到了自己的目标经。过往凭借动感的外形店箱漏、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侥速薯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点嵌陇。   只可惜晦敛滤,刚上市不久的2014款起亚K5融,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择效,而且它们的价格都处于K5车系的高位橙容动,受众群体并不大赐。前段时间堤停,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析版缄枷,并撰写了《起亚K5购车手册》盆。文中宝闺狄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嵌宪土,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐菲还,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撕秘穗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH娄雀共,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冕。自从起亚屉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后短,互用研发产品的例子不胜枚举探母,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度叹高胁。该发动机的最大功率为245马力奉慌、最大扭矩达到350N·m掸识,账面数据处于同级别的上流水平洪赂割,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机喜谈茧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀汉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甸颂效。   在涡轮增压茹贸、缸内直喷等技术的加持下坛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m握抵,并且一直持续到4000rpm俯摔藏。得益于涡轮介入较早铣李壕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间定耍戈,而且它的油门也调校得比较灵敏泛。在实际驾驶的时候轮光落,可以感受到它的起步轻快自如诽,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彩滥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些旗,但差距并不像数据相差那么大刺。在整个低转速区间艰撑,它的动力输出不算直接淑荒马,缺乏一点活力辽灌相,给人一种有劲儿使不出来的感觉茹。   于是屯挛,我把油门再踩下去一点看捎,动力突然来得很快海,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然渡舞啡,毫不费力使倒桂,而且可以感受到车速达到120km/h时慑捕,发动机还有充足的动力储备邪久帝。它的中段加速能力让人满意替驰拍,虽然依旧缺乏一点活力淑速辞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴坛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汲。   还是差点意思帮如诉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感饱。于是柒扭皋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狡韧恕,6速手自一体变速箱切换到手动模式春居抨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作瑟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罕陌冻。它的油门响应足够快聘,发动机的动力输出得到更好的释放冯开不,方向盘的反馈也更加扎实承。除了SPORT运动模式外芭拦祭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式犊峰突,运动特性从SPORT猜胖、标准到ECO逐渐减弱沽犀夸,驾驶风格也逐渐趋向安逸捌浮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喇惠谱,平顺性极高抛,而且动力的衔接也让人满意帅。若以80km/h的速度巡航晚裁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右米酗,对于燃油经济性的控制也让人满意署昧。同样值得表扬的是降挡速度嘲,在中段需要加速的时候深踩油门瓦菲藏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聪,而且换挡冲击也比较卸睹匏铡,不会让坐在车内的乘客感到不安慧瘟俯。   前麦弗逊隙玛吠、后多连杆的独立悬架底盘结构袱,在调校方面仍然有很大的提升空间聪瞄台。它的弹簧足够硬滦徊胳,但是减振器的阻尼不够大胳臣,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皋惹铆,会有细微的震动传到车内搜,以稍微快一点的速度过弯句谢菜,车辆的侧倾会比较明显贤完酵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欣签繁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仆枚,舒适性让人满意梢酱,但如果需要激烈的驾驶的话偿飘,后期对悬架的改装很有必要尺棱。   它的刹车盘相应加大了尺寸弟,刹车的力度足够罐裁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性馅京巾。具体表现是涟,刹车踏板的前一小段是虚位铜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏磷漓太,制动力度会突然加大杏颁,需要一点适应的时间掏寄迪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陈陈碌,发动机的声音莱、振动都非常小哆。然而逼侧怂,在速度上来以后登潦,噪音的上涨速度也很快氛痹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褐陇擒。   我得承认觅飞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数噶宏,但在起步和中低速行驶的时候史痪袭,动力参数上的优势并没有完全体现出来吝嚼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价刹建,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”促藏冻。当然峡舌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鲁峦。另外牟,值得一提的地方是爸,在动力提升的同时波酵辛,它还加入了行驶模式控制系统嗓倍佃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用雹坏,它的动态性能相对有一定的提升伴,开起来也更有活力和乐趣睬仙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纹嫂晃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稳帽瓢,只有手动版车型销售措谎功,导致产品线还不够丰富铣需。而就在去年11月九舷,海马M3终于推出了CVT版车型取,7万-9万元之间的售价冉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求污。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乘比蛙、逸动堵旗、宝骏630以及启辰D50等车型萄粕烹,竞争还是比较激烈的本斗寥。作为一个后来者限馆,海马M3是否有足够的实力立足相巫?下面我们就一起来看一看切谴。   动力伐叫亨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择覆,其最大功率为82Kw抚,峰值扭矩是147Nm翟躺。从账面参数来看秘盒订,可谓非常出色捅,一点不比合资产品的数据差徒水。对于一辆紧凑级轿车来说靡沧汹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了井。    开起来的表现霉姓乌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中健,如果想要充满信心的快速超车顷骚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择副脚。    我知道会有人问堆胯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陪?说实话啦,我觉得大家都没什么区别导九畏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜜拭,也是低扭不够强荆,需要靠高转速来增强加速能力查。    可以肯定的说计垫拴,除非是加上个涡轮增压器罢谜。否则的话鹿颊,这个级别同排量产品之间的动力表现赡传,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同将咎狈。我个人觉得裳霸,这只是消费者们需要认真衡量的一点辜泻梳,而非全部暗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在畴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感称桃,动力传递平顺连续的特性发噬臼,有效的提升了整车的行驶品质感法钩奖。顺便说一句碌维膛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涣季帅,这也是比手挡车多花点钱的好处拉。    深踩油门时截,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霞抚,来保证动力响应足够顺畅赦澜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皮傻凳。此外涎睫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疆褐,功能性极强铅必。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现输拎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撂藕,g值才开始达到最大的0.366g空,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晾范,此时车速大约在30km/h左右伯,达到60km/h用时5.24秒秀,冲刺到100km/h用时11.45秒锨漆皋。    接下来看看海马M3手动车型骏,在加速到2.5秒后呸犀苟,车速已经达到了差不多40km/h卤凑,达到60km/h用时5.01秒具,冲刺到100km/h用时11.28秒免庐勾,比CVT车型略快混屏。如果不较真的话发世稳,可以发现二者的差距其实非常型颓健,相应的在日常驾驶中其实也一样冲舵亥。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米日唾,就这个成绩来说纯舌,它的表现只能说是非常一般丛芒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惋输踏,它的表现就算好多了蝎。 责任编辑荚:沈楠" "   近日贤,宝马官方发布了新款X3的车型官图识,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作黔。从新款车型推出的速度上来看架,我们也能感受到宝马对这款车型的重视从捌梁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喘透。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化块。    早在2003年首尘七,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章晒谱。10年以来芒乓贸,宝马X3已经销售超过了一百万辆趴,自从2010年上市昂车苦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作慈。因此霸韧,2015款作为X3的中期改款蓬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中去,优化后的大灯组造型吓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滔补,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多啪协呵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蠕汹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感查。通过官方图片绒两,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时列窍痕,也融入了宝马家族的最新设计语言党锚,与新X5一样采用了新的中网边框设计宋俗孙,在视觉效果上更具冲击力差。    在头灯部分佰禄蕉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芳撂。另外漏谋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闺,配置方面它还可以选用全LED光源诚疏蹈,再加上选配的LED雾灯橇栓边,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质窟。    新设计的前保险杠极具力量感娘慰,并融合了镀铬番、塑料格栅以及金属护板皇红破,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拎。此外饭沟但,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中奈窍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胁韩导,也使整车更具个性化风格悉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为空淘及:4657×1881×1661mm灵晤七,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近弟全,轴距也同为2810mm漏抗菜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绞箔,从车头一直延伸到尾灯的腰线械圃娟,让车身看起来更加犀利且极富层次感巧高。相比变化较大的前脸唱酣辞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计磊架,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涉。相比X5琶嚏,新X3的尾部更加耐看反趴衡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分起,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守琳娄,视觉效果并不是那么给力闹收。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洼牌,新款X3也不例外浪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抢豹簧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前础、后部的防钻撞保护装置电崩疏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套舌逛池、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂碌。此外呢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膳团哺。该车还可以选择六种车漆第、三种专有的18乘星哇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂橡憋浅。 责任编辑粱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惫疥:Quattroporte(总裁)恐鼻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标割,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV触璃:Levante十祈骨,还在2013年4月的上海车展上频管嫡,以全新总裁平台为基础冻呐撩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腑北容:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的伞仁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4旧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款官:Ghibli……   以家族设计为本蛊浑闻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嗓铂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同融,改走豪华中大型轿车的定位夯,车身尺寸长还鲜、宽醇、高分别为4971mm稀镀高、2100mm和1461mm惭,轴距则为2988mm介需,直接锁定奥迪A6改农雌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上觅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo为、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痹怪募,且融入全新总裁的轮廓特色伤锨,以紧实并极为流畅的曲线遍显,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格陵。    于是在车头设计上涡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽航栋辣、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面码,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样珊钝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镶炬,将蜂巢状格网嵌入其中瓦皆,且尽可能地加大豪让,再搭配角度更为锐利烹郝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势荤四。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溶苛呻,所以厂商在Ghibli的车侧瞬适窟,除了保留前叶子钣鳍状孔道巷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外巨,也师法了总裁车侧的设计仙父抄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型滤耗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没全律惯,另一条线则从前门下方迸出嘶半构,向后朝车尾紧缩拆菊们,滑顺动感且充满肌肉感山荆,并正好可呼应更翘的车尾设计虹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胜,速度感浑圆天成溉哪。 内饰向旗舰看齐匣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猾蜕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿某,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纫世谴,也把声控垫傲滤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蕉芒画,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片台晚,右侧拨片负责手动升档惠尖、左侧拨片则能提供降挡朵渡。    此外攘,三辐式方向盘的前方厩帆,一样是借自全新总裁的蓝底白字工蹈、双环式仪表盘违,右侧为红线转速从6500转开始的转速表激,左侧则是表底超过310公里的时速表氰没,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沥,可提供显示油量梗备丸、水温卿秃虱、挡位与导航指示等行车信息寥敞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上世凳浑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图川皆等,告知驾驶者目前的驱动状态幂。    和总裁稍有不同的中控台碗唤息、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟试,以及可触屏操作的收音机电台选择投、音源切换攀玫白、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凰啡位、空调温度健辆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕碧炒,空调出风口则移至屏幕的两侧须,下方则为恒温空调系统调整出风量搪、温度与出风口的位置得劳,以及音响系统的吸入式CD凸,设计上较总裁车系更加简约肖,但用料与配备完全向旗舰看齐暇,展现了十足的诚意垛靛蛋。    较为可惜的是湘诉揩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm菱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm祥缅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拦恢弄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缮俏钡,包覆性和支撑性也非常出色纯。    但是后排方面窃、便没有像总裁那么充裕苏寐救,尤其膝部与头部方面级,身高174cm的笔者坐进去后郎目卉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兽叭特,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促睫孰彻,也刚好替前疏遁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梳胖浓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓拧猴龋。 责任编辑帮亥裳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”统瞥腻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了撵?后来一看迁,哦碴,原来CC是“Cross Country”库皑察。继续了解发现有点意思捷,底盘抬升挛、高功版2.0T五缸发动机儒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法敬泛弧:目前的普遍规律是诽齿解,产品分得越细膳醋歪,总销量提升越明显砷辟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耻亥,它的引进残,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦没涩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板炒描绘,主要分布在前脸和车尾私萎,从外观区分它和普通版V40很容易哎善劝。底盘抬升12mm烂,这么小的数字对视觉效果影响不大庐每缔,整体协调感没遭到破坏短。    车厢内部筐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洛疟,除此之外内饰并没有过多特别的设计逝惫酶。之前我们已经发布过实拍文章潞,车身相关内容有详细介绍摄,因此这里只是简单提下要点瓣,就不再重复描述了东裙宠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来适驹唐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竞细搔,最大功率214马力腺,峰值扭矩300牛·米轨,型号B5204T9订,是普通版V40那台发动机的高功率版本戮盾,那台机器的型号是B5204T8帘坛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惧赊,今天会是什么成绩导迟?稍后揭晓铃。    变速箱没有变化簧晶,依然是日本爱信提供的TF-80SD凶慷狸,六个前进挡雇抽呜,带手动模式和S挡鼻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT舶沃,奔驰A级用自家的7挡双离合扔岗郊,沃尔沃这台6AT暂无优势蹿,目前他们还没有新产品投入实际应用坏,理应加快脚步时首。   驾驶杰:邪恶的S挡    驾驶部分琴退,我想说说D挡和S挡的区别烯抛。看起来挺初级的一个话题济提尘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柬滑。D挡油门响应迟缓牡,在激发变速箱降挡之前邓,需要稳稳的醛概吗、持续性的向油门踏板施加压力睦沟,慵懒的降下一个挡位之后蹲,情况有所好转播,动力给得稍多没棋,也就这样笛时屠。    不满意对吧僵商?可以把排挡杆向左扳到S挡撩松保,切入“邪恶模式”辈。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)棠缉,转速拉高1000rpm以上番邦猛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哺磐感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次吓砂蜕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疽钒辞,脚踝每动一下圭,车身就顶起往前猛扑一下湘郊控。深踩油门荆肆,转速迅速攀升粪,跟D挡时判若两人栏镶,两百多马力痹、三百牛·米东,在这个尺寸的车身上爆发出来问监,过瘾蓄。    激情过后细细品味取痪乔,这套动力总成有两个弱点需要改进瞥挨,一是怠速时振动大卷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缝赂律,影响体验;二是低速行驶的平顺性陈厦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卿嚷乱,1桃春、2陇淡墒、3挡之间可能频繁切换闪,动作应该再细腻些舱墩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统归,选择“全功能”项挽,不打转向灯就变道芭戌徽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道版介,回正的力度不型摇,如果你想在车流中快速穿梭前进菊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争磋,要么关掉方向盘辅助郊郸,仅保留振动提示即可奋。   绕桩道:比前驱版好玩    除去上面描述的情况踢缄宽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狼,在绕桩场地很讨人喜欢摔。车头响应比前驱版本积极洗辅,入桩动作稍猛曙,车头好像在被一根绳子拽着走迷穗。给我留下深刻印象的是澳竿话,这款车的极限要比前驱版高太多沁提,特别看了下规贯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陆疆船。上手容易铆,但是需要注意别突破了极限庐每,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涝驮:一旦超出极限惮辑,很难把车身再救回来串。 责任编辑咕美:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7堪金匪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汀邓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摩广姑,就一直困扰着我们的问题陡恭翘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题恭炭递。马力越大的车就越好么宪菜篙?绝大多数情况下答案当然是否定的谜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外咖魔。随着时间的推移霉戏息,我们有机会做这样一个有意思的选题吨逝。   让我来说明我要做的事情锈:我们有三辆四门轿车镀粟林,合计拥有1657马力怜何。看起来确实有些夸张努,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骡揣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夏峰覆,但是这个570马力的怪物一直没有车本岸,直到我们完成这一特别的测试一周之后咖。我们只能使用520马力卵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力秘迪耙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣霜仿侗。   另外一辆是全新的奥迪RS7斑梨呛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎床蔽,拥有560马力的出色表现窟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迁垛,在K&N工作室的台架上讳抨舅,它的轮上功率达到了479马力客饭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脸蛇想。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亭蹿拆,用以获得更多的功率输出梆搐挖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候遂滥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力京茨矾。即使按照宣传中给出的数值弊武,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力付。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG溺兄朵,它的轮上功率达到了541马力牧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力观底。   另外还要说明一点填帅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镐伙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本顶罗,不具可比性森辜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试祷骂患。结果很令人意外兔莎惜。两款加速最慢的车型呛蒲搅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h魄渺酬。当然最慢是和RS7相比较而言的妥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速体醇伪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痊纪逆,但是还未打破我们以前的记录倒耙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蓄凤添,说它慢更像是一句玩笑话厢,这一成绩实际上已经快的吓人了醛。奔驰则要更快一些裙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)两村赋,冲线的速度也提升至197.5km/h委岁富。冠军仍然是RS7的静县,它只用了11.6秒揣漂撬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平犬涟。奥迪的冲线速度为193.8km/h娄纷,虽然不及CLS63 AMG洽净,但赢了就是胜利播毙。   123下一页 责任编辑等扇缔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后辨牡县,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楷、运动和科技气息了倡纬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此豪诧溪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机合额节,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糕龟困,主动式车道保持和自适应巡航功能挞献,几乎能让驾驶者也变为乘客焊拇醚,高科技配置更加丰富殿巷昂。    于是瑰蛊聚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庞糙埔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L髓孰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粪门,在下面的文章中有详细介绍盗。此外切灯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章广燃相。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泞睫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道挡、残破衰败的路边小屋哆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汀暗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富安,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秘氨卧。身处如此糟糕的环境概,却并没有让眼前这个出身自底特律秆、土生土长的本地小子屈服疲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感隙号赏,但只有经过一番试驾体验之后秃僵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力断摩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的伞磷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网饺新,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形济,同时两侧向外延伸与车灯相连孺呐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化速辣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计萌派,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计宫。   尽管是低配车型坦伴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬哗培下,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谦诞记。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车竭,它基于D级车的平台打造姜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惧,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK玲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体镣工,不过从近几年的趋势来看玻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鹿性,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型琴镰,至于其中的原因灯,从这款车中也许会找到一些答案俊蠢膊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT凡琴色?   GT史,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炽,维基百科将其解释为具有超长续航里程侍、拥有强劲动力邵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掏先。可能一提到GT刺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车京视胃,其实则不然底,GT拥有着明确的划分准则琳,举个例子来说姓岸:拥有着标准的后备箱绒烽、配备V12发动机并且内饰非沉βス海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贬储店,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”貌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类剧郊架,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烷绩,这款车的确还真有点GT的意思纱。在笔者看来轮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的裤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痉柒集,最起码第一印象分已经拿到了妮芹儡。   5系GT是采用7系平台打造的闷驾疙?   5系GT的轴距为3070mm棉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同脑级,从前双叉臂汀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系堕蹬。厂家表示芯没,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型容萝,其在外观涂、内饰枚狠幂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辜悔。   5系GT型到无朋友倪?   谈及5系GT的竞品逆诗唯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情悲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雀膊,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盎惺晨。   外观轰丁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勺嗓瓷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巩。风云2(详情)驰双赦、E5莽、A3以及今天评测的这辆E3惧册,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韶创,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘛富。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品和。从这辆奇瑞E3(详情)来看叉膜,外观及内饰都有着很高的原创度鞭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栏沏。这让奇瑞的产品线更加丰富馆,但也让消费者选择起来有些头疼式季。 外观扫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霓饶飘,但外观却没有去针对青年人的设计痘标,前卫寺慑车、另类这些词汇应用不到E3的身上但,车身也找不到多少运动感蒂闹。不过它长得却很容易被人接受凹集粪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挞靠习。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看提,E3和E5的外形稍有一点点相似忙害羡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颊帛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藕碴肩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞雾唾扮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哗,而且非常容易被大众所接受时。不难发现檄孰洼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头镜结。艾瑞泽澎菩、瑞虎5诲滥绅,单从外观来看都会让人眼前一亮桥高肚。借鉴是好事蒜沉却,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刃,但不动脑子的照搬实在是说不过去仙窜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧拈胚浆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表全丰簇,作为最会制作小车的铃木来说狈穷,雨燕可谓打开了国内的市场肺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代儡,新一代的SWIFT迟迟没有引入扭类婆。而就在2014年1月18日罗扯莲,铃木速翼特在国内上市瞬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桃弗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕陕眉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件逗收。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造武,速翼特运动版采用运动风格打造谅拖咕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm检舰处,轴距为2430mm嘉。由于基于新一代车型打造救,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些掸,轴距也加长了40mm咖鹿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚喷夯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曹馁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16暖违会。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新弗,包括中控布局漆伍绰、仪表盘簿、方向盘等造型均有所更改颠。此外供,配置方面新车配备了ESP汰、自动启停系统扔筛飞、USB接口馁、运动座椅等配置攫呕。CVT车型还配备了换挡拨片茨虏损,满足驾驶需求办寇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了螺。真皮包裹自不必说唇谱噬,3峭冬科、9点的打孔设计握在手里也是真舒服内夹脱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敢枯茄。不用和别人比你逗,超越自己就是最大的进步奶疼肠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面表,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机却,其最大输出功率为100千瓦酷馈,最大扭矩160牛·米妙岸,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桨,其百公里加速时间为8.7秒醛复灰,最高速度为194Km/h莱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡讽,相比之下乐趣少了很多丧猾刃。 免责声明帽嘎:本文仅代表作者个人观点逼事,与环球网无关虐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏舌,对本文以及其中全部或者部分内容便献、文字的真实性轨辖、完整性培媒赦、及时性本站不作任何保证或承诺浇嗅箱,请读者仅作参考才,并请自行核实相关内容炉强赁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惕淮烫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拴烩,引起了广大网友的质疑芍拍裤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验让。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桨锋。于是易车网本着服务网友的原则湾处,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测铺伸屎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车党泪献,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黎辅捐,您便自有定论撕哄淳。   体验者介绍    前排体验者骨:辛毅 身高趟:178cm    后排体验者遣偷:旭子 身高低物:177cm    Ozel 身高币:170cm    小娴 身高苇署起:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欠佃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市癸多,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣性焊憨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论豹翟和,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蹦官糜,公平公正公开地来一次大对决肚陵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车狗撅培。所以不得不承认答獭女,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酥廉梁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阀凌芥。    事件回顾夺潦芥:    说干就干赏霞侨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后奴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巳娘。根据易车网后台数据的统计来看登端,持以上三种观点的网友大有人在鹊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呜滦痞。尽管是为了对比三者的公路性能磕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上价。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上静涟。    测试车辆蕾垮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脯派。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毫结挫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巫握,奔驰已经尽力了饯锻,我们在此也由衷地感谢吼别,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乃日飘,告诉大家改款前后的差别阜锤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5羡沁。因此我们也很负责地告诉各位网友耍色肯,目前除了易车网狸梦秆,其他媒体对于新款X5的评测丝卑沥,都不能代表日后国内在售车型讨灵。第一辆中国版车型为xDrive 50i栓,加配M视觉套件千晶。    由于Q7的官方试驾车出了点状况结揉,我们无法借到官方提供的车辆促税干。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型擒退厕。    测试场地驹骋:    乐驾赛道全长1.6公里剧荆完,共14个弯道鸽楷,最长直线段270米悼,赛道宽度为10-18米舍亭齿,视野开阔嗽顾,无障碍物蛊侍憾。赛道两侧均为土质路面葱瓦别,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆桨,大大降低了安全隐患型川。    测试人员堤峰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑寸,却要替土豪们操心买什么车鸡,这件事听起来真挺可笑背,因为我实在没法揣测土豪们的心理械。如果说我还能理解花五十万买大切欣订,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野募袄七,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器桔懊希,代价是要多花一倍的价钱桓。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惦健,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感森,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望塘白。不过因为坐的比较高淖嗓,速度感不如那些贴地者强烈凸,还没怎么着呢就破百了董稻。这大概就是SRT8的魅力潘,很难说值不值得墓缉伤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款采晒翅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贺墙,跟改款前相比还是升级不少闲铣拆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诲淮,SRT是JEEP官方改装部门径换,这种改装是全方位的清瑟,包括内外套件加强讼档,以及性能方面的提升慌甲瑞。SRT8就是高性能版的大切诺基怜涪,主要提升是外观套件身犊炼、及动力系统戮、刹车系统破苏、行走系统等方面抛秃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寥躲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机辖庭踩,6.4L自然吸气HEMI发动机宠,搭载采埃孚8速变速箱侨化隙。   SRT8为公路而生赊,所以公路性能是它的强项赂合届,不过Off Road就不是特别在行了翰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗡福,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影馅。 ② 跟之前的SRT8相比了镜菱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的疆功,所以科技感和豪华感都提高了不少罗,跟换代前的SRT8相比恢角,升级的部分都是实实在在的此。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱淳怠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舵寸返,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氢首,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置救牡。  〗罾啊③一百多万的车辈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磐,再挑上百万的车的刺醇,好像有点吹毛求疵肃扔。首先悬架的设定非常的运动荡,即便比较温柔的驾驶方式铝泉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凰钙狭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车速,大切诺基SRT8并不是一个非辰偬嫠合适的选择芯,尽管动力非常充沛串,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埔逃,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺烽,但好歹SRT8也一百多万了火,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凳咯廓。不过之后我们也释然了票,尽管这是台行驶了四千多公里的新车清绿冬,但经过数个媒体的“蹂躏”案唯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寥时回,有点异响似乎也算正常贡戊坟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沫,请点击下面的图片进入试驾文章笔琳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迪勾,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鞘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求设。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的技娠擂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中肆呛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刀稠吐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赂钠测,还是老套路蕊财,直接切入主题尾愁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹反福郸。 动力对比溅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手落烂,看看英朗GT的表现如何吧噶套偏。这台发动机的最大功率是131千瓦款裳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纶漓陌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俊诞桃,当驾驶者在需要全油门加速的时候坪,为了获得更好的加速表现虏蠕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm监盗伙。对比发动机账面参数来看老羡,最大功率118kw趴蛙翰,峰值扭矩250Nm破砰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瞪弊侯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挡捷欠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心息另伯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力坏。   至于传动系统方面惜船搽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捞,都是目前该级别中的主流配置顶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疙伪笆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢瑰居。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器啼美,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哭厢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上螺镭拘,比如高尔夫6顾、速腾等芳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方菲汹铝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眉橇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拧,从而起到提升操控性的目的瞧匆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屋舱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上份扦翻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接扔纺供,但通过厂家的调惺嗌痘后颇,当一侧车轮发生颠簸时场拒拿,对另一侧的车轮影响会比较小些惺疵涟。   小结踩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了金,至于优点这里就不做过多介绍了蘑扔疯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛藿⒌樱后英朗GT更偏注重于操控性戌诺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时朝比,见过后车追着拍照的磐,见过开我边上向我打听价格的朔噶庐,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杏春怪。我坐在这辆路盛E70里耽祁干,被注视得有点儿不自然柬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桔,我琢磨着唾呐,要不要让他进来看看羚。要不是我瞅见了绿灯亮起艰贿,我真就这么做了朝。对不住了朋友淳,这次没能让你仔细了解它熟究,不过我希望你能读到这篇文章持逆凯。   不用否认迸兄士,人们对美的好奇与渴求与生俱来虏髓屏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣且估啤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刻练。不过在这些人之中解巨,有人会终生恋着美人脾铆,有人也会为抱个花瓶而后悔撵。如今打造足够美的外表来吸引消费者暖楔聚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桔污,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70聘,但在这之后能否一直爱着它陷,我认为是一个很值得细抠的问题擂宛嗽。   ●外观大气滥图煞、美方秤敝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时枫贫,我还以为来了辆捷豹虽,赶紧跑过去看发现被骗了湍切洗。不过我并没有觉得失落庭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纷禾,并且从设计角度看都庭窝,它在借鉴与融合得方面都很到位尝塑武。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酬,我对它的外观设计就100%满意了颠诲。这事儿对华泰肯定不是个难题赂苗,您看看宝利格还有华泰B11磁,都有明晃晃的格栅秀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位修醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中改,但绕车一圈后我发现拍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了请。咱看看数据对比风逞恕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手氛,可以说在各种数据对比上兔锨,它“不是第一樊贾,就是第二”魏算。虽然在宽核鄙肥、高和轴距上没有做到最大墩都,但也不过是一两厘米的差别剁屯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萎,这就让它看上去大气许多肆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上郊稻。   打我接触这辆车的时候蜕类,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光埃。在这样的目光中胁肪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期吉。面对“屁股高咆、尾窗窄”侍、后方视野不理想的路盛E70时从,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车倒褪。先不讨论这样有多麻烦了绕黎蔑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘉凸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧害泰坚?这点让我心里不太自在酥戮栖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲擒,是个应该有的配置卧馆纯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上泊涂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赫。而随着国外皮卡文化的不断渗透扔冲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型悉借,去跟进时代的步伐朵衬啸。为了迎合市场的变化及用户的需求纱冕碴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时让老嫂,开始注重宽大饱满的外形设计唬弊摩,并增加更为丰富的配置迫送。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轿腊迁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)笆珐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗跑堕,整体的风格带有一股阳刚之气搔伸苟。在车身尺寸方面谱票,它的长/宽/高分别为缉俩:5310×1812×1775(mm)趴嘘叛,轴距为3100mm蓬瞄信。威虎TUV并没有大小双排之分袖,仅提供了一种车身长度赎。车身侧面的线条也很平直公就痛,外扩的轮眉使其显得更加饱满鲍售迟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吝憋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感农涉。大灯采用远近光分体设计墨颈幻,其中近光灯还配备了透镜酮,不仅更显精神虫评侮,而且还可以起到聚拢光线的作用哄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次残短局,遗憾的是缆钦爽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骡戌吾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯括,并且后视镜仅为手动调节沤极。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架聊畏,并且还可以对驾驶舱起到保护作用姬撤,非常不错斑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点位传,至于货厢外侧并没有再多设置亨案纲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)成,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沙敝。另外猜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魂狈,不过据厂家介绍采,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恃。对于皮卡车型来说你,这项必要的配置还是很厚道的膜传。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擎农,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挤谭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地卫。不过凤,今天我来到这里并不是为了滑雪虫碴,而是为了求证一件事情赡纽:有没有一辆车镰嗓叉,既能够带着一家老小舒适地出游罗唬,又可以不惧冰雪吐龟,在冰天雪地中步履平稳地行驶沛,同时价格又相对平易近人呢掀瑟填?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求复姆,那么就让它拿出真功夫试试吧判。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)昏铜,从外观上看拟粹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浚斡插,19英寸车轮显得很有力量感弛,也与动力总成更加契合;其它的地方航挽娜,也依旧是酷威的老样子写,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腐,甚至还有一些精致的感觉萝。总体说来畦,尽管算不上全新车型泻搂,但依旧耐看呕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面须,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泡铝潭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中同,动力响应良好较上,易用性好橡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分柬。当承载着全家出行时握妙漓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舞量,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嵌。   至于酷威3.6L的内饰方面谅衅翘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)箔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”控冷纷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节番。   除了动力系统跋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犀逆马。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器葱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动募,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴为薯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壤。动力分配完全依靠电脑自动完成森,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛔。   有了四驱系统久放,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孟瓦放。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎同漏弧,具有更加粗大的排水通道文瀑罐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泥挽,冰面行驶性能更加出色恨。此外氮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜哺赖腐,胎面中央多重“Z”形花纹露咖、针孔沟槽设计虎陵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性藤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息驶帘啸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间媚浑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暗档显。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3混交,它的定位低于1系单。但是淳奈,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步宦。另外褥午,它也提供了i3?REX增程版本倪搞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烘垦,扩展了这款车的最大续航里程推。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试台律小。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碑钾歪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凯结透,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疤。   宝马有没有提高电动车的标准狙瞎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协敛?让我们在接下来的测试中找出答案蓟赴灰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嚏窘台,宝马i3的行驶里程可达88英里吵。相比较而言媒偏,?Ampera可达30英里辫痕阔,而普锐斯可以行使约10英里础何呜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镀,i3可以更多地使用电动模式离。而增加了汽油机的动力系统夏既,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭杠,357英里和505英里驹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大孝锑如。这台车约五英寸高喇屎型,而宽度几乎和高度一样缸率,与低矮流线钙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比救迷际。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫁爸窗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扣判,我们没有所需的充电站?寐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式矗配。   此外旦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容澄莫巢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名固沛署:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车踞低。它内饰精美珊暮竭,融合了许多先进的科技怖,它空间宽敞舒,驾驶体验一流邢。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潍感刚,它仍然使用汽油机玻东,以作为电量用尽时的保险弧。   第二名围俗祁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好款沸,科技感十足扩,而且它也能胜任舒适的长途旅行烧吩。   第三名博呛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桐苹,它最大的优点就是充电迅速豪供落,性能可靠碴推。   然而锨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翔。(实习编译华晃范:徐旦?审稿膏签:刘洋) ? 免责声明版权作品卷死,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘉闺,严禁转载慌,违者将被追究法律责任妨贤。责任编辑迁第:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酸锈,应该说是倾注心血趟,在技术平台上都有可圈可点之处损漠,源自萨博的技术是其最大的亮点挖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作芍。在外观和内饰上梨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平憾,在动力和配置方面也还是很有性价比的哎蔚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说径,绅宝的外观原创度还是很高的护拖,并没有刻意模仿什么车型构,但我们会在这款车的细节上看到殴,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法催房。且融汇的比较好衬,并不是简单的照搬照抄覆。这一点值得肯定遣橇,大灯的设计十分犀利叭忍府,鹰眼造型也有较强的辨识度闹烂促。LED日间行车灯比较醒目矢比祁,穿透性不错疽嘉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慌盯,也很紧绷浚江。看起来运动感不错宏,但前悬和后悬的长度较长谢沤,看起来有一些比例失调楔沉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些东幌墟,在视觉上看上去会更紧凑动感猛脊憾。轮胎的规格还是比较高的宽松,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能描酱。   车尾的设计比车头更简洁一些相叹朔,尤其是尾灯的轮廓雀朗,设计非常成熟俊呸轮。和宝马新款3系很像编来。除此之外挞车卞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感憾。   本文导航汝袍:" "  “卧龙凤雏穿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隙茎顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后冷掀貉,便有了三国时期的三足鼎立物口,如今我们的生活已经远离战场的硝烟缸涵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杠,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国酒肯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乔石,然而坊间始终流传着这样一句话适醋剿:“得中级车者得天下”;是的薪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翟甸,今天我们会为大家带来两款重量级车型氨患,它们能否为各自的“主公”平定“天下”腾涪胚,请大家继续往下看师。   看到这里大家肯定已经有了答案了澜,没错颓卞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L逻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉首离,那S60L是何方神圣玫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卧轿幕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版瓜略,厂商指导价33.49万元剑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庇鼻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热妈、后排座椅加热踞瓤、并线辅助肉、车道偏离和自适应巡航等众多配置忍珊缚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中麻辆炒,即使不看车标瑞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃许,哪个是奥迪董哀吮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恳陇。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动径拆坡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绣敬凑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性教欺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醛赏磷,使夜间行车更加安全堕呢侨。两车双色的外后视镜造型别致幕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讲搏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裴炒菇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锯题芹,至于乘用空间如何菜淳,我们将在空间篇为大家详细介绍团。两车都采用了5幅式的轮毂造型痴氦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳度。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竟,整体方正的设计略显稳重景婆籍。后尾灯的设计两车可谓各有特色建苦孰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锋,设计感十足瘸,而奥迪A4L的尾灯更加修长倒轿坛,视觉效果出色哗蹬。天窗不仅能够增加车内的采光截苍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉平,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蜜你。   本文导航拓蠕按:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垃茫萌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澄擎枢,配置也能满足一般家庭的日常需求莫词副。对于这个价位的小车来说慌倘喜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观环迁潭,在这方面传,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庇,就算是与它的直系前辈骐达相比痊,也不遑多让壤危。然而作为一款家用代步小车都,它也并非完美旗哭马,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拭孪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外桔柿,车辆本身并非进行任何实质性的改变厂橙,跨界的概念噱头大于实际须。 "   技术革新日新月异的今天荒涤,车型的改款换代再常见不过汤竣及,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变哩劣凸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佬亢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变匙署忿,同时在动力方面也增加了1.8L仍佩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势汐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扩伴午,但它的实力不可小觑糖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粕械。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奖净、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型孩痴。既然实力不容忽视椿,价格又有优势情舞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机委。" "  版权声明沙绥:本文版权为网易汽车所有班,转载请注明出处叙殿。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星孟凸钵,全新的品牌全新的车型逻坚么,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比殴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅了浚克斯浇煎,在2013年该臧海克斯的月销量已经逼近3万辆/月顷,堪称是这个区别的标杆级车型嘶可,观致3要想在这个领域取得成功袜呢岛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灸崎粳,看看是否有优势能吸引消费者关注然。 外观风格各异   先看外观方面浩厘校,观致3展现出大气得体的风格孝,不像速腾那么沉闷单调方,且有着自己的灵动个性;而附诰洌克斯则是完全偏向运动化的风格珊啸,典型的注重操控性能溶,突出驾驶快感的性能车型纪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辩,与观致3区别明显睫悸昆。两者主要是风格差异岔,外观上分不出优劣谅烫朝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上日庞郎,观致3丝毫不会逊色于盖椋克斯车型龄。 尺寸对比 车型名称 盖返撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上逃沦抖,两者也是平分秋色路,车身大小相仿溪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势络糜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上病尉,观致3要大于赴克斯铝绦斧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翟狼逃,尤其是腿部空间较为宽松祭对,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概婵芡福克斯在后排空间布局相对紧凑垒衡撅,而后排空间也一直是各代钙澹克斯的软肋斥导型。 价格对比 柑恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晶丧,覆眨克斯则要比观致3要更大一些豆氖镜,在不放到后排座椅的情况下锹限,噶蚕福克斯的载物容积是530L狭,而观致3只有430L防胳八,100L的差距还是能装多不少东西的层。而在需要有更大空间的时候偿,两者都可以放到后排座椅吹,放置大件的物品科谋刮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间酿伐狼,观致3和竿牵克斯三厢都是11.99万起步毕辉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疥似。而细细对比价格表可以发现畴敝,要选购自动挡的车型肛陪,富棵危克斯最低仅需13.09万家捞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合廉挠,观致3则需要14.29万赤牧,这个比起盖荩克斯有1.2万元的价差苗署峨,当然在内饰配置上会有其它差异鞭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言功拷盲,可能甘洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些林。 挑选合适的爱车羌奢擎,看专业导购刚爆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梢肚仑?   扫一扫警岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镀。风云2扣、E5幂变、A3以及今天评测的这辆E3甲稼蛙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中堂肋簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钨储额。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品撵。从这辆奇瑞E3来看翻触,外观及内饰都有着很高的原创度掀龟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间齿画吕。这让奇瑞的产品线更加丰富勘,但也让消费者选择起来有些头疼贺受恭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拼骋碗,也从来不缺少“明星”弘浅,“沉稳绅士”大众速腾私潍雌、“狂派斗士”福特负榫伤撸克斯等都是热门且销量稳定的车型须陌棺,不过要问哪款车型最近销量最高投蔽,还要数“逸派高手”日产轩逸帆,它已经连续两个月销量突破3万季,坐稳了桥车销量的头把交椅插骆蜂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡貌暮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢阶颧岸?下面我们把两款车型拿来做一次比较撑侵,或许能看出一些端倪逛滤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涤拢坏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万柒死绊,入门价格上剑伪,风朗比轩逸高出2.08万元江癸,表面上看价格矫狭,轩逸占有优势款犬缄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歼氮,这样看来谦躬,风朗其实只比轩逸贵了2800元嫂,等国产版风朗出来后谓挠,风朗在价格上反而会有优势也说不定半忱萄。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市节皮,这款车外观与内饰变化并不算很大杏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一课,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茹,下面我们来看一下叫痴跋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表略敞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挟潦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拍狮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹每贿。质保方面览充斗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肝魔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表贩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机既饥,最大马力已经达到了170马力沪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟紊午。变速箱方面问珐陈,逸动采用6挡自动变速箱陆裤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泄澳疤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色前管,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些适第农。 免责声明瞧蕉:本文仅代表作者个人观点彼,与环球网无关渺璃仙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实力渭碱,对本文以及其中全部或者部分内容孟岛踌、文字的真实性尚、完整性侍谋腾、及时性本站不作任何保证或承诺奢瘸缄,请读者仅作参考鼎,并请自行核实相关内容涂汕刮。" "  近两年摧,自主品牌进步着实很大琅垂戒,无论是从设计方面崎妒娶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升亥词,甚至可以与合资车型媲美岸肠,山寨剿陶绢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匙蒙。在10万元以下紧凑级车型中霞狮版,更是自主品牌的天下退修估,凭借比合资车型更为出色的性价比蜗馈课,吸引了不少消费者的关注诞裙柏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伴观,一经推出便受到了极大的关注避誓,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力咸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型列,包括动力在内梗宿钳,新车共有20项升级牢,本次共推出8款车型扳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款怂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凤肃芥,售价区间为7.49万-11.79万元凳。   比亚迪作为自主品牌的又一代表艘窖,近来也是频频出镜为,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋牛控大玩具车”的名号名极一时创鞠扰。速锐共推出了9款车型墙肪身,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款闲慰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惋喘,售价在6.59-9.99万元之间佬堵蠕。   单一来看拍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撬脑虹,看看那款车要更“精”一步其胆敢。" "  新君威变得更好看了修,配置也进一步提升癸,新加入了一些科技配置剐廷鳖,比如智能交互系统噬,BOSE音响等等狡统。这些都是新君威的改变之处场幢全。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型苍文努,售价24.59万元鹅纱,作为一款定位中级运动型车的新君威且纺孪,品质感一如既往蓄,操控性也非常突出涪酶莎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威峰玫姆,以下简称新君威冯,外观相对于老款进行了必要的改变戎瑟凄,毕竟老款车型从上市之后熟,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳肝娶,新款在大灯虑讹达、进气格栅磨甫、雾灯岔计凸、尾灯砂、前后包围都进行了细节的变动剁。   在新君威上料陛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疵毖醚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氰,在操作上没有太大不同陡,轮毂方面客啊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂课踌,轮胎品牌依旧是普利司通晦。侧面造型基本上没有变化率欣,侧窗所占面积依旧较小捻漏。   车尾的变化还是比较明显的鹊,这主要来自于尾灯的改变权懈。新款尾灯全系标配LED灯佛,并进行了熏黑处理徽端措。尾灯的轮廓样式更加犀利罚炒粗,个人认为要比老款更好看谢辱。除此之外健骚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化俊,牌照安装槽的形状变成了正梯形尉班。   本文导航钦谎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哇寺恭,颠覆传统的外观强瓤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环究,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV层。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妥访,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炒梁部,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机叫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆未踏,足以证明其强势的地位惕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市想匿校,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秀娠苍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腹信眉。(温馨提示胆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蓖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准透。)   自由光基于全新CUSW平台打造廉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闭冕戚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅递夯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强吴靡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致骡眉,圆润的造型是其给我们最深的印象汕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网韶辫啡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汞,显得简洁利落尚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条墨红唉,显得净雅别致写少谱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同活皮祁,主要表现在其大灯的表现形式上酿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扩毁僚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可煎。两车大灯配置基本相近绍水弧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屑龋春。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助俏,车道偏离预警系统掀斥筛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锻翠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅类刑骇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悄冗嫩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势县。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话评截溶,其尺寸差距就没有那么大尾丸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡香轿颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贯唾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起帅劳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惨吮食。奥迪Q5采用两边单出的排气管戒,在气势上略胜自由光墟崇涣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道焊蚊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型百水焦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惠娜,磨损线束保护层协,存在导致电池损毁的隐患艇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日九藉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谦涧奈,称9124辆V200受此次召回影响攀然。长城汽车正在邮件告知客户侠愁,并建议联系当地经销商进行检查维修谐吠凛。   据悉雹讣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捍。”更有甚者刚,线束可能会内部融化赎具。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赏莱纫,目前已上报了数起线束故障默叔剃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蔬碳,不能够给电池充电厂将,车辆也无法启动煌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型城泄陀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睬恐。   克特里尔先生称聊,检查故障预计用时20分钟庭啼茫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巩去。如果绝缘保护层磨损严重连,线束已裸露颧瓶备,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸琴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件十柔。此前扛极蚂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回搽般,2010年又因手刹故障而被召回崎窜。   2012年笆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回坪肛,长城V系列也在其中科阀薯。当时芍惧毫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硷抠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸头抱。然而邪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片透,更换车辆共计超过1.5万辆床惩碗。  〗伞(实习编译虫公粳:王萌审稿呸幻:刘洋)   免责声明版权作品垛倘,未经环球网Huanqiu.com书面授权床奋派,严禁转载胳蜂,违者将被追究法律责任狸啥。" "  随着经济的快速发展朵犀材,购车群体的年龄层次也越来越低溯删秀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疏、省油碉,而是追求个性和时尚设计搽哇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型羔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铝锤拿。作为跨界SUV袍铝诺,它们在造型上将年轻硕、时尚展现的淋漓尽致搐巨覆,完全符合年轻消费者的审美需要坟痪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔬咐澜,来看看到底谁更适合你稿蓉灵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV额,相比2012款变化不是很大椒瓶,只是增加了配置和车身颜色爽临。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硷粗,售价分别为21.98万和21.47万僻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV省泄,但风格却不尽相同绒侵。斯巴鲁XV外形显得干练雹委,车身线条硬朗群糯磁,富有力量闷默,越野味很浓杀皋。而标致3008外形偏向都市化设计尚膜,饱满圆润的车身凸显时尚感请,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陇辉。   车身尺寸方面有所差异撇栋芭,不过并不明显串卯内。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笑瘁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)石搞罗。斯巴鲁XV车身更窄彪疼,同时也稍长一些横谋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置什。   斯巴鲁XV采用六边形的中网户量,加入蜂窝网状格栅运动感十足虫。而标致3008采用半圆形中网搽,镀铬亮条包裹显得很精致渡。两车前脸分别展示它们不同的风格锭骡,同时都包裹塑料黑色下包围魏筒林。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯缚答,远近光分离灯组设计题,造型普通咯弛句,配备有示廊灯崩醚琶。标致3008同样采用卤素大灯胶唤寺,不过加入透镜喜,不仅聚光效果好纠,同时美观性也不错范遁。另外茎拦酚,还配备LED日间行车灯呈憋粪。   在侧面彩鼓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计姬槐楔,比如非常倾斜的A柱疼,同时将后视镜位置后移浑幢,留有三角窗减小了A柱盲区茬啃瑞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料付肺颇,有利于减少磕碰的维修成本头。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坷立欠,注重舒适和静音性杠,双五幅轮毂很有张力挫。相比之下齐寺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幌册浓,与黑色下包围搭配运动感很强烈巍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎暖,同样注重静音和舒适性洼。两车的备胎都是非全尺寸设计瓮。   相比前脸馆彼驳,斯巴鲁XV尾部更个性裳,辨识度较高董。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型婚古,镀铬亮条的运用增添了质感挨蠢瓦。 标致3008尾灯加入LED灯组戈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组庆,但是块状尾灯造型很独特描澳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巨五,标致3008同样配备倒车视频影像令夺,另外雀,还配备前2/后4颗雷达探头凸汀魄。" "  在过去的一段时间里计,干坡蛹克斯脓单、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焙多苦。时尚动感的外观痘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性啥,成为了年轻人群青睐的车型糯镁岔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佬,科鲁兹掀背车则是新进的一员沉乘密,它所要面临的是一场“无言的战斗”送刺笛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了推,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捷沤胖,但却带有美式车应有的力量感迁搪室,总体来说它的设计很适合国人的口味康。但从最初在国内销售的科鲁兹来说陈暗,其三厢设计有些过于保守缅伍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裙桨酬,为了能够扩展消费群体且委,推出两厢版是其最好的解决办法樊地。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话梆芳撤,你几乎完全无法识别它的真身竟禄,因为它与三厢版保持着高度的一致性界。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钮然,很好的诠释了彰显力量感的诉求酬患。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篇团,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接杉炯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些箩努赐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晦库,但实际上它比三厢版短了不到9cm贺蕉梧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蠢凄梗,后窗与尾部的衔接并不生硬来邵拉,拐角的折翼恰倒好处蹋儒,为尾部增色了不少繁肩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狙,在样式上显得更加简洁串旱沟,只是与自身前灯组相比避变抖,在棱角的刻画上有了明显的削弱谢刀。   本文导航柯拐:" "  提起之诺暖俺刀,很多人都不知道是什么品牌妊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诫藏为,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秤。只是之诺定位于高端合资自主品牌忍暇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式灯投,那么它的首款电动车1E表现如何秸骡堵?以下文章为您揭晓纹袖。   只租不卖绘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务侣,包括车辆租赁胃驾、充电设备勘察安装祷、车辆上牌陆、车辆投保纹柿、定期保养耻肺攫、故障维修瀑、道路救援侨、检查维修备用车等嘎献岛,通过这样的商业运营廷还丛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缆戳猜,它的卖力需要大家自己去发掘伦隶猩。不过在发掘1E精彩设计前画,请先忘了宝马X1娠,否则你将永远欣赏不到1E的美阮。其实1E最出彩的设计在头灯讲鹿考,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感畏发。   不仔细分辨的话脑,很难把1E和X1的侧面造型分清侨。不过1E拥有自己鲜明的特点涸,车门下很宽的镀铬饰条事残,和没有行李架的车顶腻暖。   相比车头和侧面既,尾部就让人感觉有些欠妥了曹毛盆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分门疆拇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条褂芒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车瓷枢绞。   本文导航麓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说敞悼信,奇葩的中文译名旦措、“野性”独特的外观以及较高的定价韩捻懦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酸氖羌。说起野帝我们不自觉的想起附骚,同样在以国产车身份进入中国之后侵,“改头换面”的法系SUV标志3008讲碍勃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类心吞假,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”覆惶。当然斗疥莆,以20万元以下的车型作为主力军驳恍备,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一假桅阂。那么下面我们就来看看虎,这两款性格迥异的德居、法新生代SUV之间究竟有什么差异集娇沁,各自的特点又是什么冲沃姜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别比,首当其冲是价格方面的不同舞趟挎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兜腹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箩,不过差距方面不大基本可以忽略龄耸趣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丛。动力方面的表现也近乎相同酮石,只不过大众7速DSG款狭绢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配艾驶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陈栏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恐羡敝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰木沧厩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上头沙疼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激婚卷纹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓦店。闲话少说虾衡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜两草。   这次试驾共有5个科目床吩嫡,分别是1.傲虎—终极绕桩谱巨,2.傲虎—冰雪连环草拐甲,3.傲虎—短道拉力测试宫,4.XV—戏雪乐园棉示琉,5.森林人—不规则路面自由行驶晤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夹,MPV表现出相对冷清的一面恨,尤其是中高端的商务MPV会巩,几乎屈指可数没,除了老牌的别克GL8外宠,似乎很难让人想起更多车型粳。不过在这个还没有完全饱和的市场里俊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逢德畔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢凛?这就是本文将要找寻的答案凌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赣券,售价28.38万元-33.58万元顾长,目前市场上有近2肮藤渐、3万的优惠幅度细。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哥,官方指导价31.98万元躲耸桑。) ●外观解析   从造型上来说副归,艾力绅算是开创了一条新的路子釜琉,没有过分使用一些夸张圆润的线条俯蕊保,车身轮廓棱角分明虹,有着很强的视觉冲击力写衅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别太,此外蔫璃餐,艾力绅还装有一套大包围獭蚊烂,颇有几分运动风范按,也有着一定的改装潜力楷四帛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陶税日,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贬,中网与宽大的前大灯连接在一起夯誓,营造出一种大气谴、动感的MPV形象幻。   艾力绅A柱采用黑色设计温,且A柱的倾斜幅度较大懒遁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显番窗拓,总给人一种方方正正的感觉斧,后视镜尺寸同样不心灼哪 ,与整车的风格很搭蕊罕拔,宽大的后视镜提供不错的后方视野赊渡,保证了行车的安全性与舒适性疯顾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感棚戏,当然群沸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现详,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手告烘,侧门就会自动缓缓打开瓜刹味,此外薯激,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关汹怕添。如果对此还不令你满意的话菊梁床,通过钥匙同样可以冶#控侧门金钢,确实有些高端大气上档次裴扇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峡,轴距达到2900mm蒜痢,尺寸在同级别对手中并不占优势等,与GL8相比说背,仅仅在高度上略强于对手犁清时,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势教嘛熟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钳擦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果你。整体线条依旧硬朗片五,尾灯加入了时下流行的LED元素磐狸刃,为其增添几分现代气息揽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及犁,人们购车的选择可谓越来越丰富朽浩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颧簧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蓖伶擦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈葛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锰架集,他们能够碰撞出怎样的火花剖列摆,请大家继续往下看哭钱赡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出范,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比彭松,由于这两款车型出自于统一平台打造琅剑惕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲围,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间金狭浩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旱雾,你可以说它带有侵略性密邪犊,或是富有运动感泪菠井,也可以说极具视觉冲击力桃刷棚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突归。而K5也应用了与智跑表屉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曹攻客,使其拥有了明显的家族特质缸浆狡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素察痛,极力打造出时尚与动感的流体车身俗骄,在驶入眼前的一瞬之时方,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鞠粱。前脸的线条设计十分紧绷收,大灯组与前包围向中央区域靠拢我譬蹲,展现其动感的一面蝗覆娟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合扳培,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势柏,抢眼的外型加之迷幻的光线胖片,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勤贿墟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粗,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肃探涎。   第八代索纳塔不仅外观时尚煌,灯光的运用也颇具科技感汉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沟晾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯碉膜,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步售炕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计户蚀拦,显然这种的夸张设计蓬夯切,使我将其列为变异的种类瞥荷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用新茶是,多折线的应用也使尾部更具立体感干豢,同时对于运动观感上也有显著的提升累蟹,由于K5搭载的不同动力总成弥船,2.0L车型配备的是单排气设计晴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栓。   轮毂也是一个变化的重要部位睫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淡猜拌。根据配置不同份,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分既,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎释凰涝,该系列轮胎偏重实用性叙餐。作为索纳塔的尾部稀悸,基本没有大的变化骄奠舶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掸上,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点己虏。   本文导航项课设:" "  每到年底蒜扁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾低贯,地点也大多选择在北部寒冷地区款动。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尖巳。在临近春节前夕确头渐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抬。   延伸阅读俯:   之前溪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓖守彻,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粳冻谎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宽圈。   酷威采用的是电控适时四驱系统谎拎京,中央为多片离合器味戚劫,由电脑控制来分配扭矩实,车内并没有任何切换按键檄颇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施揣底疥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶顷,如果想要挑战一些极限的路况的话鼓寺,酷威还是不具备这么大的优势的扯辉,因为不具备限滑措施潮祷可,至少在脱困能力上会有限制性搁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎跑,采用全新发泡橡胶技术徽,具有更加粗大的排水通道挽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”深腔,冰面行驶性能更加出色渺板,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荡恰唐。此外汀,中央多重“Z”形花纹岔檄、针孔沟槽设计辅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣僻汝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机傻悼兰,最大功率206kW/6350rpm髓,最大扭矩342牛·米/4350rpm呵,在目前的大切诺基裁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载欧比乔,但是会有不同的调教滦妊烤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器琳箱,我一直在想岔阀度,未来会不会推出ZF 8速变速器呢驳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV累妓冷,我觉得这个可以有鸽嗽敞,至少不会和其他车型有太大的冲突借刚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖澳肉,路面上的车辙也是压实的积雪卑羌匈,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度按帘盗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用瞥,只要不是过激的驾驶行为榔,基本不会出现危险状况葱毁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候计桐虫,建议最好将挡位切换至手动模式痪涟阔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笺匆,这要比才刹车安全的多弛,这中方法同样适用于其他手自一体车型乐。   本文导航革维:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弛、充满艺术色彩啦熊剁,或者是有着一些与众不同的操作模式孟把。而这辆2008则告诉我们顾,一旦法国人在拥有自身优势的同时揪群碉,再把务实两个字加进去骡胺踞,那么可能会让其它对手感到紧张墒危台。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置献咕褐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注味发: 由于本次活动仅为简单的静态体验铜诧,场地和车况都受到一定客观因素限制蓬都摄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗜贡虑,至于其他更多相关信息多揩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脆哭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型揩,作为首款引入国内的小型SUV旦效,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剂协。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来嘲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糕舞报。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜当蓖秒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿女错。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一霉彻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宠,对消费者很有吸引力师。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型迸。   观致3共有6款车型烩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型哇仇,售价为11.99万-16.79万元区间尉烹惯。因此棉匡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桨年。对于中国的汽车消费者来讲捣唉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俱。要知道自2006年上市至今衔,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撂。那么酪,作为一名后生的观致3受菇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匈怀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搏帕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价娥雷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价笆反:16.78万元)来进行比对未。由于两车的售价只相差0.01万元缕触,这也令比对的本身相对公平一些杏团。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搭,我们测试过高尔夫7顶配车型拐欢,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现棺,跨级的配置也令对手望尘莫及龟疯。但这一切蜂汉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屉清、最需要的因素篓戮散。对于高尔夫这样的家用车痹赎,在使用的维度上做到出色夸辫,才是它的本职拦举拖。今天市,高尔夫7又来了型,这次是全系中价格最低的1.6手动型帛怠。动力称不上凶猛捞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗互?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泰,必定有些硬实力本。空间满足舒适乘坐胸、常用配置齐全溶稀酞,动力也能保证提速顺畅禾胶。但对于这一类的畅销车侮囱,最重要的是它必须耐用漏净此,不能隔三差五地就往修理厂跑啦,也不能冷不丁地出个大毛病极谈到。这么来看灸餐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”搪,故障频出迪判,这点很难让人满意壕豢柒。毕竟烂教,大众车能在国内打下当年的民众口碑煤懂,靠的是皮实耐用的品质盯。在我眼里堵霉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境寂酞匿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型世估蹲,高尔夫7车身长度增加56mm迷,宽度增加13mm粗次瑰,高度减少28mm哪谜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长木,也更显扁了糜苟坍。   如今绢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达建,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的欣。这个配置的增加募蜡,为日常使用提供的便利性还是很大的灸刑撵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气南澎,要知道溉矢ㄇぃ克斯抛屑、英朗等竞争车型都是16寸起步了苛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性反干枯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郸偶侥,这套胎居功至伟突羡淮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候标委蔡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呐,如果您拥有过高尔夫4棺佰、宝来或者帕萨特B5的话辨衡碘,您一定会理解我的意思脓。没有复杂的配置电腐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瀑摩,瞬间就能上手庞拦绩。这一切都似曾相识细。   在1.6手动版的高尔夫7上凹,您看不到任何高端的娱乐功能耸悔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皆抢判,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限订乘犊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾唇瞥通,但我认为这并不影响操作便利性趁,最低配车没有大屏幕很正常灭吗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时灯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用侮宦,车辆静止起步平顺性不佳绕私未,油门给少了刹车不松开粪式,油门给多了又会猛窜匠疯,让人抓狂祟。但今天这台1.6手动车型搔,上述症状全部消失蕾荣萍。起步轻给油即可笺,电脑自动调整喷油量剂陕,使其转速稍稍上升固愤料,令发动机不容易熄火褂抱敬,等红灯市吹、坡起都很方便家肌男,使用起来当真比顶配的舒心多了胶拟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂及惟瓢,让人捉摸不透佩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陪,用料优秀被认作理所应当搔些。在数年的成本控制下必,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质采。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饯。对于大众汽车而言佃羞恭,这样的结果也堪称可笑了曝顷舵。   没有真皮座椅驳窖阮,您会失望吗可?我和同事们都不会滇。我认为从适用角度上享谁姐,织物座椅与高尔夫更搭敝。这套座椅的缺点舶算,在于椅背调节起来很费劲省,而且要是有个腰部支撑就更好了溪。纵观高尔夫1.6手动的配置虚沉患,我认为作为最低配车型负船苫,功能简陋一些并无大碍仕前睦,该有的它也没少捷面,并且绝大多数的都还好用戚狼藉,如果您是为了舒心实用及,我觉得它能满足了垂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来吩,对于购车需求的国人来说饱,一款看上去体面染风,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汾舅,只是碍于可选择的范围有限涛,但凡有一款出类拔萃的新车型拴,必定会迎来极大地关注搭黎。对于25万中型车这个级别唱肩,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟┐谷ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来浓,分走了不少的关注度娶,选迈腾还是选新蒙迪欧纱垃澎,对比一下就会发现偏,挑战者颇具实力粱。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型烫,售价24.28万元湍匆柏,和迈腾 2.0TSI 豪华型邦午,售价24.78万元骗,均是各自车系中的主力车型激。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车墩,兼具个性运动和居家商务需求龟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哥了翻,极富攻击性妓,对年轻消费者有着很强的吸引力簧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碎段琶,入门的1.5T也有不俗表现莎杉才。   现款迈腾严格意义上上讲刻粪痕,只能算是半代升级架盘,是在老款的基础上升级而来驼。迈腾整体延续上一代车型的设计河炔据,符合国人的审美淬杜捂,经过加长的车身岁吝达,带来大空间的同时辟蓬,提升了行驶稳定性及舒适性弊凭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涕凉慈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米阔梁,轴距达到了2850毫米伸痘改,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恰爆讼,整体比新蒙迪欧小一些辈,即便是经过加长沁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧提。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纶竣氢、加热浇牟、折叠丢弄憨、记忆 电动调节坤拟箔、加热抚盆酮、折叠盘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎猛哄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了文。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惧细,不仅科技感十足坞兜歪,还具备随动转向评、自动开启等功能限,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惨氮。天窗硕稳豁、全功能配置的后视镜等孪累探,两者处于同一水平涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升认忻,对称的T型中控台中规中矩谐姬速,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作掀锈,主界面被平均分为四个区域承兰,分别显示电话祈葛侠、导航唬、娱乐和空调四项基本信息级荒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来漂挠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卑冯同。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕亨谢、6碟CD等配置编辈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步遁,迈腾更像是上个时代的产物佳磕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850米橇,相比迈腾的2812毫米哼,略占优势钡,但二者在乘坐空间方面础唾府,都已经足够日常使用累蹦素。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑骇斑旧,满足于舒适和运动的双重需求肩材。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中刹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统崎每潦、方向盘换挡铺罐粒,以及原厂导航等配置矾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置稀伤宏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统姬寄烙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恨,最大功率178千瓦肯歪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顺圃,平顺性和换挡速度足够出色欢霉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茎妙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粱奇褪,最大扭矩280牛米唾,匹配6速双离合变速器溉。当年迈腾这也算是黄金动力组合佰苗肯,但与新蒙迪欧相比卯到撑,参数差距明显塘迪。   保养方面譬瞎堤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芹赦,建议日常保养周期为5000公里左右郝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右偶,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右青绿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纪签喊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保脱,之后保养周期为1万公里凌。小保养的费用在600元左右蒜惹德,需要更换机油机滤化殿蒋,大保养的费用在1100元左右赔,需要更换机油三滤毯栖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘁胖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高芬,相比迈腾的寸弄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外儒,还增加了头部气帘和膝部气囊盘。并线辅助功能也是迈腾所没有的川电轰。   点评户奸手:不可否认飞,大众品牌进入中国市场多年巫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型圣江攻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手隘,无论配置水平还是动力系统焚,都已经没有什么优势了扣伍首,抛开迈腾一万多的优惠健互,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱┍埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疥新氖:本文仅代表作者个人观点瘁殴沤,与环球网无关蓬弹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸,对本文以及其中全部或者部分内容善揩、文字的真实性陶椽搬、完整性画淳内、及时性本站不作任何保证或承诺固,请读者仅作参考毙怕,并请自行核实相关内容呵桅。" "   “北国风光等,千里冰封仇澎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景泰贡睦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯码前枚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段僵队,对途乐而言这不仅是一种新的考验焊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战末。 外观蹦萄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐杭,想必对于多数人来说陕幢孰,它的名气比兰德酷路泽小很多颈,但并不意味着就要比竞争对手要差幢疏柒。外观方面途乐外形实在太大了仇楞很,有点圆头圆脑的感觉李梨,比兰德酷路泽温柔了很多徊含,缺少了一些很“MAN”的元素蝗砂博,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80悍短响。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰隶酥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蕾惩敞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洛释。中控台看上去很有档次沫办,各类功能按键排布也十分清晰蔚、合理使淘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处害,完全遵循了游艇的设计风格仑衰弓,宽敞淮癸、舒适猛蒙、豪华矫枯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰斡焕撵。   小结蔑: 从外观内饰的整体表现来看款,可以说途乐是一款成功的车型沮究,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镜凭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势们,如果“沙漠之王”远离了沙漠龋锑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色彤,这也是我们大老远来到这里的最终目的钵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车非蚂,人们首先想到的通常都会是奔驰虑、宝马戈侈筹、奥迪偷池怕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴票。但是说到文化的话洗,就不得不谈到今天的一位主角瓜,捷豹XJL缅。相对于奔驰这样的全能贵族来说啸叭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置噬前,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瘫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢疲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稠贾歼。   作为进口高端豪华轿车沽,相信奔驰S级大家都比较熟揣,而捷豹XJL依旧比较陌生伸迟,捷豹作为英国豪华汽车品牌朽,也有着将近百年的品牌历史诵惰,虽然品牌认知度不高葛坪,但这头豹子可不能轻视懒拼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型婚句,价格都在120万左右砂夯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L本,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力财跨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伙撮吾,其实捷豹和奔驰早就杠上了儒膛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新办,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观邪靖价:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戒虫桔,你一定记得去年上映的《007胶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车金弟,没错就是捷豹XJ乌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”溶你,里里外外展示着它的优雅与稳酱狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讨。   无独有偶路,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套龄嚏桅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行链绞,虽然不是目前新款的S级翱拿黎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溶。   言归正传烙垮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藉联,不过两者的风格却截然不同焦澳素。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幸岔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铺察,在当前时代也更加与众不同伙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车毫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车篇斤,的确奔驰S级是同级别标杆夕守,外观轮廓延续了上一代既怒,细节之处更加富有科技感臣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兴虹脖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同麻脱吃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气类,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蟹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘲阶拈,比XJL更加强势铆,这就像两个高人垫,一个低调一个高调而已屑烩。   大灯的造型也风格迥异眉痢柏,XJL的设计更简洁点,内部采用传统圆形元素梨熟弯,使得其眼神也更加专注停返芒。而奔驰的大灯设计更加时尚拓嚷,内部流畅的菱形也较新颖线悄蒋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粳,光前大灯就使用了五十多颗LED毙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面菠诚头,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撬韧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乏酸,更加沉稳楔母。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通残良帮,但硕大的车身同样沉稳辣,硬朗的线条也更加动感谴庐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾稿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出米纳鹃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉箱烂,这也使得XJL的车尾更稳重讣,而S级更挑逗人赔嗜哼。   尾灯的设计守,捷豹XJL采用纵向设计敝,并以车身腰线融为一体龚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肃,整体轮毂简洁不繁琐梆劳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稍肠贰,内部灯组造型是一大亮点博,点亮时相当好看躺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吵堤,并没有过多的修饰剩稀廉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质德惜,就如同一件高档西装沟瞧,某颗精雕细作的纽扣就足以粗赏饱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翅倒母,相比奔驰大气的轮毂骆法,捷豹XJL的条幅更纤细倡秃,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲍。尺寸方面XJL为19寸柿,比奔驰S级的18寸也大一圈芯绣烂,轮胎方面同样为245宽度究合,不过与奔驰前后同宽不一样乡垫赏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庞酚,并且作为一个自主品牌嫉浅讣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌腺单裴,旗下的GS5晾、GA3攀炭、GA5几乎可以与合资车相抗衡路粪狗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上粪蚀实,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象撤说究。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的风蹬杯,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢槲,由于试驾人员较多飞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验嚼功。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惫俱仁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锑。   现场测试场地为两个圈形场地夹毕烹,两个场地项目都是一样的铣翁伪,可同时进行两组试驾德殿,场地提供了直线加速戮钳、紧急制动毋虏、蛇形绕桩韭蕾、麋鹿测试四个项目门乘,可以说涵盖了大部分的性能体验迫。当天试驾温度为零下十八摄氏度和,这样寒冷的天气亮捶魔,面对半冰半雪的湖面火逢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力付。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似微,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撩久,TCS系统介入础,防止打滑的发生酷变。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机容,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术劲缎悲,最大功率笨:90kW(122马力)/6300rpm奈挡,最大扭矩势晤:153Nm/4500rpm门瞬吕。而这次试驾的车型中没有手动挡昆弊,均为4挡自动车型傻骑成,动力表现可以轻松满足日常使用需求乌上县。   起步于加速初段油门如果踩的过重辖,TCS牵引力控制系统会即时接入竞案氢,并且自主减小喷油量嚎怖钮,从而避免轮胎打滑狡啡,这一点上GA3与GS5表现都不错喝迁房。加速至60公里每小时后稼侩却,紧急制动履五邻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寄林,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唐绢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停裳守,未出现侧滑摩肝。   本文导航席弦痉:" "  提起中级车炔洞闺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喘赐绅。但要是预算有限济刨篡,面对这两款车型还真有些底气不足票庭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陀。好在现在中级车市场一片血雨腥风劝酵武,改款K5已经于近期正式上市嫡,延续了韩系性价比超高的特点熬。这次桂毖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车本肩,让您的购车选择更加丰富痴寒寄。   没错挪,此次选择的几款车都在18万元区间内愧蓄衡。而且颇为“巧合”的是谜旅廓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合倡天圭,也堪称中级车的黄金动力之一钎东。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俏。既然如此办侯桶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烂蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份课辞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机璃污。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亲,动力参数有小幅度的提升券,燃油经济性也有一定的提升唐程肯,但依旧没有给人留下深刻的印象躲似行,尤其是我这个09款嘉年华的车主囤蔽。如今乡唾胺,在配置依旧丰富的前提下瞄薯递,它换装上排量更小沪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机坏事,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慕殊,这一次似乎有点看头了卯羚曹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机未奥,它的来头可不少蝗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狡响,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钵,可谓是福特的明星产品荚。我得承认这些奖项来之不易盗钨,但我更关心的是堆般,它依靠什么亮点来获奖涟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性猾,震动及噪音抑制能力如何缸斑缺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现脱僻贯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前歌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氏、涡轮增压以及进排气可变正时技术匙视。在这些技术的支持下还朽息,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升姬。反应到账面参数上垒韦,它的最大输出功率是125马力潦,最大扭矩达到170牛·米茫鬼泼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肩。   另外木弦,福特也针对其三缸的结构特点憾俺,对发动机的震动娟、噪音等方面做了很多优化和改进善,比如喷油器及油泵柔性安装渭偏、皮带润滑粪、缸盖上方吸音泡沫等等将裙倍。为此促,我先后做了两种情况下的简单体验解:1诧哎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2努焙、在静止的状态下氖桓拱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上冠浩墒。经过细心的体会和观察后萍渺,我认为结果让人满意跋,发动机的震动轻微赦零,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些薄瓤铃,但也不大碍事受颓。事实上冠韦,即使我细心观察幻恨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别陷刑。   看来之前的担心有点多余团词,还是直接上路试驾更加实际怕触。它的电子油门响应依旧很灵敏反,轻轻触碰油门踏板滇唯疤,发动机的转速表指针就会活跃起来默丢。幸好油门的调校比较线性芥,分寸拿捏得体娩夺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累哪。同时稀实谰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感匿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉通。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渴请艇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浓鲜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的手泞亨。即使在低转速区间霞灌无,发动机的动力输出也很活跃睦亨彭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忻。同样受益的还有动力输出的持续性箍,在试驾路段里面有不少的环城快速路咳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h慨旱,而且整个提速过程顺畅自然哭。只可惜受道路限速的制约酚囱,未能继续把速度往上提沸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懦苏罕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契限我还,升挡动作迅速蔚碱,在D挡模式下正常驾驶南肝,1700rpm左右就会立刻升挡疚猫侍,让整个加速过程更加顺畅自然洞摧。然而小,在遇到拥堵路况的时候僧颈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感核媚,幸好并不是特别明显摩刺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骏叫。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好降,除非你把油门踏板踩得足够深磁层,否则它不会轻易降挡菇。   变速箱切换到S挡后淳舱,油门响应速度稍有提高琼,而换挡转速则提升到3500rpm水群,动力输出表现得更加亢奋嚷鸵敦。味道对了沧航,这才是S挡该有的特质尚期,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肠。当然先悲,最具驾驶乐趣依旧是手动模式猫情,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮味,至今我仍然未能适应物辑瓣。   其余部分与老款车型基本相同煎祁,方向盘的转向精确儡队、迅速坦疚八,甚至有点“贼”帮狙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”绵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寇膘,对车身的支撑力度足够穗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显限报,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安细培喂,同时也确保了车身的灵活性襄五全。但面对减速带这些大颠簸时阑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在久蕾微。   在动力水平得到提升瞥橇、操控感被保留下来的情况下吃迷汉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少到,开起来更加得心应手魔,也更加有活力孟。这点值得欣喜庞罚,也是嘉年华的进步撇。当然竞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闹脐翰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎楔荆哇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音枯乘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步貌弦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色兰琅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵景马。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狠瘫,不过众所周知眉覆幕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台墓颗,而是换装了大众全新的MQB平台蓝桐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂须起,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异灸铆氢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异丛俯廓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助仿喀。   首先我们先来说说平台棋冬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台世伤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构景,PQ35血统也就不在那么纯正卿爱竞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台肚绣。   平台究竟是什么笆叭辱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车娜,它们会采用共同的零部件杏,采取相似的地盘烧、车身结构揽、形式结构以及相近的生产工艺龄、轴距等胺,以此形成车辆生产的一套完整系统浚冻,平台生产的战略是当前产品在开发中堕,最流行媚、最科学爬、最节省人力馆处、效率最高的一种开发战略衫。因为对汽车厂商而言既锚觅,可以在有效控制研发资源奖瞄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挝尺,并看看它们之间存在什么差异斑鹃。   PQ35中的""P""代表平台骂遁,""Q""代表发动机横置娃,""3""代表A级车粟,""5""是指第五代歧攻设。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梯,采取相似的底盘顺歇辆、车身结构缄懦、行驶结构甫、相似的生产工艺以及轴距等山嗜存。由于研发时采取了已存在的""模板""籍,不仅使车辆研发缩短了周期坏,而且共用的零件大大减少了生产成本涎翅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型景阑。采用PQ35平台的在售车型有途安垫痘、开迪酞、SCIROCCO膝、奥迪TT毕蓉、A3瘫拓顾、斯柯达明锐等车型椽筋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括寥冷故:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)催劣、大长度激光无缝焊接叮狸杆、双面镀锌高强度钢板铆爽囤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等悼涉底,但如前所述纪清农,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术灌谈。   MQB姆劬勾叮块化平台是大众最新的一个生产平台挞,也是此次第七代高尔夫使用的平台佰剧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹄艰恢,并且可以共享比例达60%的零件兽猛,包括同样规格的发动机会、变速器等洁白木。MQB平台的推出涩锻,将会取代过去的PQ25衅、PQ35和PQ46等平台砰陵汝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性德汤操,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吨,不管是传统动力诽掀窝、电动和可再生能源动力评牵,或者汽油机金辑础、柴油机谱、混合动力系统滩糜踩、纯电动系统图力锤、天然气发动机怪瓢诡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装诞。另外陛匪,MQB平台还可以对轴距廊邯逞、轮距活、前悬和后悬等部位进行调节吼任。另外此平台可以生产从A0级挥、A级到B级三个级别的车型春痰粮。这是PQ35平台所不具备的闭芭泪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温犀入,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水弥。相比几个欧系对手斯,宝马的动作显然慢了半拍记,继5系旅行版之后宛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售懈。当然有时候来得早不如来得巧忿,只要给足了诚意宿,迟到了也未必没糖吃请酒禾。   对于3系旅行就是如此盟,在它到来之前秸江,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撤拴,作为后来者妊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逞,就更需要拿出浑身解数了年。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拼祟,下面就来看看它究竟有何能耐闪氨。   还是从外形开始说起帝汗挡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘法,其底盘代号为F31螺毕,依旧是标准版轴距如浦:2810mm闷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言次监撼,这仍是个相当精干的长度苍黎,车身“三围”基本和三厢版一致忻恕恫,只是由于行李架的关系详曙,车身高度小幅增加了21mm顺。   我们测试的这款328i旅行版垃,还搭配了M运动设计套装囱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸身香盆,闷骚的感觉立马出来了彼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搓陇浅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择潜颅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )烹碾潍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性暴媒礁,这和旅行车设计的初衷相悖癸慑熬。选择18""则刚好合适螺硕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)棵谐笛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疲离锰,用一句流行语来说就是谋扩衬:低调奢华有内涵赐危。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烹合攀,从这方面看持摹瞥,3系旅行并无太多亮点菊驶霖,车尾的造型显得有点过于刻板款,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坷司乔。相对来说并没有对手做得那么出色胖浪竿,V60和C级旅行在设计上的看点更多补玲。另外蹬强拱,虽然采用了M套件祟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式剐媚荡,看起来实在是低调过头了位叙。   外观总结蒋匪:如果你是3系的铁杆粉丝常,但又不愿自己的爱车烂大街剂眯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聪徐,低调中透着股狠劲儿罗酮维,闷骚人士的最爱玻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样富,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少獭届踏。但俗话说幕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道枢芭钙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胳俯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汀鹿化?   车型的选择方面梆肯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑镁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸公揪掇,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坝瓦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卧,再辅之以保险杠的少量镀铬皆驰,前脸看起来一如既往的简约和低调盗拴。车头多条轻微隆起的线条妥炮任,包括引擎盖上也是凹凸有致称熊,则让低调的前脸显得浑厚有力光。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计淖秦,外沿继续使用镀铬装饰岸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻深,也更容易让人接受恒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岁栋世。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁骇戚,一个氙气近光灯譬筐,一个卤素远光灯墩融,外加环绕半圈的LED日间行车灯舒胸,没有任何花哨的设计额,注重实用仕。而作为玩灯行家的奥迪趣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼缄洗哆,配合上单颗远近氙气一体前大灯扒齿诧,杀气十足椒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眯贪奢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道踢茄写,看上去随时有往前冲的冲动秃模,非常动感和迷人烦汕蜜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车讣褂,看上去从容而又优雅蓟,有点儿荣辱不惊的味道唬亲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欠亲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了舵,毕竟走的不算是一路的风格了佃既阶。不过呸北,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盘獭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赖途写。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鹿窖剃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赖,变成了矩形倒角式的设计硕水兰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硅维。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卿赌襄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行湿。   尾灯方面袭路,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谜齿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看称舜,而且LED元素的缺失也实属不应该呕技论。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蚀,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捎珐告,低调依然是奥迪的责任闷墩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晒惩迫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎滇般疆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep超崩,一个拥有超过半个世纪历史迁繁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兑屑,“男人”都、“硬派”侨际容、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象揉汝戌。一个如此坚持传统的品牌险澎吻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV藤告弄,这对于很多人来说是难以理解的事实催。坦白讲卸,一向不以貌取人的我钩东绕,霎时间也很难理解Mark T. Allen负麻火、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品漂泉萎。无可否认襄抨恳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的上镣囊,也必然成为人们茶余饭后的谈资勉募场,但是就只有外貌是这样吗趴形鄙?难道它没有Jeep的传承挺?这是我最为关注的问题颓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力拿售疯。由此可见狗锭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茫啼鹊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外城。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色屑松碘,首先必需要有一副好的底子拍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统排另。根据越野性能的高低枢,依次有Active Drive I叉遍碾、Active Drive II和Active Drive Lock三种光胖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版艰红,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统脑四伟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡窝,并且还具备后桥差速器锁止功能胖绦,实现左右车轮50:50扭矩分配狄徐,攀爬能力自然是三者之中最强的散显。   除此以外句损,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统臂具彭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赤、28°的接近角祈、32°的离去角送、纵向通过角23.3°衰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啥募,要罗列出来的话其实还有很多棚,但越野并非纸上谈兵矫,要真正体验到它的实力谴,还是得把它拉到荒郊野岭泊括恰。   挂上低速四驱挡晤教拨、开启后桥锁止以及岩石模式记,稳住油门就往上爬羌怖欢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惠徒杉,3.2L Trailhawk针对越野的需求丰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夯鲜偷。继续往上攀爬粪蓖锯,一切都比较顺利沪帽崩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响扛怀邢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力舰。在遇到交叉轴情况时搭愁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蛾灿酚,配备了后桥差速器锁止功能的它彭漏花,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涟烦连,就已经顺利通过固瞥怂。   这一次越野试驾肉酗,它的表现我完全没有惊喜供,因为一切都在意料之中邵臂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牡。毫无疑问毒阶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位诲,也同级别的最强奢违。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦判负,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来杯喷。坦白讲卢淡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴病爽。" "  在国内的SUV市惩寤住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下车年,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懒庙钵,正因如此屯藐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市写,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破棵吴。   说到大空间旅掏、七座设计膳称、配置丰富的SUV乳雌,北京现代全新胜达是其中的表表者任效,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屏喇委,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膛景,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变禄诲酸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钙乡箍,下面我们将对这两款车型进行对比分析缕崔碎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观项恐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疲娩,设计上中规中矩卡椽孰,采用了哈弗新的家族式设计元素等捶,这一风格将在整个哈弗系列上普及低梳,代表性的设计元素有曝络:大尺寸U型前格栅嚼勒,粗壮的镀铬横条格栅匡喊骏,时下流行的“X”型前脸剑斜模。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美划娇五,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飞提。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的墓合槐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淳敛将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏疥县,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狗缝,再辅以造型锋利的大灯灯组阑嫩塘,极富视觉冲击力鸵衔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话价婪控,现代品牌的确更加具有超前思维意识囤很。" "   源自逸动平台的CS35派详费,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品嘉敦。凭借欧洲化的时尚外形设计据戳,相对精致的内饰做工犀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倾。此外稍步疲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在染槽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能譬搭裂,进一步提升了科技感和实用性穗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哀焊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型斧俩,还有定位相同的长安福特翼搏路酒坑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4檬拌,涵盖了自主及合资品牌产品陕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道素,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS特,作为一款新生代豪华运动型轿车需类铰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裙考,也成为点燃这场战争的导火线巫默。而上市之后孝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道插,可谓是一场针尖对麦芒的对决舰仑。那么除了运动性能以外掀咐,这两款车型的综合实力如何呢痹牵蝗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓扩。   虽然说是ATS是一款进口车型祷抠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉刃享尚,整体售价和宝马3系保持高度重叠壕说椭。从定位和售价来分析搭嘉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比燎秸,两车售价分别为43.80万和43.60万归奔,价格差距非常卸星!,有一定的对比价值寐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痉胳,但两车所展现的运动风格完全不一样食棺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计京磊然,车身线条锋利掸灭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饭幢杭,同时也彰显了力量感妨甜囤。而宝马3系显得内敛一些涛团,经典的""双肾""前脸造型泊逼蔽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孔。   作为凯迪拉克家族最小的车型磨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赌剂夏,除了长度略有优势外裂,其它尺寸都不及宝马3系搅,在空间上可能会有一些影响汗。不过没有关系力旱,作为一款运动型轿车换斥瞬,小一点也许会更加灵活口盆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评驴,经典的造型更容易接受赴苗瑟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍沟朴。   相比之下四,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屋悲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琶旗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足驾掣。   两车头灯布局不同慨戌何,宝马是横向设计烷滤请,开眼角大灯我们已经非常熟悉腻。而ATS为纵向布局扳户跨,造型更加犀利寄论,同时采用的是远近光一体设计隘。配置上都采用氙气大灯蝎妨埠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备敦杜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能立赖使,但是可惜没有前雾灯胖急啤。   从车身侧面来看芒覆,我更喜欢宝马3系痹顷,腰线更加锐利笔,营造出了运动型轿车的动感效果遍芦芍。而ATS侧面饱满厚实推挨嚼,典型的美系车风格妨坑思。   两车统一采用的是双曲率后视镜欺睹超,并且带有电动折叠和加热功能护,同时集成了LED转向灯栓盟,显然宝马3系狭长的设计要更美观幢仕婪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯戈簿许,警示效果有所提升融。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钠,双边双排气管设计也展示了其运动气质聚。相比之下俩脯凛,宝马3系的尾部显得比较平淡拇缉汗,家用车的造型在气势上要弱于ATS划狡。   轮胎方面揉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惦畴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎慨炼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荡舍搔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎适村捻,都是偏重运动性能的选择搁。" "  提起东风日产天籁涪酞,人们往往都喜欢用舒适罗、性价比高川井猎、省油这些标签来为其定义哪。的确委册刷,作为日产在华销售的顶级轿车仑盼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蝗,在中级车市场中处于上游位置赶筷。不过这款车型的加长行为人挤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绰绷,天籁公爵陵加,虽然是天籁的加长版本邢隙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凡罗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手付岭魄,挑战更高级对手滑壁讳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糕通。   25.18-29.98万元的价格区间痹郝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吨。相比同级别对手雅阁痊丸、凯美瑞剐迸、迈腾等热门中级车侈戊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼促,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车好猜,在提供更多给消费者的同时录泼,却并没有在价格上表现的有多高调莽额乘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异场泥舶,但是通过对细节的仔细端详僻,你还是可以发现不少变化之处滔公椒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素橡看搽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绰。   5003mm的长度与2900mm的轴距噬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平遂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm冗。而与豪华品牌中级车相比较吮牡逢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm颓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擞下舱,整体协调感还处于平易近人的水平龟。   本文导航粒肃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烤,数以万计的人们加入了摇号大军啸拌龟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点凭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程独谦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揣十,一步到位的想法也被大家普遍赞同记,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脑范鄙,强劲的动力贡钢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜邢绵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车极迪锻,它们的价格和配置都比较接近毁魂,下面我们一起去了解一下娶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溃灌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堪芥戏:15.98-25.18   推荐理由龚:大气时尚的外观吕没、配备豪华全景天窗贤惭、全新T动力以及较高的性价比凶抠蛾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计莆矮脚,采用了起亚家族虎啸式的前脸备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择倍筒片,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大盒罚班,能够满足不同购车消费者的需求灰垫师,值得称赞的是庙摔枷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗冷难蚕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溃拇,在同级别车型中也具有很高的性价比秆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沙,自从彼得希瑞尔来到起亚后沟唇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扑靛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸丛搬,大大提高了起亚车的辨识度氏。熏黑的前格栅看上去更加动感钙哆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泉。   车身尺寸相比老款并没有什么变化撕无炬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膝诧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感岸,并且兼顾了空气动力学辟稍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足录痢需,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能郝钠痰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高遁嘉贺,LED光源看起来更具科技感持。   新K5的内饰进行了小改动坤慷片,用了和工艺均有所提升麻,三幅式的方向盘也进行了重新设计餐街,看起来更有质感毙,使用起来也更加方便歧陶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积奥,也提升了整车的档次感葛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型榷,A柱倾角也随之更大叭,对于一名1.82m的男士来说操彭风,头部空间的局促性很明显翟偷,通过降低座椅高度后恍鹿篙,驾驶视野也受到了一定限制捶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鞠,同一名人员在未调整前排座椅后肩,直接移动至后排乘坐斗怜笨,腿部空间十分充裕桃,而头部空间也在可接受的范围之内恒夺讥。总体而言歧伪颂,如果想舒适且安全的驾驶K5拼疤配,并不适合个头较高的人士痢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搂故。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机你测,最大功率180kw哦,最大扭矩350牛米褂爽驴,搭配6速手自一体变速箱报龚钱,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胸架。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型帕模,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内泌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟号俗底。如果你听到4系觉得陌生观停娶,那么当你见到它一定觉得很熟悉瞬当。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造疲瞧并,无论外形还是内饰都与3系很相像攻白,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溅币,因为在它身上不仅有3系的影子藏,同样也有着自己独特的光芒藕翘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe艾捍秆,59.6-73万元的定价也高于3系塑辽。不过其实也可以理解妨嫁刮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版齐锹毁,而是想要一辆便宜些的“6系”忌段凳。   宝马4系提供运动崩、豪华称劳吵、风尚三款套装斜僳,价格方面没有区别途。车头部分确实与3系非常相近尾请,只有前包围能够明显与3系区分出来械。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潘拉樊。整体来看拉赐洼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烤溯无,仅在细节上加入独有元素碧码。 【左圃毁:豪华设计套装(选配)/右的:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解具现,但来到侧面相信很快就会被它吸引侮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条勃抄,这样的立体感是3系无法给你的涪薪。车身尺寸方面埔裁谜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蘑辖嗡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm块懦,轴距两车同为2810mm立。相比竞争对手惺雾肯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势薯起呛。   由于定位与平台的原因芍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卵税诵,也达到了对自我的超越逃炉秃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豆。尾部张弛有力的线条巳考,勾勒出肌肉感极强的视觉效果钨。   本文导航祈媒娶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敝,2013年又有很多车型和大家见面了唯,它们各自出身不同性格迥异卞母碎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现迫日黔,其中原因多种多样呵起扔,下面就对它们的表现做一个简要点评川洪,并送上编辑们的新年寄语纲项冷。 东风标致3008   上市时间股癌的:1月9日   售价裙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙阉屯妗,法国人终于坐不住了副纷熟,要将标致3008进行国产逞守,最初还担心它法系前卫嗽户栏、超前的设计能否被中国市场接受醋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情诽传佛。   不过似乎这一切的担心都是多余的车,东风标致很清楚大家的喜好厘多狗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸遍俱称、尾灯等部分进行了调整扦贯辈,类似机舱造型的内饰得到了保留崎丝撩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性反年第,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伺架轨。   动力的调校同样符合中国国情哎貌,由于中国道路情况比较复杂还龋垒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多系,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机囊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛试砰。尽管变速器的表现有些差强人意碴逗如,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蝎版寇。 为了进一步满足市场需求撵戮丘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拇菊,丰富中低端产品线氢。   新年寄语悸航: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浑态,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钦憋舰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绢帆拾。" "  汽车除了是交通工具之外玖伴唱,在中国它还需要扮演更多角色侥。比如虑锻捆,它会成为一些人身份的象征凑。也正因如此坝渐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拟类夯。在车型跟随换代而越变越大的时候晚,它们还不满足通,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型跋钒僧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型山侗氦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闲乔林,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碧氨。   从长轴距车型诞生起乔斗,围绕它们的话题就从来没有间断过瓦。长轴距车型的空间更大是显而易见的疏拓,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗穗?是为了操控放弃空间芦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烯浆。现在酮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿伐锻努,并且差距幅度有多大美惟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵晨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捕。从设计上来看羔,它基本保持了海外版本的特征咳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变免。整体风格比上代车型更运动程熟渺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准可。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型线瓜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乡外,同时灰,在配置方面也向更高级别车型看齐律。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大儒惩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挪岭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后昂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喇霖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骨莆逝,那么实际情况果真如此吗成浩堕?   首先估仇歧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异儒酿坦。将天籁停在起始位置后车瑰贤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扣。之后吗,向左打满方向氏氏那,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作寐尸,然后再次用桩筒标记后轮位置链惮粟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尸。   实测印证了我们之前的推论反秋皑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辟称痢,但差距不算特别明显死。两者的方向盘直径和回转圈速一致窜蒂琉。实际驾驶时膛,除非路面宽度限制特别明显褐拳评,二者没有本质上的差别漠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准催臀剂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寐脸璃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漠欣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寥莎匪。当然镀怪寒,陆军1号的尺寸太过庞大羌圈,算是加长得比较极致闲。那么揽烂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗餐?   同一水平面上蝗俱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蓬,二者的成绩均为150毫米菜沫崇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匿悼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中渭卧岗。   我们的测试方式是将车头正对坡道始,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止多,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论阑顾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垦藤测。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刑,但结果令人意外擞亢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朽宦凤。抛去胎压等因素的影响菏谱线,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平层疯桂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV胺汰?如果排除自主品牌的话甲恢秘,这多少听起来有些不切实际吧姆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了萄淬。不过这个看似不可能完成的任务撬饯,正因为有着咱们自己的汽车企业瓜,才使其成为了现实胁催。10万元给我寝,我会选择什么车呢挂睹?今天就为大家介绍两款不错的产品熬歧,众泰T600和比亚迪S6惠,它们之间孰强孰弱席抒,看完文章之后您便会知晓馈。   4天以前饶粳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来眷铺,顶配不到10万元的售价喊版,加上1.5T发动机出色的动力表现僧、以及全景天窗鹊糖、倒车影像等丰富配置的加持紊瞄,让所有人为之眼前一亮线绅杰。而在该级别中偿赤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战膏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置镣,还有着出色的销量和用户口碑吻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的捻。所以今天锤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碳接,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型廊埔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型违。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鲁煌,这款车属于小一号的紧凑型产品恃,因此这里就不掺和了幕獭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吴额:两款车型造型原创度均不足炕。   外观造型上购晒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹建乐,但相比之下弓必绕,众泰T600显然模仿的更彻底一些涂簇冒,车头与车身都是完全的拿来主义猾,没有一点原创的元素隘柬肌。而单就最终的效果来说礁,众泰T600显得圆润饱满趣,比亚迪则更加的精致显大妈。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氏,轴距为2720mm眠高瞥,从数据上看阜咯努,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势环鲤钞,而众泰T600比对手更宽脑固市,轴距也更大苍苗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些废抄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锣级抛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎瘁鼓奥,在轮胎规格上殊队,众泰T600更有优势一些等。刹车结构上辆成,两款车均采用了前后盘式刹车倘犊汕。此外拿肝,在备胎的布局形式上飘氢,比亚迪S6备胎采用下挂式府绷笺,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸尴睢,不过更换起来略有不便搏逆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高轿缺翟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配石博康,线条上显得不是很协调窝,后雨刷道盎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备徘祷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统窟郸垫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屠嘘,而众泰T600根据官方的说法采,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疟坤。   钥匙方面桑,两车都配备了智能钥匙擒,并且无钥匙进入沪丝、一键启动等功能也是一应俱全嗓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钉钦,但质感和色泽都比较不错涡阀。相比之下话,比亚迪S6的塑料感略强底酷,但它的两把钥匙中挪,有一把还是卡片式的徊蹿蛙,挺有档次感的凭兔四。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”头促,据日本共同社11月报道羔,丰田汽车公司发布预测称私怀邦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆粪挽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录柬胜。而2013年前十个月尉乃,雷克萨斯在华销量同比增长8%到狸,而7-10月同比增长了24%居裙始,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吓。那么绩床塘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钮?在这个产品为王的时代中男棱,或许答案非常一目了然浮萝,品质卓越的丰富产品爱拨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谁妊掇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)禾淑,而其到了2013年也整整历经了三代产品剿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烈皋?在这代产品中究竟有哪些新意屁红洗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涎特椽。所以吹,在这个2013年的冬天陆纷丸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伎共磺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”沃么杠。   是先有鸡还是先有蛋缎社府?这确实是一个哲学问题首。但是对于车型换代而言碎体,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情窗。在介绍外观之前芥氯极,有必要介绍一下其前世今生蠢偏戎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理,全车线条设计更显张力谁棘,饱满的肌肉感让人过目不忘懂举。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肆。   第三代雷克萨斯IS部,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄上腹,全车线条设计更显张力埠,饱满的肌肉感让人过目不忘须播。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惕武。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度塘杆盖,但当这款概念车面世之后驼控措,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胳筒。虽然没有LFA那样气动山河船鳞,但却是可以做到惊艳动人炼慕澄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尖晚,要么从一开始作为越野车的分支蛾镣喜,要么不经意又成了轿车的替补澜虐碳,但这丝毫不影响它越来越主流司,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搪绷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龋。   一向个性张扬的Jeep品牌椒,一改传统的硬派风格汗,走起了时尚运动的路线千。不仅如此辞菏当,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型核,在国内各大车展相继亮相沃必茫,赚足了眼球额。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眷滥径,笔者有幸受邀参加新车试驾活动柯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢题涟菱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秤笑:一改硬派风格扒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初位搬迷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型峰芹,在这样的大背景下啤卷,自由光孕育而生窃跋。只是从自由光诞生之日起绢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注究度,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象每景哨。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)东,定位于介于指南者和大切诺基之间蜕钝,竞争对手直指奥迪Q5头嚏微、奔驰GLK肯、沃尔沃XC60等车型呐,车身尺寸方面龟,其长宽高分别为4624mm嗜毒确、1859mm卵季珊、1707mm凸乔,轴距为2719mm汲,与竞争对手相比并不处于下风冉牵。   既然是Jeep品牌车型碌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了套枯保,只是造型有所改变牟,一改以往平面式的设计敞唇,采用了类似“折角”的设计剐,当然效果立竿见影题,整个前脸变得更时尚也更有立体感就。前大灯的设计标新立异炊拧,采用了大胆的分体式设计腻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”郊盆,氙气大灯惶现崔、雾灯依次向下排列急。值得一提的是该车的行车灯掇笛鹤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型币,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑嘘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道技,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后韩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯敌。 斯巴鲁BRZ 纯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鄙,采用后轮驱动平台稼衬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑课,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”墩冯别。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计芭赡,而外观和内饰由丰田负责平会卸。   尽管如此诵欺海,BRZ并不是“每个人的菜”裁半。尽管设计了一个小型的后排座椅痴士,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人黑仟薯,音响和娱乐信息系统不够出色橇广,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一驶腊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮配缆汗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣撂虱藕、并且外观时尚动感的轿跑竣士,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试险。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹤坪瀑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匠,最大输出功率为200马力粟痪,扭矩为203牛米放挪戒。据美国环境保护署数据显示渴秆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摩诵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捆邵狸。 ? 斯巴鲁BRZ 驶凌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捅。两个版本都有手动挡或自动挡选择吵赔。   豪华型BRZ的售价为26夯,265美元爱,配有空调系统钎护,定速巡航系统宛,电动后视镜玖,一键上下的电动窗磕传,后门液淝保控电子锁房记,真皮包裹方向盘邻会,65/35规格折叠后座勤颂垦,HID大灯雇,17寸合金轮圈妹罢湃,有语音提示的导航系统似芳灵,实时路况警报房睡财,USB接口和车载收音机烩剂。   限量版的售价为28芭,265美元倪父骑,在豪华版的基础上增加了雾灯浮烙,真皮座椅脱,一键启动吴荒,后扰流板八仿尼,配备照明的遮阳板化妆镜摔栖,双区域空调控制系统呻,前排座椅加热和后视镜加热寝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垛炬滦,电子牵引力系统粱咎,稳定控制系统以及6个安全气囊教。尽管政府没有对这款车进行撞击测试份哀翔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明慧烤,无论是正面撞击妻,车顶强度炯,还是座位与头部保护试验妹,BRZ都获得了高分关,可以称得上是一款非常安全的车谢供。 ? 斯巴鲁BRZ 旧灸庭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩霸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX诲,加速时的推背感没那么强烈乃千。不过栋胳痞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者聘,对于六速手动挡十分精通墒斡,5摹拒,000转起步对你小菜一碟的话培籍雹,加上BRZ的轻量化的设计肺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巴垦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚼,并不夸张的外形设计水喀,精准的方向盘看,强大的刹车和印象深刻的牵引力搔搜斧。   总体来说馅疟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车麻唾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夸。而作为日常用车来说泪每事,路况好的前提下缉领棵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乏挛告。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品理瞄,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载掣猜,违者将被追究法律责任都。责任编辑埂:李敏" "  作为一款小改款车型灿怪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饯眠花,甚至在细节方便也没有任何变化沁锤裳,仅仅表现在配置上的升级奶。回顾智跑近3年的上市之路来看口呕汾,依旧保持着其独具一格的风格捎廉波,即时在如今来看斥,智跑仍然算是一款前卫的SUV寇揉,回到3年前干氯仟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L枫、2.4L两种动力共10种车型波,售价16.48-24.98万元箱啃档,售价与老款车型保持一致柒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拇林,即使它远远的驶来爱藩,你也会在车流中一眼识别出它腥,城市化SUV的定位倒也不特别梅,不过涛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计密掏,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗽羌。   现款智跑与老款在外形上几无二致怂卡绥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氯,与老款相比杏柒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讣高。部分高配车型则配备主动安全头枕盖辖按、前排座椅加热滇骆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稼第溃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徐冀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宽。这些车型中包括了全新奔驰S级攻胸、凯迪拉克ATS蹬宏纹、斯巴鲁BRZ筐晶混、沃尔沃V40等备受关注的新车狸炼党,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妥虐烷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车俯甸莎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间房低:9月28日 售价区间十:124.8-209.8万元   新车点评蒜蝎骚: “汽车发明者聊访惦,再度发布汽车”敦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淑庆仿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语另碑埠,这也看出了奔驰对全新S级的信心付烯,从外观顺澎平、内饰救娘、配置等硬件方面的足够实力肚拎,甚至超越许多同级别车型蘑仕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机惭鹿户。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寸箱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车炮丝。具体来看然,前大灯项,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似透,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是克,新S级加入了更多张扬的运动化元素采。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拱绥棱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滩口,有点类似于现款CL级的设计蜕伍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面并,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统姐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现妹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外溯监淳,还可通过其控制车载设备等车。另外毙拖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弊入康、LED氛围灯季顷兰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅光婆圃、新的mbrace2智能人机交互系统等竣。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计金喀瞪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雄灿,特别是后排的座椅邻瓷,高配车型后排座位为独立设计露,并且带有腿部支撑和按摩功能洛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重搏辣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面登,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机佛塘鞠,最大功率为245kW(333Ps)璃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吠簿徘,并匹配电动机唯担,最大功率为225kW(306Ps)捆壳身,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酵刹媚,其最大功率为320kW(435Ps)杆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器斗帕储。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铅蹿:9月28日 售价区间互:30.8-43.8万元   新车点评靠浦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功届射,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寞睫径。但凯迪拉克ATS的到来郸龋粮,让宝马3系走下了神坛牡排。相比一直宣传运动的宝马3系搔奈,ATS个性化的运动性能更是技压一筹伴。不过在终端消费市场上蕉,凯迪拉克还有很多事情要做柯腑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好为畦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力景肋。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钒杜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造普,外观方面颈锨惧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计山蘑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漠偏,整体造型较CTS而言更加动感侥。   凯迪拉克ATS拥有50病:50前后质量分配豹衔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驶、Brembo刹车卡钳晚讣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊热弹熊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂患、LSD后轮限滑差速器憾、高性能运动轮胎孤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)持、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置搬。   车身尺寸方面世篇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm享套,轴距2775mm刚。而未来国产后夺集绰,轴距有望加长坡慌附,以应对国内市场溯。   动力方面核上,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拨匪县,最大功率203kW(276Ps)乏,最大扭矩353Nm实,其百公里加速时间为6.2秒闺排檀。传动系统方面轮交,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱竭仕。" "  前言滴患: 在上一期文章中芹靠钝,我们盘点了2013年重点的改款车型李镰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型入虹溯,在收集信息的过程中卸,编者发现了一个有意思的规律搂辞春,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型朵,往往推出两款焊,甚至更多炽秤袜,更像是一次新车的大爆发粹伴,或者说是新车开发计划中的一个波峰踞四恋,这样的车企包括长安福特领泛凑、一汽大众吕钮昧、广汽本田等其牵玫。与上篇文章不同的是戏蜕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陪关,而是挑出了10款重点车型土,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肮,有的是较为低调舌伟侯,但其实销量却很不错的实力派车型钢铺钡。回首这一年斥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间不:12月10日 售价区间寸:12.19-18.29万元   新车点评形:作为大众全球的当家车型抄辩币,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变访,是相对比较原汁原味的一款车型实靡贝,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议艾,但空间的改善却更具群众基础门搔脓。从速腾的热销来看赤闯揉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翔切,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方囤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线村。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形录倦碘,雾灯区域的改变也是如此称蚂捞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酶,也更年轻一些鳖形驶,少了几分柔美菲疏井,多了一些阳刚的元素井部。   车身尺寸比第六代更大锤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板圈考逞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遣,后排空间略显局促娶。这点在国产高尔夫7上得到改善钳爽奈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韧,相比现款车型钠屑多,长宽分别增加了56mm和13mm乐谜,车高则降低了28mm晤驶始。此外捻廓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展堑,轴距增加59mm贯蔑笨,达到2637mm埂采,使得后排乘客腿部空间增加30mm沙犀纤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弟竭,而行李箱空间也增加了30L蛔博,行李箱总空间达到380L剁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹诒悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化切: 相比外观的“小改款”砷目删,内饰的变化却是颠覆性的挽毕穿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状魂太,并且向驾驶员一侧倾斜们米,更人性化叭蒂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憾颅拾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感灵锚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力让飘狭。   轻量化更加明显哦踩: MQB平台的特质之一便是轻量化顺商,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脐炬捷,质量因此降低了37kg埔缕,另外发动机降低40kg丢,底盘降低26kg汕,电气系统降低6kg等等笆探嗅,虽然车身尺寸增加虐惫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg纷莱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg阔嗜袖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果烧庆竞,并且一定程度上也能提升驾控体验媳燃。 【MQB纳郑块化平台】   配置全面升级妥捂较: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霓、定速巡航俩、启停功能但灵、第二代车道保持辅助系统朝、防碰撞预警钙妊、自动泊车猾莽、胎压监测券解穗、电子手刹毖缉溅、电子驻车蒙、一键启动础、新版导航及超级蓝牙等功能跺瘸杭。另外拍,丹拿音响腻贰策、以及更大尺寸的触控液晶屏裸绢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成茸悉皖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同岔缓唬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机逢,其最大输出功率为162kW(220PS)盯澄褐,峰值扭矩350Nm丰溶粟。   主推7速DSG双离合变速箱梆虐泰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拿刀传:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氮毕褂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)巩花鞋。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惕姬谢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脚窝,而1.4T自动舒适型为、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱轨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间科残涧:11月19日 售价区间吉罚人:12.98-18.98万元   新车点评们诺购:北京现代是2013年的大赢家迟,销量突破百万辆赋侣齿,并且销售车型整体售价在上升凛。虽然索纳塔八的表现还算不错闲艘量,但这是以高性价比换取的狠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜窘蹈,外观更沉稳甫感卯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盎砷,再加上超出预期的低售价弓妓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扛芜。   外观方面拼举,北京现代名图共拥有八种车身颜色热,分别是水晶白里携、梦幻银似玩诉、幻影黑挽、玫瑰红糠犬焙、水墨灰深朝郝、宝石蓝密行、丝绸金甫、北极玉曙怠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闹,尤其是前进气格栅处的造型客痞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弊歌。细节方面劳乓颠,新车的前大灯设计很抢眼恒想抹,区别于其它车型拼边,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上发怠懂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哇顺侮,轴距为2770mm栓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型仆奴骨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点采策湿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面麻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浆丰,以金属和实木装饰为主赂偷念。配置方面裂,有主座椅十项电动调节蓉、驾驶席座椅加热通风记忆功能唯栋、双区自动空调磨经、倒车影像笛解、定速巡航解、多功能方向盘勒、座椅/外后视镜记忆功能淘秽扯、侧气囊/侧气帘蓖昧、副驾驶安全带提醒趣陆、倒车影像系统举武目、转向辅助灯柑斯盖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置少伍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机低闲变,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器遁位。对于后续会不会推1.6T车型棠,北京现代副总经理权赫东表示冬,目前尚没有这样的计划枯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了场馈财,满大街都是畏翅,从朗逸上市到现在的五年来伦焊雾,在全国卖了一百多万辆距,卖的这么好套渤案,自然有这款车独特的竞争优势估缝滇。要知道杰妓阮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量悔锤,这究竟是为什么犊炕伺,很值得各个厂家思考锹。市场定位抓的准泄稍,产品线丰富武,产能跟得上考铃赁,都是成就朗逸销量过百万的因素怖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浦娠梦,市场价16.59万元炒斡呻。究竟值不值愤耽诵?运动在哪里笺劳伍?是否称得上运动工画?带着疑问灵,一起来吧托赌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式雀瓢性,这种运动元素的表现方式很常见夺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅季惦湿,配上熏黑大灯这样的手法遂,而且很多还是豪华品牌在这样做混。这样就无可厚非了滦醒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做界怯,新朗逸又有什么不可以呢谁疤密?   运动型小尾翼牌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点察勿,同样是传统手法湍堵坤,几乎在外观的运动性点缀上光锑肮,各个厂家还没有太创新的方式胜狈。一般些的蚊高,就增加这样类似轮毂钳疾、尾翼的装饰冀外,高端些的书,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绿蛔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类耙,不过缎寸哪,从侧面看腾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变氰劣毖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目输愁郊。   相比车头和侧面捌独,笔者感觉车尾的运动感更突出一些羌伪,在说运动感之前恋屁,我更想说说普通新朗逸的车尾贝娃,更确切的说皇泉,是想说说尾灯朔华粱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搭,有一点略显单薄的感觉磋炔。运动版上秒羞录,尾灯加入了熏黑处理朵戌朝,双出排气管也更粗壮了瞬匡融,保险杠的视觉感受也更丰富敝珊妓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感串疼诞。   本文导航茬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疙辟辞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾潍臂樊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成令熊焙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配守弗鞋,即韩国的蔚山盼攫楞,这里同时也是现代全球最大的工厂酒。这个工厂雇有3.4万名员工肋,日生产0.56万辆车磺围。   Inautonews编辑表示豢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檀断。五年前质量提高了稀蹄,但是外形并不美观纤。然而祈试,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)金,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)唤池偷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赂唱卑。对每个购车者来说虚家,这听起来非常有吸引力就。还有就是i40被认为转售价值要高于福特散秸标。   与现代旗下的主流车型一样痘路,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法粟潍瞬,整车线条从头至尾充满着流动感煤慑鼻。车身长4770毫米饱赐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米破。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拳灵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”露核,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屠袱肛,它看起来依旧如此的适合年轻人捐。没错蛙就镐,搭载着一车的新技术之后灯环,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手衡铆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价达。于是当新车到来的时候谐朗,你一定和我一样对它充满了兴趣勉篇糠。这是最年轻的凯迪拉克韩奉、最小的凯迪拉克秋藕搞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如葡拘? ● 外观造型较嵌:钻石切割风格依旧冲零唉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖监绍课、2013德国红点设计大奖啊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瞎啪赦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涕共。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轨期,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品施疥活,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶还,只是这回泊祈,ATS是完全原创的作品锤店釜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm题鬼乔,轴距仅有2775mm斗吩捣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陀闲荤,而国内我们则把它当成中型车歇,和宝马3系标准轴距版褐翻、雷克萨斯IS成为同级别竞品轻,并比它们都要更小一些挺溃僚。   前脸的造型相当干练很猴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恼牢佰,而是被很好的控制在一个合理大小上磋屏醒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了朵坎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位括朗灵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条情腑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潜恒芦。出于空气动力学考虑凰俗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吓惹,当车速高于60km/h时痰琅,前进气格栅会自动关闭话,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蕊写郸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性圭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姬鸡,并带有远近光灯智能切换功能聘壳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龟婚塘,快速亮起虽抨,缓速熄灭的设定很显档次艇羌。再往下看淳虹绊,闪电式日间行车灯甭搭起、大灯清洗疲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秤乡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仑歇弟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要理诵,亦或是造型需求涝,感性的来说玫,可以视其为向着传统美系性能车致敬巨稍。身处车内曙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弧楔挺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窝骆瓶。   ATS是一款后驱车额楼吻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妹萝:50钳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款览,贯穿车体的俯冲式腰线且凛米、短前悬诵凑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姥焕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备尘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需矫。而在规格方面位,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性式乡,前胎尺寸为225/40 R18竿羌铣,后胎尺寸则为255/35 R18旅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力衬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统废爬撵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓝波,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角急鸵佃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓢,至于设计师是否真有此意免汹,倒还真无从揣测持。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少固僧,实际上澳使补,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惋,由此带来了不错的视觉冲击感奖保趁,给后车以足够的心理压力刃澳辖,至少眼前的这个家伙一定不好对付澳惠癸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型称闷,至于3.6L V6车型何时会引进臼犀淡,官方暂时还没有表态掠,而是否会有V系列性能车型的推出纯兴邦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肠靶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车堡履,我的第一反应总归是奥迪A6L净襄、宝马5系以及奔驰E级这3款吭沏。不可否认衬鹿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蠢琳惨,路上的能见度也说明了这点恋涎。不过迟,随着市场逐步的被细分妻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缔哪,除“老三样”以外校,也还有其他选择附朝,比如逝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES甜,这两款不错的“非主流”产品泊。   今天参潮八,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前剃,领略一下“非主流”中大型车的风采弘歌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同偿乏,当然柔鳞拧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汰。(注纠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弊芒嗅,雷克萨斯ES简称“ES”苛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前防,编辑先和大家解释一下“非主流”苏标,这里并不带任何贬义舒。从销量看蹦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卫拘,宝马5系9000台以上情疾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现草搂蜜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拼伶豆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场唯蹦。   外观螺创别:XTS尺寸明显更大冷褂届,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丝抢献,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准狄黑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惨辨。造型方正且棱角分明的车身造型箱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钝匠茬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聪。可以说它给你带来的面子效应疯熟,绝对超过它的价格礁锭念,在半年长测期间闪,我在停车时经常会被问剁魂:这车得60-70万吧说凶孩?   相对于XTS外观的张扬锰辛、霸气盲材,ES则可谓是低调驴蕾、内敛很多垢,整车的线条和比例都比较匀称顽短全,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了敝。   在车身尺寸方面憾衰,XTS的车长达到了5131mm腺婚递,比ES的4900mm足足多出了231mm辑沙,差距可不芯洳怠,但在轴距上饭,两者比较接近啸淮,XTS为2837mm泉旗,ES为2820mm膊美廊,仅相差了17mm痛拟,至于最终的车内乘坐空间表现炼办但,它俩也是半斤八两潭栖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幌,氙气大灯奖稼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少官,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粒咀,ES则仅有近光是氙灯班,远光为卤素灯泡护还箔。其中些酶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弥,显得比较个性镣倦啸。而ES则还是灯组传统的横置式连旁。   再来看看轮毂和轮胎袄容,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸精惹,ES为17英寸茅储陋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎嘘,市场售价约1500元/条潞祥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劝,市场售价在1000元左右/条戊说冷。可以说葱,在这方面两者的差异还是挺大的竞隧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算漂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择犀逝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰欠亍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亩骂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卿弧挟,下面就让我们来看看他们各自的优点肝共。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炽火,其他两款车均有上万元的优惠酥,但相比比亚迪秦的国家补贴勺,这些优惠就算小巫见大巫了撕觅烹。目前在国内的某些地区盗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兼薪,总补贴额度可达到7万具,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴逢办轮。   在外观方面妈办膝,这三款车均有各自的特点陪屯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感橙。而本田则是日式混动车的传统样式翠爱,看起来非常别致菊抵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盎滇,非常有气势让啸。   这三款车中但,比亚迪秦的动力参数最强鹿惦赖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锨。不过要是论舒适和驾驶感受盛,锐志才是这三款车中最棒的鞍擦惕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唐,因此它的动力参数看起来没有太大优势吧。   三款车同为轿车挨糖冗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肆筷醛,丰田锐志采用了后轮驱动绵孝特。至于哪种驱动形式更好旁痘浓,就要看个人喜好了外。   本文导航狈五嘛:" "  简约内敛肋趟桔、安全扎实辽、品质优良恢拾,却叫好不叫座巳冻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象四叭辽。然而对于一个企业抵惧超,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品任厢客。为此垃空,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进激疾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如人,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L硼。 亮点配置巴澄签:   City Safety城市安全系统长禄们,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孰,而在相对时速低于15公里/小时的情况下埔腥挝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞膊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统罢湍蔫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肪咎,系统将马上发出警示并全力自动刹车素俯陈,避免发生碰撞事故膊称概。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鞘,可实现自动排队功能凰邵,除了可设定巡航速度搬梳,还可设定五种不同时间间隔戌未单。   加强型盲点信息系统BLIS拔凄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域久。   倒车车侧警示系统CTA沙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆纬犬,如有车辆接近魏江额,会发出警告音和BLIS警示灯窍绦嫁。   FAHB主动式远光灯毫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯量,防止对方车辆驾驶者造成炫目徘请。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心户煽毕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫁暴赊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侧彼匠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淌。显然沃尔沃也意识到这一点